Кого выбирает жизнь?

Почему так? Да только потому, что народа-то у нас давненько нет. С тех самых пор, как люди утратили стремление стоять один за всех, а все – за одного! Знаете, зависть берёт, когда видишь, как встают за земляков крохотные кавказские народности, которые, между прочим, в большинстве своём, весьма трусливы. Тем не менее, они с молоком матери впитали, что иначе им, если только не всем вместе, не выжить! И тогда возникает закономерный вопрос, а каким наше молоко было, если суть нынешнего русского народа прочно ассоциируется с трусливым и саморазрушающим принципом – «Моя хата с краю!»

Я вполне сознаю, какие громы и молнии разразятся над моей больной головой, если публично заявлю, о чём теперь думаю. Не поймут! У нас ведь любят с больной головы всё валить на здоровую, а уж, коль моя и впрямь больная… Понимаю, что моя истина многих («успешных») озлобит до жгучей ненависти ко мне. И, тем не менее, буду настаивать, что единым народом, по большому счёту, люди, живущие на нашей земле, давно не являются! Обязаны, наконец, им стать, хотя бы потомков своих ради! Обязаны! Но пока такие тенденции мне не заметны! Успеют ли? Очень уж всякие «успешные» торопятся страну растащить!

Но почему бывшие советские, особенно, русские люди выродились в разрозненное и аморфное население, которое уже не в состоянии защитить себя ни от внешних, ни от внутренних врагов? Пожалуй, даже хуже того, – если удерживать это население в прежнем нищенском состоянии, то оно едва ли когда-то выйдет из повиновения, и никогда не взбунтуется, совсем как стадо, неспособное осознать свою страшную участь.

Вот так то! Но у меня готов еще один важный вопрос, связанный с этой темой, ответ на который способен промыть, я надеюсь, любые задураченные мозги: «Почему же народ, не нужный нынешней буржуазии, был столь необходим Сталину?»

А ведь именно так и было! Причём Сталин почему-то более остальных ценил именно русский народ и очень берег его, хотя не всегда ему это удавалось. Особенно не удалось в самой тяжелой войне, в которой русский народ пострадал сильнее всего. Его потери оказались наибольшими не только в абсолютном, поскольку он изначально имел самую большую численность сравнительно с другими советскими народами, но и в относительном исчислении. Иначе говоря, из каждых ста фронтовиков любой национальности, больше всего погибло именно русских! Но кого еще в решающий час Сталин мог направить на спасение страны? Конечно, только тех, кто перед самым страшным врагом способен стоять насмерть!

Одни лишь русские ни за кого не прятались. Они были стойкими, смелыми, ориентированными на победу! Именно на них, на русских мужиках полного возрастного спектра, от безусых пареньков до пожилых отцов семейств, держались все наши фронты!

В советское время об этом помалкивали; продолжают молчать и теперь, якобы для того, чтобы избежать межнациональных напряжений. Потому говорят, будто все народы тогда воевали одинаково, и победили общими усилиями. Будто победил единый советский народ, но именно это не соответствует реальности! Победил-то русский народ, а остальные, да и то не все, ему лишь слегка помогли! Если вообще не мешали!

Но и в этом – не вся правда! Когда русский народ проливал свою кровь, не менее ему дорогую, нежели тем же западным украинцам, западным белорусам, крымским татарам, эстонцам, литовцам, латышам, чеченцам, ингушам и другим, то они активно и добровольно сотрудничали с оккупантами, встречая их с почестями! А теперь вон как свои хвосты распушили! Прямо-таки герои!

Мне возмущенно возразят: «Не все же! В основном-то эти народы оказались честными!»

И это не правда! В основном-то было, как раз, наоборот! В основном – они были предателями! Активными предателями или пассивными! Но среди них каким-то образом попадались и честные люди.

Да! Я, например, тоже знаю, что почти 60 тыс. крымских татар сражались за Родину. И среди них встречались самые настоящие патриоты и герои. Например, по праву носил звание дважды Героя Советского Союза крымский татарин летчик-истребитель-ас Амет-Хан Султан.

