Сериал "Лунный рубеж - 1, 2, 3" + библия мира

ДРОЗДОВ (смотрит в темноту):

— Слишком поздно. Мы уже здесь. (пауза) Продолжаем движение по необследованному участку.

ВИД: Они идут дальше в пещеру. Тьма. Только свет фонарей. И тишина. Проходит некоторое время.

ДРОЗДОВ (тихо):

— Никого и ничего. Возвращаемся.

СЦЕНА 5: ЗА СТЕНКОЙ

ИНТ. КОМНАТА ДЕЖУРНЫХ ПИЛОТОВ КОСМОПОРТА — ВЕЧЕР Койки, планшеты маршрутов, консоль с интерфейсом Селены, кружки с цикорием. На вахте сейчас Егор Стрельцов (27 лет) и Павел Юн (26 лет). Входит Дмитрий Сафин с учительским планшетом.

САФИН:

— Сорок минут проверял уроки (кладёт планшет на стол экраном вверх) Ну что, начнём, как договаривались? Считать облёт.

ЕГОР:

— Дмитрий, мы сертификат на восточный маршрут получили только на прошлой неделе…

САФИН:

— Я не прошу лететь вот прямо сейчас. Я прошу вместе подумать и посчитать. (пауза) Селена, ты можешь найти программу «Облёт»? Для советского программируемого калькулятора восьмидесятых годов прошлого века. В неё моё отец тогда играл.

СЕЛЕНА:

— Запрос принят. Поиск по архивам земного интернета… (пауза) Найдено: скан вкладыша журнала «Техника — молодёжи», 1989 год. Пошаговый код для «Электроники Б3—34», девяносто восемь шагов. Перепубликация на форуме любителей старой электроники, 2004 год, с комментариями. Портирую. (пауза) Ввожу массово—габаритные и энергетические параметры тяжёлого лунолёта из технического реестра базы. Визуализирую.

На экране — анимация: дуга от точки Главной Базы, петля за лимбом, возврат. Примитивная и оттого странно изящная.

ПАВЕЛ:

— Это пошаговый код? Девяносто восемь шагов? (пауза) Он живой и работает?

СЕЛЕНА:

— Первый прогон. Штатная компоновка: двенадцать мест заняты, включая гида, груз четыреста килограммов.

Анимация: дуга идёт вверх, проходит три четверти — и ломается к поверхности. Маркер падения.

ЕГОР:

— Недолёт. Три четверти. (тычет в экран) Это обратная сторона. Программа не видит масконов обратной стороны: она из времени, когда гравитационная карта была наполовину белой. Она положит нас ровно там, где до нас никто не дотянется.

ПАВЕЛ:

— Это не масконы, это баллистика программы: она грубо имитирует работу двигателя одиночным импульсами, без динамической коррекции…

ЕГОР:

— Масконы.

ПАВЕЛ:

— Баллистика.

САФИН (вглядываясь в экран):

— Подождите. (пауза) Почему полный? Двенадцать мест? Кто в нём летит?

СЕЛЕНА:

— Штатная компоновка тяжёлого лунолёта на «Восточном маршруте» с подскоком до Луны—21.

САФИН:

— Оставь в расчёте массу одного пилота и одного пассажира. Груз выкини. На первом рейсе больше никого и ничего. (пауза) Для начала.

Пилоты переглядываются. Егор пожимает плечами и вводит.

СЕЛЕНА:

— Данные для расчёта изменены. Второй прогон.

Анимация: дуга идёт вверх, уходит за лимб — на экране на миг гаснет телеметрия: участок, где программы с Земли не слышно даже в симуляции и возвращается. Маркер мягкой посадки у точки старта. Строка остатка.

СЕЛЕНА:

— Траектория замкнута. Остаток топлива — эквивалент более тысячи километров горизонтального хода.

ПАВЕЛ:

— С таким запасом масконы — это погода, а не рельеф.

