МЕЖДУ СЛОЯМИ

– Is there anyone here who speaks English well? ( Есть здесь кто – нибудь, кто хорошо говорит по английски? – англ. Прим.Авт.) – спросил я, так как по – русски знал буквально несколько фраз на бытовом уровне общения, а разговор предстоял серьёзный.

Из середины салона поднялся мужчина возраста лет тридцати и, перешагивая через какие – сумки и иные вещи, вывалившиеся с багажных полок, подошёл ко мне:

– Я довольно сносно говорю, по работе есть такая необходимость! – сказал он мне на языке туманного Альбиона. – Вы говорите, я переведу! Меня Андрей зовут!

– Доган! – представился и я ему.– Переводите! В результате вынужденной посадки на воду в районе аэропорта Санкт – Петербурга командир экипажа… м-м-м… не может исполнять свои обязанности! Я второй пилот Доган принял командование на себя. Хочу Вам пояснить, что до прибытия на борт или к месту нашей высадки представителей местных властей, согласно международного воздушного законодательства я остаюсь для Вас командиром воздушного судна и мои приказы обязательны для всех!

Я сделал паузу. Андрей бойко стал переводить на русский. В салоне наступила относительная тишина, прерываемая криками детей, которых безуспешно пытались успокоить родители.

По мере того, как Андрей говорил, паника физически ощутимо стала спадать на нет.

– Сейчас я хочу знать – есть ли погибшие или пострадавшие в пассажирском салоне? Айла, Гизем! – позвал я наших стюардесс, увидев с большим облегчением, что они выходят из своего закутка и начинают обход салона. – После того, как мы выясним наше положение с ранеными ....или погибшими, мы приступим к эвакуации с борта судна, пока прошу сохранять спокойствие и готовиться к выходу. Стюардессы помогут одеть спасательные жилеты.

– Андрэ, Вам придётся пока быть вместе со мной! – обратился я к своему переводчику.

– Без проблем, Доган! Я летел один, так что располагайте мной! – ответил Андрей.

Я развернулся и прошёл обратно в кабину. Андрей шёл следом. Закрыв дверь, я сказал ему:

– Андрэ, чтобы вновь не создать панику, я солгал! Командир Берк погиб, спасая нас при этой чертовой посадке! Помогите мне вытащить его тело из кресла!

Вдвоём мы не без труда освободили тело Берка от привязных ремней и уложили его на пол за сидениями, накрыв одеялом.

В дверь раздался стук, я кивнул Андрею, тот открыл дверь. Это была Гизем. Она протиснулась в кабину, увидела лежащее на полу тело, глаза её округлились. Но стоит отдать ей должное, она быстро справилась с собой.

– Доган! Погибших в салоне нет. Несколько человек получили серьёзные ушибы и порезы. Сейчас мы обрабатываем их раны. Но ничего такого…– она невольно вновь посмотрела на тело на полу, и глаза её увлажнились.

– Не исключено, что многие находятся пока ещё в шоковом состоянии и не могут адекватно оценить своё состояние! – заметил Андрей.

– Тоже верно! – кивнул я. – Однако, на наш маяк никто пока ещё не отреагировал, похоже, что пока не до нас!

– Кстати, а что случилось? – Андрей тоже посмотрел на мигающий сигнал маяка. – Неисправность? Мне показалось, что мы уже практически были готовы приземлиться!

– Случилось, но не у нас! – зло ответил я, потом спохватившись, добавил более спокойным тоном. – Была объявлена чрезвычайная ситуация в связи с угрозой воздушной атаки. Аэропорт был закрыт, а мы, уходя на запасную площадку, по – видимому столкнулись с беспилотным аппаратом! Но, Андрэ, прошу Вас пока держать это в секрете!

Он, понимающе, кивнул, потом спросил:

– А на сигнал аварийного маяка земные службы должны отреагировать немедленно?

– А как же! Это ведь тот же самый SOS только с воздушного судна!

– Странно действительно. Ведь получается мы совсем рядом с городом?

– Практически в городе, с десяток километров от аэропорта.

Я ещё раз проверил работу маяка, сел в кресло и щёлкнул тумблером рации, питание наличествовало:

– Я борт Эй Би двадцать два ноля! Совершил вынужденную посадку на воду в нескольких стах метрах от побережья Финского залива! Прошу помощи! Аварийный маяк активирован!

Однако, в моих наушниках кроме мерного потрескивания ничего слышно не было.

– Рация неисправна? – напряжённо спросил Андрей.

– Питание есть, но , похоже, нас не слышат! Наверняка при жёсткой посадке сорвало антенну! Ну что же, попробуем выбраться на берег самостоятельно. Судя по тому, что самолёт не погружается и не дрейфует по воде, мы стоим на дне залива на остатках стоек шасси. Попробуем выбросить аварийные трапы, ну а дальше, исходя из глубины, либо вброд, либо вплавь доберемся до берега!

– Ну не знаю…– Андрей задумчиво посмотрел в стекло кабины на береговую кромку. – Все ж таки в самолёте полно детей! Не лучше ли дожидаться спасателей здесь на борту?

– Инструкция запрещает при посадке на воду оставаться внутри самолёта! – терпеливо разъяснил я ему. – Тому есть масса причин – могут окончательно сломаться стойки шасси, тогда самолёт ляжет на дно уже брюхом и станет заполнятся водой, поднимется паника, последствия которой будут непредсказуемы. Второй вариант – поднимается волнение на море, и самолёт начинает дрейфовать по воде, также постепенно заполняясь…

– Понял! – Андрей тряхнул головой. – Ну что же пойдём к трапам!

Мы вышли в салон. Паника значительно убавилась за это время. Некоторым родителям даже удалось успокоить плачущих детей. Стюардессы с помощью пассажиров расчистили проход, рассовав выпавшие вещи обратно по полкам и под сиденья.

Я кивнул Андрею, чтобы он переводил, взял микрофон и обратился к людям, которые вновь стали напряжённо меня слушать:

– Сейчас мы попробуем спустить аварийные трапы, после этого организованно будем покидать борт судна! Я повторяю – организованно! Сначала по трапу спускаются пассажиры сидящие ближе к аварийным выходам, затем следующий ряд и так далее. После эвакуации с борта, сразу надуйте свои спасательные жилеты. Если Вы забыли инструктаж, то стюарды сейчас вновь Вам покажут, как это делать ! Если аварийные трапы сработают, а они, я уверен, сработают, поскольку обладают автономными источниками энергии, то вместе с ними на воду будут сброшены несколько спасательных плотов, которые будут надуты автоматически. Прошу всех на борту, кто не получил серьёзных ранений, оказывать помощь женщинам с детьми и погрузить в первую очередь их на плоты, затем раненых, которые не могут передвигаться самостоятельно. При нехватке места на плотах, учитывая небольшие глубины, прошу двигаться к берегу самостоятельно. И самое важное! Никто не берет свои вещи! Если мой приказ не будет исполнятся дословно, я имею право применить оружие! Пока Вы здесь на борту, я как исполняющий обязанности капитана судна, являюсь для всех высшим должностным лицом с полным объёмом полномочий!

Андрей стал торопливо переводить. После того, как он замолчал, с некоторых мест послышался ропот, я даже без перевода понял, что речь идёт о том, что вещи останутся на борту. Андрей подтвердил мои догадки, наклонившись мне к уху. Вместо повторного предупреждения, я просто передвинул поясную кобуру с пистолетом из – за спины, к пряжке поясного ремня. Вооружиться я успел, когда мы находились в кабине. Недовольный ропот сразу смолк .