Моё такси. Вход и выход

Черненко Галина

Моё такси. Вход и выход

Я долго думала о чем можно рассказать из моей жизни. Чтобы не только вас, но и меня трогало. А пишется хорошо в одном случае. Когда ты глубоко в теме, и эта тема вызывает эмоции. Я даже когда жизнь свою пишу, мне не нравится описывать моменты со знаком минус, и те моменты, в которых вообще никаких эмоций не было. Потому что каждое слово из себя клещами тянешь. А вот когда любовь, приключения, знакомства, это прямо здорово. Даже думать не надо, слова сами выпрыгивают, строятся в предложения, и потом в тексты собираются. Мне самой такое читать интереснее. А писать вообще сплошное удовольствие. Потому что пишу, и улыбаюсь. Вот такая терапия получается.

У меня вообще есть о чем писать. Жизнь у меня была не скучная. Да ещё и перестройка ее украсила! Поэтому я думаю, лет на пять я идеями обеспечена. Ещё есть планы и описать случаи из чужой жизни. Правда человек, чью жизнь я хочу описать, ещё не знает об этом. А я не знаю, как сделать запрос. Потому что то, что с ним произошло в молодости, было какой-то загадкой. И я до сих пор не знаю, правда это или нет. Но очень интересно. Может для него это и не самые лучшие воспоминания. Я думаю, что так же, как для меня поезд. Поэтому как-то побаиваюсь спросить напрямую. В глаз он мне, конечно не даст, а обидеться может. Ведь все мы разные. Поэтому думаю, как понежнее озвучить свою просьбу. У кого есть идеи, делитесь.

А сегодня с утра, вернее даже вчера с вечера, я стала щупать свои темы. Нет, не руками. Душой. О чем прямо готова написать сейчас, прямо фонтан бьёт, а что ещё не созрело, как помидор в Иркутске без теплицы. Ну и вот, щупала я, щупала, и пришла к выводу, что я буду писать про такси. Потому что эта сфера деятельности пронизывает всю мою жизнь. Первый раз я туда попала на чуть-чуть, в восемнадцать лет. Но я была очень любознательной, поэтому за очень короткое время увидела очень много интересного. Это было советское такси. И работали там после великого кастинга. Поэтому было очень интересно. Мне интересно. За этим наблюдать и в этом участвовать. А самое главное, я там ещё раз поняла, что деньги, это креатив. Хотя тогда и слова такого не было.

Ну а потом я попала в такси во взрослом возрасте. Подработать решила. Мне же всегда денег не хватало. Лишь сегодня пришло понимание того, что деньги не вовне, деньги внутри. Важно восприятие этих денег, и собственных желаний. Но тогда я не была такой умной, поэтому предпочитала их зарабатывать. И самое простое было, это пойти в такси. Диспетчером. Потому что логистика, это мое все. Тогда в диспетчера брали по знанию города. А если бы я набирала диспетчеров, я набирала бы их по другим навыкам. Позже я поняла, что есть диспетчера на вес золота, а есть диспетчера, совсем не диспетчера. Ну и в начале двухтысячных я оказалась в такси. А знаете почему меня взяли? Не только из-за знания города. Я была закодирована и это был огромный плюс.

Ну а после этого я в такси работала всем, кроме механика. И тачек я прошла много. И увольняли меня всегда за одно и то же. За блядство. Хотя нормальный адекватный человек понимает, что просто нужна была причина. И придумывали самую простую. А почему увольняли? По простой причине. Я любила, чтобы мою работу оплачивали достойно. Если я на четырех машинах откатала сутки и сделала хорошую выручку, должна быть премия. Но в то время предприниматели ещё не понимали, как их финансовое благополучие зависит от кадров. Поэтому не сильно нас ценили. Ни водителей, ни диспетчеров. Поэтому я сама, как умела, увеличивала себе зарплату. И всегда находился тот, кто делал донос. Водители тоже веселились, как могли. Но их ценили больше, и приоритет в такси все-таки был у водил. Им многое прощали. Диспетчерам, нет. Сразу на фиг.

Ну так вот, за несколько лет я в такси работала и диспетчером, и администратором, и менеджером по всему. Потому что собственникам хотелось меньше платить и больше получать взамен. Поэтому и они, эти собственники, веселились, так как могли. Ну а мы то тоже не пальцем деланные. По крайней мере я. Я из любой работы вытягивала максимум прибыли. Я не любила продавать себя дёшево. Ну и за годы изысканий я приобрела неповторимый опыт. И в итоге сама купила такси. И это было весело. Поэтому, когда сейчас пишут, что у кого-то зарплата маленькая, мне смешно. У меня за несколько лет перед глазами прошло несколько десятков таксистов. И с тех пор я уверена, что кто хочет, тот может, а у кого нет денег, тому их не надо.

