Биологическая опасность. Последний приказ

– Колонна – голове. Видим вас. Ждём указаний. – сообщил голос Эдика, ставшего водителем “второй” машины.

– На прорыв! – крикнул Жека в рацию. – Дистанция десять метров!

– Понял. – ответил я, потихоньку начиная слышать правым ухом.

Только я увидел, как на площадь вылетели машины колонны, я отпустил сцепление, одновременно продавив педаль газа до упора, и мгновенно набрал нужную скорость… в 20 километров в час, двигаясь на второй передаче и сбивая регенератов, не вредя пластиковому бамперу машины при этом. Таким образом мы смогли преодолеть мост и через два километра и десять минут выехать из города.

– Так, едем до железнодорожного переезда со скоростью восемьдесят километров в час. Дистанция восемьдесят метров. Далее – шестьдесят километров в час. Дистанция двадцать пять.

***

С выездом на трассу М-8 “Холмогоры”, через участок которой нам нужно было проехать, чтобы попасть в Вологду, возникли… небольшие сложности. Всего через семьдесят километров и полтора часа дороги. И эта тенденция не начинала меня радовать.

Мы решили выехать на трассу не в посёлке, который почти наверняка кишит регенератами, а в стороне от него, если верить спутниковой карте Жеки.

– У меня вопрос. – начал Эдик. – Как нам преодолеть это?

Под “Это” он имел в виду огромную пробку, памятник человеческой глупости.

– Памятники, пусть даже человеческой глупости, у нас охраняются государством. – с издёвкой сказал Саня. – У кого-нить трос есть?

– Мы с лебёдкой. – сказал я.

– Тогда, вставайте в ста метрах от нас, а мы расчистим дорогу. – сказал Жека в рацию.

– Я за рулём. – сказал я.

– Хорошо.

Жека и Яша выбрались из машины, а я подъехал чуть ближе к пробке, где масштаб проблемы предстал перед нами во всей своей красе – обе полосы были забиты. Видимо кто-то решил обойти пробку по встречке, а за ним потянулись остальные.

– И как мы будем? – спросил я.

– Дрон зарядился? – переадресовал вопрос Олегу Жека.

– Минут сорок полёта. До конца зарядки остался час.

– Поднимаем его, как только дождь закончится. – отдал приказ Жека и сообщил мне новый. – Давай, за работу.

– Понял.

Дождь закончился однако только через час, оставив на улице после себя запах озона.

Я вылез из-за руля и держа автомат наготове, прошёл сто двадцать метров до грузового “Фермера”, откуда уже выгрузили дрон с необходимым оборудованием, и я в какой-то момент попросил у Васи, занявшего неформальную должность начальника очередного импровизированного склада вооружений, новый накопитель для дрона.

– А что со старым?

– Данные важные, не хочу потерять. А с компами пока проблема.

– В Буе должен был быть магазин электроники. Учитывая то, сколько регенератов мы видели, людей в городе давно уже нет.

– Значит, никто не занимался мародёрством.

– Именно. Ну да ладно, невелика потеря. Дальше же ещё пара городов, а нет так, в Питере затаримся. Держи. – Вася кинул мне пластиковую коробочку с новой картой памяти на пятьсот гигабайт.

– Спасибо.

Заменив карту памяти, я запустил питание дрона и через пять минут он уже оторвался от земли, отправившись пролетать над трассой. Всё, что нас интересовало – то, на какое расстояние растянулся затор, но картина быстро перестала мне нравиться. Жека не видел этого, так как занимался расчисткой проезда, в целесообразности которого я уже начинал сомневаться.

Дрон отлетел уже на шесть километров, а на экране телефона ничего нового так и не появилось – бесконечная пробка в сторону Архангельска, занявшая все полосы и даже частью обочины.

– Фриц, что у тебя? – раздался в правом наушнике голос Жеки.

– Шесть километров. Пробка на обе полосы. Обочины частично забиты.

– Понял. Лети как получится, там посмотрим.

– Так, пока дрон посажу. Мне надо на возвышенность забраться.

– И где ты её тут найдёшь?

– Крыша нашей машины. – сказал я.

– Ладно, сажай. И давай быстрее сюда.

Я направил дрон на посадку, найдя небольшой пятачок, где не было машин, и там опустил его на землю, включив режим энергосбережения.

Только через десять минут полёт дрона, заряда которого осталось ещё на сорок минут, и я запустил его движки, возобновив полёт.

