Корабли Петра I. Женщины, сражения, указы

С 1701 по 1710 год главную роль играл Кабинет трех графов из придворного маршала Август Давид цу Сайн-Витгенштейна, фельдмаршала Александра Германа фон Вартенслебена и Иоганна Казимира Кольбе.

С 1700 года Фридрих участвовал в двух войнах – за испанское наследство и Великой северной, как союзник Петра I. Это участие потребовало сначала новых налогов и ещё более усилило бедственное положение народа. В то же время затраты двора всё возрастали, а Пруссия была слишком бедна, чтобы нести это бремя и одновременно содержать большую постоянную армию.

Фридрих умер в Берлине 25 февраля 1713 года, его сын и наследник Фридрих Вильгельм I наращивал военную мощь и урезал все прочие расходы. По условиям Утрехтского мирного договора, подписанного 11 апреля 1713 года, Пруссия получила испанскую часть Верхнего Гельдерна (Испанские Нидерланды) и княжество Невшатель (Швейцария) в качестве вознаграждения за помощь в Войне за испанское наследство. Кроме того, Франция признавала за курфюрстами Бранденбургскими их титул «королей Пруссии».

С предполагаемыми предками Петра I, по предположению Александра Касаткина, который очень подробно всё разобрал, мы с Вами ознакомились. Предлагаю ознакомиться с флотом Бранденбурга, где и, вероятно, получил опыт в морских профессиях, будущий император Российской империи.

Бранденбургский флот

Бранденбургский флот (нем. Kurbrandenburgische Marine) – военно-морской флот княжества Бранденбург-Пруссия (с 1701 года – Королевство Пруссия) в Германии. Существовал с XVI века до 1720-х годов (с 1701 года – как часть прусского флота). В 1720-х годах в результате финансовых проблем был упразднён.

Когда в мае 1675 года, а про сражения прошедшие в этот год рассказано выше, шведский король Карл XI объявил войну Бранденбургу и Нидерландам. Правительство Бранденбурга не имело военных кораблей. У истоков возрождения бранденбургского военно-морского флота стояли Фридрих Вильгельм, курфюрст Бранденбурга, и голландский купец Беньямин Рауле18. После вторжения Франции в Нидерланды в 1672 году Рауле понес большие убытки, поэтому он обратился к пиратству, снарядив для этой цели несколько кораблей. В 1675 году во время своего пребывания в Нидерландах курфюрст Фридрих Вильгельм связался с Рауле и выдал ему каперские свидетельства для действий против шведов. То есть использовал обиженного купца в своих интересах. Данная практика не была чем-то особенным. Например, у Ивана Грозного на службе состоял некий Карстен19.

Рауле предоставил курфюрсту три небольших фрегата, до двух десятков орудий на каждом, и два малых судна, с помощью которых в течение четырёх недель захватил около двадцати шведских судов, а ещё через четыре недели Балтийское море было по сути полностью очищено от шведских кораблей! Однако, ни Англия, ни Нидерланды, в порты которых были доставлены для продажи захваченные корабли, как правовые государства, не признали их каперской добычей и начали возвращать их владельцам. От долговой тюрьмы Рауле, который по договору сам должен был нести все издержки и при этом не получил никакой выгоды, спас лишь курфюрст, покрывший его затраты и назначивший его своим советником.

7 июля 1675 года Фридрих Вильгельм заключил новый, впоследствии много раз продлевавшийся, договор с Рауле, о найме его судов для войны со Швецией. Всего было нанято пять кораблей, которые стали считаться кораблями военного флота Бранденбурга, – 16—20 пушечные: Churprinz, Berlin и Potsdam, 6—10 пушечные Bielefeld и Bulle. На корабли был посажен полк морской пехоты, численностью в 600 человек, предназначенный для атаки шведской крепости Карлсбург в устье реки Везер.

