Полная версия
Советский ас Григорий Речкалов, дважды Герой Советского Союза. Дневники, документы, воспоминания
Приезжая сюда, рассчитывал, что избавился от летно-методических сборов, а их, оказывается, перенесли на 19 мая. Следовательно, нужно к ним тщательно готовиться.
А как неузнаваемо изменился гарнизон. Когда я отсюда уезжал в Москву, то деревья были совершенно голые, теперь же здесь самый настоящий красивый парк. Все расцвело, распустилось, а какой приятный, ароматный воздух.
Жил бы да работал, а тут нужно готовиться к выезду в лагеря, где совершенно голая степь.
План на 27 мая 1952 г.
Только что выбрал время сделать небольшие заметки, здесь, в лагере.
Перебазировались или, вернее, перелетели: Скоморохов со своими полностью, Щукин – тремя самолетами и мы парой с Васильевым в понедельник 15 мая.
Причем, когда мы летели утром со Станислава через Львов в Ситно, погода была отличная. Не выключая двигателя, я из Ситно после взлета напрямую полетел в Коломыю.
Там, как всегда у Щукина, к перелету были не готовы.
Рассказав о порядке перелета и дав конкретные указания, улетел к Скоморохову. Здесь полная противоположность в подготовке.
И вот за каких-нибудь 2 часа погода совершенно изменилась. Из-за резкого ухудшения погоды Щукин перебазировался не полностью.
Лагерь встретил нас в первый же день дождем, снегом, холодом. Плюс плохая подготовка к приему. С тех пор по сегодняшний день ежедневно дожди, холодно, пасмурно. Все это надоело.
За этот период (24.05) вызывались на разбор за зимний период в штаб ВА, получили 5-е место.
25-го был дома. Получил от прислуги неприятность.
План на 28 мая 1952 г.
Был командующий. Поругал за устройство лагеря, особенно за неоднообразие в палатках.
Кое-кому дал определенную, хорошую взбучку. После его отъезда прошел с градом сильный ливневый дождь. Аэродром размок. Вынужден был отставить ночные полеты, перенес их на 29 мая.
Днем облетал район аэродрома в радиусе 50 км. Наш аэродром заметен с воздуха очень плохо. Дал указания об обозначении его дымовыми шашками.
Спланировал на 16.06 на партактив, на 17.06 – начало методических сборов.
Проверил эталонную палатку у Кирилова (хорошо).
План на 6 июля 1952 г.
В субботу приехала жена с детьми. Устроил их в комнате Пентина. Люба с Нелей привезли букет цветов. Сегодня ездили загорать на р. Иква. Я с семьей, Киселев с женой, Кузмичев. Половили рыбы и сварили там же уху.
Я на солнце немного сгорел. Жаль, что пропустил футбол и нашу самодеятельность. Вечером ездили в кино в Червоноармейск, смотрели «Тарзана в Нью-Йорке». Рука в моей руке и никаких возражений – интересное отношение.
План на 7 июля 1952 г.
Работа, спланированная на сегодня, недовыполнена. Прилетал Александрович. Договорились об обеспечении на 8–9.7. На 12.7 его весь день – вопрос его прикрытия был не ясен.
Звонил генералу Исаеву для организации взаимодействия, специально полечу 10.7 к 11.00 в Черляны.
По работе – замечаю свои резковатости к подчиненным, а это дает свою реакцию. Так, например, Закабунин обиделся за то, что я резко выступил по его работе (при его подчиненных, что неправильно) на подведении итогов.
План на 18 июля 1952 г.
На день планировал всего понемногу, не конкретно. В результате не сделал ничего конкретно, за исключением испытания установки для стрельбы по конусу (попал 3 пули, остальные – по 1 пуле) и пока не поругал Зеленова, так дело не подвигалось. Вместо намеченных по плану двух часов дня отстрелялись в 9 часов вечера.
Мне пришлось для этого уйти с военного суда в момент обвинительной речи прокурора, а также из-за этого не пришлось послушать защитника.
Приговор был вынесен, как говорят, по самую «защелку», дали тому и другому по 10 лет.
