Спасти красноармейца Райнова. Книга третья. Лето

А через двое суток я уже ехал обратно, в составе конвоя, везя груз уже другого торговца. Один из его помощников вёл мою машину.

Я не выполнил плана по покупке парусного баркаса, да с мотором, их делают только по заказу, и в ближайшие полгода заказы не принимают, всё уже занято. И в открытой продаже ничего подходящего не нашёл. Купил и убрал в грань браслета неплохую морскую шлюпку с мачтой и парусом, да маленький ялик, с вёслами, и всё. Однозначно теперь через Турцию двину. Или Османское государство, как теперь те себя называли. Планы были добыть баркас, пару шлюпок, потом через непримиримых к османам, наложниц купить, и дальше до Аравийского моря по земле, для того машины и нужны. Благо с топливом проблем нет. Но как видите проблема. Вот и получается, у турок кроме наложниц, которых честно куплю, ещё уведу, угнав и какое морское судно. Они тоже строят всякое разное, в порту Ростова видел их суда. Торговля идёт во всю, наши тоже к ним ходят, возят грузы. Вот такие дела. Это мои планы не сильно меняло, просто потерял несколько дней, что потратил на поездку к Ростову, не более. Ничего, разберёмся. А так вернувшись в столицу, через два дня законсервировал дом, горничная будет присматривать, ей за это будет капать зарплата. Я открыл счёт на своё имя, положил те четыреста рублей золотом, банковскими билетами, и настроил переводы раз в месяц на счёт женщины. Предупредил, что меня год может не быть. После этого с торговым караваном двинул к Махачкале. Больше ста грузовиков, охрана позже присоединиться, и я в качестве пассажира в одной из машин.

Почему через Махачкалу? А комендант не сдержал обещания, сказал выведут меня из списков военнослужащих. Надо вернуть мою броню. По сути я её за просто так отдал. Оно мне надо было? Я педант, делаешь дело, так делай до конца и держи данное слово. А тут меня кинули получается. Точно вернуть надо. Вот такие дела. А так мы целых пять дней двигались. Я же говорю с караванами это куда медленнее. И ведь в сёлах долго не стояли, что-то выгружали или загружали, ночевали в них, но дорога всё же медленно, но подходила к своему завершению. А так я не доехал, сошёл за пятьдесят километров до Махачкалы. Доехал на своём «уазике». Я машины дома не оставил, всё своё ношу с собой. А добрался до окраин, когда уже стемнело. Караван завтра днём должен был подойти, я быстрее доехал. Машину в браслет, в стороне дождался глубокой ночи, и дальше ползком к воротам. А тут по дороге только можно, все подходы минированы. Не просто это было, но я проник на территорию, сканер здорово помог. Оказалось, у наблюдателя тепловизор был, вот жеж. Хорошо тот редко запускал его, примерно раз в час, я успевал укрыться, чтобы тепло меня не выдало, как тот отходил, я дальше бежал. Проникнув в город, первым делом в боксы ремроты, где стоял свежеокрашенный «БТР-70». Его в полный порядок привели, даже резина новая, что снято на время покраски вернул, пока в браслет убрал, машину тоже, и к «БРДМ-2», которая стояла у казарм. Там тревожная группа отдыхала. И прихватил его. Эту машину тоже полностью восстановили, покрасили, обновив. Ну буду считать это платой за недолгую аренду бронетехники.

Вот так покинув город, я покатил на велосипеде прочь, успел за холм уехать до того, как наблюдатель глянул на экран тепловизора, запустив его. Дальше на «уазике» катил прочь, в глубь территорий непримиримых. Впрочем, я обнаглел, километров пять проехал, шумлю, и дальше уже на велосипеде. Оно так надёжнее, тихо, хотя и медленнее. Эх, когда ещё авиатехнику достану и воздухом буду перемещаться? С авиацией в Новороссии совсем беда, мало и её берегут. Так что надежда на порталы, в других мирах тисну. Понятно, что я навестил первый же аул, тут уже непримиримые были. Всего десяток домов и мощное укрепление. Снял охрану, изучил всех в домах, но нет, дивчины по моему вкусу тут не было. Так и двинул дальше. Проехал километров двадцать от силы, до рассвета не так и много осталось, когда обнаружил в стороне от дороги, за леском, сканер показал, нечто, что меня озадачило.

