bannerbanner
С парусами по жизни. Часть 2.1. Онежско-Ладожские приключения
С парусами по жизни. Часть 2.1. Онежско-Ладожские приключения

Полная версия

С парусами по жизни. Часть 2.1. Онежско-Ладожские приключения

Язык: Русский
Год издания: 2020
Добавлена:
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля
На страницу:
7 из 7

Со второй попытки мы легко вышли из бухты и начали пробираться в полной темноте в Петрозаводск. Шли под генуей, хоть и трудно, но с удовольствием, как застоявшиеся кони, желавшие доказать себе, что они рысаки. Все бы ничего, но вскоре ветер усилился вновь до 13 м/с и разогнал волну под два метра. Идти было все тяжелее, и вскоре сейлинг превратился в борьбу за судно и жизнь. Вся надежда была на электронные карты. Периодически я посылал матроса смотреть карты, но он не знал программы, а перекричать бурю было сложно. Все же я получал требуемые данные и вносил коррективы в курс лодки.

Неожиданно перед нами появился «12-ти этажный дом весь в светящихся окнах», и я стал просить Никиту посмотреть на карте: мы что, уже к Петрозаводску подошли? Потом до меня дошло – это был четырехпалубный «пассажир», боровшийся со штормом. Наши курсы пересеклись. Корабль шел чуть быстрее в Петрозаводск, и я пытался прикрыться им от волн. Какое-то время удавалось. Мы шли вслепую. Только компас, память карты и электронная карта. А Онега – это не море-океан, тут полно мелей и скальных отмелей с островами.

Так продолжалось до рассвета, когда мы подошли к городу. Стало ясно, что на такой навальной волне к набережной нам не подойти, мы ушли вглубь залива к подветренному берегу и там встали на якорь в ожидании развития событий.

Только часам к семи утра нам удалось подойти к набережной в центре города и спрятаться от волн за причалом для больших пассажирских кораблей.


Набережная у пассажирского порта в Петрозаводске


Я так устал от этой гонки по волнам, а шли мы не менее 7—7,5 узлов, что сразу ушел в свою каюту спать, а матрос, приведя все на лодке в полный порядок, спрыгнул на набережную, уселся на парапет и, болтая ногами как какой-нибудь пацан, стал следить за кружением чаек. Представляю, что он пережил. Часть жутких событий той ночи в рассказе я пропустил. Сквозь дрему я слышал препирательства своего матроса с капитаном небольшого прогулочного теплохода:

– Эй! На яхте!

– Слушаю вас.

– Уберите свою посудину отсюда на …! Мешаете разворачиваться! Размажу о стенку! Где капитан?

– Господин Капитан очень устал после ночного перехода, сами знаете, какая была погода, и теперь отдыхает. Будить его я не буду, а вы, небось, капитан бывалый и не первый раз здесь маневрируете, так что вам не составит труда нас не задеть.

– Пошли вы….

– Вы не серчайте, мы только оттуда.

Яхту заболтало – судно, напряженно работая винтами, отошло. Сквозь дрему про себя я поблагодарил матроса за то, что не пришлось вставать и переставлять яхту, и отключился.

Сегодня матрос улетает. Мы заняты сборами и приборкой лодки после ночного испытания. Для матроса все позади, но он сосредоточен и серьезен. Все делает быстро и основательно. Нам грустно от предстоящего расставания. Мы вспоминаем пролетевшие недели и шутим над собой.

– Помнишь, ты мне про фильм «Последний дюйм» говорил? – спрашивает матрос. – Я старался все усвоить!

– Ты молодец. Школа у тебя и закалка хорошие. Жаль, что улетаешь и раньше со мной не ходил, приятно было…

– Ничего, завтра у тебя пополнение. Все сначала. Не забудь им про фильм рассказать.

– А ты не пробуй дома гальюн прокачивать, не ищи там ручки!

Мы смеёмся. Обед и чай. Время пролетело. Вот уже и не матрос, а однокашник, на пирсе с сумкой в руке. Прощаемся.

Я спускаюсь в каюту и радуюсь забытым матросом вещам, значит, он еще вернется на яхту, а это здорово. Про себя я ругаю себя на чём свет стоит за принятое решение выходить, а не ждать утра, и понимаю, что Бог меня хранит, а это значит, что я еще миссию свою не исполнил.

Бог посылает испытания только тем, кто способен их преодолеть, остальные отсиживаются дома – не дай Бог, что произойдет, держась за руки и опасаясь перемен, нового, испытаний и потери комфорта и личного пространства – это для них «святое».


