bannerbanner
Путешествие из Москвы в Ярославль. Москва – Сергиев Посад – Переславль-Залесский – Ростов Великий – Ярославль
Путешествие из Москвы в Ярославль. Москва – Сергиев Посад – Переславль-Залесский – Ростов Великий – Ярославль

Полная версия

Путешествие из Москвы в Ярославль. Москва – Сергиев Посад – Переславль-Залесский – Ростов Великий – Ярославль

Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля
На страницу:
1 из 7

Вера Глушкова

Путешествие из Москвы в Ярославль. Москва – Сергиев Посад – Переславль-Залесский – Ростов Великий – Ярославль

Посвящается самому крупному отечественному экономикогеографу – доктору географических наук, профессору Александру Ивановичу Алексееву (род. в 1950 г.)

В книге использованы фотографии Дмитриева С.Н., Елизарова Д.А., Степанишина А.А.

Рецензенты: к.г.н., доцент Бахчиева О.А., к.г.н. Сегал Е.А.

© ООО «Издательство «Вече», 2015

© Автор идеи и проекта Бурыгин С.М., 2007

© Глушкова В.Г., 2007

© ООО «Издательство «Вече», электронная версия, 2015

Сайт издательства www.veche.ru

Введение

Знаменитый русский путешественник, генерал-майор, почетный член Петербургской академии наук и просто очень красивый мужчина Н.М. Пржевальский (1839–1888) любил повторять: «… а еще жизнь хороша потому, что можно путешествовать». Действительно, люди давно знают, что смена впечатлений, путешествия, поездки придают человеку новые силы, возвращают духовное спокойствие, умиротворение, интерес к жизни, дарят вместе с обогащающими знаниями способность трезво анализировать полученную и накопленную ранее информацию, заставляют и подталкивают больше думать, созидательно творить, работать, деятельно и полноценно жить. В наши дни условия для совершения путешествий, в том числе по России, постепенно улучшаются.

В последние почти два десятилетия существенно увеличилось число и продолжительность нерабочих дней: выходных и праздников. В самые последние годы очень медленно, но все-таки постепенно складывается тенденция улучшения материальных условий жизни россиян, расширяются возможности для совершения путешествий, растет уровень автомобилизации населения и решимость лично изучать свою страну, путешествуя по ней. Наши соотечественники не сразу, но все-таки со временем осознают, что только изучив свою страну, ее региональные особенности, причуды истории, сюрпризы экономический судьбы, можно в конце концов стать настоящим гражданином и хозяином в своей стране. Но в школе, средних и высших специальных учебных заведениях ощущается стремление сократить количество учебных часов для изучения истории, географии, краеведения России, а учебники по этим предметам слишком часто отбивают желание изучать их. Вот почему все больше надеяться приходится на себя, обдумывать возможности и трассы для путешествий во имя лучшего познания своей страны. Далеко не сразу, но рано или поздно приходит осознание того, что свой кратковременный и длительный отдых (соответственно выходные дни, праздники и отпуск) лучше проводить в России с ее еще пока сохраненной в очень многих местах почти первоначальной природной красотой, многочисленными и часто уникальными рукотворными прелестями, поучительными историей и региональными особенностями.

Постепенно все больше наших соотечественников открывают для себя, что, отправляясь на отдых за границу, в давно освоенные, многократно использованные рекреантами места, где, получив среднего уровня бытовой комфорт, питание, развлечения, главного – приобретений для ума, сердца, души – они получают, как правило, очень мало (и это, не говоря уже о том, что экономическую выгоду в роли рекреанта они отдают другой стране, а не своей). Вот почему в последнее время число людей, решительно выбирающих Россию для проведения своего отдыха, стабильно растет. Все большую популярность приобретает отдых в России с чертами мобильности. Год от года все большее число россиян проводят свой отдых, путешествия на автомобиле, экскурсионных автобусах, участвуя в туристических поездках и походах, а также речных круизах по родной стране.