– Это ещё что такое?

Любой бы удивился, если бы увидел обычный такой вертолёт, российский «Ми-8». Хотя это вроде военная версия, уже «Ми-17». Стоит себе на луге. На вид в полном подряде. Открыт со всех сторон, только с одной стороны лес скрывал. Как раз от меня и скрывал. Так что я поторопился к вертолёту направится. Прибрал велосипед и побежал где по камням, где по траве, к лесу, и прямо через него, небольшой, по сути роща, к вертолёту. Знаете, только недавно мечтал о такой машине, и пожалуйста, вот она. Сканер живых рядом, кроме диких животных, не фиксировал, и куда делся экипаж не понятно. Уже светало, а я всё ходил вокруг вертолёта, задумчиво потирая подбородок. Баки пустые, почти в ноль растрачено. Вертолёт цел, пулевых пробоин нет, даже не минирован, просто брошен. Явно сам прилетел сюда, движки ещё тёплые. Я пощупал, проверяя. Этой ночью прилетел, но картинка как-то не складывалась. На броне старые почти затёртые тактические знаки грузинской армии. А всё что грузинам принадлежало, туркам досталось. Значит кто-то из них прилетел? И зачем бросили? Непонятно. А если кто на нём бежал? Да в Новороссию? Тогда да, всё складывается. А долететь топлива не хватило, хотя вон даже подвесные баки на месте. Тоже пустые. Ладно, буду считать эту версию основной.

Убрав вертолёт в одну из граней браслета, у меня их три, напомню, и поспешил прочь. Находка конечно замечательная, только без запаса топлива мне не особо и интересная. Знал бы, в Новоросиии купил, сделав запас, а то только бензин и солярка в запасе. Буду у турок топливо к нему добывать. Может ещё и самолёт какой попадётся. Пока же на днёвку нужно встать, я по этим землям постараюсь ночами двигаться, оно так безопаснее. В лесу укрываться не стал, а прямо на лугу, между двух валунов устроился, подстилку, спальник, поужинал и вскоре уже в тени скал спокойно себе спал. Кстати, в том ауле где дивчин себе для гарема искал, я уничтожил всех духов, а рабов, семеро было, и две рабыни, вооружил и отправил к нашим. Если повезёт, дойдут, там недалеко. И дальше также собирался поступать.

Так я и двигался шесть ночей и пересёк бывшие земли Армении, та сама присоединилась к туркам, резни там не было. Вот здесь повезло, небольшой аэродром, явно для самолётов и вертолётов приготовлен. Вырезав охрану, магия помогла, тут армяне в охране, в турецкой форме, и допросил механика. Он и заправил мой «Ми», да обслужил. Я умел управлять такой техникой, включая в симуляторах это делал. Также забрав остатки топлива нужной марки, именно для моей машины, ещё на три заправки было, плюс топливо для самолётов, всё в двухсотлитровых бочках хранилось, и их забрал, с моторным маслом и для гидравлики. Да всё ценное. Так что остаток ночи, четыре часа, спокойно себе летел в сторону Анкары на бреющем, к столице Османского государства.