Операция не удалась, однако уже в следующем году Рауле снова предоставил курфюрсту три фрегата и три корабля (всего 67 орудий, 287 человек команды) за сорок тысяч талеров. Данные корабли участвовали в блокаде острова Рюген.

В мае 1676 года бранденбургский флот, направлявшийся из Копенгагена (в составе фрегатов Churprinz von Brandenburg (26 орудий), Konig von Spanien (18 пушек), Berlin (15 пушек); галиотов Potsdam, Cleve и шести шлюпов), захватил, отбившийся от остальных кораблей после Ясмундского сражения20, маленький, 22-х пушечный шведский брандер Leopard, и был не только рад достигнутой удаче, но и включили подранка в состав собственного флота, что говорит нам, как о хорошем состоянии трофея, так и о проблемах увеличения численности состава эскадры Бранденбурга.

В дальнейшем курфюрст продолжал нанимать военные корабли и корабли Рауле, кроме того, во флот вошли захваченные каперами суда. В результате всех усилий, через год, к 1677 году флот насчитывал 19 кораблей со 160 орудиями и свыше 600 человек команды. Эти корабли поддерживали армейские операции и охотились на шведские торговые суда. В этом году голландец Клаус ван Беверен был назначен адмиралом бранденбургского флота и возглавил осаду Штеттина. В ходе осады два корабля – Berlin (18 пушек) и Prinz Ludwig (10 пушек) – атаковали и захватили шведский корабль Ekorre (12 орудий). 4 августа восемь шведских кораблей, в ответ, атаковали три бранденбургских и захватили один из них, с шестью пушками на борту. В конце августа ван Беверен, почувствовав силу, а возможно, в виду отсутствия шведских купцов, послал корабли: Churprinz (24 пушки), Maria (6 малых пушек), и Eichhorn (12 орудий, бывший Ekorre) к устью Эльбы для охоты уже на французские корабли. В декабре 1677 город Штеттин был взят.

Осада Штеттина во время сканской войны

В сентябре 1678 года флот участвовал в захвате острова Рюген. Очередной договор с курфюрстом был заключён в январе 1679 года, по нему Рауле сдавал ему в наём уже восемь кораблей с экипажем в четыреста офицеров и матросов.

После окончания Сконской войны Фридрих Вильгельм смог начать осуществлять свои планы по созданию колоний и морского флота. В Пиллау были основаны Коммерческая и Адмиралтейств-коллегия, в Кёнигсберге – верфь для постройки десяти коммерческих судов. Чтобы раздобыть денег, курфюрст открыл каперские действия против Гамбурга, который медлил с выплатой ему долга, а значит флот стал выполнять роль коллектора. После захвата нескольких призов и повышения страховой премии с 3% до 25% вольный город Гамбург был вынужден выплатить свой долг и даже хваленые тяжелые фрегаты «Герб Гамбурга» и «Леопольд Первый» не помогли, хотя могли. Так как например имел место такой эпизод:

«Апофеозом боевой службы „Леопольда Первого“ под началом Карфангера стала защита конвоя из более чем пятидесяти китобоев, возвращавшихся с промысла в Гренландии. 11 сентября 1678 г. близ устья Эльбы тихоходный караван был атакован пятью французскими фрегатами-каперами. „Леопольд Первый“ в ходе 12-часового боя потопил два неприятельских корабля, после чего оставшиеся каперы вышли из боя. Конвой потерь не имел, „Леопольд Первый“ получил лёгкие повреждения, из экипажа один матрос был убит, другой получил ранение».

Но вернемся к бранденбургскому флоту. Вскоре, после этого, курфюрст выступил против Испании, которая была должна ему около двух миллионов талеров.

