Планета-Свалка. Ничейный мир. Книга первая

Зарядки хватает на двое суток использования. С этим оборудованием ночевать на Свалке можно будет куда спокойнее, не опасаясь, что тебя прихватят сонным. Такое оборудование стоит тысяч сорок бонов, но его ещё поди найди в продаже, жаль кодов к его компу нет, но надеюсь проблему я смогу тут решить. Откуда оно у не самых богатых поисковиков, по снаряжению определил, не знаю, но я думаю у кого другого захватили. В этом случае драгоценности вписываются в это дело, а то я недоумевал откуда у них всё это. Хм, а не за это ли их на борту судна убили? Месть? Очень даже может быть. Как бы меня не прихватили за это. То-то у грузовиков кто-то крутился. Хорошо вещи стандартные и особо ярких примет не было. Вот так всё собрав, закрепил на рюкзаке спальник, и направился продавать находки. Кстати, ценности что пропустили наёмники, видимо новички, тянули на серьёзную сумму. Это были ювелирные украшения, причём судя по клейму, некоторые вышли из рук известных мастеров. Тут мне серьёзную сумму за них не дадут, но на ховер точно хватит. На средний я не замахиваюсь, да и не нужен он мне. А вот небольшой, что может три тонны груза перевозить, вполне пригодится. Вещь вообще полезная, даже если не будет находок, чтобы прокормить себя можно будет перевозками заняться, на жизнь точно хватит. А буду уходить в поиск, оставлю машину в каком поселении под охраной. Всё же бросать её где, я как-то не желал.

Мика в номере оставаться не захотела, хотя я заметил, что та клевала носом и явно хотела спать, пришлось взять с собой. Сначала мы в фойе через терминал зарегистрировали в местной сети наши коммуникаторы, и оплатили за месяц пользования, смысла платить больше я пока не видел. По тридцать бонов на каждого ушло. Я сначала Мике помог, и пока та отправляла запрос в сеть на поиск кого из своих родителей, я зарегистрировал свой коммуникатор. Едва успел закончить, как у Мики зазвенел весёлыми колокольчиками входящего сигнала коммуникатор. Отец звонил. Та с радостно вспыхнувшей улыбкой ответила на вызов и со скоростью двести слов в минуту засыпала того вопросами и претензиями, что бросили её. Пришлось тому успокаивать дочь. Узнав с кем та, пообщался со мной, как и дочь удивившись моему изменившемуся облику. Оказалось, тот тут рядом, в соседнем диком поселении на границе местной Свалки. Её номер Одиннадцатый. Как Дэн мне пояснил, он завербовался как ценный специалист в одну из местных бригад, но не как поисковик. Тот копил боны на собственную мастерскую, чипы с бонами были при нём при захвате, так что вложил деньги в покупку оборудования ремонтной мастерской и теперь с бригадой будет владеть ею пополам, а сам там работать, ремонтник тот действительно хороший. В отличии от супруги и детей, что родились тут, тот имел ранее нейросеть и попал на прошлую Планету-Свалку как зекá. Знания по ремонту наземной техники имел, это ему изрядно помогало. Жену с сыном он отправил с караваном, а сам искал дочь. Да заодно ожидал пока подготовят то оборудование будущей ремонтной мастерской, оно было в наличии, но пока ожидало спуска с орбиты. Доставить его тот планировал следующим караваном. Узнав где мы, ему пока не сообщили о том, что дочь его ищет, обещал через пару часов быть.

– Не торопись, – выяснив где тот находится, сказал я. – Мы сами к тебе приедем.