Утром беседовал с Ефремовым. Просил его информировать меня о толках, разговорах в отношении меня. Пообещал – не знаю, будет делать или нет. В разговоре с ним выяснил «с его слов», о взаимоотношениях Азарова с парткомиссией (затягивание дела Резиле из 723-го обато, и специальная отмена или неутверждение решения парткомиссии о Подоляке – честном и порядочном человеке), а также o взаимопонимании с Калайдой, Ворониным и другими работниками политотдела. Везде только, по его, Азарова, мнению, он один хорош, а все плохи.
Наблюдая за ним и изучая его по работе, можно сделать примерный вывод тот же, и так думают другие. Главное – народ его не любит.
Зеленову по работе сделал серьезное замечание.
План на 25 июля 1952 г.
1. Володину – откуда будем действовать при взаимодействии с 31-й тд 5.8 в районе Житомира.
2. Ознакомиться с НПП-52, с утра 2 ч.
3. Письмо в академию.
4. План мероприятий в отношении Директивы 1/39 Агальцова.
План на 31 июля 1952 г.
Каждый день ловлю на той мысли, что очень мало работаю над собой, плохо организую свой рабочий день и тем не менее до сих пор не могу перестроиться в работе. Ну, к примеру, что я сделал сегодня?
С утра 11 час. (до этого проспал) был на аэродроме, летал за инструктора в облаках с тремя офицерами. Затем приехал в штаб и провозился за разными непредвиденными и мелкими делами до позднего вечера, а над собой не поработал. Уже как месяц не могу подготовить очень необходимую задуманную мной лекцию.
Нужно немедленно перестраиваться, строго регламентировать свой рабочий день.
План на 1 сентября 1952 г.
Прошел ровно месяц, как не притрагивался к тетради, а за этот месяц из лагерей (19.08) перелетели в Стрый, побывал (06.08) в Мукачево на сборах, похоронили Воронцова (разбился на мотоцикле). Побывал в Киеве, и собрались уже ехать в Австрию.
В этом же месяце был на городской партийной конференции, избран делегатом на областную партийную конференцию. Отправил Валерика с Анатолием.
В общем, месяц прошел в напряженной работе, но я не сумел выделить и часу, чтобы что-нибудь записать в этой тетради. Надо как-то себя исправлять и ломать.
План на 4 сентября 1952 г.
Вечером в 21.00 собрал совещание всего летного состава с вопросом о повышении боевой готовности и качества учебно-боевой подготовки.
Причиной этому явилось то, что во время подъема дежурной пары 3 и 4.9 последние собирались над аэродромом 10 и 19 минут, с помощью руководителя полетов, этим самым не могли выполнить боевое задание. Мной вопрос был поставлен резко и принципиально.
Потребовал от всего летного состава внутренне понять и перестроиться, учить себя тому, что требуется на войне.
Потребовал улучшить работу штабов в деле контроля за выполнением УБП.
Политработникам всех степеней правильно нацеливать на основные задачи. Всю работу строить на повышение боевой готовности и учить летчиков войне.
План на 6 октября 1952 г.
Прошел снова месяц, как я не брал тетради. За это время побывал на аэродромах Австрии. Отправлено три эшелона. Завязал переписку с Головко.
Вчера открылся 19-й СП (19-й съезд ВКП(б). – Авт.).
Придется по-настоящему взяться за дневник в Австрии.
План на 18 октября 1952 г.
Вот и снова Австрия. 16.10 в 13.40 вылетел в Стрый. Провожала Фиса с Любой. Были около самолета, заглядывали в кабину. Люба боялась заглянуть. Ох, как жаль было с ней расставаться.
Первый отрезок через горы шли за облаками (до 6 баллов). На юго-востоке была сплошная, на Н-3300 метров и выше была облачность до Мукачево. От Мукачево до Дебрецена шли сплошные облака. От Дебрецена до Текеля половину маршрута было безоблачно, от Тисы шли под облачностью на Н-2000 метров. В Текеле дымка. От Текеля до Папы на Н-2000 метров, от Папы до Шатрона за облаками. Последняя группа садилась в темноте, по ракетам. Азаров был болен.
План на 19 октября 1952 г.
Время свое не планирую, а потому работа идет отвратительно плохо, делается не то, что думаешь, а то, что приходится.
