Подвиг заводов Том 74. Миасский завод ЖБИ 1980-1995

Более 800 человек, работающих на предприятии, вы-пускают в 1985 году до 67 тысяч кубометров железобетона, 24 тысяч кубометров блоков стен подвалов, 400 кубометров неармированных изделий, 22 тысячи квадратных метров оконных и 35 тысяч квадратных метров дверных блоков, 10 тысяч кубометров пиломатериалов — вала, 100 тысяч кубометров товарного бетона, 45 тысяч кубометров товарного раствора, 18 тысяч тонн асфальта и 160 тысяч кубометров щебня — вала.

К 1985 году достигнуть подобных объемов выпускаемой продукции помогло коллективу выполнение в основном всех намеченных в начале пятилетки планов по разным направлениям производственной деятельности. Реальные планы превратились в реально осуществленные дела.

В столярном цехе была пущена линия изготовления дверных блоков, тем самым улучшены условия труда рабочих, резко возросли возможности цеха как по выпуску дверных, так и оконных блоков.

С переводом асфальтовой установки на газовое топливо повысились эффективность и производительность асфальтового узла.

Монтаж и пуск в эксплуатацию дробящей установки Д СУ-200 позволил увеличить выход мелкого щебня фракции 5—10, 10—20 миллиметров.

Внедрен и ряд других достаточно эффективных мероприятий. «Ясно сознавая, что основная задача коллектива завода — способствовать повышению эффективности строительного производства, за годы одиннадцатой пятилетки на заводе был освоен выпуск ряда конструкций, резко повышающих производительность труда в строительстве, а также экономящих основные строительные материалы, — говорится в отчете тех лет, — например:

Первое. Сборно-монолитные фундаменты позволяют сделать сборными основания под любые виды колонн промышленных и соцкультбытовых зданий.

Второе. Блоки УДБ, унифицированные конструктивными элементами для ускоренной сборки всевозможных подпорных стенок, оснований и стен промзданий, несущих высокие нагрузки и т. д.

Третье. Плиты несъемной опалубки монолитных конструкций значительно эффективней металлической или деревометаллической.

Четвертое. Сборные ростверки фундаментов в жилых крупнопанельных зданиях.

Пятое. Доборные кольца экономят трудозатраты и сборный ж/бетон или кирпич на возведение коммуникаций.

Шестое. Подоконные ж/бетонные доски для крупнопанельного домостроения.

Седьмое. 9-метровые балки с параллельными поясами, которые ранее строители треста получали по плану кооперированных поставок.

Восьмое. Стеновые панели серии ИИ-04, офактуренные керамической плиткой или ячеистым рельефом.

Девятое. Комплексные преднапряженные плиты покрытия промзданий с полной заводской готовностью.

Десятое. «Тощий» бетон, кроме значительной экономии цемента, ускоряет возведение и пуск в эксплуатацию дорожных покрытий.

Внедрена пневмоподача молотого шлака в расходные бункеры.

Следует отнести к мероприятиям, повышающим качество продукции строительства, и пуск в эксплуатацию растворного узла в Карабаше — здесь же налицо и экономическая выгода строителям Карабаша».

Только на четырех из наиболее эффективно действующих полигонах количество сборного железобетона выпускается в объеме более 50 тысяч кубических метров, в том числе сборного железобетона до 26 тысяч кубических метров и бетонных изделий более 27 тысяч кубических метров.

На программу завода к концу 1985 года функционировало всего одиннадцать производственных подразделений и заводоуправление.

Отдача от каждого рабочего с 1981 года выросла почти на 500 рублей, что составляло по ценам до перестроечного периода очень значительную эффективность, указывало на высокий рост производительности труда; балансовая прибыль завода возросла едва не на пятьдесят процентов.

При разработке планов на пятилетие и конкретных мероприятий по каждому отдельному цеху — будь то внедрение новой техники, индустриализация стройпроизводства, работа по качеству или реконструкция, — руководство завода, конечно же, всегда держало в уме и такие, не учитываемые в техдокументации критерии, как высокий уровень сознательности своих тружеников, безотказность в вопросах взаимовыручки, повышенную ответственность и обязательства, Которые они часто добровольно налагали на себя. Этот энтузиазм заводчан, правда, подогревался общественными органами, но он существовал очень заметно и являлся твердой предпосылкой всех тех успехов, которых добивался завод ЖБИ в пору так называемых «пятилеток».