ЕГОР (после паузы, смотря на экран):

— Термосостояние корпуса, окно связи за лимбом, возвратная посадка в дневную жару — это всё потом. (пауза) Но, да. В минимальном варианте облёт реален.

САФИН:

— Значит…

ЕГОР:

— Пока это ничего не значит, мы будем моделировать ещё и не так (он кивает на экран), а на пилотском симуляторе космопорта, с реальными машинами и реальным рельефом. Масконы, окна, тепло — это уже наша забота. Вы принесли идею. Остальное — наша работа.

ПАВЕЛ:

— Запрос на резерв топлива и согласование тройки мы составим сами. Без туристов и без ваших подписей. Сначала облетаем пустыми. (пауза) Если разрешат, конечно, а там посмотрим.

САФИН (встаёт, берёт планшете):

— Спасибо!

Он выходит — окрылённый, почти не касаясь пола.

ВИД: На экране сохранённая анимация: петля облёта идёт по кругу.

АКТ 2. СЛОМ (сутки 7, ночь)

СЦЕНА 6: ТРЕВОГА

СЕЛЕНА (внезапно, сухо, быстро):

— Тревога. Приоритет — высший. (пауза) Получен сигнал SOS с базы «Шеклтон». База не отвечает на повторные вызовы. Зарегистрирован старт лунолёта в направлении Главной Базы. Лунолёт не отвечает. Телеметрия лунолёта и базы недоступна.

СЕЛЕНА:

— Уведомляю тройку. Экстренное совещание через четыре минуты.

ВИД: Коридор американского сектора. Воронцов бежит. Навстречу — Харпер и Ли Вей.

ВОРОНЦОВ:

— Что известно?

ХАРПЕР:

— Ничего. Сигнал SOS, лунолёт на низкой траектории, связи нет.

СЕЛЕНА:

— Маяк 7 не отвечает. Маяк 6 — сигнал слабый. Маяк 5 — норма.

ВОРОНЦОВ (мрачно):

— Маяк 7 — это середина маршрута.

СЦЕНА 6: КРИВАЯ, КОТОРАЯ НЕ ОТВЕЧАЕТ

ИНТ. КАБИНЕТ ТРОЙКИ В АМЕРИКАНСКОМ СЕКТОРЕ На экране — карта: красная точка «Шеклтона» у южного полюса; красная стрелка молчащего лунолёта, ползущая к Главной Базе; таймер 17:00 до расчётной точки.

СЕЛЕНА:

— Сигнал SOS получен 470 секунд назад. Аварийный маяк базы «Шеклтон» активирован, телеметрия не передаётся. Лунолёт стартовал с базы 46 минут назад. Связь и телеметрия с лунолётом потеряна через 2 минуты после старта. (Пауза) Только что зафиксировано падение лунолёта по сигналам активированного аварийного маяка, полученные данные обрабатываются.

ХАРПЕР :

— Нужно действовать. Сейчас.

ВОРОНЦОВ :

— Лунолёты на Главной Базе далеко.

ЛИ ВЭЙ :

— Разве у нас есть лунолёты ближе?

ВОРОНЦОВ :

— Экспедиционный лагерь «Рубеж» у провала МТР. Сейчас там два лунолёта. Один резервный, второй — на котором прилетел с Главной Базы Дроздов с оружием. Этот лунолёт полностью готов к вылету.

ХАРПЕР :

— Лагерь MTP дальше от Южного полюса, чем Главная База. Это не ближе.

ВОРОНЦОВ :

— Верно. Но у него есть оружие и возможность дозаправки на туристической базе «Восток». Главное – лунолёт с Дроздовым может взлететь хоть сейчас.

СЕЛЕНА :

— Подтверждаю. На туристической базе «Восток» есть аварийный запас топлива – двадцать тонн.

ВОРОНЦОВ :

— Если Дроздов долетит до «Восток», дозаправится и пойдёт дальше — он будет на «Шеклтоне» через три часа.

ХАРПЕР :

— Тогда приказываем. Не просим — приказываем.