Вчера был партактив авиадивизии, доклад по итогам 19-го СП делал Бибиков (генерал-майор авиации Бибиков Василий Николаевич, командующий 59-й воздушной армией. – Авт.). Подготовились быстренько во время доклада. Я выступил о состоянии нашей дисциплины и задачах перед нами. Говорят, получилось хорошо. Партактив прошел хорошо.
17.11 провожал Ясаниса в отпуск с Венского вокзала. Вена выглядит оживленной, гораздо лучше, чем в 46-м году. При поиске вокзала встретили австрийца, показавшего нам вокзал. При разговоре оказалось, что он был в плену – захвачен под Сталинградом. Знает немного по-русски, особенно русский мат. Смеху над ним было очень много. Отправил в Москву посылку.
Вечером полетел за облаками и в облаках. Чувствую себя до сих пор плохо, неуверенно. Нужно больше летать.
Вечером проработал до 24.00. Запомнил полетные листы и тут даже запустил весь учет. Второй день собираюсь улететь на сборы и не могу, нет погоды. Хотя бы их отменили совсем.
План на 28 октября 1952 г.
Утром сообщили, что в течение ночи отсутствовал Воронин. Нашелся в 10.15. Виноваты Воронин и Тараш. На беседе Воронин вел себя грубо, вызывающе, с угрозами. Приму все меры, чтобы привести его к порядку. В обед был Домин. Немного самолюбив (начальник политотдела ВА) с начальственными нотками. С ходу рассказал о том, что мы с Азаровым задержали кино. Обещал оказать помощь. Ночью летали. Присутствовал Бибиков. Ночь была отличная. Сделаны замечания, с которыми сами боремся, такие как отсутствие документации, дежурных.
За последние дни я очень часто перед ним попадаюсь впросак, как, например, не могу точно ответить, кто когда летает и т. д. Прямо сказать – контроль очень «силен». Боюсь, чтобы не сложилось мнение.
План на 29 октября 1952 г.
Написал всем по письму, за исключением в Зайковский райком. От жены получил письмо (ответил). Опять преследует своими глупостями. Был генерал Кузнецов, проверил наше общежитие. Мне за командира авиационного полка стыдно, особенно за Смирнова. Мало уделяю внимания порядку. Нужно наших людей подталкивать систематически. Беседовал с Любой, отправил к нашему дивизионному врачу. Согласовал с начальником штаба и начальником политотдела. Ночью летал (1 вылет по району). Пытался заниматься по немецкому – помешал генерал. Перенес на завтра. Нужно хорошо познакомиться с преподавателем.
План на 20 ноября 1952 г.
С 2.00 не давали спокойно спать. Один звонит, что солдат солдата пьяными порезали, один из них сбежал, нужно было организовать поиски. Врач звонит, что порезанного нужно отвезти в госпиталь, нет машины. Просил «Победу». Несмотря на мой запрет – все-таки самовольно на «Победе» отвез. Третий звонит, что двух офицеров нет после отбоя, и так продолжалось до 6 часов утра.
С утра занимался с врачами вопросами абортов. Кстати, позавчера был на осмотре сам – по весам судя, поправился. Хотя чувствую, что этого не должно быть.
Днем занимался немецким языком. Преподаватель – видавший огни и воды и медные трубы. Может научить всему (и даже обещал), но не немецкому языку. Вечером беседовал с помощником военного прокурора по утреннему делу. Получается интересное дело, запутанное.
Вечером написал письмо М., тоже очень интересное дело. Что-то со мной творится неладное. Интересно, что случится вообще из этой затеи.
Посмотрел кино «Член правительства». Надо сказать, что картина удачная, только не совсем реальная и последовательная. Перелет в Папу перенесен на завтра.
План на 21 ноября 1952 г.
Вчера забыл дописать дневник, пришлось дописывать сегодня. Нужно будет это приурочивать к вечеру. И в это же время составлять план на следующий день. В этом моя главная задача.
Время уже 13.00, а вылета все нет. Звонил Котельникову – сказал подождать до 14.00. Хоть бы отставили, а на завтра погода должна быть плохой.
Сегодня отправил письмо М. и Ф. Странно, почему-то не отвечает ни Горбунов, ни Сечен, ни Карамышев, ни Скопин. Долго нет писем от М.И.
