Рассказ о военной службе и жизни на космодроме Плесецк в «лихие девяностые», в 1993-1997 годах

Как ни странно, но первым, удалось уволиться начальнику управления, в которое входил вычислительный центр. Освободившееся место тут же занял его заместитель. Рапорта остальных написавших, в том числе и мой «застряли».

Переизбыток желающих сократиться

и уволиться в запас. Начало своевременной

выплаты денежного довольствия

Так, как желающих уволиться было слишком много, руководство космодрома нашло возможность своевременно выплачивать военнослужащим денежное содержание. Впервые за прошедшие три года, я стал ежемесячно получать это самое денежное довольствие. Деньги стали выплачивать вовремя и регулярно. В то, что это надолго, было трудно поверить.

Дело в том, что три четверти личного состава отдела, в котором я служил, в соответствии с его функционалом, не должны были делать ничего. Как я уже отмечал, это были «лишние» люди, посредники, которые занимались исключительно переносом бумаг из одного помещения в другое. А за это приличные деньги, если по уму, эти люди получать были не должны. Но они служили и работали на своих местах уже давно, и к безделью привыкли, поэтому когда за безделье стали, как в прежние времена, своевременно платить деньги, они стали жутко дорожить своими местами, так, как больше делать не умели ничего. Хотя и то, что умели, могли делать только плохо. Когда на любую работу набирается переизбыток сотрудников, по-другому и быть не может. И это было не вина этих людей, а их беда. Ведь они большую часть своей жизни добросовестно выполняли кем-то установленный совершенно бестолковый функционал, не подозревая о его бестолковости потому. что изнутри он был не виден, и искренне считая, что делают полезную работу. Я рассмотрел его бестолковость только потому, что на моих прежних местах службы, на Байконуре, в Капустином Яру, в 43 ОНИС на Камчатке, от подобных подразделений-посредников давно отказались в связи с их ненадобностью.

Однако на Северном космодроме в Мирном они остались. Посредники-военные поднимались по службе. Гражданские получали зарплаты и премии. Те пять лет, когда денежное довольствие и зарплаты безбожно задерживали, все они искренне воспринимали это как стойкое перенесение тягот и лишений военной службы, и связанной с этой службой работы. Приходилось всё это переносить, так, как больше они не умели ничего, а учиться давно отвыкли. Потому, как излишнее их обучение пугало руководство. Учиться разрешалось только тем, кто доказал начальству свою преданность, и ни в коем случае не будет претендовать на место начальника. Такой подход был удобен для начальников, однако полностью убивал инициативу в подчинённых. А это вело к появлению «вечных» капитанов и майоров, которые понимали всю бессмысленность своей военной службы только перед увольнением в запас, когда изменить уже было ничего нельзя, и оставалось занимать гражданскую должность в том же отделе, где они раньше служили. Поэтому решение Ельцина о сокращении не только военнослужащих, но и гражданского персонала их реально пугало. Терять работу никому не хочется, особенно если знаешь, что потеряв её, со своим уровнем знаний новую уже не найдёшь. Для меня же просто продолжалось вынужденное безделье на службе. Однако теперь оно меня не расстраивало. Этому безделью уже был виден конец – увольнение из армии.