СЕЛЕНА :

— Связь с экспедиционным лагерем «Рубеж» установлена.

ВИД: Экран показывет интерьер жилого модуля, на связи Иван Дроздов.

ВОРОНЦОВ :

— Приказ. Иван, берёшь двух подчинённых, покрепче, одного с медкурсом, всё оружие и немедленно вылетаешь на базу «Шеклтон». Не на Главную Базу. На «Шеклтон».

ДРОЗДОВ :

— Понял. (пауза) Что там?

ВОРОНЦОВ :

— Не знаем. Сигнал SOS. Связи нет.

ДРОЗДОВ :

— Мы только что из пещеры. Прошли до конца. Ничего не нашли. Пустота.

ХАРПЕР :

— Это приказ. Вылетайте немедленно.

ДРОЗДОВ :

— Есть. (пауза) Дозаправка?

ВОРОНЦОВ :

— База «Восток». Там есть аварийный запас топлива двадцать тонн, бери всё до полных баков.

ДРОЗДОВ :

— Принято. Вылетаем через 20 минут.

ВИД: Экран гаснет.

ЛИ ВЭЙ (смотрит в свой планшет):

— Я приказал развернуть транспондеры китайского сектора L1 на базу «Шеклтон», она доступна только с нашего сектора. (пауза) Связь установлена.

ВОРОНЦОВ :

— Отлично.

ХАРПЕР (смотрит в свой планшет):

— С Главной Базы по чрезвычайному протоколу на базу «Шеклтон» вылетают два лунолёта. Медицинский и пассажирский.

СЕЛЕНА:

— Обработана телеметрия аварийного маяка лунолёта, стартовавшего с «Шеклтона». Получен профиль полёта. Вывожу карту местности района падения и профиль полёта.

ВИД: На экране — карта и маршрут от базы «Шеклтон». Крайняя точка - кратер Аль—Баттани. Отмечен вал, в который упирается ломанная линия полёта

ЛИ ВЭЙ (мрачно):

— Зацепили вершину.

ХАРПЕР (тихо):

— Он как будто пытался уйти от чего—то и не смог.

Ломаная: ровный меридиан, затем зигзаги, обрыв у вершины вала кратера.

ВОРОНЦОВ:

— Он активно маневрировал, это похоже… (замолкает)

СЕЛЕНА:

— Профиль манёвров совпадает с пилотским почерком пилота из штатного расписания «Шеклтона». Пилот – Отто фон Крейт, гражданство Германия, бывший военный лётчик. (пауза) Это манёвры уклонения от объекта, заходящего сзади и сверху, со стороны базы. (пауза) Однако бортовой пилот—адаптер лунолёта приспосабливается к стилю каждого пилота и воспроизводит его в автоматическом режиме с точностью до временных задержек. (пауза) Поэтому по профилю полёта я не могу заключить, кто или что было за штурвалом: человек или пилот—адаптер. Режим старта — пилотируемый или автоматический — не установлен. (пауза) Зафиксировано исчезновение сигналов аварийного маяка. Передача телеметрии прекращена.

ЛИ ВЭЙ:

— Значит, мы не знаем даже того, был ли кто—нибудь в корабле, который мы сейчас хороним.

СЕЛЕНА:

— Определена приблизительная точка падения: внешний край юго—западного вала кратера Аль—Баттани, высота две тысячи пятьдесят два метра. (пауза) Дополнительно: получены данные с обзорных камер лифтовых секций. Зафиксирована вспышка на гребне кратера Аль—Баттани. По косвенным данным — скорость при ударе была минимум один километр в секунду.

ВИД: Пауза.

ВОРОНЦОВ (тихо):

— Один километр в секунду. Это суборбитальная скорость.

СЕЛЕНА:

— Удар о вершину на такой скорости не оставит обломков на месте. Лунолёт разрушен полностью. Обломки разлетелись на сотни метров

ХАРПЕР (тихо):

— Искать там кого—либо и что—либо сейчас бесполезно.

