2015-й: пора Пробуждений, или Проспать нельзя проснуться

– Есть много фактов, подтверждающих становление Гитлера за счет запада. В открытом доступе… В госархивы Германии я пока не ходил. Хотя уверен, там замели немало следов! Так что “Ростовчане”, делайте выводы. Я не кому, ничего не навязываю: Сговорившись в 1938 году в Мюнхене, Англия и Франция отдают Гитлеру на растерзание Чехословакию; хотя ранее, выступали как стратегические друзья. Интерес Гитлера легко объяснить: более трети всех вооружений, будет изготовлено на чехословацких заводах. Так что, президенту Чехословакии пришлось бежать – в…. Англию. Ведь именно там хранился золотой запас: шесть миллионов долларов. Это, по ценам того времени; сейчас – несколько миллиардов. Именно на них Эдвард Бенеш собирался продолжить освободительную борьбу. Вот только(!), стал немым свидетелем, как Чемберлен подарил чехословацкое золото… Гитлеру. Осознавая мировую опасность, СССР предложил Франции и Англии создавать единый рубеж. Думаю, теперь всем понятно, почему Англия отказалась(!); но ведь и Франция промолчала. Как следствие, нам пришлось защищаться в одиночку. Хотя в самом начале Второй мировой, воевавшие уже с Гитлером Англия и Франция были значительно сильнее его вооружённых сил; но не нападали, предпочитая отсиживаться в окопах. Эта странное время получило логичное имя: Окопная война. Да, никто не скрывал: тем самым, давалась возможность Гитлеру нарастить силу. Чем он и воспользовался, захватив Данию и Норвегию. Ну и раз Запад помогает, то и Францию заодно. Очередной факт: Когда Гитлер прижал англо-французскую коалицию к Дюнкерку; то по логике должен был размазать по побережью. Однако неожиданно отдает приказ: “Не приближаться к противнику ближе, чем на 200 километров!”

Тем самым, давая окруженным единственную возможность переправиться через Ламанш. И трехсот сорокатысячная армия была спасена. Это также подтверждает союз Англии и Германии. Еще?!… Небезызвестный у нас фельдмаршал Манштейн, после войны вспоминал: “Захватив Францию, мои войска готовились взять беззащитную Англию; но странным образом Гитлер протрубил отбой. Объясняя, что не надо уничтожать колониальную страну. С ней будем сотрудничать…” Еще!: Рудольф Гесс – сподвижник Гитлера; когда в мае 41-го убежал в Англию – с ним велись тайные переговоры. Все сведения об этом до сих пор засекречены. Но когда его осудили в Нюрнберге, неожиданно(!) именно он получает самый большой срок. Хотя единственный, кто не успел поучаствовать в преступлениях против человечности: не воевал против СССР. Даже тогда, когда самые отъявленные изверги выходили на свободу, Гесс продолжал срок. А когда Михаил Горбачев в 1987 году – как представитель страны победителя решился помиловать; неожиданно умер… в тюрьме. Все улики уничтожены, пленник кремировался. Ведь США объявили: повесился сам. Это – в 93 года! Не раньше, в 60 лет, а именно в 93, – по сути, очень немощный старик… Вот и думайте! И напоследок: в тяжелейший для нас период – лето 1942 года; состоящий из нескольких десятков судов конвой PQ-17, британский флот оставляет без защиты. Даже, не оповестив нас! Так погибли 22 корабля, унеся вооружений на целую армию. И ссылаясь на это, англичане несколько месяцев вообще не посылали конвои, оправдываясь большими потерями. Это также воевало за немцев – не за нас…

Офицер поморщился, словно почувствовал неприятный запах. Но подумав – переменился и даже улыбнулся: – Устали? Вот и вся лекция. Самое главное рассказал, так что делайте выводы. Вы разумны, современны и опытны. А факты, как известно, самая упрямая в мире вещь.

Снова влез старпом, решивший: что и ему пора внести свою лепту: – Спасибо за содержательный рассказ. Теперь точно знаем, каково тогда было?!

Только командир эти подробности давно знал, вот и воспользовавшись заминкой, скомандовал: – Отдохнули?! Тогда построится по группам.

– Правильно, – перешептывались неженатые офицеры некоторых боевых частей. – Мы пойдем к девушкам.

Сделав вид, что не замечает тихих реплик – просто Смелов не посмотрел в их сторону; а спокойно объявил: – Для тех, кто торопиться полюбить; предлагаю начинать с лодки!

