Стальная Эра

«Привет, дорогая моя Галлея!

Пишу тебе с новой базы, куда меня перевели в качестве механика ТПГЭК, но я планирую настаивать на собственном пилотировании. Мой начальник Генерал Ворден, он почти робот, но веселый, думаю, в итоге мы поладим, если вообще будем с ним видеться. Меня хорошо кормят, у меня собственная комната и отличный напарник, Тони, но я надеюсь все это доверие оправдать, я хорошо работаю.

Как вы там? Не обидели жилой площадью? Как Ива и Саймон? Смогли устроиться в школу и найти себе друзей?

Спасибо за привет от Брендона, думаю он со мной намучился, но я постараюсь его не подвести. Очень жду, когда смогу собрать свою машину и показать, что они не зря так заморочились, взяв меня в команду сверх штата и своих потребностей. Сегодня был первый день, и они меня то ли не замечают, то ли боятся, но ты ведь знаешь, мне абсолютно все равно, я тут для победы в войне, чтобы скорее быть нам всем вместе.

С любовью и надеждой, твой Конрад»

Глава 5

Генерал Ворден сидел при мягком освещении за своим железным столом с карболитовым покрытием. На его планшете были формы отчетов, которые он заполнял, используя только левую руку. Ворден делал эти отчеты каждый день, и каждый раз останавливался в одном и том же месте. Именно в этом месте надо было заполнять работу механика и работу пилота ТПГЭК седьмого члена команды. Проблема была в том, что пилоты были одним родом войска, а механики – другим. Конрад прибыл как механик, но и пилота выбирать не хотел. Он не знал, куда его вписать и как его вообще описывать. Все попытки лейтенанта выведать информацию и уж тем более понять, чем там занят Конрад были безуспешными.

Ворден взял в руки телефон и нашел контакт Брендона в списке. Зеленая линия под именем и званием говорила, что министр по внедрению и развитию новых технологий в оборонной промышленности был сейчас не занят. Генерал колебался, держал палец у кнопки вызова, как вдруг картинка сменилась и начался входящий вызов от Брендона. Ворден не сразу сообразил, что происходит и даже немного опешил, но принял вызов.

– Не поверишь, я сам собирался тебе набрать, вот что значит всю жизнь общаться, – сказал генерал.

– Да, я прям почувствовал, – уставшим голосом ответил Брендон, – как там Конрад?

– Ох, Конрад. Он уже неделю ковыряется в своем ТПГЭК. Я посылаю к нему лейтенанта, каждый день выяснить, будет он пилотом или механиком, но лейтенант возвращается с очередным набором каких-то глупых отмазок и шуток. У него правда всегда был такой характер?

– Генерал, он определится рано или поздно, и, да, от него вешались все преподаватели в школе и институте, но при этом Конрад определенно гений в механике.

– Да, в его гениальности у меня нет сомнений. Судя по словам его куратора, он скоро закончит восстановление своего ТПГЭКа, что на самом деле сверх рекордные сроки, учитывая в каком состоянии его к нам доставили.

– Неужели мой брат самый проблемный?

– Не, я не думаю, что он самый проблемный.

– Тогда расскажи мне про свою команду.

– Брендон, оно тебе надо?

– Ну, если честно, генерал, мы с вами знаем друг друга давно. Я еще никогда не слышал о том, с кем вам приходится работать.

– Ну, ладно. Пару минут можно уделить этому вопросу, чтобы успокоить тебя, что твой брат попал в отличную команду. Начнем с самого первого ТПГЭК типа танк, модель второго поколения, это в которой пилоту приходится двигаться. Мощная броня, медленный ход, рассчитан на большие нагрузки, пробивает здание насквозь, как картон. В арсенале довольно мощное вооружение: импульсные пулеметы, гранатометы.

– А пилот?

– Гарри точная копия своей машины. Мне кажется даже, скорее всего ее прямо делали с него. Огромный, медлительный, сильный мужик, абсолютно бесстрашный, контуженный, но безобидный, для своих, разумеется. Командир из него никакой, но четко выполнять приказы умеет.

– А его механик?

– Лунас отличный инженер, очень опытный. Работал с этими машинами еще в самом начале их выпуска, не менее здоровый и накачанный мужик, хотя в жизни и мухи не обидел. Опыта у него хоть отбавляй, сам он не распространяется, но у меня есть данные, что он непосредственно участвовал в разработке основных силовых узлов ТПГЭКов типа танк. А знаешь, что эти двое учудили со своей машиной?

