Энциклопедия наших жизней. Семейная сага. Созидание. 1964 год

С третьего курса в учебном процессе пошли спец предметы, вот тогда мы в полной мере поняли значение нашей специальности.

Загадочно звучали для нас названия дисциплин: тепловые машины, динамика движения, теория тепловых машин, жидкостные аппараты, аэрогазодинамика…

Наш студенческий труд был тогда очень напряженным: лекции слушались с особым вниманием, подробнейшим образом всё записывалось в конспекты, так как эти записи тогда являлись единственным источником при подготовке к зачётам и экзаменам.

При выполнении курсовых проектов необходимо было провести множество расчётов, составить огромное количество таблиц, построить графики, характеризующие процессы истечения газов, динамического воздействия в различных условиях. Это была трудоемкая работа.

Неделями мы на логарифмических линейках рассчитывали данные, которые нынешние студенты, вооруженные компьютерами, получают в несравненно меньшие сроки.

Но нам постоянно помогали – увлеченность учёбой, настоящая дружба, царившая в группе, взаимопомощь и взаимовыручка.

Недаром большая часть нашей группы, как правило, человек 15–16, постоянно получали повышенную стипендию.

С особенной теплотой вспоминаю товарищей по группе: Льва Устинова, Владимира Козлова, Юрия Дерябина, Александра Фролова, Олега Исаева, Роберта Ласкаржевского, Валерия Эйхенвальда, Эдарда Эзрина, Бориса Сурова, Дмитрия Дементьева, Михаила Архангельского, Виктора Анципировского и многих других.

Нам показалось, что просто перечислить преподавателей, которые оставили у ребят, в том числе и у Николая на всю жизнь – светлую память, было бы малой толикой проявленного к ним уважения.

И в первую очередь – конечно хочется рассказать о Михаиле Алексеевиче Мамонтове.

Сначала мы подумали, что достаточно затронуть в воспоминаниях Николая о любимом учителе только период учёбы Н. А. Макаровца – в 1956–1962 годах.

Начали писать, и поняли, что мы не правы. Нельзя выхватывать только один кусочек из деятельности этого талантливого учёного.

И не только это.

М. А. Мамонтов создал в институте первую кафедру, которую сам возглавил.

Затем, за долгие годы своей деятельности ему удалось разввить первоначальные научные идеи и расширить рамки знаний, которые передавались студентам.

Результатом этого явилась успешно функционирующая сегодня кафедра – «Ракетостроение».

И это ещё не всё, что хотелось бы отметить в этом небольшом нашем рассказе о М. А. Мамонтове и его соратниках.

В 1985-м году в Тулу возвращается Н. А. Макаровец, назначенный Генеральным директором ФГУП ГНПП «СПЛАВ».

Со временем, Кроме основной работы, он начинает уделять много времени и внимания Тульскому политехническому институту (бывший механический институт).

В 1991-м году создается кафедра – «Ракетостроени». И Николай Александрович, подхватив эстафетную палочку, ещё активнее влился в деятельность института, и теперь уже – университета.

В 1996 году Н. А. Макаровец открывает и возглавляет кафедру – «Стартовые и технические комплексы реактивных систем залпового огня», организованную совместным решением ректора Тульского государственного университета Э. М. Соколова и генерального директора ФГУП «ГНПП «СПЛАВ» Н. А. Макаровца в составе факультета механики и систем управления (МиСУ) ТулГУ.

Сложным был путь, которым прошла своё развитие кафедра, на которой учился Николай Макаровец.

Удастся ли проследить основные реперные точки этого развития и показать роль этих, теперь уже – двух, не побоюсь этого слова – великих ученых, отдавших институту и стране столько лет своей жизни, знаний, таланта, любви и здоровья?

Но мы попробуем…

Часть 7

М. А. Мамонтов и ракетостроение

МИХАИЛ АЛЕКСЕЕВИЧ МАМОНТОВ

На проспекте Ленина, на доме № 95 установлена доска металлического литья с барельефом и надписью:

"Мамонтов Михаил Алексеевич. Профессор, крупный ученый в области термогазодинамики, заслуженный деятель науки и техники РФ, доктор технических наук, основатель машиностроительного факультета. Работал в этом здании с 1964 по 1993 год".

Размер доски: 1350 x 750 мм.

