Самоопределение: что я хочу от жизни и работы

В большом количестве докладов на конференциях рассказывают о типовая проблема тестировщика или разработчика, когда он становится лидом, заключается в том это то, что на новой позиции куча времени уходит на совещания, которые на прежней позиции были отвлечением от основной работы. В результате вечером, когда вспоминаешь и оцениваешь прошедший день, какой-то внутренний голос зудит: «Ты весь день какой-то фигнёй занимался, кода не написал, тестов не сделал, что ты вообще делал?» – и это внутреннее обесценивание приводит к серьезным проблемам, если с ним не разбираться.

И тут тоже надо самому понять, что с этим делать. При этом снаружи, особенно рациональными рассуждениями это не исправляется: это работают механизмы быстрого мышления с выходом на эмоциональные механизмы. А дальше – отсутствие радости и энергии для деятельности. Так что спасение утопающих – дело рук самих утопающих.

Варианты действий различны. Можно специально оставить себе определенные обязанности, которые ты выполнял как сотрудник, и оговорить это с руководством. Это, конечно, уменьшит часы, уделяемые решению задач руководителя, зато повысит удовлетворенность от работы, что напрямую скажется на производительности в целом. Это – организационное решение.

Еще можно добавить в спектр деятельности новые оси. Это могут быть новые технологические направления, общие компетенции члена команды (наставничество, найм, коммуникации), оси в смежную деятельность – расширить свой ареал, как T-специалиста или даже стать специалистом с многими глубокими знаниями (m). Однако, такое изменение вашей деятельности изменяет деятельность команды в целом, и тут вопрос – насколько это возможно? Может быть, какие-то направления уже заняты, и тогда их надо организационно разделить.

Наконец, есть решения, связанные с управлением эмоциями. О нейрофизиологических механизмах сейчас достаточно известно, чтобы использовать их на практике. Можно в течении дня фиксировать свои достижения, используя протоколы авторизации результата. Можно искать в новой деятельности те аспекты, которые тебя драйвят и дополнительно фокусироваться на них, включая моменты освоения нового и получения достижений, которых раньше не было. Подробнее механизмы работы с драйвом и мотивацией при работе с самоопределением будут рассмотрены в книге дальше. А вообще у меня есть книга «Инженерная модель личности», в которой они описаны подробнее.

Делать все это можно вместе с наставником, ментором, тренером, коучем. Однако, его понимание ситуации и способ действия тоже надо оценивать. Почему надо разбираться самому, а не полагаться исключительно на внешнюю обратную связь? Позитивная обратная связь улучшает ситуацию, особенно если она не ограничивается рациональной составляющей – тогда она дает внешнее подкрепление через окситоцин. Но для интровертов, а среди них инженеров их много, важна работа внутреннего подкрепления через серотонин, упомянутый выше протокол авторизации результата задействует именно его.

Где я? Кризисы самооценки

Подходя к концу главы про оценку ситуации главы, рассмотрим еще одну ситуацию. Вы долго и успешно работали в каком-то проекте или направлении бизнеса. А теперь он завершился. Иногда это – давно ожидаемое событие. В других случаях это происходит резко, из-за изменения внешних обстоятельств. Например, заказчик разрывает контракт, потому что у него приняли политическое решение: отказаться от подрядчиков и перевести всю разработку в собственное ИТ. Или вследствие изменения геополитической обстановки он отказывается от заказов в конкретной стране. Или у него подошла к концу многолетняя программа финансирования, в рамках которой вы работали, и ее решили не возобновлять.

Причины тут не важны. Важно, что вы оказались в ситуации, когда вопрос «Надо ли идти к светлому будущему?» – не стоит, вам надо идти в какое-то светлое будущее. Так что формально этот раздел не относится к этой главе. Однако, перед тем, как выбирать светлое будущее, полезно рассмотреть существующую ситуацию, навести фокус, посмотреть, куда вы пришли. Потому что, с большой вероятностью, внутри успешного проекта, который приносил драйв, иначе вы бы, наверное, в нем не работали, вы, скорее всего, не сильно думали о своем пути в жизни.