Ну а в итоге, вы все знаете, что на рынок зашли агрегаторы. Конкуренция, она вещь жёсткая. Маленьким тачкам бороться с монстрами смысла нет. Самое главное, это вовремя понять и уйти с арены достойно. Хотя процесс этот очень болезненный. Я ушла. Но лет то мне было ещё не очень много. Хотя и сейчас себя древней не чувствую. Но вот тогда, оставшись без работы, я подумала, а чем я могу заниматься с наибольшей пользой для себя? И пришла к выводу, что лучше всего я знаю такси. И в этой сфере у меня получится зарабатывать лучше всего. Но учиться все равно пришлось. Но в итоге рентабельность моей работы зашкаливала. Я не постесняюсь сказать, что я была самым лучшим таксистом по зарплате. Теперешние таксисты не поймут этого предложения. Потому что они роботы за рулём.

Ну сейчас вдаваться в подробности я не буду. Я все это расскажу с своей эпопее про такси. Расскажу про то, что знаю, и про то, что видела своими глазами. И действительно, то ли из-за того, что в этой работе много логистики, то ли из-за того, что люблю руль, какой бы тяжёлой не была эта работа, я вспоминаю о ней светло и радостно. Но теперь четко могу сказать, женщинам не надо работать в этой сфере. Ну не женская это работа. Во-первых, это тяжело физически, раз, а во-вторых, в этом мире полно дураков и неадекватов, и любой может оказаться на месте пассажира. Твоего пассажира. Что ты с этим будешь делать?

Вот об этом и будет мой рассказ. Это было предисловие.

В такси я попала нечаянно, когда было у меня еще две ноги. Маме всегда надо было поучаствовать в моей жизни, и она постоянно пыталась пристроить меня на место получше. Ну так ей казалось. Вернее, ей ничего не казалось. Просто она была уверена в том, что человек создан для работы. А ещё хотела, чтобы я постоянно была под контролем. Вот она и подсуетилась, напрягла знакомых. Не могу же я дома сидеть, если я не знаю, как мне перевестись с одного факультета на другой. Так я попала в Иркутский таксопарк, ПАТП-3. Интересное это было место, мама хотела, как лучше, а получилось, как всегда. Ну не умела я работать тихо и спокойно, я хотела работать без скуки.

Мое рабочее место было за пластиковой перегородкой. Мы сидели там пять человек. А мимо шли водители и глазели на нас. Потому что на сотни мужиков тут было не больше двух десятков женщин. А вот меня совершенно не устроило это место за этой пластиковой перегородкой, с ручкой в руках, потому что это было самое скучное рабочее место и называлось, контролер. Я поняла это за два дня, и намотала эту скуку себе на ус. После этого я оглянулась вокруг и рассмотрела все, что было в обозреваемом пространстве. Рядом очень интересно работали девушки диспетчера, девушкам было от восемнадцати до пятидесяти, все они были красивыми и ухоженными.

А еще, мимо меня каждый день проходило где-то около шестисот мужиков, две смены таксистов, механики, начальники колонн. Это была элита советского общества, потому что попасть в такси в то время было так же сложно, как попасть на Луну. Мужики были тоже, ничего себе, от двадцати двух, до шестидесяти. Нет. Я неправильно сказала, это были классные мужики. Прямо выбирай любого, не прогадаешь. И вот тогда, возраст действительно не имел значения. Как они были одеты, как подстрижены, как пахли!!! Я смотрела на них, и млела. За два дня скуки я многих рассмотрела. И тех, кто в возрасте, и молодяшек после армии. Ну не буду врать, что все поголовно там были Алены Делоны, и Александры Абдуловы, были и Телепузики и Квазимоды. Но выбор был.

Отсидев два дня на контроле, я так и не поняла, что мы контролируем. Но поняла, что это место, где ничего не заработаешь, кроме официальной зарплаты, мне стало скучно и грустно. Ведь зарплата то была девяносто рублей!!!! Но сзади, за окном была мойка, и там кипела жизнь, а ещё там водились деньги. За два дня я это поняла, и прямо потянуло меня туда, в гущу событий. И поэтому, когда утром третьего дня в диспетчерскую зашел начальник отдела эксплуатации, Анатолий Михайлович Вулых, и обратился к старшему диспетчеру:"Женя, мойщица заболела, придумай что-нибудь". Я прямо кинулась к этой Жене.