Долгие годы буднями коллектива являлись борьба за план, энтузиазм масс, работа по переустройству цехов. В новых условиях перехода к рынку завод становится собственностью коллектива акционеров. Теперь они сами определяют для себя приоритетные направления дальнейшего движения вперед. Завод ищет новые рынки сбыта продукции, работает над улучшением ее качества и ассортимента, с оптимизмом заглядывая в свое завтра.

ЭНТУЗИАЗМ

ПОСЛЕДНИХ

ПЯТИЛЕТОК

Январские дни 1982-года начались на заводе с чествования ветеранов: был организован первый Торжественный вечер трудовой славы, когда вспоминали имена тружеников предприятия не по заслугам сегодняшнего дня, а за их плодотворную работу и в знак признательности за многолетнее участие в строительстве промышленной базы Миасса. К тематическому вечеру готовились заранее; ведущие вечера Галина Дмитриевна Иванова и Любовь Михайловна Павлова не одну неделю по крупицам собирали разные сведения о ветеранах завода. В это время в стране была модной передача «От всей души»; и здесь решено было провести что-то похожее, чтобы состоялся вечер, с теплотой души, с чувством радости от сознания достигнутого и, наверное, грусти по ушедшим временам. Подбирались для ветеранов полюбившиеся им в минувшие годы старые песни. О том удивительном дне в воспоминаниях заводского архива профкома говорится так: «Почетные гости вечера приглашаются на импровизированную сцену. Ведущие рассказывают о них, ветераны делятся впечатлениями о своих товарищах, о старом родном заводе, льется тихая мелодия, а под ее аккорды течет говорливый ручей задушевного разговора. Каждому вручаются цветы».

Заводчане чествовали уважаемых женщин-ветеранов — формовщицу А. П. Шерстобитову, арматурщицу З. В. Сиделеву, мастера ОТК В. М. Лесникову, станочницу Т. М. Чвилеву; кадровых работников — слесаря Я. Я. Бирта, начальника арматурного цеха А. В. Булгакова и многих других, кто уже ушел на пенсию и кто продолжал работать. С большим интересом слушала их заводская молодежь, отдавая должное трудовому подвигу старшего поколения.

Директор завода С. М. Земляков сказал:

— «Такие вечера должны стать доброй традицией. Не сухие поздравления по случаю 23 февраля или 8 Марта своим ветеранам должны быть обычным явлением, а такое к ним отношение, когда заслуженных людей приглашают на завод в цехи, бывают у них дома. Надо создать летопись своего завода, основанного на воспоминаниях наших дорогих ветеранов труда...»

_______

К сожалению, такой летописи создано не было, да и столь задушевных вечеров становилось постепенно все меньше.

Данная книга — страницы истории Миасского завода железобетонных изделий, создаваемая по решению дирекции акционерного общества МЗЖБИ к середине 1990-х годов, в известной степени решила не выполненную прежде задачу. Существующая традиция создания трудовых летописей крупных производственных коллективов требует наряду с показом этапов строительства, освоения предприятием новой продукций акцентировать большую часть внимания на конкретных именах — более и менее заметных личностях предприятия, еще одна Глава этой книги-летописи будет посвящена таким людям — энтузиастам последних советских пятилеток, 1981—1990 годов, их свершениям, заслуженным наградам, почету и достойному их трудового подвига уважению.

А годы эти действительно были насыщены самыми интересными событиями (частично о них сказано в предыдущей главе) и новыми патриотическими деяниями, громкими рапортами партии и правительству, триумфами очередных добытых побед и празднованием в честь заслуженных наград, добрых отзывов как со стороны высших инстанций, так и со стороны тех, на кого конкретно работал коллектив МЗЖБИ.

_______

В 1981 году во Всесоюзном социалистическом соревновании трест «Уралавтострой» среди предприятий тяжелой индустрии СССР, предприятий строительства и промышленности стройматериалов оказался на первом месте и ему передали Красное знамя правительства Союза с занесением на Всесоюзную Доску почета ВДНХ СССР. Разумеется, в этом была и своя ведущая роль коллектива завода ЖБИ, который среди стройуправлений и стройпредприятий города в отдельные месяцы признавался лидером соревнования первого, определяющего, года пятилетки.