ЛИ ВЭЙ (мрачно):

— Значит, мы не узнаем, сколько было на борту.

СЕЛЕНА:

— Чёрный ящик уничтожен. Аварийный маяк отключился. Данных нет.

ХАРПЕР:

— Как узнать, пустым он ушёл или с людьми?

СЕЛЕНА:

— Стартовую массу можно оценить по доплеровскому сопровождению навигационного маяка: тяга и ускорение дают массу, масса скафандра с человеком известна. (пауза) Массив сопровождения повреждён при старте. Восстановление займёт около четырнадцати часов. (пауза) Через четырнадцать часов я скажу, сколько человек ушло с «Шеклтона» на этом корабле. Возможно, ноль. Возможно – все.

СЦЕНА 7: АРИФМЕТИКА СЛЕПОГО ПЯТНА

СЕЛЕНА:

— Через транспондеры базы L1 восстановлен частичный доступ к внутренней сети «Шеклтона». Запущен поиск людей. Люди… (пауза) найдены. Вывожу изображение.

Мозаика камер: пустой коридор, пустая лаборатория, пустой камбуз. Кают—компания: на полу лицом вниз лежит человек в рабочем комбинезоне; от головы по полу растекается красное пятно.

Харпер закрывает рукой рот. Воронцов и Ли Вей молчат.

СЕЛЕНА:

— По косвенным признакам опознан Джон Маркгрегор, гражданство США, командир экспедиции. По данным термодатчиков и теплового диапазона камер тело не остыло до комнатной температуры: смерть наступила через час после отправки SOS. (пауза) Архив камер за шесть часов стёрт вручную с рабочего терминала базы. Основной компьютер не отвечает: идентификация скафандров по биометрии и отслеживания персонала недоступны.

ВОРОНЦОВ:

— Выведи данные о персонале базы «Шеклтон».

СЕЛЕНА:

— Данные о персонале выведены на главный экран.

Имя

Страна

Специализация

Статус

1

Джон Маркгрегор

США

Командир, гляциолог

Погиб

2

Отто фон Крейт

Германия

Пилот

Неизвестен

3

Анна Соколова

Россия

Гляциолог

Неизвестен

4

Кендзи Танака

Япония

Гляциолог

Неизвестен

5

Мария Фернандес

Испания

Гляциолог

Неизвестен

6

Чэнь Хуэй

Китай

Геолог

Неизвестен

7

Дэвид ОКоннелл

Ирландия

Геолог

Неизвестен

8

Прия Шарма

Индия

Связист

Неизвестен

9

Лукас Мюллер

Австрия

Инженер

Неизвестен

10

Элизабет Беннетт

Великобритания

Медик

Неизвестен

СЕЛЕНА:

— Экипаж — десять человек, скафандров — десять. На док—станции остался один: командирский; он не выходил. (пауза) Шлюзовой журнал основного выхода: семь человек на поверхность, скафандры надеты за сорок секунд вместо трёх минут по регламенту. Возвратов нет. (пауза) Два человека предположительно покинули базу через ангар, журнал которого стёрт: предположительно пилот и десятый. (пауза) Семь маяков вышедших через основной шлюз погасли одновременно через шесть минут после выхода. Транспондер лунолёта потерян отдельной меткой, в момент старта. (пауза) Итого сертифицировано: один убит внутри, семеро снаружи без имён, двое ушли стёртым маршрутом, режим и занятость корабля неизвестны. Маяк десятого скафандра изначально не был активирован, местонахождение неизвестно. (пауза) Следов борьбы на станции не обнаружено.

ЛИ ВЭЙ:

— Семь без имён, двое без журнала, один убит. (пауза) Ещё стёртый терминал и тот, кто это возможно сделал, всё ещё внутри.