Кто же этот Михаил Алексеевич Мамонтов, заслуживший такую известность и уважение?

Выпускник Военно-механического института 1931 г., в 1931–1937 гг., он работал в Тульском ПКБ (ЦКБ-14) на должностях от инженера-конструктора до главного инженера – заместителя начальника ПКБ.

В 1937 г. М. А. Мамонтов был назначен заведующим вновь образованной кафедрой «Проектирование автоматического оружия» Тульского механического института (позже – политехнического, и затем – университета), в котором проработал почти 56 лет, став доктором технических наук, профессором, автором многочисленных трудов по теории и расчёту газодинамических устройств стрелкового оружия.

Автор книги – «Гильзовый двигатель» – Руслан Чумак рассказывает о винтовке Мамонтова, которую М. А. разработал в 1936 году.

В статье из журнала «Калашников» № 11 за 2012 год Руслан Чумак от первого лица ведет рассказ – об опытных винтовках Горяинова и Мамонтова (СССР 1936 год).

– Во время работы в ЦКИБ СОО довелось мне услышать от Ю. П. Платонова – начальника теоретического отдела и одного из ветеранов организации – такую историю. Где-то в середине 1990-х годов И. Я. Стечкин, проводя испытания бесшумного револьвера

ОЦ-38, столкнулся с необычным эффектом. После очередного выстрела вдруг обнаружилось, что курок револьвера отскочил назад и встал на боевой взвод! О случайности не могло быть и речи – эффект повторялся регулярно и мешал отладке оружия.

Вообще-то ОЦ-38, как и любой другой классический револьвер, не имеет разобщительного механизма, и при нажатом спусковом крючке поставить курок на боевой взвод нельзя. Но, по-видимому, после выстрела от сотрясения спусковой крючок несколько повернулся в сторону исходного положения и его шептало перехватило курок. Ничего необычного в этом явлении нет – похожий эффект используется в УСМ с так называемым «срывом шептала».

Необычным был факт сильного отскока курка – ведь никаких механизмов, взводящих его без участия стрелка, в ОЦ-38 нет.

В то время, когда Игорь Яковлевич думал, как справиться с проблемой, к нему подошел Ю. П. Платонов и невольно оказался вовлеченным в её решение.

Ход размышлений оружейников был примерно следующий. Сила, отбросившая курок назад, могла воздействовать только на его боёк. Но откуда она возникает? Быть может, это капсюль патрона, сдвигаясь назад под действием давления пороховых газов, возникающего при выстреле, толкает боёк? Подобные схемы автоматики хорошо известны (т. н. система Рота). Но в них, как правило, использовались специальные патроны с увеличенным ходом капсюля в гнезде. А в обычных патронах сдвиг капсюля очень мал – в 7,62-мм винтовочных патронах 0,25–0,38 мм. В патроне СП-4, используемом в револьвере ОЦ-38, величина сдвига капсюля ещё меньше, т. к. он имеет усиленное крепление в гнезде, и его недостаточно для преодоления давления боевой пружины. Единственное объяснение эффекта состояло в том, что смещается вся гильза целиком. Ведь зазор, позволяющий гильзе «сдать» назад между её дном и рамкой револьвера имеется, – нужен для свободного поворота барабана. Дополнительные эксперименты подтвердили правильность этого предположения. Пришлось И. Я. Стечкину вводить в конструкцию ОЦ-38 механизм противоотскока курка.

Описанный выше эффект не может не вызвать у конструктора-оружейника желания использовать его в качестве источника энергии для приведения в действие подвижных частей оружия, т. е. двигателя автоматики. Выглядит такой двигатель заманчиво, он позволяет радикально упростить конструкцию оружия, уменьшить габариты и снизить вес. Неужели никому раньше не приходило в голову столь очевидное и красивое решение? Дальнейшее изучение темы показало – приходило, и не раз…

В коллекции оружия технического кабинета ЦКИБ СОО довелось мне увидеть экспериментальные самозарядные винтовки конструкции Горяинова и конструкции Мамонтова (два варианта), у которых отсутствовали внешние признаки двигателя автоматики – ни газоотводных устройств, ни подвижного ствола они не имели. И вот, заинтригованный рассказом Ю. П. Платонова, я вновь отправился в техкабинет и стал «терзать» эти винтовки – что-то мне подсказывало, что без «эффекта ОЦ-38» здесь не обошлось. И точно – осмотр винтовок показал, что их автоматика работала за счёт сдвига гильзы в патроннике во время выстрела.