Подводники заулыбались, командир повторил: – Первая со старпомом, вторая за мной; затем смена. Пошли.

Сформированный прямоугольник двинулся. И так как цели оказались рядом, вскоре геометрия развалилась. Отряд со стороны сердца взял левее, направившись к соседствующим достопримечательностям. А Дмитрий Владимирович со своей – правой группой, естественно правее и ускорившись, направился к музею – той самой легенде: подводной лодке “К-21”.

Снова с подхода, взгляды обнимали не совсем похожий на свой родной – “Ростовский” металлический корпус. Также – через самостоятельно приоткрывшиеся рты, стремились увидеть по тридцать два зуба подводника; пока тридцать два синхронных стука ботинок о твердый асфальт – подобно накатывающим аплодисментам приближались к историческому месту. Она же, словно волшебная – светло-небесная; каким-то загадочным способом проясняла современным людям: Успеете, Вы все успеете. Поскольку здесь – на Земле я надолго, почти что навсегда!

Однако так и не став спокойнее – сдержанней, подводники норовили провести ладонями по легкому корпусу. Кому-то – с этого ракурса, лодка напоминала рыбину морскую – уснувшую на воздухе без большой воды; ну а кому-то, померещился удав… Только все это меркло, когда двигаясь вдоль борта, парни встречали главное: “К-21” – большие, русские литеры; подтвердившие главное правило современной жизни: Наше Дело правое – Мы победили!!

А еще моряки знают, что загадочная “К” означает “Крейсерская”. То есть, эскадренная большая. Действительно, это был самый настоящий крейсер, но только не надводного, а подводного советского флота. Смелов вспомнил, что служившие краснофлотцы обращались ласково: “Катюша”. Теперь же, отдав стране воинский долг, мужественная Катя жила тихо – у самой кромки берега… Причем каждый понимал: стоит только дать волю – разрешить погрузиться, как сначала отдышавшись и придя в себя нырнет. Ну а затем, обязательно покажет врагам: на что только способна. Поскольку главное для любой нашей субмарины: топить недругов – друзей защищать, нисколько не поменялось. В общем, как говорил знаменитый Помпей: “Плавать по морю необходимо. Жить – не так уж необходимо”.

Но самые нетерпеливые, посматривали в сторону входа…, попутно делясь впечатлениями. Один командир, сверившись с “любимыми”, решил еще погулять.

– Рановато парни, – предлагая обойти и с противоположного борта.

– Ну давайте тогда, и я что-то вспомню – расскажу. Этот музей, – на ходу начинал Смелов, – напоминает о героях североморцах и североармейцах того времени. Хотя забыть войну нормальному человеку – невозможно; всего семьдесят лет прошло – это, для мировой истории “почти ноль”. Тем правильнее будет вспомнить, что Гитлер отвел одну – максимум две недели на взятие города-порта Мурманск, и всей прилегающей территории. Наверное, это и без меня уже знаете… Да? – Командир остановился, и увидев знакомую уверенность подопечных, похвалил: – Молодцы!

– Тогда все ли из вас знают, как Гитлер раздавал приглашения в сорок первом на… парад в Мурманске? Нет?! И как прислуга разыграла сценарий – того, воображаемого парада… поминутно. Или как докладывали его генералы, что расстояние в сотню километров от Петсамо до Мурманска – станет легкой прогулкой “Вермахту”? Тоже нет… Ну слушайте: то, что Северный флот и Четырнадцатая Кольская армия не полностью подготовились к началу Великой Отечественной – давно не секрет. Действительно, поначалу у Родины не хватало сил и средств для ведения боевых действий против опытного и хорошо подготовленного врага. Попросту на то время, именно гитлеровская – была самая многочисленная военная машина. Кстати, Французскую Республику взяла одна танковая группа. А на мать городов русских – Киев, немцы бросили две. И то, с большим трудом одолели.

Смелов повторно остановился: – Уловили?! – Фашисты специально покорили Европу, усилив возможности в десятки-сотни раз. Ведь вся промышленность континента работала на нацистов. Отсюда и техники было больше нашего и боеприпасов, обеспечения, – он поглядел на небо и повысил голос: – Да, мы медленнее – как оказалось перевооружались и готовились к возможному нападению. И порою, не хватало самого необходимого. Например: все боле-менее приличные рыболовные и грузовые суда этих мест, тоже были призваны на флот. Так, из рыбацких шхун сделали дозорные, разведывательные и сторожевые корабли. Приведу известный и хорошо описанный свидетелями факт: Обычный рыбацкий траулер переименовали в “Туман”; и с установленными парами: 45-миллимитровыми пушками и пулеметами, в августе 41-го он первым на Северном флоте вступил в бой. И не просто в бой, а в бойню с тремя немецкими эсминцам.

