Вербовка в Россию

– Вижу, что ты действительно хорошо знаешь Кавказ. – одобрительно, сказал Изя. – Однако нам удобнее отправить груз из Краснодарского края через аэропорт «Минеральные Воды» Так будет на много быстрее, чем через другой международный аэропорт в России.

– Если говорить об удобстве отправки груза из Краснодарского края, то, так думаю, что проще было бы отправить груз по Чёрному морю. – настаивал на своём мнении. – Морем дольше, но зато дёшево и удобно отправлять груз.

– Это прекрасно знаю. – отстаивал Изя, своё мнение. – Но из-за пьянства нашего бывшего экспедитора, мы сорвали своевременные поставки груза из Северного Кавказа в Израиль. Поэтому мы идём на некоторые расходы, чтобы только ускорить отправку груза и не потерять своего надёжного заказчика груза. Остановимся на самолёте.

– Так что вы конкретно берете из Краснодарского края? – поинтересовался от Изи. – Наверно, ни наркотики и оружие? Такой груз брать не буду. Если что-то замечу не доброе, то сразу вас сдам в русскую милицию или ФСБ. Извини, пошутил. Прекрасно знаю, что такой груз в Израиль не поступает. Мне просто хочется хорошо знать с чем работаю. Ведь в прошлом был бизнесмен.

– Можешь не беспокоиться! Такими грузами мы не занимаемся. – смеясь, сказал Изя. – Наш груз чисто мирный. Берём из Краснодарского края чартерным рейсом ячмень, рис и картофель. Попутным грузом будет пшеница, в какой-то другой аэропорт одного из соседних государств. Контроль у нас будет всюду международный. Контрабанды не будет. Всё будет чисто и законно.

– Не хочу лететь грузовым самолётом! – сразу, возразил на предложение Изи. – Однажды, меня чуть не заморозили в грузовом самолёте. Когда летел на Ан-26 из Перми в Ташкент, то лётчики тогда забыли включить обогрев в салоне.

– Тебя лично, это может не тревожить. – смеясь, успокоил меня, Изя. – Ты полетишь пассажирским самолётом в оба конца. Даже если бы полетел грузовым самолётом, то все равно ни прогадал бы. Побывал бы сразу в другой транзитной стране. Грузоперевозки чаще бывают транзитные или чартерные через другие зарубежные страны. Тебе это будет интересно знать.

– В других зарубежных странах побывал много раз. – сказал, в заключении. – Мне бы побывать на своей Родине на Северном Кавказе. Больше десяти лет не был на Северном Кавказе. Хочется посмотреть, как изменился без меня Кавказ. Там много у меня родственников и друзей.

– Если ты справишься с этой командировкой, то побываешь на Родине много кратно раз. – сказал в заключении Изя, передавая мне увесистую папку. – Здесь вся документация и командировочные расходы. На трёх языках. Хорошо ознакомься с документами. Если возникнут какие-нибудь вопросы, то сразу звони мне по мобильному телефону в любое время суток.

– Думаю, что было б целесообразно тебе представить меня на Кавказе, как человека незнающего русский язык. – открывая дверь автомобиля, сказал, Изе. – Старый и надёжней трюк в настоящем бизнесе. Так лучше узнать намерения другой стороны против нашего бизнеса.

– Обязательно позвоню на Северный Кавказ до твоего прилёта. Потребую переводчика с обратной стороны. – согласился с моим предложением Изя. – Надеюсь, что в своих интересах они найдут переводчика с иврита на русский язык. Вообще-то ты это здорово придумал.

Как только до этого раньше не мог додуматься в работе со своим международным бизнесом?

– Такой трюк известен был с древних времён. – объяснил Изе. – Просто ты плохо знаешь историю бизнеса. До перестройки в СССР, учился на историческом отделении в госуниверситете Таджикистана. Прекрасно знаю развитие экономики и в частности бизнеса во всех странах.

– Мне не приходилось учиться на историка и управлять крупным международным бизнесом. – согласился Изя, с моим выводом. – Тебе в этом случае легче. Мне тоже проще с тобой работать. Учить тебя по бизнесу мне не придётся. Ты бизнес знаешь намного лучше меня.

