Целитель. Док

Я дважды чуть не сорвался, но забрался на крышу последнего вагона. Я цепкий, смог. Тут лёг, куртку зимнюю надел, дублёнку на меху сверху, спиной к ветру, и так катил. До рассвета часа три, ночь, далеко укачу, километров на сто точно, там дальше видно будет.

Вот так и сидел, привычно шаря вокруг взглядом в поиске порталов. Уже машинально это делал, привычка пошла. Ночное зрение имел, глаза усовершенствовал. Рассмотрю, если будут. Поезд то ускорял ход, то замедлялся, дважды по паре минут вставая на мелких станциях, я лежал на крыше, чтобы не заметили, да и мало кто выходил, так, редкие желающие покурить. Сходило мало, хотя пассажиров брали и дальше. А как светать начало, осмотрелся и стал осторожно спускаться. Подвезли немного, дальше, как стемнеет, следующий попутный состав буду искать. Нормально скатился по откосу, даже не поломался. Синяки залечил и уверенно пошёл к деревьям, поглядывая вокруг. Тут поезда замедляют ход, поворот, хорошее место, как стемнеет, заберусь на попутный, а пока отдыхать. Да и есть хочется.

А днём проснулся от шума, по пологу палатки бил дождь. Да не дождь, а настоящий ливень. Я пару раз за этот месяц, даже чуть больше потратил на дорогу, попадал под дожди, но под такой не доводилось. Как из ведра лило. Хорошо, я не в низине палатку поставил, не зальёт, в кустарнике, тут возвышенность, заливать не должно. Так что снова лёг и, убаюканный шумом ливня, с некоторым трудом уснул. Хм, там ещё и гром бил, молнии не видел, однако не помешал и он. Спать – да, отлично выспался, а вот поездку по железной дороге непогода сорвала, два дня дождь шёл. Я по мокрой земле и на мокрый состав забираться не желаю. Убить меня сложно, только травмировать, но всё равно рисковать не хочу. Да и не торопит меня никто.

Ноут я заряжал с помощью солнечной батареи, и чтобы с нуля до полного зарядить, почти шесть часов уходит. А тут пару часов музыку послушал и всё. Скучно. Хорошо, несколько книг с собой, художественная литература, фантастика в основном, вот и читал, когда позволяла погода. Все вещи перебрал, часть вывесил снаружи, дождик стирал, верёвку там натянул. В основном нательное бельё. Я планировал устроить большую стирку, но раз такая оказия, то почему бы и нет? Так что как мог убивал время, читал, готовил под тентом, запасы горячей еды делал, а то серьёзно растратился в пути. Да почти из готового ничего и не осталось, вот и пополнял разными блюдами. Да что это, я даже пельменей сотню налепил. Мясорубка ручная была, а мясо вчера добыл, молодого кабана подстрелил и разделал. На большой сковороде пожарил лёгкие с печёнкой и картошкой, луку не пожалел. Не то что б прям любил, но ем с удовольствием, да и для разнообразия неплохо. Три супа ещё отварил, замариновал шашлыки из дикого кабана, уксус имелся, но пожарил только четыре шампура. А погода нормализовалась, и я, погасив угли, на грузовом составе покатил дальше. Как раз шум приближения услышал. Причём не один ехал, видел головы других таких зайцев, через две платформы от меня. Те меня не видели, ночь тёмная. Что по поводу возможности опознания, я этого как раз и не опасался. Если сам глупость не сделаю и не подставлюсь. А что, у меня почти полтора месяца пути прошло, думаете, я как целитель не умею внешность менять? Косметические чары одними из первых усвоил, обычных людей обманешь, а магов нет, да и амулеты тоже. А они по ауре ориентируются, а не по внешности. Тут же проблем нет. Был угрюмым брюнетом с голубыми глазами, стал симпатичным шатеном, но уже с весёлыми зелёными глазами.

