Стальной рубеж

* * *

– Смотри-ка, – выглядывая в окошко, произнесла Лора, обращаясь к сидящим на втором этаже гостиницы, в кабинете Талии, девушкам, ее сестре, аграфке и Таре, – этот неугомонный чел развил тут у нас бурную деятельность.

– Как, – всполошилась креатка, сидящая за столом и что-то проверяющая на планшете, – разве он не в медкабинете?

– Не-е… – протянула в ответ ее младшая сестрица, под насмешливыми взглядами других девушек, обращенных на Талию. – Он с Серашем отправился в космопорт, а кабинет оккупировал брат Деи, – и Лора кивнула в сторону сидящей в уголке троллы. – Серый надавал поручений всем троим мальчишкам и укатил к своим кораблям. Воротила тарков. – И махнула рукой в сторону космодрома. – Вон он, красавчик, идет себе и в ус не дует.

К окну подошли остальные девушки.

– А зачем ему на космодром? – поинтересовалась Дея. – Он только с постели встал. Наверное, еще в себя окончательно не пришёл.

– Да как же, – буркнула пиирка, – болен он, продрых два дня, а сейчас ест за четверых. Пусть работает, – и она еще раз с усмешкой посмотрела на Талию, но потом уже несколько более спокойно сказала: – А ушёл он туда, как я поняла, разбираться с каким-то промышленным комплексом. Видимо, еще какую-то работу взял.

– Да, я это тоже слышала, – подтвердила ее слова Дея, – про промышленный комплекс.

– Не думаю, что только за этим, – поправила девушек Тара, – у него сейчас кораблей больше, чем пилотов. Он, скорее всего, займется ими.

– Верно, – согласилась с нею Делия, аграфка, прибывшая с майором, и добавила: – Он, по-моему, хотел заняться корветом, который отбил у пиратов. – И задумчиво посмотрела в направлении космодрома.

– И как он только смог? – протянула Талия.

– А меня больше интересует, – тихо произнесла Делия, – откуда у него столько знаний? Где он учился? Мы вот с отцом так и не смогли этого понять.

– С отцом? – в удивлении посмотрела на нее креатка.

– Да, Релус мой отец, – пояснила аграфка.

– А-а… – протянула она, похоже, этот факт стал для девушки неожиданной новостью. Она чувствовала между ними какую-то связь, но почему-то отнесла ее к другой категории.

«Отец, значит, – подумала она, – но как такое могло случиться? – И она вновь посмотрела на аграфку. – Или она внебрачная дочь, или он не родной? – То, что младшая дочь императора аграфов была замужем, и ее мужем никак не мог быть майор, девушка прекрасно знала. Ведь она была знакома с ними обоими. – Непонятно, – и она посмотрела в окно, – и как со всем этим связан Серый?»

– Интересно, а кто он такой на самом деле? – Талия не заметила, что произнесла эти слова вслух, хоть и достаточно тихо.

Но так как девушки стояли рядом, то ее услышали все. И почему-то ни у кого не возникло вопроса, о ком только что она говорила.

– Нам бы тоже хотелось это понять, – ответила ей Делия.

* * *

Сразу на космодром мы не пошли, сначала я связался с Клувом и попросил у него разрешения взять гравикар.

На что он ответил:

– Ты пользуешься им так часто, что тебе проще купить свой, благо и стоят они недорого. Могу скинуть контакт одного парня, он готов продать его уже сейчас. Только его агрегат чуть больше моего будет.

– Кидай, – согласился я.

Идея-то здравая, в скором времени Серашу, но возможно и ребятам, придется часто им пользоваться, например, забирая руду. А поэтому я сразу связался с продавцом.

Ответил хмурый и немного заспанный тролль.

– Ты кто? – спросил он.

– И тебе добрый день, – усмехнувшись, ответил я, но видя полное отсутствие у тролля желания шутить, сразу перешёл к делу. – Клув сказал, что у тебя на продажу есть гравикар. Сколько за него просишь?