– Ты бы мог мне достать на время командировки какой-нибудь цифровой диктофон? – спросил, Изю. – Может случиться так, что мне придётся отстаивать свои права в свою защиту и в защиту твоей фирмы. Ведь там буду выступать инкогнито, как еврей, а в действительности русский. Чтобы обличить не честных людей в работе, должен буду предъявить вещественные доказательства хотя бы в виде записи их речи против меня и против израильской фирмы, которую буду представлять на Северном Кавказе в России. Не хочу, чтобы меня там обманули в твоём бизнесе.

– Ты, прямо, как настоящий разведчик или детектив! – воскликнул Изя. – Обязательно привезу тебе цифровой аппарат. Мне будет интересно послушать, что будут говорить о моём бизнесе.

   Выбравшись из легкового автомобиля Изи, сразу поднялся на четвёртый этаж в свою квартиру.

Прошёл в свою спальню, чтобы там наедине с документами ознакомиться с их содержанием.

Мало ли что говорит Изя. На деле все может выглядеть совсем иначе. Поэтому лучше сейчас подробно изучить документы, чтобы мне после не раскаиваться за свой необдуманный поступок, с которым вляпаюсь в какую-нибудь авантюру там, на Северном Кавказе.

В папке были накладные листы на получение груза. Контракт между израильской фирмой «Мизра» и российской международной компанией «Надежда», которые заключили между собой контракт по бартерным оборотам. Израильская фирма «Мизра» предлагала российской международной компании «Надежда» поставки цитрусовых плодов взамен на рис и картофель по одинаковой цене за тонну груза.

Обмен товарами должен произойти на товарной базе Краснодара в присутствии представителей обеих сторон. Сторону израильской международной фирмы «Мизра» представляет экспедитор Черевков Александр. Сторону российской международной компании «Надежда» представляет Матвеев Иван. Обе стороны должны в срок обменяться документами и подписями о взаимных поставках бартерных грузов.

Внимательно, несколько раз, перечитал каждый лист документов, которые находились в деловой папке. В контракте указано, что документы написаны на трёх языках – английском, русском и иврите.

Документы имеют равную юридическую силу на всех указанных выше языках в подготовке документов на бартерные сделки. При рассмотрении спорных вопросов, которые могут возникнуть во время бартерных сделок, а также во время транспортировки груза от места поставки до места получения груза заказчиком.

В документах были отражены "ФОБ-поставки", "КАФ – стоимость и фракт" и "СИФ – стоимость товара". С возможными формами аккредитива в швейцарском банке первой категории. Предусмотренными правилами международных поставок бартерных товаров между фирмами разных стран.

   Кроме документов, в деловой папке были, одна тысяча американских долларов на командировочные расходы, а также банковский расчётный чек за работу в три ночные смены в международном аэропорту «Бен-Гурион» в Израиле. Сумма не большая.

Всего пятьсот шекелей. Однако на такую сумму моя семья может прожить две недели на продукты, купленные в дешёвом магазине или на рынке, типа шук-базар «Кармиель» в Тель-Авиве или у моря в каждую среду на шук-"Ям" на берегу Средиземного моря в Ашдоде.

На коммунальные расходы и на оплату долга за ипотечный суд, таких денег не хватит. Придётся оставить семье, примерно, пятьсот американских долларов. По курсу к шекелю американского доллара, это будет, примерно, две тысячи шекелей. Такой суммы вполне хватит на все расходы. Плюс одна зарплата Людмилы.

Другие деньги на свой банковский счёт мы с женой вообще не имеем право получать. Могут посчитать, что получаем валюту из шорторной зоны своего бывшего международного бизнеса, где спрятаны мной ворованные деньги.

Надеюсь, что оба наших сына тоже мимо семьи не пронесут на своё содержание заработанные ими где-то деньги. Раньше у нас в роду все деньги семьи находились под контролем мамы.

   Оставшиеся три дня до вылета в командировку на Северный Кавказ посвятил своей семье. Как только все уходили на работу и в школу, так сразу занимался тем, что заполнял продуктами домашний холодильник.

Покупал мясные, молочные, рыбные и другие продукты, как разового пользования, так же много разового пользования, чтобы семью можно было кормить с неделю. Имею в виду разные консервы, а также чистый продукт – мясо, рыба, молоко, овощи и фрукты, из которых можно было приготовить разные блюда или кушать продукт просто в чистом виде без приготовления каких-либо блюд из продуктов.