Женю я знала давно, еще до такси, она была матерью моей подружки, только до моего появления в такси она была для меня тетей Женей, а тут буквально за два дня превратилась в просто Женю. Было ей тридцать восемь лет, и она тоже не любила скуку. Наверное, поэтому и работала в таксопарке. Я кинулась к ней и взмолилась:"Женечка, давай я пойду в мойку, я здесь со скуки помру!". Женечка была мудрой и сказала:" Да ладно, знаю я твою скуку, денег шальных захотелось? Мне не жалко, иди. Только учти, что к вечеру будешь мокрая, как лягушка, и работать тебе сегодня с Тонькой, а она за полтинник горло перегрызет".

Мне в тот момент было по фигу. Мокро, так мокро, жадная, да и бог с ней, я пошла в подсобку, искать сапоги. Кроме сапог в подсобке ничего не было. И наверное, к лучшему. Заморачиваться я не стала, просто сняла юбку, натянула водолазку на рейтузы, одела огромные сапоги, и пошла к Тоньке под начало. Тонька глянула на меня , оценила прикид, усмехнулась, всучила мне в руки порошок, четыре тряпки, ведро и показала на очередную машину.

Так началась моя трехдневная деятельность в мойке. Мне хватило трёх дней, чтобы оценить обстановку, попробовать это дело, и сопоставить затраты и выхлоп. Ну а потом я задолбалась. Вернее, не задолбалась, а присмотрелась. Здесь, в этом волшебном мире такси, можно не напрягаясь быть в шоколаде. Но в тот день мне было интересно, и задорно. А еще хотелось денежек, хотя бы десяточку, не важно одной бумажкой или рублями, главное, чтобы она была к вечеру. А так как я пару дней наблюдала за этой мойкой, я точно знала, что при самом плохом раскладе, этот червончик я заработаю, не мытьём, так катаньем. Но я же сама согласилась на мытьё. Значит будем мыть. Хотя в тот момент я вообще не знала с чего начинать. Вот ведро, вот тряпки, вот я. А дальше то, что делать?

На улице стоял ноябрь, было свежо и конечно уже лежал снег. Пока шла до мойки, два раза поскользнулась. Показала всему таксопарку свои шикарные формы. Пока я дошагала до места, все были в курсе, что сегодня на мойке новенькая. А я увидела открытые ворота, и две машины, которые моют две мойщицы. Сегодня одной мойщицы не хватало. А Тонька была теткой лет сорока-пятидесяти, в мойке она работала лет десять. Она работала за деньги, ее мужчины вообще не интересовали. Ее интересовала цифра итого. Поэтому она была богиней в своем деле. Даже я засмотрелась, как она работает. Раз два три четыре пять, и машинка блестит, как яйца молодого кота.

Водитель загонял машину на мойку и по правилам, оставлял на капоте рубль. Если машина была очень грязная, такса, конечно повышалась, водители знали, сколько и за что надо заплатить. Надо отдать должное таксистам, они не жадничали. Да у них и повода не было. Деньги у них были всегда. Эти рубли с капотов забирала Тонька, а мыли мы вдвоем. Я мыла намного тише, но старалась. Но как я не ускорялась, все равно, Тонька успевала помыть три машины, а я только две. Сначала я расстроилась, но после первых двух машин можно было не суетится. Я поняла, если я буду гнаться за рядом работающей женщиной, я просто умру, и деньги понадобятся только на похороны.

А у таксистов в этот день было шоу. Они прямо собрались у мойки. Водители смотрели на меня, молодую наивную дуру, на которой были обтягивающие рейтузы и такая же водолазка. С фигурой у меня было все хорошо. Просто за посмотреть можно было брать деньги. Но я то тогда об этом не знала, а таксеры все знали. Моя грудь третьего размера и мои длинные ноги вызывали у них только позитивные эмоции и не только эмоции, именно поэтому уже первый дядечка сунул мне в сапог бумажный рублик. Моя душа начала согреваться, а руки шевелиться быстрее. Сложновато было с непривычки, а машина должна была блестеть. Просто так рубль никто не давал.