Дрон шёл не слишком быстро, так как движение на максимальной скорости съедало заряд аккумулятора, и два километра, до предупреждения о потере радиосвязи с дроном я пролетел за четыре минуты. Но эта медлительность была нам же и в плюсы – мы могли увидеть что-нибудь интересное. Но интересного не было – сплошная пробка, даже при учёте того, что я поднял дрон на максимальную высоту, при которой ещё можно было хоть что-то увидеть, картина осталась такой же – бесконечная пробка.

– И что будем делать? – спросил я Жеку в рацию. – У нас пробка километров на пятнадцать минимум. А по мне так, она до самой Вологды.

– Возвращай дрон… хотя нет, давай его обратно, но пока не сажай. Может быть, есть одна идея.

– Понял.

Жека несколько минут что-то изучал в планшете, а потом сам поднялся ко мне.

– Смотри, тут есть дорога, выйдем к Череповцу в обход Вологды. По расстоянию будет примерно так же. Сможешь проверить направление?

– Попробуем… – сказал я неуверенно и посмотрел на информацию о заряде аккумулятора в дроне. – Минут пятнадцать ещё полетаем, а потом возвращаться на зарядку нужно будет.

– Действуй.

– Хорошо… Только скажи, у тебя в планшете что, карты всей страны? – задал я довольно глупый вопрос.

– И не только. Командный планшет всё же, полная карта мира. Не спутниковая, к сожалению, но вполне себе подробная. Даже Яндекс с Гуглом переплюнет по наполненности информацией, а весит всего пятьдесят гигабайт. Если нужно, подгружают по спутнику нужный район, но сейчас… это работает с перебоями, и если работает, спутник может прислать снимки просто другого квадрата.

– То есть, остаётся только компас.

– Или инерциальная навигация… – подумал я.

– Ага. Так что, дрон наш спутник.

– Так, мы над второй трассой.

Я повёл дрон над другой дорогой, обозначенной Жекой, и та была не в пример чище. Нет, конечно были пробки, но были они или местами, или их можно было спокойно обойти.

– Ну что, едем по второй? – спросил я.

– Да. – ответил Жека и скомандовал. – По машинам. Фриц. Надо закончить расчистку дороги, так что давай за руль. Будем расчищать проезд.

– Хорошо.

Я сел в машину, и после получаса ничегонеделания, проезд был кое-как расчищен.

– Трогаемся. Дорогу показать? – с издёвкой спросил Жека.

– Блин, конечно!

– Ладно, давай тут прямо, выйдем к деревне, дальше по посёлку. Там выйдем на трассу, я объясню.

– Объяснишь, куда денешься.

***

Изначально мы планировали добраться хотя бы до Череповца, но из-за задержки у выезда на М-8, нам пришлось встать на привал не доезжая до города сорока километров. Как сказал Жека, ехать ночью опаснее всего. Всё таки регенераты – живые существа, которые форсируют свою активность, но по ночам приемущественно спят. Но если их разбудить, то… Остафьево нам будет уроком.

Зато место для ночлега оказалось весьма неплохим – берег Рыбинского водохранилища.

– Ну что, господа. Могу вас поздравить – первый день прошёл вполне успешно.

– Ура. – со скепсисом заметил Саня Кудров.

– Что так?

– У меня мысль, вернее даже две. Первая – почему не пускать на таран регенератов одну из наших машин, у них же бампера железные, а у вас пластиковые, плюс, запчасти для наших машин если что можно скрутить с любой машины, какую мы встретим.

– Мысль хорошая. А вторая?

– Регенераты – это кто? Не зомби в привычном понимании. Те не умирают, будучи неживыми, или умирают от повреждения мозга, а эти – не умирают потому, что их раны затягиваются с невероятной скоростью. Можно сказать, что они бессмертны.

– И к чему ты клонишь? – спросил его Костя.

– Ни к чему, просто высказываю мысль. Продолжу: Помните кино о Росомахе, который первый. Так вот, там он регенерировал из-за мутации.

– Только не говори, что кто-то спровоцировал её? – удивился Яша.

Видимо, Лёха не все тайны доверял им. Что ж, у него были на то причины.

– Лёха рассказывал, что наверху поговаривают о неудачном медицинском опыте где-то в Либерии. – вспомнил я застарелый разговор. – Типа хотели получить сверхчеловека, но всё кончилось как здесь говорят, “Как обычно”.