А перед выбором дальнейшего пути полезно оглянуться и посмотреть: кто я, чего достиг, что я умею, какие аспекты деятельности меня драйвят и дают энергию, а какие – наоборот, отнимают. Чтобы это сделать, пригодны те же схемы и методы, что и для текущей оценки ситуации. Они рассказаны в этой главе. Просто применяешь их на большем масштабе времени, а стратегические оценки можно ретроспективно применить на нескольких горизонтах.

Особенно полезно вспомнить то время, когда вы только входили в большой проект – ведь вам снова придется это делать. А было это много лет назад, и вы уже забыли, как это было. И тут полезно послушать других, устроить такой вечер совместных воспоминаний, если это возможно. Люди запоминают очень по-разному и взгляд на ситуацию со стороны, включая оценку вас самих, бывает очень полезен.

Надо отметить, что такой кризис, требующий самоопределения, может возникнуть не только из-за внешних причин. Есть возрастная динамика, в 13—15 лет у человека формируются представления об устройстве окружающего мира и его месте в мире, идет поиск своего стиля жизни. Это происходит в том возрасте, когда подросток наиболее критичен к мнению родителей и другим авторитетам. Есть гипотеза, что этот механизм эволюционно сложился, чтобы блокировать появление стабильных обществ, не способных адаптироваться к изменению мира: общества, где критичность была слабой, просто вымерли.

Затем этот поиск себя так или иначе останавливается, и молодой человек живет, идет выбранной дорогой, достигает тех или иных успехов. Это примерно как с поиском партнера в жизни, когда есть два стабильных состояния: ищу и нашел, и они переключаются между собой, у одних чаще, у других реже. Дальше бывает, что жизнь показывает неверность сделанного выбора в конкретных условиях, тогда человек выбирает заново. А бывает, что выбор оказывается относительно удачным, жизнь идет в относительно стабильных условиях, так что они следуют выбранным в юности путем. Но дальше неизбежно возникает момент, когда человек вспоминает юношеские мечты и сравнивает их с тем, что уже достиг, статистически это происходит в 30+ лет, потому что в это время уже примерно становится понятно не только чего ты уже достиг на выбранном пути, но и то, что ты в принципе можешь достичь. Линия горизонта перестает казаться бесконечной. И в этот момент может оказаться, что достижения сильно меньше того, о чем ты мечтал в юности. Возникает кризис, известный как «кризис тридцатилетних» или «кризис среднего возраста». И это – момент самооценки и, возможно, выбора нового пути и кардинальной перестройки жизни. Или выбора смирения и следования уже знакомым путем.

А второй кризис возникает позднее, обычно уже после 40. У многих есть мечты, которые человек откладывает на потом. Они не связаны с какими-то значительными свершениями в жизни, скорее, это про спорт, путешествия, хобби. И в молодости кажется, что жизнь длинна, многое можно успеть, а вообще все успеть все равно невозможно. А потом ты не просто понимаешь, что успеешь не все, а видишь, что какие-то конкретные вещи тебе уже недоступны, потому что той бешеной энергии, которая была в 20 – уже нет, тело физически не выдерживает. И тут тоже может быть кризис среднего (или старшего) возраста, но он носит другой характер. Если желания серьезны, то человек может забить на основную деятельность и начать делать то, что не успел. Иногда – надрывается, переоценивая силы организма. Это – в позитивном сценарии. А в негативном – может потерять смысл жизни, потому что, возможно, он делал карьеру для того, чтобы потом, получив высокооплачиваемую работу, сделать нечто. А это нечто уже стало недоступным.

