12 обновлений

– Да, как всё сложно в этом мире… – произнес я в задумчивости. – Но теоретически его можно воспроизвести?

– Да, можно, и не только теоретически, но и практически.

– А что тебе потребуется для клонирования? – спросил я.

– Нужен образец ДНК, капитан. В любом виде. Шерсть, например.

– О, у меня есть его старый ошейник… – вспомнил я, – там много шерсти… Подойдет?

– Да, вполне, – уверенно сказал Тар-5. – Если вы решитесь на этот шаг, принесите этот ошейник с шерстью в технический отдел. Но еще раз подчеркиваю: это будет не ваша собака, не та, которую вы помните и которую знали, это будет совершенно другой пёс. Хотя… – он сделал паузу, как будто искал информацию – в принципе есть вариант сделать так называемый «слепок души».

– Слепок души? – во мне робко шевельнулась надежда. – Как это?

– Можно записать его сигнатуру, вибрации, воспользовавшись теми данными, что есть у нас на Майнфрейме… и на специальном носителе передать в отдел репликаций на нашей материнской планете Конфедерации. Там, возможно, вам смогли бы помочь. Но не здесь, не в условиях Станции.

– Ладно, дружище, спасибо за ликбез. Я понял, что сейчас это недоступно. Непременно потом расскажешь мне о «слепке души». Это очень интересно.

– Конечно, капитан, обращайтесь в любое время.

Жена и дочь молча слушали нашу беседу, глядя на меня со смешанным выражением удивления и сочувствия. Все знали, как больно отозвался в моей душе уход Тоши.

Наконец Элана тактично решила сменить тему разговора.

– А как мы сегодня проведем день? – спросила она.

– Сегодня у нас выходной, но я предпочитаю заняться делом, – сказал я. – Есть одно предложение, рационализаторское. Тар-5 как-то говорил, что нам нужны деревья в жилом модуле, кислород там поддерживать и так далее. Так вот, я предлагаю сегодня отправиться за деревьями и заняться озеленением нашей жилой зоны. Кто не против, поднимите руки! – пошутил я.

– Да мы не против, – сказала жена, вопросительно посмотрев на дочку.

– Лично я за любой кипиш, – ответила та, хихикнув, – кроме голодовки!

– Ну вот и хорошо, принято единогласно! – подытожил я и обратился к Тар-5:

– Дружище, мы сегодня решили заняться озеленением жилой зоны, так что давай, помогай и объясни, как это сделать!

– Капитан, я поддерживаю эту более чем своевременную идею. Система жизнеобеспечения Станции сейчас рассчитана на проживание 2-3 человек, не больше. Так как в ближайшее время коллектив Станции кратно увеличится, возможны проблемы с кислородом для дыхания.

– Ну вот и я говорю, нельзя откладывать эту работу! – подтвердил я.

– Для транспортировки деревьев на Станцию вам понадобится грузовой шатл класса «А». На Станции таких 3. Есть ещё класс «Б», они поменьше и не грузовые, а скорее транспортные, так что для данной цели не подойдут. Итак, класс «А». Далее, – продолжал Тар-5, – потребуется команда из 12 единиц CQS и технические средства, такие как телепортационные сети и маячки.

– Замечательно, – ответил я. – Ты подготовь, пожалуйста, всё это хозяйство и дай мне знать, через сколько времени нам выдвигаться. А этот твой класс «А» сам долетит до Земли или нам надо его пилотировать?

– На ваше усмотрение, капитан. Можете прокатиться, если хотите полюбоваться на виды Земли и Космоса. Если нет – можете телепортироваться напрямую, а боты на корабле прибудут в указанную вами точку в течении 30 минут.

– А что, я бы, пожалуй, прокатился на корабле, – сказал я, вопросительно взглянув на жену и дочку…

– Ой, нет, ни за что, у меня голова закружится! – замахала руками Элана. – Мне выше крыши хватило перегрузок на Земле, когда летали на самолётах.

Тут вмешался Тар-5.

– Элана Анатольевна, – заявил он, – при установке импланта Т5 у вас были устранены побочные симптомы от перегрузок в вестибулярном аппарате, так что вы спокойно можете лететь. Вам и всем, у кого установлен Т5, перегрузки больше не страшны.

– Правда? – оживилась она. – Это меняет дело! Я полечу, мне интересно!

Кейра тоже с энтузиазмом закивала головой в знак согласия.