– Даже не могу представить, может быть, раскрасили в розовый цвет?

– Вот юмором ты точно в брата пошел. Они на передней выступающей части капсулы пилота повесили огромную связку дымовые активируемых гранат, сверху приладили два прожектора и нанесли светящийся слой на корпус так, что в темноте машина спереди напоминает огромную страшную бородатую голову. Я лично читал отчеты, в которых противник в страхе покидал поле боя от одного вида этого ТПГЭК.

– Видишь, какие креативные у вас там ребята, творческие, и правда, грех жаловаться. Кто там еще в твоей секретной команде? Машина для разведки еще, по-моему, есть?

– Все-то он знает, ты погляди. Это да, тот самый трофейный экземпляр, который нам достался после сильного электромагнитного взрыва. Легкий, быстрый, но абсолютно не бронированный. У него, между прочим, стоит камуфляж.

– Это та система, за которой гонятся все корпоративные техники?

– Да, и я очень благодарен, что министерство развития технологий не заставляет меня разбирать ее на запчасти. Иначе Рифат меня сам в бой отправит.

– Рифат?

– Это пилот, самый скрытный и загадочный член команды, от него лишнего слова не дождешься, но умеет подмечать такие мелочи, что даже орел так не разглядит. А считает, словно математический гений, плюс ориентируется на местности, словно так всю жизнь в лесу и прожил, в какую даль бы я его не отправил, выживет. Зато его механик просто словесный фонтан, я когда его вижу мне хочется, чтобы у меня была дополнительная функция выключения слуха. Он точно молчит, только когда ест и спит. Как-то раз наблюдал, как ремонтирует машину, каждое действие он комментировал себе под нос, потом сам с собой спорил и, самое интересное, сам себе отвечал. Нет, я не считаю людей, которые разговаривают с самими собой сумасшедшими, но этот, по всей видимости, делает это просто, чтобы не затыкаться.

– А ты пытался выяснить почему? Неужели всех это устраивает?

– Знаешь, у меня тут все непростые ребята, многих война покалечила. В первый удар он оказался под завалами старого амбара, и просидел в полной тишине рядом с погибшими друзьями почти три дня. Любой шум мог выдать его. Я думаю, что он настолько боится тишины, что только постоянный шум вокруг дает ему чувство безопасности.

– Ну, твое чувство жалости мне известно, плюшевый терминатор, а как он как механик?

– Отлично, быстро разобрался в системах, там так много микроэлектроники, что никто, кроме него, просто не справится, во-первых, у него, представь себе, даже ручки маленькие, во-вторых, он реально гений в этой области, перед первым ударом он даже защитил докторскую по микрокристаллическим процессорам. Если бы не шуточки, которые, кстати, у него гораздо глупее, чем у Конрада, то цены бы ему не было, но, может, я просто придираюсь. Он отличный мастер своего дела, это главное.

– Ого, да у тебя одни профессионалы.

– И не только. Есть еще уникальные произведения механического искусства.

– Это как? С тремя руками?

– С четырьмя. ТПГЭК третьего поколения, разработанный для ближнего боя под конкретного человека. Ильдишь, родился с парой рудиментарных рук, которые убрали еще в детстве, но один мой знакомый профессор заметил, что нейронные связи в позвоночнике отлично сохранились и смог разработать костюм, который вполне мог считывать с них показания. Антуан настоящий интеллигент и просто академик наук в области конструирования сложных механизмов. Он взял под крыло парня с первых дней его жизни и теперь работает с ним механиком, вообрази, как жизнь сложилась! Обидчивый донельзя, как маленький ребенок, может по три дня не разговаривать, и только лишь из-за того, что ему чаю недолили или не поздоровались отдельно, но ведь сам никогда не скажет и даже не намекнет в чем проблема. Благо, сам пилот его компенсирует, он спокойный и взвешенный и достаточно сильно потрепанный морально человек, чтобы обращать внимание на сложности со своим наставником. Одним словом, Ильдишь мой мостик к острову недопонимания Антуана.

– Да уж, непросто тебе бывает. А кого ты всем этим командовать назначил?