Зачем я об этом пишу? Во-первых, чтобы рассказать тем, кто не знает. Если вас что-то подобное накрыло, знайте: вы не одиноки, это – не уникальное явление. И с этим можно работать. Если вы еще молоды – то полезно знать о таких опасностях в будущем. При этом опасность не является неизбежной, жизнь у разных людей складывается по-разному и кризисы в жесткой форме переживают не все. А главное – регулярная оценка ситуации и самоопределение в ней является профилактикой: вы держите все эти разрывы под наблюдением, и они не сваливаются на вас внезапно. Ожидаемый риск и неожиданный – разные вещи.

Если говорить о личном опыте, то кризиса 30-летних у меня не было. Вероятно потому, что развал Союза резко изменили социальную ситуацию и было ясно, что сценарии развития будут разнообразны, а предсказать их невозможно. И это произошло, когда мне было еще 20 с небольшим. Что касается кризиса 40+, то он происходит мягко. Я не фокусировался на основном сценарии – интенсивной работе в ИТ, много путешествовал, были различные хобби. А еще нашел форму совмещения различных активностей с основной профессией через участие в конференции и сообществах, которое, к тому же, было поддержано компанией. Это не значит, что упущенного нет совсем, но отношение к этом спокойное, ибо нельзя объять необъятное.

Три аспекта оценки: польза + драйв + синергия

Подведем итоги главы «Надо ли идти к светлому будущему?». Мы провели оценку ситуации разными способами. И прошли принципиальную развилку самоопределения: мы остаемся действовать в рамках текущего контекста (проекта, команды, компании, города или страны проживания), в том числе пробуя изменить те аспекты ситуации, которые нас не устраивают, или решаем, что в рамках текущего контекста желаемые изменения невозможны, и мы будем пробовать принципиально изменить ситуацию: пойти в принципиально другой проект, поменять профессию или позицию.

Подробнее о вариантах оценки было рассказано в разделе «Оцениваем свою ситуацию прагматически», а дальше было несколько схем, которые позволяли уточнить, интуитивную оценку, посмотреть на ситуацию структурировано.

Важно, чтобы в оценке были учтены три аспекта, которые в целом обеспечивают удовлетворенность деятельностью.

Первое. Приносить пользу. Человек – часть системы (компании, сообщества, мира) и надо давать системе продукт (нечто), приносящий ей пользу. Это дает осмысленность деятельности. В рамках текущего контекста этот вопрос не был акцентирован: предполагается, что на него мы себе ответили, когда выбирали работу. Но мы могли ошибиться, и надо не забыть посмотреть на происходящее с этой точки зрения: по-прежнему ли мы уверенны в пользе того, что делаем?

Второе. Драйв и энергия себе. Создание тобой продукта должно быть деятельностью, в которой ты самореализуешь свои таланты, это дает драйв и энергию. Таланты есть у любого, но разные, и надо искать деятельность для своих. Большинство проблем связаны именно с этим пунктом: мы делаем, что нужно, но удовлетворения это не приносит. Можно ли изменить эту ситуацию, и каким образом?

Чтобы детально разобраться с этим аспектом, надо понимать устройство личности, и этому посвящена глава «Счастье – не в профессии или должности, а в характере деятельности».

Третье. Синергия взаимодействия с миром. Создавая и отдавая продукт, ты строишь коммуникацию с миром (коллегами по команде, пользователями продукта и так далее), и ее разумно вести так, чтобы была синергия, а не вечная борьба. Потому что вечная борьба, конечно, дает ситуативное ощущение победы, но на созидание нового, того, что нанесет пользу миру, энергии останется меньше.

А что делать, если синергия не получается, как вообще об этом думать и вести коммуникацию? Об этом будет глава «Человек для компании или компания для человека?».

В этой главе речь шла именно о сценарии продолжения работы в текущем контексте, а про принципиальные изменения я буду говорить в книге дальше, начиная с главы «Придумываем новое будущее». И там же я еще раз вернусь к перечисленным здесь трем аспектам самоопределения. Потому что формулировки их кажутся простыми, но при более глубоком рассмотрении оказывается много вопросов. Например, о том, что считать пользой от деятельности, а что – нет.