Одному человеку жизни не хватит, чтобы побывать во всех регионах России и рассказать о всех региональных достопримечательностях нашей страны. Автор больше всего любит и лучше всего знает Центральную Россию и прежде всего – Москву и регионы в ее окружении, о которых и рассказывает в своих книгах (см. список литературы). На этот раз наш рассказ посвящен популярной туристической трассе Москва – Ярославская земля. Этот один из самых интересных туристических маршрутов позволяет в относительно непродолжительное время совершить путь от Москвы до Ярославля и его окрестностей. Сделать это можно на автотранспорте или комфортабельном теплоходе, следующем по каналу им. Москвы и Волге. Эта поездка на туристическом автобусе или личном автомобиле займет в минимальном варианте несколько дней, а речной вояж потребует от 3–7 до 10 дней.

Самый короткий путь от Москвы до Ярославля проходит по Ярославскому шоссе и северо-восточной части Московской области, а затем продолжается в Ярославской области. Если позволяют временные возможности, в северо-восточном секторе Подмосковья туристы могут познакомиться с достопримечательностями административных районов Московской области, по территории которых они проезжают: Мытищинского, Пушкинского, Сергиево-Посадского. Путь проходит через подмосковные города: Мытищи, Пушкино, Хотьково, Сергиев Посад, многочисленные исторически значимые села, деревни, бывшие дворянские усадьбы. Если позволяет время, туристы могут посетить чудесные музейные усадьбы: Мураново (но она с лета 2006 г. после пожара от шаровой молнии закрыта для восстановления года на два), Абрамцево и другие. В этом секторе Подмосковья, на трассе Москва – Ярославль – находятся древние религиозные центры, в том числе прославленные, всемирно известные православные монастыри Троице-Сергиева Лавра и Покровский женский Хотьков монастырь. Все эти и другие места туристического интереса в северо-восточной части Подмосковья столь привлекательны, что, возможно, туристический луч Москва – Ярославль за один раз сполна освоить не удастся, поэтому скорее всего придется выбирать, что посмотреть сразу, а что отложить на другой раз (на следующие поездки по этому маршруту). Можно постепенно, в субботы и воскресенья, изучать места туристического интереса в северо-восточном секторе Подмосковья, а затем обратить свое внимание полностью на достопримечательности Ярославской области. А если туристический путь Москва – Ярославль совершается в течение нескольких праздничных дней или в очередной отпуск, то с большинством основных достопримечательностей на уровне первого знакомства удастся познакомиться. Планируя эту поездку, нужно помнить о ее редчайшей насыщенности интереснейшими и уникальными объектами туристического интереса, что заставляет приехать к ним не один раз. Готовясь к этой поездке, нужно помнить и об ее ощутимой длине. От Москвы по суше удалены города: Сергиев Посад – на 70 км, Переславль-Залесский – почти на 140 км, Ростов Великий – почти на 200 км, Ярославль – на 280 км. Знакомство с достопримечательностями в окрестностях этих и других городов на маршруте Москва – Ярославль сделают туристическую поездку еще более продолжительной по времени и километражу. Так что, намечая это путешествие, нужно тщательно и трезво взвешивать свои временные, финансовые, транспортные и физические возможности.

* * *

Эта книга является результатом продолжения сотрудничества автора, издательства «Вече» и крупнейшей в России круизной компании «ВодоходЪ», понимающих патриотическую и экономическую значимость путешествий по нашей стране – см. наши книги «Путешествие из Москвы в Санкт-Петербург» и «От Москвы до Твери. Речное путешествие». Компания «ВодоходЪ» планирует в течение 2–3 дней проводить путешествия по маршруту Москва-Ярославль поздней осенью и зимой на современных комфортабельных автобусах, а в теплое время года – в течение 3–7 дней на своих речных круизных, удобных и красивых теплоходах, одних из самых лучших сейчас в России. Туристический маршрут от Москвы до Ярославской области по каналу им. Москвы и Волге описан в названных выше книгах, а собственно – по Ярославской области – в этом издании; сухопутный маршрут Москва – Ярославская область полностью изложен в этой книге.


Мытищи. Железнодорожная станция


Автор выражает благодарность за помощь в подготовке рукописи этой книги к публикации супругу и фотохудожнику Елизарову Д.А., Генеральному директору ООО «ВодоходЪ» Трофимову А.А., Директору по туризму ООО «ВодоходЪ» Козак С.И., молодым и талантливым экскурсоводам этой компании Степанишину А.А. и Анненкову А.А.