– Ну, ты затоварил семью так, словно на всегда уезжаешь. – сказала Людмила, заглянув в холодильник, когда пришла с работы домой. – Можно подумать, что ты заработал миллион долларов и хочешь нас откормить сразу на всю жизнь.

– Миллион долларов не заработал. – ответил Людмиле. – Но оставить семью на голодном пайке не могу.

– Папа! Скажи пожалуйста. Куда ты собрался? – пытливо, спросила Виктория. – Если, конечно, это ни секрет.

– У меня от тебя секретов нет. – хитро, ответил дочке. – Однако, сейчас сказать не могу. Вдруг, сорвётся работа.

– Какая тебе разница, куда твой папаша едет. – сказал Артур. – Главное, что у нас в холодильнике все есть.

– Тебе, главное, это чтобы покушать. – с упрёком, сказала Виктория. – У меня все по-другому. Прежде всего думаю о нашей семье, также как папа и мама. Лишь после думаю о собственном желудке, а также о своём благополучие…

– Надо же, какая ты правдивая нашлась! – возмущённо, воскликнул Артур. – Лишь вкуснятина тебе первой всегда достаётся. Стоит только матери или папаши зайти в дом, как ты тут же интересуешься, что тебе принесли вкусненького.

– Моя бабушка всегда мне говорила, что прилежный теляти двух маток сосёт. – вспомнила Виктория, поговорку моей мамы. – Поэтому стараюсь быть прилежной в семье, чтобы меня любили и уважали. Ни как ты, Артур с родителями…

– В таком случае, ты эгоистка, которая думает о себе. – вскипятился Артур. – Таких людей никто не уважает.

– Хватит, вам! – закричала Людмила, на сына и дочь. – Ты, Артур, взрослый человек. Виктория! Ты тоже не маленькая. Скоро Теудат зеут получишь. Будешь на равных правах со всеми взрослыми. Так что имейте совесть. Не ругайтесь! Вы все-таки брат и сестра…

   Мне уже не интересно было слушать споры взрослых детей, которые давно выросли из возраста "почемучек". Дети больше думали о собственных интересах, чем о непонятных явлениях окружающей их дикой природы.

Поэтому поспешил уединиться возле своего персонального компьютера, который оставил без присмотра на целых два дня. Теперь мне нужно было обратно поработать над текстом будущих книг. Ведь в течение нескольких дней буду вдали от своей семьи.

Заниматься печатанием книг будет негде и совсем некогда. Надо будет навёрстывать упущенное. Мои рукописные наброски первой книги показали мне полную бессмыслицу писать книгу на черновик, а затем переписывать заново или печатать на печатной машинке.

По моему соображению, такой метод написания книги сильно устарел. Нет никакого смысла несколько раз тратить своё время на переписывание собственных мыслей.

Когда есть в наличие современный аппарат в виде персонального компьютера и современная компьютерная орфография, которая поможет с разбором орфографического и стилистического правописаниями.

Таким образом, смогу более грамотно составлять необходимый мне текст, всех моих повествований. В таком порядке быстро напишу все свои книги.

   В командировку собирался основательно. Проштудировал по учебникам по бизнесу правила поведения в современной командировке. Прочитал книгу автора Вольфганг Хойер "Как делать бизнес в Европе.".

Заглянул в заметки по хитростям ведения бизнеса и иностранной разведки в сопредельных странах. Полистал детективные очерки и рассказы от времён Шерлока Холмса до наших дней. Не забыл вспомнить о хитростях торгов на местном рынке.

В командировку кроме заграничного паспорта «даркон» взял также, на всякий случай, заграничный паспорт Советского Союза и метрики о своём рождении. Мало ли что может произойти в гостях на Родине.

Может быть, мне придётся обращаться за помощью к родственникам в Гудермесе (Старый хутор) или доказывать свою близость к Северному Кавказу, а не к Израилю? Всякое в жизни бывает.

Лишняя перестраховка мне не помешает. Последний день перед вылетом не вставал с постели почти до самого вечера. Заранее приготовил в дорогу не большой кейс.

Куда кроме деловой папки с документами положил смену верхнего и нижнего белья, бритвенный и туалетный наборы, а также четыре баночки пива, как снотворное, чтобы хорошо выспаться вовремя полита в самолёте.