– Также информирую вас, – продолжал Тар-5, – что грузовой шатл класса «А» оснащён камерами наблюдения по всему внешнему периметру, сверху и снизу корпуса, чтобы можно было наблюдать за процессом полёта с помощью визора. Так что потрясающие виды пассажирам гарантированы.

– Ну ты и заинтриговал, мы уже в предвкушении! – я поднялся с кресла и кивнул своим женщинам. – Брифинг окончен, задачи поставлены, пора приниматься за дело. Собак оставляем тут, бот-кинолог их заберет.

Я вызвал бота по визору, и буквально через минуту он появился на пороге нашего «конференц-зала», как я про себя окрестил комнату для брифингов.

– Тар-5, а как они у тебя так быстро появляются, эти CQS? – озадаченно спросил я. – Только позвал – а он уже у дверей стоит…

– Капитан, у CQS на каждом уровне есть загрузочный док с 4 CQS-ботами. При необходимости нужный персонал не бежит, скажем, с десятого уровня на первый, а просто активируется на нужном этаже с подгрузкой актуального задания. – объяснил Тар-5.

– Так это не один и тот же бот гуляет с нашими собаками? – удивился я.

– Нет, капитан, это разные единицы. Но программа и память те же.

– Ну надо же! – изумилась Элана. – А похожи, как две капли воды! Не отличить!

– Да чёрт с ними со всеми, давайте уже полетим скорее! – нетерпеливо воскликнула Кейра и даже притопнула ногой. – Я хочу на Землю! И хочу на звездолёте прокатиться!

– На каком ещё звездолёте? – не поняла жена

– На таком, который класса «А»! – ответила Кейра.

– Тар-5, проложи, пожалуйста, маршрут до дока транспортников. А то тут уже звездолёты появляться стали! – я подмигнул Кейре.

– Маршрут у вас на визоре, – доложил Тар-5.

– Нулевой уровень – прочитал я строчку на вкладке «маршрут». Туда я еще не спускался… – Тар-5, а капитанский мостик у нас где?

– На 32 уровне, капитан. Вам нужно там побывать, ведь это ваша вотчина. В этом физическом воплощении вы ещё там не были…

– Непременно надо будет подняться, – заметил я.

Мы направились к уровневому элеватору, чтобы спуститься в транспортный ангар.

– Капитан, докладываю: персонал уже готов и укомплектован. – сообщил Тар-5 по громкой связи. – Сколько единиц растений вы планируете привезти?

– Сейчас соображу, погоди. Да, всё время хотел спросить: а почему транспортник, разве телепортом нельзя перемещать? Ты же говорил, что можно телепортировать любые габариты!

– Дело не в габаритах, капитан. Структура растений при прохождении через телепорт повреждается на 100%, они просто погибают. Поэтому деревья необходимо переправить сюда физическим способом, доставить на грузовом судне.

– Ну? А зачем тогда какие-то телепортные сети или как там это называется? –продолжал допытываться я.

– Это для локальных перемещений, на малое расстояние. Например, при погрузке от места, где они росли, до дока корабля. Кроме того, эти сети дополнительно играют роль перепаковочной структуры – чтобы крона была компактней, и не осыпался грунт с корневой системы, – пояснил Тар-5.

– Ладно, я понял, там разберемся по ходу дела, что это за чудо техники… Главное начать!

– Капитан, на шатле есть всё необходимое для комфортного пребывания людей на поверхности планеты – комната отдыха, кухня, санузлы. Питанием будет заниматься один из CQS-ботов на мобильной кухне. Свяжитесь со мной, когда закончите, – распорядился Тар-5.

Наконец мы добрались до нулевого уровня Станции, где и располагался транспортный док. Это было обширное пространство, напоминающее ангар. По сравнению с другими помещениями Станции, оно казалось более суровым и даже мрачноватым. Здесь не было такого яркого освещения, серые стены уходили вверх, а потолок был таким высоким, что даже не просматривался как следует.

В центре стояло немыслимых размеров сооружение сложной формы, оказавшееся в итоге нашим шатлом. Он был метров 400 в длину и 100 в высоту. Хотя данная посудина не могла претендовать на звание космического корабля в полном смысле этого слова, так как предназначалась лишь для коротких транспортных перелетов с орбиты на поверхность планеты и обратно, но мы все равно были впечатлены ее грандиозным видом.