Глава 1. Северо-восточная часть Московской области

Северо-восточная часть Подмосковья давно заселена и освоена, имеет относительно высокую плотность населения. Развитию этой территории способствовало основание здесь и развитие Троицкого монастыря, который со временем стал называться Свято-Троицкая Сергиева Лавра. По этой части Подмосковья проходят дороги к древним русским городам Сергиеву Посаду, Александрову, Ростову Великому, Ярославлю и другим. Главными транспортными осями этого сектора Московской области являются Ярославское направление железной дороги и Ярославское шоссе. Полоса почти непрерывной городской застройки тянется от Москвы к городам Мытищи, Королев, Щелково, плотность и людность сельских поселений здесь довольно большие. По мере удаления от столицы застройка становится более разреженной, увеличивается плотность сельских населенных пунктов.


Мытищи. Дворец культуры


В 19 км к северо-востоку от Москвы находится город Мытищи. В далеком прошлом реки Яуза и Клязьма способствовали развитию здесь торговли. На месте современного города Мытищи кончался древний семикилометровый волок, соединявший большие речные пути, шедшие по Клязьме и Яузе (притоку Москвы-реки). Заброшен он был в XIV в., когда прекратился сбор мыта. В древности слово «мыт» означало проездную пошлину с людей и судов, а слово «мытищи» означало место, где собирали этот «мыт». Родоначальником современного города Мытищи является «село на Мытищах», возникшее, вероятно, в середине XV в. и впервые упоминаемое в летописях в 1631–1633 гг. Важной датой в истории этого города был конец XVIII в., когда через Мытищи стали прокладывать водопровод для снабжения Москвы водой (начал действовать в 1804 г.). В 1861 г. через Мытищи прошла Северная железная дорога, в 1896 г. начал работать вагоностроительный завод С.И. Мамонтова, а с 1908 г. – первая в России фабрика искусственного шелка «Вискоза», несколько позже – пожарно-автомобильный и механическо-рессорный заводы. В начале XX в. станция Мытищи превратилась в крупный железнодорожный узел. В советский период этот населенный пункт стал крупным научно-производственным центром, который в 1925 г. получил статус города. В 1932 г. в его городскую черту включили ряд населенных пунктов, в том числе территорию его современных исторических частей – Перловка (Перловская), Дружба, Тайнинка (Тайнинская) и др. В советский период приобрели известность мытищенские заводы приборостроения и электромеханический, комбинат синтетических изделий и материалов, завод художественного литья, ВНИИ искусственного волокна, индустриальный техникум, кооперативная школа Центросоюза и кооперативный техникум, НИИ овощного хозяйства и другие предприятия, организации, учебные заведения. Но не градообразующие объекты, а в первую очередь события и исторические места интересуют туристов в городе Мытищи.

Наиболее значимые исторические местности в городе Мытищи – территории бывших сел Мытищи, Тайнинское и Перловка. Именно в селе Мытищи находилась застава и «мытная изба» для сбора пошлин с проезжающих (по этой процедуре село и получило свое название). Лежало село на пути многочисленных тогда паломников на богомолье в Троице-Сергиеву Лавру, в нем они останавливались на отдых. Этот момент запечатлен на знаменитой картине художника В.Г. Перова «Чаепитие в Мытищах». Когда В.Г. Перов писал эту картину, как, впрочем, и большинство других, жил он в селе Куракино, на даче Третьяковых, близ станции Тарасовская.

Издавна славятся подземные мытищинские ключи с их чистой холодной водой. Хвалили ее богомольцы, отметила качество воды и императрица Екатерина II. Именно по ее желанию подземные ключи были использованы для постройки самотечного московского водопровода, строительство которого началось в 1781 г. от мытищинских источников. В 1892 г. был закончен второй Мытищинский водопровод.


Мытищи. Церковь Владимирской иконы Божьей Матери


Мытищи упоминаются во многих художественных произведениях (например, в романе Л.Н. Толстого «Война и мир»).

В Мытищах сохранились следы нескольких усадеб, в том числе остатки бывшей усадьбы Липки фабрикантов Алексеевых. Главный дом был построен в начале ХХ в. по проекту известного русского зодчего И.В. Жолтовского в неоклассическом стиле. Центральный двусветный массив с мезонином, обработанный ионической колоннадой, соединен двумя галереями с флигелями. От колоннады к пруду спускается широкая лестница. Кроме главного дома сохранилось здание конюшни и старый парк с беседками, прудом и арочным мостом.