А что, от покупки ховера я не отказывался, а проверить его на ходу нужно обязательно, чем и собирался заняться, раз такая оказия. Заодно Мику отвезу и со старым знакомым пообщаюсь. Местные контакты тоже нужно налаживать. Вот так покинув здание и осмотревшись мы направились по улице, заходя в лавки или магазинчики, продавая добро. Всё ушло минут за тридцать, тут были фиксированные цены. И что мне нравилось, чуть выше чем на прошлой планете. Был и небольшой магазин, тут принимали драгоценности и ювелирные украшения, даже оценщик был. Украшения тот принял за сто тридцать семь тысяч. А с тем что ранее продал, общая сумма вышла сто шестьдесят три тысячи двести шесть бонов. Ну и пятьсот бонов отдал спецу за то, что взломал блок управления охранной системы. Заодно узнал что это за модель. Называлась та «Аэр-3М», действительно третьего поколения. Кодов к её компу у меня не было, а теперь есть. То, что мне не нравилось, я ясно видел, что за нами следят, и думаю для соглядатаев не является тайной, что я продавал и сколько получил, значит, меня посчитали законной добычей, но тут нападать не рискнут. Поправив сумку на боку, ту самую где раньше оружие педиков хранилось, а сейчас кейс охранного оборудования лежат, и уверенным шагом направился к стоянке где продавали наземную технику. К слову, летающую ссыльным не продавали, и сбивали всё что не имело кодов опознавания свой-чужой. Пора совершить серьёзную покупку, что резко увеличит мою мобильность на этой планете. А потом и оснащение себе можно приобрести, но сначала ховер.

Дойдя до стоянки, я через открытый въезд, шлагбаум был убран, прошёл на территорию. Народ тут был, но не так и много, как ожидалось. Группа сталкеров приобретала два малых грузовика, явно изучая и пробуя их на ходу. Площадка имела огромную территорию, тут имелось больше сотни грузовиков, штук пятьдесят ховеров, да разная другая техника, вроде мотоциклов и квадров. Грузовиков и ховеров среднего тоннажа очень мало, в основном малого тоннажа стояли. Видимо ориентировались по спросу. А так, я думаю эта площадка по продаже техники самая крупная на планете. В стороне я чуть позже даже трактора и комбайны для фермеров приметил, но они мне были не нужны. Направились мы сразу к стоянке ховеров, уже быстро пробежался глазами и отметил что с увеличенной кабиной было всего два малых ховера, да ещё похоже кабины пассажирские, а не дома. Выбор большой, я даже пожалел, что Дэна нет, тот специалист и изрядно бы помог с покупкой. Сам Гур тоже в этом разбирался, тот у одного поисковика-одиночки два года личным водителем и ремонтником на ховере был, с восьми до десяти лет, тоже малого, так что разбирался, твёрдый середнячок, так что я тоже понимал, что хочу. Однако я связался с Дэном, и договорился о дистанционной консультации.

Местное светило уже заходило. Планета была редка на растения, похоже тут семена раскидывали с летательных аппаратов и те приживались, проплешины зелёной травы и кустарников имелись, деревьев пока не видел, но это всё что было, а так небо голубое, с редкими облачками, и жёлто-оранжевая почва, часто поднимался ветер и гонял пылевые бури, так что без маски и очков тут сложно. Надо будет скачать интерактивную карту планеты, она недорого стоила, кажется триста бонов, с указанием всех Свалок и дорог. Рекламу видел на входе в один из магазинов, судя по рисунку реки и озёра уже есть, видимо глыбы льда сбрасывали с орбиты. А вообще подобрать планету для терроформирования, не такая и лёгкая задача. То, что светило должно обогревать её для комфортной жизни, не так и важно, есть буксиры и можно планету отбуксировать к такому светилу и рассчитать орбиту полёта вокруг светила, что и сделали с обеими Планетами-Свалками. А вот с выбором не всё так просто. Там от многого зависит, сначала учёные и исследователи изучали, и если давали добро, такую планету и готовили к терроформированию, но их поди ещё найди. Редко, когда все показатели совпадают. Тут я честно скажу сам подробностей не знаю, но Гуру именно так объясняли, в общих чертах.