– О-о,– от уважения ростовчанами “Тумановцев”, пошел настоящий гул. Только Смелов рассказывал дальше: – Командир “Тумана” не повернул вспять и не сдался, а принял неравный бой с неожиданно обнаруженными в Кольском заливе фашистами. Бывший рыбацкий кораблик продержался целый час(!), стреляя из всех четырех стволов… Затем, на тонущем “Тумане”, двое: рулевой Семенов и радист Блинов, высоко подняли флаг Военно-морских сил; показывая уже в самом начале пример бесстрашного мужества. Они завещали: “Братья. Мы можем погибнуть, но сдастся – никогда!”

– Вот какие люди в стране жили. А лет то им было всего…

Наступила логичная пауза. Современникам было жаль погибших братьев-моряков; хотя и не совсем понятно: почему, наш кораблик воевал с тремя вооружёнными до зубов эсминцами. Где были остальные?

Вот отсюда видимо, каждый мечтал: Эх, нам бы попасть, на место героического “Тумана”. Мы показали бы: Что такое мощь русского оружия. Всю войну выиграем…

А самый деятельный в этом плане – командир БЧ-3 Ферзев, то есть торпедно-ракетного отсека; и вовсе не смог сдержатся. Заявив: – Товарищ командир. Я гарантирую: наш “Ростов-на-Дону” уничтожит целый флот нацистов. И даже, во главе с их хвалеными линкорами: “Тирпиц” и “Бисмарк”. А воевать эсминцам с одним траулером – большой отваги не надо.

И снова – не сговариваясь, парни вслух поддержали: Легко мол, готовы одни выйти в море, против всего флота неприятеля.

– Хватит мечтать ребята, – резонно охладил Смелов. – Запоминайте лучше, что рассказываю. Вдруг пригодиться в жизни и …пойдемте обратно. Там вход в прошлое – музей. Наше время пришло!

9

В то же самое время, что подгоняло спускавшихся – вторая группа подводников, во главе с Алексеем Горбаленко окружила следующий исторический монумент. Все по делу: “В честь североморцев, не вернувшихся с войны”. На пьедестале застыл броневик “МТ-ЛБ”, под номером 400. Парни выстроились напротив, пока Алексей Васильевич укладывал на свободное место – рядышком с многочисленными букетами, приготовленные командой цветы. Обезшапочные помолчали и двинулись к следующему. Поскольку рядом, навис стелой Ил-4 – живой памятник, легендарному бомбардировщику. Уж он то, повидал в свое время много фашистов. И поливал проклятых горячим огнем…

Дождавшись, когда все поднимутся на возвышенность, Юрий Дмитриевич зачитал новый лист: – В честь авиаторов-североморцев, сражавшихся против фашистских захватчиков. А история этого “Ильюши” такова… На Север прибыл 22 марта 1942 года: воевал доблестно; и утром 12 декабря, под командованием старшего лейтенанта Дьякова в очередной раз поднялся в небо. Только не с привычным боевым заданием, а облетать машину после замены двигателя. Известно: в войну безопасных вылетов не было. Поэтому стрелок-радист старшина Анатолий Шевяков не удивился, когда заметил "Мессершмитты" заходящие в атаку. Так экипаж принял неравный бой, который станет для командира и штурмана последним. Но сперва, стрелки мгновенно распределили цели. Удар Шевякова оказался точным и первый стервятник – объятый горящим смрадом отправился к проотцам. Однако по-прежнему, атаковал другой… Уже был мертв штурман – стрелок передней установки и выведены из строя оба мотора, когда тяжелораненный – в позвоночник, старший лейтенант Пантелей Дьяков; собрав последние силы – сумел посадить “Ильюшу” на фюзеляж. В общем, самолет оказался на льду озера, среди непроглядной тьмы. Выполнив последнее – сохранив машину, Пантелей поднялся в иной мир… Стрелку люковой установки Золотову перебило ноги. Раненный Шевяков с трудом выбрался из кабины и помог товарищу. А те часы, за которые проползли несколько десятков метров, помнил всю жизнь.