14 августа 1680 года семь кораблей (Friedrich Wilhelm 40, Churprinz 32, Dorothea 32, Röther Löwe 20, Fuchs 20, Berlin 16, Salamander 6 – всего 166 орудий, корабли поставлены Рауле) вышли из Пиллау под командованием ван Беверена. 18 сентября в проливе Ла-Манш эта эскадра атаковала и захватила уже испанский фрегат Carolus II. Ван Беверен привел свою добычу обратно в Пиллау и, кроме этого, окончательно обнаглев и поверив в свою безнаказанность, послал своего заместителя, Корнелиуса Раеса (Cornelis Raes), в Вест-Индию, с задачей перехватить один из испанских серебряных флотов21. Решил сыграть по-крупному. Однако, экспедиция успеха не имела.

В это же время Рауле был назначен «генеральным директором военно-морского флота» (фр. General Directeur de Marine – должность, соответствующая морскому министру) с окладом в 400 талеров ежемесячно (для сравнения: в то время профессорам немецких университетов, чтобы заработать такие деньги, требовался целый год). К концу 1681 года он подготовил ещё одну экспедицию против Испании, которая захватила несколько призов в Ла-Манше.

В следующем году была собрана новая эскадра из шести кораблей: Markgraf von Brandenburg – 28 орудий (бывший Carolus II); Röther Löwe и Fuchs по 20 – орудий, Eichhorn (бывший Swede) и Prinzess Maria по 12 – пушек; у маленького Wasserhund установлено 10 – орудий. Всего у эскадры Бранденбурга насчитывалось 102 орудия). Командование принял коммодор Томас Альдерс. Эскадра прибыла к мысу Сан-Висенти и курсировала там в надежде перехватить серебряный флот. Вместо этого бранденбургская эскадра наткнулась на намного превосходящий их испанский отряд военных кораблей, который был специально отправлен на поиски бранденбургского флота. Ошибочно полагая, что перед ним серебряный флот, Альдерс 30 сентября атаковал испанцев. Через два часа сражения, потеряв около сорока убитыми и ранеными, Альдерс понял свою ошибку и, сумев оторваться от вражеских кораблей, отступил в португальский порт Лагуш, что позволило серебряному флоту беспрепятственно добраться до Кадиса. Хотя в конце года бранденбуржцы захватили несколько призов, в целом экспедиция практически не принесла прибыли. В итоге значимых успехов курфюрст не добился, если не считать захваченных кораблей, один из которых, Markgraf von Brandenburg (бывший Carolus II), стал флагманом бранденбургского флота.

Третья экспедиция против Испании была последним всплеском активности бранденбургского флота в Европе, после неё Фридрих переключается на создание колоний. Согласившись с доводами самого Рауле о том, что собственные суда будут обходиться государственной казне намного дешевле, курфюрст 1 октября 1684 года, за два года до того события, как Петр I нашел ботик, выкупил у Рауле принадлежавшие тому корабли, и этот день с тех пор нередко называется днём рождения военно-морского флота Бранденбурга. Было куплено девять судов со 176 орудиями: пять 30-пушечных фрегатов, три 6-пушечных судна и одна невооруженная, но быстроходная яхта. Незадолго до этого, в 1682 году, в Пиллау были основаны адмиралтейство и верфь. В 1684 году, когда город Эмден перешел во владение Бранденбурга, в него из Пиллау были перенесены адмиралтейство и Торговая компания. В Берлине под руководством Рауле была учреждена Адмиралтейств-Коллегия.

Таким образом, организованный Рауле бранденбургский флот насчитывал в это время 28 кораблей, что позволяло решать поставленные перед ним задачи в прилегающих морях, хотя и не могло сравниться по численности с крупнейшими морскими державами того времени (так, в начавшейся несколько лет спустя войне Аугсбургской лиги участвовали: 173 английских, 102 голландских и 221 французское судно). 7 марта 1682 года Фридрих Вильгельм подписал указ о создании Бранденбургско-африканской компании, в задачи которой входили морская торговля и освоение новых земель. При этом компания получила право использования для защиты своих интересов бранденбургского военно-морского флота. С 1683 года управление Бранденбургско-Африканской компании действовало в городе Эмдене. На тот момент компания имела три десятка торговых судов.