Историческая местность Перловская напоминает о бывшей усадьбе чаеторговцев Перловых. Но старожилы не любят об этом вспоминать. Они чаще утверждают, что поселок был назван «Перловской» потому, что в древности в р. Яузе было много раковин с речным жемчугом – перлами. На самом деле Перловка – памятник российскому предпринимательству. В 1787 г. московский купец 2-й гильдии Алексей Перлов открыл в Торговых рядах лавку по продаже чая; к концу XIX в. чайная торговля «В. Перлов и сыновья» стала крупнейшей в России. Перловы также вели широкую и результативную общественную деятельность. В связи со столетием фирмы ее главе Василию Перлову было пожаловано дворянство. На его гербе был девиз «Честь во труде». Тогда Перловы, мечтавшие о подмосковной усадьбе, купили подмосковное имение, которое стало называться «Перловкой». Со временем рядом построили дачный поселок, деревянную церковь во имя Донской иконы Божией Матери, театр, начальное училище. В начале ХХ в. дачные сезоны в Перловке пользовались широкой известностью, здесь выступали и отдыхали известные артисты (Ф.И. Шаляпин, Л.В. Собинов, А.В. Нежданова, А.Б. Гольденвейзер и др.).

Историческая местность Тайнинское (в районе железнодорожной станции с тем же названием) напоминает о древнем селе Тайнинском. Здесь в далеком прошлом была своего рода небольшая царская усадьба. Тайнинское и его окрестности входили издавна в родовую царскую вотчину. В XVI–XVII вв. цари часто приезжали в Тайнинское для охоты или останавливались на отдых по пути на богомолье. Цари любили и ценили удобства жизни. В вотчинах, которые они часто посещали или на пути их особенно частых поездок, строили дворцы, которые стали называть путевыми. Когда в царской вотчине, в дворцовом селе возводили путевой дворец, неизбежно строили и другие хозяйственные постройки, разбивали сад. В подобном царском селе создавалась небольшая царская усадьба, так произошло и в Тайнинском. Дворец в селе Тайнинском стали называть путевым. В 1552–1574 гг. здесь неоднократно бывал царь Иван Грозный (1530–1584 гг., великий князь с 1533 г., царь с 1547 г.), любивший эти места. В 1552 г., после взятия Казани, Иван Грозный по дороге в Москву остановился и ночевал в Тайнинском, где его встречали бояре и брат – князь Юрий Васильевич. Позднее, когда обнаружилась измена князя Курбского и замыслы Сигизмунда III, Иван Грозный с царицей и двумя сыновьями уехал именно в Тайнинское в сопровождении полка вооруженных всадников и избранных приближенных; следом шли обозы с поклажей. А в 1574 г. здесь Ивану Грозному был представлен посол крымского хана – Ян-Болбый. В годы опричнины Иван Грозный превратил Тайнинское в место безобразных оргий и казней. Здесь по его приказу построили дом, который он назвал: «Содомовой палатой». В нем царь пировал в окружении ближайших опричников – Малюты Скуратова, Басманова, Василия Грязного. Здесь во время пиров выносились смертные приговоры, опричники истязали несчастных людей.


Тайнинское. Царь Алексей Михайлович


Любил это место и царь Борис Федорович Годунов (1552–1605 гг., царь с 1598 г.), нередко он пировал в Тайнинском дворце со своими приближенными. Бывал здесь и Лжедмитрий I (Ю.Б. Отрепьев, 1580–1606 гг., царь с 1605 г.). В Тайнинском Лжедмитрий I заставил в 1605 г. привезенную из монастыря бывшую царицу Марию Нагую, в монашестве Марфу, признать его своим сыном (спасая свою жизнь, она это сделала, но сразу после его убийства от этого своего признания она отреклась). Здесь Лжедмитрий I развлекался и пировал с придворными. Желая показать свою удаль, как-то здесь убил медведя, спущенного с цепи. В 1608 г. село надолго занял Лжедмитрий II («Тушинский вор», еврей из казаков, убит в 1610 г.), перенесший сюда свой стан из Тушино (Тушинский лагерь, существовал в 1608–1609 гг.). Однако сложности с доставкой в Тайнинское съестных припасов вынудили его вернуться назад в Тушино. В августе 1612 г. через это село прошло в Москву, занятую польскими интервентами, народное ополчение под предводительством князя Д.М. Пожарского и К.М. Минина (в октябре столица была освобождена от врагов).


