MotorCycleClub. Взгляд изнутри

Поездка в Красноармейск была не исключением в плане дорожных приключений. Два раза заблудились (хотя ехали по GPS – навигатору). А на обратном пути Немца ещё и оштрафовали ГАИшники, за пересечение двойной сплошной. Но всё это не смогло омрачить радости от покупки.

В Дебальцево остановились пообедать. Сидя в кафе, мы подумали: «А не съездить ли нам к Чеду?». И решили так и сделать, не откладывая в долгий ящик. Забрали у него цвета клуба и больше я Чеда ни в мототусовке, ни где-то ещё не видел.

2011 год мы начали с участия во всеукраинской акции «Внимание – мотоциклист!». Акцию проводила Национальная ассоциация мотоциклистов Украины (НАМУ). На участие в ней нас «подписал», как ни странно, Волк. Неожиданно в акции согласился участвовать Богдан. Мы раздали несколько сот листовок водителям автомобилей. Надо сказать, что далеко не все относятся с пониманием к подобным мероприятиям. Открытой вражды мы не встретили, но некоторые водители как-то сторонились нас и листовки брать не захотели.

В середине мая «Ночные Волки» Луганска, традиционно, проводили открытие сезона. Поехали туда втроём – я, Вадим и Немец. Точнее, вчетвером – Лена пассажиром. Вадим запомнил октябрьский инцидент, поэтому на своей новенькой Yamaha YBR125 он ехал позади меня. Но это ему не помогло! Уже на подъезде к месту проведения слёта (база отдыха на озере «Восьмёрка») у меня оборвался трос сцепления. Вадим в это время остановился в нескольких метрах впереди меня. Не сразу сообразив, что произошло, я не удержал мотик, и он, подцепив правой подножкой «Ямаху», а левой стоявший рядом ИЖ-56, начал волочь оба мотоцикла вперёд! Тут, наконец-то, я догадался выдернуть ключ зажигания и «Паннония» заглохла. Вадим, придя в себя, сказал, что теперь он вообще не будет подъезжать ко мне ближе, чем на 20 метров.

Каждый мотослёт – это множество впечатлений и событий, сконцентрированных в одном дне. Мы ели шашлыки, привезённые из Красного Луча (на территории турбазы стояли мангалы с дровами, дальше – самообслуживание). Познакомились с байкером из Горловки. Вован (Рыцарь) тогда ездил на мелком китайском мотоцикле. Хотя мотоцикл и был мелковат, но его хозяин на нём ездил в Крым, а это совсем не близко. На слёте НВ высказывали к нему претензии по поводу нашивки «Горловка» на спине, но всё и ограничилось просто словами.

На слёте были «Воины Ветра» МС (Донецк) – один из самых старых и уважаемых клубов Донбасса. Вместе с ними приехали новички – «Пятый Легион» МС (Макеевка).

Незадолго до слёта я встретил на улице Романа (Призрак). Он рассказал, что у них подобралась небольшая компания. Все на ЯВАх. Они тоже решили организовать клуб и назвать его «Призраки Востока». Я посоветовал Роману поговорить на эту тему с «Ночными Волками», чтобы потом не было с ними неприятностей. Роман ответил мне, что НВ им не указ, но к совету прислушался. На эстакаде во время слёта он подходил к Сёгуну (который в то время был офицером безопасности в Луганской чепте НВ). Вечером того же дня мы разговаривали с Сёгуном. Естественно, нас интересовал вопрос, что же ответил Сёгун «Призракам»? Сёгун сказал, что он не считает их намерения серьёзными («из ЯВ нужно вырасти» – это его слова).

Ночевали мы в палатке Вадима. Палатка у него современная, китайская, лёгкая, но вместительная. Засыпали под кваканье лягушек. Днём было жарко, но ночью давала о себе знать близость воды – похолодало. Вадим предусмотрительно взял с собой спальный мешок, и ему спать было вполне комфортно. Мы с Леной спали на кариматах, укрывшись куртками, и, прижавшись друг к дружке, чувствовали себя тоже неплохо. Хуже всего пришлось Немцу.