– A-а, он говорил что-то о бойком челе, так это, похоже, ты и есть. Тогда кидай тысячу восемьсот кредитов – и он твой. Цена нормальная за такую машинку. Это усиленная армейская модель, с повышенной степенью проходимости, несколько большей грузоподъёмностью, чем у других, и аккумулятором энергии, увеличивающим ее ход практически в два раза.

– Понял, – ответил я, – меня все устраивает. Деньги на счет перевел.

– Вижу. Он стоит в ангаре. – И продиктовал номер, потом скинул коды активации к гравикару.

– Как доберешься до ангара, свяжись со мной, я его разблокирую, и заберешь машину, – закончил тролль и практически сразу отключился. Ну, отключился и отключился. Как я понял, ни здороваться, ни прощаться у них тут особо не принято. И потом обратился к Серашу:

– Сейчас завернем в одно место, заберем наш гравикар и двинем на космодром.

– Понял, – кивнул тот.

Расположение ангара по карте я нашёл без проблем, потом созвонился с троллем. Он его открыл, и мы выгнали из него теперь уже нашу машину.

После этого с комфортом мы доехали сначала до нашего ремонтного бокса, где загрузили на гравикар промышленный комплекс, инженерных и ремонтных дроидов, а потом направились к купленному Серашем ангару.

Выбранный склад действительно оказался очень большим, да еще и разделенным на секции, что для меня было хорошей новостью, которая делала склад достаточно удобным помещением.

В одной секции, как раз там, где была подведена линия энергопередачи, мы выгрузили комплекс, и я дал задание дроидам начать его установку, подключение и развертывание. Этот процесс не занял много времени, однако мы как раз успели осмотреть ангар полностью.

При этом мы, посовещавшись, решили, какие секции выделим под сырую руду, какие под различный промышленный и технический хлам, ведь комплекс мог перерабатывать в концентрат и его, а какие под контейнеры с уже разработанным и готовым продуктом.

После установки и подключения промышленного комплекса я занялся его настройкой. Тут мне здорово помог ремонтный комплекс аграфов с его огромной базой данных по техническим неисправностям и усовершенствованиям.

Он практически сразу нашёл множество мелких огрехов в работе комплекса, снижающих его общую производительность. И только одним их устранением он на двадцать процентов повысил общую эффективность работы комплекса.

После этого мы в базе данных мобильного ремонтного комплекса нашли и закачали на этот промышленный агрегат последнюю выпущенную для него прошивку. Появиться она должна была примерно через пятьдесят лет. И прошивка эта была полностью самопальная, созданная кем-то в будущем с учетом всех предыдущих оптимизаций кода под нее. Эта новая прошивка подняла текущую производительность комплекса еще практически на шестьдесят процентов. В результате комплекс сейчас работал почти в два раза эффективнее, чем при оригинальной сборке и настройках. Дополнительно я залил в него свою универсальную реакцию по переработке руды в концентрат.

– Ну, все, можно с ним работать, – сказал я Серашу, постоянно крутившемуся поблизости.

– Понял, – как обычно ответил тот.

Дальше я объяснил пареньку, что необходимо сделать для подготовки комплекса к циклу переработки, как загружать в него руду или разный технический мусор, предназначенный для переработки, ну и как контролировать сам процесс прохождения реакции.

Пиирец суть дела уловил с ходу и дальше подготовкой комплекса к работе занимался самостоятельно.

На последнем этапе я указал ему параметры на дисплее комплекса, которые нужно было контролировать особо. Они отвечали за процент выработки руды и чистоту получаемого концентрата.

– Если они будут приближаться к восьмидесяти пяти процентам, то свяжись со мной, – сказал я напоследок, – в этом случае необходимо будет откорректировать настройки комплекса. Это не сложно, и пока я в системе, могу выполнять это удаленно.

– Буду смотреть, – ответил Сераш.

– Хорошо, – произнес я, – ну тогда давай закачивай и начинай учить базу «Торговля», и составь прайс цен на предложения по продаже руд. Тут и в соседних секторах. Проанализируй его. Ну и можешь заключать договора и осуществлять закупки. Я переведу на твой счет тридцать тысяч. Часа через два можешь забрать гравикар себе, он мне больше не понадобится, в отличие от тебя.