Вылет опять перенесен на завтра. Еще прошу, чтобы только один день простоял с плохой погодой.
План на 22 ноября 1952 г.
До 10.30. Пересмотр документации и корреспонденции.
Проверка готовности к перелету.
В случае невылета.
До 12.00. Полеты в облаках по схеме. До 14.00. Работа в штабе.
Задание на полеты 23 ноября.
22-е упражнение. Н-7000 м. Речкалов, Смирнов, Сугатов, Савченко.
22-е упражнение. Н-11 000 м, через 40 минут.
22-е упражнение. Я, Смирнов, Сугатов, Савченко, интервал 10 мин.
Это через 50 мин.
За чертовым упр. № 29, такой же порядок очередности.
2-й вариант.
26-е упражнение, а затем – 24-е.
За Евтюховым я и т. д. Через 1.35 то же задание.
План на 26 ноября 1952 г.
Нахожусь на летно-методических сборах в Папе (город на западе Венгрии. – Авт.) уже 3 дня. Из них 2 дня летали. Сегодня занимались, т. к. стоит плохая погода: снег, дождь, низкая облачность, где начинается – не различишь. Сильное обледенение.
Вчера 25.11 разбился Ремнев от Сугатова. Подробности неизвестны, но мне кажется, попал в облака, приборы к этому не были подготовлены. Потерял пространственное положение и врезался в землю. Виноваты те, кто его выпустил.
Готовлюсь к стрельбе по конусу, хочется показать, что мы стрелять умеем, не так как Кирия (Кирия Шалва Нестерович, Герой Советского Союза (26.10.1944 г.) в составе 151-го гиап; в 1952 г. – командир 119-й Невельской Краснознаменной ордена Суворова II степени истребительной авиационной дивизии Группы советских войск в Германии. – Авт.). Говорят, есть призы. Думаю, что в конус попаду, если ничего не случится, но вот не уверен, попаду ли бомбами в круг.
Эти сборы уже надоели. Хочется побыстрее домой, да и в отпуск, в Москву.
План на 10 декабря 1952 г.
Со сборов из Папы улетели 5.12. По пути залетел на полигон и сбросили бомбы попал хорошо. Можно было бы попасть лучше, да старался как можно скорее избавиться от бомб, т. к. на них поставили новые взрыватели, а нас послали впервые испытать в воздухе. На сборах мечтал завоевать ружье или часы, но ничего не получилось. Полностью опозорился, особенно в последний день. Полетел и не попал совсем, а в первый день подвели пушки. Сегодня у себя открыл летно-методические сборы. Нужно провести их на высоком уровне. За это время получил несколько писем из дома от Головко. Пишет очень интересно. Нужно будет обязательно встретиться. Может, на самом деле это идет в руки само счастье. Когда прилетел сюда, то чувствуется, что моему прилету многие обрадовались. Это было видно даже по выражению глаз.
Завтра со сборами намечаю полеты. Хорошо, если бы была хорошая погода.
С утра Краснов запретил со мной заниматься переводчице.
План на 22 декабря 1952 г.
Прибыл новый заместитель. Кажется, не очень расторопный. Провел летно-методические сборы. У Бибикова выпросил ружье и двое часов. Наградил ими Худякова, Кащея, Сироткина.
20.12. Собрал совещание руководящего состава управления. Азаров решил сделать замечание о моей грубости и своей антипатии. Тут же подлил Чиликов – высказав недовольство моей грубостью за работу.
План на 11 февраля 1953 г.
Прибыл из отпуска. С поезда поехал сразу к Котельникову, который информировал о состоянии дела в авиадивизии. Попутно сообщил о девушке, с которой я улетел.
Когда заходил после Котельникова к Мачневу, тот особенно подробно на этом остановился.
Все это дело рук Азарова. Он, как потом выяснилось, поднял этот вопрос, он ходил выпытывал девушек, он доложил об этом в армию. Вместо настоящей работы занимается собиранием сплетен.
Результаты или, вернее, выводы работы комиссии Генштаба неважные, особенно по боевой готовности. Перед отъездом в отпуск же я на это обратил особое внимание.
План работы на февраль (с 15 по 01.03.53 г.)
