Русские байки. Вокруг света на Harley-Davidson

К тому же, вероятно, во время мучительной езды по грязи у Могучего пробило прокладку головки цилиндра, и движок стал сопливить. «Ничего, до Лимы дотянем, а там попытаемся чтонибудь предпринять», – чихнул Иваныч, желая подбодрить друга. В общем, Боливия далась всем нам четверым ох как нелегко.

Пожалуй, это была самая тяжелая страна на нашем пути. На данный момент по крайней мере.

Поднявшись наконец на берег знаменитого озера Титикака, самого высокогорного в мире и второго по глубине после нашего Байкала, Максим и Володя чувствовали себя совершенно измотанными. К тому же, несмотря на немыслимые природные красоты, сполна насладиться которыми мешала все та же погода, над Боливией висела тяжелая атмосфера – все было как-то мрачно, сдавленно и уныло. Дома тут не штукатурят. Из-за этого интересного архитектурного решения города выглядят недостроенными. Торчащая арматура, красный кирпич вперемешку с булыжником, отсутствие окон, а порой даже дверей постоянно создавали ощущение послевоенной разрухи. Все здания прилеплены друг к другу, никакого свободного пространства. Но люди одеваются достаточно забавно, на свой, сугубо боливийский манер. Женщины, впрочем, как и мужчины, носят шляпы замысловатых форм: узкие высокие цилиндры, круглые с большими полями и даже маленькие французские шляпки, игриво прикрывающие только половину макушки. Женщины выпускают из-под шляп чернильно-черные жирные симметричные косы. В огромных разноцветных простынях, перевязанных на груди матерей большим узлом, спят дети. Все в Боливии закутаны в несколько слоев теплых самотканых одеял из шерсти ламы, при этом полностью пренебрегают теплой обувью. Сандалии, в отличие от наших особо восприимчивых к стилю соотечественников, носят без носок, несмотря на холод.

Люди почти не работают. По крайней мере мы особо не видели, чтобы они трудились. Сидят себе на лавочках или приступочках и провожают автомобили долгим печальным взглядом. И во взгляде этом – настоянная веками скорбь тяжелой и скудной земли… Гораздо активнее огромные волосатые собаки, всегда мокрые и какие-то несчастные. Они сбиваются в поисках еды в огромные стаи и сопровождают крадущиеся по местным дорогам транспортные средства неистовым лаем. Иногда от него становится просто жутко…

Прибавьте к этому горную болезнь – постоянную головную боль, сдавленные виски, легкое головокружение, и вы получите полную картинку ситуации.

Впрочем, последнюю сотню километров по Боливии Макс ехал, размышляя о любви. Какая она бывает? Сиюминутная, проверенная временем, алкогольная, просто потому, что давно не было, командировочная, курортная, вместе работаем, спасибо друзьям, что пригласили в гости… Реальность плохо поддавалась классификации.

14 февраля

Боливия с севера на юг заняла у нас пять дней. И, добравшись до перуанской границы, Макс и Рощин были совершенно счастливы. Измотанные, но непобежденные, они придумали себе новый слоган, своего рода пословицу: «Чтобы проехать кругосветку, надо ехать». И готовы были с упорством исполнять эту программу, лишь время от времени отвлекаясь на отдых и расслабуху.

Границу с Перу прошли на удивление быстро. Перуанские пограничники оказались вежливыми и расторопными, и никаких намеков на необходимость взятки.

Удивительно, как все-таки граница размечает пространство. Казалось бы, что мы проехали, условную линию на карте. Причем не то чтобы старую, а нарисованную где-то в середине позапрошлого века, когда план Боливара по созданию единой Латинской Америки провалился. Казалось бы, почти тот же пейзаж и почти та же погода. Но Перу ничем не походит на Боливию. Чистые и ухоженные земли, никаких праздных наблюдателей, все чем-то заняты и никто тебя специально не разглядывает.

Дорога до городка Пуно шла по берегу озера Титикака. Остановились в отеле на берегу. Наконец-то Макс и Володя хорошо и сытно поели. Местная рыба оказалась настоящей вкусняшкой. Потом они долго еще сидели на берегу и молча смотрели вдаль, пока окончательно не стемнело.