Я перенимала премудрости у Тоньки, работающей рядом. Таксисты смотрели на меня, а я на нее. Смотрела, как она сушит коврики, шлифует стекла, и пылесосит салон, и старалась делать, как она, и у меня получалось. Конечно, не с первого раза, но с четвертого точно. Деньги меня очень стимулировали совершить трудовой подвиг. И я очень старалась, просто изо всех сил. Смена заканчивалась в восемь. А я уже в два часа дня поняла, что выдохлась, не смотря на хорошую физическую подготовку. Но Женьку я не могла подвести, она же поручилась за меня, надо было соответствовать. На обеде я не ела, а спала на диване в диспетчерской, помогло.

В общем, не знаю, как я вытерпела все это, все двадцать три машины, но я дотянула до вечера. Под конец мне казалось, что сейчас протру последнюю машину, и упаду замертво. А мойщицы работали два через два по двенадцать часов, значит завтра нужно было снова идти мыть машины, и мыть их как минимум в таком же темпе, как и сегодня. Женька же обо всем предупредила меня заранее, и я ничего не имела против, потому что деньги мне нравились. Значит надо было ехать быстренько домой и отдыхать. И я бы, конечно, мгновенно уехала. Но были проблемы, не очень большие.

Я же посчитала сколько я помыла машин, и то ли за мытьё, то ли за хорошую фигуру, из сапога я добыла тридцать восемь рублей. Рубли были мокрые, мятые, но это были мои рубли, и они мне нравились. Еще Тонька дала мне за работу пятнадцать рублей. Получилось пятьдесят три, ура!!!! А потом ещё и получку заплатят! Вот это марджа!! Если бы я не мыла целый день машины, я бы по-простому пошла ужинать в самый крутой ресторан, хотя рестораны тогда были одинаковы. Но я их мыла, эти машины, и была чуть живая от усталости, ни руки, ни ноги, не шевелились.

А когда я пришла в раздевалку, я поняла, что я мокрая насквозь, и на автобусе ехать не получился, заледенею. Я конечно все стянула с себя и выжала, воды в одежде стало меньше, но идти так по улице было нельзя. Я задумалась над ситуацией и пошла к диспетчерам, спросить совета. Машину в те времена заказать даже в диспетчерской, было сложно. Зато девки были простые, как три рубля, и сказали:"Да встань ты здесь, постой минут десять, все равно кто-нибудь увезет, да еще и бесплатно." Я так и сделала.

Девчонки диспетчера были правы. По-другому и быть не могло, они ведь здесь не просто так. Ровно через десять минут ко мне очень аккуратно обратился таксист, и спросил:"Может увезти куда?". Да, конечно, увезти! Если бы мне не надо было домой, я бы здесь не стояла. Я вся, с ног до головы мокрая, на улице ноябрь, как пешком то идти, все самое главное отморожу! Хотя в те времена я и не знала, и даже не догадывалась, что у женщины главное. Да я и вообще смутно представляла, чем мужчины отличаются от женщин, мне это было очень интересно, но смущал подол, в котором можно было что-то принести. В то время больше всего меня интересовало, сколько это будет стоить, моя доставка домой, естественно, и как быстро эта доставка случится. Ехать было до моего дома километров пять. Значит по счётчику рубль двадцать. А сколько этот товарищ попросит?

Пока таксист наводил мосты, бывшая ближе всех ко мне диспетчер Лилька шепнула мне в ухо:"Береги женскую честь", но я тогда вообще не поняла, что она сказала, и о чем. Мне в тот момент было холодно и очень хотелось домой. Таксист, а его звали Сергей, махнул головой, приглашая меня за собой в машину, которая стояла метрах в двадцати от диспетчерской. Я почти побежала за ним, перебирая ножками в мокрых рейтузах и не до конца осознавая свое счастье. Сергей был высоким и симпатичным. Можно сказать красавцем. Но лет ему было много, я думаю лет на десять он был старше меня. А мне еще восемнадцать не стукнуло. Поэтому он для меня был старик.

Он предупредительно открыл передо мной дверь, помог мне сесть, и пошел на водительское место. Когда мы тронулись, он улыбнулся и вежливо спросил:"Как ваше имя, королева автомойки?". Улыбка у него была шикарная, белые зубы, блеск в глазах. В общем, с водилой мне повезло, чисто эстетически. Но я была до того наивной в отношениях мужчины и женщины, что даже не догадывалась, что он был в предвкушении. Предвкушении близкого общения со мной. Потому что я с детства слышала только одно:"Не дай бог в подоле принесешь", другого полового воспитания я не получила. "Галя", – ответила я, и мы поехали выезжать с территории таксопарка.

