Энциклопедия наших жизней. Два друга и «Москвич 408». Том 2

Первое место захоронения Лермонтова в пятигорском некрополе,

© olgazav59

Отдав должное памяти М. Ю. Лермонтова, мы пообедали и поехали дальше. Едем по Кабардино-Балкарии. Кругом ишаки и мужчины в огромных папахах.

От Пятигорска до подножья Эльбруса – около 150 км.

Перед селением Баксан поворачиваем с трассы.

Едем к Эльбрусу. Дорога узкой лентой вьётся между гор, вдоль реки Баксан. Она берёт своё начало в ледниках Эльбруса. Очень бурная и холодная. Зелени много. Видели эдельвейсы, горные маки.

Поскольку мы не фотографировали, приходиться пользоваться добрыми услугами других путешественников и турбюро.

Река Баксан

От ледников Эльбруса берёт своё начало река Баксан, название которой переводится как «затопляющая». Бурным потоком несётся горная река по Баксанскому ущелью и впадает в Малку – крупный левый приток Терека. Переправиться через стремительный Баксан практически невозможно.

Баксан – одна из самых протяжённых рек Кабардино-Балкарии и самая большая река, вытекающая с Эльбруса. Её длина составляет 173 км.

В верховьях на каждом километре своего пути Баксан спускается на 65–70 метров, затем течение замедляется. На всём протяжении река пополняется многочисленными притоками. Подпитывают водоём ледники, снега и подземные источники.

Уже в 1930-х годах на реке была возведена Баксанская ГЭС, одна из старейших гидроэлектростанций страны. В окрестностях Баксана находятся альпинистские лагеря, национальный парк «Приэльбрусье», обсерватория. Вдоль реки расположены города Тырныауз, Баксан, Прохладный.

Каждый путешественник, проезжающий по дороге через Баксанское ущелье к подножию Эльбруса, не только увидит, но и отлично услышит Баксан. Река сильно шумит, преодолевает пороги и перекаты, переворачивая огромные камни.

Источник: localway.ru/prielbrusie/guide/614

Грузины мчатся мимо – на бешенных скоростях. Нам навстречу промчалась кавалькада машин (7 машин) – впереди ГАИ, потом охрана, потом 2 «чайки» с московскими номерами, потом – «Волги». Это, оказывается Брежнев спускался с Эльбруса – ехал ужинать.

По дороге к Эльбрусу мы проехали мимо посёлков: Тернауз, Эльбрус, Терскол.

До Эльбруса мы доехали только вечером. На него тянется канатная дорога, но она уже не работала. Она тянется, конечно, не на самый Эльбрус, а до ресторана – "Эльбрус".

У подножья, где мы остановились, располагается турбаза. Гостиницы нет, мест – тоже, и мы поэтому решили вернуться назад, вниз, в долину, где потеплее и там переночевать.

Уже затемно в стороне от дороги рядом с речушкой мы нашли две ночующие машины с палатками, которые мы приметили ещё раньше, когда ехали наверх. Расположились около них.

Поужинали сервелатом, который купили в киоске на Эльбрусе – видимо, в честь посещения этих мест правительством, дефицитную колбасу выкинули в продажу. Место, на котором мы поставили палатку, было сыроватым. Вика кашляла и поэтому Коля с Викой легли в машине, а я с Витей – в палатке.

Часть 11

8-й день отпуска – 18 июля

18 июля.

Переночевав в долине, у подножья горы Эльбрус, проснулись в 5–30 утра.

Вокруг горы, рядом журчит горная река, а издали, где протекает та же река, доносится шум, напоминающий водопад или пороги, ворочающие камни.

Склоны гор внизу – салатово-бархатные, выше – поросшие кустарником и – совсем наверху коричневые выветренные громады.

И где-то уже совсем – совсем сверху, застывший, как замороженный – водопад. Вода, видимо, в нём такая холодная и будто бы с пеной, так что издали не поймёшь, что это – застывший в расщелинах снег или водопад?

Ну, конечно, же это – водопад, который разбиваясь об очередные камни, вспенивается и застывает в этой изящной пене, напоминающей снег.

А вот в этом месте я решила задержаться.

