Личные хроники. История следующая (3)

Денис Гудушаури

Личные хроники. История следующая (3)

Коснувшись грунта, воздушнный транспорт вздрогнул и медлено стали открыватся грузовые шлюзы. Боевые машины транспортировки выстроеные в линию возле взлётной площадки, ожидали прибывшие команды рекрутов. Выпускающий, экипажа воздушного транспорта объявил завершение полёта и подготовится к выходу. Освободившись от ремней безопасности, сопровождающий команду курсантов Особого Корпуса Сил Обороны, подал сигнал подготовится. Открылись грузовые шлюзы воздушнного транспорта и грузовая рампа медлено стала опускатся. Персонал потянулся к открытой рампе на выход и шеренги людей, начали сходить с воздушнного транспорта. Ожидавшие прибытие рекрутских команд, представители учебного центра встретили сопровождающих и рекруты потянулись к колонне боевой техники. Вереница людей тянувшиеся от воздушного транспорта прекратилась и грузовая рампа поднявшись наполовину, приняла позицию выгрузки груза к которой проворно двинулись погрузчики. Воздушнные средства использовались с максимальной рациональностью, что представляло стандартное правило в организации воздушнного сообщения землян. Персонал транспортировки грузов службы обеспечения, занимался погрузкой прибывшего груза на грузовые транспортники и паралельно, рекрутам проводили инструктаж мер-безопасности нахождения на боевой технике. Прибытие на промежуточную базу и процедуры пересадки на боевую технику выполнялись в тёмное время суток и рекруты не-могли оценить огромного масштаба воздушного порта. Заранее приготовленые мобильные прожекторы освещения, обеспечивали отличную видимость на участке пересадки, но сумерки скрывали горизонт и скрывающиеся за-ними взлётные площадки. Ночное время суток немешало ощущать, окружающее вокруг непрерывающееся движение. Вокруг сновали боевые машины транспортировки в одиночку и в колоннах, перевозя персонал и грузы к месту назначения. Кто-то прилетал транзитно и ожидал свой рейс, кто-то добирался до-места назначения и кто-то выполнял пересадку, продолжая свой путь. Воздушные средства, большие и малые, грузовые и боевые или других назначений, производили взлёты и посадки, и-всё в слаженом, бесперебойном ритме. Рекруты инстиктивно чувствовали движение пресловутого муравейника и ощущали всю грандиозность синхронизации. Душевное состояние и обстановка, вызывали нескрываемый интерес и рекруты рассеяным взглядом наблюдали за выполняющимися процедурами. За годы проведёные в школьном модуле, будущий командир привыкал к ритму выполнения режима и выработаные навыки, контролировали его эмоции. Переход на следующий модуль и связаные с ним перемены, повышали адреналин и он нескрывал свои чувства, внешне непоказывая их другим. Это-был первый выход за пределы учреждения и всё происходящее представлялась настоящим приключением. Рекрутов направляли в сборный центр карантиного блока учебного центра начальной индивидуальной подготовки Боевых Сил Обороны Звёздной Федерации.

Будущего командира, воспитаника Особого Корпуса Сил Обороны зачислили в курсанты военно-учебного учреждения и первый год начальной подготовки, предусматривал индивидуальную подготовку в статусе рекрута. Район расположения учебного центра находился изолировано от остального мира и сообщение в основном поддерживалась воздушным путём. Система мобилизации, предусматривала организацию доставки персонала объязательной формы службы в офисы рекрутирования и оттуда в учебные центры для прохождения военной службы. Особый Корпус Сил Обороны, представлял военно-учебное учреждение и воспитаники корпуса удовлетворяя параметры командирского модуля, автоматически попадали на программу подготовки. Командирский модуль военного образования, предусматривал четыре года обучения и первый год начинался с начальной подготовки на индивидуальном уровне. Первый цикл индивидуальной подготовки, предусмтривал начальную подготовку состоящую из трёх фаз, карантина, инфильтрации и основной. Второй цикл предусматривал специализацию, состоящую из четырёх уровней повышающих квалификацию и третий цикл предусматривал колективную подготовку для различных уровней индивидуальной специализации. Фаза карантиного блока предусматривало отбор, медобследования и проверку рекрута. Фаза инфильтрационого блока предусматривало наблюдение, завершение отбора и выдачу снаряжения. Фаза основного блока предусматривало, становление солдатом. Следующий цикл специализированной подготовки предусматривал, освоение начальной военной специальности и дальнейшее повышение квалификации для колективной подготовки. Завершающий цикл предусматривал, осваивание специалности на различных уровнях колективной подготовки. Карантинный блок учитывал семь дней, инфильтрационный блок учитывал три недели и блок основной подготовки учитывал двенадцать недель. Блок специализации на каждый уровень учитывал четыре недели и блок колективной подготовки на каждый уровень так-же учитывал четыре недели. Подлежащие подготовке рекруты концентрировались в карантином блоке и сформированый контингент отправлялся в инфильтрационый блок, занимавшийся административными процедурами, подготавливая рекрута к началу основной программы. Рекрутов распределяли по временным подразделениям, знакомили с системой функционирования и бытом, изучали программы подготовок, выдавалось снаряжение, вооружение и многое другое. Основная цель данного периода состояла в изучении морально-психологического состояния и усваемости ритма режима, проводился комплексный медосмотр, выполнялась координация с соответствующими службами безопасности и занимались сбором информации для персональной базы данных. Начиная двенадцатинедельную основную программу поготовки, рекруты изучали основные дисциплины необходимые для ведения индивидуального боя. Тактика, огневая подготовка, инженерное дело, первая медицинская помошь и множество различной тематики необходимой для становления солдатом. Следующий цикл специализированой подготовки, готовил рекрута по конкретной военной специальности, постепено повышая уровень квалификации. Завершающий цикл колективной подготовки предусматривал, закрепление на практике полученой квалификации на уровнях бинома, децима, манипулы и центурии. Завершая учебный год интенсивной подготовки, курсант направлялся в основное военно-образовательное учреждение. Второй год учебного процесса предусматривал, осваивание уровней бинома и децима в статусе командира. Третий год предусматривал, уровень манипулы и четвёртый год уровень центурии. Завершая учебный процесс военного образования, курсант становился командиром и направлялся на место дальнейшего прохождения военной службы в статусе командира манипулы. Статус руководителя в Звёздной федерации, определялся званием командира и различие заключалось только в уровне занимаемой позиции и ответствености. Каждый уровень подготовки проводился на отдельно расположеных базах, орентированых на конкретный уровень и категорию формы службы. Особое внимание уделялось начальной стадии подготовки и исключительно на базах расположений для приёма рекрутского контингента. Системные регуляции приёма на службу, предусматривали начальное мнение будущих поколений об обществе которому должны-были служить. Будущему командиру предстоит пройти долгий и изнуряющий путь становления солдатом, прежде-чем предоставится возможность, отблагодарить общество за проявленное внимание.