– А что если… – Саня задумался, будто подбирал правильную версию событий. – А что если сверхчеловека получили, но забыли учесть, что он… сделаем отступление. Знаете, на что мы тратим больше всего энергии?

– На телодвижения? – спросил я.

– На мозг. Он потребляет только глюкозу, и в огромных количествах. А сверхчеловеку столько и не нужно.

– Кажется я понял. – вклинился Эдик. – Я конечно, идиот в биологии, но я так понял, что мутация, назовём её так, передаётся через укус, хотя мы это и так знаем, но эта мутация отключает мозг, переводя всю энергию на восстановление тела от повреждений.

“Чего?” – спросил я про себя. Но Эдик хотя бы сразу сказал, что он ничего не смыслит.

– То есть, к чему ты ведёшь? – спросил наконец Жека.

– К тому, что они так и останутся безмозглыми тупицами, живущими на уровне рефлексов.

– Тогда не сходится. Информация же… – начал я, но Жека оборвал всех.

– Хватит. Мозги уже пухнут. Первая идея принимается. Насчёт второй – надо будет поговорить с теми, кто реально в этом соображает. Нечего строить догадки. Давайте по задачам на завтра – проехать Череповец и добраться до Тихвина. В Питер попробуем прорваться на следующий день. – подвёл черту под планом Жека.

– План… так себе. Что по зонам? – спросил Эдик

– Ну, Вологодские мы проскочили, остались лишь колонии Череповца, и далее до Тихвина. В Питере, если не ошибаюсь, несколько колоний общего режима. – предположил Вася.

– Понятно. С Миролюбовым связывались?

– Да. Он сказал, что в Череповце осталась войсковая часть сухопутных войск. Связи с “учебкой” ВМФ нет. Предлагает идти к товарищам и у них взять нормальные бронемашины, а наш, цитирую, хлам, отдать местным.

– А позволят? – со скепсисом спросил я. – Им же сейчас всю технику беречь надо, а не разбрасываться.

– Ишь ты, умный. Сейчас не нулевые, и даже не девяностые, когда все надеялись только на себя и не верили в страну. Времена поменялись. Да и видели люди, как бороться, а по отдельности – никто не выживет. Так, завтра едем к воякам, может быть, даже поможем им, чем сможем. А пока, свободное время. Отбой в девять часов. – подвёл черту Жека. – Паш, возьми рожок с собой, будем смотреть.

– Тот, толстый?

– Ага.

Я вытащил из разгрузки магазин и протянул его Жеке.

– Смотри. У тебя одна из самых спорных разработок нашего ВПК. Патроны здесь уложены в четыре ряда, а не в один, как в обычных рожках. От такой схемы при ударе может произойти перекос патрона, и автомат на несколько минут станет непригоден к стрельбе.

– То есть, магазин плохой?

– Я этого не говорил. Недостаток устранили лет десять назад, но я слышал от ребят, которые пользовались такими рожками, что время от времени патроны клинит. Так вот, носи смело, но если сильно приложился этим магазином, убери все патроны из него и снаряди его заново. Теперь по автомату. Масса стандартного три с половиной килограмма. Эта версия весит четыре с половиной. В принципе, ничего необычного. Масса наших примерно такая же. У тебя снизу установлена тактическая рукоять, совмещённая с подствольным фонарём. Питание, как ни смейся, от аккумулятора. Зарядка от смартфона вполне сгодится. Также видишь небольшую коробочку?

– Вижу. Лазерный указатель?

– Не совсем. Я такие модули видел… В двух словах, это миниатюрная камера высокого разрешения, основная задача – записывать сражение на камеру для последующего анализа. Счётчик выстрелов, компас гироскоп, в общем, небольшой компьютер[29]. Подключается по блютуз к телефону или компьютеру. Иными словами, сейчас от этого модуля пользы как от юриста…

В ответ на это я косо поглядел на Жеку, давая ему понять, что только что назвал мою Лену бесполезной.

– Ну ты понял, о чём я.

– Понял. – ответил я. Снять его?

– А надо? Масса грамм двести, попробуем… Погоди. У меня в планшете должно кое что быть. – с этими словами он принялся что-то искать планшете и через несколько минут удволетворённо передал мне его, показав в приложении папку с приложением для этого блока.

– Надо будет поставить программу на твой телефон, может быть, получится.