Дело в том, что вот уже несколько часов сижу за компьютером и стараюсь найти на вопрос – какой же из водопадов мы видели в долине, у подножья Эльбруса.

Боюсь признаться, но я потерпела фиаско. Мне так и не удалось точно определить – у какой речки с видом на водопад мы ночевали.

Начала – с Чегемских водопадов…

Сайт: – kp.ru/russia/prielbruse/mesta/chegemskie-vodopady

Чегемские водопады в Приэльбрусье

«Будто скалы плачут», – говорят местные, глядя на струящиеся по отвесным стенам потоки воды. Чегемские водопады в Приэльбрусье здесь нередко называют Плачущими. А все потому, что, по легенде, тут погибли девушки – вот природа и проливает слезы.

В Чегемском ущелье группу одноименных водопадов образуют три разных по мощности падающих с гор потоков. Малый Чегемский и Большие Чегемские водопады удалены друг от друга на несколько километров. Тем только интереснее во время прогулки наблюдать, как меняется природа. Постепенно ущелье сужается, водопады становятся громче. Главный среди них выбрасывает воду с высоты 60 метров.

Вы можете увидеть Чегемские водопады в любое время года, приехав в Приэльбрусье на отдых. Вход к ним свободный.

Существует несколько легенд, объясняющих возникновение Чегемских водопадов.

Фото: Олег МАР, commons.wikimedia.org

История

Есть несколько легенд, рассказывающих историю Чегемских водопадов в Приэльбрусье. «Чегем» переводится как «сломанная земля», и, по одному из преданий, живший здесь витязь однажды решил испытать силу своего коня. Тот, ударив копытом, пробил дыру в земле, и оттуда потекла вода, а всадник воскликнул: «Чегем!».

Есть и другая легенда об образовании Чегемских водопадов – печальная. Когда-то высоко в горах было небольшое балкарское селение, и жили в нем девушки удивительной красоты: с синими, как васильки, глазами, с черными густыми косами, с нежным румянцем. Однажды к селению пришли враги и хотели увести красавиц в рабство. Девушки не хотели покоряться чужеземцам, побежали к скалам и стали по очереди бросаться в пропасть. Красавицы прыгали вниз, а волосы их цеплялись за выступы скал. Волосы непокоренных девушек-горянок превратились в струи воды – так образовалась стена Чегемских водопадов.

В Чегемском ущелье группу одноимённых водопадов образуют три разных по мощности падающих с гор потоков.

Фото: commons.wikimedia.org

Фото: Софья Тихонова commons.wikimedia.org

Малый Чегемский водопад – Адый-Су (в переводе «девичья коса») похож на гигантский каменный желоб, по которому течет вода. Он самый мощный в этой группе, хотя в высоту всего 30 метров.

Фото: commons.wikimedia.org

Большие Чегемские водопады находятся уже в одноименной теснине, ширина которой в некоторых местах достигает 25 метров. Первым встречает путешественников водопад на речке Сакал-Туп. Он тоже напоминает каменный желоб с водой, но форма у него уже другая и объемы воды заметно меньше.

Фото: commons.wikimedia.org

Главный Чегемский водопад по праву признан самым необычным. Он собирается из каскада мелких водопадов, льющихся с высоты 60 метров, и из струй, что пробивают себе путь в расщелинах скал. Падая с высоких уступов, струи разбиваются и образуют водную пыль, от чего возникает радуга.

Чегемские водопады в разное время года

В любой сезон здесь есть чем полюбоваться. Весной и летом Чегемское ущелье украшают множество трав и цветов, которые встречаются в самых неожиданных местах: протискиваются между камней и скал.

Зимой Чегемские водопады в Приэльбрусье застывают, образуя живописный ледовый каскад.

Фото: Олег МАР, commons.wikimedia.org

Зимой Чегемские водопады в Приэльбрусье застывают, образуя живописный ледовый каскад, из-под которого выбиваются струйки воды. Отсюда и еще одно их название – Седая борода. В застывшем виде водопады похожи на ледовый дворец из сказки.

Снимать в Чегемском ущелье можно и сами водопады – их красота достойна этого, и себя на фоне обрушивающейся вниз воды. Главное, не подходить слишком близко – брызги разлетаются довольно далеко, и можно испортить технику. Красивыми будут кадры с нависающими над тесниной скалами. Предприимчивые местные жители предложат вам сфотографироваться на коне, на верблюде и в национальном костюме. Но это уже за отдельную плату.