– Сделаю, – сказал тот.

Я лишь кивнул. И перевел пареньку деньги. После этого мы собрали ремонтных роботов и оставили ангар, заперев его.

А потом мы направились в сторону выезда из космодрома. Мне нужно было забрать корабль аграфов, а Сераш собирался работать из нашего офиса, что было правильно и гораздо удобнее.

Подъехав к гостинице «Усталый шахтер», я распрощался с пиирцем, пожелав ему удачи и быть осторожнее в переговорах.

После этого я сел в гравикар и поехал к тому месту, координаты, которого мне выдали аграфы. Это был их схрон с оставшимся обмундированием и оборудованием. Но все обмундирование и экипировку я должен был вернуть аграфам. Хотя для меня самым ценным там было само судно.

Приехав на место, я удивился тому, как искусно аграфы замаскировали схрон с кораблем. Такую огромную махину они умудрились спрятать так, что я, даже зная, где находится судно, с трудом его нашёл. И это не говоря об экипировке, которую они вынесли и спрятали несколько в стороне от основного схрона. Там, без своего сканера, я вообще бы даже не догадался проверить.

«Нужно будет узнать у них, кто это такой искусник, и привлечь его к установке и настройке датчиков охранного периметра, – сделал я себе заметочку на память, – да и к размещению оборудования на астероидах его привлечь, лишняя маскировка и там не помешает».

Назад возвращался медленно и ехал осторожно, хотел уберечь судно от дополнительных поломок, его и так судьба потрепала неслабо. Как только сесть на нем сумели. Видимо, Делия действительно прекрасный пилот, если смогла управлять судном с такими повреждениями.

Как оказалось, корабль и выглядел потрепанным, да и внутренне был достаточно сильно поврежден.

Но к моей радости, пройдясь по нему с тестером, я выяснил, что внутренние коммуникации и оборудование, что было на нем установлено, в большинстве своем целое или вполне ремонтопригодное. Естественно, кроме прыжкового двигателя, который и не взорвался-то по не понятной мне причине. В общем, аграфам крупно повезло, это однозначно. Ведь они остались живы и здоровы.

В результате до города я добирался достаточно долго. Приехал назад я опять уже под самый вечер. Как это ни странно, ни есть особо, ни спать я не хотел. А потому решительно приступил к давно планируемой мной модернизации корвета пиратов и его превращения в боевой кораблик среднего класса, замаскированный под нечто белое и пушистое, типа маленького грызуна – «Хомяка-2».

Но сначала нужно было разобрать разбитое судно аграфов, потом демонтировать и все остальное оборудование с других судов, которое мне может понадобиться.

Когда я закончил разгрузку, по нейросети связался с Релусом и сообщил ему о том, что их экипировка, оставленная на корабле и в схроне, сейчас находится у меня, и они могут прийти и забрать ее. Гравикар, чтобы ее перевезти в город, я им дам. Тот обещал появиться немного позже, сейчас у него были какие-то дела.

Ну, дела и дела.

Отложив имущество аграфов, которое они должны были забрать себе, в угол ремонтного бокса, там оно никому помешать не должно было, я приступил к работе.

Первым на кронштейн, естественно, попало искореженное судно аграфов.

Его корпус уже невозможно было восстановить и пустить в дело. Поэтому срезав с него только не поврежденные бронелисты, которых оказалось всего пару десятков, я так в разобранном состоянии и вытащил его за территорию бокса.

После этого связался с Серашем. Вот и первая партия технического мусора для нашего промышленного комплекса. Он обещал подойти примерно через час и перевезти этот теперь уже хлам в ангар.

Ну а дальше пошло оборудование.

Два искина серии малый линкор, силовая установка, энергогенерирующий модуль и реактор, скорее всего, принадлежащие тому же линкору.

Потом пошли сканеры дальнего и ближнего радиуса действия, сканер ментобиологической активности, подобного в этом времени еще не было, система связи, маскировочная система, двигатели и система жизнеобеспечения. Ну и вся силовая оплетка корабля.