15 февраля

5 февраля 2012 года, когда парни проснулись и глянули в окно, они вновь увидели берега озера Титикака. Чуда не произошло, и добрый волшебник не перенес их, к примеру, в Лос-Анджелес. Градусник показывал плюс 12, лил уже привычный дождь. Прошло ровно четыре месяца с начала нашего путешествия. За задним колесом остались 35 000 километров дорог, разные континенты, страны и люди. Все было бы неплохо, только у Володи сильно болела спина, и обезболивающие уже не давали необходимого облегчения.

Существовало огромное искушение сидеть здесь, на берегу, в теплой гостинице, и ждать у озера погоды. Но такой возможности у парней не было. Чтобы хоть как-то уложиться в график, следовало взять ноги в руки, натянуть дождевики на все теплое, что только есть, и двигать вперед.

К вечеру мы должны были быть уже в Куско, древней столице империи инков. Там Макс и Володя хотели два-три дня передохнуть, на поезде прокатиться в знаменитый город Мачу-Пикчу и осмотреть другие индейские древности. Впрочем, древности стали попадаться уже по дороге. Видели мы, видели большой перуанский курган-пирамиду явно искусственного происхождения. В России и на Украине, на юге, в степи, таких тоже много. Только земляные, без камней. Но это уже специфика местности.

По индейской легенде Куско основал первый инка – Манко Капак. В переводе с языка кечуа название города означает «Пуп земли», или попросту центр мира. В наше время Куско – уютный городок, не потерявший от наплыва туристов своего обаяния и доброжелательности. Живет в нем около 300 000 человек, что для этой высоты и для этого климата довольно много.

16 февраля

Володя и Макс первым делом выспались, а с утра отправились рассматривать местные памятники истории и культуры. Хотя Макс и признался, что каменные древности – не его эстетический идеал, но подобные мысли возникают почти у всех людей, посещающих археологические раскопки. И все равно люди едут…

В конце концов парни забрели в местечко Саксайуаман 1425 года постройки. Тут Макс не мог удержаться от стеба и спросил гида: «Неужто секси вумен ценились и 600 лет назад?» Гид с совершенно серьезным видом отвечал, что не надо путать слова разного происхождения. Парни чуть не упали со смеху, но в принципе были согласны: не путать – так не путать.

Вечером они посетили еще одну местную достопримечательность. Самый высокий Irish Pub на белом свете – имеется в виду, над уровнем моря. По ящику показывали футбол. Играл «Локо». Результат Макс и Рощин уже знали, но сюр был полный. Русский футбол в Андах…

Кстати, команда из Куско Cienciano, хотя никогда и не была чемпионом Перу, взяла в 2003 году Южноамериканский кубок, обыграв в финале знаменитый аргентинский River Plate.

Бармен в пабе оказался родом из Кейптауна, и парни обняли его как родного. Свежа была еще память о прекрасной Южной Африке. Мужик рассказал про веселые места городка и, вообще, провел виртуальную экскурсию по Куско куда интереснее, чем официальный гид. Но это было и изначально понятно – куда следует приходить, чтобы получить реальные сведения о жизни. Явно не в музей…

17–18 февраля

Наутро была намечена поездка в Мачу-Пикчу, но не зря пословица гласит: «Хочешь рассмешить Бога – расскажи ему о своих планах». Сообщили, что из-за дождей там наводнение и народ эвакуируют. Так что придется подождать.

К тому же оказалось, что дилер харлеев в Лиме, на которого мы очень рассчитывали (нам надо было поменять резину и немного подлечиться), оказался не в Лиме, а в Штатах. Просто название у него такое, перуанское, для пущей красоты. А то Макс с Рощиным гадали, чего это он им не отвечает целых три дня. Они же ему так внятно написали, что находятся в Перу и скоро будут у него на техобслуживании. Человек, наверное, изумился…

Бывают такие дни, когда ничего не складывается и практически все дела идут наперекосяк. Но Володя с Максом не расстраивались, благо из Москвы прямо в Перу им подогнали московские гостинцы – водочку, селедочку. Как было не утешиться, вспоминая, откуда они уехали и куда держат путь. Действительно, ведь далеко забрались…

19 февраля

А поездка в Мачу-Пикчу все-таки состоялась. Туда сохранилась пешеходная тропа инков из Куско вдоль реки Урубамбы, но путь по ней через несколько перевалов занимает в лучшем случае неделю. Естественно, Макс с Володей выбрали поезд. Маленький дизель провел состав по склонам, и они оказались на станции

Агуаскальентес, откуда, собственно, к индейским святыням восемь километров по крутейшему серпантину поднимается автобус.

