Южный рубеж. Территория войны

Итак, Украина в Азовском море решила поиграть мускулами, только этого никто не заметил. Поддержать подергивание дряблыми украинскими мышцами в Черном море пришел американский эсминец. Вся предвыборная кампания Порошенко строится на русофобии, отсюда эти военные ужастики.

Туземные силы Пентагона

Март 2019 года

«НАТО нарабатывает на Украине опыт войны чужими руками».

Прямую зависимость Киева от США и НАТО в очередной раз продемонстрировал Петр Порошенко, по первому звонку прибыв на американский эсминец «Donald Cook» в Одессе. После этого визита Верховная Рада сразу одобрила законопроект о допуске на территорию страны военнослужащих иностранных государств для участия в учениях. Шестого марта документ подписан украинским президентом. Что это будут за маневры и против кого направлены?

На Украине в этом году пройдет шесть международных военных учений (в 2018-м было пять). ВСУ примут участие еще в двадцати в других странах. Украинскую армию также ждет порядка 250 мероприятий и две тысячи тренингов (КШУ, ЛТУ).

Общая численность участников – 13 тысяч военнослужащих с вооружением и техникой (10 тысяч – ВСУ, по 1500 – от США, других стран НАТО и участников программы «Партнерство ради мира»). Сроки проведения – до 365 дней, то есть военные альянса будут постоянно находиться на территории незалежной вместе с ВВТ. Если говорить конкретно, то это украинско-американские учения «Rapid Trident – 2019» (Яворовский полигон, Львовская область), «Sea

Breeze – 2019» (акватория Черного моря), совместные с Румынией «Риверайн-2019» (Дунай, акватория Черного моря), «Кленовая арка – 2019» (полигоны в Житомирской области) и Британией Warier Watcher (полигоны в Николаевской области).

Что касается заграничных военных учений, то самое длительное из них пройдет в Румынии (Planitum Eagle 2-2019) – 80 суток. Наиболее масштабное – в ФРГ, Литве и Польше (Combined Resolve) под командованием вооруженных сил США в Европе, а также «Flaming Sword – 2019» и «Brilliant Sword – 2019».

Офицеры и солдаты стран альянса чувствуют себя вольготно на территории Украины не только во время учений. На том же Яворовском полигоне натовцы находятся круглогодично. В настоящее время военнослужащие литовской механизированной пехотной бригады «Железный волк» совместно с инструкторами из США, Канады и Польши пытаются сделать из украинских солдат снайперов, стрелков из автоматических гранатометов. В течение последних двух лет американскую выучку в Яворове прошли пять батальонов ВСУ и один сил специальных операций. Канадцы обучают саперов.

В феврале здесь побывали командующий сухопутными войсками США в Европе генерал-лейтенант Кристофер Каволли, командующий объединенным оперативным командованием Канады генерал-лейтенант Майкл Руло, 16 высших американских офицеров во главе с бывшим верховным главнокомандующим объединенных ВС США в Европе отставным генералом Филиппом Бридлавом.

Инспектируют представители Пентагона и учебу в Львовской академии сухопутных войск имени гетмана Сагайдачного, других военных учебных заведениях, где полным ходом идет подготовка карателей для Донбасса и Луганска. Их натаскивают американские инструкторы и преподаватели. А национальная гвардия Калифорнии регулярно направляет на Украину команды для обмена опытом и военной техникой.

Кроме американцев и канадцев украинских солдат тренируют 100 британских инструкторов – учат разминированию территорий, сбору разведданных, оперативному планированию, возведению фортификационных сооружений, медицинской помощи. Специалисты из Израиля и Швеции обучают медиков, польские наставники – пограничников. А еще работают инструкторы из Грузии, Хорватии, Эстонии, Германии. При правительстве Украины действуют немецкий, канадский, литовский, польский стратегические советники высшего ранга. Министру обороны дают советы бывший глава центрального командования вооруженных сил США и экс-командующий сухопутными силами британской армии. Как говорят на Руси, каждой твари по паре. Но главный вывод в другом. Получается, без иностранных костылей Украина и шагу сделать неспособна. Даже военных священников (капелланов) и то инструктируют натовские специалисты.