1 января 1683 года майор Отто Фридрих фон дер Грёбен с фрегатами Morian и Churprinz высадился на побережье современной Ганы и основал колонию Гросс-Фридрихсбург. Кроме этого, флот служил интересам Бранденбургско-американской компании и колоний Бранденбурга в Карибском бассейне. Отсутствием амбиций бранденбуржцы не страдали.

Бранденбургский флот в открытом море, 1684 год

Вклад нового курфюрста Фридриха I, в развитие флота ограничился заказом в 1704 году в Нидерландах двух роскошных яхт, что сразу показывает нам приоритеты данного правителя. Из них выделяется прогулочная яхта Friedrich (иногда Fridericus Rex, Fridericus I или Fridericus), которая стоила огромную сумму в 100 тысяч талеров, вызвав сенсацию своей излишней роскошью, как в Амстердаме, так и в Берлине, куда она прибыла 8 марта 1708 года. Размером 82 фута в длину и 23 фута в ширину, она была вооружена 22 бронзовыми пушками, богато оснащена и украшена. Яхта использовалась как личный корабль Фридриха. В 1716 году она была подарена Петру I (в обмен на рекрутов, которых Россия передавала Пруссии) и в 1719 году вошла в состав российского флота под названием «Декроне».

Что же касается военного и торгового флотов, то корабли и верфи, а также порты и колонии пришли в упадок, средств для их содержания не хватало. В 1701 году Фридрих был коронован королём Пруссии, в том же году бранденбургский флот официально стал прусским флотом, но он уже пришёл в упадок, в нём насчитывалось всего одиннадцать кораблей, и флотом его назвать уже было нельзя. В 1702 году последний раз в документах упомянут Fortuna, в 1708 был продан Schloss Oranienburg, а в 1712 году – Kurprinzess. В 1711 году была ликвидирована Бранденбургско-африканская компания. Последний военный корабль – фрегат Friedrich III – не ходил в море с 1708 года, но был продан только в 1725 году, на четыре года пережив королевскую яхту Große Jacht. В 1713 году последний раз упоминается берлинская яхта-галера Leibyacht. В конце концов в 1720-х годах остатки флота были проданы различным коммерческим предприятиям, колонии были заброшены или проданы другим державам.

Снова Петр I

Но, Петр I, родившийся в 1672 году, станет верным продолжателем дела своего деда, по управлению державой и становлению флота. Но сперва, требовалось создать армию.

Начало потешным войскам, из числа которых и были набраны первые матросы, послужила основанная с 1682 года у Московского кремлёвского дворца была особая потешная площадка. С весны 1683 года 11-летний Пётр, венчанный на Царство, – не по годам физически развитый – перенёс воинские занятия в поле, и с этого времени прежняя игра в солдатики перешла в настоящее военно-практическое обучение. Капитан Фёдор Зоммер22 (Степан Зоммер), огнестрельный мастер, построил в потешном селе Воробьёво небольшую крепость с пушками, стрельбой из которых потешил Петра Алексеевича в день его рождения, возбудив в нём любовь к артиллерии. В конце этого года в число «потешных» стали записываться и взрослые охочие люди. Первым 30 ноября 1683 года в потешные записался придворный конюх Сергей Леонтьевич Бухвостов23. Он считается первым солдатом Семёновского потешного полка. В конце лета Пётр с двором и потешным войском переезжает в село Преображенское для дальнейших тренировок.

Памятник Бухвостову, 2007 год

Пока будущий император играл в солдатов. В мире происходили весьма значительные события. Османская армия выступила в поход в самое благоприятное для этого время года, и 3 мая 1683 года находилась уже в Белграде. Вместе с армией был сам султан Мехмед IV. Вдоль Дуная двигались войска крымского хана, соединяясь по пути с силами Тёкёли.