Обе винтовки являются «макетными» образцами, т. е. экспериментальными платформами, предназначенными для изучения возможностей нового принципа автоматики. Винтовка Горяинова датирована 1936 годом. Мне удалось выяснить некоторые сведения о конструкторе этой винтовки. Макар Федорович Горяинов в 1926 г. окончил Ленинградское пехотное училище, прошёл ряд должностей от командира взвода до командира дивизиона. После окончания Военно-технической академии им. Ф. Э. Дзержинского служил в Главном Управлении Военной промышленности, в 1936 г. воевал в Испании. В 1940 г. Горяинов служил в Московском оружейно-техническом училище НКВД и активно занимался научной деятельностью. С 1944 по 1946 гг. генерал-майор М. Ф. Горяинов руководил этим училищем, затем работал в управлении вузов МВД СССР.

Винтовка Мамонтова разработана в 1936 г. В ней использованы части серийных винтовок: ствол от винтовки образца 1891 г., магазин от АВС-36. УСМ ударникового типа с «задним» шепталом. В патроннике имеются канавки Ревелли, облегчающие экстракцию гильзы и снижающие вероятность её поперечного разрыва.

Масса винтовки 3,7 кг.

Конструктор винтовки Михаил Алексеевич Мамонтов (6.11.1906–18.07.1993) хорошо известен в оружейных кругах Тулы, в первую очередь как основоположник тульской научной оружейной школы.

Пережив тяжелое военное время, в послевоенные годы в институте начала давать результаты работа по развитию научных иследований:

– защищаются первые докторские диссертации (А. И. Лампси, М. А. Мамонтов),

– проходят защиты кандидатских диссертаций,

– открывается аспирантура,

– в 1958 г. создаются первые ученые советы по защите кандидатских диссертаций,

– с 1949 г. открывается специальность горные машины, и создаются кафедры горного профиля.

Позже создаются специальности, связанные с развитием новых систем оружия на базе ракетной техники, требующие высокой квалификации преподавательского состава. В вузе закладываются основы научных школ, результаты деятельности которых особенно эффективно проявятся в последнее десятилетие ХХ века.

Но это – позже…

А тогда, в 1937-м году, в структуре Оружейного факультета Тульского механического института (ТМИ) была создана кафедра «Проектирование автоматического оружия».

Основателем и первым заведующим кафедрой был профессор Михаил Алексеевич Мамонтов. (К тому времени уже – выдающийся учёный, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, доктор технических наук, профессор).

На её основе создается кафедра – «Стрелково-пушечное вооружение».

Потребность в высококвалифицированных специалистах по автоматическому оружию в тридцатых годах была очень значительной. Поэтому, по настоятельной просьбе дирекции машиностроительного завода ещё в 1934 году трём отлично успевающим студентам-дипломникам (К. Н. Руднев, В. Н. Полюбин, М. И. Пастухов) были выданы темы по проектированию и исследованию циклических автоматов, с организацией для них дополнительного обучения по индивидуальному плану.

В 1935 все трое успешно выполнили и отлично защитили свои дипломные работы по новому для института профилю специалиста. Таким образом, к моменту официальной организации кафедры был накоплен определенный опыт по подготовке инженеров новой специальности.

При образовании кафедры в её первый состав вошли А. Ф. Тарковский, В. Н. Полюбин, В. Шевцов, Н. С. Синельников, А. И. Благодатный, Д. Н. Полюбин, Н. Д. Глинков, В. Большаков, Н. И. Лыков.

Коллектив кафедры выполнил большую работу по организации подготовки инженеров новой специальности, по освоению новых для института специальных курсов, разработке их научного содержания, учебных пособий, созданию кабинетов и лабораторий, разработке методик курсовых и дипломных проектов.

В декабре 1953 года на кафедре РиПАМ ("Расчет и проектирование автоматических машин"), возглавляемой проф. Мамонтовым М. А. выделяется небольшая группа преподавателей – так называемый «цикл», а в феврале 1954 года создается кафедра тепловых машин – специальность 0540.