Очень интересные фотографии.

Спасибо авторам за чудесный подарок

Но это не единственные водопады Приэльбрусья.

Водопад – «ДЕВИЧЬИ КОСЫ» (Чыранбаши – Суу). Терскол.

Источник: – tourister.ru/world/europe…city/terskol/waterfall…

© 2009–2020 Туристер.

При полном или частичном использовании материалов сайта прямая индексируемая гиперссылка на www.tourister.ru обязательна.

Фото: © Елена Кулешина

Вода, падающая с огромной высоты (около 30 метров), красиво «рассыпается» в полете длинными струями, напоминающими волосы какой-нибудь местной красавицы-черкешенки. Такой необычный эффект связан с тем, что вода течет здесь по особо прочным горным породам – базальтовым скалам, где ей не удается пробить для себя даже небольшой желоб. Фактически она падает отвесно с заглаженных скал (их называют тут «бараньи лбы»), создавая таким образом великолепный каскад.

Ширина водного потока Чыранбаши-Суу почти 15 метров. Водопад «подпитывается» от Гара-Баши, тающего ледника, одного из 23 ледников Эльбруса. Внизу упавшая со склона вода вливается в реку Гара-суу.

Когда вы находитесь рядом, водопад кажется необъятным и захватывает все ваше внимание. И это не удивительно: помимо изумительного вида, особенность местности такова, что здесь еще невозможно разговаривать. Грохот низвергающейся воды и отсутствие растительности кругом, которая бы заглушала звуки, делает любые разговоры здесь бесполезными. Природа оставляет вас наедине с собой. Здесь на возвышении открывается панорама царственных пиков, которыми славится Кавказ.

Вода здесь по-настоящему горная – вкусная, прозрачная, ледяная даже в самую жару. В жару любители контрастных впечатлений любят освежиться в водопаде. Для этого можно пройти под водопад через грот в скале и вы окажетесь как бы с изнанки потока. Будьте осторожны и берегите голову – со свода пещеры нередко осыпаются небольшие камушки.

Я больше склоняюсь ко второму варианту. Во-первых, потому, что

Долина, где мы ночевали, находится рядом с Терсколом, т. е. – у основной дороги. Во-вторых мы сами видели, что вода из водопада впадает в речку, около которой мы ночевали.

Я вспомнила сейчас, что через три года после нашего автопробега с Макаровцами, мы ночевали в 74 году на этом же самом месте.

Тогда мы проводили отпуск с сынишкой – Олегом и мужем моей сестры – Володей Суховеровым. Должна быть где-то фотография именно этого места. Сейчас поищу… Вот она…

Фотографию нашла. К сожалению, на ней только заснята нижняя часть водопада, к которому поднялись Володя с Олежкой.

Будем считать, что мы ночевали в долине у речки – Гара-Суу, с видом на водопад – «ДЕВИЧЬИ КОСЫ» (Чыранбаши – Суу), около Терскола.

Едем дальше. Тырныгауз – Кабардино-Балканская АССР. Недалеко – приблизительно 50 км. от Эльбруса. Небольшой городок шахтеров. Понравился рынок, на котором, в основном, были местные женщины – продавцы, которые продавали своими собственными руками из шерсти связанные вещи, а покупателей почти никого не было.

Мы купили по свитеру домашней вязки – белые, с тёмной полоской на груди – по 25 рублей. Для лыжных прогулок – отлично.

Когда мы спали в долине, ночью мимо нас с зажженными фарами проехали возвращавшиеся с ужина машины с Брежневым и другими. Шли на довольно большой скорости, а в горах это очень опасно.

Нальчик не понравился. Обедали в кафе. Едем дальше.

Поздно вечером, часов в 9, проехав Махачкалу, выехали к Каспийскому морю. Песок… Ракушки… Ряд палаток и машин. Купаться не зная берега, не рискнули, но в море побродили по колено – волны большие.

У меня, видимо, произошла разрядка за все предыдущие дни, начиная с аварии, и, хотя поводом послужил ряд незначительных мелочей, со мной случилась нервная истерика. Легли спать поздно. Вообще-то в палатке спать жестковато.