За несколько минут мы поставили приложение на мой телефон, честно, я никогда такого не делал, так что этот опыт мне в новинку. Регистрация в приложении оказалась легче, чем я думал – всё же программа для военных, и подключение к интернету не предполагалась. А что касается блютуза и вай-фая, так эти вопросы станут актуальны только лет через тридцать, если вообще станут актуальны.

После настройки приложения и финальной подгонки автомата под меня (оказалось, что нужно переставить прицел из-за моей шеи и удлинить приклад), мы все отправились спать. Спали мы все в машинах с закрытыми окнами и заблокированными дверями из-за того, что всего в паре километров от нас могли ошиваться регенераты.

***

Наутро мы все, хорошо выспавшиеся, собрались и выехали с берега водохранилища на трассу, взяв направление на Череповец. К счастью, дорога в этом направлении была забита только во встречном направлении, и то местами, возле крупных деревень, и максимум, что случалось – аварии на пять-шесть машин, а в какой-нибудь обязательно находился регенерат, или даже парочка.

Сжигать их – подвергать себя риску. Подпалим машину, и по цепочке, вспыхнут все остальные. А это – новая проблема, и создавать её не хотелось бы, так что, единственный вариант – останавливаться и тратить по двадцать-тридцать минут на расчистку завалов. Иногда процесс осложнялся тем, что пробки были возле деревень, а деревни, возле которых были заторы, были забиты регенератами, а это – дополнительная нервотрёпка. Ручных огнемётов у нас не было, а вот огнестрельного оружия и бутылок с “самопальными” коктейлями Молотова – пару тысяч таких можно будет уложить.

– Ребят, знаете абсурдный факт про бутылки, которые мы везём с собой? – спросил нас Яша.

– Помимо того, что они под запретом? – задал встречный вопрос я.

– Неа. Тем, что в Интернете такую информацию найти было нереально, а в “Википедии” – как два пальца!

– Серьёзно?

– Ага.

– Тошно становится. – как-то по-житейски сказал Жека. – У нас что, никакой музыки нет?

– Думаю, у меня есть парочка вариантов.

Я одной рукой достал телефон, и не раскрывая полностью экран, включил на встроенном плеере выбранный наугад плейлист.

– ДДТ? Серьёзно? – возмутился Яша.

– А что? Вроде… – начал я оправдываться.

– Да мы пошутили. Нормально всё. О, кстати, у нас есть модулятор[30]? – спросил Яша.

– Посмотрю в бардачке. – ответил Жека.

В бардачке лежало всё, что угодно, но не то, что нужно было. Одна из странных привычек русских водителей – использовать перчаточный ящик, в котором перевозят документы на машину, для хранения буквально всего на свете. Для них это – бездонная яма, где есть всё. Помните ту бездонную сумку Гермионы? Принцип тот же.

– Есть какой-то древний. Фриц, у тебя на телефоне "джек"[31] есть?

– Чего?

– Дай сюда. – Жека взял телефон и осмотрев его, воткнул в него найденный всё в том же перчаточном ящике кабель, на обоих концах имевший один и тот же штекер.

– Посторонись. – пошутил он и воткнул найденный модулятор в розетку.

– Так, народ. Магнитолы же везде есть?

Все водители отчитались о том, что имеют столь обычный девайс.

– Тогда настройте его на частоту… девяносто пять и семь мегагерц. Нашли немного музыки в дорогу.

– Можно. – согласился Кудров. – А то у нас вся музыка на сотню раз переслушана.

– Конечно, заслушана, ты же только тупиц всяких слушаешь! – возгласил Эдик, которого уже задолбала музыка Сани.

Если честно, то что слушает Саня, плевав на наушники, которые он якобы забыл на орбите, уже выбесило всех, в том числе и меня.

– Отставить! Фриц. Включаем?

– Давай.

Мы включили радиоприёмники, и из динамиков автомобиля пошла музыка. Не сказать, что все песни были хорошими, но дорогу они скрасили очень хорошо.

В Череповец мы въехали в семь утра. Радио мы конечно же выключили, а Коля в своей машине прослушивал радиопереговоры.

– Внимание. У нас радиоперехват… Вроде мирные. – сообщил Коля по рации.

– Так, всем взять оружие. – скомандовал Жека.

Чтобы я не отрывался от руля, Яша сам поставил мой автомат в режим отсечки и передёрнул затвор, а потом передал его мне, чтобы я мог стрелять при любом раскладе.