В Агуаскальентесе не было ничего достойного, кроме реки. Зато река сносила крышу. Бурлящая, взрывающаяся салютом брызг, проносящаяся мощным потоком куда-то далеко-далеко. Отвесные горы. Гул безудержного водного потока. И невозможность оторвать взгляд от этой стихии.

Шли часы. Накрапывал и заканчивался дождь. А Макс все сидел, прикуривал сигару одну от другой. Размышлял о разном и хотел сохранить это удивительное состояние, состояние полного умиротворения рядом с бушующей древней стихией. Володя же, увы, опять не мог найти себе места – страдал спиной, которая давала о себе знать все чаще и чаще.

20 февраля

Мачу-Пикчу, святилище и резиденция инкских императо ров, была построена великим инкой Пачакутеком Юпанки и заново открыта американским археологом Хайрамом Бингемом в 1911 году. Здесь никогда не было крупного города, зато сюда и не добрались испанцы. Так что инкские древности сохранились почти в первозданном виде. Разрушало их только время. До наших дней сохранились стены храма Солнца и дворцовых помещений, а также почти нетронутая Священная площадь. Именно с этой площади вела лестница на вершину горы, где по преданию лежал камень «интиуатана», или, по-русски, «место, где привязано солнце». Бингем полагал, что инки совершали этот обряд, дабы оно не убежало от них в дни зимнего солнцестояния. Он писал: «Те жрецы, которые могли 21 или 22 июня (это Южное полушарие, напомним) остановить солнце и привязать его к камню, пользовались здесь особым почитанием». А для этого требовались человеческие жертвы, множество жертв, сотни, тысячи – добавим мы от себя, попытавшись хоть немного реабилитировать испанских конквистадоров, камня на камне не оставивших от большинства подобных «святынь».

Макса и Рощина эта «деревушка на скале» тоже не слишком впечатлила. Возможно, причиной тому был уже привычный дождик. По закону подлости, как только они стали спускаться со скалы, выглянуло солнышко. «Да, – думал Макс, – всего лишь 100 лет, как открыли это место, и вот оно уже – символ страны. Официально ЮНЕСКО признало его “новым чудом света”. А у нас, в России, таких потрясающих мест десятки, взять, например, Аркаим или Кириллов, но никому это особенно не нужно. Грустно». И еще с улыбкой наблюдал он за пожилыми европейскими и американскими туристами, которые при помощи родственников и домочадцев упрямо карабкались вверх. Нет, путешествовать нужно, пока молод, решил Макс. А станешь постарше – возьмешь себе круиз на кораблике. Или посидишь дома, полистаешь дневничок, пораскладываешь фотографии в компьютере…

21–22 февраля

Надо сказать, что перед последним переходом к Тихому океану мы чувствовали себя очень и очень противоречиво. С точки зрения тела – изношенная резина, Могучий плюется маслом, Макс и Володя тоже очевидно подустали. А с точки зрения души мы прошили Латинскую Америку насквозь, от атлантических пляжей Бразилии до древней столицы инков. И вот он, последний переход на другой берег, в столицу Перу Лиму. Сердце пело от гордости. Но на саму дорогу нам отводилось только два дня.

Переночевать Володя и Макс решили в городке с многозначительным названием Писко, и навигатор показывал, что до него 400 километров. Одна беда, указатели почему-то рисовали 650. В общем, дорога есть дорога, и гербарий сюрпризов у нее всегда наготове.

Серпантин, прорезанный селевыми потоками, речушками и камнепадами, насторожил с первых километров. «Адские Анды, – как сказал потом Макс, – самые красивые и самые коварные горы в мире. Перепады от 1000 до 4500 метров над уровнем моря. От снегов до пустыни, от грунта до побитого фурами асфальта».

В итоге прошло пять часов, а мы осилили всего 200 километров. Пошел проливной дождь, местами даже казалось, что со снегом. Жуткий холод и ночь. Стало понятно, что в городок, с которым было связано столько надежд, нам не дойти. На ощупь доползли до какой-то деревни, где без шансов согреться и обрести хоть чуток воды Макс и Володя заснули.