Да так неплохо всё вышло, что за четыре часа, держа крейсерскую скорость в двести шестьдесят километров в час, а до Анкары почти девятьсот километров по прямой, вот их я и пролетел, садился уже когда светлел горизонт с одной стороны. Да прямо на дороге встал на колёса, движки глушил, но винты ещё вращались, когда я убрал машину в хранилище. Потом заправлю и обслужу. Машина полетала, поди знай, когда ей делали нормальный ремонт, так что часто использовать её не буду, лишь в крайнем случае. Подожду, пока через порталы новую не добуду. А этот транспортный вариант боевой машины, продам военным Новороссии. Вообще, что по пути до Армении добыл, а немало надо сказать, я трофейщик, всё это на продажу. Одних автомобилей за три десятка. Подумав, что достать, всё же достал «уазик», он и в Турции говорят встречается. Без тактических знаков машина, но ещё побегает. Вот на ней, покрутив стартер, пока не запустил движок, и покатил к окраинам Анкары. Усталость снял лекарским амулетом, этим днём мне не до сна. А притворяться буду наёмником с английскими корнями. «Беретта», в кобуре, карабин «М-4» при мне, натовская форма, снаряжение. Вполне похож. Сначала на рынок, закуплюсь всем интересным, потом поищу торговцев живым товаром, турецкие деньги уже приготовил. Дорога укатанная, хотя ям тоже хватало, но ничего, ехал уверенно. Так до окраин столицы. Надо же, даже охраны не было, вполне мирный город. На въезде здание поста полиции, и они там были, проводили меня взглядами, но и только.

Рынок нашёл вскоре, покатавшись по улочкам. Карабин пока в аурное хранилище, но пистолет при мне, тут с оружием многие ходили. На рынке закупал орехи мешками, грецкие, фисташки жаренные. Незаметно всё проверяя дозиметром. Потом фрукты, финики, абрикосы и виноград. Свежие урожаи. Действительно во рту тают. Многие из торговцев худо-бедно знали английский, так и пообщался. Покупки относил к машине, внутри убирал в один из браслетов и за новыми покупками. К обеду закончил. Умаялся. Потом поехал к торговцу живым товаром, что специализируется именно на девушках. Адрес дали на рынке, видя, что я хороший клиент. Да уж, оставил немало серебра в их жадных руках. Турецкие сладости тоже скупал немалыми партиями. За золото. Я нанял парнишку, чтобы не заблудится, и он показал дорогу до нужного дома, честно заработав мелкую серебреную монетку. Машину припарковал у входа во внутренний дворик. Дальше меня встретили слуги торговца, выяснив что мне нужно. Знаете, самого торговца я и не видел, непонятный наёмник его не интересовал, другое дело богатые вельможи, которых он как раз привечал. Так что мной занимался его зам, тот хорошо английский знал. Сначала меня отвели в комнату для демонстраций, я лёг на подушках, беря виноград с подноса, тут к клиентам очень неплохо относились, вот и пояснил слуге, что пил рядом зелёный чай:

– Мне нужны наложницы. Три или четыре. Можно пять. Беру для себя. Цена не имеет значения, поэтому самые дорогие интересуют. Пятнадцать-шестнадцать лет, не тронутые, фигуристые, но не полные, и красавицы. Интересуют именно мусульманки, привыкшие к гарему.

Тот задумчиво кивнул, и гортанно что-то приказал крепкому мужчине, но с рыхлым телом, стоявшему у двери. А вообще комната красивая, красными шелками задрапирована. А мужик похоже евнух. Точно евнух, сканер подтвердил. А вообще тут целая группа зданий, что принадлежали торговцу, в двух и содержались девушки. А солидно, почти две сотни сканер показал. И содержались очень хорошо, комнаты оборудованы, дворики с бассейном и другой с фонтанами. Всё для их услады, чтобы выглядели на все сто. Сто золотых монет за каждую. И надо сказать, многие эту цену стоили. Евнух привёл пять дивчин, им в соседней комнате дали раздеться, чтобы продемонстрировать то, чем их природа наградила, только волосы платками скрыли, так что зашли обнажённые в комнату. Ну две сразу нет, не мой типаж, о чём я и сказал слуге торговца. Их вывели. Дальше встав, стал ходить вокруг девушек, даже обнюхал. А что, запах тоже может не нравиться. Нет, все трое пахли приятно. Фигурки восхитительные, грудки-троечки стоят торчком, и на личики милы. Однозначно надо брать. Сканер подтвердил, мужчин у них не было, так что я сообщил что беру этих трёх. Пусть ещё приведут. За каждую отдал по сто двадцать золотых монет, а они крупные, с углами. Мне пофиг, я считал, что девчата этих денег стоят, тем более достались они мне без особого труда. Так что девчатам принесли шёлковые одеяния, что больше показывали, чем скрывали, и те устроились позади меня, я снова на подушки возлёг. Всё, они моё имущество, что им и было объявлено. Те из-под ресниц быстрыми взглядами изучали меня, но молчали. Так и ждали пока следующих не приведут. Снова пять было.

