Небо под ногами

– Всё, приехали! – бодро сообщает водитель. – О, смотри, отец и жених уже ждут тебя, – обращается он ко мне, показывая пальцем на два широкоплечих силуэта, под крышей ЗАГСа.

Сергей стремительно выходит из автомобиля и подходит туда, куда указывал Иван Михайлович. Я прижимаюсь к стеклу поближе, пытаясь разглядеть происходящее, но из машины пока не выхожу: интуитивно кажется, что ещё не время. Вижу, как Сергей жмёт руку сначала отцу, потом Ваське. Он показывает рукой в сторону машины и продолжает что-то говорить. Отец одобрительно кивает и жмёт руку майору ещё раз.

Сергей отходит от них и идёт обратно к машине, но тут, я сквозь вой пурги и автомобильное стекло слышу, как Васька его останавливает, обратившись к лётчику по имени-отчеству – Сергей Петрович. А дальше его слова снова заглушает ветер, и я ничего не могу разобрать, отчего почему-то нервничаю. Диалог между ними короткий, Сергей жмёт руку Ваське, отходит от него улыбаясь, и открывает дверь машины, подавая мне руку и помогая выйти.

– Я тебя даже не поздравил с днём свадьбы, – ухмыляясь тихо говорит он. – Но ещё успею это сделать вечером. До встречи, Аэлита.

И пока ветер поднимает снежинки и вновь обрушивает их на землю.

Пока вокруг меня суетятся родственники.

И пока я восстанавливаю дыхание, Сергей садится обратно в машину и уезжает.

А я так и остаюсь стоять в его тёплой тяжелой куртке на плечах и со случайно брошенными на прощание словами в голове.

Примечания

1

«Лейка» (от нем. Leica) – известный немецкий фотоаппарат, символ престижа и качества в довоенные и послевоенные годы. Благодаря компактности, точности и надёжности стал особенно популярен у военных корреспондентов, журналистов и разведчиков. В СССР был практически недоступен и считался редкостью.

2

ФЭД – советский дальномерный фотоаппарат, производившийся с 1934 года на заводе имени Ф. Э. Дзержинского в Харькове. Фотоаппарат был создан по образцу немецкой камеры Leica II и стал одним из самых массовых в СССР. Использовался как начинающими фотографами, так и профессионалами.

1

«Эмка» – разговорное название советского легкового автомобиля ГАЗ-М1, выпускавшегося с 1936 года. Машина использовалась как служебная в государственных учреждениях, включая армию, НКВД и научные институты. Отличалась надёжностью и вместительностью, нередко применялась для перевозки офицеров и сотрудников оборонной промышленности.