Встали утром рано и тронулись в семь. Отдыхать в этом месте и нежиться в полусне даже людям казалось совершенно бессмысленным занятием…

Изношенная резина совсем отказывалась держать дорогу, которая зачем-то для пущего экстрима сдобрила песком и щебнем все повороты. На одном из них автобус с полицейской машиной свалились в пропасть. К счастью, без жертв! Люди просили передать записки в ближайший городок, так как связь на этой высоте не работает.

Еще осторожнее покатили дальше. Здесь, в Андах, навсегда поселились красота и опасность – извечная метафора жизни.

И вот Тихий океан. Мощь и покой. Наконец-то мы внизу, на уровне моря. На первом же пляже Макс и Рощин сбросили с себя всю одежду и бросились в теплую воду, катаясь и нежась на волнах прибоя. Анды были позади. Мы и не предполагали, что этот переход окажется таким тяжелым. Но и таким ярким…

В Лиму добрались к вечеру. Перед сном, раскурив сигару в отеле, Макс долго думал, как забавно устроен белый свет. Множество народу в Москве тоскует, хандрит, использует любые антидепрессанты, которые только способен выдумать изобретательный ум современного человека. А ведь достаточно прокатиться из Рио в Лиму, и скуку как рукой снимет. Любая обыденность, по крайней мере на несколько дней, покажется раем. А потом опять будет тянуть в дорогу. Это неизбежно.

23 февраля

В Лиме мы, мотоциклы, стояли первыми по плану. И действительно, наше состояние оставляло желать лучшего и требовало срочного вмешательства. Поэтому Володя и Максим, и это понятно, тут же отправились в сервис, с которым списывались по Интернету целую неделю. Работники сервиса были очень оптимистичны и обещали все закончить к трем дня. На четыре у Макса уже был запланирован серфинг.

Когда парни подъехали к мастерской, они сразу насторожились. Стало ясно, что здесь специализируются по китайским скутерам и харлей видят впервые.

Но кое-какие вещи все же внушали оптимизм. Механик из Японии встретил нас традиционным для «Якитории» «аригато», а администраторы заявили, что они в темпе отыщут все оригинальные запчасти и резину. Правда, про запчасти и резину были только слова, которые к тому же потребовали снятия с карточки определенной суммы. Но что такое деньги, когда речь идет о необходимом ремонте для мотика, а мотику надо пройти еще 15 000 километров! В общем, выбора у парней не было, и они расположились поудобнее, ожидая запчастей и ремонта.

Прошло семь часов. На серфинг Макс давно забил, даже перезванивать не стал. Что он им скажет? Зато японец снял переднее колесо и зубной щеткой упорно чистил Могучего. В первый момент Володя, тронутый тем, с каким вниманием отнеслись к его мотоциклу, даже сказал: «Вот это я понимаю, нормальный подход! Я никогда не начинаю ремонтировать технику, пока она грязная! Крутой чувак!» Но шли часы, запчастей все не было, а японец тер и тер мотоцикл зубной щеткой…

От нечего делать парни завели китайский квадроцикл и хотели устроить гонки. Персонал испугался и стал уверять, что все приедет через десять минут. Только японец не боялся, а все начищал мотоцикл зубной щеткой.

Наконец приехала машина с запчастями. Из багажника вытащили три покрышки. Извиняясь, сообщили, что в Перу передняя покрышка нашего размера только одна. Нашего? Неужто? Не нужно было быть зрячим, чтобы понять: передняя покрышка не 19-го, а 21-го радиуса!

Японец не спеша принялся ее примерять. Делал он это с видом самурая перед самой важной битвой в его жизни.

В одно мгновение стали понятны нелепость и безнадежность нашей ситуации. Уже вечер, а не сделано ничего кроме местами сверкающего Могучего и снятого переднего колеса.

Макс и Рощин подумали: «Вот он, наш звездный час!» И по уши в грязи, так как за это время не до всех мест смогла добраться злополучная зубная щетка, принялись снимать головку цилиндра. Надо же было понять, почему течет масло. Японец же вместе со своей зубной щеткой очень тактично ретировался в те места, где его никому не нужная работа не помешает приводить в порядок Могучего…

Прошло еще четыре часа. Парни сами поменяли масло в коробке, сменили воздушный фильтр и посадили на новый герме тик крышку цилиндра, перед этим весьма долго очищая прокладку от старого силикона. Самурай в это время продолжал свою тихую и монотонную работу.