Европейский костюм одевать ни стал. Взял с собой бейсбольную кепку и куртку, а также мягкие туфли и пару носков, чтобы во время длительного передвижения по земле у меня сильно не уставали ноги, не натирала одежда.

   В конце последнего дня перед отъездом в международный аэропорт «Бен-Гурион» вечер выдался скучным и печальным. Даже сказал бы плаксивым. Как раз в тот время, когда собирался выйти из своей квартиры над Ашдодом стали собираться тучи и с неба закапал мелкий дождь чем-то похожий на детские слезы перед длительной разлукой ребёнка с отцом или матерью.

Даже недавно яркое солнце сменило свой весёлый золотистый цвет на темно-красный цвет печали перед человеком, который собирался надолго расстаться со светилом. Словно собирался перейти в другое измерение жизни, где нет солнца, нет моей семьи, а также нет привычной повседневной жизни.

   Стараясь не расстраивать семью перед отъездом, держался обычно буднично. Не выдавал никаких прощальных эмоций. Поступал так, словно собирался на время выйти из квартиры куда-то в маколет (магазинчик) за хлебом или за пакетом свежего молока, которое мы часто пили по ночам вместо воды, чтобы утолить свою жажду во время сильной тропической жары изрядно выматывающей любого жителя Израиля.

Иногда просто вечером прогуливался перед домом или в парке по свежему воздуху, чтобы затем лучше спать в своей квартире в сильную жару.

– Как бы долго не был в пути, ты никогда не обращайся в полицию искать меня. – как всегда перед уходом из дома, сказал, жене. – Мы ни настолько богаты, чтобы платить за услуги полиции. Все равно вернусь домой в любом виде.

– Знаю, что ты никогда нам не изменишь. – грустно, сказала жена. – Но мы все равно за тебя беспокоимся.

   Слегка обнял жену за плечи. В щёчку чмокнул дочь, подбежавшую ко мне у порога. Помахал на прощанье своим сынам, сидящим в зале у телевизора. Взял в руки маленький кейс и маленький зонтик. Прикрыл за собой дверь и медленно стал спускаться с четвёртого этажа по ступеням, к выходу на улицу.

Где уже во всю полоскал серый дождь, который словно рыдал перед моим уходом и никак не желал выпускать меня из дома. Но обратной дороги у меня нет. Раскрыв над собой маленький зонтик, почти бегом направился на улицу Бней-Брит к автобусной остановке.

Так как никогда ни ездил общественным транспортом в международный аэропорт «Бен-Гурион», тоне знал, как мне добираться общественным транспортом из Ашдода в международный аэропорт «Бен-Гурион».

Поэтому у меня был лишь один выход. Сесть в автобус, следующий в Тель-Авив на тахану мерказит (автобусную станцию) и оттуда добраться любым общественным транспортом, следующим из Тель-Авива в аэропорт «Бен-Гурион». На автобусной остановке никого не было. То ли люди дождя испугались, то ли в первый день рабочей недели не было никакого смысла отправляться куда-нибудь из дома по обычным семейным делам. Даже веселиться в этот плаксивый вечер не пожелала местная молодёжь. Поэтому никого из местной молодёжи на улице "Бней-Брит и в городском парке не было видно.

Все попрятались в своих жилищах в ожидании нового дня. Один тут, как бомж. Долго не было автобуса до Тель-Авива. Не очень-то беспокоился. До вылета моего самолёта было несколько часов.

Так что мог вполне добраться любым транспортом. Если даже не будет автобуса, то будет маршрутка или такси. Поеду на том транспорте, который будет первый.

Не зависимо от стоимости билета за проезд. Конечно, на такси ехать накладно. Так как стоимость проезда на такси на много дороже чем проезд на маршрутке или на рейсовом автобусе.

Но если время ожидания затянется, то придётся ехать на такси, которые мотаются пустыми по государственной трассе каждые пять минут. Видимо немного желающих, ездить на дорогом такси за городскую черту.

   Мои длительные ожидания были вознаграждены прибытием маршрутки, проезд на которой самый дешёвый вид передвижения за пределы Ашдода. Почти на один шекель проезд на маршрутки дешевле проезда на рейсовом автобусе, в несколько раз дешевле проезда на такси.