По вооружению на корабль была установлена какая-то модернизированная протонная и две плазменные пушки. Ракетной установки не было, да мы и не смогли бы ее использовать, тех ракет, под которые она бы изготавливалась, еще не было ни в производстве, ни в продаже.

Потом я разобрал внутрисистемник спасателя. С него мне была необходима лишь уникальная установка генерации силового щита, от которой почему-то в будущем откажутся, но я так и не смог найти причин этого, и опять же уникальная система жизнеобеспечения внутреннего цикла «Протоган-200», которую раньше устанавливали на корабли дальнего следования.

Дальше я так же разобрал эту ветхую калошу на запчасти, выделив только достаточно современную систему обнаружения биологической активности. Ведь ее установить можно было не только на корабль, но и у себя в офисе, обеспечивая периметр безопасности.

Потом дело дошло до моего бота. Его я пока разобрал на отдельные модули, в перспективе планируя на его базе собрать космический корабль для ребят или на продажу. Посмотрим, как получится и как пойдут дела. Этим я и прозанимался всю ночь.

Ко мне сначала пришёл Сераш и перевез обломки кораблей на переработку и утилизацию, потом пришли аграфы, которые увезли свою экипировку в город.

Уже поздним вечером меня посетили Талия с Деей, которые принесли мне ужин. За что я их искренне поблагодарил.

Девушки оглядели разобранные остовы кораблей, разложенные там и тут сменные модули и, поняв, что работы мне тут еще хватит на долгое время, ушли.

С демонтажем и сортировкой всего оборудования закончил я уже поздним утром. И за это время мой первоначальный план значительно изменился.

Было ясно, что всю начинку корвета я буду менять на более современные детали, снятые с рейдера аграфов или купленные у подростков.

В итоге у меня начало получаться следующее.

Сначала мною была проведена полная разборка и профилактика корпуса корвета. Потом я демонтировал все оборудование. Следовало продумать новую компоновку корабля.

Все то, что я туда хотел уместить, просто не влезало в его текущий технический объём пространства. Но меня это не смутило.

У меня был трюм, которым я готов был без зазрения совести пожертвовать. Так что из пятисот кубометров у меня сейчас осталось только триста.

Зато теперь я спокойно мог разрабатывать внутреннюю компоновку корабля, не особенно мельча и не урезая все остальное пространство судна. Чем я и занялся.

Корабль в своей оригинальной комплектации не предусматривал установку нескольких прыжковых двигателей, как я это хотел сделать первоначально, тем самым увеличив дальность его максимального прыжка. Там даже не было разработано второй площадки, под установку другого двигателя. Но это если говорить о больших и средних двигателях. Например, таком, как стоял на корвете изначально. Однако именно в моем случае этого и не требовалось. Ведь у меня было два двигателя, которые по своим суммарным габаритам всего на несколько процентов превосходили тот, что был установлен там изначально.

И тут у меня появилась идея. Я решил поставить тот прыжковый двигатель, что приобрел у парней, плюс к нему я добавил вторым тот, что был установлен на боте. Теперь без дополнительных программных улучшений дальность прыжка возросла сразу с двенадцати до девятнадцати систем. Правда, перелет все равно придется совершать в два этапа. Шестнадцать прыжков с одного двигателя и три со второго.

Но как вариант я готовился провести их программную оптимизацию и стабилизацию взаимодействия при работе прыжковых двигателей с интерфейсами других устройств. В этом случае прирост их производительности обещал составить порядка сорока процентов, что должно было дать достаточно большой общий прирост в семь, а возможно и в восемь секторов. Идеально.

Дальше я забрал силовую установку и реактор с рейдера аграфов и установил их на корвет, плюс тут можно было установить и достаточно компактную установку, купленную у ребят. Правда, в этом случае я пошёл немного другим путем.

Генератор класса «линкор» и так был избыточен для моего небольшого кораблика, и поэтому он стал основным. Второй же генератор я не стал подключать в качестве вспомогательного или дублирующего. Нет, он был предназначен исключительно для работы силовой установки, снятой с корабля-спасателя. Ее большое энергопотребление как раз и было причиной такого решения.