В хвосте корабля был выдвигающийся пандус, по которому деловито сновали CQS-боты, занимающиеся погрузкой оборудования. От лифта на палубу дока вела узенькая, довольно крутая лестница с металлическими поручнями, похожая на корабельный трап. Как только мы спустились, к нам сразу поспешил один из CQS ботов, одетый в синий комбинезон. Приблизившись, он вежливо наклонил голову и улыбнулся.

– Приветствую вас и ваших спутниц, капитан! Разрешите представиться. Я пилот этого грузового шатла, – он показал рукой на стоящий корабль. – Сегодня буду транспортировать вас на Землю. Мы готовы к полету. Вы уже определились с местом, куда вы хотите отправиться?

– О, да… рад, что вы уже готовы, приятно осознавать, что корабль будет пилотировать такой ас как вы! – сказал я с легкой иронией, которую CQS-пилот, конечно, не уловил. – Да… Место, куда я хотел бы… Я-то определился, но как вам передать точные координаты? Тар-5, ты можешь помочь?

– Да, капитан, скажите мне, в какой точке вы хотите приземлиться, – попросил он.

– Давай, знаешь, в Ботанический сад, неподалеку от нашего дома, – подумав, сказал я. – Там деревьев сколько угодно, на любой вкус.

– Одну минуту… вычисляю координаты – сказал Тар-5. Мы молча ждали, в ангаре стояла гулкая тишина, только чуть слышно гудели двигатели стоящего совсем рядом космического судна…

– Да, капитан, я нашёл эту локацию… – после паузы сообщил Тар-5. – Это в 4-х километрах от вашего дома. Точку маршрута я сбросил пилоту вашего корабля.

Я посмотрел на CQS-бота в синем комбинезоне. Тот застыл неподвижно, видимо, принимая информацию от Искусственного интеллекта.

– Ну что, старина, – обратился я к нему, – запрягай уже… поехали!

Бот не понял моего юмора и показал жестом в направлении открытого шлюза с небольшим трапом.

– Сюда пожалуйста, капитан, следуйте за мной, – сказал он. – Я получил координаты приземления… сейчас рассчитаю полёт…

Мы двинулись за нашим пилотом в сторону открытого шлюза, который оказался пассажирским входом в корабль.

– Ну и как вам посудинка? – спросил я своих женщин.

Они чуть не вывихнули шеи, задирая головы в попытке рассмотреть, где же этот корабль заканчивается.

– Ну, размеры, конечно, потрясающие! – уважительно произнесла Кейра. – Напоминает круизный лайнер в последнем нашем круизе. Помнишь, мама? Правда, тот был многопалубный и с балконами, а этот какой-то лаконичный, ничего лишнего… и окон почти нет…

– Зачем тебе тут окна? К тому же это не круизный лайнер, а грузовик, его конструкция должна быть рациональной, – сказал я, поднимаясь по трапу.

Зайдя внутрь, мы довольно долго следовали за ботом по извилистым узким коридорчикам, пока, наконец, не достигли верхнего уровня, где находились кабина пилотов и отсек для пассажиров.

– Располагайтесь, пожалуйста, – пилот указал на ряды полётных кресел, обвешенных ремнями безопасности, словно щупальцами какого-то неведомого животного. – Обязательно наденьте кислородные маски, они находятся рядом с вашими креслами. Расчётное время отправления 10 минут, если вам что-то понадобится, пожалуйста, обращайтесь ко мне через визоры. – С этими словами пилот скрылся за дверями кабины.

Полётные кресла располагались в ряд, по 8 штук в каждом, друг напротив друга. Ремни были прямо как на парашюте… серьёзные, не то что в самолёте – вокруг пояса и все. Тут тебя пристёгивали по полной программе. Ух, похоже, нас сегодня потрясет не по-детски, подумал я, но вслух ничего не сказал, чтобы не пугать Элану и Кейру.

Мы уселись каждый в своё кресло, тщательно пристегнувшись. По громкой связи шатла раздался голос нашего CQS-пилота:

– Внимание! Просьба застегнуть ремни безопасности и надеть кислородные маски, мы отправляемся!

– Приветствую вас на борту грузового шатла A-Z43! – вторил пилоту голос Тар-5 в наших визорах. – Рекомендую перейти во вкладку «Интерактивная помощь» основного меню визора и выбрать там подменю «Камеры наружного наблюдения», чтобы получить полный обзор окружающего пространства. Желаю приятного полета!

– Капитан, – продолжал он, – когда закончите транспортировку деревьев, прежде чем возвращаться на Станцию, свяжитесь со мной. У меня есть информация по поводу транспортировки вашего дома.