Как любой командировочный начинаю экономить с транспортных расходов. Как мне говорила жена, когда часто в Советском Союзе ездил в командировки, что хороший муж ни тот, который приезжает домой с командировки чуть живой и нищий, а то муж хорош, который домой приезжает бодрый.

Также возвращался домой с деньгами, сэкономленными на командировочных расходах, плюс, с подработкой художником-оформителем в командировке на военные заводы, которые в большинстве нуждались в подготовке стендов по наглядной агитации по выполнению своих планов.

Поэтому, находясь в командировках в разных концах Советского Союза, старался экономить на проезде и на питании. Кроме того, жил в самых дешёвых гостиницах.

На прикомандированных предприятиях предлагал свои услуги в качестве художника-оформителя. В таких случаях всегда возвращался из командировки с выполненным заданием.

Так же с полными карманами заработанных денег за свои услуги в качестве художника-оформителя. Так что ездить в командировку в Советском Союзе было выгодно мне, моей семье и предприятию, задание которого всегда выполнял.

   В маршрутном такси из десяти мест только четыре места были заняты. Шесть мест были свободны. Прошёл на последний ряд свободных мест. Рассчитавшись за проезд, сел с правой стороны и уткнулся в угол маршрутки. С этого момента начинался мой сонный период жизни в промежутке передвижения между моей квартирой и моей встречей с представителями русской международной фирмы «Надежда», представления о которой не имел никакого. Просто пустой звук, который мне ничего не говорил до встречи с представителем этой неизвестной мне фирмы.

Очевидно, водитель маршрутки не хотел ехать в Тель-Авив наполовину с пустым салоном своего маршрутного такси. Поэтому, заглушив двигатель автомобиля, водитель слегка приоткрыл дверь своего маршрутного такси, как бы зазывая к себе пассажиров.

Лично меня такой вариант устраивал. Мог дремать сколько угодно в мягком сидении маршрутного такси, а не под дождём на остановке автобуса на улице Бней-Брит.

До вылета на самолёте далеко. Видимо не всех пассажиров маршрутного такси устраивал такой вариант ожидания дополнительных пассажиров.

Дождавшись прихода рейсового автобуса, пассажиры стали требовать от водителя маршрутного такси свои деньги за проезд, чтобы уехать рейсовым автобусом, который в отличие от маршрутного такси никогда не ожидал дополнительных пассажиров.

Согласно отведённого ему времени по маршруту, мог уехать дальше даже с пустым салоном без единого пассажира. Опасаясь остаться с пустым салоном, водитель маршрутного такси, уговорил своих пассажиров остаться в салоне его автомобиля.

Маршрутка тут же рванула с места стоянки, стараясь наверстать упущенное пассажирами время на местной стоянке автобусной остановки по улице Бней-Брит. Пассажиры маршрутки сразу успокоились. Каждый из пассажиров маршрутки остался на своём месте. В маршрутном такси стало тихо. Видимо все пассажиры дремали.

   Выбравшись за городскую черту на большой скорости. Маршрутное такси выскочило на государственную магистраль и сбавило скорость до ста километров, которые были разрешены при движении по государственной автомобильной трассе.

Наступило постоянное, монотонное движение автомобиля, от монотонного звука двигателя которого и от шума дождя за окном салона автомобиля всех потянуло ко сну. Меня тоже разморило, словно долго не спал. Добравшись благополучно до таханы мерказит (автобусной станции) выбрался из салона маршрутного такси. Вокруг полоскал проливной дождь. Все, что было не под крышей, было залито водой.

В этом году запоздалый сезон дождей набирал упущенное время. Готов был затопить своей влагой весь окружающий мир дикой природы и постройки современного градостроения. Даже под навесом у стоянки маршрутного такси были такие огромные лужи, что по ним можно было пускать не детские бумажные кораблики, а обычные морские лодки и плавать по лужам. Мне не хотелось подниматься в новое здание таханы мерказит на поиски места стоянки рейсового автобуса до международного аэропорта «Бен-Гурион».

Здесь на площадке маршрутных такси все было перед глазами и не нужно было скитаться по лабиринтам нового здания автобусной станции, которое едва открыли перед новым тысячелетием. Пока толком никто из пассажиров не знал, где находятся стоянки нужных им рейсовых автобусов по всей стране.