Так и катил, даже когда рассвело, не покинул состав. Тот, когда спешил, когда еле полз, один раз стоял на полустанке, но двигался на юг. С несколькими пересадками я добрался до Казани. А в пути, вдруг мне поначалу почудилось, но я понял, что вижу портал, метрах в ста от железнодорожной насыпи. Правы были Де Инди и Грек, есть они, редкость, но есть. Только эшелон шёл на высокой скорости, прыгать не рискнул, да и смысл, с почти пустым хранилищем? Запасы сделать нужно, вот тогда и можно. Тем более портал над водами речки, а лодки у меня нет. Так что запомнил ориентиры, ближайшую станцию, и покатил дальше. Так и сошёл у Казани. Город крупный, можно сделать закупки. Однако сначала МАЗ продать нужно. ЗИС тоже продавать буду, но там сам. Светать начало, когда на окраине города оказался. Тут повезло одной женщине продать корзину. Просто корзину, ежевики внутри не было, сам съел. За двести рублей взяла. Вот так с деньгами, ага, целая куча денег, но на билет хватило, и с двумя пересадками, спрашивая у других пассажиров, добрался до авторынка. Он тут на улице Амирхана находится. Там дальше поискал, спрашивая у местных. Мне перекупщик нужен, тот, что по грузовикам специализируется, по спецтехнике. Не хочу время тратить, перекупу автокран проще скинуть. Тот меня сам нашёл, я кофе пил, три в одном, у киоска на территории, с подозрением нюхая пирожок с капустой. Нет, лучше самому печь, тут непонятно что использовали.

– Парень, ты меня искал? – подошёл ко мне грузный мужчина лет сорока. В кожаной куртке и с небольшой сумочкой на длинном ремешке. – Грузовик вроде продаёшь?

– Да, это я, – с интересом изучив его, подтвердил я. – Интересует?

– Что за машина?

– МАЗ две тысячи четвёртого года. Автокран. Движок дизельный, ЯМЗ. Из минусов, битое лобовое, ветками побило, и кран похоже краденый. Далеко, не в Татарстане.

– Честно, – хмыкнул тот и, сделав заказ, только чёрное кофе взял, уточнил: – Сама машина на ходу?

– Не проверял, на тросах притащили. Я тут посредник. Думаю, свежий аккумулятор поставить, залить солярки и заведётся. Никуда не денется. За пятьсот тысяч рубликов отдаю. Без торга.

– На разбор его если только. Если машина на ходу, то беру. Где она?

– За Казанью, на лесной дороге стоит. Нужно топливо, аккумулятор и шланг, подкачать колёса, полуспущенные.

– Два аккумулятора у таких машин обычно, – пробормотал он. – Ладно, будет всё. Договорились?

– Договорились, – пожал я ему руку.

Тот велел тут же у столиков ждать, всё подготовит, а сам быстрым шагом ушёл, на ходу кому-то набирая по телефону, так что я ещё заказал кофе. Деньги почти все ушли, но ничего, ждём-с. Перекуп через двадцать минут вернулся, мы покинули авторынок, вообще пустовато тут, если честно, и на его новенькой белой «КИА-спортейдж» покатили сначала за мастером, там в багажник две канистры с соляркой погрузили, аккумуляторы, инструменты. Шланг тоже был. Потом по пути ещё одного парня подхватили, я так понял, что он и будет перегонять машину. Сам я спереди сидел, показывая дорогу да наблюдая как перекуп машиной управляет. А что, я не умею. Квадроцикл – это не совсем то. В машине коробка-автомат была, но всё равно интересно. Приметив подходящий хвойный лес, показал на него. Поискали, пока дорогу не нашли, сам я якобы напрямки по полю шёл, и покатили вдоль опушки, пока съезд не увидели, старый, в глубь леса уходил. Велел ждать и убежал. Там и достал автокран. Причём ветки не мешали, мне ещё Грек пояснил, что, когда достаёшь, срезанные ветки в хранилище отправляются. Тот поначалу сам не знал, опасался, сильно позже только случайно выяснил. От веток сразу избавился, ещё хранилище не захламлял, бегом вернувшись, махнул рукой и стал ожидать. Покупатели осторожно подъехали к корме автокрана, я показал связку с двумя ключами и передал перекупу. Тот сам кабину открыл, стал всё изучать, пока мастер с водителем возились. Старые аккумуляторы сняли, новые поставили, системы проверили, масло, и обслуживали что-то. Через час автокран вполне бодро запустился и затарахтел мотором, стронули вперёд, сдали назад. Ходовая тоже работает. Так что перекуп расплатился. Не кинул, а честно отсчитал ровно сто пятитысячных бумажек.