В том же году коллективы начали думать о том, каким образом достойно встретить приближающуюся очередную юбилейную дату — 60-летие Союза ССР. Это соревнование возглавил коллектив арматурного цеха, и это не было случайным, так как от него зависела успешная работа первого и второго цехов железобетонных изделий.

Застрельщиками юбилейного соревнования стали бригадир электросварщиков Вениамин Александрович Кочеров и Адам Егорович Райзинг, за ними последовали звеньевая сварщиков контактной сварки В. Анчугова, звеньевая вязчиков арматурных каркасов X. Шарапова и звеньевой заготовщиков Н. Степанович. За отличную работу в честь юбилея на Стенд почета заносится бригада А. Е. Райзинга и звено X. X. Шараповой.

Традиции соревнования старейших ветеранов, каковыми, например, являлись в этот период В. А. Кочеров, проработавший 35 лет, А. Е. Райзинг, Н. И. Пантелеева, продолжает рабочая молодежь. В начале марта комсомольцы завода ЖБИ совместно с комсомолией завода крупнопанельного домостроения Миасса выступили с инициативой «XIX съезду ВЛКСМ — 19 ударных трудовых декад». Они приняли обязательство — в день открытия съезда работать на сэкономленных материалах и призывали поддержать их почин, соревноваться за право носить имя XIX съезда ВЛКСМ. В этом соревновании был назван лучшим электросварщик Вячеслав Пронин, которому вручается знак ЦК ВЛКСМ «Молодой гвардеец пятилетки», также Василий Денисов, уже имевший этот отличительный среди лучшей трудовой молодежи знак.

Василий пришел в столярный цех после училища, работал увлеченно, полюбили его в цехе — как писали «за смышленость, сноровку и добрый нрав», поначалу каждый старался помочь молодому рабочему, а он быстро достиг уровня качества работы не хуже, чем у иных мастеров, а вскоре сам стал наставником. Бригада его, в составе которой трудились известные заводу передовики К.Яковлева, М. Солдаткина, Э. Булыгина, В. Клюг, работала на самоконтроле.

Два года подряд, в том числе и в 1982 году, заслуживал звание «Лучший молодой рабочий по профессии» С. Корякин, заметный и по общественным делам, ставший в тот год депутатом городского Совета.

Вчерашняя молодежь, перенимая опыт ветеранов, традиции заводского коллектива, постепенно сменяет на ответственных постах своих наставников; это касалось как общественной депутатской работы, так и деятельности внутри большого производства. Некоторые, занимавшие ответственные посты молодые работники стали очень заметными и авторитетными людьми.

Когда-то знал на заводе Петра Франциевича Панкраца каждый рабочий, отличал его как человека незаурядного в деле, а еще чуткого и отзывчивого, был он начальником отдела труда и заработной платы. Потом стал работать на заводе его сын, ставший со временем также одним из уважаемых специалистов. Ветераны отзывались о нем; «...С приходом Владимира Петровича стали возрождаться наши цеховые традиции — торжественные проводы на пенсию, в армию, чествование юбиляров, передовиков производства. На работу мы идем с хорошим настроением, и дела у нас пошли на лад. Желаем всем иметь такого начальника!»

Не так уж часто можно было услышать подобные похвальные отзывы со стороны ветеранов о молодом специалисте. И, однако, они были. Время от времени на любом предприятии дирекция решает выделить внесшего наибольший вклад начальника производства. Например, называется имя руководителя цеха ЖБИ-1 Сергея Геннадьевича Птицына, ему присваивается звание «Лучший начальник цеха». Также особо отличалась проработавшая более семи лет председателем цехкома Л. М. Богданова; в качестве мастера она возглавляла бригаду, которую дирекция признала лучшей на предприятии. «Приготавливаемый этим коллективом асфальтобетон соответствует требованиям СНиПа, другие производственные показатели — тоже самые лучшие по заводу», — говорится в одном отзыве об успехах бригады Богдановой. Коллектив асфальтного лидировал и в 83-м году, он к 27 сентября, почти на три месяца раньше срока, выполнил свое годовое задание.