Ладно, вернёмся к ховеру. Долго мы одни не ходили, вскоре быстрым шагом подошёл один из местных продавцов, сообщив как его зовут, уточнил что мы желаем. Узнав, что зашли не «просто посмотреть», а действительно приобрести нужную машину, сразу загорелся помочь. Выяснив что мне нужно, Дэн был на связи и тоже участвовал в общении, повёл к дальней стоянке ховеров. Тут тот показал на ховер с увеличенной кабиной. Металлизированный тент скрывал кузов. Машина выглядела неплохо, и мне действительно понравилась, а продавец, видимо я не удержал лицо, заметил это, и разливался соловьём. Машина неплоха, правда высокая, по лестнице нужно подниматься, нижний край пассажирской двери мне едва до макушки доставал, а я не самый низкий метр семьдесят шесть, как показала капсула после моего восстановления.

– В отличии от общего количества машин, что мы продаём, этот ховер не второго, а третьего поколения. Да, он в базовой комплектации стоит сто тысяч бонов, но поверьте, он стоит этих денег. Грузоподъёмность не три тонны как у других машин подобных комплектаций, а четыре. Надёжность, запредельная. Шесть мощных колёс позволят преодолевать разные труднодоступные участки и довольно крутые склоны. Возможности воздушной подушки позволят вам преодолеть скопления камней, они довольно часто встречаются, или водные преграды. Солнечные батареи за час зарядят аккумуляторы. Сами аккумуляторы дают заряда не на сто километров дороги как у ховеров второго поколения, а на сто семьдесят. Машина хорошо бронирована композитным материалом. Обычные пули не берут их, как и стекла обзорных окон. Шины заполнены пористой резиной и повредить их сложно. Увеличенная кабина, впереди диван на четверых взрослых мужчин, сзади такой же диван, но сверху складное спальное место. В кабине могут с комфортом устроится трое человек. Данная модель ховера, называется «Марк-Два». Это стандартный грузовик для военных сил, выкуплен представителями корпорации с военных складов длительного хранения федерации Белак. Наша корпорация продаёт только качественную технику, так что всё прошло полное обслуживание. Эта машина не базовой комплектации. Её стоимость сто двадцать три тысячи бонов. Увеличение цены оправдано, тут установлена система охлаждения и обогрева кабины, что вполне нужно. Днём бывает жарко, а ночью прохладно. Также стоит музыкальная система. В дальней дороге вещь нужная, а на экране визора на панели управления можно смотреть разные фильмы прямо на ходу. Ну и последнее из допоборудования, что тут стоит, это мощное оборудование связи, позволяет держать связь на двести километров вокруг.

Я криво усмехнулся, видимо мой возраст и наличие любопытной ко всему Мики ввело того в заблуждение, но я не стал поправлять того, что интересы к технике у меня несколько другие. Конечно от комфорта я не откажусь, но дополнительных функций всё же мало. Всего таких ховеров третьего поколения было пять штук, и два из них с увеличенной кабиной. Последняя мне нужна чтобы переоборудовать всё сзади в походную квартиру, что вполне возможно, Дэн в своей будущей мастерской обещал всё сделать, бесплатно, но если я доставлю его груз к их поселению. Мы договорились об этом, так что стали изучать ховеры. Мне понравился не тот на который мне продавец указывал, а соседний. Пусть тот стоил не сто двадцать три тысячи, а сто сорок восемь, но имел больше допоборудования. Пусть на один доп больше, но всё же. Помимо вышеперечисленного у соседней машины, тот имел то что убедило меня брать именно его. Там стояла встроенная система охраны. Она не действовала на ходу, но на стоянке точно будет незаменима. В общем, я с Дэном, пусть тот помогал дистанционно, полностью осмотрел машину. Коды для осмотра мне продавец выдал. Я прокатился по площадке, распускал «цветок» солнечных батарей, осмотрел как идёт зарядка, только когда всё проверил, и механики корпорации подтвердили свою высокую квалификацию, дал согласие на приобретение. Машина была в отличном состоянии. Дэн это тоже подтвердил, хотя у того и чесались руки осмотреть ховер своими глазами. А не так издалека.