– Если что ещё будет, ко мне иди. Держи номер телефона.

Изучив листок, я мельком глянул на него и сказал:

– Есть ещё один товар. Но такой, специфичный. Тоже за полмиллиона отдам.

– Заинтриговал. Что за аппарат?

– «ЗИС-шесть». В лесу пятьдесят лет простоял. Дерево почти всё сгнило, но железо в порядке. На вид. По маркировке машина сорок пятого года выпуска, коллекционеры такой раритет оценят. Если в интернете выложить, думаю, найдутся желающие купить.

– Заинтересовал, но если машина в таком состоянии, как ты говоришь, то дорого. За триста возьму. Не глядя.

– Деньги.

– Будет машина, будут деньги.

Пришлось дальше по дороге отбежать и достать ЗИС. Там, между прочим, и резина неплохо сохранилась, хотя, конечно, на выброс. Сходил за перекупом, с ним и те двое прогулялись, любопытно им было. Пока они с интересом изучали раритет, перекуп отсчитал триста тысяч. Как и обещал. Да плюнул я – возиться, продавать, проще вот так скинуть. Так что попрощался и побежал прочь. Да к опушке, а там и дороге. Повезло, увидел вдали красный городской автобус и, пропустив легковушки, поднял руку, останавливая его. Понятно, что не в положенном месте, остановки ни с той, ни с другой стороны не вижу, но по счастью водитель не стал кочевряжиться, остановился и подобрал меня. Уф, хорошо! У кондуктора разменял пятитысячную купюру, купив билет, и так ехал дальше в город. Стоя, свободных сидячих мест не было. А что, времени только одиннадцать часов дня, все дела с продажами завершил, повезло мне, можно и покупками заняться. Дальше уже в городе нашёл неплохой магазин электроники, в крупном торговом центре, «Тандем» называется, и купил ноут за сто пятьдесят тысяч. Местные специалисты установили те программы, что мне нужны, я отдельно оплатил, коробку в магазине оставил, ноут в сумку убрал. Потом взял квадрокоптер с отличной камерой и дальностью работы десять километров. Ещё сто тысяч ушло. И вот покинул территорию магазина, но не самого центра. Дальше магазин спорттоваров, их в стране целая сеть, купил отличные зимние туристские ботинки, три пары разных размеров, на вырост, летние тоже три пары, одежду для походов, тёплую и зимнюю, лыжи, мелочовку разную. Тут и удочки продавались, и утварь. Почти на двести тысяч закупился – дорогая и качественная одежда и амуниция. Трижды покидал торговый центр, чтобы незаметно убрать покупки. Без свидетелей. Потом устроился в кафе. А тут бесплатный вай-фай.

Первым делом нашёл мобильный бензогенератор, другую модель, но заказал в интернет-магазине. Точнее узнал, где те имеются на складе. Выяснил адрес и наложил бронь, указав, что буду сегодня. После этого стал искать транспорт. Мне нужны колёса. Что-то с закрытой кабиной, вроде «Нивы», и скутер. Кстати, в магазине спорттоваров я купил дорожный велосипед, его мне собрали и приготовили к эксплуатации. На квадр денег уже нет, скутер думаю взять. До внедорожника дело не дошло, нашёл в магазине мототехники и квадроцикл, и скутер. Денег наличных, что удивительно, хватило, там распродажа, цены низкие. Впрочем, квадроцикл подростковый. Вот так вызвав такси, сообщил, где буду ждать (у главного входа в торговый центр), дождался машину, номер совпадал, и сообщил первый адрес. Так и покатил. За бензогенератором.