1. Закончить полеты ночью по системе ОСП.
2. Закончить конспектирование «Экономические проблемы» Сталина.
3. Подготовить сборы группы командира авиадивизии.
4. Подготовить и провести тревогу управления авиадивизии.
5. Провести две тревоги в авиаполках.
6. Закончить лекцию.
План на 16 февраля 1953 г.
Составить разработку для проведения тревоги в управлении авиадивизии.
Еду по городу и в первый раз увидел пьяного австрийца – явление редкое.
На дворе наступила оттепель, чувствуется приближение весны, и облака принимают весеннюю окраску. Снег быстро весь стаял. Аэродром вышел из строя.
План на 21 февраля 1953 г.
9–11.00. Контроль организации полетов.
11.00 Проверить разработку на тревогу штаба авиадивизии.
12.00. Проверить боевую готовность дежурной авиационной эскадрильи с подъемом на перехват и передачей данных с р/л по радио на ПУН.
12.30. Проверить подготовку доклада на Военный совет.
Позвонить Котельникову.
Ясанису передать Як-11 Сугатову.
15.00. Подготовка к ночным полетам.
19.00. Ночные полеты.
План на 25 февраля 1953 г.
1. Провести разбор тревоги в управлении авиадивизии.
2. Просмотреть доклад для Военного совета.
3. Дать задание Алексееву, Бондолетову.
4. Проверить размещение летчиков Сугатова.
5. Ясанису передать Як-11.
6. Проверить организацию полетов.
7. Оформить дивизионную самодеятельность.
8. Заготовить посылку Валерику и домой.
9. Подобрать офицеров.
10. Проверить подготовку занятий группы командира авиадивизии.
План на 26 февраля 1953 г.
Военный совет.
План на 27 февраля 1953 г.
9.00. Совместно с Ясанисом, Смирновым, Кузмичевым отработать полностью план УБП на 2-й этап зимнего периода обучения.
Олейникову и Антонову дать задание на отработку новой схемы пробивания облаков.
Анцуков – данные об обеспеченности и укомплектованности.
Доклад Маленкова.
Набросать план работы на март.
План на 28 февраля 1953 г.
С Кузмичевым окончательно отработать план боевой тревоги.
Просмотреть лекцию Давыдова.
16.00. Разбор боевой тревоги в управлении авиадивизии.
Ознакомиться со схемой телефонной и радиосвязи.
Оформить свою летную документацию.
С Алексеевым разобраться с караулом.
Давыдову – доложить о ходе УБП за февраль.
Дать указания летной группе на 1.3.
Составить план на 2.03.
«Утверждаю»
Командир войсковой части 78591
Генерал-майор авиации Бибиков
План работы на март 1953 г.
1. Закончить подготовку полетов по ОСП ночью.
2. Подготовить и провести сборы группы командира авиадивизии в период с 10 по 15.03.
3. Провести разбор и подвести итоги за 1-й этап зимнего периода.
4. Провести одну тревогу по гарнизону с перебазированием.
5. Провести занятия с летным составом на тему: «Боевые порядки войск и атака воздушных целей» и показать это в воздухе практически до 20.03.
6. Подготовить и провести занятия на тему «Организация летного дня в авиационном полку».
7. Подготовить и провести зачетную сессию.
8. Подготовиться к семинару по речи т. Сталина на 19-м СП – до 10.03.53 г.
9. Закончить конспектирование доклада Маленкова.
План на 2 марта 1953 г.
Просмотреть документы у Чугилко.
18.00. Занятия по связи.
12.00. Полеты с управлением авиадивизии, одновременно контроль подготовки и полетов Смирнова.
Посмотреть и дать заключение поломки (самолета. – Авт.) Ясаниса.
Азарову: плохо идет и не организована дивизионная самодеятельность.
Фотиеву – проект приказа по воздушным стрельбам в зоне.
Ревизову – доложить о состоянии самолетного парка и средств запуска.
Задание летной группе и Бондолетову.
План работы на завтра.
Проверил технику пилотирования в зоне Бондолетова, Чиликова (удовлетворительно), нужно дать тренировку.
Летал два полета инструктором.
План на 3 марта 1953 г.
1. Заполнить полетные листы и летную книжку.
