Рассказ о военной службе и жизни на космодроме Плесецк в «лихие девяностые», в 1993-1997 годах

Ведь из моих объяснений следовало, что в руководимом им отделе существует целая лаборатория, которая функционально не выполняет ничего.

Дело в том, что начальник отдела, полковник Григорьев руководил отделом всего на неделю дольше, чем я в нем служил, и функционал отдела сам реально представлял себе с трудом. Ведь до этого он занимал только командные должности, и был очень далёк от вопросов обработки и анализа телеметрической Информации, как и от любой научной деятельности. Зато умел делать многозначительное лицо, и строго указывать подчиненным. Каким образом он с таким объемом знаний стал начальником научного отдела, я пойму еще очень не скоро. О том, что недостаточный контроль со стороны военных научных сотрудников параметров ракет может в конце концов привести к аварии, начальник отдела даже не задумывался. Мне же он строго указал, чтобы я не лез не в свои дела.

После этого мы с начальником отдела, полковником Григорьевым, стали испытывать друг к другу некоторую неприязнь.

Однако теперь мое безделье начальником отдела было узаконено. Более того, определено как вид деятельности Оставалось только заниматься напряжённой имитацией работы, связанной с переносом графических материалов по результатам обработки телеметрической информации из аппаратных, где были установлены технические средства обработки данных, всоседнюю лабораторию нашего отдела. Но это было занятием скучным. Хотелось понять, что именно нужно имитировать при переноске отображенных на бумаге графиков, и для чего. Необходимо было изучить и понять функционал отдела в управлении, и роль управления на космодроме. В то, что старший научный сотрудник отдела должен выполнять ь функции оператора ЭВМ, вместо гражданских служащих, которые работали в отделе, просто не верилось. Тем более, что гражданские служащие-операторы с этим вполне справлялись, лишь иногда допуская незначительные ошибки, связанные в основном с тем, что инструкции по выполнению работ они выучили чисто механически. Зато крайне болезненно реагировали на любые указания и замечания, в случае своих ошибочных действий. Авторитетом для них были только более опытные операторы. «Так было принято», и руководство отдела это устраивало. Штатных единиц в отделе был переизбыток, поэтому одного оператора всегда можно было заменить другим, или вообще двумя. А окончательный контроль правильности их работы проводился представителем промышленности от предприятия, результаты работы которого должны были проверяться по данным телеметрической информации. Естественно, что в сложившейся ситуации эти результаты всегда были на высшем уровне, вне зависимости от реальных результатов испытаний, если только не случалось аварии. Хотя из-за этого ситуация с испытаниями всегда была «на грани» Это еще покажет себя. А пока любого специалиста, пытающегося спорить с промышленниками, определяли как «лишнего человека» Я быстро попал под это определение. Сопротивляться было бесполезно, иначе из сотрудника, при поддержке руководства отдела и управления просто делали дурака. В условиях, когда военным безбожно задерживали денежное содержание, это было несложно.

Для того чтобы понять свою роль лишнего человека в отделе, роль отдела в управлении, и роль управления на космодроме, мне пришлось вспомнить теоретические знания о структуре Вооруженных сил, и термины, полученные ещё в военном училище, а также знания полученные во время службы на космодромах Байконур Капустин Яр, и в 43 отдельной научно-испытательной станции.

И так, я занимал должность старшего научного сотрудника отдела вычислительного центра, подразделения войсковой части 07 378, третьего научно- испытательного, измерительного управления., соединения, входящего в состав соединения большего состава- войсковой части 13991 (космодрома Плесецк).

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.