– Сейчас расскажу, – уже с азартом в голосе ответил Ворден, ему явно становилось легче от беседы с министром, хотя, вернее сказать, со старым другом, – Ричард, пилот стандартного ТПГЭК третьего поколения, но с модернизацией оптики и систем дальнего и ближнего обнаружения. Машина заточена для ведения снайперского огня, его я и назначил главным, ему хватает звездности командовать, плюс он всегда видит все поле боя целиком. Характер у него явно генеральский. На хромой лошади не подъедешь. Но, признаться честно, хотя на него можно возложить командование, эта его система, чуть что – сразу в морду с кулака, не делает ему чести. Все конфликты часто смягчает механик, он у нас такой старый, прям дед, седой и медлительный, но в системах наведения и в кристаллических генераторах разбирается лучше всех. Мне кажется, он даже умнее твоего братца, но просто мышление уже не такое гибкое.

– Еще я слышал, что у вас есть и женская команда.

– А Саманта с Раитой, эти вообще у нас самые прикольные. Саманта отличный пилот, виртуоз. Выжимает машину на полную катушку, а ее подруга Раита, кажется, с какой-то психологической травмой, совсем не разговаривает – немая. Медицинских проблем нет, все слышит и все делает, но не говорит. Они из ТПГЭКа второго поколения собрали машину третьего, используя каждый миллиметр пространства с пользой, настоящие маньячки. Саманте нет равных в бою, как в ближнем, так и в дальнем. Раита же, по сути, хоть и очень одаренная, но страшно напуганная девчонка и Саманта ее постоянно защищает, вдобавок, у них с Ричардом отношения.

– У Саманты?

– Да, они типа шифруются, но про них разве что только Конрад не знает, да и то, потому что он у нас недавно и ему, похоже, вообще плевать на все, что происходит вокруг. Мне кажется, что если мы эвакуируемся, он заметит только тогда, когда свет отключат.

– Да, он всегда погружается в работу. Так в команде всего семь ТПГЭКов, так? Кто там у тебя еще есть? А то меня в курс этой программы не ставят, да и дел по горло, некогда читать все отчеты.

– Если бы ты почаще звонил, то давно знал бы все, что происходит, а то пришлось твоего брата сюда засунуть, чтобы мы снова начали общаться.

– Прости, после армии совсем времени не было, восстановление по учебе, работа в министерстве, думал, стану важной шишкой, больше времени появится, а нет, наоборот, оно совсем закончилось. Я ведь тебе так из кабинета и звоню, представь, уже почти ночь, а я все сижу.

– Да это и так понятно было, что ты со своим стремлением все доводить до конца закопаешься по уши, только на тебе там все и держится.

– Ну, хоть вы-то сами по себе.

– Думаешь, я не знаю, сколько сил ты вкладываешь в сохранение проекта, мои операции под микроскопом рассматривают до и после, все ждут, когда затраты превысят эффективность.

– Не превысят, не волнуйся. Так кто там у тебя еще остался?

– Семейная пара Ольга и Олег, оба шикарные инженеры и отличные подчиненные. Они оказались на оккупированной территории и из строительного ГЭКа и обломков ТПГЭК собрали транспортную машину и под покровом ночи за три хода вывезли всех гражданских из зоны боевых действий до самой границы. Ольга как механик, Олег как пилот, но они почти все время вместе и в общей движухе никогда не участвуют. Они у меня как поддержка и обеспечение на поле боя.

– И, конечно, Конрад.

– Ага, твой братец просто подарочек судьбы, собирает не пойми что в своем углу, на контакт не идет, вот у всех есть пилоты или механики, которые уравновешивают друг друга, а кто будет уравновешивать твоего брата, скажи на милость?

– Как кто? Вы, товарищ генерал.

– Знаешь что, друг мой?!

– Что?

– Спокойной ночи в твоем кабинете.

– И Вам того же.

Генерал прервал разговор и понял, что устал. Ему требовалось поставить на место новенького, но при этом получить результат. Когда он был в команде, все было проще, ведь они были его друзья, а теперь он им как воспитатель в детском саду, только игрушки посерьезней и помасштабней. От их работы зависело многое и в том числе жизни людей и судьба войны. На них делали ставку и вкладывали много сил и средств, а команда «Семь» порой вела себя как седьмой класс сельской школы, знаний много, а в голове только побегать да пострелять.

Глава 6.