Добавляю я (Ираида)…

В этом месте – моя реплика…

Если честно, я немножко запуталась. Периодически изменяются названия кафедр, появляются новые специальности…

У меня в голове всплыли даже строчки из БОРОДИНО, помните –

Смешались в кучу кони, люди,

И залпы тысячи орудий

Слились в протяжный вой…

Давайте разбираться… Мне хочется восстановить историю сегодня функционирующей кафедры – «РАКЕТОСТРОЕНИЕ».

У её истоков стояли, вернее – работали и творили талантливые преподаватели и учёные. Постараемся отдать им всем наше уважение и благодарность за то, что каждый из них внёс свой индивидуальный вклад в такое общее дело, как – защита Родной страны и её граждан.

Начнем сначала…

– 1937 год. Создается кафедра – «Проектирование автоматического оружия… Заведует кафедрой М. А. Мамонтов.

– В 1948 году кафедра была переименована в кафедру «Расчёт и проектирование автоматического оружия».

– В 1950 на машиностроительном факультете кафедра стала именоваться «Расчёт и проектирование автоматических машин» (РиПАМ).

– 1953 год. кафедра – "Расчет и проектирование автоматических машин". Заведует кафедрой – М. А. Мамонтов.

– кафедра – «Стрелково-пушечное вооружение».

М. А. Мамонтов теперь – декан машиностроительного факультета, инициатор начала подготовки ракетчиков.

– кафедра – «Тепловых машин». Заведующая кафедрой – Юрманова Н. П.

– 1963 год. Тульский технический институт переименовывается в Политехнический институт.

На базе кафедры – «Тепловые машины» создаются две кафедры:

– кафедра – «Расчет и проектирование аппаратов». Заведующим назначен доктор физико-математических наук, профессор Леонид Александрович Толоконников, в то время единственный доктор физико-математических наук в институте.

– кафедра – «Двигатели летательных аппаратов». Кафедру возглавил профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки и техники РСФСР Марселий Петрович Кузьмин.

В 2010 в результате реорганизации машиностроительного факультета были объединены кафедры «Технологическая механика» и кафедра РиПАМ, новая структура получила название – кафедра «Стрелково-пушечное вооружение».

В общем, вся эта длительная реорганизация, вызванная развитием первоначальной структуры института привела к тому, что в настоящее время в институте функционирует кафедра «РАКЕТОСТРОЕНИЕ».

Я боюсь опять заблудиться в понятиях – деканат, факультет, специализация и т. д.

Поэтому попробую последний раз рассказать опять всё о том же – как детище М. А. Мамонтова – кафедра – «Проектирование автоматического оружия» превратилась в кафедру – «Ракетостроение», но теперь уже строго опираясь на официальные документы…

Начнем с того момента, когда в декабре 1953 года на кафедре РиПАМ ("Расчет и проектирование автоматических машин"), возглавляемой проф. Мамонтовым М. А. выделяется небольшая группа преподавателей – так называемый «цикл», а в феврале 1954 года создается кафедра тепловых машин – специальность 0540.

Работа кафедры значительно осложнялась тем, что одновременно с её созданием были сформированы группы старших курсов: гр. 401 в составе 17 человек (4-й курс), гр. 411–25 человек (3-й курс) и гр. 421–30 человек (2-й курс).

В 1955 году была открыта еще одна специальность 0539 "Жидкостные ракетные двигатели" (впоследствии "Ракетостроение"), а немного позднее – 0538 (РДТТ).

Уже в 1957 году на специальности кафедры было набрано 6 студенческих групп. С этого года преподавательский состав кафедры начал пополняться своими выпускниками.

В первоначальный состав кафедры входило всего три преподавателя – Н. П. Юрманова, Л. В. Захаров, С. А. Чернопятова и два лаборанта.

С 1956 года кадровый состав кафедры стал расширяться, на кафедру пришли:

М. П. Кузьмин, годом позже Ю. И. Королев, затем П. Н. Марков, М. И. Пастухов (потомственный оружейник) и выпускники кафедры: Масленников Н. Д., Зеленин Р. А. (гр.411) – 1957 г., Башутский В. Г. (гр.431) – 1959 г., Поляков Е. П. (гр.471) и Орлов А. Р. (гр.972) – 1963 г.