Подводники долго аплодировали летчикам самолета, а заодно и всем другим. Поскольку слыша о ком-то, мы – поминая время, чтим всех героев России.

Следом старпом – также начитавшись воспоминаний, взял слово: – А я узнал, что сначала эта “четверка” базировалась в Прибалтике; участвовала в бомбежках Берлина. Однако после оставления аэродрома, перебазировалась сюда – где продолжала топить вражеские суда и уничтожать наступающих фрицев. Вы только представьте?! Самолеты: “И-15”,”И-16” и “У-2”, также поставлялись на Северный флот. Уловили? Они все с открытой кабиной. Хотя температура зимой, доходит до 30-40 градусов. Сами знаете, с какими ветрами в придачу.

Ответ – у наших хлопцев не было слов. Все понимали: и так на Севере прохладно, а на скорости полета, да еще и высоко в небе – равносильно смерти.

Только старпом обнадежил: – Тут проявилась смекалка русских. Чтобы не отморозить лицо, летчики намазывались гусиным салом. А на открытые участки, приклеивали натуральный мех. Благо, его всегда много на Севере.

– Разрешите, Алексей Васильевич? – и получив эстафету, штурман Немцов добавил: – В первые годы, на самолетах почти не было радиосвязи. Промышленость просто не поспевала выйти на нужные объемы производства: много заводов эшелонировали в тыл… Поэтому, наши асы – во время полетов над морем и высовывались наружу – показать ведомому: куда лететь. Ведь понимаете: ориентиров над водой нет, а если и радио нет – потеряться в прижатых к любимой земле облаках, очень даже можно. Пожалуйста, продолжайте Алексей Васильевич.

– Да, верно подмечено, – похвалил старпом. – У нас не только моряки и пехота герои Великой войны, а вся страна по-геройски защищалась. Вот и мотайте на ус. У кого они есть, конечно. Но так как таких не видно, мотайте на другое выпирающее, – пошутил он, добавляя главное: – На ум!

Веселая группа двинулась к следующему мемориалу.

– Катер, торпедный катер “ТКА-12”, – объявлял старший помощник: – Им в годы Великой Отечественной командовали одни герои Советского Союза.

Пощупав красный нос скромного – в размерах корабля, он с уважением рассказал: – Этот воевал с подлодками и кораблями противника. Учувствовал в диверсионных операциях и постановках мин на маршрутах движения вражеских транспортов, что снабжали двадцатую армию генерала Дитля: это те самые – перехваленные Гитлером егеря, которые к счастью так и не смогли взять герой-город Мурманск!

– Такой маленький, а какие дела делал, – вырвалось у кого-то.

– А еще, – продолжал старпом: – Катера высаживал и снимали разведывательные группы на побережье противника; выходили в море для оказания помощи экипажам потерпевших аварии или подбитых в боях самолетов; конвоировали транспорта; обеспечивали боевую подготовку кораблей других соединений флота. Поэтому – да, они маленькие – но очень удаленькие. Этот, в сорок первом доставили по железной дороге из Ленинграда. А уже в сентябре, он потопил первый корабль фрицев. Всего, у “Двенадцатого” целых восемь побед!

На святом слове: “Побед!”, подключился Пескарев – озвучивая очередную заготовку: – Непоколебимость русского Заполярья, заставила хваленных победителей Европы навсегда остановиться. Уже к осени, они построили первые долговременные сооружения и инфраструктуру: Доты и Дзоты. Представляете, какая это колоссальная затрата сил? Нападающим окапываться в скалах. Только одна их канатная дорога, протяженностью в семьдесят “кэмэ” чего стоила.

– Канатная?! – переспросил мичман Ерохин, находя в себе единственное объяснение – “Туризм”.

– Да, для быстрой доставки грузов к передовой. К примеру: на наши полуострова “Рыбачий” и “Средний”, что с первых дней становились блокадными, – припасы завозили морем. И все равно гранитные линкоры фашисты взять не смогли! Вот так, на линии побережья Западная Лица – в тридцати километрах от Мурманска и простояли поганцы. Пока мы не погнали. Ну, а если бы пали “Рыбачий” со “Средним”; Мурманску грозила оккупация. А так, не а каком внезапном десанте к городу, не могло быть речи. Островные батареи днем и ночью – в упор расстреливали все дерьм…что двигалось с вражеской стороны.

