![Большой космический обман США. Часть 4. Программа НАСА «Спейс Шаттл». Сомнения и ожившие «мертвецы»](/covers_330/48479295.jpg)
Полная версия
Большой космический обман США. Часть 4. Программа НАСА «Спейс Шаттл». Сомнения и ожившие «мертвецы»
Рекорд скромности НАСА и США установлен при описании полета STS-2.На сайте НАСА, в части, посвящённой этому «полету» всего одна фотография! [1] Это фотография Рональда Рейгана. «Полеты» шаттла в период с 1981 года по 1985 год можно условно назвать «Скромные шаттлы». Официальная версия НАСА: «STS-2 – космический полёт МТКК «Колумбия» по программе «Спейс шаттл». Второй полёт «Колумбии». Джо Энгл – командир; Ричард Трули – пилот. Запуск 12 ноября 1981 15:09:59 UTC; Посадка 14 ноября 1981 21:23:11 UTC. Во второй полёт шаттл «Колумбия» отправился 12 ноября 1981 года в 10:10 EST, через 7 месяцев после первого запуска. Самый короткий полёт в истории миссий. Во время полёта центр управления посетил президент США Рональд Рейган.
Визит планировался во время первого полёта шаттла, но тогда был отменён из-за покушения на жизнь президента за две недели до старта». [1] В открытом доступе, в Интернете отсутствуют изображения «космонавтов» этой миссии в космосе, в состоянии невесомости. Что-то это не убеждает в реальности орбитального полета, совсем не убеждает. Идеальное совпадения направления съемки и внешнего вида. Ниже, слева кадры из фильма про полет STS-2. Справа фотография старта миссии STS-1. От американских обманщиков можно ожидать все, что угодно. Фотографии и кадры видеоклипов, которые обозначены, как старт одной миссии, могут относиться совсем к другой экспедиции в «космос». Фокусники НАСА способны на все!
![](/img/48479295/image49_6005d57b1844227a9817d130_jpg.jpeg)
Фильм НАСА «Space Shuttle Flight 2 (STS-2)». Кадры фильма показывают как момент начала движения ракеты вверх, так и момент отделения боковых твердотопливных ускорителей. [2] В связи с появлением подобных кадров, на которых изображен момент подрыва пиротехнических патронов, с помощью чего отделяются боковые ускорители, важно вспомнить полеты ракеты «Сатурн-5» и «Сатурн-1Б». На начальном этапе этих полетов в районе второй ступени наблюдались яркие вспышки. Возникало большое облако пламени и дыма. Защитники НАСА объясняли это необычное явление сначала срабатыванием РДТТ первой ступени ракеты «Сатурн-5». А потом, когда выяснилось, что точно такие же вспышки наблюдались при полете ракеты «Сатурн-1Б», где нет никаких РДТТ торможения, в нижней части первой ступени, пытались все свалить на пиротехнические патроны, предназначенные для разделения степенней. Как видно из следующих кадров, такое предположение не соответствует действительности. На кадре, слева, стрелкой указана дымка, которая образуется при срабатывании система отстрела боковых ускорителей. На кадре справа, отмечена форма факела.
![](/img/48479295/image50_6005d5ac1844227a9817d160_jpg.jpeg)
При этом никакого огромного облака пламени и дыма не образуется, как это было при полете ракет «Сатурн-5». Хорошо видно, что пламя факела из сопла РДТТ вытянутое и узкое. Аномальное расширение факела отсутствует. «Медузы» нет!