Была настоящей героиней и легендарная двадцатилетняя Алиме Абденанова, ценнейший резидент отдела разведки штаба Приморской армии. Алиме поставляла важнейшую информацию для нашей бомбардировочной авиации о дислокации немцев. Оккупанты, надо сказать, настолько оберегали Крым, что полностью очистили его от населения, кроме татар, добровольно сотрудничавших с захватчиками. В такой среде все наши русские разведчики-мужчины сразу оказывались на виду, были схвачены и казнены. Только Алиме, крымская татарка, жившая здесь ещё до войны, сумела прижиться и продержаться несколько месяцев. В итоге и она была вычислена немецкой контрразведкой, которой активно помогали местные жители-предатели, крымские татары.

Алиме подверглась немыслимым пыткам, но никого не выдала. Немцы расстреляли ее уже перед освобождением Крыма, чтобы она, всё познавшая на себе и выстоявшая, не стала опасным свидетелем зверства оккупантов. Герой РФ.

Но в среде некоторых народов герои, как показала война, оказались редчайшим исключением. Мало кто это знает, но я когда-то специально знакомился и потому кое-что помню даже сейчас.

Так вот, часть закавказских народов и все северокавказские народы на фронт Великой отечественной вообще не призывались! Они, как было записано в призывных документах тех лет, «отсеивались по политико-моральным причинам»! Иначе говоря, за патологическую трусость и склонность к массовому предательству. К ним относились: аджарцы, хевсуры, курды, сваны, горцы Казбегского района и Хевсурского сельсовета, моцевцы, уроженцы ряда сельсоветов Кобулетского и Батумского районов Аджарии. Да, да! Это те самые места, курортные места, где взращивались «герои» советской торговли фруктами, но не патриоты нашего Отечества!

И всё-таки, даже заслуженное презрение со стороны истинных советских людей не остановило полудиких горцев от еще более презренного поведения! Например, всех военнослужащих рядового и младшего командного состава из числа чеченцев и ингушей из-за их ненадежности увольняли в запас. Уже с фронта. И происходило это в самое тяжелое для страны время, в 1941-42 году, когда у Красной Армии не хватало сил, чтобы сдержать натиск немцев, и она отходила на Восток! И в это решающее время, когда каждый человек был на особом счету, многие тысячи указанных «героев» даже не ссылались в сибирские лагеря, где они могли принести хоть минимальную пользу стране – их отправляли по месту жительства с отметкой в военном билете «Уволен в запас до особого распоряжения». Везде лилась народная кровь, а эти «герои» ни на что не годились, кроме как пить вино в своих курортных краях! Они даже земли своих предков не собирались защищать, гостеприимно приглашая на них врагов отечества.

Вместо них очередной стеной вставали русские! А когда и они замертво падали под градом пуль и осколков, на их место опять же вставали русские, в то время как эти…

У нас об этом не принято говорить вслух. И это очень плохо! Может, молчание и было бы сколь-нибудь оправдано, если бы эти «герои» уже понесли бы заслуженное наказание за свои преступные делишки, и теперь бы знали заслуженное ими место! Но ведь никто правду об их истинной сути не помнит, никто эту правду не знает и, что уж вообще ни в какие ворота, эти подлецы русскими сегодня еще и погоняют! Может, пришла пора открыто заявить, какова им всем цена по настоящим человеческим меркам? Все должны знать, что это подлое племя, которое паразитирует сегодня на нас, нас опять обязательно предаст!

Кажется, я отклонился от ответа на свой же вопрос о народе и Сталине. А правильный ответ, который десятилетия подряд в мозгах людей подменяют ложью со школьной скамьи, лежит на поверхности, поскольку выясняется элементарно, даже логическим путём.

Меня постоянно удивляет степень деградации нашего населения. Ведь невозможно же, имея какие-никакие мозги, всерьез относиться к вражеским измышлениям о том, будто Сталин был жестоким извергом и со страстью маньяка уничтожал свой народ!

А как быть с тем, что все успехи самого Сталина, которых зафиксировано великое множество, определялись трудом только этого народа? Оно и понятно! Сталин-то ничего не строил, ничего не выращивал, не добывал, ничего не проектировал – он лишь умно и заботливо направлял советских людей на решение актуальных задач, укрепляющих нашу страну, делающих ее богаче и прекраснее! Так зачем же ему, задумайтесь сами, уничтожать народ, который и страну поднимал, и самого Сталина возвеличивал? Это же полный бред, ибо лишен элементарной логики! А уж в ней Сталину даже столь лютые враги, как Черчилль, не отказывали!