– Хорошо, я тебя понял. Рад, что наконец можно будет заняться переносом дома! – ответил я сквозь кислородную маску.

Мы подключились к внешним камерам шатла, как рекомендовал Тар-5, и стали наблюдать за происходящим снаружи. Корабль был оснащен 18 камерами по всему корпусу. Как ни поразительно, ракурс с камер наблюдения менялся при простом повороте головы, поэтому угол обзора составлял 180 градусов.

Наконец шатл втянул пандусы, и люки стали закрываться. Прогремел голос пилота:

– Внимание, пассажиры! Корабль отправляется вниз, всем приятного полёта!

– Я немного волнуюсь, – поеживаясь, сказала Кейра. – Это так необычно!

– Ну, ты же хотела на «Американских горках» покататься, вот и сбылось… получите и распишитесь, – отозвалась моя жена.

Корабль вздрогнул всем своим гигантским корпусом и оторвался от станционной палубы. Обзор заслонили мощные клубы пара. Мы поплыли в сторону огромного ангарного шлюза, который раскрывался по мере приближения корабля. Я храбрился, но сердце предательски екнуло.

– Ну что, поехали! – негромко сказал я.

Пилот ювелирно провел корабль сквозь ангарный шлюз, затем сделал боковой разворот. Перед нашими глазами оказалась вся Станция целиком – неописуемое зрелище! Она была просто колоссальных размеров, казалась нескончаемой как в длину, так и в ширину. Наш шатл по сравнению с ней выглядел как байдарка рядом с авианосцем.

– Ну, Тар-5, Станция у нас, конечно, это нечто! – восхищенно выдохнул я.

– Что вы имеете в виду капитан? – вежливо поинтересовался он.

– Да нет, это я так… о размерах и о масштабе… она такая большая… – потрясенно лепетал я, не в силах оторваться от созерцания космических пейзажей, проплывающих за бортом корабля.

Пройдя немного по плавной дуге околоземной орбиты, корабль изменил курс и нырнул вниз, по направлению к Земле. Сила гравитации вдавила нас в кресла, кто-то из женщин взвизгнул.

– Неслабые Американские горки получились, а, Кейра? – окликнул я дочку. – Скажи, как классно? Всю жизнь мечтал так прокатиться! Это тебе не телепорт, здесь мы имеем процесс!

Кейра молча кивнула.

Тут я заметил, что шатл начал слегка вибрировать. Не успели мы испугаться, как послышался голос пилота:

– Внимание, входим в плотные слои атмосферы!

– Держитесь! – крикнул я жене и дочери и что есть силы вцепился обеими руками в подлокотники кресла.

Да, потрясло нас изрядно…. Но длилось это недолго, от силы минут 5-7. Корабль выровнялся и пошел на посадку, описывая плавные круги по суживающейся спирали. На визоре в левом углу высветился счетчик высоты, он показывал 12000 метров до поверхности и крутился на уменьшение. Земля постепенно приближалась. Уже можно было рассмотреть подробности ландшафта – водоемы, поля, дороги, города и поселки.

– Ну вот… уже скоро! – сказал я.

– Как ни странно, голова совсем не кружится! – оживленно заметила Элана. – Никаких неприятных симптомов вообще! Одно сплошное удовольствие… А виды какие, не налюбоваться просто!

– Даа, это стоит повторить! – с чувством произнесла Кейра. – Незабываемые ощущения! Интересно, как взлёт будет происходить… Я полечу обратно этим же рейсом!

Корабль активно снижался. Стали видны знакомые очертания родных мест.

– Кто-нибудь видит наш дом? – спросил я. – Интересно, где он…

Все завертели головами, но никто так и не нашёл.

– Капитан, я подсветил ваш дом на визоре! – отозвался наш внимательный Тар-5.

– Вижу, вижу, вон он! – радостно вскрикнула моя жена. – Воон там, по правую руку!

– Да, точно… – теперь и я увидел. – Красиво смотрится сверху, однако…

Минут через пятнадцать мы окончательно приземлились.

– Посадка окончена, можно отстегнуть ремни, – объявил пилот. В этот момент раздался голос Тар-5.

– Капитан! Ваш кот…

– Что такое с моим котом? – всполошился я.