Утром первыми проснулись мы с Леной. Выбрались из палатки и пошли прогуляться по территории. Звукоаппаратуру уже погрузили в машину и вывезли. Начал капать дождь. Вадим и Немец проснулись позже. Дождь к этому времени начал усиливаться, поэтому мы поспешили собраться и двинулись домой. На выезде с базы отдыха, как всегда, в «засаде» ждали ГАИшники. Проверив нас на предмет употребления алкоголя, беспрепятственно отпустили дальше. В центре Луганска заезжаем на «железный» рынок – мне ведь нужно заменить трос сцепления. Пока я возился с мотоциклом, Немец уже где-то нашёл кофе – он без него жить не может. После недолгого ремонта едем домой. Уже на выезде из Луганска встречаем знакомую машину ГАИ, но работники ДПС тоже нас узнали, поэтому мы проехали свободно. До Красного Луча доехали без особых проблем.

Едва переступив порог дома, мы с Леной упали спать. Усталость была дикая. Но зато морально чувствовали себя отдохнувшими. Как будто побывали в отпуске!

***

Ещё одна наша поездка в начале сезона – пробег 9го мая. Съездить мы решили на Саур-могилу. От клуба поехали Немец, я и Мелкий. Компанию нам составил Сантьяго – заядлый скутерист, с которым мы познакомились через сайт moto.com. (Одно время у нас появилась мысль параллельно с мотоклубом создать в Красном Луче скутер-клуб. Сантьяго первым откликнулся на эту идею, но в дальнейшем, понаблюдав за жизнью нашего клуба, всё же отказался. Как он сказал: «Вы с Немцем живёте этой идеей, а я так не смогу».) И мы там были не одиноки – на Саур-могилу съехались несколько сотен байкеров из Донецкой и Луганской областей. Неожиданно именно байкеры стали «гвоздём» праздника. Они совершенно затмили каких-то студентов. Переодетых в военную форму времён Великой Отечественной. Спрос на то, чтобы пофоткаться рядом с каким-нибудь «Харлеем» или с каким-нибудь колоритным байкером, был гораздо больше, чем на ряженых пацанов.

Мы возложили цветы к вечному огню (кстати, их довезли в целости и сохранности благодаря Сантьяго – на мотоцикле трудно разместить багаж, а на его скутере место нашлось запросто). Сфоткались на фоне величественного мемориального комплекса. Пообщались со Стасом из Харцызска, посмотрели фотки с его очередного дальнобоя (на своём «Днепре» Стас съездил на Урал). После чего поехали домой.

***

1го июня мы, уже по традиции, поехали в детский приют «Теремок». На этот раз мы приехали в обычный день, без всяких торжеств. Привезли подарки и торт детворе. Пообщались с воспитанниками приюта, покатали тех, кто постарше по окрестностям. Детям покатушки понравились, от желающих не было отбоя. (Зато местные жители начали возмущаться, что мы ездим туда-сюда у них под окнами.) Среди детворы выделялась группка девчонок. Уже не дети, скорее подростки. Одна из них, по-видимому, была заводилой всей компании – командовала остальными и вообще старалась «выглядеть круто». Она и её подруги в основном и напрашивались на покатушки. Особенной популярностью пользовался Немец и его «Хонда». Зато, прокатившись со мной, предводительница компании осталась недовольна, ещё бы – с пассажиром я всегда езжу очень спокойно, некоторые говорят, что заснуть можно.