Кстати, если судить по тому, как Сталин взаимодействовал со своим народом, то будет заметно, насколько хорошо он представлял, что для достижения страной значительных успехов по всем направлениям, людей надо учить, лечить, кормить, обеспечивать их культурный отдых, и, конечно же, воспитывать в духе советского патриотизма. Но он знал и то, что каждому «сверчку положен свой шесток!» Иными словами, каждый человек должен работать на том месте, где он принесёт своей стране наибольшую пользу и сам не будет обделён.

И это очень важный для страны и интересный вопрос. От его решения зависели экономические успехи Советского Союза. Речь о кадрах.

Решение кадровых задач было важнейшим делом для всей страны, потому ключевыми должностями Сталин занимался лично. Его стиль известен многим. Прежде чем доверить кандидату важную должность, например, Наркома СССР, Сталин изучал человека и по документам, и по рекомендациям людей, им уже проверенных, и путём личного общения.

Однако и это не всякий раз обеспечивало успех. Потому главной проверкой состоятельности человека на любой должности становилось его Дело! Через несколько месяцев самостоятельной работы ее результаты проверялись и оценивались Сталиным, пусть даже не лично, а некой комиссией. И сразу становилось очевидным, справляется ли человек?

Если нет, а такое случалось не столь уж редко, «виновник» начинал оправдываться, что ему якобы все вокруг мешали, ему не хватало того и сего, неблагоприятным оказался климат и прочие случайные факторы. Такого человека с должности снимали.

Предвижу голоса врагов, которые услужливо подскажут: «Снимали и расстреливали!» Да, нет же! Вы, господа, забыли важную черту сталинской кадровой политики, он берег советских людей, потому несостоявшемуся претенденту на высокую должность подбирали иной «сучок», чуть ниже, на котором тот мог гарантированно приносить пользу стране.

Проходило время, и Сталин проверял уже нового человека, как тот себя показал? Вполне возможно, и его приходилось снимать… Но, допустим, третий или четвертый вдруг оказывался всем хорош! И ничего ему дополнительно, как выяснилось, не требуется, и никто ему не мешает, и даже климат его окружает вполне подходящий, и порученное дело исполняется наилучшим образом, будто само собой! На нём Сталин и останавливал свой выбор. Этому можно доверять! Так страна обретала толкового руководителя!

Благодаря разумно организованной кадровой политике, на важнейших постах оказались люди активные, деловые, компетентные, талантливые и бесконечно преданные своему народу. Обладая столь важными качествами, они каким-то неведомым образом делали нужное стране дело за рубль, хотя за океаном на него требовалось сто долларов! Потому почти нищая страна, если сравнивать с теми же США, творила чудеса и догоняла американцев в решении всех важнейших задач. Вспомните авиацию, ракетостроение, создание ядерного оружия, электрификацию, образование, машиностроение, восстановление народного хозяйства после чудовищной войны. Даже в сельском хозяйстве наши успехи во многом были заметнее, нежели у США. Но об этом как-нибудь потом.

Но Сталин никогда не пренебрегал ещё одним правилом кадровой политики: даже за теми выдвиженцами, которые отлично себя проявили, периодически нужен контроль. Люди всегда остаются людьми, то есть, помимо достоинств, обладают и пороками, с которыми не всегда справляются самостоятельно. И нельзя допустить, чтобы пороки отдельных людей, особенно, высокопоставленных, вредили всей стране!

Нам все советские годы напролёт прививали веру в непогрешимость «небожителей» («у них, мол, пороков нет и быть не может!»), и население этому всё-таки поверило, хотя реальность свидетельствовала об обратном. Возьмем хотя бы выдающегося авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Еще до войны он зарекомендовал себя прекрасным специалистом, способным создавать не только хорошие самолеты, соответствующие достигнутому в мире уровню, но и в чём-то даже превосходить его. Так было, например, с его самолетом АНТ-25, побившим несколько мировых рекордов.

Но явное приближение большой войны требовало ускоренного создания самой передовой авиации. Было решено опереться не только на теоретические знания и опыт советских конструкторов, но изучить и новейшие достижения США. Для подобной работы годился Туполев с его конструкторским бюро. Командировка планировалась на три месяца. После нее от КБ ждали качественного прорыва в проектировании самолётов!

Однако скоро от Туполева пришла телеграмма с просьбой продлить командировку и прислать дополнительную валюту. Конечно, всё это как-то было им обосновано. Туполеву поверили – продлили и послали! Но спустя три месяца это повторилось. Тогда Сталин поручил внешней разведке проверить, что к чему?

Разведчики беспристрастно собрали горы информации, в соответствии с которой Туполев и многие его подчиненные время в США проводили не без пользы для себя: бордели, увеселительные поездки, рестораны, дорогие покупки для родственников и прочее. Им явно понравилось в США! Причем настолько, что они забыли, зачем их командировали, и тем более, о том, что Родина находится в опасности и ждет самых лучших самолетов.

Туполева и его компанию отозвали в Союз, предъявили вполне обоснованные обвинения, которые они на суде отвести не сумели, потому посадили. Или как теперь модно говорить, репрессировали!

Может, еще скажете, что за подобные пустяки репрессировать талантливых людей не следовало? Тогда попытайтесь предположить, что получится, если козла, да еще не одного, пустить в огород? Ясно что! Конец наступит тому огороду! Потому и Туполеву, и его компании не позволили куролесить за государственный счёт, в то время как важная для обороны задача оставалась нерешенной.

Потому за свой «огород» каждый ответил в соответствии с его виной. Но как ответил? Уж не жизнью, разумеется! При Сталине особо ценилось Дело, потому всех гуляк незамедлительно отправили искупать вину в «шарашку», в которой они старательно изгоняли из себя безответственность, заодно проектируя те самые самолеты, которые были нужны стране!

Разве это не есть подтверждение того, что Сталин, оберегая свой народ, даже негодяев заставлял приносить отечеству пользу! Но когда эта дружная компания представила проект нужной машины, всех освободили и даже наградили! И они уже на свободе продолжили свою деятельность, получив опыт того, о чем не следует забывать, претендуя на высокое доверие Родины!

На мой взгляд, с ними обошлись даже чересчур мягко, но таким уж «кровожадным» был в реальных своих делах, а не в злобных наветах, Иосиф Сталин!

Туполев и после войны сделал ещё немало самолетов, нужных стране, например, Ту-104, прославившийся в мире как первый реактивный пассажирский самолет, и много других. За свою работу он получил множество вполне заслуженных наград и государственных премий! Даже Героем Социалистического труда стал. Причем, трижды! Действительный член Академии наук СССР! Генерал-полковник! Во как! Разве мало?

Вот только в партию его, сколько ни старался, так и не приняли. Ведь все хорошо знали его истинное – не коммунистическое – нутро, которое и потом не раз уводило Туполева в самую неприглядную сторону! Он не только основательно навредил многим людям, но более того, многим талантливейшим специалистам помешал сделать для страны то, что они вполне могли сделать ей во славу! Непомерная зависть, тщеславие, приспособленчество, мания величия – это всё о нем!

Насколько мне известно, любая конкуренция, особенно, со стороны действительно талантливых людей, приводила Туполева в чрезвычайно активное состояние. Всякими неправдами, наработанным авторитетом, достижениями, близостью к «телу» Хрущева, а потом и Брежнева, он добивался низвержения своих конкурентов, способных перехватить хотя бы часть той дополнительной славы, которую он мог бы еще заполучить, и на которую вполне обоснованно претендовали другие таланты!

Вы не удовлетворены моими обобщениями? Нужна конкретность? Пожалуйста! Попробую вспомнить! Но подробности извольте проверять самостоятельно. Для меня это дело, давно сданное в «архив» моей просевшей из-за инсульта памяти.