Цена фиксирована, но выбить бонус за покупку я всё же смог. В качестве подарка за покупку я получил малый кофр для хранения топлива к двигателю. Это такие чёрные кубики. Каждого хватало километров на пятьсот, а защищённый кофр нужен, кубики немного фонили. А тут в офисе продавцов, где был магазин с оснащением для наземной техники, такие кофры две тысячи бонов стоили. Один кубик уже был в зарядном устройстве двигателя, так что если судить по датчику, его хватит на четыреста пятьдесят километров. Каждый такой кубик топлива стоил пятьсот бонов, не дёшево, однако пока платить было чем. Мы подъехали к офису, где я расплатился за ховер, получив кофр, внутри были ячейки для двух десятков кубиков. На десять тысяч километров пути. Мне передали коды владельца, так называемые первичные, и я сменил их во встроенном компе машины, прописав себя как владельца. Там ещё много что настраивать нужно, включая охранную систему, но это чуть позже. Мика уснула на заднем диване, положив под голову мою сумку с оборудованием сигнализации, а я пока закупался в магазине. Первым делом купил четыре топливных кубика. Две тысячи сразу ушло, но вещь нужная, иметь в запасе стоит. Убрал их в кофр, тут специальные перчатки для этого требовались, они в комплекте с кофром шли, а сам кофр в отсек для инструментов в полу кабины, там много места было. Кстати, я не знал, продавец сообщил, но в полу был также встроенный небольшой холодильник на сорок литров. Он входил в комплектацию машины и не считался дополнительным оборудованием.

Так вот, кроме запаса топлива я купил две канистры, специальные для перевозки воды, по пятнадцать литров они, если на глаз прикинуть. Потом малый комплект инструментов. Средний или большой смысла нет брать, для ремонта на дороге и малого хватит. Купил один комплект самых распространённых расходников для машины, на этом всё, а то у меня ещё полторы тысячи ушло, общие потери в деньгах, сто пятьдесят одна тысяча шестьсот десять бонов, и сложил покупки в кабине. В нишах для инструментов или вещей. После этого покатил к мотелю. С Дэном я договорился уже, что прибудем к нему завтра утром, всё же стемнело, и днём опасно на дороге, что уж про ночь говорить. У мотеля на заднем дворе была своя охраняемая стоянка, это за отдельную оплату, там я ховер и поставил. Полчаса сидел в кабине, все настройки под себя делал. Настроил охранную систему на свой коммуникатор, усилил коды доступа, чтобы для взлома работу усложнить, ховер вещь дорогая. После этого забрав Мику, на руках отнёс ту в номер. Та только на полпути проснулась. Все покупки я оставил в кабине, сигнализация включена, если что, сигнал придёт, так что пока девочка устраивалась на койке, я принял душ, и скользнув на свою койку, вскоре уснул. Что-то я устал. Этот день, с момента как покинул капсулу, какой-то длинный был. Однако не только покупка порадовала, но и то что за день я окончательно освоился с телом и уже не казался неуклюжим и спотыкающимся, тренировки с телом и зарядка ещё больше помогут. Но это позже. Единственно об одном жалею, у тех двух, имущество коих я получил, не было платёжных чипов. Где они их хранили не знаю, но в вещах не нашёл, о чём и жалел. Мог больше денег получить.

Утром я проснулся первым, одевшись, провёл зарядку, потратив минут десять, спустился вниз, где оплатил стоянку ховера у портье, и завтрак на двоих заказал. В этот раз в меню выбрал не стандартное блюдо, а то что есть можно и удовольствие получать. Яичница с гренками и молоком были дорогими, но я решил побаловать себя и Мику, потому потратил всё же, и пока готовилось, поднялся в номер. Там поднял недовольную Мику, любительница поспать подольше, мы собрались, и я отнёс вещи в ховер. Ночь тот провёл хорошо, попыток взлома не было, хозяин этого мотеля имел крутую репутацию. Проверил как тут всё, и дальше мы позавтракали. Вот тут действительно с удовольствием, яичница настоящей была. Не зря за двоих сто пятьдесят бонов отдал. Уточнил у официанта, оказалось на планете уже несколько ферм действовало и там закупали натуральное продовольствие. Жаль ферм мало, оттого пока оно и дорогое, но развивается всё.