Часть 12

9-й день отпуска – 19 июля

МОРЕ

19 июля.

Встали в 6 утра. С удовольствием все купались в море. Но нужно ехать дальше.

Море всё время где-то слева, но временами дорога выходила близко к берегу.

Сегодня должны приехать в Баку. По первоначальному плану мы должны были приехать в Баку – 17 июля, а приедем – 19 – с опозданием на два дня. Все будет зависеть от переправы.

Ели шашлыки с костями, по 1–50 порция. Мужчины в шашлычной побрились (своими бритвами).

В Баку приехали по Московскому времени – в 5–30.

Проехали по городу и сразу в порт. На наше счастье в 7–30 отходил паром.

За час мы успели купить билеты для себя – в салон (самолетные кресла) – по 3–50 и в таможне заплатили 17 рублей за машину.

Мы не знали, оказывается, можно было сразу взять каюту. Просто, когда нам сказали в кассе, что нет мест, надо было переплатить за каждого по 1–50 р…

Когда стали загонять машину на паром, паромщик говорит – "Поздно приехали, не хочется мне вас заводить на паром – на бутылку коньяка дашь?"

Дали ему 5 рублей. Въехали в трюм, где среди ж/д вагонов мы поставили и закрепили нашу машину.

Через час после отплытия, все по той же Колиной справке – «автопробег», получили в разных каютах по два места.

С собой у нас был шашлык, а ещё шампанское и сухое вино (осталось от аварии). Мы с Макаровцами в их каюте покушали и допили вино, а затем перешли в свою каюту.

В нашей каюте ехали два азербайджанца – Тофик большой и Тофик маленький – шестнадцатилетний брат невесты Тофика старшего. У них с собой были дыни. (Дыни в Баку были от 69 копеек до 1 рубля, а вчера в Дербенте мы покупали дыни по 2 рубля за кг. – за маленькую дыньку заплатили – 3–70.)

В общем, мы с Тофиками хорошо посидели, а потом улеглись спать. Ночью спать было душно… Но, как говорят – солдат спит, а служба идёт. Мы спали, а паром нас перевозил через Каспийское море…

На обратной стороне этикетки написано:

Переправа Баку – Красноводск. Паром – «Советский Туркменистан»

Каюта № 14. В каюте напротив – Макаровцы.

Пили вино, шампанское и воду – «БАДАМЛЫ».

На обратной стороне этикетки написано:

Переправа Баку – Красноводск. Паром «СОВЕТСКИЙ ТУРКМЕНИСТАН».

Пили шампанское и эту воду. В каюте было жарко.

Часть 13

10-й день отпуска – 20 июля

20 июля.

Красноводск. По деревянному мостику-причалу съехали на берег.

По пути попрощались с Тофиками, помахав им руками из автомобиля. Последний раз искупались в море, перед этим позавтракали в ресторане – отварной осетринкой и окрошечкой.

Наши мужчины постриглись. Виктор не переносит никаких бритв, кроме электрической, и пошёл в парикмахерскую со своей бритвой.

Парикмахер – армянин обиделся – "Вай, вай! Давай побрею. Если ты хотя бы почувствуешь, что тебя бреют, то не с тебя деньги возьму, а тебе заплачу".

И, действительно, побрил хорошо – знает "секрет".

Выехали из Красноводска и поехали по обычной дороге (тогда ещё асфальтовой дороги не было).

У нас сохранился АТЛАС АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ по КАЗАХСТАНУ И СРЕДНЕЙ АЗИИ, купленный нами в 70-х годах.

На нём есть страничка, на которой помещена карта дорог ТУРКМЕНСКОЙ ССР – от КРАСНОВОДСКА до АШХАБАДА, далее – до КУШКИ.