СЕЛЕНА:

— Кислород полярных скафандров: максимум восемнадцать часов с момента выхода, прошло шесть часов сорок минут. Осталось одиннадцать часов двадцать минут. (пауза) Сейчас первая половина лунного дня. У полюса — гребни вечного света и постоянно затенённые области. На гребнях фотоэлементы полярных скафандров заряжаются неограниченно; в тени аккумуляторы умрут через четыре часа, далее холод.

ХАРПЕР:

— Тот, кто увёл людей в тень, выбрал для них четыре часа вместо шестнадцати. Либо они спрятались там сознательно — и тогда они предпочитают умереть, чем быть найденными.

АКТ 3. ЛОГИСТИКА И ТЕНЬ (сутки 7, ночь сутки 8)

СЦЕНА 8: ДВА ПЛАНА

СЕЛЕНА:

— Дополнительно: восстановлена телеметрия топливного модуля базы «Шеклтон». Модуль не повреждён и полностью заправлен. Запас хода лунолётов при суборбитальном полёте — три тысячи пятьсот километров; крейсерская скорость — две тысячи километров в час, по калибровке рейса Гарвина: тысяча пятьсот километров за сорок пять минут. (пауза) Маршрут Главная База — «Шеклтон»: две тысячи семьсот тридцать километров, один час двадцать минут. Лагерь «Рубеж» дальше от южного полюса, но там оружие и два лунолёта, один полностью готов к вылету: маршрут Дроздова через «Восток—1» с дозаправкой из резерва — оба плеча в пределах запаса хода, южное — с полным баком.

ХАРПЕР:

— План А: заправка на «Шеклтоне». Но там стёртый терминал и, возможно, живой стиратель. Топливную магистраль можно повредить. План Б?

СЕЛЕНА:

— Автоматический танкер—лунолёт с криогеникой стартует с Главной Базы и садится у маяка один, в глубокой тени кратера Хоуорт: тень гарантированно держится двенадцать часов, перекачка криогенного топлива на солнце невозможна. Полёт танкера — час пятнадцать; от «Шеклтона» до маяка один — пять минут. (пауза) Операция штатная, выполнена трижды. (пауза) Проблема — Солнце. Оно поднимается. Тень, куда сядет танкер, будет укорачиваться.

ВОРОНЦОВ (Селене):

— Автоматический танкер — когда старт?

СЕЛЕНА:

— Подготовка завершена. Старт — по команде.

ВОРОНЦОВ:

— Тогда командуем. Пусть вылетает.

ХАРПЕР:

— Согласна.

ЛИ ВЭЙ:

— Согласен.

СЕЛЕНА:

— Принято. Автоматический танкер стартовал.

СЦЕНА 8. ЭКСПЕДИЦИОННЫЙ ЛАГЕРЬ «РУБЕЖ» — ВЫЛЕТ

ВИД: Экспедиционный лагерь. Дроздов и двое геологов в скафандрах грузят в лунолёт оружие и аварийные запасы.

ДРОЗДОВ:

— Селена, курс на базу «Восток». Затем — база «Шеклтон». Время в пути?

СЕЛЕНА:

— До базы «Восток» — 20 минут. Дозаправка — 15 минут. До «Шеклтона» — ещё 60 минут. Итого — 1 час 35 минут.

ДРОЗДОВ:

— Слышали? Почти полтора часа.

ГЕОЛОГ—1:

— Иван, а что мы там найдём?

ДРОЗДОВ (пауза):

— Не знаю. (пауза) Но у нас есть оружие и мы будем готовы.

ВИД: Гермолюки закрываются, лунолёт взлетает. Курс — «Восток—1».

СЦЕНА 10 ЖЁСТКОЕ ТПРАВИЛО

ХАРПЕР:

— Селена, жёсткое правило для всех бортов, внести в приказ. По прибытии на «Шеклтон» первая задача — заправка от топливного модуля базы. Если топливо саботировано или недоступно — включается дедлайн тени танкера: все лунолёты обязаны улететь с базы, чтобы успеть заправиться у маяка один. (пауза) Даже если для этого придётся бросить … всех.