Я прекрасно понимал, что после увольнения не пропаду. За время службы, помимо права на приличную военную пенсию, я приобрёл большой жизненный опыт. Как положительный, так и отрицательный. И за это я должен быть благодарным нашей армии. Я был уверен, что впереди меня ждёт интересная жизнь. Хорошая высокооплачиваемая работа. Успех во всех начинаниях. Слава Богу, причины этого безделья наконец понял и мой начальник отдела. Написанный мною рапорт на увольнение он подписал, и после резолюции на нём начальника космодрома, этот документ ушёл в Москву. Откуда этот рапорт вначале вернулся неподписанные. Оказалось, что даже в условиях сокращения армии, увольнение в запас старшего офицера в звании подполковника, в возрасте 36 лет, даже если его нечем занять на службе, все-таки противоречит принципам сокращения. Молодёжь, а меня в то время относили именно к этой категории, должна служить, и расти по службе. Мне было предложено повременить, пока руководство в Москве возможно найдёт мне полковничью должность, чтобы я получил на космодроме очередное воинское звание. Однако должность, при которой я мог бы получить звание полковника, для меня не нашли, и поэтому я написал рапорт на увольнение из армии повторно. Имея, с учетом службы на Байконуре, в Капустином Яру, на Камчатке, и здесь, в Мирном, гораздо больше 25 лет выслуги в льготном исчислении, в 37 лет, это можно себе позволить.

Начальник отдела, начальник управления, и начальник космодрома мой рапорт повторно подписали. После этого я стал на службе «официально» ненужным человеком, ожидающим приказа на увольнение, Единственное, чем меня занимали, теперь были наряды. Внутренние и гарнизонные. Уже не по необходимости заработать деньги, а от безделья и скуки, я решил снова возить коммерсантку Валентину по её делам.

Продолжение перевозок коммерсантки

Став официально ненужным человеком, я продолжил возить на машине коммерсантку или ее мужа по их делам. Однако теперь, помимо заработка, я стал больше интересоваться местами, куда мы ездили.

Узнал для себя много нового. Город Каргополь, Посёлок Североонежск, Поселок Савинский, поселок Пуксоозеро, все эти населённые пункты имели свою историю, достойную отдельного описания.

Окружающие космодром Плесецк города

и посёлки Архангельской области

Город Каргополь

Каргополь с высоты птичьего полёта.

Соборная площадь города

Так оказалось, что город Каргополь, где мы часто бывали по делам коммерсантки, является одним из древнейших городов российского севера, возможно основанный еще в 11-12 веках. В 15 веке был хорошо укреплённым городом. Во время царствования Ивана Грозного в 1565 году, Каргополь был зачислен в число 19 «царских» городов которые обеспечивали содержание опричнины. в 1612 1614 годах Каргополь трижды осаждался польскими войсками. Нападавшие не достигли в этом деле никакого успеха, а жителям города за заслуги перед Отечеством была дарована Царская «похвальная грамота».

В настоящее время город Каргополь является административным центром Каргопольского района Архангельской области.

Посёлок Североонежск

Североонежск был образован в1973 году. Когда ещё существовал Советский Союз, в Архангельской област,и геологи обнаружили колоссальные залежи бокситов. Осваивать месторождение отправилась, в основном, молодёжь СССР.

Первый дом, положивший начало Североонежску, был построен в феврале 1973 года.

Однако к освоению месторождения параллельно были подключены заключённые исправительно-трудовых лагерей Архангельской области.

Бокситы быстро закончились. Североонежск стал заштатным городком Архангельской области.

Въезд в поселок Североонежск

Поселок городского типа Савинский, административный центр муниципального образования Савинское, Расположен, в 180 километрах к югу от Архангельска.

Поселок Савинский

В середине 18 века на месте современного поселка Савинский, располагалась Савинская волость. В 1776 году Савинская волость Турчасовского стана Каргопольского уезда была включена в состав Олонецкой области Новгородского наместничества. В 1780 году Савинскую волость причислили к Онежскому уезду Архангельской области Вологодскго наместничества.

В 1966 году по Указу Правительства Советского Союза, в районе посёлка был построен первенец цементной промышленности на европейском севере, Савинский цементный завод, строителями которого в основном были заключённые, а посёлок Савинский где размещались работавшие вместе с заключенными на строительстве завода вольнонаёмные рабочие, получил статус поселка городского типа.

Теперь в посёлке промышленного производства не осталось, не было даже мастерской, как в посёлке Пуксоозеро, где я ремонтировал машину, и посёлок Савинский потихоньку угасал.