Тут мне очень понравились четыре девицы, причём одна, очень похожа на ту, что я ранее взял. Проверил, сёстры, с разницей в год. Одну отбраковал, запах не нравился, и за четырех заплатил, отчего слуга был очень доволен. Так что я прихватил девушек и направился к выходу. Один из охраны вёл, шагал впереди. А пока тот шагал, я лёгкими касаниями девушек убирал одну за другой в аурное хранилище. Две такими большими глазами на это смотрели, видели, что я делаю, но тоже в хранилище ушли. Так что когда охранник вывел в гостевой дворик, то даже вздрогнул, увидев, что я один. Потрепав его по плечу с улыбкой, я двинул к выходу, и вскоре моя машина катила к выезду. А что, что хотел я сделал, нужно покинуть столицу, вернусь ночью, ограбить банк желаю. А что, верну потраченное. Потом к Измиру, там порт и имеются яхты вельмож, на рынке узнал, подберу что мне по нраву будет. Побыстрее бы за город укатить и найти укромное место, пора наложниц к работе приставить. Горю.

***

Лопасти вертолёта рубили плотный воздух, пока снижаясь, я заходил на посадку. А что, не так далеко Ставрополь, подлетел на бреющем почти до окраин, уберу вертолёт, и можно на велосипеде доехать до своего дома. Или тут утра подожду, и уже при свете дня, к своему дому. Два месяца меня тут не было. Уже почти конец сентября, чувствовалось, холодные ветра задували. Осень. А у меня ничего тёплого. Куртку-горку достал и закутался в неё.

Что ж, свой план я выполнил, побывал на том атолле. Нашёл. Не сразу, почти неделя поисков, но нашёл. Всё целое, часть в аурное хранилище, это я про амулеты, остальное в один из браслетов, тут про научное оборудование. Надо сказать, приключение интересное выдалось, но без перчинки. Ничего острого. Всё вышло, как и задумано. Чёрт, да я почти и людей не видел за всё время. Только наложницы мои постоянно рядом. После Анкары, где ночью два банка ограбил, одна грань браслета полностью занята добычей, золото и серебро, медь я не брал. Не ожидал такие запасы. Там к Измиру, городу-порту. Действительно яхт-клуб имелся, отдельная стоянка для яхт с причалами. Ну глаза радовали все эти белые красавицы, сделаны по всем стандартам технологий и красоты, что строили до Третьей мировой, и многие яхты свежие. Видимо местного производства. Я не знаю что там за судёнышки, мне бы иметь дизельные, с большой дальностью хода, но не больше семидесяти тонн весом. Вот местный работник, он тут ночным сторожем подрабатывал, за свою жизнь и договорился описать и показать лучшие. Сначала я отобрал двухмачтовую яхту, с дизельным движком. Отличная яхта, в шестьдесят три тонны. Меня с гаремом вместит, всем место есть, хотя кают как таковых там по сути нет, ниши с двухуровневыми койками. Зато камбуз и кают-компания имелись. А вот моторная яхта, или большой морской катер, в принципе и так можно назвать, в шестьдесят девять тонн, я подобрал не сразу. Пять кают, санузел с душем, камбуз и кают-компания наверху с обзорными окнами. Выше рубка управления. Двадцать морских миль даёт свободно.