Боевая машина транспортировки остановилась на дистанции безопасности от десантного катера и по-команде рекруты начали высадку из боевой техники. Сопровождающий инструктор направился к десантному катеру и ожидая команды на погрузку, рекруты присели у взлётной площадки. По-сигналу принимающего, рекруты двумя шеренгами направились к опущеной рампе десантного катера. Дорога по-которой передвигалась колонна техники подходила к взлётной площадке на которой в линии распологались стартовые секторы с ожидавшими посадки десантными катерами и завершая посадку персонала, готовые погрузчики начали погрузку грузовых платформ. Завершив прцедуры погрузки, принимающий проверил закрепление груза и пассажиров, доложив о готовности к полёту. Технический персонал обслуживающий десантные катера по-команде одновремено отошли к периметру взлётной площадки и катера плавно начали набирать высоту для старта. Стартовые секторы опустели и у взлётной площадки остался персонал принимающих воздушнные средства, служб обеспечения и старший координатор переброски сил. Паралельно колонна техники начала движение, отправляясь обратно для встречи прибывающих команд. Земляне для воздушного сообщения использывали средства разного назначения и десантный катер представлял маневренное воздушно-боевое средство, предназначеное для использования в атмосферах планет на оперативных и тактических растояниях. Десантный катер расчитывался на автономное функционирование герметичного состояния и перевозил экипаж десанта, подразделения уровня манипулы полного комплекта. Полный комплект боевой манипулы предусматривал, воздушно-десантный катер и две боевые машины транспортировки с грузовой платформой снаряжения. Обладал вооружением огневой поддержки, необходимой для обеспечения воздушного прикрытия на тактическом уровне.

Боевая манипула предназначалась для выполнения задач в различных условиях пехотного порядка или с использованием боевых средств поддержки. Манипула насчитывала двадцатьдва бойца пехотного состава, четыре оператора экипажей боевой техники и десять бойцов лётного экипажа десантного катера. Доктрина ведения боевых действий, предусматривала использование боевой манипулы отдельно биномами в составе децима с боевой техникой или без неё и в составе манипулы с использыванием воздушно-десантного катера. Командиру манипулы тактически подчинялись операторы боевой техники и пилоты десантного катера. Тактика боевых действий основывалась на боевой манипуле и она выполняла непосредственые боевые действия. Исторический опыт землян, выработал универсальный подход к вопросам рациональной организации боевых структур, максимально используя существующий ресурс, предусматривая многоцелевое назначение. Боевые, транспортные и воздушнные средства в повседневной деятельности использовалась в учебных целях и для поддержания боеготовности. Класификация баз расположений, предусматривались местного и общего назначения категории, предназначеные для воздушнных средств различного типа. Различие категорий, предусматривало инфраструктуру предназначеную для транспортных средств соответствующего типа. Влётная площадка расчитаная на десантный катер непредусматривала посадку воздушного транспорта или боевого корабля, которые обладали большими размерами и требовали соответствующего обслуживания. Воздушнный транспорт предназначался для транспортировки боевой центурии полного комплекта и отличался размерами и возможностями. Расчитывался для переброски сил на оперативные и стратегические растояния с грузом боевой техники и персоналом. Транспорт обладал возможностю автономного функционирования в атмосферах планет без выхода в космос. Воздушно-атакующий катер, предназначался для боевых действий на тактическом уровне и отличался огневыми возможностями и манёвреностью. Дополнительно выполнял вспомогательные функции воздушнного сопровождения, патрулирования, медэвакуацию, перевозку экипажа десанта быстрого реагирования в составе децима с грузом снаряжения. Детализированая планировка и многоцелевое назначение, обеспечивали универсальность общей системы функционирования.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.