При царе Алексее Михайловиче Романове, который любил отдыхать и охотиться в этих местах (1629–1676 гг., царь с 1645 г.)? в Тайнинском построили новый деревянный терем – новый деревянный путевой дворец (сгорел в 1727 г.). Окрестности села приглянулись царю для проведения соколиной охоты. По указу его сына – царя Федора Алексеевича (1661–1682 гг., царь с 1676 г.) в селе достроили кирпичную Благовещенскую церковь (1675–1677), строительство которой начали при его отце на месте деревянной.


Наибольший расцвет Тайнинского продолжался с периода правления царя Алексея Михайловича, включая времена императрицы Елизаветы Петровны (1709–1761 гг., царствовала с 1741 г.), при которой разобрали старый деревянный дворец и построили новой дворцовый ансамбль (1749 г.), в том числе деревянный дворец (сгорел в 1832 г., остатки его были разрушены), соорудили оранжерею, высадили большой фруктовый сад, расширили подсобное хозяйство. Императрица Елизавета, большая любительница соколиной охоты, распорядилась возвести более удобный, чем прежде, путевой дворец (даже пыталась лично участвовать в его проектировании) и устроить парк с прудами. Она купалась в местных прудах с сельскими девушками, одаривала их лентами. Со второй половины XVIII в. резиденция в Тайнинском стала утрачивать функции путевого дворца и приходила в упадок. В 2006 г. начались работы по восстановлению исторического путевого дворца, в котором со временем разместят музей и православную гимназию.

Большинство людей, побывавших в этих местах, восхищаются древней каменной Благовещенской церковью (ХVII в.). Это двусветный 5-главый бесстолпный четверик с тремя апсидами и двусветной трапезной с хорами, храм первоначально завершался ярусами кокошников, а кирпичные главы покрывала поливная черепица. Особенно ярко остается в памяти уникальный фасад трапезной. Расходящиеся в стороны, крытые «ползучими» сводами и арками, парные лестницы чередуются с лестничными площадками-рундуками, увенчанными шатрами на столбах. В центре расположена полая, представленная как бы в разрезе «бочка», выполненная в кирпиче на железном каркасе (она напоминает декоративные формы, часто применявшиеся тогда в деревянной архитектуре). Это изумительный по красоте храм, построен он в стиле нарышкинского барокко, богато украшен кокошниками, ажурными наличниками и деталями из резного кирпича. В 1911 г. в село Тайнинское специально приезжал и любовался этой церковью известный французский художник А. Матисс (1869–1954).


Мытищи. Благовещенская церковь в Тайнинском


В 1990-е годы по проекту известного скульптора В.Н. Клыкова в Тайнинском создали памятник императору Николаю II. Но в 1997 г. этот памятник взорвали леворадикальные террористы. В 2000 г. Николая II канонизировали. Скульптор В.Н. Клыков восстановил бронзовый памятник.

Поблизости от железнодорожной станции «Тарасовская» в конце XIX в. в деревне Тарасовка находилась усадьба Любимовка, принадлежавшая отцу К.С. Станиславского – либерально настроенному фабриканту С.А. Алексееву. Здесь К.С. Станиславский провел детство, здесь в четыре года впервые выступил на сцене в любительском спектакле «Четыре времени года», где изображал Зиму. Отец поддерживал увлечение детей и молодежи театром. В 1877 г. около центрального дома он построил двухэтажный флигель для любительского театра. К.С. Станиславский писал, что именно на сцене этого театра в 1877 г., в день именин матери состоялся его первый дебютный спектакль; тогда были показаны водевили «Чашка чая» и «Старый математик, или появление кометы в уездном городе». С Любимовкой связан важный эпизод истории МХАТа. 21 июня 1897 г. в ней завершилась начатая в Москве, в ресторане «Славянский базар», беседа В.И. Немировича-Данченко (1853–1943) и К.С. Станиславского. Здесь было принято историческое решение о создании нового театра. К.С. Станиславский вспоминал о своем пребывании в Любимовке на разных этапах жизни в книге «Моя жизнь в искусстве». В разные годы в Любимовке гостили известные артисты и писатели. Так, в 1902 г. во флигеле этой усадьбы все лето жили А.П. Чехов и О.Л. Книппер; здесь А.П. Чехов начал работать над пьесой «Вишневый сад». Неоднократно гостил в Любимовке выдающийся русский певец Л.В. Собинов. Близ усадьбы Любимовка находилась дача знаменитого русского певца Ф.И. Шаляпина, частого гостя в этой усадьбе.