На этом всё, из номера мы выписались, пора собираться в дорогу. Тут при кафе на кухне мне помыли обе канистры и залили свежей пресной воды, да и флягу я залил, а то пустая. Жаль одна пока, те что педикам принадлежали, я продал, стоит докупить. Услуга эта платная, двадцать бонов, помыли бесплатно, но отдал за воду. Не жалко. Дэн уже в курсе что мы встали и позавтракали, Мика с ним на связи была, но пока поселение не покидали, уезжать пустым я не хотел. Сначала в магазины, закупить оснащение, тот же котелок готовить еду, сами припасы, одеяла, спальник для ночёвки под открытым небом. Много что нужно, жаль денег осталось мало, чуть больше двух тысяч бонов. Припарковав ховер, улицы тут широкие, чтобы прошла тяжёлая техника, и вместе с Микой, той любопытно было, направился по магазинам. С собой я прихватил обе сумки в которых ранее мне выдали оружие, для переноски покупок сойдут. Автомат я не брал, оставил в кабине машины, надо будет крепление для него сделать, штатное не подходило, под другое оружие было. Так вот, при мне был пистолет и обрез, самое то для ближнего боя, которого надеюсь тут не будет. Наблюдателей я всё также фиксировал. Да те особо и не скрывались. Один на квадре и двое пешком. Думаю, и машина есть, если будут перехватывать на дороге, то без неё не обойтись. Или группа уже ждёт на дороге, связь никто не отменял. Поглядим-увидим.

Начал я с лавки где торговали гигиеническими принадлежностями. Не только ими, но это основной товар. Первым делом купил сменные фильтры для своей маски и Мики, а то те уже кончаются. Ну и запас взял. Старые выкинули в утилизатор. Купил две упаковки влажных салфеток и три влажных полотенец. Последние обтирать тело. Душ в дороге найти сложно. Потом рыльно-мыльные принадлежности, один комплект Мике взял, у неё не было, и обычные полотенца. Два небольших для лица и рук, и большое банное. Всё запечатано в пакеты, новое. Упаковку туалетной бумаги, внутри двадцать рулонов. Вообще не стоит думать, что крысы не ходят в туалет. Гур столько раз «подрывался» в разных, даже самых неожиданных местах, что поклялся не мусорить, и теперь всегда носит с собой складную лопатку. Она и сейчас на рюкзаке закреплена. Чтобы не оставлять после себя мусор. Отходить от его привычки я тоже не собирался. В этой же лавке и постельные комплекты имелись. Ну их брать я не стал, а вот одеяла купил, пусть и синтетика, но мягкие и вполне тёплые. Тоже в пакеты запечатаны. Пять штук взял, чтобы запас был. Подумав. Приобрёл также три валика подушек. Хватит пожалуй, лимит на чипах не резиновый, а закупить ещё много нужно. Мы отнесли покупки в машину, освободив сумки и направились дальше по магазинам.

Следующий магазин был электроники. Самая недорогая интерактивная карта, на две тысячи вокруг, стоила триста бонов. Я приобрёл её, а также три карты памяти. На одну и перелили карту территорий. На две другие карты, помня об оборудовании в кабине, мне перелили сборники фильмов и музыки. Тут они уже готовые, малый сборник музыки стоил сто бонов, а фильмов в двести. Дорогое удовольствие, но хоть не скучно будет. Купил разные шнуры, включая пару универсальных. В кабине четыре точки для зарядки электроники было, две на прибойной панели и две сзади для пассажиров, вот и нужны шнуры чтобы заряжать можно было, те же аккумуляторы на ремне для комбеза, или коммуникатор. Подумав, купил переносной светильник, зарядки его аккумуляторов хватит на сутки работы, а зарядить в кабине можно. Это вечерами отдыхать, чтобы не в темноте сидеть. После этого задавив жабу, приобрёл бинокль. Самый дешёвый, за семьсот бонов. В дороге точно пригодится, тем более опция стабилизации изображения и приближения имелась.