Согласно первоначальному плану, великий визирь Мерзифонлу Кара Мустафа-паша должен был взять город Дьёр, однако на совещании, которое проводили, пока армия становилась лагерем перед этой крепостью, Мустафа-паша заявил, что, поскольку крепость оказалась сильнее, чем предполагалось, то лучше двигаться прямо на Вену, а не терять войска на осаде Дьёра.

14 июля 1683 года турки начали артиллерийский обстрел Вены. На помощь Габсбургам срочно выступил король Речи Посполитой24 – Ян Собеский и 12 сентября 1683 года под его командованием союзное войско в составе австрийских, немецких и польских отрядов разгромило турецкую армию под Веной25. Это поражение положило начало постепенному отступлению турок из Центральной Европы. В 1684 году была создана антитурецкая Священная лига в составе Австрии, Речи Посполитой и Венеции. В 1684 году войска империи Габсбургов начали наступление в Венгрии: они взяли Вышеград и Вац, и осадили Буду.

В июле 1684 года огромный венецианский флот в составе 68 военных кораблей, включая 6 галеасов, вместе с кораблями, присланными: Папой, Тосканой и Мальтийскими рыцарями, отправился на юг; командовал экспедицией лично дож Франческо Морозини. Первой целью был остров Санта-Маура, который сдался 6 августа после 16-дневной осады. Месяц спустя войска переправились с острова на материк и принудили к сдаче крепость Превеза. Тем временем на севере поднялось антитурецкое восстание в Боснии и Герцеговине.

В России тем временем, соправитель Петра I – Иван Алексеевич женился на Прасковье Федоровне Салтыковой. Воспитанная на началах старинного дореформенного быта, царица Прасковья едва знала грамоту, была полна суеверий, предрассудков и ханжества:

«Двор невестки, – говорил про нее Петр Великий, – госпиталь уродов, ханжей и пустосвятов» (Биографический словарь).

Далее, для взгляда на происходящее с другой стороны, процитирую Александра Касаткина:

«Не лестно о ней отзывался Петр. Опять мы видим известное прилагательное «пустосвят», которым иезуиты именовали православных. Данная женитьба царя ничего хорошего Софье не несла, ибо новоиспеченная царица была рьяная сторонница православия. Все, что удалось Софье – это не позволять царю получить наследника мужеского пола, их просто убивали при родах, а дочерей со временем отправляли на воспитание в продвинутую Европу отучать от «дореформенного быта, суеверий и предрассудков».

Немного хочу рассказать, о системе комплектования Османской армии. Она основывалась на так называемых тимариотах, или земельных наделах выдаваемых воинам за службу.

Во время мира тимариоты должны были управлять землями, которые им были предоставлены. Каждый тимариот не владел землей, которая была предоставлена. Все сельскохозяйственные земли в Империи, которые считались государственной собственностью (или мири), могли предоставляться в качестве тимаров. Тимариоты могли быть изъяты и переданы, когда султан считал это необходимым. Однако предполагалось, что тимариоты будут собирать налоги и управлять крестьянством. В имени кануна каждого санджака указывалась конкретная сумма налогов и услуг, которые мог собирать тимариот. Центральное правительство строго соблюдало эти законы, и сипахи мог лишиться своего тимара за нарушение правил. Держатели тимара принимали меры предосторожности, чтобы удержать крестьян на своей земле, а также были обязаны выполнять определенную работу с крестьян, например, строить амбар. Максимальный размер дохода с одного тимара составлял 9 999 акче в год, но большинство тимариотов не зарабатывали и близко к этому. В 1530-х годах 40 процентов тимариотов получали доход менее 3000 акче. Офицеры более высокого ранга могли получать зиамет (до 100 000 акче) или хас (более 100 000 акче), в зависимости от важности. Количество людей и снаряжения То, что тимариоты должны были обеспечивать, зависело от размера их земельных владений. Когда годовой доход владения превышал 4000 акче, сипахи должны были сопровождаться солдатом в кольчуге, при доходе свыше 15 000 акче – дополнительным солдатом за каждые дополнительные 3000 акче. При определенном доходе тимара лошадь сипахи также должна была быть оснащена доспехами из очень тонкой стали. Палатки для различных целей, например, для казначейства, кухни, магазина шорных изделий. Должны были быть предоставлены. Это гарантировало, что все снаряжение и войска для кампаний были определены заранее, а османские командиры знали точное количество своих сил для мобилизации.