Так вот, может, вы и знаете, был такой талантливейший авиаконструктор – Владимир Мясищев, конструкторское бюро которого по заказу Правительства после войны разрабатывало параллельно с туполевским КБ стратегический сверхзвуковой бомбардировщик, способный доносить ядерные бомбы до США. Для СССР то был вопрос жизни, ибо американцы легко долетали до нашей территории с европейских аэродромов НАТО, чем постоянно и угрожали нам, а у советской авиации ответить Штатам со своих аэродромов возможности не было.

По результатам конкурса самолет Мясищева оказался лучше, хотя и он не вполне, как и туполевский, соответствовал техническому заданию. Но он даже в параде над Красной площадью поучаствовал, поразив иностранных атташе в самое сердце своей грандиозностью и необычной, даже фантастической компоновкой. Потом он установил еще 19 мировых рекордов, и всё же вполне заслуженного им места в авиации так и не занял, ибо в итоге именно Туполев, уж не знаю, как ему это удалось со своим, безусловно, худшим самолетом, официально выиграл тот важный конкурс, и Мясищеву пришлось отступить.

Но прошло много лет, и нечто подобное повторилось. При этом открылись подробности, позволяющие судить, каким именно образом Туполев расправился со своим более талантливым конкурентом Павлом Сухим, кстати, своим учеником. По аналогии можно было предположить, что и Мясищев, скорее всего, стал жертвой тех же нечистоплотных приёмов Туполева.

Теперь несколько подробнее. Известная многим «сотка» Павла Сухого, разработанная в том конкурсе, заслуживает особого представления. То был совершенно удивительный стратегический, как его представляли, убийца авианосцев, имевший немыслимую тогда скорость, 3000 км/ч, и оснащенный фантастическими гиперзвуковыми ракетами, скорость которых была столь высока, что никакая система ПВО тех лет не могла вовремя на них среагировать. Вкупе это обеспечивало надежное поражение даже прекрасно защищенных авианосцев США, то есть, абсолютное решение поставленной перед участниками конкурса задачи.

В конкурсе проектов также участвовали КБ Туполева и КБ Яковлева. Когда установленные сроки закончились, выяснилось, что Туполев конкурс провалил с треском, не сумев обеспечить основные проектные характеристики самолета. Но он не сдался и за счет заговора, осуществленного совместно с министром Авиапрома Дементьевым, саботировал выпуск «сотки» Сухого на Казанском авиационном заводе, где Туполев давно хозяйничал. А потом Дементьев и сам проект «сотки» закрыл своим решением и без каких-либо объяснений!

Даже чрезвычайно занятый многими государственными делами Сталин не позволял себе столь пренебрежительного отношения к заслуженным людям. Помню рассказ одного авиаконструктора. Его коллектив во время войны буквально днем и ночью трудился над разработкой весьма специфического самолета, а когда он был готов, конструктора вызвал к себе Сталин. Он говорил словами, которые можно было вполне посчитать извинением перед конструктором и его коллективом. Мол, обстановка на фронте настолько переменилась, что заказанный самолет больше не нужен. Но Сталин похвалил и наградил всех работников, выполнивших заказ Родины за счет своего таланта и героических усилий точно в срок. Вот как Сталин относился к людям и их работе! Что и обеспечивало его авторитет в глазах всего народа.

А что же Туполев? Он якобы оказался в стороне, ни при чём. Тем не менее, получил в полное распоряжение все конструкторские наработки по «сотке», которые потом использовал как собственные при разработке сверхзвукового пассажирского Ту-144. То был первопроходческий проект! За него можно было отхватить массу почестей и славы! Еще бы – подобного в мире ещё не было! Потому Туполев без стеснения многие технические решения перетянул к себе с «сотки». Оно и понятно – авиация по сей день не знает более наукоемкого проекта, чем «сотка»! В ходе ее проектирования было зарегистрировано более 600 изобретений, что стало абсолютным рекордом для любого самолета!

Сегодня многие конструкторские решения с «сотки» хорошо просматриваются даже во внешности и компоновке туполевского стратегического бомбардировщика Ту-160, состоящего ныне на вооружении ВВС РФ, и преподносимого в качестве самого лучшего в своём классе, но он до сих пор не достиг того уровня технического совершенства, которым обладала некогда легендарная «сотка».