Двое суток провёл в городе, ещё топливо увёл разного, и гидросамолёт, всё же с авиацией и в Турции было ахово, и вылетел уже в сторону побережья Персидского залива. А задержался из-за девчат. К тому моменту я уже всех попробовал, наложницами на деле стали. А у них ничего не было. Золотые цацки, что я дарил за первый раз, это просто подарки. Они им искренне радовались, трофеи мои с чеченцев. А одежды и личных вещей нет, даже средств гигиены. Вот с утра по рынку и магазинам да лавкам и погуляли. Я трёх носильщиков нанял. Всё что нужно девушки закупили, деньги я не жалел, щедро оплачивая всё то, что те хотели. Кстати, скупали всё, потому как в курсе были, что долго цивилизации не увидим. А как стемнело и полетел я один, те в аурном хранилище были, в нужную сторону. А не долетел. Один мотор греться начал потом загорелся. Тут всё ещё хуже с авиацией, чем я думал. Всего тысячу километров пролетел. Пришлось экстренно садиться на пески бывшего Ирака, тут тоже турки, и дальше добрался до побережья Персидского залива на вертолёте. Там на катер. Достал четырёх девушек, заняли по каюте, пятая, моя, одна начала готовить, запас продуктов был, и вот двинули дальше. Развалины Кувейта, что фонил радиацией, мы обошли. А дальше шли круглые сутки. Я девчат научил управлять. С вахтами держали катер на курсе, шли по компасу. Двадцать узлов катер действительно свободно держал, с топливом проблем нет. Так и дошли. С полными баками, я замерил, тому хватало на дальность две тысяч морских миль. Вполне прилично.

С девчатами проблемы были. Языковой барьер. А никто не знал ни английского, ни русского, ни китайского, коим я владел на высоком уровне. Ещё французский неплохо знал, но и тут стена. Ладно одна из дивчин оказалась на половину армянка и вполне неплохо изъяснялась на русском. Она за переводчика была, так что присутствовала на катере постоянно. Я за время пути девчат время от времени менял. Одни на катере попутешествовали со мной, дай и другим. На обратном пути уже на парусной яхте немного, но ветры часто не по пути были, снова на катер сменил. Хотя я поторопился. Как искать нужный остров? Я ведь изучая его, запомнил, подняв портал на орбиту, что тот южнее на сто миль от крупного острова с характерным видом. Сначала этот крупный остров нашёл, кстати, заселён китайцами, что из Китая бежали, там заражённые земли, а потом и до атолла добрался. Всё там цело, в порядке. Думаю, многие скажут, что я сразу собрал портал и использовал. Добыть нужное. Это так и не так. Поясню один момент. Что запустить один портал, нужно энергии как от целой ядерной энергостанции. У научников на космической станции стоял Т-реактор, он мощнее ядерного раза в три, куда безопаснее и не фонит радиацией. Так что где мне брать столько энергии? Да понятно, что я об этом подумал. Без источника энергии смысла красть оборудование порталов нет никакого. У меня имеется редкая разновидность мобильного Т-реактора, последняя мысль китайских инженеров, только начали выпускать. Всего года за три до моего переселения в новое тело. Я один, с ячейками топлива, и добыл. Семнадцать тонн весит. Прям такой мобильный. Его так назвали потому что реактор самоходный, на гусеничном шасси. Для спасателей он.