Как я была счастлива в тот момент. В машине было тепло, чисто и хорошо пахло. Я не предполагая ничего плохого, расстегнула сапоги, сняла их, и села, подложив себе под попу свои ноги, ну чтобы грелись и сохли. Но водитель то знал зачем посадил меня в машину, поэтому принял мои действия, как приглашение. Когда мы уже проехали полдороги, он приглядел место поудобнее, и, притормозив, встал на обочину. Встал так, чтобы машину не сильно было видно с дороги. Представляете, в те времена можно было встать, где хочешь, без ущерба для окружающих. А я даже не догадалась зачем он встал.

Глушить машину он не стал, наверное, потому, что она бы моментально остыла, просто повернулся ко мне вполоборота и сказал:"Ну давай сюда свои ножки, сейчас я их погрею." А я, наивная из наивных, представляете, без задней мысли, высвободила из-под себя и дала ему левую ногу! Он взял в руку мою ступню, и ужаснулся, на мокрые колготки были одеты мокрые рейтузы! Такого экстрима он не ожидал! Ну таких героинь, которые ходят зимой в мокрой одежде, очень сложно найти. Все это было написано на его лице. Но ногу то он уже взялся греть! Отступать некуда! Он завернул мои рейтузы до колена и стал гладить мою ступню, и так аккуратненько трогать мою ногу в районе моей голени.

Господи, как мне было стыдно! Не, не от того, что вы подумали. То мне было интересно, но страшно. Ведь зимой у меня под рейтузами были простые колготки, помните такие? Если бы они были сухие, я бы уже убежала от стыда, потому что бы они собрались в складки, и обвисли на колене. Но они были мокрыми и прилипли к моей стройной ноге, не образуя складок, слава богу. А Сережа был не промах, он гладил мою ногу своими горячими ладонями, гладил так, что мне захотелось расслабится и лечь. Просто откинуться на спину и закрыть глаза. А потом он гладил вторую ногу, а я почти засыпала от тепла и усталости.

Привели меня в себя слова; "А давай ты рейтузики с колготочками снимешь, теплее будет". Эти словечки прямо выдернули меня из нирваны! Э, зачем мне их снимать? Мне и так тепло и хорошо! А если бы ты, олух царя небесного, не стоял на обочине, я бы уже давно была дома, мокрая одежда висела бы на батарее, а я уже бы спала в кроватке, мне ведь завтра опять двенадцать часов машины мыть в экстремальных условиях! Но Сергей, не для того меня в машину посадил, чтобы отпустить. Он, не пугая меня, и пережив мое активное сопротивление, притянул меня к себе, и мы застыли в поцелуе.

Целоваться я в то время любила. Потому что первый раз я поцеловалась в семнадцать лет! Ну вот так я медленно сближалась с противоположным полом. Мне же никто ничего не разъяснил. Да и первый поцелуй был не так, чтобы по взаимному согласию. Меня просто принудили к контакту. Но мальчик был красивый и целоваться умел. Наверное, поэтому мне и понравилось. Но был один косяк, я же вообще не предполагала зачем люди целуются. А Серега- таксист точно знал зачем он меня целует. И когда я через двадцать минут никак не отреагировала на его губы, и просто продолжала целоваться, он понял, что-то здесь не так. Поэтому пролонгировал сближение.

По-простому. Он, как нормальный мужчина, решил узнать, что у меня в колготках, а зря. Истерика началась сразу. Ну понятно, что к такому, со своей наивностью, я была реально не готова. В три секунды я оделась, засунула ноги в сапоги и уже хотела выпрыгнуть из машины. Зачем мне то, о чем я ничего не знаю? Я даже теоретически не представляла этого процесса! А тут вдруг мужские руки трогают там, где страшно. Бегом отсюда! Я забрела не в тот лес и заблудилась! Я открыла дверь, но он остановил меня, как мог успокоил, завел машину, и мы поехали. Меня слегка потряхивало. Я не знала, как себя вести в таких случаях. Может, если бы он был ближе по возрасту было бы не так страшно? Не факт.

