Авиатор: Назад в СССР

– Еленочка, красавица! Какими судьбами? – спросил Георгич, заполняя бланк.

– Пришла проконтролировать. Родин, не могли бы вы выйти? Объявите остальным, чтобы следующий не входил. Его позовут, – сказала Майорова.

– Понял, – проговорил я и направился к двери.

– Сергей, подожди, ëптить, – позвал меня Генич. – Всё у тебя хорошо, сынок. Будешь летать, – сказал он мне тихонько на ухо и одобрительно похлопал по плечу.

Не знаю, как относиться к сказанному. Может ли быть такое, что дедки просто меня проверяли на максималках, так сказать? Рано ещё об этом говорить. Есть ещё несколько заданий в этом профмарафоне.

В следующем кабинете… тоже кабина самолёта, тоже лампочки, но гораздо больше. Если честно, первая мысль была – опять электрический стул. Но всё оказалось не таким уж и страшным. Нелёгким, но не страшным.

Панель с большим количеством лампочек: четыре красные отвечают за ручку управления самолётом, две зелëные – за педали и две белые – за ручку управления двигателем.

– Голубчик, всë здесь просто – вы должны отклонить органы управления в сторону загорающихся лампочек, – проводил инструктаж перед тестом ещё более древний дедушка. – Я помню, как…

Историческая справка затянулась минут на десять. Обычно, про таких дедков у меня говорили, что он ещё Гагарина в космос отправлял! Здесь, даже, не знаю с кем провести параллель. Может, с Нестеровым или Чкаловым?

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.