Пока Немец и остальные развлекали малолетнюю публику, мы с Леной разговорились с воспитательницей приюта. Она нам и рассказала, что не всегда здесь оказываются дети из неблагополучных семей. Есть и такие, у которых родители вполне обеспеченные, но детвора сознательно убегает из дома и в результате попадает в приют – им нравится, что здесь есть с кем пообщаться! Вот такая история…

***

Летом мы провели ещё одно мероприятие – рок-концерт. Инициатором был Немец. Целью проведения концерта была благотворительность – сбор средств в помощь школе в пос. Хрустальное. Местом проведения была выбрана танцевальная площадка возле поссовета. Площадка эта была одной из немногих уцелевших, видимо именно потому, что находилась прямо возле Хрустальского поссовета. Для проведения концерта как раз и пригодилось наше знакомство с Новопавловки. С музыкантами мы связались через Олега (Мегабайт) и Раю. В концерте участвовали рок-группы «Бермудский треугольник» и «Escape from Paradise». Первых мы просили не исполнять «Беспечного ангела», но они его всё равно исполнили. О второй группе впечатление было двойственное – очень тяжёлый стиль, с которым, видимо, ребятам не суждено обрести сколь-нибудь заметную популярность; но зато парни очень работоспособные и совершенно не притязательные, играют «за идею».

Местная публика тоже вела себя не очень хорошо. Многие из местной молодёжи говорили, что мы молодцы, в их посёлке нечасто происходят подобные события. Но было много и таких, кто не хотел платить за вход, некоторые пытались устроить конфликт по этому поводу. Объяснить что-то этим людям было сложно. Много было пьяных. В конце – традиционное русское развлечение – драка. В общем, публика сложная.

С пониманием отнеслись некоторые жители посёлка из старшего поколения. Рок-музыка им до лампочки, но идею помощи родной школе они поддержали.

Собрали мы, таким образом, 1100 грн., которые затем были перечислены на счёт школы.

Неприятным сюрпризом было появление на концерте Рыси. Её все проигнорировали и она долго не задерживалась.

Стоит отметить, что из 1100 собранных гривен где-то гривен 300 внесли мы сами и наши друзья. Ещё гривен 200 мы получили благодаря рокерам со 160й шахты. Предводителем у них был Иван – младший брат Мегабайта.

При этом, по словам Немца, на организацию концерта было потрачено около 2500 грн..

Данное мероприятие было освещено в местной газете. В ней были упомянуты Немец и «сознательная молодёжь пос. Хрустальное». Ни клуб, ни музыканты не были упомянуты ни одним словом. Можно было бы попенять журналистам, что они так неточно представили событие в газете. Но оказалось, что интервью прессе давал Немец. И статья довольно точно передаёт его слова.

***

Через несколько дней после концерта мы решили провести открытое собрание клуба. Открытое потому, что кроме участников клуба мы пригласили людей, с которыми познакомились благодаря Интернету. Идея была в том, чтобы пообщаться вживую – ведь все мы живём в одном городе, но с некоторыми людьми знакомы только заочно. Приехали Сантьяго и Виктор (позже ему дали прозвище Молодой, хотя он самый старший в нашей тусовке – на тот момент ему было 47лет). Пригласили и Богдана. Общение неожиданно получилось намного более бурным, чем мы предполагали.

Собирались мы в центре. Приехав туда, не застали Немца. Я позвонил ему. В ответ услышал: «Не мешай, я тут человека сбил!». И Немец бросил трубку. Позвонив его жене, мы выяснили, что ДТП произошло на автостанции. Сразу же рванули туда.

Как оказалось, Немец сбил пьяного пешехода, переходившего (переползавшего) дорогу на красный свет. Когда мы подъехали на автовокзал, там уже была патрульная машина ДПС. Через 10 минут к месту ДТП съехался не только весь клуб, но и многие наши знакомые. Например, мимо ехал Серёга (в байкерской тусовке известен как Сапёр), вёз кума. Он тоже остановился узнать, не нужна ли помощь (кума отправил дальше пешком). Виктор и Сантьяго не только были с нами до вечера, но и активно помогали – участвовали в обмерах места ДТП, были понятыми и т.д. Сантьяго даже подал идею параллельно с работниками ГАИ самим заснять место ДТП и состояние мотоцикла – на случай возникновения спорных ситуаций. Проигнорировал нас только Богдан, демонстративно проехав мимо. (Позже я по этому поводу переписывался с его женой, Женей. Как оказалось, Богдан сразу после ДТП звонил Немцу, но получил от него ответ вроде «пошёл на …» и решил Немцу не помогать.)