Друзья детства Валентин и Марина с корабля на яхту в гости


В полдень у парапета набережной появился Боцман – ура! Это означало, что все вопросы в Москве он решил быстро и вернулся поддерживать меня в походе с новым экипажем – двумя девицами из Белоруссии. Появились они к вечеру. Прямо к набережной их привез автомобиль с белорусскими номерами. Оказалось, что их привез муж Катерины, который приехал в Карелию по бизнесу. А нас они выбрали потому, что наша яхта была лучшей на Онеге. Мы с Боцманом вышли на набережную, поздоровались, познакомились, а потом помогли всем подняться на борт и посмотреть яхту. Яхта всем очень понравилась. Мы сразу определили девчонок в кормовую каюту. Потом попили чай, обсудили наш маршрут и сроки, когда и где мы будем и когда вернемся, после чего наши гости в полном составе отправились смотреть город и сходить в ресторан. Может, решили еще посоветоваться все вместе, внушаем ли мы им доверие, да и посидеть в ресторане напоследок – неизвестно ведь, как тут будут кормить. А мы с Боцманом, как всегда, привели все в порядок, и я рассказывал, как нам досталось в ночном переходе. Потом проверили наши продуктовые запасы, и Боцман отправился в магазин.


Мы с Валентином у пушки времен Петра


Завтра утром к пассажирским причалам, что были совсем рядом, должен был подойти четырехпалубный лайнер, на котором был мой друг детства капитан первого ранга Валентин Борисович с супругой. Валентин к этому времени уже был профессором и преподавал в Академии «под шпилем» в Питере. Как-то, идя под всеми парусами по «большой воде», ещё с Никитой, мы разминулись с четырехпалубным лайнером, и когда он уже был у нас за кормой, совершенно неожиданно раздался звонок мобильника:

– Алексей, привет, это Валентин!

– Привет, дружище!

– Скажи, не твоя ли яхта сейчас разошлась с «пассажиром»?

– Да, дружище, мы сейчас разминулись с четырехпалубником.

– Ха, так я сейчас стою на корме верхней палубы и наблюдаю тебя в бинокль.

– Это же ты в синей рубахе и желтой бейсболке?

– Я, точно! Вот так встреча!

– Слушай, мы через пять дней будем с утра в Петрозаводске, какие у тебя планы?

– Я в этот день буду стоять у набережной недалеко от пассажирских причалов. Жду в гости на яхту!

– Отлично, до встречи!

Нам надо было подготовиться к встрече и не ударить в грязь лицом. Боцман обещал сварить борщ и выставить закуску.

Поздно вечером появились Катерина с Наташей. Как и договаривались, ужинать мы их не ждали, а вот чай сели пить вместе.

Катерина, та, что возглавляла юридический отдел в администрации Батьки, была хрупкой и очень подвижной конструкцией, но задевала все углы на яхте и за все цеплялась. На улице она постоянно была в больших черных очках и в капюшоне.


Радистка Кэт


Наташа была спортивного вида, крепкая, небольшого роста. Как оказалось, она большей частью проживает в Швейцарии, где занимается парусным спортом на олимпийских классах. Здесь она хотела получить практику на большой лодке и понять, стоит ли им с Катериной приобретать подобную лодку, а если да, то где её держать. В этом плане они надеялись на наши советы.

Часов в одиннадцать утра я отправился встречаться с друзьями к трапу теплохода, а моя команда продолжала готовить торжественный приём и обживать лодку – девочки обещали рассказать стишки.

Встреча была неожиданной и от этого втройне радостной. Мы гуляли по набережной, фотографировались, обменивались новостями и мнениями по происходящему, вспоминали наши школьные и студенческие похождения. Наконец, настал момент осмотра яхты. Марина, супруга Валентина, дочь военного моряка, также капитана первого ранга, и выпускница «Макаровки» была в неподдельном восторге от лодки, а Валентин, уже имеющий солидный живот и привыкший к металлическим палубам крейсеров, с опаской ступил на палубу и аккуратно с бака прошел в кокпит, опасаясь не перевернуть корабль. Встречали его всей командой. Сели на тиковые банки. Из яхты показался Боцман с рюмкой на подносе. Валентин встал, взял рюмку, выпил, крякнул и сказал:

– Отлично пошло! Кок службу свою знает!

– Валентин, это у меня Боцман.