– С ним все хорошо. Я извлек его из криокапсулы, вывел из состояния анабиоза, проверил состояние здоровья. Он вполне здоров, конечно, с учетом возрастных изменений. Ему установили прототип импланта и маячок. Телепорт, думаю, ему не нужен. Так же по вашей просьбе провели коррекцию ДНК и теперь он будет более покладистым и спокойным. CQS-ветеринар его покормил и выпустил в жилом модуле. Он на радаре, так что не потеряется.

– Спасибо за информацию, дружище. Вы слышали? – спросил я у своих.

– Да, конечно, Тар-5 же по громкой говорил, – ответила жена.

– Ну и хорошо. Пусть старина Самсон погуляет там по Станции, порадуется жизни. Хуже не будет.

Из кабины показался наш пилот и сделал приглашающий жест. Мы последовали за ним к выходу, спустились по трапу на землю. Корабль стоял посреди широкого зеленого луга. Пахло нагретой землей, травой и полевыми цветами. Очень приятно было ощутить на лице легкий летний ветерок. Однако никаких признаков нужного нам Ботанического сада поблизости не наблюдалось. Со всех сторон только бескрайняя зеленая равнина.

– А где же наши деревья? – в растерянности спросила Кейра. – Здесь такое же голое место, как и в жилом модуле на Станции!

Я озирался по сторонам. Шатл загораживал обзор, я обошел его и увидел в отдалении, километрах в двух, купы деревьев. Видимо, это и была цель нашего путешествия – Ботанический сад. Так вот для чего нужны были телепортационные сети, догадался я. Дотащить деревья оттуда сюда физически было бы нереально.

– Капитан, – обратился ко мне всё тот же CQS-пилот, – я буду старшим в смене. Все свои пожелания, пожалуйста, адресуйте мне, я буду направлять и координировать команды на выполнение, как только получу их от вас.

– Вас понял, – отозвался я. – Мое первое пожелание – добраться до нужной локации.

– Да, кстати, а почему мы сели так далеко от сада? – закапризничала Кейра. – Неужели ваш хваленый Искусственный Интеллект не мог поточнее точку посадки рассчитать?

– Все рассчитано правильно, – возразил я. – Ты не учитываешь габариты корабля. Вблизи сада полно инфраструктуры, если бы такой мастодонт там приземлился, он ее всю вдребезги бы разнес. Ничего, сейчас все уладим. Тар-5, как нам добраться до места?

– Капитан, есть два варианта. Телепорт или физически, на транспорте, который есть в шатле.

– Ну, физически мы уже покатались, а время дорого. Так что сейчас быстренько все активируем визор и работаем по закладке «телепорт», – скомандовал я. – Встречаемся на месте. Пилот! Вы с оборудованием – за нами.

– Принято, – ответил бот в синем комбинезоне и отправился в сторону корабля.

Мы встретились уже у входа в Ботанический сад. Элана… за ней Кейра… Через несколько минут начали подтягиваться боты с оборудованием. Здесь были какие-то кейсы, штативы, бесчисленные приборы – в общем, всё, что необходимо.

Бот в синем комбинезоне, наш старший смены, подошел ко мне и уточнил:

– Капитан, вы знаете, как отмечать деревья, предназначенные к транспортировке? Если нет, то в вашем визоре есть вкладка «интерактивная помощь», а в ней подменю «метки».

– Понял. Все слышали? – спросил я у женщин.

– Да, слышали, – закивали головами жена и дочь.

– Ты давай, покажи, как это работает, – предложила Кейра, – а мы подключимся к твоему визору и посмотрим.

Я решил осуществить свою давнюю мечту и заодно опробовать алгоритм. Произвести, так сказать, испытательное перемещение и посмотреть, как это работает.

– Тар-5, – начал я. – Мне бы хотелось перенести грецкий орех, тут растёт недалеко. Большой… Очень шикарное дерево!

– Конечно капитан, поставьте на нём метку визором, команда CQS сама займется остальным, – проинструктировал меня Тар-5.

Я позвал Элану и Кейру, и мы вместе добрались до ореха. Он рос немного поодаль от сада, рядом с пешеходной дорожкой. Огромный, красивый… Каждый раз, проходя мимо, я любовался его мощным морщинистым стволом и раскидистой, как шатер, кроной. В начале осени дерево осыпало всё вокруг свежими плодами. Они были такими липкими, маслянистыми, в зеленой кожуре… Я думал – вот бы такой у себя на участке посадить! Но он занимал так много места, что просто не влез бы в наш небольшой садик.