Вину в ДТП следователь свалил на Немца. Формальная причина – Немец не пытался избежать ДТП. Этот вывод менты сделали на основании того, что на асфальте не было следов торможения. Спорный вывод – ведь каждый мотоциклист знает, что, во-первых, при экстренном торможении высокая вероятность того, что мотоцикл свалится на бок, и дальше он будет скользить с такой же скоростью, какая была в момент падения. Во-вторых, нужно учитывать особенности конкретного мотоцикла – наличие АБС и т.д. Не буду утомлять читателя техническими подробностями, но в данном случае следов юза могло и не быть – заблокировать на «Хонде» колесо на сухом асфальте очень сложно. Но, с точки зрения буквы ПДД, менты были правы. Поэтому, для мирного решения вопроса, Немцу пришлось отдать 1000$. Хорошо, что пешеход остался жив. Впрочем, он и не сильно пострадал – когда пьяного пешехода «скорая» доставила в больницу, он сначала ругался с медперсоналом, а потом и вовсе сбежал из больницы. Только на следующее утро, протрезвев, «пешеход» понял, что с этого можно неплохо поиметь денег и поскакал в больницу – зафиксировать травму.

После ДТП клуб собрал Немцу посильную помощь. Хотя я не знаю, насколько реально она нужна была – мотоцикл Немец восстановил быстро, перекрасил его, заказал у местной художницы аэрографию и снова влился в мотодвижение.

***

Я в сезоне 2011 ещё ездил на «Паннонии». К-750 к началу сезона собрать не успел. Собирал его всё лето. Но, собрав, был очень разочарован. После пяти минут работы двигатель заклинил – свернуло новенький коленвал, купленный у местного торгаша Вовы за 750 грн. Второй такой же приобрёл Немец. Т.к. коленвал ему уже был не нужен, он предложил его мне. Однако покрутив коленвал на стенде, я увидел, что он уже «хромой». Оба коленвала мы отнесли назад Вове. Деньги он вернул. Ну а что дальше? В общем, я опять разобрал «касик» и отнёс его «родной» коленвал местному кудеснику Алексею. На этом эпопея с К-750 на 2011 год закончилась.

***

18е сентября в Украине отмечается как День Памяти погибших мотоциклистов. Этот день мы решили отметить так – в церкви в Красном Куте заказали службу по всем нашим знакомым, погибшим на мотоцикле. С утра собрались на площадке возле ГП «Донбассантрацит», откуда парадной колонной проехали в Красный Кут. Колонна получилась представительная. Помимо клуба в ней ехали многие из наших друзей. И, неожиданно для нас, поучаствовать в пробеге приехали антрацитовцы – Волк, Изя и др. К тому времени чепта «Iron Style» MC в Антраците развалилась, и Волк снова стал фрирайдером.

После службы антрацитовцы поехали домой, а краснолучане решили проехаться по окрестностям. Я тоже поехал домой – дочка немного приболела, и я не хотел особо задерживаться.

Приехав домой, я закатил мотоцикл во двор и уже собрался заняться домашними делами, но тут раздался телефонный звонок. Звонил Сантьяго. После поездки по окрестностям Красного Кута он каким-то образом выехал на Вахрушево и, двигаясь оттуда в Красный Луч, по дороге поймал гвоздь в заднее колесо. Шины у него были бескамерные, так что проблема легко решалась, но нужен был насос. Схватив насос, я помчался на выручку. Минут через двадцать я увидел одиноко стоящий на обочине скутер. Сантьяго посетовал на то, что дорога довольно оживлённая, но останавливаться никто не хочет – чужие проблемы никому не нужны. Накачав колесо, мы поехали в Красный Луч. В городе ещё раз остановились – колесо понемногу спускало, пришлось ещё раз подкачивать. В это время мимо ехали Немец и Мелкий. Увидев нас, они остановились. Пока разговаривали, кто-то обратил внимание, что на моте Немца спустило переднее колесо. Опять пригодился насос!