Таксист ждал, пока за заказом схожу, я его на весь день нанял. Выкупил генератор, проверили, работает и заряжает, дальше к магазину мототехники. Тут уже выбрал что хочу. Оплатил, доставка бесплатная, сообщил куда. А на тихую улицу, потому как выезд курьера за территорию города, платный. Мы по этой улице проезжали, там с двух сторон гаражи в основном, свидетелей мало. Машина была по типу эвакуатора с краном, тут и стояли оба готовых к эксплуатации аппарата. Баки полные, подарок от магазина. Я их уже опробовал на ходу на внутреннем дворике магазина, перед погрузкой. Ничего сложного. С водилой такси расплатился, попросил приехать за мной через полчаса, тот сказал, что как раз поест, кафе недалеко, а курьер разгрузил оба аппарата. Скутер на подножку поставил. Убедившись, что никого нет, улица пуста, я оседлал квадр и уехал в тупичок. Тут ни камер, ни лишних глаз, и там я убрал по очереди оба новеньких транспортных средства. После этого ушёл к бетонному забору, где тоже пообедал. Есть-то хочется. Ещё и спать – всю ночь в дороге, нормально не поспишь, состав грузовой был, но терпимо пока.

Вот так пятьсот семьдесят тысяч ушло, но оставшихся двухсот тридцати на «Ниву» точно не хватит, даже в минимальной комплектации. Я не хочу пользованную, желаю новую, с завода. Поэтому, когда таксист вернулся, мы покатили в старый район, там оставил его дремать в машине, сказал, что полчаса меня не будет, потом дальше поедем, и стал изучать чердаки. Они тут все, к слову сказать, заперты. Ничего – вскрывал. Просто плетением одним размягчал металл и снимал навесные замки. Первый дом пустышка, видно, что свежие стропила и покрытие крыши. Я пробежался на всякий случай, используя сканер, на поиск золота настроенный, дальность десять метров, но мне хватало. Находки были, но внизу, в квартирах, да и то мелочь. Чердак второго дома тоже пустышка, а видно, что старинные, купеческие дома, а вот третий с неожиданным сюрпризом оказался. Закопаны шесть слитков, в истлевшую бархатную ткань завёрнуты, причём слитки с оттисками банка Советского Союза.

Больше искать не стал, переоделся в свою стильную спортивную одежду, она как раз моего размера, а тот тут грязно, в походной был, в которой полтора месяца в дороге. Вернувшись к таксисту, велел везти к частному ювелиру. Адреса ни я, ни он не знали, пришлось ему смотреть в интернете, через телефон, так и покатили. С первым ювелиром облом, сказал, что не имеет права покупать у несовершеннолетнего, ну и там остальные бредни, хотя на слиток жадно смотрел. Ну я забрал и ушёл, а он остановить не пытался. В соседнем здании ещё ювелирная мастерская, но и там документы спрашивать начали. Плюнул и, вернувшись к таксисту, попросив его телефон, позвонил тому перекупу, которому технику продал. Общался я с ним у капота машины, чтобы лишних ушей не было.

– Алло.

– Я сегодня вам две единицы машины продал.

– А, малец? Как же, помню. Чего хотел?

– Товар есть, не по вашему профилю. Золото. Со знаком качества. Срочно кило нужно скинуть. Я цены смотрел, почти два миллиона, вам за миллион отдам. Наличкой. Без торга.

– Да, это не моя тема. Но я имею контакт, знаю кто может взять. Запиши адрес. Я позвоню, тебя будут ждать.

– Отлично, спасибо.

