Полная версия
Свинцовые волны
И исключений из него не так-то уж и много…
Так что, тут имеется определённая дипломатическая хитрость. На внешнем рейде, между прочим, несколько кораблей стоит – не все пожелали в порт заходить. И мы на их фоне смотримся вполне обыденно…
А вот факт приглашения портовых офицеров к совместному обеду с капитаном – они запомнят. И доложат при возвращении – обязаны будут доложить! Определённые выводы на берегу сделают – и к бабке не ходи!
Особенно, если досмотр ничего такого не выявит…
Разумеется, помимо капитана на обеде обязан присутствовать кто-либо из офицеров корабля – тоже традиция. Кстати, капитан, в присутствии посторонних, не должен оставаться с ними наедине – это нежелательно. Должен быть ещё и кто-то из офицеров!
И им может быть кто угодно, кроме старшего носового офицера. Это, между прочим, категорически запрещено!
Вообще, кстати сказать, совместное нахождение обоих старших офицеров в одном помещении допускается только в исключительных случаях – в процессе предбоевого инструктажа, например. Поскольку возможность одновременного уничтожения всех старших офицеров теми самыми обычаями и традициями сведена к минимуму.
Я так полагаю, что в истории Данта наверняка имелись примеры молниеносной расправы с комсоставом противника на таких вот совместных мероприятиях. Типа теперешнего обеда…
И поэтому второй по старшинству офицер на корабле всегда находится вне досягаемости возможного противника. Дабы в нужный момент оперативно принять на себя командование кораблём.
Надо отдать должное – далеко не все традиции и обычаи вайнов являются косными и устарелыми. Если уж они смогли как-то выстроить мощную военную структуру – и при этом не передрались окончательно вусмерть в отсутствии единого правительства…
Словом, мы не зря тщательно всё это изучаем…
Да и во взаимоотношениях со вчерашними пленниками и рудничными рабами это, особенно на первых порах, немало нам помогло. Ибо немедленное введение той же «демократии» неминуемо привело бы ко всеобщему бардаку. И никакого нападения извне мы не отбили бы, даже при самом благоприятном стечении обстоятельств. Я уж и не говорю о действиях тех же японцев – любую «демократическую» армию они попросту размазали бы тонким слоем по всему острову.
Поэтому – не спешим! И не бежим впереди собственного визга на почве немедленной личной свободы и всеобщего равноправия!
И в нашей истории, если покопаться, полно негативных примеров того, к чему приводит бардак в армии. Уж и не говорю за всё общество в целом!
Поступательно действовать надо! Сообразуясь со всеми внешними угрозами и возможными неприятностями – а их полно!
Вчера был один начальник – сегодня другой. Для нижестоящих ничего, в принципе, не меняется.
И всякие там реформы и «отпускание вожжей» производятся постепенно, с тщательным предварительным разъяснением всего происходящего.
Именно поэтому у нас сейчас идут в батальоны и инженерный корпус вполне себе добровольно и без какого-либо принуждения. Вполне осознавая возможные риски. Но народ теперь ясно понимает – и что именно он защищает, и против чего борется.
Но – всё это лирическое отступление…
А сейчас я сижу за одним столом с офицерами потенциального противника. И поддерживаю вежливое общение, демонстрируя на собственной морде выражение уважения к собеседнику.
Кстати, именно моя персона внезапно привлекла внимание гостей.
А конкретнее – два ножа на поясе.
Традиционный «серебряный лист» и мой старый, дедовский ещё, нож.
Тут лопухов нет, все прекрасно понимают – когда и при каких условиях офицер имеет право ношения сразу двух клинков.
Собеседник вежливо интересуется трофейным ножом. И я – по кивку Хасана – вытаскиваю клинок из ножен и протягиваю его интересующемуся.
Тут тоже есть некоторые нюансы…
Можно подать клинок остриём к собеседнику – признак явного неуважения и пренебрежения его статусом.
Можно протянуть нож плашмя – мол, смотри и отваливай. Нет высказывания неуважения к оппоненту, но и подобострастия не имеется.