24го сентября «Wolf team» пригласили нас в Петровку на празднование Дня посёлка. В числе праздничных мероприятий предполагался небольшой пробег по посёлку. На мероприятие были приглашены «Ночные волки» (Луганск и Попасная), «Конкистадоры» и мы. Участвовали и местные мотоциклисты, а также соседи – пос. Нижнетёплое. Планировалось, что пробег пройдёт вечером, но местные власти потребовали провести его утром – в 10.00. Однако клубы не могут так круто и сразу менять свои планы. В общем, Док придумал оригинальное решение, но обо всём по порядку.

В Петровку поехали я и Немец. Я выехал раньше, а Немец должен был догнать меня на въезде в Петровку.

Я люблю ездить один, когда едешь в нужном тебе ритме, ни под кого не подстраиваясь. Можешь в любой момент остановиться, передохнуть. Но такая возможность выпадает очень редко, поэтому я наслаждался поездкой, пока был случай.

Ездить осенью немного холодно, но интересно. Красочные пейзажи захватывают дух. Кроме того, на мотоцикле ощущаешь запахи окружающей природы, чего никогда не почувствуешь в салоне автомобиля!

В Счастье сделал небольшую остановку, попить кофе. Городок этот мне знаком очень хорошо – здесь мы с Леной прожили три года. И я всегда вспоминаю небольшой, но чистый и аккуратный город энергетиков с удовольствием.

На въезде в Петровку, как и было условлено, жду Немца. Пассажиром с ним приехал Док – немец подобрал его на выезде из Луганска. Док привёл нас к Петровскому ДК. Там уже собрались местные мотоциклисты. В 10.00, как и было условлено с местными властями, мы проехались с флагами по посёлку. В это время приехали антрацитовцы – Волк, Змей, Изя и Лиля (будущая жена Волка). Дальше день был насыщен событиями. Мы ездили в Нижнетёплое, побывали в гостях у местной рок-группы «Исход» (для всех гостей у них есть «гранд-отель» – просторный второй этаж над гаражом, а гости у них бывают часто, т.к. Славик и Лена – люди очень гостеприимные), ели кулеш у казаков. В общем, было нескучно.

К вечеру опять приехали к ДК. Здесь надо было ждать «Конкистадоров» и НВ. Пока ждали, начала осаждать детвора. Сначала «можно посидеть?» потом «можно сфоткаться?», а потом началось и «прокатите, пожалуйста!». Сначала кого-то прокатил Змей, потом к этому развлечению подключился Немец. От желающих не было отбоя! Но тут Док сказал, что пора выдвигаться. Мы отъехали на пару кварталов от ДК – здесь было назначено место сбора. Первыми приехали «Конкистадоры». Человек 10-12. Среди них была не только молодёжь, несколько человек уже солидных дядек, в возрасте. Некоторые мотоциклы были весьма примечательны. Помимо недешёвого БМВ К1200 было и несколько сумасшедших переделок из «Днепров». Президент «Конкистадоров», Элик, ездил в то время на 250 кубовом китайском круизёре, что при немаленьких габаритах Элика смотрелось несколько забавно (особенно когда на «китайце» сел аккумулятор – чтобы его завести Элику посторонняя помощь была не нужна, он сам его легко толкнул и завёл, как будто это был 50кубовый мопед).