Стоит уточнить, что может это и Т-реактор, но всё же выдать нужный импульс энергии и ему сложно. Точнее если тот будет работать на пределе, то две минуты может давать нужное количество энергии. Потом стоит его перевести на обычный режим работы, чтобы не сгорел. И это штатный режим, без насилия реактора. Запасов топлива хватало, где-то на сто таких ускоренных импульсов хватит. То есть, я мог ровно сто раз использовать портал по две минуты каждый раз. Для начала хватит, а там дальше натаскаю себе всё необходимое из других миров, особенно родного. Стоит не забывать про космические станции, что я увести у китайцев хочу, новейшие, такие только у них. Две-три, одной пользоваться буду, другие в запас. Через портал те конечно не пройдут, но малые станции, имеют свёрнутые модули для дальних транспортировок, их вес от шестидесяти до ста тонн. Что смогу убрать в хранилище браслетов, переведу сюда, и разверну, для этого специальные роботы есть, взломаю полу-искины, запущу станцию, и у меня своё убежище за Луной будет. Там уж развернусь с порталами и магический Дар получу, такой план был. На атолле я запустил реактор, и подключил один портал, пока девчата купались в лагуне, все семеро тут были, катер на якоре стоял чуть дальше, я и воспользовался порталом. По своему маяку. Тут же на островок самый минимум закинул, то что из лабораторий увёл, но запасов разного имущества, вооружения и остального, в тайных базах, у меня накоплено немало. За две минуты одну базу в родном мире и почистил. Использовал портал с магической модернизацией. Браслетов-хранилищ запас имелся, в них всё и убирал, заранее привязав к себе и быстро меняя, когда те заполнялись. Едва успел, по краю прошёл, но всё забрал. Так что реактор перевёл в обычный режим работы, всё прибрал, и вскоре отплыл, двинув к берегам бывшего Пакистана. Сначала на парусной яхте, потом на катере. А дальше плюнул, достал челнок, в одном из браслетов хранил, тоже с тайной моей базы, и на нём долетел. А потом на вертолете.

Мне надо освободить некоторые хранилища от барахла, распродам. Места свободного вообще нет. А там займусь добычей нужных моделей станций седьмого поколения. У других пятое, не выше, а эти уже седьмое начали выпускать. Впрочем, вру. В браслетах, что я заполнил с той тайной базы, были модули такой китайской малой технической станции-базы седьмого поколения. Я её ещё год назад упёр, используя резервный портал научников. Так что распродажа и лечу за Луну, разворачивать её буду. А вот запас таких станций сделать надо, у меня больше нет. На тайной базе, кроме этих модулей, из которых она собирается как конструктор, специально отбирал чтобы все модули помещались в грани браслетов, у меня на той базе были запасы электроники с моими наработками в плане специальности хакера и программиста, вернул, что уже радует, потом стадо роботов космос-атмосфера, оснащение для станции, два челнока класса атмосфера-космос, в комплектации грузопассажирских. Каждый по двадцать тонн весит, малый класс. Ну и малый звездолёт, вес ровно сто тонн, с четырьмя каютами, кают-компанией и двумя хозпомещениями. Я помню про объём в гранях хранилищ, но я набрал самые лучшие, по семьдесят тонн грань, но и она не может принять судно такого веса. А я облегчил его, снял реактор, разгонный двигатель, мелочёвку. Всё это в другой грани. Соберу и у меня полноценный звездолёт, способный совершать посадки на планеты.

Просто не факт, что станция за Луной будет. Мне безопаснее сделать прыжок в варп-пространство, благо этот мир-копия моего родного, и навигационные карты должны совпадать. Тут в двух днях полёта в варпе, находиться планета, по типу Земли, без аборигенов, вот там развернуть станцию, было бы неплохо. Пока такие планы. А сейчас распродажа. Специально засветил вертолёт, сделал круг вокруг столицы, потому как у меня в планах и его продажа. Засветил так засветил, там воздушная тревога заработала.

***

Шёл я, хромая и заметно скособочившись. Лицо всё в синяках, да и вид откровенно побитый. Подойдя к зданию своего автосалона, где довольно много народу было, прошёл внутрь через служебный вход. Через центральный не зайдёшь, многие делали заказы на машины, очень хорошо шли «ВАЗ-2101», «ВАЗ-2102», «ВАЗ-21011» и «Москчич-412», а также «каблучки», что я крал с заводских площадок шести миров.