Увы, дело не ограничивается только учебой. Теорию украинские вояки поверяют практикой на мирных жителях Донбасса и Луганска. Более того, в прифронтовой зоне хозяйничают не только инструкторы, но и военнослужащие армий стран НАТО. Так, в казармах на территории аэродрома в Краматорске живут 92 инструктора из США. Великобритания направила в район Горловки подразделение своей специальной авиадесантной службы (SAS). Недавно в подразделениях украинских силовиков в Донбассе побывали очередные американские военные ревизоры и разведчики. Среди них атташе по вопросам обороны полковник Кэвин Воффорд, помощник военного атташе полковник Эрик Адам, атташе морской пехоты полковник Шеймос Квин и представитель аппарата атташе по вопросам обороны лейтенант Дэвид Лангис. Советник США по вопросам реформирования военно-промышленного комплекса Украины Дональд Винтер в Донбассе провел отдельные встречи с руководством госпредприятия «Укроборонпром», представителями Лиги оборонных компаний и Ассоциации производителей украинской оборонной продукции.

Все это никак не вяжется с заверениями Порошенко об украинской армии как одной из сильнейших в Европе. Если она действительно такая, почему нуждается в иностранных учителях? Хотя натовские инструкторы не самые лучшие наставники. Об этом свидетельствует и провал атак ВСУ под Дебальцево, когда доблестные вояки под руководство натовских учителей бежали с поля боя.

По явному недосмотру зарубежных гуру провалилась атака киборгов на территорию Донецкого аэропорта, куда они сунулись без всякого прикрытия. В Донбассе уже погибли свыше 60 выпускников академии гетмана Сагайдачного, которых натовские инструкторы бросали в самое пекло. Да и чего ждать от учителей, опыт ведения боевых действий которых выработан в ходе колониальных войн.

Натовцы учат настолько, насколько необходимо для того, чтобы конфликт в Донбассе не затихал.

Пентагон использует Украину для собственных нужд. Опыт Сирии показал, что США не хотят воевать своей армией, а решение проблем делегируют аборигенам. Полевые командиры получают средства связи и планшет, отображающий оперативную обстановку на поле боя, после чего исполняют приказы о выполнении той или иной боевой задачи.

«Пока у Пентагона такие операции выходят плохо, но со временем опыт ведения войны чужими руками будет наработан и применен в разных регионах планеты», – говорит специалист по международной безопасности, экс-сотрудник НАТО Виктория Легранова.

ДнепроГЭС – отсроченный апокалипсис

Март 2019 года

«Эксперты Пентагона нашли на Украине страшные трещины…»

Состояние плотин и шлюзов Днепровского каскада критическое, считают военные инженеры из Пентагона. Техногенная катастрофа может произойти в любой момент. Как янки оказались под носом у России – отдельный вопрос. Ведь пребывание на Днепрогэсе и на других плотинах Днепровского каскада специалистов инженерных войск США – случай, бесспорно, из ряда вон. Подобный визит в пограничную с Россией страну было бы трудно объяснить, поэтому к нему пришлось «пришивать» легенду в виде приглашения украинской стороны.

Но факт остается фактом: именно американцы в августе 2016 года обследовали плотины, но выводы тогда скрыли от широкой общественности, ибо основной задачей, в этом мало кто сомневался, была разведка. И спустя несколько лет, когда власти Запорожья поняли, что беда не за горами, вместо ремонта Днепрогэса (на это нужны солидные средства, которых сегодня в раздираемой противоречиями стране просто нет) ввели реверсное движение для легкового транспорта и закрыли для грузовиков. Навели, как говорится, глянец на прорехах.

Поясню. Запорожье расположено на двух берегах Днепра. Правый берег, где раскинулся огромный микрорайон Бабурка, и центр города связывают плотина Днепрогэса и два моста, через которые проходит железная дорога и автомагистраль.

С середины марта вступило в силу решение исполнительного комитета Запорожского городского совета о запрете движения грузового транспорта через проезжую часть плотины Днепровской гидроэлектростанции и ограничениях для грузовиков на мостах. Теперь водители-дальнобойщики, объезжая Запорожье, будут делать крюк в 160–180 километров. И ехать придется по трассе «Харьков – Симферополь», которая в ужасном состоянии. Мэр города Владимир Буряк объяснил решение властей тем, что мосты Преображенского (названы в честь автора проекта – инженера-мостостроителя Бориса Николаевича Преображенского), построенные в начале 1950-х, имеют лишь по одной полосе движения в каждую сторону и не рассчитаны на огромный поток транспорта, который увеличивается с каждым годом. К тому же дорожное покрытие мостов в состоянии, далеком от идеального. Схожая проблема с плотиной Днепрогэса, которая еще старше – ее строили в 1930-х. И, как объяснил Владимир Буряк, на плотине существует угроза полного обрушения подвесных опор.