Зачем ослаблять всю мощь корабля, когда можно сделать его еще сильнее и надежнее, при этом без особого ущерба для остальной функциональности.

Тем более что в этом случае длительность работы генератора силового поля возрастала до нескольких часов, что делало мой кораблик на это время практически неуязвимым для всех кораблей класса ниже «фрегат».

Но при этом нужно не забывать еще и о том, что на моем корабле стояла и вторая силовая установка по генерации защитного поля, и третья. Одна снятая с рейдера аграфов, а другая из той партии, что я приобрел у моих подопечных. Их работа обеспечивалась уже штатным генератором класса «линкор».

По факту теперь по своей обороноспособности, если мой корабль не зажмет тройка-четверка тяжелых или сверхтяжелых судов, то он сможет или дать бой, или, в крайнем случае, сбежать. Все это давала такая параллельная система энергоснабжения.

Дальше пошли уже искины.

Тут я не стал мудрить и переставил к себе все искины, кроме двух с корвета пиратов, класса «малый рейдер», они хоть немного и производительнее, чем тот, что стоял на боте, но он более современный, и его нельзя передавать в чужие руки.

Один из них я установлю на бот, а второй подготовлю как головной центр управления для организованного оборонного рубежа в этом секторе.

В итоге у меня получилось шесть объединённых в единый кластер искинов. Два были класса «малый линкор», один искин класса «крейсер», другой «малый крейсер», мобильный искин аграфов и тот, что я снял со своего бота.

Плюс в ремонтных комплексах, как мобильном, что я купил у Релуса, так и том, что был установлен на корабле, присутствовали собственные искины, и их я тоже подключил к общей сети.

Теперь балансировка нагрузки и управление задачами контролировались самыми мощными искинами, снятыми с корабля аграфов. Это резко ускорило и все остальные работы, про которые я как-то за своими заботами позабыл. Уж очень я увлекся модернизацией корабля. Даже из ангара не выходил. Тут и спал по пару часов в день, когда этого требовал мой организм.

На обеды не ходил. Но про меня не забыли. Еду мне приносили девушки, или Дея, или Делия, или Талия, или Тара. По одной или за компанию с кем-либо. Один раз они пришли вообще все вместе, посмотреть, как у меня тут дела.

Шли уже третьи сутки.

Я как раз на тот момент занимался установкой системы жизнеобеспечения. Встретив их, я быстро умылся на корабле, благо систему жизнеобеспечения я уже успел запустить.

Пока я ел, самая разговорчивая, или скорее непосредственная, девушка, сестра Грука, поведала мне местные новости. Парни старались меня не отвлекать.

Так вот, Дея рассказала мне, что Грук наконец закончил с первой частью моего поручения, правда, она не знает, что он там делал, а брат ей не разъяснил.

Но тут главное, что я догадался, о чем говорила девушка. А ей и действительно этого лучше не знать.

– А сейчас он занимается в основном нейроустройствами, – продолжала девушка.

И в качестве отчета пересказывала мне все основные события, происходящие в городе, пока я находился тут.

– Плюс они с Серашем разъезжают на гравикаре по колонии и приобретают ценную руду у разных шахтеров.

– Потом еще Рез появлялся пару раз. Сказал: что работы там несколько больше, чем вы предполагали ранее. Рядом с тем астероидом, где был тайник, оказался еще один с криитом, дополнительно он нашел ещё три с несколько более дешёвой, но тоже ценной рудой, маринитом.

– А Грук собирался, как закончит тут, лететь ему на помощь, разрабатывать астероиды.

– А Сераш останется тут на планете, мониторить рынок руд и заниматься сделками по их покупке.

Так я периодически и узнавал новости о том, что происходит в городе, когда ко мне приходила Дея. Остальные девушки в основном просто молча сидели рядом, дожидаясь, пока я поем, или перекидывались со мной парой ничего не значащих фраз.

И вот в таком темпе я работал, вернее, создавал свой будущий кораблик, собирая его с нуля и чуть ли не по винтику. Что странно, уставшим или ослабевшим я себя не чувствовал, мне, наоборот, нравился взятый мною темп и тот режим, в котором я работал.