Карта – бледная и в мелком масштабе. Сколько я гне старалась, у меня не получилось её «довести до ума», чтобы здесь её привести

Поэтому я с этой карты просто перепешу сюда маршрут дорог, по которым нам нужно было добираться от Красеоводска до Ашхабпда, затем – до МАРЫ, через Байрам-АЛИ и далее…

КРАСНОВОДСК – НЕБИТ-ДАГ – КУМ-ДАГ – КАЗАНДЖИК – КИЗЫЛ-АРВАТ – БАМИ – АРЧМАН – БАХАРДЕН – ГЕОГ-ТЕЛЕ – БЕЗМЕИН – АШХАБАД – АРТЫК – ДУШАК – ТЕДЖЕН – МАРЫ – БАЙРАМ-АЛИ – ФАРАБ – ЧАРДЖОУ и далее – на БУХАРУ…

Причём от БАЙРАМ-АЛИ до ФАРАБА дороги нет – Каракумский канал имени В. И. Ленина, дальше пустаня, пески, тарантулы…

Выход один – от МАРЫ до ФАРАБА – переправляться на платформе.

Едем в пекле. Чтобы не перегрелся мотор, включено отопление, окна все настежь – стёкла опущены. В машину врывается горячий ветер. Если вытянуть в окно руку и дотронуться ею до корпуса машины – получишь настоящий ожог. Мужчины в плавках, а мы в купальниках.

Дорога так себе – кругом солончаки – ни кусточка. Одни колючки. Невдалеке – голые сухие коричневатые горы. На земле местами выступает пролысинами соль.

Едем…

69 км. от Баку. Температура – 60 градусов. Средняя скорость – 40 км в час.

Мочу водой полотенце и вешаю его на голову. У Вики обгорело лицо. Машина раскалена так, что обжигаешь пальцы об стёкла, не говоря уже о металле.

И, вдруг – радость – видим справа – море, а по карте – море в 30 км, а потом его вообще нет…

Мы должны ехать от него. Справа видим большие баки. Мы решили, что это опреснители воды и рядом должно быть озеро.

Прежде, чем свернуть к нему, догадались остановить местную машину, чтобы справиться – можно ли подъехать туда, чтобы искупаться? И нам объяснили, что в этом месте постоянный мираж моря. Мы чуть – чуть не погнались за миражом.

По моему примеру все намочили по полотенцу на голову. Едем… Жарко… Всё равно едем… и говорим о бассейне с холодной водой и холодильнике с нарзаном… Жарко…

Минеральную экономим. Через каждый час выпиваем бутылку на четверых.

3 км до Небид-Дага. А мы едем так: 5 км едем, 15 минут стоим – перегревается двигатель.

Два тяжёлых объезда – песок на зубах. И, наконец, Небит-Даг.

Нашли ларёк с газированной водой – выпили по банке воды, ребята выпили по две банки, намочили полотенца и узнали, что мы не в Небит-Даге. Небид-Даг через 18 км. Едем к нему.

В который раз я сетую на то, что в такой дороге мы не пользовались фотоаппаратом. Мы ехали впервые по незнакомым дорогам, мимо неведомых нам посёлков и городов. Природа, люди, их одежда и обычаи были нам непривычны и любопытны. Но мы ехали по своей стране и – всё, что мы видели вокруг себя, не считали чужеземным. Просто мы познавали свою страны, увидев её с другого ракуса.

А главное, сегодня, благодаря огромному Банку Данных, созданному различными сетями, мы всё, что записано в нашем дорожном дневнике, можем проиллюстрировать чудесными снимками.

Небит-Даг. Балканская область. Туркенистан.

Небит-Даг в переводе означает – «нефтяная гора».

Основан в 1933 году. Сначала это был небольшой рабочий посёлок, который назывался Нефтедагом.

В 1946 году посёлок преобразовали в город.

Небит-Даг находится у подножья Большого Балхана. Сам город расположен среди пустыни. Домики все низкие, так как район находится в зоне высокой сейсмичности.

Мои картинки – Яндекс. Коллекции

Город Небит-Даг Туркменистан

Небит Даг город

Балканабад небит-даг туркменистан панорама улиц.

Ныне – Балканабад (Небит-Даг)

Город в Туркмении, административный центр Балканского велаята. Этимология слова «Балкан» в названии города происходит от арабского "Эбу-л Хан", то есть "отец хана". Так в средние века арабы называли гору, у подножия которой расположен одноименный город. Википедия

Дата постройки 1933 г.

Архитектурно-мемориальный ансамбль «Первопроходцы» – этот символ города нефтяников Небит-Дага (Балканабада сейчас) и геологам 30-х годов-Губкину и его команде.