Счастье не в профессии или должности, а в характере деятельности

Работа состоит из очень разных активностей, одни из них дают драйв и энергию, а другие – забирают энергию и воспринимаются как необходимое или даже лишнее зло. Если баланс в сторону драйва – то работа приносит счастье, а если в другую сторону, то получается каторга.

Отмечу, что большое количество усилий не означает отсутствия драйва и энергии. Драйв и энергия люди получают на дискотеках и соревнованиях, при этом прилагаемые усилия и расход энергии часто превышают требуемые на работе. Но люди делают это добровольно и не считают тяжелым трудом. И хорошо, если на работе у вас много активностей, которые дают драйв и энергию. Так – бывает, и к этому стоит стремиться.

Работа должна давать драйв и энергию, приносить счастье, иначе в ней нет смысла

Кстати, в ИТ переход к тому, что компания должна обеспечивать для сотрудников счастье на работе начал совершаться на AgileDays-2019 (мой конспект). Я это увидел по докладам конференции в марте, опубликовал об этом тренде статью, а в июне уже выступал на РИТ-2019. И на этой конференции я был не один, был целый трек докладов на эту тему, подробнее можно посмотреть в моем конспекте.

В этой главе мы рассмотрим механизмы драйва и мотивации. Я хочу пожелать, чтобы этот материал был не просто теоретическим знанием, а стал практическим руководством к действию. Управление драйвом и удовлетворением, которое получаете от работы – вполне реально.

Очень важно, что дифференциация активностями, которые дают драйв, и тем, что воспринимается как тяжелая работа, формулируется вовсе не на том языке, на котором описываются профессии и компетенции. Классификация устроена иначе. Поэтому для того, чтобы нарисовать «розочку драйва» аналогично розочке компетенций следует использовать другие оси.

В этой главе мы будем говорить о механизмах мозга, которые управляют драйвом и мотивацией, и о моделях, которые описывают различные оси «розочки драйва». Подробное описание этих механизмов в моей книге «Инженерная модель личности» занимает с главы третьей по седьмую (кроме пятой), почти 80 страниц, здесь будет короче.

А начну я с практических разделов по управлению драйвом, которые поставят задачу: что нам стоит делать, решая задачу управления драйвом. И последующие разделы стоит читать именно под этим углом зрения.

Управляйте своим драйвом

Оценивая текущую деятельность и думая о будущем, стоит управлять драйвом и удовлетворением, которое получаете от работы. Это начинается с оценки: сколько деятельности дает драйв, а сколько – просто забирает энергию. И если оно не устраивает – думайте, как это соотношение изменить. Иногда для этого достаточно изменить режим дня с тем, чтобы продуктивные часы тратить на работу, приносящую удовлетворение, а не на разгребание текучки. Это может быть не так просто, например, если продуктивные часы у вас с утра, а окружающие почему-то ждут, что вы с утра разгребете переписку и всем ответите. Но это возможно.

Драйв и энергия люди получают на дискотеках, соревнованиях или других активностях, хотя они могут требовать больших усилий. Хорошо, когда у вас на работе много таких активностей – так бывает, и к этому стоит стремиться.

Это начинается с оценки: сколько деятельности дает драйв, а сколько – просто забирает энергию. Об этом шла речь в разделе «Оцениваем свою ситуацию прагматически», когда мы составляли списки для тактической оценки ситуации. И ситуация не устраивает – думайте, как это соотношение изменить.

У каждого человека есть собственный суточный ритм и продуктивные часы в течении суток. С суточный ритм регулируется серотонином, который также обеспечивает работу системы внутреннего подкрепления. Поэтому иногда для увеличения драйва от работы достаточно изменить режим дня с тем, чтобы продуктивные часы тратить на работу, приносящую удовлетворение, а не на разгребание текучки. Это может быть не так просто, например, если продуктивные часы у вас с утра, а окружающие почему-то ждут, что вы с утра разгребете переписку и всем ответите. Но это возможно.