Варщики асфальта еще в начале года заявили о повышенном обязательстве. За три года одиннадцатой пятилетки участок должен был выдать 45 тысяч тонн продукции, к ноябрю 1983 года им было изготовлено 57 тысяч тонн асфальта, который поставлялся на стройки Миасса и Златоуста, Карабаша, Чебаркуля. Под руководством мастера Л. Богдановой тон в работе задавали варщики асфальта А. Алаева, А. Неверова и X. Габдурафикова, слесарь В. Федоров.

Лучшими мастерами в период 1980—1983 годов при-знавались на заводе А. Козлякова из цеха металлоизделий, Р. Лобас из ОТК; в 1983 году дирекция завода отмечает особый вклад в развитие своих производств начальников Чебаркульского растворного узла П. Малеванного и Златоустовского бетонного узла А. Кустова, начальника лесопильного цеха Г. Осинцева и мастера этого цеха Р. Комар, под руководством которых слаженно работали отмеченные за высокую производительность труда рамщики Ф. Фахретдинов, В. Захаров, помощник рамщика В. Рошкин, такелажники И. Афоненко и Ф. Поносов.

В соревновании среди рабочих завода ленты победителей украсили костюм формовщицы М. Королевой, электросварщицы А. Балакиной, слесарей-сварщиков А. Акулина и С. Ахмерова, электросварщицы контактной сварки С. Каримовой, моториста дробилки 3. Шариповой, которая, придя на завод в 1957 году бетонщиком, а через десять лет перешедшая на дробилку, год за годом неоднократно была победителем внутрицехового соревнования; Земфира Ахмедзяновна являлась хорошим шефом-наставником.

Тридцать лет проработал на МЗЖБИ и неоднократно награждался почетными грамотами Николай Алексеевич Воробьев. До поступления на КПП он служил четыре года в армии, потом был принят на комбинат бетонщиком шестого разряда; с 1-968 года работает в ремонтно-механическом цехе слесарем пятого разряда, в 1984 году он признается одним из лучшим общественных инспекторов по охране труда.

На галерее передовиков производства появляется фотография бригадира электросварщиков арматурного цеха завода Вячеслава Александровича Пронина, 12 лет назад он проходил свою первую практику под руководством лучшего бригадира Кочерова. И вот он сам бригадир, а его коллектив в 1983 году был признан победителем в цеховом и в заводском соревновании. Правда, и здесь он опирался на поддержку ветеранов — мастеров своего дела, таких как Рашид Латыпович Ахметшин, Александр Григорьевич Селиверстов. А благодаря проработавшим по двадцать лет таким ветеранам, как А. Шерстобитова и Л. Мухаметшин, постоянно лидировала в цеховом соревновании и оставалась все время на Доске почета передовая бригада Николая Тимофеевича Савкина, выпускающая пустотный настил, плиты покрытий и перекрытий на возведение промышленных объектов. Она также признается лучшей в 1983 году.

Многие рабочие, ставшие бригадирами, на протяжении многих лет своим опытом и авторитетом настоящих патриотов, болеющих за честь заводской марки, активно влияли на становление рабочего характера членов своих бригад. Как правило, все они прошли хорошую жизненную школу, зная цену мозолей рабочих рук, где бы они ни трудились.

Судьба бригадира-мозаичника Владимира Ивановича Гребенкина, как рабочего, началась в Комбинате производственных предприятий в 1951 году, когда он был принят на бетонный завод арматурщиком. Несколько раз военкомат направлял его служить в ряды Вооруженных Сил. Пятнадцать лет проработал этот человек бетонщиком, а с 1973 года стал формовщиком; спустя время возглавил бригаду мозаичников. После организации нового отделения по изготовлению облицовочных плит, также возглавляя бригаду, он вместе с коллективом осваивал производство этой новой продукции, что идет в качестве украшений на облицовку зданий города и района. Дирекция завода не раз отмечала хорошую организаторскую работу этого ветерана труда.

По-своему непростой путь прошла его жена Гребенкина Валентина Ивановна. Начав работать на комбинате стройтреста бетонщицей в 1954 году, спустя восемь лет она попросилась формовщицей. Затем на протяжении многих лет возглавляла звено формовщиков на северном полигоне, занималась общественной работой, за работу в 11-й пятилетке ей был вручен знак «Ударник труда».