Завершив все, что можно было сделать, парни погрузили Могучего в кузов грузовика. Герметику нужно 24 часа, чтобы высохнуть, а оставлять мотоцикл на попечение самонадеянных неумех Макс и Володя не решились. Пытка щеткой закончилась…

Перед выездом Макс попросил вернуть деньги за непривезенную резину. «Да, о̕кей, – сказали ему, – деньги вернем, а за работу счет кто будет оплачивать? Человек 12 часов работал».

Хорошо, что Макс много чего повидал в путешествиях и научился терпению, поэтому спокойно и коротко объяснил ребятам, что думает по этому поводу и по смежным направлениям. Он был просто уверен, что его слова прозвучали веско и убедительно, а японец просто обязан сделать себе харакири зубной щеткой. Не тут-то было. Вот он, кризис самурайского кодекса. Мисима бы разрыдался. Горемастер улыбнулся, сказал «О̕кей» и вежливо удалился. Отправился то есть спать. А зубная щетка никуда не пошла. Она была счастлива, что весь день терлась об настоящий американский мотоцикл…

В результате такого сервиса Макс и Володя готовы были уже загрустить. Но дело спасли девушка Инна и ее перуанский муж, с которыми мы все познакомились тем же вечером. Все-таки русские женщины – это сила…

24 февраля

Уже в семь часов утра парням пришла эсэмэска с адресом лучшего в городе механика, идеальной школы серфинга и самого замечательного ресторана. Как говорится, удовольствия на любой вкус.

Решили начать с серфинга. Все-таки надо как-то отвлекаться от дел. Макс выбрал себе короткую доску, и нельзя сказать, что накатался, но нагребся вволю. Володя же не понтовался и на своем лонгборде парил мимо него, как птица.

На соседнем споте как раз проходил этап Кубка мира. В итоге картина была самая что ни на есть замечательная: десятки не жадных до волны райдеров, уступающих дорогу неуклюжим байкерам, ровные волны и яркое солнце позволили забыть дождь, который застиг ребят где-то между боливийскими перевалами и берегами озера Титикака, а также совершенно ублюдочную мастерскую и ожидающие всех нас проблемы. Действительно, неприятности следует переживать по мере их поступления, а завтрашний день пусть сам заботится о себе.

Под стать морю была и еда. Ресторан La Rosa Nautica сделал все, чтобы наши гурманы забыли кулинарные испытания и просто пытки плохо приготовленной пищей, которым их подвергали в течение последних недель. Рыба и fruits de mer были так хороши, что Макс и Володя выкатились из ресторана сытыми колбасками и решили наконец заняться делами. Нами то есть. Давно бы так…

Человека, которого посоветовала Инна, звали Родриго. Мы доставили ему виски, он выставил косяк. Вот это начало!

У Родриго был гараж, просто идеальный, если за идеал брать мечту каждого байкера: «Место, где стоит мой мотоцикл и где мне никто не мешает». Да и сам парень не вызывал ни малейших сомнений – дорога, к счастью, учит понимать людей. Макс даже подумал, что это клон или внебрачный сын московского механика Володи, которому по наследству достался весь его талант. А уж какое облегчение испытали мы, Могучий и Иваныч, не передать никакими человеческими словами…

25 февраля

Наутро мы опять стояли как новые. И думали: какие две разные мастерские, какие разные люди. Родриго просто любит то, что он делает. Любит – и все у него отлично получается.

Парни выкатились из мастерской и решили: исправные мотоциклы – как мало надо человеку для счастья. Можно двигать дальше!

26 февраля

В Лиме мы провели еще один день. Володя пытался починить свою спину – мануальная терапия, массаж, а Макс и вовсе отдался расслабухе и проводил время без всякой суеты. Читал, гулял, вкусно ел и выпивал. Вечером парни проложили примерный маршрут по Центральной Америке до Штатов. Им хотелось попасть в американский городок Бронсвилль к концу марта…

27 февраля

Дорога из Лимы на север, через приморский городок Трухильо, судя по карте, обещала быть просто восхитительной. Справа – пустыня, слева – берег океана.