Денег на нормальную походную утварь и посуду уже не осталось. Поэтому мы зашли в лавку где торговали разными припасами и армейскими пайками, и я купил малую коробку с офицерскими пайками. Как раз и хватило. В коробке их сто штук было. На чипе шестьдесят семь бонов, и всё. Растратился. Понимаю, что резерв нужен, но и так всё необходимое брал, однако для дороги я подготовился и можно выезжать сразу как Дэн получит свой груз, тот уже звонил, уточнял, когда мы покинем поселение. Груз уже спустили с орбиты, можно забирать. Где взять деньги я уже прикинул. Дорога дальняя, можно пассажиров брать, тут такса такая – на пятьсот километров где-то по триста бонов с человека. Переднее сиденье мы займём, заднее пассажирам отдадим. Четверо свободно сядут, а это уже тысячу двести бонов. Хватит закупится. Ведь что-то из медицины купить нужно, а самая дешёвая аптечка шестьсот бонов стоит. Есть переносные армейские, есть встроенные. Вот мой комбез не имел такую систему, так что переносные брать нужно. Все покупки разложил по ящичкам и шкафчикам, которых в кабине было великое множество, в полу, в дверцах и потолке, чтобы под рукой всё было, после этого мы покатили к выезду и встали на дороге ожидая какой караван попутный. Двигаться одному и рисковать я не хотел. Тот квадр с двумя седоками до сих пор мелькал в обзорных окнах и их показывали сенсоры с датчиков заднего вида. Ждать с полчаса пришлось, в это время Мика залила с карт фильмы и музыку в память музыкального центра и проигрывателя, и составляла колонку со списком, вслух прикидывая с чего начать просмотр. Сборник фильмов был из комедий. В этом та даже лучше меня была. Ну да, дайте ребёнку электронику, та быстро разберётся. Я жалел только об одном, регистрация моей рации с подключением к местной локальной сети стоила двести бонов, которых у меня не было. Да и переносную рацию нужно, на неё тоже денег нет.

Наконец вперёд проскочили три грузовика, на дверцах какие-то эмблемы. Видимо очередная поисковая бригада. Вот за ними я и покатил. Доехали нормально. Мика предупредила Дэна и тот ожидал на въезде с сумкой. Наобнимавшись с дочерью, я как раз развернулся, пожал мне руку, и закинув сумку на заднее место, сел тот спереди рядом со мной, и мы покатили обратно, в сторону космопорта. Нужно забрать груз. Снова не одни, попутный ховер был. В этот раз без стрельбы не обошлось. А вообще не понятно, как бандиты собирались остановить бронированную вездеходную машину. Так что кроме как попортить краску и тент те ничего не могли. Вот только им не повезло, ховер что умчался вперёд, я отстал, хотя и сам шёл на предельной скорости в сто километров час. На воздушной подушке ховер и до двухсот может разогнаться, внизу под кузовом были турбины что его толкали. Так вот, в этот раз бандитам не повезло, как оказалось крытый кузов передового ховера скрывал полтора десятка крепко вооружённых сталкеров, и у них были автоматы, несколько штук.