Что скрывается за этим заявлением, простому обывателю понять трудно. Документированное заключение о появлении трещин более чем в двух десятках бетонных элементов Днепровской плотины было сделано еще в 1997-м. Тогда же была запланирована реконструкция в два этапа. Первый прошел в 1997–2002 годах. Но денег хватило только на оборудование машинных залов. Второй этап запланировали на 2008-й. Но его не осуществили и про плотину забыли. После государственного переворота Днепрогэс упоминался только в связи с «декоммунизацией»: с плотины спилили имя Ленина и советскую символику. А официальный эксплуатационный ресурс дамбы Днепрогэса, согласно требованиям стандартов технического регламента, был исчерпан еще 12 лет назад.

От жителей юга Украины скрывается информация, изложенная в 175-страничном заключении военных экспертов Пентагона. На шести объектах (в Киеве, Каневе, Кременчуге, Каменском, Запорожье, Новой Каховке, то есть на всем протяжении Днепровского каскада), состояние плотин и шлюзов оценено как критическое. Американские военные рекомендовали безотлагательно приступить к аварийным работам. Если Киев этого не сделает, говорилось в заключении, судоходство по Днепру полностью остановится в 2020 году, а риск техногенных катастроф станет неконтролируемым и непредсказуемым.

Произойдет катастрофа пострашнее Куреневской, которая случилась 13 марта 1961 года в столице Украины. Утром, когда люди шли на работу, ветхую дамбу прорвало, и 700-кубометровый селевой поток трехметровой высоты смыл целый жилой район вместе с домами и общественным транспортом.

По официальным данным погибли 145 человек. Расследование запретили, все документы засекретили.

Что будет, если техногенная катастрофа случится на обветшавшей дамбе Днепрогэса, за которой тонны воды в резервуаре объемом 3,3 кубических километра, страшно даже представить.

«Морской щит» в поддержку Порошенко

Апрель 2019 года

«На ХХII Киевском форуме по безопасности, организованном фондом экс-премьера Арсения Яценюка, пехотный генерал в отставке, а ныне министр обороны Степан Полторак заявил, что Украина будет повторять проход через Керченский пролив. Понятно, что стратег незалежной имел в виду проход не гражданских судов, которые по предварительному уведомлению и с лоцманской поддержкой России свободно следуют по проливу, а боевых кораблей и вспомогательных судов ВМСУ».

По словам Полторака, Украина осуществит задуманное тогда, когда «получит полную готовность наших ВМС, поддержку наших партнеров». Очередное бредовое заявление о «керченском прорыве» можно было бы и не комментировать, но на нюансы все же обратим внимание.

Во-первых, о полной готовности ВМСУ: в Азовском море недавно ее в очередной раз хорошо продемонстрировал взвод морпехов, бросавших гранаты с борта 45-летнего буксира «Корец». Бычки и камбала наверняка испугались. Весь мир из телерепортажей увидел и «новейшее» вооружение буксира – две старые спаренные пушки в носу. Вероятно, именно из них украинская сторона собирается вести огонь по восьми несуществующим субмаринам России в Азовском море, глубина которого не более 15 метров. Моего одноклассника Толю К-ва, живущего в украинском Бердянске, три года отслужившего на советском ЧФ и лояльного к нынешней украинской власти, и то привело в недоумение действие моряков буксира.

«Горько и обидно видеть разруху, которую показали, – делится он. – Буксир ведь предназначен для буксировки других судов, а тут он – боевая единица! Море – удел сильных духом и гордых людей. Но как можно гордиться теми, кто камбалу глушит гранатами, а по бычкам стреляет из снайперской винтовки!»

«Боевые действия» экипажа буксира вызвали недоумение не только у украинцев. Директор Института стратегического планирования Александр Гусев в эфире радио «Sputnik» заявил: «Проводить учения с подобного рода военной техникой – это курам на смех. Кроме того, какие учения возможны во внутреннем море Украины и России? И естественно, возникает вопрос: против кого нацелены ВМС Украины? Понятно, что против России».

Заявляя об амбициях на новый «прорыв», Степан Полторак прекрасно знает, что в распоряжении ВМСУ с каждым годом все меньше кораблей. 27-лет-ний флагман «Гетман Сагайдачный», средний десантный корабль «Юрий Олиференко», спущенный на воду в 1970 году, антикварный корвет «Винница», находящийся в сухом доке… Пожалуй, и все. Остальное – катера, корабли управления и разведки, спасательные и пожарные суда.

В мае 2017-го сразу после планового ремонта фрегат «Гетман Сагайдачный» вышел из строя. По информации Военной прокуратуры Украины, компания-подрядчик, взявшаяся починить дизель корабля, с задачей не справилась. По оценкам специалистов, флагману осталось служить считаные годы. Жизненный цикл корабля серьезно сократили постоянные поломки и отсутствие средств на их устранение.