ПАРАЛЛЕЛЬНЫМ КУРСОМ

Новый большой этап в истории кафедры начался с осени 1963 года – уже в Тульском политехническом институте. В этом году на базе кафедры "Тепловые машины" были созданы две новые родственные кафедры: "Расчет и проектирование аппаратов" и "Двигатели летательных аппаратов"

Заведующим кафедрой "Расчет и проектирование аппаратов" (сокращенно РиПА) был назначен доктор физико-математических наук, профессор Леонид Александрович Толоконников, в то время единственный доктор физико-математических наук в институте.

При образовании кафедры в ее состав вошли доцент М. И. Пастухов, кандидат технических наук, доцент Л. В. Захаров, старший преподаватель С. А. Чернопятова, ассистенты В. И. Климова и А. Р. Орлов. Заведующим лабораториями кафедры стал подполковник в отставке Ш. М. Абдулкадыров. Под его руководством работали старший лаборант В. Д. Иванов (подполковник авиации в отставке), лаборант В. Н. Иванов и учебный мастер П. Н. Соцков. Секретарем кафедры была назначена В. П. Мотренко. В 1967 году на кафедре начал работать кандидат технических наук А. П. Пудовеев.

Под руководством Л. А. Толоконникова развернулась активная работа по подготовке научно-педагогических кадров. Этому в немалой степени способствовал возглавленный им семинар по механике деформируемого твердого тела, который был направлен на повышение научной квалификации преподавателей, аспирантов и инженеров.

В дальнейшем преподавательский состав кафедры в основном пополнялся ее выпускниками, окончившими аспирантуру у Л. А. Толоконникова. Первыми из учеников Леонида Александровича на кафедру пришли работать в качестве преподавателей кандидаты, а позднее доктора наук: Н. М. Матченко, В. А. Гордон, Г. В. Бригадиров.

На кафедре хорошо понимали, что основная ее задача – подготовка высококвалифицированных кадров для промышленности. Кафедра являлась выпускающей по специальности 0539 "Производство летательных аппаратов" и готовила инженеров-механиков по двум специализациям: "Малогабаритные управляемые ракеты и реактивные снаряды" и "Баллистические ракеты".

К основным направлениям научной деятельности кафедры в первую очередь следует отнести механику деформируемого твердого тела, такие ее разделы, как нелинейная упругость и пластичность. Наибольшее внимание уделялось решению задач прочности и устойчивости элементов конструкции, изготовленных из разносопротивляющихся (разномодульных) материалов на базе разработанной Л. А. Толоконниковымтеории разномодульной упругости.

Кафедру "Двигатели летательных аппаратов" возглавил профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки и техники РСФСР Марселий Петрович Кузьмин.

В состав кафедры "Двигатели ЛА" при ее организации вошли восемь преподавателей: к.т.н. М. П. Кузьмин, к.т.н. Н. П. Юрманова, Ю. И. Королев, Р. А. Зеленин, Н. А. Бабакова, В. Г. Башутский, П. Н. Марков и Е. П. Поляков. В дальнейшем, после окончания аспирантуры, на кафедре стал работать В. В. Силин.

После объединения Механического и Горного институтов по-новому стал решаться вопрос распределения учебных помещений между факультетами. Местом дислокации машиностроительного факультета, а следовательно, и кафедры "Двигатели ЛА" стал первый учебный корпус (бывший Горный институт).

В 1965. г. было начато строительство огневой лаборатории. Кафедра приняла самое активное участие, как в разработке проекта лаборатории, так и в ее строительстве. Все оборудование лаборатории было спроектировано сотрудниками кафедры и изготовлено в мастерских института, а также руками преподавателей, лаборантов и студентов.

Интенсивно начал расти научный потенциал кафедры. В 1964 г. кандидатские диссертации защитили Р. А. Зеленин, а в 1967 г. – П. Н. Марков. В этом же году докторские диссертации защитили М. П. Кузьмин и Н. П. Юрманова. В 1970 г. В. В. Силин, а в 1971 г. Е. П. Поляков, В. Г. Башутский и Л. А. Устинов стали кандидатами наук. Кафедра "Двигатели ЛА" становится одной из наиболее «остепененных» кафедр в ТПИ.