Управление драйвом тесно связано с целеполаганием, и это – встроенный в нашу нейрофизиологию процесс, включающий системы предвкушения будущего драйва и подкрепления за успех. Если вы понимаете, как он устроен, то можете им управлять на сознательном уровне. Важно, что управление тут косвенное, управляющие выделением гормонов и нейромедиаторов центры прямому регулированию недоступны. И такое управление – обман своей природы, поэтому важно чувствовать границы, и не превращать себя в загнанную лошадь.

Отпуск и отдых

Следите за своим балансом энергии для мышления. Для решения творческих задач уровень должен быть сильно больше, чем для выполнения привычных действий. К сожалению, энергию нельзя запасти, это динамический баланс, есть темп расхода и темп восстановления, которое происходит в реальном времени. Отдых не создает запасов энергии, а лишь приводит организм в состояние, в котором восстановление энергии происходит быстрее. А хроническая усталость, наоборот, помимо траты энергии еще и снижает темп восстановление, понижает средний уровень. Поэтому отдыхать лучше до того, как сильно устал, это гораздо эффективнее, потому что зависимость – не линейная. Если тяжело работал три недели подряд, то для восстановления нужно больше времени, чем если отдыхать после каждой недели.

Важно понять, что сигналы мозга об усталости – объективны. Это не признак слабости, а симптом проблемной ситуации. И если их игнорировать, то будут проблемы. При этом, однако, важно понимать, что сигналы могут свидетельствовать не об объективном недостатки энергии, а лишь об отсутствии подкрепления, связанного с деятельностью, подробнее это мы будем разбирать дальше. И в этом случае отдых не поможет, проблема будет воспроизводиться. Но, в любом случае, для начала стоит отдохнуть, а потом – посмотреть на результат. Если отдых дал позитив и энергию, но проблема усталости очень быстро вернулась снова, то надо разбираться с причинами, по которым ваша работа так быстро отнимает энергию и желание ей заниматься.

Сигналы мозга об усталости – объективны, с ними разбираться, а не игнорировать

Однако, чтобы отдых дал энергию, он должен быть спланирован с учетом ваших предпочтений по способам получения драйва. Простейший пример: одним людям для восстановления энергии нужна прогулка или физическая активность, а другим – беседы и обнимашки. С точки зрения нейрофизиологии, первое – серотонин, второе – окситоцин. Или другой пример – как провести отпуск. Если у вас рулит дофамин, тюлений отпуск не даст удовольствия. Подробнее нейрофизиологические модели, описывающие механизмы драйва и мотивации, я разберу в следующих разделах. Важно понимать, что хотя механизмы работают у всех, в силу личного опыта, их сила и тренированность различается.

Учитывайте это, когда слушаете советы других людей. Очень часто их дают из личного опыта и не учитывают, что люди различаются. Поэтому когда вам предлагают чем-либо заняться, то выясняйте, от чего именно там предполагается драйв, и оценивайте, насколько такой драйв вам подходит. Конечно, можно это проверить на опыте, но лучше все-таки не тратить отпуск на проверку чужих советов, если понять, насколько они подходят, можно по-другому.

Планируйте отдых с учетом предпочтений: если у вас рулит дофамин, тюлений отпуск не даст удовольствия

Конечно, когда вам предлагают попробовать что-то новое, то говорят: «Попробуй, ты же никогда этого и не делал, вдруг понравится!» Однако, есть модели, которые заранее позволяют соотнести новую деятельность с теми способами получения драйва, которые у вас уже прокачаны. Модель Хелен Фишер поможет оценить такую деятельность: есть ли шанс, что она принесет больше удовлетворения, или там больше тех дел, которые просто заберут энергию. Можно использовать и другие модели, в которых роли связаны с определенными видами деятельности, например, модель Белбина.