Среди тех, кто успел пройти большую трудовую школу, был и Яков Абрамович Левин, правда, прежде чем прийти на завод ЖБИ, поработал на разных участках миасской стройки, да и в других городах, пока в 1974 году не устроился на завод в горный цех — электросварщиком на каменный карьер. В коллективе освоился быстро, сразу показал, что он знающий свое дело специалист; спустя полтора-два года он стал бригадиром комплексной бригады, которую и повел, как было принято, к планке победителей цехового соревнования. А. Я. Левин не отказался от общественной работы и стал активным участником всех общественных мероприятий жизни цеха, хорошим наставником молодежи.

Большую трудовую школу до прихода на завод ЖБИ прошли многие из руководителей среднего звена, имели обязательно крепкий опыт работы все начальники цехов предприятия.

Когда в 1984 году во Всесоюзном социалистическом соревновании среди строительно-монтажных организаций и промышленных предприятий Минтяжстроя СССР за работу в третьем квартале коллектив МЗЖБИ получил первое место и первую денежную премию; имели поощрения приказом по заводу и слова благодарности в свой адрес начальники цехов арматурного, ЖБИ-1, бетоносмесительного, деревообрабатывающего — И. В. Горе- вой, А. Г. Битюков, В. Ф. Кармазин, В.П. Панкрац, а также начальник Златоустовского бетонорастворного узла А. Н. Кустов.

Разумеется, что в тот год наряду со Всесоюзным Красным знаменем завод получил городское Красное знамя и трестовское тоже.

Завод приобрел славу очень сильного предприятия железобетонных изделий в области. За честь почитали соревноваться с ним железобетонщики треста «Челябстройконструкция».

С Челябинским заводом ЖБИ-2 миасские коллеги соревновались много лет с начала семидесятых годов и до самой перестройки. Это были годы делового сотрудничества, в котором большую роль играла чисто человеческая дружба специалистов обоих предприятий. Они обязательно встречались два раза в год для подведения итогов соревнования, а когда было нужно, ездили друг к другу, и оба завода всегда были рады принять добрых гостей, тем более что всегда интересно узнать о том, что нового появилось в Челябинске или Миассе, ведь заводы эти родственные, с одинаковыми объемами освоения средств. Бывало, что обменивались цеховыми делегациями; активно соревновались коллективы арматурных цехов, некоторые другие подразделения.

К чести миассцев, они часто оказывались впереди челябинских железобетонщиков, при этом по результатам не только производственной работы. Нравственный климат в коллективах, спортивно-массовая работа, охрана труда, санитарно-бытовые условия в цехах и тому подобное — результаты этой работы фиксировались специальной комиссией ежемесячно, а для подведения итогов трудового соревнования комиссии от двух заводов собирались каждое полугодие. Известно, что Миасс чаще выглядел солидней по внедрению планов новой техники, лучшими были на Миасском заводе ЖБИ и показатели по повышению производительности труда.

Эти успехи миасских железобетонщиков происходили потому, что заводские инженеры всегда старались оперативно решать задания главка, поэтому заслуги МЗЖБИ не раз указывались в качестве примера на совещаниях разных уровней, а заводу вручались знаки победителя.

Так, определенной заслугой коллектива, например, стал и тот знаменательный факт, что с началом внедрения в тресте в начале восьмидесятых годов комплексной системы управления качеством продукции на заводе ЖБИ она была внедрена раньше всех (вместе с заводом КПД) и сокращенно именовались КС УКП — аббревиатура, получившая в те годы широкое распространение практически на всех предприятиях. Внедряя новую систему, на собраниях говорилось, что от уровня качества выпускаемых заводом конструкций, изделий и материалов зависит качество строительства; повышение качества выпускаемой продукции является фактором роста качества строительно-монтажных работ. Поэтому принимается решение повысить уровень качества продукции на основе КС УКП. И это касается каждого цеха, начиная с горного, возглавляемого В. Ф. Кармазиным. Здесь старались поддерживать честь своего коллектива, борясь за качество, бригадиры Я. А. Левин и Д. И. Верхотурцев, экскаваторщик В. Хренов, слесарь С. Кобзарь, мотористки З. Шарипова и Н. Ракитина, сварщик А. Мухиболин.