– Боцман? Ну, посмотрим какой он у тебя Боцман, потом. А что команда?

Я представил гостям девочек и представил команде гостей. Все улыбались, обмениваясь корабельными шутками. Валентин не унимался:

– А что команда, службу знает?

– А что значит знать службу? – спросила Катя, явно привыкшая к точным юридическим формулировкам.

– Знать службу это: на корабле должен быть полный порядок и чистота. А как только босые ноги Капитана с койки опустятся на палубу, команда должна быть построена и Кок должен, постучав, зайти к Капитану и на подносе поднести чарку. А когда Капитан выйдет на верхнюю палубу, она должна быть чисто вымыта и суха.

– А если дождь? – спросила Катя.

– Повторяю, палуба должна быть чиста и суха.

Эта фраза у нас на яхте стала крылатой – Боцман теперь только так и учит всех приходящих матросов.

Обед удался. Боцман-Кок продемонстрировал, как правильно надо кормить команду, от чего хрупким и худым Кате и Наташе стало дурно с учетом того, что нас постоянно качало.

Когда обед был закончен, Валентин достал из сумки книгу «Справочник яхтсмена», автор Бонк, и сделал дарственную надпись: «Алексею, который стал моряком больше, чем я», указал время и место передачи, а затем вручил мне памятный подарок. Книга заняла достойное место в библиотеке на яхте, где и находится по сей день.


А это мы с Боцманом


В три часа после полудня пассажирский лайнер унес моих друзей дальше в круиз, а мы навели порядок, переоделись по погоде и отошли. Наш путь лежал на Шардоны. Погода была переменчива. Проходили небольшие дождики. Небо было украшено прекрасного вида тучами и облаками. Солнце создавало великолепный контраст. Вдобавок ко всему ветер часто менял направление и интенсивность. Наташа сразу стала просить поработать с парусами и сесть на румпель. Боцман рассказывал ей все нюансы настройки парусов на нашей яхте, а когда мы вышли за «поворотный буй» и легли на курс к Шардонам, Наташу посадили на румпель прямо перед компасом, сообщив, каким курсом идти. Боцман остался в кокпите контролировать процесс, а я спустился в каюту на своё рабочее место и стал заполнять СЖ и смотреть на экран компьютера, где наша яхта скользила по электронной карте.

А Катерина ходила по яхте или стояла на рубке у мачты и постоянно отправляла СМС. Вообще, отправлять СМС было её основным занятием, а может, и хобби. Она виртуозно двумя руками и четырьмя пальцами набирала тесты и выстреливала их вверх, поднимая руку. Потом, когда мы ушли далеко от города и связи не стало, она спросила:

– А там, куда мы идем, связь есть? Сможете ли вы поднять меня на мачту, туда наверх?

– У нас есть «беседка», – сказал Боцман, – судя по вашей комплекции, поднимем легко!

Уже на берегу Катерина научила нас отправлять СМС. Она набирала текст, нажимала «отправить» и подбрасывала телефон вверх, а мы с куском брезента ловили телефон. Пока тот находился в полете, СМС уходила. Прикольно, да. За все эти ухищрения мы прозвали Катерину «радистка Кэт».


Наши Минские друзья и матросы


Нам удалось всё. Мы были свидетелями замечательных закатов. Собирали грибы и ягоды. Правда, девочки терпеть не могли слепней и комаров. Рыбалкой мы не занимались, потому что «команда» не ела рыбу. Зато выяснилось, что девчонки обожают сладкое. За шоколад и особенно сгущенку они готовы продать Родину. За две недели, что они у нас провели, был съеден сезонный запас сладостей, и даже кусковой сахар и песок. Боцман был в ярости – он столько лет собирал запас в закромах, и вот на тебе.

Уже под конец своего срока девочки стали клянчить у Боцмана сгущенку:

– Товарищ Боцман, нет, господин Боцман, Володечка, миленький, ну дай баночку сгущенки.

– У нас больше нет, остался НЗ (неприкосновенный запас).

– Господин Капитан, Алексей Борисович, прикажите Боцману выдать нам сгущенку!

– Не могу, закрома – это его епархия. Могу только просить, но с условием, что банку делим на троих.

Тут вступал Боцман: «Хорошо, но делим на четверых».