Въезд в поселок Савинский в наше время

Поселок Пуксоозеро

В тридцатые годы XX века поселок Пуксоозеро был построен для проживания охраны и вольно- наёмного гражданского персонала исправительно-трудовых лагерей (ИТЛ) Каргопольлага, структурной единицы системы исправительно-трудовых лагерей Народного комиссариата внутренних дел СССР (ГУЛАГ НКВД), который был: организован 16 августа 1937 года; и действовал до 1 января 1960 года. Число заключённых Каргопольлага достигало 30100 человек. Основное число заключённых распределялось по лагерям, где их содержали. Для проживания сотрудников охраны и гражданского персонала которых были построены специальные посёлки. Из всех таких поселков к 90 годам XX века неразрушенным и жилым остался только поселок Пуксоозеро, куда я ездил ремонтировать машину, и который поэтому мне был хорошо знаком.

Всю информацию о нём я получил со слов его жителей. Ранее этот посёлок был структурной единицей главного управления исправительно-трудовых лагерей ИТЛ Народного комиссариата внутренних дел СССР, (ГУЛАГ НКВД СССР).

Каргопольлаг, Мехреньгская железная дорога

В посёлке Пуксоозеро проживали бывшие сотрудники НКВД (МВД ) СССР, и в основном их родственники, существовавшего ранее

Каргопольського исправительно-трудового лагеря, (ИТЛ)Каргопольлаг, системы исправительно-трудовых лагерей Народного комиссариата внутренних дел СССР. Хотя существует поговорка, что «бывших сотрудников» не бывает. Но время вносит свои коррективы. А времени с момента основания, существования, и диквидации Каргопольлага прошло немало.

ИТЛ (Каргопольлаг) был организован 16 августа 1937 года, как структурная единица системы исправительно-трудовых лагерей Народного комиссариата внутренних дел СССР, и действовал до 1 января 1960 года.

Число заключённых Каргопольлага в своё время достигало тридцати тысяч человек. Основное количество заключённых распределялась по лагерным пунктам: Липово, Лейбуша, Ковжа, Пояменьга и другим. лагерям Каргопольлага, Входившего в состав (ГУЛАГ НКВД. Для передвижения между лагерными пунктами личного состава войск НКВД, предназначенного для охраны, и перевозки осуждённых, силами заключённых была построена ведомственная Мехреньгская железная дорога.

Таким было официальное название ведомственной железнодорожной линии НКВД и МВД, действовавшей с 1930-х годов до конца существования СССР. Главная линия железной дороги пролегала по направлению Пукса – Пуксоозеро – Пурнозеро – Дальняя.

На протяжении длительного времени Мехреньгская железная дорога находилась в ведении Североонежского предприятия железнодорожного транспорта (СПЖТ), являвшегося подразделением НКВД, МВД СССР. Административно и технологически Мехрéньгская железная дорога составляла единое целое с ведомственной Заонежской железной дорогой. В то время для ее названия использовались следующие термины: «западный участок Заонежской железной дороги,, Мехреньгская железная дорога. Начальным пунктом Мехреньгской и Заонежской железных дорог являлась станция Пукса, расположенная на 906-м километре железнодорожной магистрали Коноша – Обозерская, сходившейся с общегосударственной железной дорогой Москва-Архангельск).От станции Пукса в двух направлениях (на восток и на запад) отходили ведомственные железнодорожные ветки., которые были построены в основном силами заключённых, и находились в ведении исправительно-трудовых учреждений.

В годы наивысшего развития Мехреньгской железной дороги на ней имелось не менее 11 станций. Главной была станция Пуксоозеро, расположенная в одноимённом посёлке. Поселок ставший центром Мехреньгской железной дороги), был основан в 1930 году как место ссылки «спецпереселенцев».

В 1931 году, руководство уже существовавшего в Архангельской области предприятия «Союзбумага», тесно связанное с управлением НКВД по этой области, приняло решение о строительстве Архангельского целлюлозно-бумажного комбината.