Адрес сообщил таксисту, и мы покатили куда-то на окраину, почти полчаса на дорогу потратили. Навигатор завёл. Район с частными домами. Большой кирпичный дом в один этаж, меня действительно ждали, на звонок ответили, вышли, открыв калитку, и сопроводили в дом. Слиток долго изучали, сканер показал в доме троих, после этого расплатились. При мне пересчитывали купюры, я видел, что ровно миллион. На столе стопкой деньги лежали. Достав из хранилища ТТ, я выстрелил в лицо приёмщика, второму в грудь, что у меня за спиной стоял. Вторым выстрелом, разворачиваясь, уронил его на ковёр и, добив подскочившего ко мне третьего в голову, быстро, двумя прыжками, оказался у двухстворчатых дверей. Распахнув их, застрелил еще одного, что бежал к мне с автоматом в руках, АКСу. Причина таких действий банальна, меня кинуть хотели, купюры-то фальшивые, причем довольно низкого качества. Не удивлюсь если на цветном принтере распечатали, что в углу стоял. Дальше быстрый сбор трофеев. Сейф вскрыл, забрав ценности и деньги. Автомат обязательно, к нему подсумки нашёл с запасными магазинами. Патронов немного, едва три сотни. Ещё было дорогое итальянское помповое ружьё с десятком пачек патронов с картечью. На волков. Пистолетов или чего-то такого сканер не показал.

Вот так покинув дом, сел в салон такси. Водитель, к счастью, не слышал выстрелов, музыка гремела у него. Велел ему везти меня в автосалон, где продаются новые «Лады». Тот глянул адрес в телефоне и повёз. Хотя в дороге начал с подозрением принюхиваться, от меня сгоревшим порохом немного попахивало. Недолго вёз, через пятнадцать минут заехали на парковку. Там, достав веером десять пятитысячных купюр, я показал их водителю и сообщил:

– Мне нужно купить машину, «Ниву» трёхдверную. Лучше покупать её со взрослым. Ваша задача помочь купить, оформить на ваш паспорт, без регистрации, дальше вместе со мной перегоняете за город. Там проведёте урок мастер-класса по вождению – и эти деньги ваши. Свою машину может тут оставить, вернётесь на такси.

– Хм, хорошо.

Деньги он сразу забрал, так что мы покинули салон машины, это «хёндайка» белая была. Дальше особых проблем не возникло, я выбрал «Ниву», тёмно-синяя, со стороны кажется, что чёрная; в комплектации кондиционер, магнитола, чехлы, обогрев боковых зеркал заднего вида, обогрев передних сидений и стеклоподъёмники. Бонусом коврики шли. Быстро оплатили в кассе, пятьсот тысяч ушло, дальше почти два часа ждали машину, сидели в зале ожидания, пока менеджер не выкатил её за территорию. Тут осмотрели, после этого не стали оформлять страховку, а поехали сначала к заправке, бак-то практически пустой, этого бонуса не было, а потом за город. Там на второстепенную трассу ушли, где движение слабое, и вот в течение часа я учился управлять этой сложной техникой. Поначалу путался, но это недолго, дальше уже уверенно управлял и переключал скорости. Водитель учил делать это на ощупь, не отрывая глаз от дороги, а то я поначалу на ручку переключения передач смотрел, а машина быстро едет, сорок километров в час, на середину или на обочину выезжала. Однако ничего, даже задом научился ездить. Полбака потратили. Дальше снова на заправку, их у города много, и я высадил водителя на пустой трассе. Тот свои деньги честно отработал. А что дальше? Отъехал и убрал машину в хранилище. Потом ушёл в лес. Тут рядом хвойный. Развернул лагерь, палатку поставил и отдыхать. Запустил генератор, зарядил старый ноут, у меня там много сборников музыки и фильмов, и вот слушал и смотрел. Казань я пока не планирую покидать, планов хватало. Да и деньги есть, из сейфа девять миллионов забрал. Не фальшивые. Они тоже там были, но их просто не трогал. Перед сном почистил пистолет, и спать.