Скверная судьба «Украины»

Спущенный на воду в 1990-м ракетный крейсер «Украина», четвертый из проекта 1164 «Атлант» (первые три – «Москва», «Варяг» и «Маршал Устинов» – в составе ВМФ России), так и не вышел в море, все эти годы ржавел у стенки Николаевского судостроительного завода. В 2017-м Петр Порошенко решил демонтировать оборудование и продать «Украину» на лом. Подобная судьба постигла большинство крупных боевых кораблей, доставшихся Киеву в наследство от СССР.

Но власть незалежной уверена, что для остановки «агрессии России на море» хватит так называемого москитного флота. Однако бронекатеров, этой гордости ВМСУ, меньше полудюжины.

Власть не смущают даже выводы их же адмиралов. Экс-главнокомандующий ВМСУ вице-адмирал Сергей Гайдук призвал украинские власти быть реалистами. Он обратил внимание на то, что за время, прошедшее с 2014 года, ЧФ РФ обзавелся субмаринами, надводными кораблями и авиацией, способной нести крылатые ракеты. По его мнению, так называемый москитный флот Украины, куда включены речные артиллерийские катера, не сможет эффективно ответить на ракетные удары с воздуха. Тот же Гайдук, три года назад командовавший ВМСУ, откровенно признавал: через несколько лет остатки некогда состоящего под его началом флота сами собой, без боя тихо «отдадут концы» прямо у причалов.

На этом не стоило бы останавливаться, поскольку о плачевном состоянии того, что по недоразумению все еще принято именовать украинским флотом, тысячу раз писано. Как и о том, что на 13 адмиральских и генеральских должностей в ВМСУ приходится всего несколько кораблей и «боевых единиц» типа буксира «Корец» и артиллерийских катеров общим водоизмещением 76 тонн.

Правда, есть еще в ВМСУ смешанная морская авиационная бригада, 36-я бригада морской пехоты имени Константина Ольшанского, 137-й отдельный батальон морпехов. Но боевая мощь флота определяется корабельными соединениями. И тут у Украины полный завал.

В 2011 году в незалежной приступили к строительству головного корвета серии из четырех кораблей «Владимир Великий». Первый намечали спустить на воду в 2012-м. Но планы быстро столкнулись с реальностью – в казне не нашлось денег. В июле 2014-го проект заморозили.

Крайним сроком передачи «Владимира Великого» флоту в кабмине назвали 2022 год. Стоимость достройки оценивается в 3 миллиарда 618,62 миллиона гривен. Остальные три корабля пообещали построить до 2028-го. Они обойдутся тощей мошне почти в 32 миллиарда гривен (почти 80 миллиардов рублей). Судя по недавним откровениям выпускника Ташкентского танкового командного училища, а ныне командующего ВМСУ вице-адмирала Воронченко, это банальное прожектерство: обещанных денег даже на достройку первого корвета судостроители не получили.

Киев гордо заявлял, что к 2020 году намерен обзавестись первыми тремя ракетными катерами проекта 58260 «Лань». Нечто подобное уже даже создали в «железе», построив для Вьетнама артиллерийский катер с 76-мм артустановкой.

Но украинский вариант «Лани», по утверждению флотоводцев незалежной, будет оснащен противокорабельной КР «Нептун». На киевском форуме по безопасности Александр Турчинов заявил, что Украина уже успешно провела испытание именно этой ракеты. И «Нептуны» смогут не только «обеспечить надежную защиту украинского побережья Черноморского и Азовского морей, но и уничтожать морские цели в портах базирования». Своим заявлением председатель СНБО снова продемонстрировал безграмотность: ПКР «Нептун» не предназначена для уничтожения целей в портах базирования.

Судя по всему, украинские инженеры создали аналог российской дозвуковой ПКР Х-35 «Уран». Так что предельная дальность стрельбы 100–130 километров и дозвуковая скорость полета сделают новое украинское «супероружие» легкой добычей российской корабельной ПВО. Тем более что у России появились «Калибры»…

Громадье планов

В марте прошло сообщение, что «флотоводцы» Украины разработали военно-морскую стратегию, рассчитанную до 2035 года и направленную на обеспечение защиты интересов страны в Черном и Азовском морях.

Первый (2019–2025 годы) этап стратегии включает действия в прибрежной зоне (до 40 морских миль от берега). За пять лет здесь намерены внедрить систему разведки акватории, что поспособствует быстрому обнаружению угроз и реагированию на них. Планируется также приобретение противокорабельных ракетных систем.

С 2025 по 2030 год украинские ВМС намерены создать условия для действий в исключительной экономической зоне (до 200 морских миль). Помимо системы мониторинга особое внимание уделят созданию и развитию москитного флота.