Утро для Конрада начиналось с ежедневных ритуалов, он вставал с кровати и шел в душ, после этого переодевался и смотрел прогноз погоды, новости в техническом мире, сводки с фронта и, конечно, почту. Потом шел за кофе и приходил в свою часть мастерской.

ТПГЭК, который пару недель назад был еще просто обломками, пострадавшими в неравном бою, сейчас стоял на подъемнике, будучи совершенно готовым к первому запуску. Конечно, имея неограниченный ресурс материала и технических решений, заручившись помощью Тони, Конрад смог улучшить машину до уровня, которого хотел с самого начала. Ему не терпелось выйти на ней в бой и доказать всем, в том числе самому себе, что он действительно может принести пользу в этой сложной и значимой для всего мира войне. Его охватывало волнение и трепет от одной мысли, что он снова сядет в капсулу и сделает первые шаги. Он боялся потерять равновесие или вообще упасть на глазах у всех, но эти мысли все равно в итоге пролетали впустую, этот человек не привык отступать.

– Доброе утро, – поздоровался лейтенант, когда Конрад спустился с чашкой кофе в руках в свою секцию ангара.

– Доброе, – с улыбкой ответил тот, – как настроение?

– Отличное, я смотрю у вас тоже все хорошо.

– Да, машину я закончил собирать, вчера поставил ПО на моделирование, сейчас проверю ошибки и запущу повторное моделирование и все, можно в бой.

– Отлично, генерал Ворден приглашает вас на брифинг предстоящей операции.

– Хорошо, – ответил Конрад и увидел на планшете сообщение о новом письме от супруги, но решил прочитать его позже.

Конрад направился в зал для брифинга, где его ждал генерал и другие пилоты команды «Семь». Это помещение представляло собой небольшую комнату, где на одной стене висел большой экран и стоял стол, за которым сидел сам генерал и еще несколько аналитиков. Через несколько метров начинались сидячие места, расположенные в три ряда по семь мест, каждый следующий ряд был на метр выше предыдущего, что позволяло всем видеть большой экран.

Конрад занял свободное место в первом ряду, стараясь не обращать внимание на выражение лиц своих коллег, выражавшие что-то среднее между вопросом, что он тут делает и облегчением по поводу, что их наконец-то допустили до дела. На большом экране были фотографии со спутников большого города, несколько фото каких-то людей, чертежи кристаллического генератора неизвестной конструкции. Брифинг еще не начинали, похоже, ждали еще кого-то.

– Добрый день, господа, – начал генерал. Никто ничего в ответ не сказал, и сам Конрад решил промолчать. Он чувствовал себя неуютно, словно новичок в классе. Однако одобрительный взгляд, правда, длившийся всего долю секунды, самого Вордена, подбодрил дух пилота-механика.

– Сегодня ночью из центрального штаба пришел приказ. Нам надо из эвакуированного густо застроенного города вывести группу ученых, которая застряла после массированной бомбардировки. Основные силы противника прибудут в город завтра к вечеру. Эти ученые занимались разработкой и испытанием нового поколения кристаллического реактора, однако об их прорыве стало известно Донтонской разведке, в результате чего они усилили свое наступление, прорвав линию фронта. Ваша задача спасти ученых, по возможности, все файлы и в самом великолепном исходе, рабочий прототип. Конрад, твоя машина готова?

– Да, товарищ генерал, – ответил Конрад, явно удивившись такому вопросу, поэтому его голос был не совсем естественен, он даже едва смог это выговорить от неожиданности.

– Отлично. Надо провести испытания, после них можно будет решать вопрос о твоем участии в операции.

– Моя машина полностью готова к бою, – уже более спокойно ответил Конрад, – считаю, что поле боя – это лучшее испытание.

– Конрад, тут, видишь ли, какая проблема, я никоим образом не сомневаюсь в твоих знаниях и умениях как механика ТПГЭК, но вот в качестве пилота я тебя не видел, плюс наши аналитики не смогут правильно разработать план действий, если не будут знать функционал и предельные нагрузки твоей машины. Твой куратор, лейтенант Нонин, выдаст тебе бланк запроса на испытания, сегодня посмотрим на плод твоих рук, а там уж решим, будешь ты пилотом или механиком.

– А вот с этого места поподробнее.

– А что не понятно?

– Выбирать, быть мне пилотом или механиком, обязательно?

