Штрафбат для Ангела-Хранителя. Часть первая

41

В 1943 году штурмовики всегда вылетали под прикрытием истребителей. Задачей истребителей было прикрытие Ил-2 от атак истребителей противника. В 1941-42 годах было иначе, отсюда и значительные цифры потерь штурмовиков от действий немецких истребителей в начальный период войны.

42

Ил-2 имел винт изменяемого шага (как, впрочем, и большинство самолётов той эпохи). И в зависимости от условий полёта лётчик мог менять шаг винта, то есть угол атаки лопастей. Что-то наподобие коробки передач на машине. На маршруте, как правило, устанавливался большой угол атаки, т.е. большой шаг, но газ убирался до средних значений (так был меньше расход топлива). На взлёте газ ставился на максимум, а винт на малый шаг. В бою, как правило, винт ставился на малый шаг, но газом приходилось работать постоянно – на пикировании на цель убирать, при уходе от цели и наборе высоты, наоборот, прибавлять.

43

Назывался «сидор» – рычаг ручного сброса бомбовой нагрузки в режиме «всё и сразу». Иногда по техническим причинам одна из бомб могла и не отделиться от самолёта, поэтому пилоты действие кнопки сброса бомб в особо ответственных случаях дублировали этим рычагом.

44

РС – сокращённо Реактивный Снаряд. Обычно подвешивались по 4шт калибра 132мм (РС-132), иногда РС-82 калибра 82мм.

45

штурмовики при ударе по наземной цели обычно выстраивались в круг, а точнее, в эллипс, наклонённый в сторону цели. Это позволяло постоянно держать противника под огнём: за первым самолётом с минимальным интервалом атаковал второй, за ним третий, и так по кругу. В первом заходе сбрасывались бомбы, во-втором – атаковали РСами, в последующих – пушками и пулемётами.

46

ПТАБ-2,5 – ПротивоТанковая Авиационная Бомба весом 2,5кг.

47

Немецкая ПВО имела кучу модификаций автоматических зенитных орудий калибром 20, 25, 30 и 37мм. Но советские лётчики их все скопом называли «эрликоны».

48

Ганомаг (ханомаг) – один из самых массовых немецких бронетранспортёров. Отличительная особенность : полугусеничное шасси, т.е. впереди два колеса, а за ними гусеницы.

49

Фоккер – сленговое название немецкого истребителя Фокке-Вульф-190. Имел очень мощный залп – четыре 20-мм пушки + два 13-мм пулемёта (на более ранних модификациях пулемёты калибром 7,92мм).

50

Як-7Б – советский истребитель с мотором водяного охлаждения мощностью 1180л.с.(М-105ПФ) Вооружение – 1 пушка ШВАК 20мм, и два пулемёта БС 12,7мм.

51

здесь автор может и ошибаться, в смысле звания полкового врача.

52

и здесь автор, не будучи врачом, может ошибаться.

53

С точки зрения оружейника, правильнее писать не «обойма», а «магазин». А посему в тексте чаще встречается именно этот термин. Но персонажи могут этих правил и не знать, поэтому говорят, как им удобнее…

54

Автору довелось стрелять только из автомата АК-74, поэтому особенности стрельбы из пистолета, а также дистанции стрельбы по банкам ему приходилось угадывать по наитию, руководствуясь здравым смыслом. Так что могут быть расхождения с реальностью.

55

реальная ситуация, случившаяся в годы войны на одном из авиазаводов, выпускавшего Ил-2.

56

Друзья дербанят так называемый «рацион СИ».

57

Ножницы – в данном случае: оборонительный приём пары штурмовиков, заключающийся в перекладывании самолётов с правого виража в левый, с пересечением траекторий движения самолётов.

58

В 1943 году немцы эксплуатировали две модификации Мессершмитта: Bf.109F («Фридрих») и Bf.109G («Густав»). Нашим пилотам было не до таких тонкостей, поэтому любой Bf.109 они называли просто мессером.

59

Штаффель – эскадрилья (в штаффеле три шварма), шварм – звено ( 2 пары), ротте – пара.

60

ПТАБ, противотанковая авиабомба – небольшая бомбочка, весом 1,5кг, и размером с полуторалитровую бутылку. Имела кумулятивную боевую часть, пробивавшую верхнюю броню любого немецкого танка.

61

На восьми Фокке-Вульфах больше стволов, чем на шести Ил-2 и четырёх Як-7Б.

62

Вариация фигуры «бочка», но самолёт при этом не просто вращается вокруг своей оси, а выполняет эту фигуру размазано, одновременно перемещаясь по окружности.

63

После отрыва самолёт, убрав шасси, не идёт в набор высоты, а продолжает лететь на высоте в несколько метров, прижимаясь к земле и наращивая скорость.

64

У немецких 37-мм зениток были шести-снарядные обоймы.

65

Автор в точности не знает, действительно ли нужно было снимать патронный ящик к пулемёту, чтобы открылся доступ в хвостовую часть фюзеляжа. Но учитывая довольно тесную кабину стрелка, и внушительные габариты патронного ящика, скорее всего, так и было. Боекомплект УБТ был 150 патронов калибра 12,7мм. Кому интересно, посмотрите на габариты патронной коробки к любому крупнокалиберному пулемёту, к примеру, ДШК, КОРД, и т.п. И умножьте увиденное втрое. Это и будет патронный ящик к УБТ.

66

посыпался – неуправляемое падение самолёта вследствие срыва потока на крыле, которое происходит при резких маневрах на небольшой скорости. Крайне опасно на малой высоте, как правило, имеет фатальные результаты.

67

таблетка – лобовое бронестекло на Ил-2 собиралось из отдельных сегментов, так называемых «таблеток». В данном случае повреждён один из этих сегментов.

68

«сидор» – рычаг ручного сброса бомбовой нагрузки в режиме «всё и сразу».

69

на Ил-2 ствол пулемёта УБТ было невозможно задрать вертикально вверх – зная это, этим активно пользовались немецкие пилоты-истребители, иногда атакуя Ил-2 с крутого пикирования.

70

спарка – самолёт с двойным управлением, предназначенный для обучения пилотированию.

71

регулировка шага винта – изменение угла установки лопастей воздушного винта (пропеллера). Применяется для подбора наивыгоднейшего режима работы двигателя, как переключение скоростей на автомобиле. При взлёте и во время боя шаг винта ставится на «минимум», а во время крейсерского полёта, для экономии топлива, – увеличивается.

72

при всей тесноте кабины Ме-109 (он же Bf.109) в неё возможно было поместиться вдвоём. Существует фотография, где ас люфтваффе Эрих Хартманн и его техник Гейнц Мертенс сидят вдвоём, улыбаясь и прижавшись друг к другу, в кабине Мессершмитта. Правда, непонятно: на кой ляд два молодых парня втиснулись в узкую кабину? Чего они там вдвоём делали-то?

73

Автору доподлинно не известно, снимался ли на Ме-109 бронезаголовник, но это необходимо по сюжету. Но с технической точки зрения такая возможность должна была присутствовать (к примеру, для замены повреждённого в ходе боя бронезаголовника).

74

Гаргрот – верхняя часть ( «спина») фюзеляжа за кабиной пилота.

75

Автору, опять же, в точности неизвестно, как фиксировался этот люк, и мог ли он дребезжать, и мог ли в закабинный отсек «Густава» (Bf.109G) протиснуться человек. Одни источники утверждают, что нет, ибо добавившееся оборудование модификации G не позволяло это сделать, с другой стороны, Эрих Хартманн утверждает, что ЭТО было возможно, и на практике делалось неоднократно.