В третьей пятилетке (2030–2035 годы) запланирована возможность участия ВМСУ в операциях стран НАТО и ЕС в Мировом океане. Для чего в составе флота Украины должны появиться первые многоцелевые корветы.

При нынешнем состоянии ВМСУ трудно понять, на чем основана эта стратегия. Вся надежда, видимо, на США, поскольку противодействие России включено в оборонную доктрину Америки. Соединенные Штаты уже предложили Украине забрать из консервации пару больших патрульных катеров типа «Айленд», на которых нет вооружения. Ракеты «Нептун» на них, как и на бронекатера типа «Гюрза», не поставишь. Так что это очередной металлолом.

Американцы также намерены передать (или продать) Киеву фрегаты типа «Оливер Хазард Перри», боевые корабли сопровождения, главная задача которых – отбивать атаки вражеской авиации и подлодок на конвои. Начальник службы военно-морских операций США адмирал Джон Ричардсон год назад говорил о планах Пентагона расконсервировать часть судов, включая ракетные эсминцы «Орли Берк» и эскортные корабли «Оливер Хазард Перри».

«Оливеры» ввели в эксплуатацию в 1975 году, их создавали по большей части для продаж другим странам. В процессе эксплуатации корабли чуть удлинили, что позволило разместить ангары для вертолетов Sikorsky SH-60 Seahawk, которые продаются отдельно и за большие деньги. На фрегатах приличное вооружение: четыре ракеты RGM-84 «Harpoon», одна пусковая установка Mk13 на 36 ракет SM-1, два трехтрубных ТА Mark32 ASW на шесть торпед, 76-мм артустановка OTO Melara, 20-мм зенитный комплекс Phalanx CIWS. Экипаж – более 200 человек. Однако опыт применения показывает, что фрегаты решают боевые задачи неважно: им бы себя защитить, а вступать в бой с более современными образцами равносильно самоубийству.

Вот эти «консервы» янки и собираются продать Киеву. По имеющейся информации, Украине достанется как минимум два «Оливера». Стоимость контракта может составить примерно 200 миллионов долларов. Для Киева сумма существенная, к тому же к ней нужно приплюсовать еще и ежегодные миллионные траты на запчасти, ТО и боеприпасы. Но киевская власть выход найдет. Часть денег, безусловно, будет учтена как американская военная помощь, часть наверняка получат как долгосрочный кредит.

Не исключено, что заинтересованные чиновники в погонах по обе стороны океана могут провернуть коррупционную сделку, аналогичные примеры как в ВСУ, так и в ВМСУ уже были.

Но найдутся ли деньги на обслуживание американских «консервов» – вопрос открытый. Ведь сегодня их не хватает даже на боевую подготовку нескольких катеров москитного флота и на полноценную эксплуатацию того же буксира «Корец», которым Украина пугает Россию в Азовском море. К тому же фрегаты типа «Оливера Перри» могут быть полезны в Черном море, но их нельзя развернуть в Азовском.

Командиры переждут в Одессе

О поддержке партнеров, на которую так надеется нынешнее киевское руководство. Какой она будет на деле, показали учения стран НАТО «Морской щит – 2019» в Черном море. Они прошли 5–13 апреля в международных и территориальных водах Румынии. Участвовали более 2000 военнослужащих из Болгарии, Канады, Турции, Греции, а также 20 кораблей альянса, 14 из которых – румынские (90 процентов боевого состава тамошнего флота). Отработан ряд совместных боевых задач, в том числе отражение некой агрессии (чьей именно – в планах не указано, но и без подсказки понятно, что речь о России).

Маневрам предшествовало громкое заявление постоянного представителя США при НАТО Кей Бейли Хатчисон о готовящемся со стороны альянса пакете мер, направленных против России и защищающих Украину. Предусматриваются укрепление разведки, в том числе воздушной, отправка группировки натовских кораблей в Черное море, чтобы гарантировать безопасный проход судов ВМСУ через Керченский пролив и Азовское море, подчеркнула Хатчисон.

При этом она умолчала, почему в учениях не участвуют американские корабли. Нет секрета в том, что янки и британцы все чаще предпочитают швартоваться в Одессе, ибо знают: в районе Керченского пролива их ожидает неприятная встреча с кораблями и подлодками ЧФ России, в том числе новыми фрегатами, оснащенными «Калибрами». Кроме того, расположенные в Крыму войска вооружены ЗРПК «Панцирь», ОТРК «Искандер» и другим современным оружием. Небо Крыма, помимо комплексов ПВО охраняют истребители Су-27 и Су-30.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.