Глава 3

Невольная улыбка растягивала мои губы. Стоял на берегу речки, лодку готовился спустить, хотя по берегам уже лёд виднелся. А что? Я наконец всё закончил и добрался до портала, пусть и спустя три месяца с момента, как первый был потерян, но ведь готов к приключениям. В Казани я тогда задержался на пять дней. Купил левую флешку мобильного интернета и стал делать заказы. Плата на месте, доставка из магазинов за их счёт. Продажи так себе шли, хватались за любое предложение. Я указал доставку на лесную дорогу, тут мало кто ездил. Привезли взрослый квадроцикл, снегоход и отличный мощный аэробайк, спустив краном с машины. Тоже эвакуатор развозил заказы. Причём спустил, только когда я полную сумму передал менеджеру, у того с собой мобильная счётная машинка. Оплатил, квитанцию получил, документы на технику, и те уехали. Да и плевать им что дитё технику покупало, паспорт не спросили, лишь бы продать. Потом моторную лодку привезли, с надувными боками. Кемпер – автодом в виде прицепа, со всеми аксессуарами. На прицепе внедорожника и прикатили, совершенно новый. Два миллиона мне стоил. Уценённый, прошлого года выпуска. Из Германии. Хоть сейчас заселяйся и живи. Заказал ещё доставку топлива, четыре бочки с бензином на поддоне, с топливной базы заказ, плюс в строительном магазине бензопилу, инструменты. Солидный заказ. Все свои заказы я встречал, используя квадрокоптер, отслеживал сверху на предмет сюрпризов.

А тут вдруг к месту встречи подкатили два чёрных минивена, и их покинули бойцы, разбежавшись в разные стороны. Я тут же спустил дрон и сбежал. Похоже, по заказам вышли, отслеживали. Только курьеры знали, куда ехать. Этим интернетом и ноутом больше не пользовался. Смог уйти от Казани, хотя поиски усиленные начались, вертолёты я не раз видел и группы прочёсывания. Значит, не бросили мои поиски, это печалило. Да и злило, чего уж там.

Что дальше было? В Подмосковье перебрался, там нашел аэроклуб, рядом комнату снял, в частном доме, а соседка как раз на аэродроме работала, она и провела на территорию, познакомила с кем нужно. Частные уроки инструктор давал, оплата ему в карман шла. Я не умею мотодельтапланами управлять, вот тот и учил. Причём это его личный аппарат. Думаете, сразу летать учил? Ага, теория шла, полётные инструкции, правила безопасности в воздухе и на земле. Мне эта хрень нафиг нужна? Я прямо так и сказал. Мне нужна практика полётов, а не вот это. Тот пожал плечами, дескать ты платишь, и дальше учил летать. Да на «Ниве» куда сложнее было, чем освоить эту летающую малышку. Сам бы, наверно, научился. К слову, на Ниве» я часто ездил, пусть и ночами, нарабатывал водительский стаж, и было заметно, что вожу уже куда лучше и увереннее. Ну и главное, через инструктора заказал в Казани покупку и доставку мотодельтаплана модели «Круиз». Неделю ждали, я сторожился, как бы такие покупки не отслеживали. А ведь было что-то такое, коптер сверху показал двоих в штатском, которые изучили инструктора, убедились, что заказчик реальное лицо, а не подставное, даже не разговаривали с ним, и отбыли. Грубая работа, поленились всё проверить, тогда бы точно на меня вышли. А мы собрали аппарат и облетали, а ночью я его убрал в хранилище. Действительно отличная штука. У инструктора, по сравнению с «Круизом», так, лёгкий аппарат. Два шлема с очками купил. Ещё один владелец неплохой мотодельтаплан продавал, тут на аэродроме в сарае хранил, тоже лёгкий, ну я и выкупил. Его уже обслужили и подготовили к эксплуатации, лучше два иметь, чтобы если один потерял, был в запасе. Вот так подготовился, тридцать пять тонн загруженность хранилища, добыл что нужно, запасы сделал и добрался до портала. Замер у самого овала в некоторой нерешительности, чтобы открыть его и шагнуть в новый мир. А волны качали мою лодку.