Ехали мы минут десять, и у Серёжи было время узнать, почему у него ничего не получилось. А Сережа, он был, то, что надо Сережа. Ничем его бог не обидел. И он об этом знал, и был в себе уверен. И тут вдруг, раз, и такой облом! Ну и ему пришлось со мной разговаривать. Хотя бы для того, чтобы я успокоилась. Пока мы ехали, он узнал, что мне еще нет восемнадцати, и я не имела контактов с мужчинами. Сказать, что он был удивлен, это ничего не сказать. Ну а я от него узнала собственные перспективы развития в таксопарке. Он меня предупредил о том, что сейчас каждый первый таксист будет садить меня в машину. И не просто так пообщаться, а с целью познакомится поближе.

Он же меня торжественно заверил в том, что он никому не слова не скажет обо мне, именно для того, чтобы каждый лоханулся самостоятельно. Потому что завтра полтаксопарка будет знать, что он меня вез домой. Диспетчера не умеют молчать. Новенькая, хорошенькая, никто ничего еще обо мне не знает. А с Серёгой я уже прокатилась! Еще он рассказал о том, что диспетчеров у них, если посчитать всех, человек двадцать, почти все они не замужем, и у каждой есть любовник- таксист. Но таксистов, человек шестьсот, а диспетчеров, только двадцать, поэтому повышенный рейтинг мне обеспечен. Так уж тут принято. Если я здесь задержусь, увижу много интересного.

Мне уже было интересно. Но все равно страшно. Этому товарищу Я была безмерно благодарна за то, что со мной он повел себя по-джентльменски. Мне конечно было стыдно, но, когда мы подъехали к дому, он для меня был просто наставник. Он избавился от лишних фантазий, а я настроилась на новую волну. Я вышла из машины, пошла домой, и медленно осознавала полученную информацию. В то время я ничего в этом не понимала, поэтому было как-то слегка не по себе. Но не успела я зайти домой и раздеться, как все лишние мысли улетучились, и я на автомате сделала текущие дела, дошла до подушки и провалилась в сон.

А утром, когда я с сумкой в которой лежала одежда, удобная для мойки выскочила из подъезда и рванула к остановке, то обнаружила, что у подъезда меня ждёт Сережа. Радоваться или как? Но в машину я села. Сегодня разговора не получилось, мы просто доехали до таксопарка. Он сдавал смену, а я шла мыть свои машины. Но все равно, свернув на Кожзаводскую улицу, именно на ней находился таксопарк, он сообщил мне о том, что если вдруг понадобится какая-либо помощь, можно обратится к нему. И если мы совпадаем по сменам, он с удовольствием увезет меня домой. Я напряглась и поцеловала его в колючую щеку. А как его ещё отблагодарить за доставку на работу?

Не могу сказать, что на второй день работа на мойке меня вдохновляла. Вчера я слегка переработала, и с непривычки болели и ручки, и ножки. Но я сама напросилась, поэтому надо соответствовать. Но радовало то, что одежду я подобрала соответствующую и удобную, уже знала, что и как делать, поэтому в положенное время была на рабочем месте и была готова к труду и обороне. Я догадываюсь, что сегодня почти весь таксопарк знал, что я на мойке не только мою машины, но и показываю свою фигуру. Народу тут сегодня было больше, и машин, которые захотели помыть тоже. И хоть сегодня у меня уже не было такого боевого задора, как вчера, но от перспективы разбогатеть я стала шевелиться быстрее.

Работалось сегодня веселее, потому что я вчера осознала, как нужно мыть машины, можно сказать изобрела свой метод. Но к обеду я уже решила сходить к Жене и сказать, что я уже наработалась. Потому что, проработав сегодня полдня, я примерно прикидывала, сколько у меня будет бабосиков к вечеру. Сегодня таксисты вошли в раж, и кроме рубликов, которые толкали в сапог, ещё кидали мелочевку в ведро. Поэтому я рассчитывала сегодня на повышенную зарплату. И именно от того, что деньги звенели в ведре, и чувствовались в сапоге, настроение у меня было замечательным. Дожив до обеда, я не пошла спать и не пошла в столовку через дорогу, а пошла в туалет считать деньги.

В ведре было семь рублей двадцать копеек и в сапоге двадцать три. Где вы видели такую зарплату? Но сырость мне надоела. Да и деньги уже были, можно было отдохнуть. Я отправилась к Жене, оправдываться и отпрашиваться, выбрав ей из кучки пять наиболее сухих и красивых рублей. Женю я встретила в коридоре. Пятёрочку сразу вложила ей в ладошку.

– Женя, я задолбалась

– Да я видела. Вчера деньги косой косила, сегодня, посчитала, и решила, что хватит на время, ага?