Можно протянуть рукояткой вперёд – признак доверия и высказывание уважения.
А можно и просто на стол положить – сам, мол, бери и рассматривай. Эдакий отстранённый нейтралитет…
Ругаться с собеседником вроде бы и ни к чему – и нож протягивается рукояткой вперёд.
Мой собеседник уважительно рассматривает клинок – такие ножи на Данте неизвестны. Вывод: офицер – не простой служака, был за пределами планеты и принимал участие в рукопашной схватке. Из которой и вышел победителем…
А теперь он служит на обычном корабле…
На обычном?
С таким-то, как у нас говорят, «бэкграундом»?
Ну-ну…
Всё идёт своим чередом, и через некоторое время в дверь осторожно стучат.
На пороге – один из членов досмотровой группы.
Извинившись, старший портовой группы встаёт из-за стола, чтобы выслушать доклад своего подчинённого. И уже через пару минут возвращается обратно.
В трюмах корабля обнаружены пушки!
Точнее – орудийные стволы, предназначенные для замены уже расстрелянных. Со временем там приходят в негодность нарезы, и стволы надобно заменять.
И с точки зрения старшего досмотровой команды всё сразу встаёт на свои места.
Нежелание капитана корабля отдавать в чьи-то руки половину своей воинской команды и часть матросов теперь вполне объяснимо – слишком уж ценный товар лежит в трюмах!
Наличие среди офицеров опытных штурмовиков – теперь тоже вполне естественное дело. А кому же ещё можно доверить командование охраной?
Понятное дело, что капитан и все офицеры головой отвечают за сохранность груза – и это не красочное преувеличение. Здесь подобные стволы производят только в одном месте – на Штормовых островах, и дело это весьма непростое и трудозатратное.
– Прошу меня простить, но я должен доложить об этом капитану порта! Ситуация и в самом деле достаточно серьёзная, но сделать исключение для какого угодно корабля – может только он!
Хасан встаёт и вежливо наклоняет голову.
– Мы будем ждать его решения.
Теперь – дело за капитаном порта.
Да, наш корабль направляется в другой порт – это ясно из документов. Туда, где ремонтные верфи, на которых можно заменить расстрелянные стволы.
Можно представить – с каким нетерпением ждут его прибытия капитаны боевых кораблей!
И если бы не поломка машины – мы бы в этот порт и вовсе не стали бы заходить.
Если подходить формально – ремонт машины займёт не один день. И всё это время боевые корабли будут ждать…
Представляю себе какими эпитетами они наградят капитана порта!
А Хасан-то хорош!
Разыграть такую комбинацию – и при этом глазом не моргнуть!
Вот, умеют же некоторые…
* * *Корабль, следуя указаниям лоцманского катера, медленно втягивается в акваторию порта. Наш путь лежит к стенке ремзавода, где предстоит теперь провести некоторое время в ожидании ремонта.
Но с точки зрения капитана порта всё обстоит правильно, и никаких вопросов к нам не имеется.
Сразу же после швартовки на берег отправляется один из офицеров. Надобно как-то решить вопрос с транспортировкой части стволов на конкретную верфь – там этот груз ожидают с нетерпением!
Здесь надобно сделать некое отступление, а то у всех могут возникнуть вопросы, и появиться вследствие этого некое недопонимание…
Разумеется, наш корабль ничего никуда и не должен был везти. Груз стволов предназначался для совсем другого корабля – того, что был «атакован» неведомыми злодеями на пути назад. Ну, того, на котором смена охраны должна была прибыть…
Но – она не прибыла.
И тогда своей властью – а она была весьма неслабой – старший группы инспекторов и инженеров предложил доставить этот груз капитану другого корабля, который как раз и оказался в гавани Штормовых островов.
Корабль этот, действительно, существовал и ранее должен был привезти некий груз на острова. Он и привёз – и был захвачен бойцами «Стрелы».
Так что, с этой точки зрения всё было правильно.