Фото Юрия Степанова 1980–81 года любительская камера из семейного альбома.

Копирование и распространение материалов разрешено без ограничений. Ссылка не обязательна, но желательна.

По своей композиции Архитектурный комплекс представляет собой скульптурную группу в виде геологов, которые в единой «связке» с жителем пустыни верблюдом преодолевают весьма нелегкий путь, продвигаясь в песках пустыни. Особенно убедителен в группе труженик верблюд, который с незапамятных времен был верным спутником человека в суровых условиях пустыни. Громадный, величиной с 10-этажный дом, 2-горбый верблюд мощно шагает по песчаным барханам, идя в поводу у отважных первопроходцев. Лютый ветер сбивает их с ног, буря засыпает песком глаза. Но, не смотря ни на что, они шаг за шагом идут вперед к заветной цели.

Честь и хвала Человеку, победившему пустыню!

А мы едем дальше…

Жара не спадает даже вечером.

Все пришли единогласно к мнению, что ехать надо вечером или с рассветом, а днём – искать в каком-нибудь городе – чайхану и отдыхать. К сожалению, на нашем ближайшем пути речек никаких нет.

По Московскому времени – 5–20 вечера, а по местному – 7–20.

Выехали на Кзыл-Арват. До него всего 160 км дороги по бездорожью.

Никто не советовал ехать! Все говорили – «Заблудитесь»… Но мы – автотуристы! – народ отчаянный… И мы поехали…

Жара спала до 40 градусов. На головах мокрые полотенца и всё время хочется пить, пить… и мы пьём и ещё пьём… Пьём чай, воду, есть не хочется, все наливаемся жидкостью так, что давит на сердце какая-то диафрагма.

Ехать легче, чем днём, хотя всё равно – жарко. А что было днём, не хочется даже вспоминать: плавились мозги и отключались мысли – всё вокруг не существовало – лишь в висках стучало одно – продержаться так часа 2–3, а в самой голове – пусто, лишь каждая клеточка в организме хочет испить прохлады и воды…

Но это было днём… А мы решили больше днём не ехать, а сейчас – посмотрим – что же сейчас будет?…

Оказалось, что перед первым же объездом дороги (ремонт), нам пришлось остановиться. Мы встали, чтобы подвинтить контргайки, а заодно съели первый арбуз. Оказался – сладкий!!!

Перед остановкой Коля был за рулём. Спасая его от жары, на него накинули мокрую простынь. Чтобы она не слетела с головы, он её прикусил зубами и стал похож на отличнейшую туркменку, а Витя рядом сидел в чалме из мокрого полотенца. Все проезжающие туркмены разевали от удивления рты – женщина в белой накидке – за рулём!!! (Не может быть!!!)

Поехали дальше.

На обратной стороне этикетки написано:

20.07. 71 г. Пили навалом по дороге Красноводск – Небид-Даг.

Такую и другую подобную минералку мы старались покупать в больших количествах, так как в жару спасались только ею.

Часть 14

11-й день отпуска – 21 июля

21 июля.

По Московскому времени – 4 утра, по местному – 6. Записываю о вчерашних наших приключениях. После бессонной ночи слипаются глаза, но я всё-таки запишу то, что мы пережили этой ночью.

Вчера вечером бодро выехали из Небид-Дага. В Кум-Даге переспросили дорогу: 11 км. по шоссе – затем – 163 км. до Кизил-Арвата – по дороге в пустыне.

Ну, по шоссе проехали шутя. Свернули правильно. Вёл машину Витя. Через час его сменил Коля. Здесь-то мы и совершили ошибку.

У Виктора все-таки большая практика вождения машины по бездорожью (за счет бывших отпусков и поездок), а так же не плохая интуиция, которой он любит хвалиться.

Вскоре Коля потерял дорогу. Правда, потерять её было легко. Быстро стемнело. Фары выхватывают впереди себя еле заметную колею от машин – накатанный след. Почва твёрдая. В основном, по этим местам гоняют Белазы и Кразы. Обычно они идут как попало, лишь бы было «напрямик». В результате они оставляют сотни переплетающихся следов. Но местные водители знают безошибочно направление, а мы – нет…