Месяц как прилетел сюда. Нашли меня быстро, место посадки вертолёта определили по звуку. Нормально, по продаже вертолёта договорился, золотом платили, я передал машину. Ну и дальше пошли распродажи. За неделю всё и распродал, что за время путешествия, пока добирался до Турции, набрал. Даже «БТР» и «БРДМ» ушли. Зато две грани одного из браслетов освободил. А тут мне пришла идея открыть автосалон. Ситуация с машинами у гражданского населения была аховой, редкие счастливцы сохранили авто. Но сколько не хранили, срок выходит, сыпятся они, и спрос на новые автомобили думаю будет высокий. Что я сделал, зарегистрировал на себя бизнес, лицензию торговца, подобрал здание для автосалона, как раз новый торговый центр открывали, и я треть площадей зарезервировал, арендовав, на себя. Чуть доделали их, и автосалон готов, нанял полтора десятка парней и девиц. Чуть позже ещё двадцать. Продавцы-консультанты. Директор автосалона, бухгалтерия, площадка для автомашин, пара механиков, что доводят авто, чтобы покупатель был доволен. Ну там тонировка, поставить автомагнитолы, автосалон такие работы выполнял. Две недели автосалон работал, я раз двадцать открывал порталы в шесть миров Советского Союза. Даже от представителей власти государства заказы были, пока пробные, на тридцать чёрных «Волг-24», уже передал первые пятнадцать машин.

Ажиотаж надо сказать был бешенный, из других городов ехали, чтобы сделать заказ. Ночью занимали очередь у дверей автосалона, он с восьми до восьми работал. Уже на пять тысяч машин только заказы были, и эта цифра росла, но и переданы были в руки счастливых автовладельцев порядка трёх тысяч машин. Получая список заказов на пятьсот-шестьсот машин, я исчезал на три-четыре дня, в это время проводя на борту судна, что за Луной сейчас находится. За эти две недели судно было полностью собрано и даже опробовано, дважды в варп-прыжок уходил. А порталы открывал на планете, зная где находятся заводы крупных автогигантов, вот с заводских площадок новенькие авто, семидесятых и восьмидесятых годов выпуска, и уводил. Это не сложно. Два браслета-хранилища полностью свободны, туда и убирал. Передавал за городом, мои люди по очереди перегоняли в автосалон и почти сразу машины попадали в жаждущие руки заказчиков. Отработано всё. Цена завышена конечно, пятьсот рублей золотом за «жигуль», пятьсот двадцать за «москвич» и шестьсот сорок за «Волгу», но брали только свист стоял. А объяснял их наличие, что один из анклавов выжил, автозавод работает, путь заражёнными землями перекрыт, но я нашёл лазейку. Как видите, недолго всё это длилось. На то и расчёт. Думаете почему я с этим связался? Всех машинами снабдить? Ага, как же. Хотя нет, это один из планов.

Всё гораздо проще. Я в будущем немало новой техники себе наберу и добуду, и буду ею пользоваться. Понятно возникнут вопросы. ГДЕ ВЗЯЛ?! Чтобы избежать их, и родился этот план, открыть автосалон, и начать продажи таких новеньких авто. Спецслужбы Новороссии, понятно заинтересуются, пожелают выяснить, сесть на эту якобы тропу к выжившему анклаву в центральной России. Понятно я засветился, но знаете, без этой идеи с автосалоном я засветился бы ещё сильнее и на меня бы начали атаки, «а продай», «а добудь ещё». Вот и составил план с таким автосалоном. Спецслужбы со мной поговорили, и запретили такие продажи, вот я и закрываю автосалон. Понятно сотрудники спецслужб такого не скажут, но это моя ОФИЦИАЛЬНАЯ версия, почему я закрыл автосалон. Сам буду кататься на новых авто, а другим добыть не смогу. Мне запретили. Даже по-тихому не добуду. Одному продашь, толпа набежит. Нет и точка. А ФСБ видимо приглядывалось ко мне, я думал раньше возьмут. Вон уже продажи новых грузовиков пошли, они тоже требовались. Я продать успел, семьдесят девять «ЗИЛ-130», двадцать шесть «ЗИЛ-133», сорок два «ГАЗ-53», и шесть автобусов «ПАЗ-672». Кто-то междугородние автобусные рейсы решил устроить, заказ на сорок автобусов был, это первая партия. Все грузовики в сине-белое покрашены, а автобусы в жёлтый. Я как раз передал очередную партию техники, уже передача покупателям пошла, получил новый список по заказам, когда меня на выходе из автосалона и взяли. Получили приказ, узнать откуда это всё, и действовали.