Когда османы завоевывали новые территории, было обычной практикой выдавать тимары местной аристократии завоеванных земель. Османы кооптировали местную знать и облегчили бремя завоеваний. Первая группа тимаров на Балканах имела сильное христианское большинство (60 процентов в Сербии и 82 процента в Боснии в 1467—69 годах), но христиане-сипахи постепенно исчезли из-за выселения или обращения в ислам.

Статус тимара мог передаваться по наследству, но участки земли не передавались по наследству, чтобы избежать создания какой-либо стабильной земельной знати. Тимары не передавались по наследству до принятия указа в 1585 году. Те, кто боролся за статус тимара, вели жесткую конкуренцию, и барьер для входа был высоким. Сипахи также находились в постоянном соперничестве за контроль над османской армией с классом янычар.

Схожая система была и в Московском государстве, на развалинах которого Петр строил свою империю. Вольных бояр и слуг в течение XIV века сменили закрепощённые служилые люди. Это были несвободные люди на военной и административной службе (знакомцы или послужильцы – холопы) великих и бывших удельных князей, а также бояр. На время службы они наделялись землёй (на условном праве) – поместьем, то есть по месту службы. Основной обязанностью становилась служба не отдельному феодалу, а государству в целом во главе с великим князем.

До 1560-х годов поместная система обеспечивала материальный фундамент военной службы дворян и боеспособность поместного войска. Правила службы дворянского ополчения регулировались Уложением о службе 1556 года. Все служилые люди «по отечеству» обязаны были становиться на службу «конны, оружны и людны» (на коне, с оружием и с людьми). Согласно Уложению 1556 года с поместья в 100 четвертей давали одного конного вооружённого воина. В том числе боевых холопов «на коне в доспесе в полном, а в далный поход о дву конь». Смута и разорение 1570-х годов привели к краху поместной системы, к политическим и военным реформам, которые позволили государству как вести затяжные боевые действия, так и поправить материальное положение служилых людей и хозяйств.

«…различные роды службы и обозначались на московском служилом языке словами: „служба государева дальняя, служба ближняя и служба городовая или осадная“. Дворяне выборные и дети боярские дворовые несли дальнюю службу. Кроме того, выборные дворяне по известной очереди посылались для отправления разных обязанностей при дворе и в столице.»

Именно в правление Ивана Грозного сложился однородный служилый класс дворян и детей боярских (из потомков князей, вольных слуг и других разрядов). Наименование слуга было более почётным в удельное время, чем наименование человек такого-то князя или боярина.

История Петра I, его деяний и флота, который он построил

1685

Предлагаю, рассказ о флоте Петра I, начать именно с этого года. В 1685 году в подмосковном селе Преображенском, в одной из рощ близ села, был возведён иностранцем Францем Тиммерманом26 потешный городок «Пресбург». Более того, именно с Тиммерманом, тринадцатилетний Петр обнаружил в амбарах льняного двора в Измайлове и впоследствии восстановил, знаменитый ботик английской работы, с которого началась вся морская история России.

Григорий Мясоедов. «Дедушка русского флота» (Франц Тиммерман показывает Петру ботик)

Франц Тиммерман27 не только занимался организацией двух европейских посольств со стажировкой Петра на верфях Амстердама (где царь получил диплом «тиммермана» – корабельного плотника), но и руководил строительством не менее ста пятидесяти судов в России, оставаясь при этом ближайшим другом и соратником Петра I.

Над устройством потешного городка «Пресбурга» трудился и сам Пётр; затем потешные войска28, которые уже два года как существуют, штурмовали эту крепость и маневрировали на две стороны.