В горном цехе одновременно с двумя компрессорами справлялся Александр Савельевич Приходько. Человек трудолюбивый, еще старой фронтовой закалки, он, как и многие ветераны, оказался в Миассе после войны не по своей воле, а по горькой доле. Станица Скасырская, что в Ростовской области, была полностью разорена гитлеровцами, и поехал фронтовик в Миасс к младшей сестре Любе, оказавшейся в Миассе по набору рабочих строительных специальностей. Что дальше делать? На стройку идти! — посоветовала сестра. И устроился он, работать на участок по прокладке водопровода, пошел учиться в школу механизаторов и стал машинистом экскаватора: в ту пору экскаваторщики здорово зарабатывали, а ему хотелось по-хозяйски устроиться в жизни, сестре помочь. Но работать на экскаваторе не пришлось, не смогли управиться с тяжелейшей в общем работой на старых плохо управляемых машинах обмороженные во время войны ноги. Вот И работал затем на дизельной электростанции, строил Тургоякскую шоссейную дорогу; в 1965 году пришел на завод ЖБИ, в горный цех.

В 1985 году исполнилось ровно тридцать пять лет, как пришел Александр Савельевич в систему треста. За плечами трудная судьба, отмечены фронтовые подвиги и трудовые — медалями, грамотами, а одна правительственная, которой он особо дорожил, веря в силу и справедливость партии, как многие из его поколения.

В восемьдесят пятом он, как и все бывшие фронтовики, в рабочем строю, под негласным девизом — словами из песни: «Не каждому дано так щедро жить — друзьям на память города дарить», — работал на мирной ударной вахте в честь 40-летия Великой Победы.

«Каждый день ударный!» — под Таким лозунгом стали работать все заводчане— ветераны и молодые. Инициатором этого соревнования в честь 40-летия Победы выступила бригада формовщиков из цеха ЖБИ-2 Владимира Петровича Слюнчева. Решив досрочно закончить годовую программу, бригада объявила, что к концу года приступит к работе по методу бригадного подряда, достигнет выработки в среднем на каждого рабочего десяти с половиной кубометров в смену вместо девяти с половиной плановых, при этом продукцию будет выпускать только с хорошим качеством. В конце 1984 года в цехе ЖБИ-2 в честь победителей соревнования — бригады Слюнчева — в пролете зажглись огни новогодней елки.

В предпраздничный торжественный вечер заводчане чествовали членов бригады А. И. Серова, П.И. Полякова, Л. Н. Шагуна и С. П. Кожевникова, поздравляй? за хорошую работу. А те, в свою очередь, благодарили машинистов мостовых кранов Л. П. Головко, М. А. Васильеву, мотористку В.Н. Теленкову; уже с самого начала бригада договорилась с этими рабочими, чтобы они помогли справиться с обязательствами выполнить годовое задание к 23 декабря.

Фронтовики, как обычно в торжественных случаях, пришли с боевыми наградами. Чествовали всех фронтовиков традиционно 9 Мая. На предприятии за всю его историю трудились десятки фронтовиков, такие видные производственники, как Борис Иванович Попыловский, награжденный за ратный труд орденом Славы III степени; Авхат Мухамадулович Шайнуров, награжденный медалью «За победу над Японией»; Василий Ильич Скабин, награжденный медалью «За битву под Сталинградом»; Николай Иванович Глухов — кавалер ордена Красного Знамени; удостоенный за фронтовые заслуги такого же боевого ордена и медали «За отвагу», а за мирный труд ордена Октябрьской Революции Андрей Андреевич Мамаев; имеющий две фронтовые награды — «За отвагу» и «За победу над Германией» Петр Михайлович Мясников; а также многие другие ветераны войны и труда А. Д. Касьянов, Р. В. Ярина-Бокотов, Е. М. Плотников, В. В. Елин, Чухраев, Д. Г. Рящиков — все уважаемые на предприятии кадровики.

Не все они пришли на завод сразу после окончания войны, но проработали в коллективе МЗЖБИ уже по нескольку десятков лет. Так, ветеран войны Дмитрий Георгиевич Рящиков на предприятии работать начал в 1958 году, здесь освоил профессии формовщика и бетонщика, после специальных курсов перешел в цех ЖБИ-2 газоэлектросварщиком, стал выполнять задания по ремонту металлической опалубки, станков, оборудования как в цехе, так и на полигонах, всегда работал с душой и, значит, с хорошим качеством. Уважение людей на производстве, фронтовые подвиги, о чем говорили награды — медали «За отвагу», «За освобождение Праги», «За победу над Германией», притягивали к нему молодежь, и он был ей добрым наставником.