Почти сразу после «Конкистадоров» приехали НВ. В основном это были «Ночные волки» из Луганска и пару человек было из Попасной. Луганские НВ уже тогда ездили в основном на «японцах» и на советский мотопром смотрели свысока. Среди попаснянских мотоциклов выделялся один – «Днепр» с цепной передачей (о нём даже была статья в журнале «Мото»). Подъехав, НВ по-хозяйски стали в начале колонны. Поздороваться с другими участниками колонны, естественно, никто не подошёл. Их старший подошёл к Доку, выяснить дальнейшие планы. После коротких переговоров колонна была выстроена и, вскоре нам дали старт. Колонна парадным строем выдвинулась к ДК. Думаю, для Петровки это было весьма впечатляющее зрелище! Потом, просматривая видео в Интернете, я узнал, что в момент проезда колонны ведущая объявляла клубы, участвующие в мероприятии, но там, находясь в колонне, я этого не слышал. После проезда колонны в программе были различные конкурсы с участием байкеров. Конкурсы вёл Элик. Надо сказать, что у «Конкистадоров» никогда нет проблем с ведущими для мероприятий – сам Элик из тех людей, которые за словом в карман не полезут. Кроме того, у них постоянный ведущий Паша (Китаец), который может легко обыграть любую ситуацию и сделать шоу буквально из ничего.

В конкурсах участвовали представители от всех присутствующих клубов. Кстати, забыл упомянуть – вместе с «Конкистадорами» приехал Луганский скутер-клуб «East Wind» LSC. В одном из конкурсов, на соблазнение девушек с помощью мотоцикла, победил офицер «East Wind», Миша. Как потом оказалось, это правило, а не исключение – там, где девицы не слишком тяжёлого поведения, там и Миша и наоборот. В общем, такое амплуа.

А в конкурсе на самый громкий выхлоп я забыл выключить головной свет и когда двигатель раскрутился до высоких оборотов, лампа сгорела (у «Паннонии» нет реле-регулятора)! Поэтому в конкурсе на соблазнение девушек я участвовал уже с потухшей фарой, что тут же было обыграно ведущим под аплодисменты и вопли публики: «А вот, смотрите, это что-то новенькое – езда с выключенным светом! Как он коварно, в темноте подкрадывается к девушкам!».

Вообще во всех конкурсах пришлось отдуваться мне, т.к. Немец куда-то пропал. Как он рассказывал потом, он в это время отвозил двух девок в Нижнетёплое, и одна из них расплатилась миньетом за проезд. Я сделал вид, что разозлился по этому поводу: «Сначала интересы клуба, а потом развлечения!»

НВ не стали задерживаться надолго и уехали в Луганск. Вместе с ними уехал «East Wind». Антрацитовцы также поехали домой, а мы с Немцем поехали к Славику и Лене («Исход»). Там уже накрывали стол. Немного позже приехали «Конкистадоры» … на такси. Элик и компания уже прилично «приняли» спиртного и на мотоциклах ехать не могли. Поэтому Док пристроил мотоциклы «Конкистадоров» у кого-то из своих ребят, а самих «завоевателей» отправил на такси. Вместе с «Конкистадорами» приехали музыканты – рок-группа «Проспект». За ужином было весело и шумно. Проспектовцы вместе с Эликом пели задушевные песни и делились своими творческими планами. Прикинув, что здесь явно никто не собирается ложиться спать, я и Немец пошли ночевать к Доку. Спать легли где-то после 12ти ночи. Среди ночи слышен был какой-то шум. Как потом объяснил Док, это его мать вызывали на работу (она работала хирургом в местной больнице). Значит, праздник не обошёлся без пострадавших.

Рано утром мы пошли к исходовцам забирать мотоциклы. Там мы застали бодрствующих хозяев дома – Славика и Лену. А на кухне околачивались пьяные в хлам проспектовцы, которые, как оказалось и не ложились спать.

Я выехал домой пораньше, Немец же остался на завтрак. Обратная дорога особо ничем примечательным не запомнилась. Дома я был около 11 дня.