– Теперь сами видите, как связано. В точности, как у нас – подводников: все зависят друг от друга. Ведь Таллин, Лиепа, Одесса и Севастополь, к сожалению, к “сорок второму” были захвачены. Хотя, к примеру – только один герой Севастополь, продержавшийся “двести пятьдесят дней и ночей” сковывал такую громаду фрицев, что весь Юг и Закавказье – где по сути, серьезных войск никогда не было – оставались нетронутыми. И еще, снова и снова атакуя Мурманск, Севастополь и Ленинград, Гитлер ослаблял главное направление – Москву. А так как Северный флот выстоял, все прилегающие населённые пункты остались нашими. Думаю, каждый понимает: подлодка без снабжения и своевременного ремонта не может воевать. Даже ходить в район боевых действий издали – потеря время и топлива. Вот с сохранением баз, подводники по-прежнему совершали быстрые и дерзкие рейды на транспорта противника. Как потом воспоминали ветераны фашистских кораблей: “Из-за русских лодок мы теряли как драгоценные грузы, так и свои корабли”.

Новый пример: “К-22”. Под командованием Виктора Котельникова, в январе 42-го подлодка потопила пару небольших транспортов. И в одном из них находилось, то ли тридцать, то ли пятьдесят – по-разному пишут, тысяч комплектов зимнего обмундирования. То бишь: овчинных полушубков для готовящегося в зиму – самый страшный период обороны, наступления на Мурманск. Получается: когда до немцев дошло, что и осенью Русских не взять; несколько месяцев готовились к новому, решающему наступлению. Для чего многократно увеличили: как военную технику, так и живую силу. Однако воевать в своих европейских шинельках, больше не желали. И передовым частям горных стрелков направили партию одежды. Но… наш простой и очень добрый парень: Виктор Котельников не задумываясь – взял и потопил фашистское тряпье. Хотя, думаю, неважно было: Что топить?! Просто следовал правилу: Раз фашисты – значит топим! Нет им места на наших: Земле и Море. Так сорвался очередной план Гитлера по-новому – мощному штурму. И пока фрицы ждали новую одежонку, мы подтянули резервы: к следующему наступлению подготовились. Только поэтому, продолжались конвои в наши порты. Хотя конечно, эти поставки, в количественном выражении ничто – по сравнению с тем, сколько требовалось Красной армии для сдерживания мирового зла. Хотя в первый год войны, когда вся наша военная промышленость практически была эвакуирована и начинала с нуля – в чистом поле выходить на плановую мощность; вот в это переходное время – западная помощь оказывалась очень кстати. Так вот(!), при нынешнем отношении запада к России, многие заокеанские русофобы задаются вопросом: если бы мы тогда не помогали СССР? А более открыто поддержали Гитлера: была бы современная Россия? Таким злыдням, официально отвечаю: Мы победим в любом случае!! Только – без помощи союзников, на это могло потребоваться больше времени. И вероятно, еще больше наших граждан погибло бы в жерле самой страшной войны. Вот в этом их соль: они – помогая нам, сберегли солдат и свою землю – имущество. Потому что долго воевали с фрицами нашими руками. А когда тут – у нас, Гитлеру безоговорочно был перебит хребет – вяло открывали второй фронт, который, в сущности ничего не решал.

Заметив шептания в рядах молодых слушателей, капитан-лейтенант поинтересовался: – Вам что, все это известно?! Или, есть вопросы по теме?

Покрасневший акустик Свиридов, что что-то доказывал матросам, спешно оправдывался: – Вы все правильно говорите. В стране есть молодые, что частенько смотрят на запад. Хотя, многие не специально – а в практическом плане. Я просто спрашивал у парней, где тут можно джинсы купить в подарок брату на совершеннолетие. Уж очень просит. Вот и хотелось отправить – в посылке. Рост и талию знаю… А то в деревне нашей, спекулянты втридорога продают.

– Ну, ты Леша артист. Спросил бы у меня, всегда помогу… Подойдешь потом, – пожурил Пескарев. И вспомнив что-то по теме, продолжил:

– Джинсы значит, хотите? А знаете-ли вы, что первые джинсы попали в СССР… именно во время Великой Отечественной? Тогда слушайте: Когда наши бравые ребята встретились с американскими матросами, ну а те – естественно, были в рабочих комбинезонах; тогда и приглянулась эта заокеанская ткань. И недолго думая, предприимчивые русские просто меняли на какие-то сувениры. А бывало, что и дарили иностранцы по дружбе. Попросту в войну дружат по-настоящему: перед смертью некогда притворяться! Короче, наши отстирывали и одевали… Думаю понятно всем, что нам тогда было не до легкой промышленности. Ну а после Победы, наладили выпуск у себя, насколько знаю. Почему в наше время дефицит, честно говоря – не пойму. Видимо, на местах не дорабатывают чиновники.