Еще за день я восстановил все системы слежения и управления кораблем, перенес на него гиперпередатчик. Трехкратно продублировал все силовые и кабельные линии, так как этого добра с двух кораблей и из того, что я купил, у меня было с избытком.

Восстановил встроенный ремонтный бокс и там же разместил свой условно мобильный, ранее принадлежащий Юркому, ремонтный комплекс.

Потом расчистил небольшую посадочную площадку, несколько уменьшив ее общий размер и оставив там место только на тот курьерский корабль, что достался мне вместе с корветом, и небольшой разведывательно-спасательный бот, который ранее принадлежал торговому судну пиратов.

Следом пошли маршевые двигатели. Их я тоже взял с корабля аграфов. Там были наиболее современные, быстрые и мощные двигатели, притом у них был значительно снижен процент утилизации энергии при работе, что играло немаловажную роль.

Последним на очереди стало вооружение корабля и его корпус.

Тут я пошёл по принципу, что первый залп я всяко выдержу, а общая неприметность меня сейчас привлекала гораздо больше, чем выставленная напоказ боевая мощь, тем более загодя подготовиться к битве мы можем, если это понадобится. Потому я все оружейные люки запрятал внутрь корабля.

Установил как протонную пушку, так и шесть плазменных орудий, два, что стояли на корабле аграфов, и те четыре, что были запасными к исследовательскому крейсеру, ЗИП от которого я и приобрел у ребят. После этого перенес еще и ракетную установку с корвета, и сеятель мин, который был там по умолчанию.

Ну и наконец дело подошло к финальной стадии, у меня руки дошли до корпуса корабля. Тут я провозился дольше всего.

Нужно было не просто вновь восстановить его целостность и герметичность, но и учесть новые модификационные возможности, такие как орудийные люки, дополнительные бронелисты.

Плюс пришлось учесть смену расположения топливных баков, которые до этого находились в другом месте.

Дополнительно я с ними проделал примерно то же самое, что и на корабле старателя, расширив объём топливных баков за счет свободного неиспользуемого пространства, образовавшегося при переносе тех или иных компонентов корабля.

Этот шаг увеличил объём топливных баков в полтора раза. Однако пришлось очень сильно покорпеть над укреплением каркаса корабля и его основных несущих плоскостей и балок. Но я со всем справился.

И в итоге со своим корветом, носящим теперь гордое имя «Хомяк-2», я закончил примерно через пять дней. Но оставалась еще одна немаловажная часть. Нужно было провести его программную оптимизацию.

И весь шестой день я, находясь в состоянии транса, занимался исключительно ею. Шлифовал работу интерфейсов. Оттачивал и налаживал взаимодействие низкоуровневых прошивок каждого из устройств с системой управления кораблем в целом.

Плюс как финальный аккорд я на основании операционной системы, созданной под искины класса «малый линкор», переписал все операционки и на других компьютерах, установленных на корабле. При этом дополнительно разграничил и их специализацию.

Головной, он же координирующий, навигационный, атакующий, защитный, вспомогательный.

Мобильный искин аграфов я оставил без изменений, он был настроен оптимально, не зря военные техники корпели над ним, поэтому этот искин должен был выполнять сугубо внутренние задачи, поставленные лично мною.

В итоге, из-за реализации плавного и точного управления кораблем и отличного взаимодействия абсолютно всех его компонентов, общая производительность судна возросла еще на тридцать процентов. Такого впечатляющего эффекта я, если честно, не ожидал.

У меня получился маленький монстр. Белый и пушистый, как я того и хотел.

* * *

Закончив с кораблем, я снял его с кронштейна и выкатил за территорию ремонтного бокса.

Следующим это место должен был занять мой бот, который я собирался модернизировать в дальнейшем. Не сейчас. Пока были и другие дела.

Отрядив несколько ремонтных дроидов наводить порядок в боксе, сортировать оставшиеся модули и складировать их на отведенные под запасные части стеллажи, я других ремонтников отправил на сортировку и складирование возле стены ангара оставшегося технологического мусора, который никуда уже использовать не получится. Эту кучу заберет пиирец и перевезет к нам в промышленный ангар.