Выжить на райском острове. Как переехать в Таиланд с первого раза

А также (на третьем почётном месте) — местные дядьки на самых убитых мотороллерах (видимо, «кому уже всё нипочём и «хуже уже не будет»), это как раз которые ездят без фар ночью, по встречке, зигзагами, поперёк, и вообще как им захочется, «они ведь местные». Расстраиваться, нервничать, стучать пантами об дорогу и тем более об чужое авто — бесполезно: я уже писал, почему, а ещё добавить — в Тае выходить из себя «не принято, точка, абзац, новая глава».

В завершение скажу — всё сказанное ни в коем случае не меняет мои планы пожить в Тае подольше — это просто нюансы, которые просто надо учитывать. Помним — что в любой стране свои нюансы, и у нас, и где-то ещё, как в той же Индии «много нюансов», а в Тае не так уж и много. Помним, и соблюдаем «спокойствие, только спокойствие», но себе помечаем и на будущее делаем выводы, как надо, а как не надо, и как воспринимать то или иное (спойлер: почти ничего из всего — как личное оскорбление).

Как добраться в Азию

Не буду здесь дублировать множество хороших статей о том, как взять самые дешевые билеты, или о том, что надо проверить отсутствие долгов до старта в аэропорт. Вместо этого увещеваю: действительно хорошо продумай даты прилёта (не по ценам на билеты!) и вообще сезон прилёта. Это важно, ведь ты не хочешь попасть в не-сезон, когда никто никого не нанимает на работу, а только скорее увольняют не самых годных сотрудников (как раз под этим предлогом, что «не-сезон»).

Также ты не хочешь попасть на Новый год, когда самые сумасшедшие цены на билеты (и жильё и транспорт в аренду — тоже), а работники на работу уже давно (в октябре ещё) набраны — ну вот целом «и всё», если это позади, то останется купить\забронировать билеты, и приехать.

Ты также, по сути, не хочешь попасть в самое начало высокого сезона, когда работники уже наняты, и все только ждут «отмашки» начать пахать (и пытаются использовать последние дни затишья перед бурей с толком и без лишней суеты) — ты со своим CV в эти дни никому не интересен, в том числе HR отделам, ты будешь просто нежелательный и раздражающий (вот, припёрся, теперь работать надо) элемент в их картине мира.

Вакцинация и подтверждающий её QR-код на сегодня не нужна для поездки в Индию \ Непал \ Таиланд на момент публикации книги — но ты всё равно обязательно уточни на Форуме Винского текущую ситуацию, если в новостях были какие-то тревожные сообщения о новых вспышках пандемии.

Корона-вирус — на конец 2023 года в Азии уже почти не проблема. Но, в то же время, для некоторых видов занятости в Таиланде (в том числе в сфере туризма и здравоохранения, и гос. служащие) тебе таки могут понадобится аж ТРИ последовательные вакцинации (1 вакцинация и 2 «бустера» — как, кстати, и рекомендует ВОЗ \ WHO) — но если у тебя предстоит такая работа, вероятнее всего что ты об этом заранее узнаешь от работодателя в Таиланде. Возможно, аналогичные правила действуют и в других странах (Непал, Индия и др.) — если у тебя какая-то особенно ответственная работа, лучше это проверить на форуме Винского (и у работодателя).

Теперь всё-таки совсем коротко коснусь вопроса, как взять самые дешевые билеты в Азию. Факт в том, что цены на билеты в Азию (и по Азии) могут сильно отличаться в зависимости от:

— того, в один или в оба конца сразу берёшь (это как всегда; дешевле взять туда-обратно, чем отдельно взять туда, а потом (вспомнив, что на въезде в страну у туриста могут спросить билеты из страны) ещё и обратно. Самый невыгодный вариант — это покупать «обратный» билет (из страны на вылет) по требованию пограничной службы на въезде (т. е. Покупать придётся что есть, т. е. Вероятно, самые невыгодные билеты — при условии, что ты их так и так не собираешься использовать, за них вдвойне обидно переплачивать).