![](/img/48479295/image51_6005d5a91844227a9817d15d_jpg.jpeg)
В дальнейшем в этом фильме присутствуют сцены демонстрации невесомости. Каждый эпизод такой невесомости длиться не более 30 секунд. Такие кадры можно получить в самолете «нулевой гравитации». Макеты кабины шаттла прекрасно помещаются внутри американского Боинга. Эпизоды с демонстрацией открытого космоса не очень убеждают в реальности «полета». Такие сцены можно было снять на симуляторе, даже бассейн «нулевой гравитации» не нужен. При возвращении на Землю, в небе хорошо видно след от срабатывания двигателей «планера». На кадре слева зафиксировано два момента срабатывания двигателей, расположенных в хвостовой части шаттла. На кадре справа дымка после пролета шаттла тоже вызывает сомнение в том, что этот шаттл садится строго в режиме «планера». Еще один обман этой программы оказался разоблаченным. У американского шаттла при посадке двигатели все-таки работали.
![](/img/48479295/image52_6005d5a61844227a9817d15a_jpg.jpeg)
Официальная версия следующего «скоромного шаттла»: «STS-3 – третий космический полёт МТКК «Колумбия», третий полёт по программе «Спейс шаттл». Экипаж: Джек Лаусма – командир, Чарлз Фуллертон – пилот. Запуск: 22 марта 1982 16:00:00 UTC; Посадка 30 марта 1982 16:04:46 UTC. Место посадки: Нортроп Стрип, Нью-Мексико. Длительность полёта 8 дней 00 часов 04 минуты 46 секунд. Высота орбиты 272 км». [3] На сайте НАСА фотографии, связанные с этим «полетом», отсутствуют! [17] В фильме НАСА «1982: STS-3 Columbia (NASA)» продемонстрирован и момент подрыва пиротехнических патронов, и момент выброса газа перед этим отделением, и факел из сопла РДТТ после отделения боковых ускорителей. Это событие произошло не в стратосфере, а в плотных слоях атмосферы. Между тем официальная мифология утверждает иное. Этот момент, что отмечено неоднократно, происходит на высоте 45 км.
На кадрах видео клипа, ниже показан момент предшествующий отделению ускорителей от основной конструкции шаттла вместе с подвесным баком. На кадре слева виден момент срабатывания пиротехнических устройств, которые позволяют отделить ускорители от бака с водородом и кислородом. Защитники НАСА, в случае с шоу «Аполлон», когда возникали при аналогичной ситуации, огромные выбросы пламени и дыма, объясняли их появление, именно, благодаря пиропатронам. Но первые же полеты шаттла показали, что пиропатроны аналогичной мощности не способны создать облака пламени.
![](/img/48479295/image53_6005d5a41844227a9817d157_jpg.jpeg)
Срабатывания этих устройств приводят к появлению полупрозрачной дымки. Видеоматериалы этого «полета» показали следующее: 1) Пиропатроны не создают никакого облака взрыва. Это хорошо видно на кадре слева. 2) Факелы из сопла РДТТ не имеют характерного для стратосферы большого расширения; 3) Пламя водородного двигателя хорошо наблюдается на значительном расстоянии. На стартовой площадке изображение бака с жидким кислородом и жидким водородом не имел следов обледенения или инея. Демонстрация невесомости в этих фильмах НАСА не превышает по продолжительности 30 секунд. Кадры плохого качества не позволяют сравнить шаттл на стартовой площадке, шаттл в «космосе», шаттл после приземления. Сама «скромность» этого «полета» вызывает обоснованные подозрения. Снимков от миссии было очень мало.
Другой скромный шаттл номер 4: «STS-4 – четвёртый космический полёт МТКК «Колумбия», четвёртый полёт по программе «Спейс шаттл». Экипаж: Маттингли, Томас Кеннет – командир; Хартсфилд, Генри Уоррен – пилот. Запуск 27 июня 1982, 15:00:00 UTC; Посадка 4 июля 1982, 16:09:31 UTC; Длительность полёта 7 дней. Высота орбиты 365 км». [5] Сайт НАСА: «STS-4 Shuttle Mission Imagery», всего одна фотография! [16] В фильме НАСА «1982: STS-4 Columbia (NASA)» показано как «космонавт» США длительное время как бы прилип к полу, но потом все-таки полетел дальше.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.