Мы много раз пытались разговорить наших матросов и узнать что-то про Батьку, но кроме слов: «Он мужик правильный, думает о простых людях и о том, чтобы в руководстве Государства были белорусы, а не как у вас люди с „непонятными“ фамилиями» ничего не услышали. Что-то более подробное требовало сгущенку и только на двоих. Матросам нравилось в целом, что делается на Родине – всё и все работают, поля засеяны, в магазинах всё дешево, но зажимается частная инициатива и нет приватизации. Ну, насчет приватизации мы им рассказали, что в нашем случае это просто грабёж Народа и развал Государства, и стремиться к этому не стоит.

Наташа вела более активный, чем Катя, образ жизни – она купалась, загорала, путешествовала на Тузике недалеко от яхты, ходила в лес и залезала на скалы. В Кижах наши матросы накупили кучу сувениров всем своим знакомым. Надо сказать, что с погодой нам не очень-то везло в те дни. Ветра, дожди, прохладно. Иногда нам приходилось постоянно сидеть в яхте. Мы играли в домино, в карты, постоянно пили чай и ели.

Боцман был упорен в своём желании правильно и обильно кормить экипаж, как и принято на флоте. О ужас, забегая вперед, скажу, что в последний день эти худенькие девчонки не смогли влезть в свои обтягивающие джинсы. Боцман старался. В процесс готовки наши матросы не вмешивались, но мыть посуду упрашивали, и пару раз им это Боцман доверил, но потом жалел – часть предметов была утоплена, и ему пришлось нырять. Больше всего матросам нравился борщ и гречка с тушенкой.

Девчонки привезли с собой много книг. Постоянное чтение до глубокой ночи разряжало аккумуляторы. И вот в последние дни, когда мы стояли в заливе у мыса Бесов Нос и шли постоянные дожди, у нас сели оба аккумулятора так, что нельзя было пустить дизель – залет, приплыли. Что делать? Только ждать солнца в надежде на солнечную батарею (СБ). Два дня ждали солнце, и когда оно появилось, устроили экран буквой «П» из фольги вокруг СБ. Пришлось ждать 5—7 часов, пока дизель смогли пустить.

Мы торопились. Из-за погоды потеряли несколько дней. Пришлось делать ночной переход, чтобы в назначенный день быть у набережной в Петрозаводске.

Наш вояж по Онеге заканчивался. Мы сдали с рук на руки наших матросов и вздохнули с облегчением. Надо сказать, что их разгильдяйство держало нас в напряжении все две недели.


Знаменитая подлодка МАЛЮТКА, на которой за водкой ходят


В этот же день из Москвы приехал Андрей, которому нужна была практика хождения на яхте по Онеге и перегона по шлюзам и каналам – зимой он стал счастливым обладателем яхты «Бенету-211» и надеялся на самостоятельные походы. Надо сказать, что и я и Боцман «сучили ногами» – нам поднадоело болтаться тут, дома ждали дела. И как назло зарядили шторма. С набережной нам пришлось перебраться в яхт-клуб на улице Речников.

Штормовые предупреждения передают каждые три часа. Непогода держит яхту у причала. Андрей с Боцманом играют в шахматы, потом в шашки, потом в карты. Я вожусь с компьютером, изучаю карты и планирую маршрут. За десять дней предстоит пройти около тысячи миль и кучу шлюзов. Под вечер третьего дня объявляю команде, что завтра утром мы отходим, независимо от погоды. Пока ветер попутный, дойдем до хорошо закрытой бухты, сократив путь до Вытегры часов на 5—7.


Наш друг и матрос Андрей – ко всему готов


Через день, пройдя озеро, мы вошли в канал и двинулись к шлюзам. Путь домой – он долгий и грустный. Сколько бы я ни ходил этим путем, мне нравится смотреть на эти просторы и эти луга, на эти леса и косогоры, на старые деревушки, на дым из печных труб, стелящийся на воду.

Вот штабеля леса сложены. Мимо них лодка идет уже второй день. Воздух пропитан запахом древесины так густо, что можно легко сказать, какая лежит на берегу древесина. Вот береза, вот ольха, а вот сосна, вот ель… Под погрузкой стоят корабли, по флажкам на которых понятно, что пойдут они в Финляндию и Швецию.

От увиденного у матроса глаза повылезали из орбит и налились кровью. Началась дискуссия о политике, о положении в стране и тех порядках, что насаждаются. Не думаю, что вам это будет интересно в полном объёме – по ТВ, наверное, политика надоела. А мы не можем не говорить, особенно те, у кого накопилось, кто хорошо осведомлен, что же происходит и куда это все движется.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Конец ознакомительного фрагмента
Купить и скачать всю книгу
На страницу:
7 из 7