Константин Сергеевич Станиславский (Алексеев, 1863–1938) происходил из семьи крупных русских промышленников, бывших в родстве с Третьяковыми и Мамонтовыми, но его не интересовало предпринимательство. В 1881 г. он окончил Лазаревский институт, стал в 1888 г. одним из основателей «Общества искусства и литературы», где возглавлял драматический кружок. Он с 1877 г. проверял свои театральные способности на любительской сцене, где признание зрителей получил «Алексеевский кружок». Создав вместе с В.И. Немировичем-Данченко в 1898 г. Московский художественный театр, они разработали новую манеру исполнения театральных пьес, открыли новые средства сценической выразительности, добились единства всех элементов спектакля. С 1918 г. Станиславский возглавлял Оперную студию Большого театра (в 1926 г. была преобразована в Оперную студию-театр им. К.С. Станиславского, в 1928 г. – в театр). Станиславский вошел в российскую историю как реформатор и теоретик театра, актер, режиссер, педагог. Он был с 1917 г. почетным академиком Петербургской академии наук и с 1936 г. – народным артистом СССР.


К.С. Станиславский


С застройкой города Мытищи фактически слилась застройка города Королева (до 1996 г. – Калининград), расположенного в 25 км от Москвы. Образован он был в 1938 г. на основе поселка Калининский. В 1960 г. в его черту включили поселение Костино, а в 1963 г. – рабочие поселки Первомайский и Текстильщики, а также дачный поселок Болшево. Самая древняя часть города Королева – именно Болшево (Большево, Большово). В XII в. здесь находилось городище славянского племени вятичей. Через Болшево проходил древний торговый путь из Московского княжества во Владимиро-Суздальское. В XVI в. Болшево и его окрестности принадлежали видному государственному деятелю при Иване Грозном – думному дьяку Василию Щелкалову, в начале XVII в. их владельцем стал боярин Ф.И. Шереметев, затем – его внук князь М. Одоевский. В 1776 г. князь П.И. Одоевский предоставил Болшево с деревнями в распоряжение попечительного комитета на содержание учрежденного им убежища для бедных. С середины XVIII в. здесь стали создавать фабрики: полотняную, шелковую, бумаготкацкую, бумагокрасильную. Из фабрикантов лучшую память о себе оставил С.А. Алексеев (отец К.С. Станиславского), в 1863 г. построивший на свои средства в Болшево начальную школу для крестьянских детей. При школе было устроено общежитие для 18 детей из отдаленных селений с бесплатным питанием.

Вне сомнений самые яркие страницы истории города Мытищи были созданы в советский период. Город внес выдающийся вклад в развитие отечественной ракетно-космической промышленности, зародившейся именно здесь в 1946 г., когда артиллерийский завод на станции Подлипки (теперь это часть города) был избран базой для разработки отечественных баллистических ракет. До самой смерти в 1966 г. здесь трудился легендарный Главный конструктор советских космических кораблей С.П. Королев. Здесь под его руководством работало ОКБ № 1, его наследницей стала ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С.П. Королева. Именно здесь, в городе Королеве, создан первый в мире искусственный спутник Земли, первые «лунники», космический корабль «Восток» Ю.А. Гагарина, корабли «Союз-ТМ», орбитальная станция «Мир», универсальная ракетно-космическая система «Энергия» – «Буран» и многое-многое другое. Здесь же в находится КБ химического машиностроения им. А.М. Исаева, где создавали и создают ракетные двигатели для всех наших космических систем, а также двигатели для баллистических ракет, запускаемых с подводных лодок.

На страницу:
1 из 7

Другие книги автора