К концу сезона всё больше беспокоило техническое состояние «Паннонии». Но основательный ремонт делать было некогда – постоянно надо было куда-то ездить. 4го октября я по каким-то делам поехал к Немцу. Возвращаясь домой, заметил, что двигатель сильно задымил. Скорее всего, накрылся левый сальник коленвала, а это означает полную разборку двигателя. Обидно, ведь погода ещё баловала теплом, но мотоцикл пришлось ставить на зимовку.

6го октября у Вадима (Рэда) был День Рождения. От клуба мы купили Вадиму подарок, а вручать его поехали мы с Немцем. По пути я заметил, что Немец откровенно лихачит, о чём я и сделал ему замечание. Но он, как всегда, только отмахнулся. Вручив подарок, мы поехали домой. Впереди дорога делала S-образный поворот. Пройдя его, мы выехали на прямую. Прямо перед нами ехал белый ВАЗ-2105, а впереди – ещё какая-то машина. Немец лихо открутил «газ» и начал обгонять «пятёрку». Скорость, правда, «Хонда» ещё не успела набрать, но где-то 60-65км в час уже было. Как только мы поравнялись с задним бампером «Жигулей», машина вдруг повернула влево. По касательной приложившись в водительскую дверь, мы пролетели перед носом ВАЗа и, свалившись вместе с мотоциклом на асфальт, проскребли по нему метров 10-12. Скользя на боку, ещё успел подумать: «Если останусь жив – сам убью этого Немца!» И в этот момент остановился. Немец вместе с мотоциклом пролетел метра на два дальше. Поднявшись, осмотрел себя, подвигал руками и ногами. Боялся, что в горячке могу не почувствовать, что сломал что-нибудь. Но кости вроде бы целы. Только ссадины и ушибы. Немцу досталось больше. Правая водительская подножка смялась и придавила ногу, раздробив стопу.

Сразу же звоню Лене и прошу её вызвать «скорую» с городского телефона (с мобильного не всегда можно дозвониться). Попытался как-то успокоить Лену, хотя и понимал, что от фразы типа «не волнуйся, мы тут в аварию попали» можно и в обморок упасть. Потом обзвонил наших. Приехали: Вадим, Сантьяго, Мелкий. Приехал и Виктор, хотя ему я не звонил, но кто-то уже успел сообщить. Особенно был удивлён Вадим – ведь буквально пять минут назад он нас видел целыми и невредимыми.

Немец тем временем позвонил в ГАИ. Машина ДПС приехала довольно быстро, но нужно было ждать следователя. Приехала машина скорой помощи. Нас с Немцем отвезли в травмопункт. Меня после перевязки отпустили, и отец Лены отвёз меня назад, к месту ДТП. Немца в этот же день отвезли на операцию.

Вадима мы отпустили домой – всё-таки у человека день рождения. Виктору надо было ехать на работу. Отпросился и Мелкий, но сказал, что если надо, позже приедет. Потом позвонил из дому, сказал, что выпил пива и приехать уже не сможет.

На месте ДТП остались только мы с Сантьяго. Приехали следователь и эксперты. Всё обмерили, обсмотрели. Мотоцикл надо было отправлять на штрафплощадку. Мы с Сантьяго переглянулись. Мне до этого не приходилось ездить на «японцах», правая рука и нога чувствительно болели. К тому же после аварии у «Хонды» не работал задний тормоз, что не добавляло оптимизма. Но Сантьяго тоже не решался ехать на мотоциле. Ведь он до этого всё время ездил на вариаторных «полтинниках», а тут 190кг и с механической коробкой. В общем, мотоцикл пришлось отгонять мне. Проехав по городу со скоростью не более 40км в час, я пересёк перекрёсток на жёлтый прямо перед носом ГАИшников – лишний раз останавливаться мне было просто рискованно. Мотоцикл определили на штрафплощадку, и Сантьяго отвёз меня домой. К этому времени уже совсем стемнело.