– Внимание. Нас засекли. – передал Коля. – Пытаются выйти на связь по коротковолновой. Что делаем?

– Что с регенератами? – задал общий для всех вопрос.

– Пока не вижу.

– У меня чисто.

– Пусто…

Как только все отчитались, что второго по степени опасности противника в поле зрения нет, Жека скомандовал Коле:

– Коля. Спроси, с кем мы говорим, а потом спроси, можем ли мы проехать через город.

Потянулись минуты ожидания, и потом Коля вышел на связь.

– В общем, люди как мне показалось, мирные. Простые жители, в разгар событий застрявшие в подъезде своего дома. Всего сорок три человека. Через пару недель к ним прибились трое полицейских, притащили кучу оружия и вооружили кого смогли. Живут простой мародёркой, грабят “Ленту”, мы кстати её проезжаем. Они говорят, что к холодам собираются уходить к военным в западной части города, но последние три недели перестали выходить на связь, просят узнать, что с ними.

– Погоди, сейчас прибегу. Колонна стоп!

Мы все остановились, и Жека выпрыгнул из машины, только чтобы через несколько секунд сообщить, что пересел в машину к Коле.

– Наши действия? – спросил я.

– Пока стоим. Моторы не глушить.

Прошло пятнадцать минут, пока на связь не вышел Жека.

– Колонна, продолжаем движение.

– Принято. – ответили мы, и тотчас же все машины тронулись с места.

– План такой – едем к военным и узнаём, почему они исчезли. Если что, можем поменять наши УАЗики на нормальную технику, “Тигр”, или даже “Бардак”, если есть такой[32]. По топливу конечно жрать будет немеряно, но сможем ехать даже ночью.

– Понял.

Мы проехали частично перекрытый шестиполосный мост и направились к военным.

***

– Вы видите то же, что и я? – спросил я в рацию, держа автомат в руках и готовый в любой момент выстрелить.

– Ага. Похоже, что периметр был прорван около месяца назад, и теперь там сплошняком “наши старые знакомые”. – мрачно пошутил Витя.

– Кэп! Что делаем? – спросил Вася, сидевший в машине.

– Можем сделать, как в Кирове, но…

– Звукомаскировка? – спросил я.

– Ага. Только вот… Так. Максим. Берите вашу машину и езжайте так, чтобы нигде не останавливаться, не переставая при этом палить в воздух. Палите, но без фанатизма.

– Зачем?

– Звукомаскировка.

– Сделаем. Только, дайте кого-нибудь из профи.

– Эдик! Едешь с космонавтами! – скомандовал Жека

– Понял!

Эдик быстро перебежал в “Буханку” космонавтов, и машина сорвалась с места, уехав на километр от нашего местоположения.

– Так, Фриц. Не стреляй без крайней необходимости, у тебя автомат с обычными патронами без глушителя, шуметь будет.

– Понял. Держусь позади вас.

– Давай.

Мы на машинах через пролом в стене проехали на территорию воинской части, где было на удивление мало регенератов – остальные похоже разбрелись или были заперты в помещениях.

– Так. Валим их и стягиваем ноги хомутами, всё как в Кирове. После этого – ищете бронеавтомобили. Какие заведутся – забираем! Лучше всего “Тигры”. – отдал приказы Жека и выпрыгнул из машины.

Через несколько минут плац был зачищен, и я медленно подкатил на вверенном мне “Патриоте” к воротам мехчасти, как её обозвал Жека.

– Так, внутри не разбредаемся, работаем группами по трое. Яша! Возвращайся в машину. – раздалась команда Жеки по рации.

– Понял.

Через полминуты на пассажирское кресло запрыгнул Яша, которого немного трехабачило.

– Ты чего?

– Да, чуть регенерат не повалил. Думал, уже всё.

– Понял… – ответил я, и мы стали ждать.

Через пять минут по рации передали, что найдено четыре “Тигра” в рабочем состоянии. Баки, естественно, были полными у всех. А вот полудюжины машин просто не хватало.

– Слушай, а бензин не портится от того, что машина просто стоит, и зачем держать баки полными?

– Ну, бензин может спокойно пролежать в баке до года, а до краёв его наполняют, чтобы не испарялся, если что. Это во-первых. А во вторых, тут моторы на соляре, а она в тех же условиях до пяти лет может храниться. Да и как рассказывал Лёха в Кирове, всем военным отдали приказ держать машины по возможности с полными баками и резервами топлива. Видимо, местные успели удрать.