ВОРОНЦОВ:

— Поиск людей?

ХАРПЕР:

— Пассажирский борт после рандеву и заправки: облёт гребней вечного света и зон вечных теней, тепловизор на максимум. Формула для пилотов: найдёте семь точек — считайте поимённо, сверяйте по росту и посадке скафандров. Найдёте меньше — остальные либо сгорели в корабле, либо прячутся. (пауза) Найдёте больше семи — среди них есть человек, которого нет ни в одном журнале выхода и тогда никто не снимает шлем до решения тройки.

СЕЛЕНА:

— Дополнение к поиску в тени: после исчерпания заряда аккумуляторов скафандры за сорок минут выравниваются по температуре среды. Тепловизор перестанет отличать человека от камня. (пауза) Окно теневого поиска: до четырёх часов двадцати минут, не бесконечно.

СЦЕНА 8—Б: ВЫСОКАЯ ПАРАБОЛА

СЕЛЕНА:

— Расчёт времени прибытия завершён. Дроздов с группой садится на «Шеклтоне» в 02:50. Медицинский борт — в 01:45, пассажирский — в 02:05. (пауза) На час и пять минут раньше группы, несущей оружие.

ВОРОНЦОВ:

— Медики сядут первыми на базу, где живой стиратель. Без единого ствола.

СЕЛЕНА:

— Предложение: поднять медицинский и пассажирский борта на параболу с апоцентром тысяча двести километров. Время полёта — плюс один час двадцать пять минут. Медицинский садится в 03:10, пассажирский — в 03:25: после того, как Дроздов возьмёт посадочную площадку и периметр по контроль. (пауза) Дроздов успеет на первую посадку. Оружие успеет вместе с ним.

ХАРПЕР:

— Цена.

СЕЛЕНА:

— Расход топлива возрастает на двадцать процентов: выход на высокую дугу, две коррекции, торможение с приходной скорости два и четыре километра в секунду вместо номинальных один и девять. (пауза) Остаток после посадки: медицинский — двести двадцать километров эквивалента, пассажирский — двести пять. Прыжок до маяка четыре — сто пятьдесят. Запас — семьдесят и пятьдесят пять километров. (пауза) Две минуты висения. Второй заход невозможен.

ВОРОНЦОВ:

— Люди снаружи теряет восемьдесят минут кислорода, пока наши борта висят на дуге.

ХАРПЕР:

— Они теряют восемьдесят минут, чтобы те, кто сядет, смогли помочь, а не стать заложниками. (пауза) Если топливо базы цело — риск нулевой. Если нет — у бортов одна попытка вместо двух. Я принимаю этот риск.

ЛИ ВЭЙ:

— Первым на базу, где убит человек, садится тот, у кого оружие. Не тот, у кого носилки. (пауза) Принимаю.

ВОРОНЦОВ (пауза; смотрит на карту, где красная стрелка ползёт к полюсу):

— Дроздов садится первым. (пауза) Принимаю. Но эти восемьдесят минут я запишу в протокол отдельной строкой. Как наш общий долг семёрке.

СЕЛЕНА:

— Риск принят тройкой единогласно. Записано. (пауза) Побочный эффект: пассажирский борт на апоцентре даёт прямой канал связи с наземной группой майора Дроздова в обход базовых ретрансляторов, которые могут быть скомпрометированы. (пауза) Исполняю.

СЦЕНА 9: СТАРТЫ

МОНТАЖ:

Главная База, 00:05 / 00:20. Медицинский борт Егора и пассажирский борт Паши поднимаются на высокую дугу; в кабине медицинского Егор смотрит на таймер кислорода семёрки и на апоцентр на навигации. ЕГОР (тихо, в эфир): — Восемьдесят минут висеть над чужим местом преступления. (пауза) База, медицинский: скажите семёрке, что мы идём. Мы просто идём выше.

Главная База, 00:20. Танкер—«бочка» стартует без экипажа, без пассажиров, без прощаний.