Но посылать его туда, где, возможно, знают в лицо капитана и его офицеров – глупость несусветная!
И поэтому одна из корабельных машин «сломалась»…
Бывает! Ничего не поделаешь!
И стволы перегрузят на другой корабль уже в порту – под присмотром десятков глаз. И соответствующая радиограмма уйдёт по нужному адресу.
А знают ли на верфи этого капитана и его корабль – нас уже никак не беспокоит. Все вопросы – к капитану порта, это его распоряжение!
И вот таким нехитрым способом на верфи попадут и сопровождающие груз лица – из числа членов команды нашего корабля. Вот их-то на верфях, скорее всего, и знать-то не могут! Не того уровня персоны…
Ну, офицер…
Пусть даже и старший кормовой офицер…
Но – не с боевого же корабля!
Уважение, естественно, окажут, но – не более того. В дёсны лобзать его никто не станет.
За обычных матросов из охранной команды – и говорить нечего, они вообще мало кому интересны.
Груз сопровождающие передадут, какое-то время будут ждать оказии, чтобы вернуться…
И всё, больше про них никто и не вспомнит даже…
Но самый-то смак в том, что ждать они будут – на территории верфей! Куда другим путём попасть крайне затруднительно!
Однако тут – всё абсолютно законно и правильно…
Так что – ждите гостей!
А гости бывают разные…
И далеко не все – желанные!
Останавливаться на неизбежных хлопотах и всякой там тягомотине, связанной с поиском нужного корабля и перегрузкой на него части стволов – нет необходимости. Тем паче, что большую часть этой работы за нас сделало управление капитана порта. В тех случаях, когда это касалось военных дел, они работали безукоризненно.
Лишний раз убеждаюсь: основная цель жизни на Данте – война!
И всё, что здесь делается, служит именно этой цели. Для этого работают заводы, вкалывают на рудниках рабы, и трудятся на стапелях будущие матросы «чёрных кораблей».
А всё то, что нельзя сделать на военном заводе – можно добыть грабежом. И совершенно неважно, кого именно грабить. Разумеется, мнение самого ограбляемого здесь никому не интересно. А участников особо выдающихся набегов тут чествуют как знаменитостей, этим гордятся!
М-да…
Пахать тут ещё и пахать…
– Ваших людей вы можете разместить в корме – там есть отдельное помещение, – кормовой офицер корабля со странным названием «Клинок» сопровождает нас по кораблю. – Для вас подготовлена каюта в офицерских помещениях, могу вас туда проводить. Мы постарались всемерно учесть пожелания капитана порта…
Надо отдать должное этому почтенному человеку!
Сам я так и не смог его увидеть – слишком уж быстро сработала портовая братия. Попросту не было времени на визит…
Да и не самая я для него важная персона, чего уж там говорить…
Ещё и не факт, что он на этот визит бы вообще согласился.
Но – виду не подаю, держусь с достоинством, как и подобает званию.
Нас относительно немного, кроме меня всего десять человек. Такая небольшая группа естественным образом не вызывает ни у кого никаких подозрений – обычные сопровождающие груза военного назначения. Мало того – они ещё и платят неплохо!
Так что, ради этого можно немного и потесниться…
А порт, из которого только вчера отплыл корабль на верфи, жил своей обычной жизнью…
Воинская команда ремонтируемого корабля уменьшилась сразу на десяток человек – и в силу ещё и этого капитан порта не требовал более участия оставшихся на борту матросов принимать участие ещё и в обязательных работах на территории порта.
А таковых работ хватало!
Порт – надо полагать, после недавних событий – активно перестраивался, его территорию обносили сплошной стеной. Срочно начали оборудовать несколько хорошо защищённых контрольно-пропускных пунктов, строилась большая казарма для морской пехоты.
А вот этот факт не мог не настораживать!
Постройка казармы подразумевала тот факт, что у вайнов есть – или в ближайшее время появятся – ещё и сухопутные части. В дополнение к штурмовым командам военных кораблей…
И это совсем не радовало!