– По уставу ты либо пилот, либо механик, что не понятно? Или ты не в курсе военных инструкций, товарищ капитан Броуз?

– Если я буду только механиком, то как я смогу оценить все внедрения? А как пилот я свою жизнь другому не доверю.

– Отличная позиция, но выбрать в итоге все-таки придется. Брифинг окончен, господа, прошу всех готовиться к операции.

Генерал решительно встал и вышел. Конрад было хотел пойти за ним, чтобы продолжить дискуссию, но Нонин преградил ему путь с планшетом в руках, на котором уже был открыт запрос на проведение испытаний. Капитан Броуз тяжело вздохнул и сел обратно, молча начал заполнять все графы, а их было немало. Над такими вопросами, как мощности, ресурсы и прочими, Конрад сидел уже с калькулятором.

Не прошло и часа, как Конрад вернулся к машине и запустил проверку на наличие сбоев моделирования ПО. Как он и ожидал, их не было.

– Товарищ генерал, – начал Нонин, входя в кабинет, – Вы действительно считаете, что испытания нужно проводить сегодня, а завтра уже выпускать его в бой?

– Знаешь, лейтенант, – задумчиво сказал Ворден, – мой опыт подсказывает, что Конрад не будет сидеть сложа руки, да и он мне нужен на этой миссии.

– Вы делаете серьезную ставку на него.

– Я видел видео с места событий, читал все рапорты, он не просто модернизировал ТПГЭК, он изменил само понимание экзокостюма. Если даже он просто собрал обратно свою машину, то он уже становится незаменимым членом команды, но такие как он не останавливаются на достигнутом. Я действительно хочу посмотреть, на что способен ТПГЭК, которого он собрал.

– Но выпускать его в качестве пилота…

– А в чем ты видишь проблему?

– Он не проходил обучение, не имеет достаточной квалификации, в конце концов, он ведь, действительно, служит в другом роде войск.

– Пошли к нему стажера, того, с красным дипломом, и подготовь приказ о переводе, я больше, чем уверен, что после испытаний он не захочет отдавать свое детище в чужие руки, скорее, он возьмет себе зеленого и беспрекословно подчиняющегося механика, чем пилота. Он настоящий боец.

– Хорошо, товарищ генерал, задача ясна. Прикажете что-то еще?

– Вы свободны.

Конрад волновался, испытательный полигон был непрост, да, там не применялись боевые снаряды, но системы датчиков и сенсоров не дадут и шагу ступить без досконального анализа. Стоит ему хоть на секунду проявить неумение управлять ТПГЭК, как ему сразу припишут пилота и его удел снова будет только собирать машину заново после каждой миссии. Но вот, час настал, ПО было полностью сформировано и загружено. Нейронный костюм облегал тело. Протокол запуска начался.

В машине было не так уж много места, но этого и не требовалось. Конрад залез через зазор на шее у спины, который замыкался после запуска, прижался спиной к держателю и пристегнулся ремнями. Появился тихий звук основного генератора, держатель подтянул пилота вверх и ноги повисли в воздухе. Нейронный костюм и ТПГЭК перешли в режим синхронизации. Конрад почувствовал опору под ногами, но он знал, что это лишь действие микродатчиков костюма. По протоколу произошло расцепление машины с подвесом и балансировка положения, активировался визуальный ряд. Конрад решил кардинально изменить подход к отображению окружающего мира, впервые в истории управления ТПГЭК совершенно отказавшись от шлема. Вся капсула была покрыта видеопанелями, что устраняло слепые зоны и позволяло полностью ощутить габариты ТПГЭК.

Первое, что бросалось в глаза, это легкое раскачивание ТПГЭК в такт дыхания пилота, такой точности передачи движений еще не встречали даже опытные инженеры. Второй особенностью данной машины была броня, которая не покрывала все туловище, но явно имела возможность к смещению. На внешней части конечностей располагались пластины и части конструкции, которые были установлены в качестве дополнительных инструментов для ведения боя. Вся машина выглядела так, словно ее не модернизировали, а создали с нуля заново. Плечи приподнялись и Конрад уверенным шагом направился к выходу из ангара.

– Конрад, прием, – твой позывной на это испытание – «Первый» – говорил в рацию Нонин, – мой позывной – «Ведущий», как понял меня?

– Первый принял. Ведущий, направляюсь на полигон.