– Так, уберите машину, сейчас будет “веселье”. – раздался в рации голос Жеки, явно адресованный мне.

– Понял. Сейчас отгоню.

Я включил заднюю и быстро отогнал машину. Через минуту из большого гаража, больше похожего на складское помещение, показались четыре одинаковых “Тигра”, при этом первая из выгнанных машин имела два пулемёта на крыше, а вторая была оснащена каким-то футуристическим модулем.

– “Печенег” и АГС-сорок, пулемёт калибра семь шестьдесят два и автоматический гранатомёт. Второй – “Арбалет-ДМ” – крупнокалиберный пулемёт “Корд” с дистанционным управлением. Так что, теперь мы вооружены по самое небалуй. Только оружейку вынесем, если до нас этого не сделали.

Теперь оставалось только разграбить оружейную и двигать дальше.

– Фриц. Так, давай с Яшей и Васей к “Фермеру” и выгружайте с него всё, кроме горючки… Нет. Одну бочку загрузите в машину.

– Понятно. Что делаем с машинами?

– Заправим их и оставим. Может быть, кому-нибудь помогут. Плюс, забыл что ли, что “Тигры” ездят на солярке?

– Да, видимо что-то с памятью приключилось.

– Вернёмся, твоя Лена быстро мозги вправит. Как и наши жёны. – с усмешкой сказал Яша.

Мы выбрались из машин и за полчаса перетащили вещи из “Фермера” в один из “Тигров” с бортовым номером 614. А в это время Жека с остальными грабили оружейный склад, так что через два часа багажный отсек “Тигра” был забит до отказа всем чем угодно – от цинков с патронами на любой вкус и цвет и снайперских винтовок, которые не смогли погрузить на борт самолёта в Барнауле и заканчивая сухими пайками, не считая общевойсковых устаревших раций. За компанию Жека распотрошил "гардероб" и выдал мне военную форму с недостающей амуницией, чтобы окончательно "сойти за своего".

Ещё час ушёл на то, чтобы заполнить машины и пять найденных 200-литровых бочек дизельным топливом, так как почти весь бензин нам придётся оставить здесь. Итого, у нас получилось больше полутора тонн дизельного топлива и бочка бензина.

– Так, план следующий: мы все пересаживаемся в “Тигры”. Командирским будет машина с “Арбалетом”. Коль? Управишься?

– Ну, какое-то время повоюем, да и рука немного шевелиться начала.

– Отлично. Ты едешь со мной в качестве оператора. Я командир машины, Фриц – водитель. Вась, ты пассажир. Яша, берёшь вторую машину. С тобой – Петя и Симон.

– Хорошо.

– Третья машина: Костя водитель. Эдик будет за стрелка, командир – Рома. Пассажир – Олег. Грузовая – Водителем будет Кудров. Сейчас – Витя. Пассажиром едет Макс.

– Хорошо. Вызываем их? – спросил Коля Жеку.

– Да. Пусть выдвигаются на окраину города, встретим их там. И мы выдвигаемся.

Я запрыгнул в “Тигр”, и помня особенности коробки передач, аккуратно тронулся с места, увозя нас на новой технике всё так же в неизвестность.

***

Встретив космонавтов и Эдика на их “Буханке” на заправке “Лукойла” на выезде из города, мы убедили их бросить машину, и продолжать движение на “Тигре”… Хотя убеждать их и не пришлось – они и так были рады бросить эту машину. Дальнейшая дорога проблем не вызвала – хотя мы и потеряли четыре часа на расположение военных, вполне можно было добраться до Санкт-Петербурга за день, тем более, что до конца маршрута осталось пятьсот с небольшим километров, или как предположил Жека, около семи часов. Как раз к вечеру должны будем добраться…

***

Парадоксально, но к восьми часам вечера мы, уже порядком уставшие, въехали в Санкт-Петербург и направились по адресу, который был точно безопасным – на квартиру Лёхи.

– И как он тут жил? – спросил я, когда мы закончили зачистку подъезда автоматами с глушителями. Да, мне тоже выдали соответствующее оборудование для автомата, и я снова стал полноправным участником отряда, успешно пробуя своё новое оружие в деле.

– Просто – он тут практически не появлялся. Всё пропадал, то у нас в Москве в расположении, то в “горячих точках”. А такие как он всегда нужны. Были. – сказал Жека.