Строительство велось в период с 1935 по 1940-е годы, в основном силами заключённых.

Объединение лагерных зон в Архангельской области, Мехрéньлаг, было произведено через некоторое время после начала строительства целлюлозного комбината, а с 1937 года сидельцами Мехрéньлага стали в основном, осужденные по 58-й статье, за антисоветскую деятельность.

Еще немного позже, в дремучие леса потянулись ветки Ерцевской, железной дороги, которой было суждено соединить свыше десяти лагерных зон и поселков. Параллельно строилась, железнодорожная ветка от места строительства, целлюлозно-бумажного завода№1, как составной части комбината Архбумага., до посёлка Исакогорка, – Мехрéньгская железная дорога, строительство первого участка которой началось с февраля 1938 года, от станции Пукса, до станции Пуксоозеро. Строительство велось «Лесостроем» НКВД СССР, основной рабочей силой какого были заключённые.

Строительство целлюлозного завода № 1, который должен был войти, как составная часть, в Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат,

Также повелось силами заключённых лагерных зон, руководство охраной которых производилось офицерами НКВД, расквартированными в посёлке Пуксоозеро. В мае 1939 года завод был пущен в эксплуатацию. Данное предприятие имело стратегическое значение – произведённая на нём нитроцеллюлоза, являлась сырьём для производства пороховых зарядов боеприпасов.

Целлюлозно-бумажный комбинат№1 был запущен в 1940 году. Первоначально на предприятии производилась только обёрточная бумага, однако во время Великой Отечественной войны, осенью 1942 года, производство было переоборудовано. Цех, в котором производили нитроцеллюлозу, компонент для изготовления бездымного пороха, был дополнен засекреченным отжимным цехом, где этот порох производили. Помимо нитроцеллюлозы, во время войны, мощности комбината пришлось переделывать под производство, гранат, лыж, маскхалатов, и иного необходимого фронту имущества.

Из всех посёлков для проживания сотрудников исправительно-трудовых лагерей, охранявших сидельцев, остался только поселок Пуксоозеро, ранее предназначенный для проживания офицеров НКВД, где я обслуживал и ремонтировал машину, с одним из магазинов которого, параллельно с магазинами в других местах, работала коммерсантка Валентина, и в который мы ездили для решения ее коммерческих вопросов по грунтовой дороге из Плесецка. Новые исторические знания я получал параллельно с денежными средствами за поездки по делам коммерсантки и её мужа.

Конец дополнительного заработка

с использованием автомобиля

В один прекрасный день супруг коммерсантки съездил в Архангельск и приобрел себе неплохой, хотя и бывший в употреблении автомобиль Ниссан. Моя «шабапшка» закончилась.

Манижа Слава Богу, денежное содержание на службе больше не задерживали. Выплачивали вовремя. Х Я всё же отя страх того, что это скоро кончится остался. Я старался поддерживать машину на ходу, в готовности в любой момент выехать на вокзал. Хотя теперь вспоминал это с ужасом. Работать в свободное от службы время по ночам, после несения службы днём, или днем после круглосуточного наряда, было все-таки очень тяжело. Слава Богу, необходимость этого исчезла. Теперь ничто не отвлекало от исполнения служебных обязанностей старшего научного сотрудника. (Которых, этих самых обязанностей, именно, как старшего научного сотрудника, реально у меня на вычислительном центре не было. Научная работа для СНС, давно была заменена административной.

9 июня дочке исполнился год. Она научилась снимать трубку телефона Отвечать «АЁ». Стала считать её собственной игрушкой, и обижалась если кто-то поднимал трубку раньше неё.