При первых щелчках пуль по кабине, на стёклах только белесые следы остались, Дэн пригнул голову дочери, и вообще велел той сползти на пол, а сам стал готовить свой карабин, у него болтовый укороченный карабин был. Сталкеры такие любили и уважали. Я же, свернув на обочину, остановил машину, а я на трофеи надеялся, деньги нужны. Так что педаль газа в пол, не в этом случае. Остановив машину, мы с Дэном одновременно покинули кабину с разных сторон, я срезал короткой очередью стоявшего в полный рост стрелка с болтовой винтовкой, это он садил по мне, сейчас как раз перезаряжался, а потом второго, с пистолет-пулемётом. На этом, к сожалению, всё. Дэну повезло больше, тот снял водителя квадра, и теперь всё что с него, включая сам квадр, принадлежат ему. У нас было всего трое бандитов. Что видимо, как раз и прикатили на этом квадре, а вот другим бандитам, их с десяток было, в низине грузовик укрыт, не повезло столкнуться с хорошо вооружённой и организованной группой на передовом ховере. Те плотным огнём сразу подавили какое-либо сопротивление и взяли пятерых пленных, да захватили грузовик. Водитель пытался сбежать, но это даже смешно, на грузовике, да от ховера? Улыбнуло.

Я быстро снял трофеи с тел, бросив их на месте, Дэн с квадром возился, никак движок запустить не мог, когда сталкеры на своём ховере к нам подкатили. Там только водитель и вожак были, остальные трофеями на месте боя занимались. Выяснив как у нас дела, тот только головой покачал, позывного у рации нет, регистрация не проведена. Пообещал исправиться. Теперь есть на что. Тот сообщил что трупы нам нужно закопать, правила такие, и что он местного шерифа уже вызвал. Взятые в плен бандиты, теперь его рабы, и он собирался выгодно их пристроить. Я расстроился, такую выгоду упустил, надо было живыми бандитов брать. После того как я в Африке наёмником побывал, морально я ничего плохого в этом не видел. Бандитов продам легко и совесть мучать не будет. Шериф прибыл и подтвердил право трофея, да и не сам он был, а один из его помощников, а мы моей лопаткой вырыли могилу, тяжело копалось, сбросили все три трупа вниз и завалили камнями и песком. Почва тут каменистая, тяжело было, хорошо расселина попалась. После этого и покатили дальше, Дэн на квадре перед нами. Вот так доехав до космопорта, мы с Микой остались ждать Дэна. Тот отправился получать груз, и пока пообедали, время уже подошло. Ничего, вполне вкусные и питательные офицерские пайки, это не солдатские, которые по вкусу что пластилин.

Дэна что-то долго не было, мы успели поесть, я обтёрся салфетками, после тяжёлой физической работы то что нужно, и вот наконец нам разрешили заехать на территорию, квадр остался снаружи, там у одного из складов ждал Дэн, погрузчик загрузил ящики с грузом, три с половиной тонны, но кузов занят весь, объёмный, после этого покатили к выезду. Мы уже узнали, рано утром ушёл в нужную сторону очередной караван, и следующий только следующим утром будет, уже начали формировать. Платил Дэн, за место в караване, это охране, пятьсот бонов, обговорили время выезда, я главе каравана сообщил что у меня четыре места для пассажиров, тот будет иметь в виду, и мы покатили к тому мотелю где уже ночевали. Места к счастью были, так что заселились, я в одноместный, Дэн с дочерью в наш старый двухместный. Приняв душ и постирав комбез, весь пыльный, я два часа на койке провалялся, после чего надев чистый комбез, и застегнув ремень направился за покупками. Дэн мной обнаружился в кафе, он там обедал, ранее отказавшись от пайка. Кстати, квадр свой тот решил не продавать, ховер легко утащит его на буксире, тот собирался сделать сцепку, подняв два передних колеса, и так буксировать за собой. Сообщив ему что я трофеи отправился продавать, да и рацию настроить и приписать к местной системе нужно, получив позывной, и направился на стоянку. Дэн сказал, что присоединится ко мне позже. На ховере я доехал до оружейного магазина где продал винтовку и пистолет-пулемёт, на двоих у тех был всего один револьвер, ножи, одну разгрузку и ремни. За всё получил тысячу шестьсот бонов. Да уж, барахло и есть барахло, но и оно денег стоило.