Кончено, поскольку у каждого человека от природы заложены все нейрофизиологические механизмы, то конкретные предпочтения – не приговор, можно прокачать те способы получения драйва, которые пока недоступны. Но это – отдельная задача обучения, а не отдых. И надо различать: вы отдыхаете или прокачиваетесь.

В любом случае, когда начинаешь заниматься новой деятельностью, то необходимо ей учиться. Период учения требует больше энергии и далеко не всегда не всегда дает драйв. Это могут вспомнить те, кто учился плавать или заниматься другим спортом – драйв приходит не сразу, а с определенным уровнем умения. Тут может помочь протокол авторизации результата, о котором я тоже буду говорить дальше. Он даст подкрепление за каждый сделанный шаг. Но тут есть другая засада: надо уметь отличать трудности обучения от вечной каторги. Каторга может быть и добровольной, как погоня за постоянно поднимающейся планкой требований, но потом наступает выгорание.

Вообще, если у вас сильная усталость и близко выгорание, то новая деятельность – не для вас. Надо решать простые посильные задачи и фиксировать достижения, с помощью протокола авторизации результата, и попросить, чтобы вас хвалили. Про восстановление при выгорании или сильной усталости есть вебинар Анны Обуховой «Выгорание от стресса и выгорание от скуки», по которому у меня есть конспект, и ряд других ее выступлений, ищите на youtube материалы по ее фамилии.

Лучше не доводить дело до выгорания, а своевременно отдыхать. Как с болезнями: здоровый образ жизни – лучший способ лечения.

Границы управления драйвом

Управляя своим драйвом, необходимо разобраться с границами управления и его целями. Здесь весьма уместна аналогия с управлением своим питанием, или пищевым поведением, в части психологической литературы применяют такой термин. Каждый человек ест, и это необходимо для жизни, и каждый управляет тем, что именно и в каком количестве он ест. Исключение – те, кто живет в заключении и строго ест что дадут, а дают ему по физиологическому минимуму, так что при отказе от чего-то он умирает с голоду. Так что практически все, кого мы видим вокруг, на улицах и на работе – принимают решения, что и когда кушать.

И результаты мы тоже видим. Есть крайности, когда одни превращаются в жирную свинью, а другие – изнуряют себя диетами вплоть до голодных обмороков. Есть разумная середина. Или – не очень разумная, потому что работают долговременные последствия, и к 30—40 годам у кого-то пищеварение начинает сбоить, начинаются проблемы с желудком, кишечником, печенью, почками и далее по списку. А у кого-то таких проблем не возникает. И объективно все это – следствия тех решений, которые принимал сам человек. В условиях неполной информации и отсутствия научно-обоснованной теории питания, учитывающей индивидуальные особенности конкретного человека, включая генетику и другие индивидуальные аспекты.

Тут тоже сложно, например, у человека унаследован от животных генетический механизм, отключающий в ходе взросления усвоение молочного белка. Но у скотоводческих племен, которым молоко животных стало доступно для питания, произошла мутация, этот генетический механизм отключился. Но у других племен мутации не произошло, сейчас конкретный человек может быть гибридом с разным набором генов. А помимо генетических механизмов есть еще микрофлора органов пищеварения, и там, например, у японцев нашли бактерии, которые переваривают сульфатированные углеводы морских водорослей, которых нет у наземных растений. Микрофлора передается ребенку от матери, так что такие способности наследуются. Но это все – частные механизмы, которые исследователи случайно обнаружили. Комплексной теории – нет, а решение каждый принимает сам. При этом надо опираться на ощущения собственного тела, чтобы понять приемлемость в моменте, поймать индивидуальные особенности, а также на накопленные знания, потому что про долговременные последствия тело не в курсе, оно живет здесь и сейчас.