Однажды к нам в гости зашла женщина, с которой Елена раньше служила. Она взялась делать для нас блины. Славе рассказали, что такое блины, но ребёнок есть ребёнок, естественно, она поняла это по-своему. Я вышел к машине, собираясь поехать на службу, Елена прилегла на диван, и в это время зазвонил телефон. Дочка сняла трубку, Елена забрать её не успела, и только услышала, Как Слава ответила по телефону АЁ, «папа биби, мама бай, тётя бля», что в переводе с ее языка означало «делает блины». Оказалось звонил назначенный на должность начальника вычислительного центра, уже не исполняющим обязанности, а занявший вновь созданное штатное место полковник Григорьев. Потому, когда я прибыл на службу и поздравил его с новым назначением, он стал допытываться, какая у меня завелась «бля». Пришлось напомнить ему, что каждый думает по мере своей распущенности.

Аварийный пуск ракеты-носителя Союз-У

20 июня 1996 года

20 июня 1996 года пуск ракеты-носителя Союз-У закончился выдачей команды на аварийное выключение двигателей, которое привело к падению ракеты. Слава Богу, она упала в безлюдном месте, поэтому никто не пострадал. Однако материальные убытки из-за потери ракеты и спутников были огромные.

Старт ракеты Союз.

Обработка телеметрической информации

по аварийному пуску

Обработка телеметрической информации по аварийному пуску проводилась как комплексами ВЛ10-45 и ВЛ10-46, так и на ПЭВМ. Работы хватило всем. Несмотря на то, что большинство специалистов пускающего управления анализировали информацию полученную как результат обработки телеметрических данных с использованием персональной вычислительной техники, Государственная комиссия рассматривала только материалы, полученные штатными средствами. Результаты обработки на ПЭВМ всё ещё рассматривались как вспомогательный, факультативный материал. Поэтому работы хватило всей нашей лаборатории. Все графики параметров ракеты во время старта и начала её полёта, до самой аварии, полученные как на штатном оборудовании – в системе Спектр Б1, и на комплексах ВЛ10-45 и ВЛ 10-46, так и рассчитанные на персональной вычислительной технике, были проанализированы сотрудниками пускающего ракету управления, учтены и отправлены в Москву для окончательного определения причины формирования команды, отключившей двигатели, и недопущения подобной аварии в будущем.

Для этого все обработанные измерительные материалы и были переданы в ведущие институты РВСН и ГУКОС, специалисты которых должны будут разработать меры по недопущению подобных аварий при последующих пусках.

Ребенок растет, не обращая внимания

на ситуацию в стране и на космодроме

Для дочки, которой исполнился год, любимой игрушкой оставалась моя машина «би-би». Она решила, что правое сиденье автомобиля исключительно её, и хотя маленьким детям не разрешалось ездить на переднем сиденье, когда я выезжал по делам, постоянно ездила со мной, занимая место справа. Инспекторам ВАИ и ГАИ, если они пытались указать мне на недопустимость перевозки ребёнка на переднем сиденье, показывала средний палец, как научила её подруга Елены. Это вызывало смех у остальных инспекторов, Они тоже начинали показывать остановившему палец, что в исполнении взрослых было достаточно оскорбительным жестом. Поэтому в скором времени меня просто перестали останавливать и в Мирном и в Плесецке.

На службе я как мог, старался быть полезным при проведении обработки информации о проводящихся испытаниях ракет, и ожидал приказа об увольнении из армии.

Как-то незаметно наступил Новый 1997 год

Отпраздновали как всегда, в узком кругу, но весело.

Последний, перед сокращением, отпуск

В июне, когда Славе исполнилось 2 года, мы всем семейством, я, Лена, Лера и Слава, решили съездить в отпуск к нашим друзьям в Москву. Выехали в первых числах июля. Я поехал на автомобиле, а Лена с Лерой и Славой на поезде. Встретились уже в столице. Проведали друзей, погуляли по столице. Для Славы большой город был в диковинку. Автобусы, троллейбусы. Широкие улицы. Красная площадь, по которой можно было вдоволь побегать. Нам даже за это сделал замечание дежуривший там милиционер.