– Да не, товарищ капитан-лейтенант. Нет дефицита. Просто в дальнюю деревню завозят только перекупщики, и бессовестно задирают цену. Вот мне и дешевле тут купить – на Севере и отослать в глубинку, – объяснил парень.

– Ясно, – воспитатель вздохнул. – Давно пора навести порядок на гражданке. Сколько можно со своих в три дорога драть? Везде должны быть одинаковые цены. Ладно. Я уверен, все наладим… Теперь сделаем перерыв и тронемся к подлодке. Ну а после, как сказал командир – у всех будет свободное время. Повторяю: Сбор на Мор.вокзале, возле пушки Космачева. Это тоже памятник: в 1941-ом, потопила вражеский тральщик.

10

Смелов спустился внутрь Краснознаменной подлодки “К-21”; хотя были в запасе еще пять минут… По привычке – за своим “Батей” ринулись подводники, притормозившие у бортов витрины, где собственно говоря и замерли. Командир остался в центре. Он только успел подумать: Где тут кто?! Как сразу, поправляя на ходу рыжую башню – пышную прическу, из глубины музея выбежала невысокая девушка. И она была очень: молодая и неспокойная. Все потому, что пробовала одновременно улыбаться и незаметно – а на самом деле наоборот; смотреть на часы.

Так барышня, со знаменитым на бейджике именем: Маргарита; разрешила подводникам пройти: – Пожалуйста, заходите. Ждем-с!

Работница музея переживала не зря: ей поручили торжественно(!) встретить защитников Родины. А каравай с солью – незаменимый в том благодарном деле, не успели выдать. Вот поэтому, опытный экскурсовод и рванул за ним лично, оставив свою неопытную – в связи со стажировкой коллегу одну. Только российский командир не был бы нашим, если бы сразу и без каравая не понял – в чем соль; показывая девушке руками: Мол, все нормально; пожалуйста, не волнуйтесь.

Смелов тактично успокаивал – аккуратно пожал ручку и предложил выход: – Мы раньше обещанного пришли – да?! – Давайте подождем – да?! – Вы Маргарита Батьковна, не нервничайте. Просто, полчаса ходим кругами – как акулы перед нападением, – подшутил подводный офицер.

– Да-да, – подхватила спасательный круг девушка, поправляя красное шерстяное платье.

– Наш экскурсовод скоро будет. А пока, пожалуйста, давайте смотреть экспонаты, представленные в начале экспозиции. Я правда, не все еще запомнила – стажируюсь второй день…

Короче, смущаясь от мужественных глаз, негромко начала: – Мы рады приветствовать вас в мемориальном корабле-музее… Боевой Славы Северного флот…

– Да все нормально. Второй – не первый. Хотите, я сам расскажу хлопцам?

– Большое спасибо, – девушка так обрадовалась, что переставала соревноваться лицом с цветом платья.

И пятнадцать самых голодных до музеев пар глаз, снова смотрели на своего батю. Так что, Смелов продолжил: – Что парни, разве можно время терять? Мы же подводники. Давайте начнем. Еще вспомню…

Ребята привычно кивали и стоящий в центре командир – показывая на стену с множеством экспонатов, приступил:

– Вот, посмотрите: это кажется… ну да, портрет Сергея Витте – министра финансов России; которому в 1895 году, сам царь Александр Третий поручил найти место для будущей базы Северного флота. Грамотный министр не подвел – выбрал Екатерининскую гавань, где в 1899 году, торжественно открывали город Александровск-на-Муроме. Теперь этот город Полярный.

Молодежь прилипла к борту и к командиру, стремясь побольше узнать; так что старшие по возрасту и рангу, оказывались аутсайдерами – в хвосте экскурсии. Смелов вошел и в эту роль, показывая рукой представленные друг за другом макеты: – Модель первой русской подлодки: “Дельфин”, что принимала участие в войне с агрессивными японцами.

Он обернулся – осмотрев своих, и напомнил: – Такое должен знать каждый подводник! Именно после русско-японской, подводные силы официально включены в состав ВМФ. Затем, была первая мировая и ускоренное развитие, – командир сделал несколько шагов, пропуская экспонаты.