Всё же взяв себя в руки, я снова подвёл лодку к порталу, а то ветром сносило, мотор негромко тарахтел, и коснулся портала пальцами левой руки. Из портала подул ветерок, но мощного потока не было, видимо на одном уровне находились, и пахло свежими травами, цветами, летом пахло. Заглянул – и тут ночь. Я увидел поле, гречкой засеянное, вдали вроде строения, золотистый купол церкви рассмотрел. А глянув на небо, только сплюнул. Знакомое оно.

– Земля это, – пробормотал я.

Такое небо со звёздами над Россией, потому оно мне хорошо знакомо. Ну да, вон и луна виднеется. Тут портал закрылся, меня сносило, так что подвёл лодку снова к порталу, открыл его и шагнул на ту сторону, не закрывая портал и удерживая лодку за верёвку. Дальше, перегнувшись, касанием убрал лодку в хранилище и, сделав шаг назад, разгибаясь, закрыл портал. Всё, я в другом мире, и надо сказать, что вряд ли вернусь в родной. С теми поисками, что устроили власти, а это они, уже ясно видно, что шансов на спокойную жизнь мне там не видать. Да я везде устроюсь как в родном мире. Непоседа. Мне не требуется дом, угол, где можно жить, моя точка, куда я вернусь. Это нас с Греком и роднило, тот такой же. Где живёт на данный момент, там и дом. Никакой ностальгии. Ладно, нечего тут думать.

Жарко, а я тепло одет, там конец ноября месяца, холодно, снега ещё не было, но морозно, да и ветер с холодом от воды, вот и утеплился. А тут быстро стал отогреваться, и вот, чтобы не потеть, снял одежду и, аккуратно сложив, убрал в хранилище. Да и вообще переоделся. Синие джинсы надел, также джинсовую куртку, кроссовки чёрные и, осмотревшись, направился к дороге. Она в село должна вести. Стоял я в гречке, а топтать чужой урожай не стоит. Дорога вроде в той стороне мне показалась, однако нет и нет. Пришлось коптер поднимать, там камера с режимом ночного видения. Нет, дорога чуть дальше, я правильно шёл, так и добрался до неё. А потом по обочине и двинул к селу, и чем ближе подъезжал, на велосипеде катил, и быстро, и бесшумно, тем больше понимал, что с селом что-то не так. Похоже, время сейчас сильно позднее. Соломой крытые крыши, газа точно нет. Даже столбов с электрическими проводами не имелось. Ну точно древность. Девятнадцатый век? Восемнадцатый? Так с наскоку поди пойми. И похоже я на юге, это хаты – мазанки с белыми стенами, извёсткой крашенные.

Село посещать я не стал, оно небольшое, господского дома мне коптер не показал, поэтому, сменив велосипед на мотодельтаплан (который лёгкий, открытый, не казанский), поднявшись в небо, направился прочь. Компас имелся, полетел дальше к югу. Да что-то на море искупаться захотел, раз в своём мире по времени года не успевал, тут отдохну, заодно узнаю у тех, кто там живёт, какой год. Я километров сто пролетел, как в стороне приметил движение. Достав бинокль, присмотрелся.

– А не такая тут и древность – паровоз тянет грузовые вагоны. Девятнадцатый век скорее всего. Ладно, узнаем.

Этот мир меня особо не интересовал, отдохну пару дней, вздохну свободнее, а то эта напряжённость от опаски что вот-вот схватят, довольно сильно довлела надо мной, а сейчас пружина расслаблялась. Всё, опасность в другом мире осталась, тут оно спокойнее всё пройдёт. Судя по положению звёзд, до рассвета ещё часа два, так что летим дальше. Одна посадка на дозаправку, и дальше лечу. В стороне приметил воды крупной реки. Дон? Похоже. Свернул к нему и дальше летел над рекой, но прямо, а то она то влево уходила, то вправо, я же не плутал.