Красная площадь в Москве

К родителям мы не поехали потому, что я уже ожидал приказа об увольнении из армии, после чего мы собирались их посетить. Обратно из отпуска мы все вместе вернулись на машине

Очередной указ Ельцина о сокращении армии

16 июля 1997 года президент Российской Федерации издал указ номер 725с, «О первоочередных мерах по реформированию Вооруженных сил Российской Федерации и совершенствованию их структуры», который конкретизировал принципы сокращения армии.

Приказ Главнокомандующего РВСН о сокращении моей должности, и соответственно меня, состоялся в середине августа 1997 года. После этого ещё полгода продолжалась бюрократическая волокита, подсчёт выслуги лет службы в льготном исчислении для расчёта военной пенсии. В сухом остатке выходило, что я прослужил двадцать лет в календарном, и за время службы в удалённом и северном районах, где один год службы засчитывался за два, и один год за полтора, получилось двадцать восемь лет в льготном исчислении. Это предполагало получение приличной военной пенсии. В 37 лет стать пенсионером было неплохо.

Осталось ждать, когда приказ Главнокомандующего будет реализован приказом по войсковой части 07378.

Увольнение из армии.

Встреча Нового, 1998 года

После всех расчётов, в конце декабря 1997 года, я был приказом по части окончательно уволен из рядов Вооруженных сил в связи с организационно- штатными мероприятиями.

Оставалось только окончательно оформить документы и получить выходное пособие. При этом руководство управления подложило мне свинью, о которой я не мог даже подумать. Догадаюсь только через полгода после увольнения в запас.

Мне «забыли» выдать положенный жилищный сертификат, убедив меня, уже ставшего военным пенсионером в том, что я получу его по прибытии к новому, постоянному месту жительства. Да ладно, пусть это останется на совести руководства космодрома Плесецк, откуда я увольнялся в запас, и совести всего командования нашей армии. А я на пять лет стал БОМЖом

Уже после увольнения из армии мы с Леной отметили наступление Нового 1998 года. Пришедшие в гости друзья поздравили нас с Новым годом, а меня ещё и с увольнением из рядов Вооруженных Сил. На память о военной службе моей особе подарили красивую серебряную зажигалку.

Однако мне, не получившему ни жилья вне военного городка, ни жилищного сертификата, придётся снова вспомнить один из главных принципов собственной молодости – «голодный волк быстрее бежит». И теперь, для меня, учитывая все прежние места службы, уже в пятый, теперь последний раз, мы опять спешили навстречу новым приключениям.

ЭПИЛОГ

На этом закончились 20 лет, включая годы учебы в военном ВУЗе, моей службы в РВСН.

Надо сказать, закончились, для меня непонятным образом. Когда я учился в военном училище, на вооружение РВСН устанавливались ракеты «Сатана» (15А14, 15А18), и ракеты «Стилет» (15А35), испытаниям которых уже непосредственно в войсках, были посвящены первые пять лет моей офицерской службы.

Ракета «Сатана» могла нести 10 боевых блоков, а ракета «Стилет» – 6 блоков, по мощности соизмеримых с мощностью одного блока, устанавливаемого на ракеты Тополь-М (15Ж65), поэтому замена, этих многозарядный ракет на однозарядные ракеты Тополь-М по моему мнению, не совсем эквивалентная.

Даже если учесть что ракеты Сатана выпускались в Днепропетровске на Украине, и от них стоило отказаться, ракеты Стилет выпускались в России, и в России стояли на боевом дежурстве.

Но теперь я стал молодым пенсионером, и рассуждать обо всём этом, мог только на кухне. Хотя для меня останется непонятным, зачем государству необходимо было превращать в кухонного болтуна старшего офицера испытательных полигонных подразделений РВСН, имевшего опыт работы на всех существовавших в то время ракетных полигонах. Но это уже не мои проблемы, а государственные. Свои проблемы я рано или поздно решу.