Но реальность, как часто бывает, оказалась немного другой. Пустыня действительно сопровождала нас целый день, а вот океан показался только пару раз. К тому же мы катили в страшную жару по бесконечной мусорной свалке. Какие миазмы, не передать словами. Парни хотели надеть противогазы, но их им никто не предлагал. С каждым километром становилось все грязнее и грязнее, а бензин все дороже и дороже. Нет, Перу в горах и Перу в пустыне – это совершенно разные страны. В горах хорошо и красиво, но Максу с Володей возвращаться туда в данный момент почему-то не хотелось. Там всегда идет дождь и вечные плюс 12. А в пустыне просто смрад. И единственная задача – проскочить ее побыстрее.

28 февраля

Пустыня теперь изменилась. Ее овевал тихоокеанский бриз, было солнечно и тепло. У Макса в наушниках Нина Катамадзе пела, как хорошо жить. А у Рощина надрывался блюз…

Макс неожиданно и совершенно безо всякого повода вспомнил своего однокашника Сережу Прохорова. В институте они крепко дружили. Парень был веселый и отвязный, отлично играл на гитаре, пел Цоя, Летова, Чистякова, девчонок любил и выпивку. Какие-то негодяи ограбили его и убили через два года после выпуска. Их так и не нашли.

28 февраля 2012 года ему бы исполнилось 40 лет.

…За горизонтом облака переходят в дорогу, или дорога летит в облака.

А ты все едешь и едешь, мечтая чуть-чуть, немного, на миг заглянуть туда.

Но день за днем, миля за милей, не приближает к цели асфальт-река. Может, ошибся, попал в мир иллюзий и все это ерунда?

Но каждое утро, разрезая корсет планеты лезвием колеса, За горизонтом, я точно знаю: дорога летит в облака…

Главная новость – всю дорогу от Перу до Колумбии мы путешествовали втроем. Отличный шотландский парень Дэйв повстречался с нами на пути из Куско в Лиму, а разговорились с ним Макс и Рощин на том самом первом тихоокеанском пляже, где оказались сразу, когда перевалили через Анды. У Дэйва своя история. Он похоронил горячо любимого отца, не мог больше оставаться в родном доме и отправился в путь. Возвращаться пока не собирается. И оказалось, что ему с нами по дороге. Он тоже движется в сторону границы Колумбии и Панамы, в город Медельин.

Мы, Иваныч и Могучий, Макс и Рощин, конечно, уже привыкли друг к другу, а чтобы катить втроем, надо было перестраиваться. Но новый попутчик явно пошел в масть. Иваныч только немного поворчал для вида. Макс тоже поворчал: «Новые люди, новые мотоциклы, новые привычки, новые причуды. На хрен нам это надо?» Но Рощин и Могучий оставались непреклонны. Рощин даже сказал Максу: «Будем подтягивать свой английский!» Максу ничего не оставалось, как согласиться. Образование превыше всего. К тому же втроем – хоть какое-то разнообразие. А то надоедим друг другу хуже горькой редьки…

Дэйв оказался гибким и легким человеком. Никаких проблем с ним не возникало – только один кайф. Проблемы существовали исключительно с английским наречием. Вероятно, пока мы катили по белу свету, в языке Туманного Альбиона произошли странные перемены. На все вопросы и вызовы окружающей действительности у Дэйва существовал один, емкий и убедительный ответ – fuck. В сущности, fuck man – и вправду универсальная характеристика человека. У нас, у русских, тоже есть, конечно, такие емкие слова. Но не настолько же. Единственное утешение – остается еще fuck the fuck.

Но то, что втроем стало веселей, это точно.

29 февраля

Перу прощалась с нами теплой солнечной погодой. Дорога шла вдоль берега спокойного и приветливого океана. Небольшие рыбацкие деревушки и слегка урбанизированные курортики добавляли настроения и зазывали в десятки кафе, таверн и ресторанов. Вкусный

обед, купание, легкая дрема на пляже – и до свидания, Перу, страна такая разная, противоречивая, интересная, с древней историей и увлекательными поворотами современных сюжетов.

На границе с Эквадором было пусто. Не возникло и никаких лишних проблем. В какой-то момент стал накрапывать дождь, но и он быстро прошел. Зато сразу стало понятно, что такое Банановая республика, – до самого горизонта простирались плантации банановых пальм. Непривычно было ехать такой «лесной» дорогой. Самолет местной сельхозавиации на бреющем полете поливал это фаллическое эквадорское золото какой-то вонючей липкой химией, видимо, агровиагрой. Полил и нас. Быстрого эффекта не наступило, но кто знает, как такие вещества действуют на мотоциклы. Вдруг выхлопная труба вырастет в разы….