Противник, совершенно очевидно, менял тактику. Столкнувшись с большими (а по меркам Данта – просто гигантскими) пространствами на суше, которые в принципе невозможно захватить и контролировать только палубными штурмовыми командами, умные головы среди капитанов сообразили: надо готовить ещё и тех, кто будет воевать на земле, в отрыве от кораблей поддержки.
И увидев на причале танки…
Словом, мы свои выводы сделали.
Да, сотрудничество с японцами удалось сорвать.
Так и без них на родной планете достаточно тех, кто на подобное сотрудничество пойдёт…
Радиограмма.«… Танков обнаружено шесть штук. Все – британского производства. Судя по тому, что они открыто стоят в порту, и к ним почти никто особого интереса не проявляет, они появились здесь достаточно давно, чтобы стать привычной деталью обстановки…».
Радиограмма.«… Формируемые в настоящий момент пехотные части состоят из четырёх отдельных батальонов (каждый со своими средствами усиления), организационно сведённых в одну бригаду.
Каждый батальон состоит из четырёх рот по 80 человек личного состава, взвода управления и связи (30 человек) и штаба батальона (10 человек). Вооружение стандартное – «мётлы». Носимый боекомплект увеличен практически вдвое против штатного, и составляет по двенадцать заряженных магазинов и четыре гранаты. На каждый батальон полагается по две заряжающие установки.
Взвод усиления насчитывает восемь скорострельных установок и две заряжающие машины.
Связь в составе роты организационно не предусматривается и обеспечивается за счёт взвода и управления и связи батальона. Который, при необходимости, выделяет требуемое количество связистов.
Медобеспечение – данных не имеется.
Помимо средств усиления батальонов в бригаде имеется рота огневой поддержки. На вооружении которой – помимо десяти скорострельных установок – имеется и какое-то иное вооружение, до сих пор ещё не поставленное. Специалисты по обслуживанию данного вооружения отбыли на обучение в полном составе, и в настоящий момент в расположении части отсутствуют.
По имеющимся сведениям бронетехника в составе бригады отсутствует и будет придаваться ей по мере необходимости. Производства собственных образцов боевых машин не ведётся, и никаких признаков подготовки к этому не отмечено.
Точно также нет никаких признаков об организации производства боеприпасов для вооружения указанной техники.
Надо полагать, что пополнение парка боевых машин, равно – как и укомплектование их боезапасом – будет осуществляться за счёт поставок извне…
Обучение экипажей боевых бронированных машин производиться на специальном полигоне, местонахождение которого в настоящий момент не установлено…».
Радиограмма.«… Закончено приготовление к проведению третьего этапа операции. Цели обозначены радиомаяками наведения, наблюдение за ними возможно и будет осуществлено в необходимый момент…».
Радиограмма.«… Приступить к проведению третьего этапа операции…».
* * *Тут тоже надобно кое-что пояснить…
Проникновение на стоянку в порт – это у нас первый этап. И тут всё прошло, можно сказать, с блеском!
Отплытие на верфи моей команды – это второй этап, и он пока ещё, что называется, в процессе. Короче – ещё не дошли…
А вот третий этап, насколько я могу понять из радиообмена, это разведка и маркировка целей на территории порта. Чтобы по ним можно было бы врезать чем-нибудь основательным. И он, насколько я вижу, уже почти завершён…
Дано – порт…
Хорошо охраняемая территория, с жёстким входным контролем и тщательным досмотром прибывающих кораблей. С правильно организованной охраной, защищёнными КПП на въездах и выездах, с мощным забором по периметру. На территории порта расположены казармы охраны и формируемых пехотных подразделений. Так что, любое нападение извне представляет собой достаточно непростую задачу.
Да, береговой артиллерии здесь не имеется (она вообще у вайнов не в почёте…), но у стенки «скучает» вполне себе нормальный и хорошо вооружённый военный корабль. Так что, при необходимости он может выйти из порта и кое-кому прилично вломить.