Прошёлся под навесом на стоянке маршрутных такси. Обнаружив маршрутное такси с табличкой нужного мне маршрута, забрался на последнее сидение салона маршрутного такси и сразу заплатил за проезд.

Мне не хотелось дожидаться, когда салон маршрутного такси заполнят пассажиры и начнут рассчитываться за проезд. Лучше прерву время ожидания. Отдамся своему сну, к которому привык, в салоне маршрутного такси. Отдых как дома в кресле.

   Если бы маршрутное такси следовало ни до международного аэропорта «Бен-Гурион», а до международного аэропорта «Минеральные Воды», то так бы спал до самого конца моей езды в салоне маршрутного такси.

Словно слился с задним крайним сидением с правой стороны маршрутного такси. Надолго расположившись ко сну. Почти забытый рёв двигателей и турбин самолётов напомнил мне, что мой маршрут закончился и мне надо к самолёту.

До регистрации билетов на пассажирский самолёт рейсом "Тель-Авив – Минеральные Воды" было почти три часа ожидания. Безразлично бродил по залу ожидания международного аэропорта «Бен-Гурион», в ожидании регистрации билета на самолёт.

Мне хотелось увидеть хотя бы одно знакомое лицо, с которым можно было мне поговорить перед вылетом из Израиля ко мне на Родину в Северный Кавказ, по которому давно и сильно скучаю.

   Так и прошли три часа моего болтания по залу ожидания в международном аэропорту «Бен-Гурион», пока наконец-то на нескольких языках объявили регистрацию билетов на рейс моего самолёта.

Тут же к объявленной стойке регистрации билетов потянулись люди со всех концов зала ожидания международного аэропорта «Бен-Гурион». Тоже направился к объявленной стойки.

В отличии моих попутчиков мне не нужно было сдавать свой багаж, который весь умещался в маленьком кейсе и не имел большого веса. Тем более что за время ожидания регистрации билета на самолёт вес моего багажа сократился сразу на два килограмма.

Точнее, на два литра баночного пива, которое хранилось в четырёх банках. Мучаясь от безделья в ожидании регистрации билета, незаметно к самому себе выпил все четыре банки пива.

За это время успел сходить в туалет, чтобы освободиться от лишней влаги в моём организме. То есть, как говорили таджики, «бросал вода», перед посадкой на самолёт.

– Здравствуй, Александр! – услышал, знакомый голос Изи. – Хорошо, что ты не прошёл первым. Мне нужно сказать тебе, что наш бартерный груз с апельсинами вылетел час назад в международный аэропорт «Минеральные Воды». Тебе придётся сопровождать этот груз от аэропорта «Минеральные Воды» до товарной базы в Краснодаре. Там же примешь обратный бартерный груз риса и картофеля до международного аэропорта «Минеральные Воды»

– Ты сообщил на Кавказ, что мне надо предоставить переводчика с русского языка на иврит? – напомнил Изе. – Иначе всё может сорваться. Ведь кроме иврита мне другой язык незнаком.

– Конечно, сообщил. – смеясь на мою шутку, ответил Изя. – Но как ты будешь общаться с переводчиком? Ты сам ни черта не знаешь иврит.

– Базарный иврит мне знаком. – ответил Изе. – К тому же они будут между собой разговаривать на русском языке. Мне легко будет ориентироваться с переводом между ними с русским языком на иврит. Главное, мне надо знать суть беседы, с другой стороны. В остальном сам разберусь.

– Ну, желаю тебе удачи. – пожимая мне руку, сказал Изя. – Да, чуть не забыл! Вот тебе цифровой аппарат с диктофонной записью. Аппарат лёгкий в пользовании. Нажми на кнопку пуска. Дальше можешь записывать любую видеозапись и звук в течение нескольких часов. Извини! У меня сегодня дежурство. Надо идти работать. До скорой встречи. Когда вернёшься, сразу звони мне.

   Попрощавшись с Изей, положил в свой кейс серебристый аппарат и дополнительные документы, полученные сейчас от Изи с деловой папкой. С аппаратом и документами разберусь во время полёта. Будет у меня целых четыре часа свободного времени.

Вполне хватит на отдых и на испытание диктофона с видео съёмкой. Также и с новыми документами успею разобраться до прилёта самолёта в конечный международный аэропорт «Минеральные Воды»