Давыдову доложить о выполнении УБП за февраль, за всех. Доклад Бибикову (запчасти, УТИ, ОСП).
11.00. С Олейниковым закончить разработку новой схемы пробивания облаков.
12.00. Полеты и организация на старте.
17.00. Составление конспекта по боевому применению, поиску, атаке.
19.00. Работа в штабе.
20.00. Дать указания о составлении плана проведения сборов группы командира авиадивизии.
Проект приказа о бдительности.
Летал инструктором с Бондолетовым и Чиликовым – всего 4 полета.
План на 4 марта 1953 г.
Азарову письмо.
10.00. Просмотреть доклад на комсомольскую конференцию.
12.00. Заполнить полетные листы.
13.00. Работа над конспектом.
15.00. Дача указаний летной группы Бондолетова.
17.00. Подготовка к полетам.
20.00. Полеты в сложных метеоусловиях. Неприятная весть – тяжело заболел т. Сталин.
Летал – сделал два провозных и два самостоятельных полета.
План на 5 марта 1953 г.
Прочитать доклад на комсомольской конференции.
Написать аттестацию на Олейникова.
Готовить лекцию.
Дача указаний летной группе Бондолетова.
12.00–14.00. Работа в штабе. Подготовка к полетам.
17.00. Проверить личные вещи офицеров. Дать заданий летной группе авиадивизии.
Составить план на 6.03.
План на 6 марта 1953 г.
8.30. Выезд на совещание в армию к 10.00.
16.00. Дача указания штабу по вопросам совещания.
18.00. Написать аттестацию на Суздальского. Очень тяжелый день. Умер т. Сталин.
Мне не верится, что могло случиться. Мы все так привыкли к одному только слову «Сталин», что до сих пор казалось: Сталин и мы – одно целое – частица собственного жизненного своего организма. И вот проклятая смерть эту частицу вырвала. Сталина не стало. Не верится!
Ночь – полеты в сложных метеоусловиях.
План на 7 марта 1953 г.
8.30. Выезд на р/л Эйзенштадт.
12.00. Проверить расход и наличие денег на УБП.
Работа над конспектом по организации летного дня в авиаполку.
Переехал на новую квартиру.
План на 9 марта 1953 г.
Заготовить указания на полеты в авиационных полках во время сборов.
Закончить конспект лекции.
Хвостову – радио на квартиру.
Похороны т. Сталина. Как это тяжело. С чувством большого горя воспринимает личный состав, стоящий в строю. У многих офицеров, смотрящих в репродуктор и слушающих передачу из Москвы с Красной площади, на глазах стояли слезы.
План на 11 марта 1953 г.
9.00–11.00. Работа в штабе с документами.
11.00–13.00. Быть на занятиях на сборах.
13.00–15.00. Контроль организации полетов.
17.00–19.00. Подготовка конспекта к завтрашнему занятию. Проконтролировать подготовку к разбору за 2-й этап.
21.00. Совещание с офицерами штаба по вопросу организации работы в штабе.
Второй день идут сборы группы командира авиадивизии. Начало было хорошее.
План на 12 марта 1953 г.
9.00. Работа в штабе.
11.00. Прочитать на сборах лекцию.
13.00. Подготовить к печати 1-ю половину лекции по организации летного дня в авиационных полках.
15.00. Подготовка к полетам по ОСП ночью с руководящим составом.
21.00. Присутствовать на суде чести.
План на 13 марта 1953 г.
9.00. Изучение и корректировка доклада по акту комиссии Генштаба.
11.00. Тренировка расчета КП с подъемом истребителей на перехват.
13.00. Работа над конспектом.
17.00. Проведение предварительной подготовки к полетам в сложных метеоусловиях с руководящим составом.
20.00. Указание летной группе на завтра:
– укатка аэродрома;
– составление задания на полеты в простых метеоусловиях для руководящего состава со стрельбой и воздушным боем на большой высоте.
План на 14 марта 1953 г.
9.00–19.00. I – вар. 8 МиГ-15 2/51; 2/48. Смирнов.
19.30–03.00. 4/50; 2/51.
Сугатов.
I – вар. 10.00–18.00 2/51.
II – вар. 11.00–17.00 16/50; 2/51.