Да и сам вход в порт…
Тоже, если хотите знать, тот ещё квест…
Отмели и подводные камни…
Без лоцманского катера тут ходить крайне небезопасно. И трудятся бедолаги…
Практически круглосуточно!
Кстати говоря, лоцманская служба тут считается вполне себе уважаемой профессией. Ничуть не менее важной и почётной, чем матроса с боевого корабля. И – как многое на Данте – наследственной. Есть даже специальная присяга лоцмана!
Иными словами – посадил корабль на камни – прыгай за борт. Сам…
Сурово тут у них…
Кстати, катеров этих – лоцманских – в порту аж шесть штук!
Строят их по специальному проекту – они даже внешне отличаются от всех прочих.
И это тоже взяли на заметку…
Что может сделать в таком случае обычный (пусть и чуток побольше своих собратьев) катер?
Поцарапать тараном краску на борту военного корабля?
Или расколоть часть облицовки пирса?
Не смешно…
И поэтому катера никуда и не пробуют заходить – толку-то с того?
А вместо этого они болтаются в море около одной из отмелей. Которая добросовестно отмечена на всех картах. Мол – опасное место, обходи стороной!
Команды катеров заняты странным делом…
За каким-то рожном вбивают сваи в грунт (тут совсем неглубоко…) или крепят к камням анкера…
Со стороны глянешь – явно крыша у народа поехала…
Завершив же сей непонятный труд, команда одного из катеров подтащила к отмели некий груз…
Надо полагать, он с борта какого-то из проходящих кораблей «упал»…
И не утонул по совершенно прозаической причине – там были прикреплены своеобразные, но вполне себе эффективные, поплавки.
Вот он и не утоп…
Хотя, над водою практически и не поднимался. И отыскать его можно было только по сигналу радиомаячка – и таковой там откуда-то вдруг оказался!
А у капитана катера – по счастливой случайности, надо полагать – отыскался и приёмник…
Как раз на этой частоте и работавший…
Надо же!
Всякое бывает на море…
Неизбежные, так сказать, «случайности», да…
Вот и собрали трудолюбивые моряки своеобразный плот. Благо, нашлось из чего его собирать.
И на плоту откуда-то появились странные хреновины…
Очень даже напоминающие обычные реактивные установки. Точнее – направляющие для запуска ракет. Штука, совершенно почти незнакомая на Данте – но хорошо известная на Земле!
Собственно говоря, ничего особо сложного – направляющая и регулируемые опоры.
Плот – и даже не один! – закрепили к тем самым анкерам и сваям. Так, что его особо-то и не мотало по волнам.
И начали устанавливать на направляющие ракеты.
Откуда их взяли?
Ну…
Право слово…
Странный вопрос!
А всё предыдущее откуда взялось?
«Нашли»…
В море много чего можно отыскать. Если знать – где!
Видимо, экипажи катеров это знали. Или обладали каким-то прямо-таки повышенным чутьём на всякие подобные «находки».
Так или иначе, а вскорости все направляющие были должным образом загружены…
И катера тотчас же исчезли с глаз долой.
Теперь никакой локатор ничего бы подозрительного и не засёк. Всякие там камни и скалы, которые имелись на данной отмели (и давно уже были отмечены во всех лоциях), создавали надёжный фон, на котором относительно небольшое искусственное сооружение практически полностью терялось…
А у катеров было ещё много работы…
Радиограмма.«… Завершена подготовка третьего этапа операции…».
Радиограмма.«… Разрешаю проведение третьего этапа операции…».
* * *Порт никогда не спит.
День или ночь – работа продолжается в любое время суток. Да, днём народа на территории порта, естественно, больше – и это вполне объяснимо. Но и ночью тут пашут, не покладая рук.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
Примечания
1
Дзот с выносными огневыми точками. С возможностью круговой обороны.
2
Узконаправленный прожектор, применяющийся для подачи световых сигналов.
3
Странный термин – «ронги».
4
См. книгу «Крепость на семи ветрах».
5
См. книгу «Крепость на семи ветрах».