– Да, генерал и аналитики уже на месте, постарайся никого не покалечить. Учебное оружие установлено в начале.

– Принято, Ведущий.

Конрад шел и с каждым шагом ему все сильнее перехватывало дух, сердце пыталось просто выпрыгнуть из груди, но, подойдя к началу испытательной полосы он выдохнул и, наконец, взял волнение под контроль. Стандартная винтовка стояла на постаменте в ожидании пилота, который сможет доказать, что может и хочет применить ее в бою. Точно такая же, только боевая, уже была в руках Конрада и с ее помощью он уже одерживал победу. В этот раз у него есть все возможности современных достижений техники, и он точно пройдет все испытания, да и что они вообще могут противопоставить его гениальному изобретению?!

– Первый, сообщи о готовности.

– Ведущий, первый готов.

Конрад взял винтовку и активировал ускоритель, мощность была очень маленькой, а снаряды из мягкого карбона. Задача на таких полигонах обычно уничтожить как можно больше противников и получить как можно меньше повреждений. Но вот чего ждать от испытательного полигона секретной базы команды «Семь»? Ладно, посмотрим. Конрад вошел на территорию полигона.

Из земли появилось несколько имитированных машин противника, они сразу стали красными в визуальном ряду. Так работала система свой-чужой, и Конрад сразу открыл огонь по противнику, как и сами мишени. К моменту подлета снаряда смещения брони прикрыли слабые места ТПГЭК и ответный огонь попал по целям. Система оповещения заметила несколько летящих снарядов с реактивной тягой, их траектория попадания была направлена безошибочно, прямо в машину. Красные точки и кривая их предполагаемого полета отображались на экранах машины, Конрад выпустил ракеты малого размера на перехват и продолжил открывать огонь по появляющимся целям. Система ПРО была автоматической, Конраду оставалось только подтверждать запуск по цели, чтобы ошибочно не сбить, что-то нужное этой базе. После шестой сбитой цели на полигон вылетела стальная труба, которая должна была сбить с ног ТПГЭК, но он просто перепрыгнул через нее.

Вторая полетела еще через три мишени, ее траектория была выше, Конрад упал на лопатки, после чего установленные на руках толкатели помогли быстрее подняться на ноги. Система раннего предупреждения определила места запуска учебных ракет и Конрад разрешил произвести удар по пусковым установкам.

– Товарищ генерал, – сказал Нонин по рации, когда ракеты Конрада вышли за пределы полигона взорвав пусковые установки, – нам продолжать?

– Я скажу, когда все, товарищ лейтенант, – отрезал Ворден.

После еще трех мишеней винтовка отключилась, и Конрад перевел на левую руку щит, а правой достал меч из-за спины и начал ломать мишени, которые стали появляться уже посреди полигона и стрелять в первого. ТПГЭК уворачивался от выстрелов и крушил врага без остановки, но вот, одна мишень оказалась крепче оружия и Конрад, увернувшись от выстрела, бросил меч и в кулак с предплечья переместился кусок метала и застегнулся на пальцах кастетом. С его помощью ему удалось просто проломить мишень несколькими сильными ударами, и просто вывести ее из строя.

– Все.

– Первый, это Ведущий, испытания окончены.

– Принято, Ведущий. Возвращаюсь, – ответил Конрад и, подобрав меч, направился к выходу с полигона.

Когда половина пути была пройдена, из земли выскочила еще одна мишень и Конрад просто метнул свой меч, попав прямо в нее. Стоя полубоком, генерал с интересом наблюдал за этой картиной, ему самому стало страшно, что за машину собрал его новый член команды «Семь».

Конрад шел в ангар и с каждым шагом ему становилось все легче и легче, словно он пересек пустыню и ему оставалось пару шагов до заветного источника воды. Он только сейчас начал понимать, что произошло. В момент испытания его захлестнул адреналин и анализировать он начал только после окончания испытаний, и именно сейчас он понял, что точно никому не отдаст пилотировать свой ТПГЭК. Это как собрать спортивную машину и первый раз опробовать ее на треке, и понять, что стоишь на пороге рекордов скорости, только трассу надо доработать. И вот еще подвесы, протокол позиционирования, машина оторвалась от пола. Костюм отключился, визуальный ряд отключился и тело снова стало маленьким, точнее, человеческим. Заднее крепление ослабло, Конрад почувствовал дно капсулы.