Ну вот дружище, наконец-то я тебя заберу с собой, подумал я с удовлетворением и поставил-таки на нём метку через визор. На дисплее визора у изображения ореха появился светящийся красный контур, как будто его обвели фломастером или маркером. Высветилась надпись «задание принято». Тут же неизвестно откуда возникла бригада ботов с треногами и принялась выписывать вокруг дерева пируэты.

– По-моему, началось, – сказал я. – Давайте посмотрим, как это происходит.

Боты установили с четырех сторон вокруг дерева на расстоянии 10-15 метров от ствола какие-то ящички на треногах. Это оказались основные элементы извлекающего устройства. Каждый из ботов откалибровал и активировал свой датчик. Из этих устройств в грунт устремились тонкие пучки света, похожие на лазерные лучи. Затем старший CQS-бот в синем комбинезоне достал что-то похожее на сигнальную ракетницу, только с более длинным стволом, установил заряд и выстрелил вверх! У меня аж в ушах зазвенело.

– Чёрт, хоть бы предупредил! – выругался я.

Из ствола его ракетницы вылетел какой-то предмет. Он на мгновение завис невысоко над кроной ореха, затем с негромким хлопком разлетелся, как снаряд для фейерверка. Через мгновение дерево накрыла почти невидимая сеть. Ее присутствие выдавали только солнечные блики. CQS-оператор в синем комбинезоне достал очередной прибор и стал его настраивать. Я заметил, как ожили те самые ящички на треногах, установленные по углам дерева.

– Капитан, – послышался его голос в моём визоре, – отойдите, пожалуйста, в сторону от дерева, не менее чем на 50 шагов относительно своей позиции! – велел он

– Понял, отходим, – сказал я, махнув рукой женщинам, которые стояли поодаль, наблюдая за работой ботов.

Как только мы отошли на безопасное расстояние, красные лучи, появившиеся из устройств на треногах, вонзились в грунт и стали двигаться, вырезая периметр вокруг дерева и погружаясь все глубже и глубже в землю. Один из ботов закрепил на ветке какой-то круглый предмет (это оказался телепортационный маячок) и что-то сообщил старшему в комбинезоне. Наступил кульминационный момент. Дерево окружил знакомый ореол телепортационного процесса, и оно исчезло! А на его месте осталась огромная яма с ровными краями, зияющая черной пустотой.

– Ого! – сказал я вслух. – Ничего себе ямка – метров пять глубиной, не меньше… С размахом ребята работают!

– Капитан, – услышал я голос нашего «бригадира» и по совместительству пилота – готово! Дерево на корабле. Ждём дальнейших указаний!

– Вот это чудеса так чудеса! – промолвил я и посмотрел на своих. Они, как и я, пребывали в ошеломлении от увиденного.

– Грандиозно! – наконец проговорила моя жена с воодушевлением. – Пошли скорее в сад! Там на территории таакие шикарные липы стоят! Сейчас помечу парочку… нет, лучше троечку… Липа – это же отличное дерево, правда? – спросила она, с надеждой глядя на меня.

– Конечно! Очень даже отличное! – улыбнулся я. – Пчёл заведём… Пусть липовый мёд собирают!

Мы пошли в Ботанический сад пешком через поле. Идти было недалеко, но эта прогулка заняла у нас довольно много времени, так как никакой дорожки или тропинки не было, и ноги путались в густой высокой траве. Над ажурной кованой оградой сада поднимались пышные кроны. В этом саду когда-то высадили очень богатую коллекцию деревьев. Здесь были мужественные дубы с мощными кряжистыми стволами и изящными резными листьями, элегантные клены разных видов и расцветок, нежные стройные березы, благородные липы… Деревьев было много, в основном сортовые.

Мы с воодушевлением приступили к выбору и телепортации их на корабль. Кейра, Элана и я наперегонки вызывали бригаду ботов во главе с «синим комбинезоном», которые старательно обрабатывали и телепортировали на грузовик выбранный нами посадочный материал. Только и слышно было, как гудят извлекающие устройства да стреляет телепортационная «ракетница». Мы с головой погрузились в этот занимательный процесс, забыв обо всем на свете и потеряв счет времени. Так увлеклись, что сбились со счёта. Часа через два нас вернул к реальности голос CQS-пилота.

– Грузовой шатл загружен полностью, свободного места под погрузку больше нет, – прозвучало в наших визорах…

– Ну воот, а я только во вкус вошла! – разочарованно протянула Кейра.

– Ладно, закончилось так закончилось, – сказал я. – Мы и так проделали большую работу, несмотря на выходной.