Вот и скажите мне, разве Ту-160 не есть тот фиговый листок, которым Туполев прикрыл свою очередную подлость, считаясь лишь со своими интересами, а не с интересами страны? Только без Сталина и его кадровой политики, без его знания людей и его умения всё подчинять службе народу, сей фиговый листок стал вполне реализуемым.

Вы по-прежнему не верите? Тогда приведу лишь некоторые подробности той давней схватки ведущих авиаконструкторов, открывшиеся для меня недавно.

Министр авиационной промышленности Петр Дементьев в кулуарах конкурсной комиссии открыто заявил Сухому: «Мавр сделал своё дело. Мавр должен уходить, а эту тему мы передадим Туполеву». Звонил тогда Сухому и сам Туполев, давя на него, и уговаривая отступиться от «жирного куска»: «Паша, это же не твоя тема. Ты ведь не умеешь делать бомбардировщики, занимайся своими перехватчиками и истребителями!» Но Сухой не отступил, возразив, что, возможно, он и не умеет делать бомбардировщики, но его бомбардировщик всё равно получился лучше туполевского. То не были слова бахвальства, ибо под давлением авторитета ста пятидесяти государственных специалистов высшего уровня, поручившихся за Сухого, он всё же получил средства на проектирование своей «сотки».

В 1968 году началась постройка опытного самолета, а в августе 1972 года шеф-пилот фирмы Сухого Владимир Ильюшин и штурман Николай Алферов подняли самолет в первый полет. Ильюшин об этом вспоминал так: «Стотонная махина пилотировалась столь же легко, словно крохотный маневренный истребитель. Всё было настолько хорошо, что становилось даже страшно». Второй экземпляр самолета уже был готов, достраивали третий.

Туполев развил свою активность. Понимая, что из-за начала производства «сотки» в Казани он может потерять свой главный серийный завод, что приведёт к резкому снижению выпуска его самолётов, обращался с различными кляузами ко всем влиятельным чиновникам, тряся своими многочисленными наградами, и сделал всё, чтобы по факту не допустить Сухого на выделенное ему предприятие. По всей видимости, он нашел понимание не только у Дементьева, но и у курировавшего ВПК секретаря ЦК КПСС (и будущего министра обороны СССР) Дмитрия Устинова, имевшего огромный политический авторитет, как самый молодой сталинский Нарком в годы войны. Потому, не поставив в известность даже генерального конструктора Павла Сухого, баснословно дорогие «сотки» разрезали автогеном, словно ненужный металлический лом. Именно о такой судьбе для этого технического чуда и мечтали наши злейшие враги!

С тех пор в авиации за Туполевым закрепилась «слава» губителя самых прогрессивных проектов, хотя до того о нём говорили лишь с лёгкой иронией, будто первую звезду Героя социалистического труда Туполев получил за перевод дюймов в метрическую систему.

В общем, так и было! Тогда по заданию Сталина Туполев скопировал американский бомбардировщик Б-29, способный перелетать через океан. Вот каким образом он сделал «свой новый» самолёт, получивший название Ту-4. А все размеры Боинга, как и всё в США, конечно же, были в дюймах! Отсюда и вытекали шутки про дюймы.

Но я не стану иронизировать – задача копирования столь сложного технического объекта и впрямь являлась сложнейшей! Ведь у американцев не только размерная система не совпадала с нашей, но и почти всё остальное! Например, в нашей стране не производились обычные для США материалы, агрегаты, технические жидкости, масла и прочее. Они-то были и у нас, но совсем другие, потому даже копирование самолёта представляло невероятно трудную задачу не только для Туполева, но и для всей советской промышленности.

И всё-таки мои слова не о самолете, а самом Туполеве, поскольку слова эти позволяют нарисовать его портрет более точно.

Вам и этого мало? Тогда узнайте, сколько от Туполева натерпелся Владимир Челомей, когда сделал свою великолепную ракету «Р-100» стратегического назначения, тем самым создав для СССР сравнительно недорогой, но надежный ядерный ракетный щит, чем потеснил дальнюю авиацию, окучиваемую Туполевым, который в свой расчет никак не принимал, что ракеты Владимира Челомея для нашей страны объективно оказались более эффективны, нежели бомбардировщики. Оно и понятно, что не принимал, ведь Туполев собственные интересы всегда ставил выше интересов страны!