Кафедра пополняется молодыми преподавателями. С 1977 г. начинает работать ассистентом выпускник кафедры В. А. Дунаев, одновременно обучаясь в заочной аспирантуре. В 1976 году в аспирантуру кафедры был зачислен Ф. А. Котюхов. Для создания электромоделирующих установок кафедре стали необходимы специалисты-электронщики, поэтому в 1978 г. на кафедру был распределен выпускник кафедры АТМ С. И. Стреляев. В этом же году в очную аспирантуру кафедры поступил В. В. Ветров, а в 1980 г. на кафедру пришел работать ее выпускник Никитин В. А.

Созданная на кафедре научная школа моделирования нестационарных процессов тепломассообмена в энергетических установках, которая получает признание в стране.

В 1986 заведующим кафедрой "Двигатели ЛА" был назначен Геннадий Васильевич Бригадиров.

Деятельность профессора Бригадирова Г. В. была направлена на укрепление накопленных традиций кафедры.

За годы своей деятельности кафедрой "Двигатели ЛА" подготовлено около тысячи специалистов, большинство из которых были распределены на предприятия оборонной отрасли в соответствии с полученной специальность.

СНОВА ВМЕСТЕ

В 1991 г. кафедры "Двигатели ЛА" и РиПА вновь объединились под своим истинным названием – кафедра «Ракетостроение». В состав вновь созданной кафедры вошли: профессора, д.т.н. Кузьмин М. П. и Юрманова Н. П.; доценты, к.т.н. Поляков Е. П., Орлов А. Р., Силин В. В., Башутский В. Г., Пудовеев А. П., Дунаев В. А., Иванцов М. Е., Костюков Ю. А., Панасюк В. Ю., Стреляев С. И.; ассистенты Сатаров А. В. и Никитин В. А.

Руководил кафедрой до 1997 г. профессор, д.т.н. Г. В. Бригадиров.

На его долю выпала сложная задача – сохранить коллектив кафедры и престижность ее специальностей в годы «перестройки» и разрушения оборонного комплекса. Им был предложен удачный тактический ход – ввести бинарное образование на специальностях кафедры (ракетостроение + экономика промышленности, ракетные двигатели + ДВС). Это позволило иметь набор абитуриентов, преимущественно с хорошими потенциальными возможностями, следовательно, сохранить уникальный коллектив кафедры и обеспечить ее выпускникам большую степень защищенности в условиях хаоса на рынке интеллектуального труда.

Под руководством Г. В. Бригадирова, при активном участии профессоров Е. П. Полякова и Н. П. Юрмановой была проделана большая подготовительная работа по открытию новой специальности – «Баллистика». Открытие этой специальности должно было в значительной степени способствовать фундаментализации образования по машиностроительному профилю при реорганизации вуза в университет классического типа.

Кафедра продолжает свое развитие в русле преемственности всего ценного, что было накоплено ею за прошедшие годы, успешно справляясь со все новыми и новыми задачами высшей школы в условиях ее реформирования.

Несмотря на все системные трудности современного этапа развития высшей школы в России, кафедра дорожит традициями, стараясь их сохранить и передать новому поколению преподавателей,

В 1997 г. сделан первый набор на специальность "Баллистика".

1998 г. на кафедре осуществлен первый выпуск магистров.

Общий контингент студентов, обучающихся на кафедре, стал превышать 400 человек.

(От слова «Баллистика» повеяло чем-то – близким и родным. С ним связаны многие годы работы Виктора и даже немного и моей).

Кафедра «Ракетостроение» была организована в 1954 году в рамках Тульского механического института как кафедра "Тепловые машины".

С осени 1963 года, уже в Тульском политехническом институте, подготовка инженеров-ракетчиков велась на двух кафедрах машиностроительного факультета – "Ракетные двигатели" и "Расчет и проектирование летательных аппаратов".

В 1991 году возникла необходимость объединения этих родственных кафедр, в результате чего возникла ныне действующая кафедра "Ракетостроение".

За время ее существования на кафедре подготовлено более 2,5 тысяч специалистов в области ракетной техники, многие из которых сегодня являются ведущими специалистами НИИ, КБ и заводов, учеными и преподавателями вузов, административными работниками и успешными бизнесменами.

Кафедра «Ракетостроение» осуществляет трехуровневую подготовку специалистов: