Единственный случай в истории. Уникальные подвиги — такое было всего один раз
Единственный случай в истории. Уникальные подвиги — такое было всего один раз

Полная версия

Единственный случай в истории. Уникальные подвиги — такое было всего один раз

Язык: Русский
Год издания: 2026
Добавлена:
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля
На страницу:
2 из 3


О подвиге рядового Макухи стало известно от попавших в плен австрийских военнослужащих. Выяснилось, что о нем враги чуть ли не легенды слагали, впечатленные его несгибаемой стойкостью.

Одна из газет писала: «Офицеры повалили его на землю ничком и вывернули руки за спину. Затем один из них сел на него, а другой, повернув ему голову назад, при помощи кинжала-штыка раскрыл рот и, вытянув рукою язык, дважды резнул его этим кинжалом. Из рта и носа Макухи хлынула кровь».

Когда об этом узнал Верховный главнокомандующий, Великий князь Николай Николаевич, он принял решение, о котором начальник штаба 2-й армии генерал-майор Квецинский сообщил телеграммой командиру 6-го армейского корпуса:

«Верховный Главнокомандующий, ознакомившись с фактом зверства в отношении рядового Алексея Макухи, повелел:

1. телефонисту Алексею Макухе за его верность присяге, сознанию долга перед Престолом и Родиной и невыдаче служебных тайн противнику объявить личную Его Высочества благодарность.

2. телефониста Алексея Макуху произвести в мл. унтер-офицеры.

3. мл. унтер — офицера Алексея Макуху пожаловать Георгиевским крестом 1-й ст. и выдать ему для ношения кресты 3-х низших степеней.

4. выдать Георгиевскому Кавалеру мл. унтер —офицеру Макухе денежное пособие 500 р.

5. испросить личной телеграммой Его Высочайшего соизволение Государя Императора на пожалование Алексею Макухе двойной пенсии.

С подвигом Алексея Макухи и об исключительном награждении его ознакомить всех чинов армии»3.

Государь поддержал представление Великого князя, и Алексею Макухе «в изъятие из закона» по увольнении с военной службы была пожалована пенсия в размере 518 рублей 40 коп. в год.

Также командующий войсками Омского военного округа 30 марта 1915 г. издал приказ №127, в соответствии с которым за это «гнусное зверство над доблестным чином русской армии» всех пленных австрийских офицеров (включая плененных в Перемышле, о чем говорилось в главе 2) лишил права ношения холодного оружия…

Здесь надо пояснить, что в те годы такая мера считалась обидной и оскорбительной для пленных офицеров, но выглядела справедливой, поскольку австрийцы запятнали офицерскую честь.

Глава 7. О первом и единственном случае потопления английского эсминца в годы гражданской войны

Так случилось, что о подвиге Александра Николаевича Бахтина первом и единственном потоплении вражеского корабля в годы гражданской войны — мне довелось узнать из материалов следственно-судебного дела №7455, по которому в 1927 году были осуждены 23 бывших офицера.

Александр Бахтин, командуя подводной лодкой «Пантера», в 1919 году открыл боевой счёт советских подводников — потопил английский эсминец «Виттория». А через несколько лет он открыл другой печальный счет, войдя под первым номером в мартиролог репрессированных подводников.


А. Н. Бахтин


Бахтин родился 4 июня 1894 года в с. Малые Бобрики Малоархангельского уезда (ныне — Глазуновский район) Орловской губернии. Отец его был известным петербургским педагогом.

Александр обучался в Орловском кадетском корпусе и Санкт-Петербургском Морском корпусе. Стал мичманом. В 1916 году окончил подводный офицерский класс. В годы Первой мировой войны (тогда она называлась Великой) служил вахтенным начальником на подлодке «Кайман» и старшим офицером на ПЛ «Волк». Затем стал её командиром.

На «Волке» Бахтин совершил 8 боевых походов, в ходе которых было потоплено четыре вражеских транспорта. Причем, 17 мая 1916 года эта легендарная лодка под командованием И. В. Мессера уничтожила сразу три германских транспорта («Гера», «Кольга» и «Бианка»), став самой результативной подлодкой России. Весь экипаж был награжден тогда орденами и медалями. Александру Бахтину вручили орден Святой Анны 4 степени с надписью «За храбрость».

Вскоре после революции Бахтин уволился с флота по собственному желанию, ходил по морям капитаном торгового судна. Но в ноябре 1918 года возвратился и получил под свое командование подводную лодку «Пантера» (ПЛ типа Барс).

Балтийский флот в то время был ослаблен как никогда. Лишь немногие корабли и подлодки могли выходить в море. Англичане же вели себя в Финском заливе беспардонно, как хозяева.

ПЛ «Пантера» оказалась одной из немногих в те годы боеспособных лодок, укомплектованной профессионалами своего дела. Помощником командира был А. Г. Шишкин, минером Г. Г. Таубе, минным машинистом Ф. В. Сакун и др4.

Два вражеских эсминца были обнаружены около 18 часов. Они стояли на якорях у острова Сескар. «Пантера» маневрировала около трех часов, пока не заняла удобную позицию для стрельбы торпедами. Сближение с противником затрудняли малые глубины, песчаные банки и большое волнение моря. На атакующий курс Бахтин вывел лодку с северо-запада, подойдя к английским эсминцам из-за острова, со стороны заходящего солнца, что обеспечивало маскировку. В 21 час 16 минут командир отдал команду и с дистанции 4 — 5 кабельтовых лодка произвела залп, поразив двумя торпедами «Витторию», один из новых эскадренных миноносцев Англии. Через несколько минут он был уже на дне.

Несколько вражеских кораблей и гидросамолетов начали преследовать «Пантеру», сбрасывая противолодочные глубинные мины и производя стрельбу ныряющими снарядами. Уклоняясь от огня, лодка ударилась о грунт и получила повреждения. Но Бахтин, продолжая искусно маневрировать, все-таки сумел оторваться от преследования и, пройдя под водой почти 80 миль, благополучно возвратился в Кронштадт.


Подлодка «Пантера». 1916 г.


С трудом в это верится — субмарина находилась в подводном положении, без регенерации воздуха, более 28 часов — случай до этого невиданный. Бахтин установил тогда своего рода рекорд для подводных лодок типа «Барс». А потопление эсминца «Виттория» оказалось не только первой, но и единственной в годы гражданской войны победой подводников.

Экипажу была объявлена благодарность и предоставлен трехдневный отпуск. Потом решили каждому вручить по новой кожаной куртке. А 3 декабря 1919 года 18 участников потопления эсминца противника были награждены от имени Петроградского Совета именными серебряными часами. Сам Бахтин за восстановление Балтийского флота был удостоен учрежденного на Балтике звания «Герой труда». А в 1923 году к его трем царским орденам добавился советский орден Красного Знамени. Он получил эту награду первым из советских подводников.

После знаменитой атаки жизнь и служба у Бахтина складывались в целом удачно. Он командовал подлодками «Форель» и «Тур», возглавлял дивизион подводных лодок, находился на преподавательской работе, был начальником подводного офицерского класса. После окончания Военно-морской академии был назначен командиром отдельного дивизиона подводных Морских сил Черного моря. А через месяц после переезда в Севастополь… его арестовали.

Дело №7455 в отношении моряков Балтийского флота было одним из самых крупных в то время. Всех их арестовали в 1926 году, а 28 февраля 1927 года 23 подсудимых предстали перед судебной коллегией ОГПУ.

По версии следствия, все лица, арестованные по этому делу, занимались в 1918—1926 годах контрреволюционной деятельностью. На самом деле, бывших морских офицеров репрессировали не за реальные противоправные действия, а лишь за их принадлежность к социально-чуждому классу.

А. Н. Бахтин был осужден к направлению в концлагерь сроком на 5 лет. Позже заключение было заменено на высылку сроком на 3 года, а постановлением коллегии от 30 апреля 1929 года он был досрочно от отбытия наказания5.

Из заключения Бахтин возвратился с подорванным здоровьем. 15 июня 1931 года он скончался в возрасте 37 лет.

Имя героя-подводника было забыто и на долгие годы вычеркнуто из истории.

Определением Военной коллегии от 29 сентября 1956 года дело в отношении А. Н. Бахтина и других осужденных было прекращено за отсутствием в их действиях состава преступления.

Адмирал А. И. Берг писал о своем сослуживце: «А. Н. Бахтин был выдающимся моряком, убеждённым и талантливым подводником, очень умным и образованным человеком и высоких качеств. Он много читал, отлично знал историю флота, морскую технику. Команда его любила за честность и прямоту, правдивость и смелость — он всегда был спокоен и внушал к себе доверие подчинённых. Это был один из наиболее преданных и образованных советских офицеров того времени».


Картина Н. Е. Бубликова и Г. В. Горшкова. Потопление подводной лодкой Балтийского флота «Пантера» английского эскадренного миноносца «Витториа» у острова Сескар.

Глава 8. Единственный американец, ставший Героем Советского Союза

Вообще-то он — русский. А американцем являлся по месту рождения — рудник Бигрон, штат Огайо. Ведь по законодательству США тот, кто родился в их стране, является гражданином США6.


В. Ф. Мартехов


Его имя — Василий Фёдорович Мартехов. Он родился 1 апреля 1917 года в США, куда его родители переехали в поисках лучшей доли. Отец был шахтёром, и в Америке выполнял ту же работу, что и в России — спускался в забой. Но оказалось, что на чужбине жить еще тяжелее, и в 1921 году семья вернулась на родину. Жили сначала в Белоруссии, потом перебрались в Казахстан. В 1930 году переехали в г. Прокопьевск Кемеровской области, где отец, а потом и подросшие сыновья также трудились в забое.

В 1939 году Василий был призван в Красную Армию. В 1941 году окончил Харьковское танковое училище и был отправлен на фронт.

Командир экипажа, командир танкового взвода, а потом и роты в составе 121-й танковой бригады (с февраля 1943 года — 27-й гвардейской танковой бригады) Василий Мартехов отличился в боях под Сталинградом и на Курской дуге.

19 ноября 1942 года от станицы Клетская (там проходили съемки фильма «Они сражались за Родину» по роману Михаила Шолохова) началось контрнаступление советских войск. Танковая рота лейтенанта Мартехова в числе первых «ворвалась в расположение обороны противника, прорвала ее и глубоко вклинилась, чем способствовала прорыву фронта противника на всем участке» (их наградного листа).

26 января 1943 года В. Ф. Мартехов первым на своем танке соединился с танкистами 62-й армии, разделив окружённую группировку фашистов на южную и северную.

Гвардии старший лейтенант Василий Мартехов геройски проявил себя в Курской битве. В боях под Белгородом его танковая рота за неделю (с 5 июля) уничтожила 3 танка, 6 САУ, 3 миномёта, 8 пушек и большое количество живой силы противника.

12 июля 1943 года навстречу его роте, наступавшей в районе села Маслова Пристань (ныне пос. Шебекинского района Белгородской области), враг бросил около 20 танков и другую технику. Начался ожесточенный танковый бой, в ходе которого танк Мартехова был подбит у села Нижний Ольшанец (между этим селом и Масловой Пристанью около полукилометра).

Отбуксировать обстреливаемую немцами машину с ранеными членами экипажа не удалось. Она была взорвана немцами. Все погибли.

В. Ф. Мартехов был похоронен на месте боя, а позднее прах перенесли в братскую могилу в селе Вознесеновка Шебекинского района.

На братской могиле бойцы установили броневую плиту с танка, автогеном выжгли его фамилию и фамилии тех, кто похоронен рядом с ним — еще десятерых танкистов.

На боевом счету танкиста Василия Мартехова — 14 подбитых и уничтоженных танков, 23 орудия, 20 миномётов, несколько десятков автомашин и др.



Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1943 года гвардии старшему лейтенанту Мартехову Василию Фёдоровичу «за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками» было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).

глава 9. Единственный бывший солдат вермахта, канонизированный Русской Православной Церковью

Его имя — Александр Гугович Шморель. Процедура канонизации началась в 90-е годы по инициативе архиепископа Берлинского и Германского РПЦ заграницей. 4 февраля 2012 года Александр Шморель был причислен РПЦ к лику святых. Так бывший солдат вермахта стал Святым Александром Мюнхенским…


А. Шморель в форме солдата вермахта


Семья Александра вернулась из России на историческую родину в 1921 году.

Александру было тогда всего четыре года. Он родился 16 сентября 1917 года в Оренбурге и русский язык никогда не забывал.

В 1937 году его призвали на полтора года в германскую армию. Шморель попал в батальон конной артиллерии, где вначале отказался присягать на верность фюреру. Лишь спустя некоторое время он сделал это по настоянию родителей.

В 1938 году Шморелль участвовал в аннексии Австрии. После увольнения поступил на медицинское отделение университета в Мюнхене. В 1940 году вновь был призван в вермахт и как студент-практикант санитарной роты, летом-осенью 1942 года участвовал в оккупации Франции и в войне с СССР.

Находясь в 1942 году в районе Гжатска в Смоленской области, вел агитацию против нацистского режима. Занимался этим и после возвращения в Германию, где продолжил обучение в университете.

Александр Шморель — один из основателей группы подпольщиков «Белая роза». Они печатали и распространяли антивоенные листовки, писали ночью на стенах домов «Долой Гитлера!».


Софи Шоль, фото из следственного дела.


Гестапо шло по их следу. В феврале 1943 года были арестованы члены организации Ганс и Софи Шоль (брат и сестра), когда распространяли листовки в университете. Суд приговорил их к высшей мере наказания.

За голову Шмореля была назначена награда в 1000 рейхсмарок. Одна из студенток узнала его в бомбоубежище Мюнхена и выдала полиции.

Народная судебная палата 3-го рейха судила Александра Шмореля вместе с другими арестованными членами подпольной организации «Белая Роза»: профессором Куртом Хубером и сослуживцем по Восточному фронту Вилли Графом.

Гиммлер лично просил «довести дело до конца» и в ответе на прошение влиятельного родственника Шмореля отметил, что его деяние «заслуживает справедливого наказания».


Александр Шморель изображается на иконах с розой и медицинской повязкой на рукаве


Александр Шморель и Курт Хубер были гильотинированы 13 июля 1943 года. Вилли Граф — 12 октября 1943 года.

В письме своей сестре, написанном А. Шморелем перед приведением приговора в исполнение, есть такие строки:

«Ты, наверное, удивишься, что я изо дня в день становлюсь все спокойнее, даже радостнее, что мое настроение здесь зачастую бывает намного лучше, чем раньше, когда я был на свободе! Откуда это? Я сейчас объясню. Все это ужасное „несчастье“ было необходимо, чтобы направить меня на истинный путь, и потому это, собственно, совсем не „несчастье“. Прежде всего, я счастлив и благодарю Господа за то, что он дал мне понять это знaмение Божие, и последовать в верном направлении…»

Имя Александра Шмореля носят площади в Мюнхене, в Раунхайме (пригород Франкфурта-на-Майне), сквер в г. Оренбурге, в 2020 году в Оренбурге ему установлен памятник.

Глава 10. О единственном иностранце, навечно занесенном в списки российской воинской части

Его имя — Марсель Лефевр, Герой Советского Союза, командир 3-й эскадрильи («Шербур») авиаполка Национального комитета «Сражающаяся Франция» — «Нормандия» 303-й истребительной авиационной дивизии 1-й воздушной армии. Старший лейтенант Лефевр занесён навечно в списки российского 18-го гвардейского авиаполка «Нормандия — Неман». И это — уникальный случай в нашей военной истории.


Марсель Лефевр


Марсель Лефевр родился 17 марта 1918 года в небольшом французском городке Лез-Андели вблизи Руана. После окончания в 1937 году лётной школы работал лётчиком-инструктором. В 1938 году был призван во французскую армию. После заключения правительством Петэна перемирия с Германией Марсель Лефевр перелетел на самолёте в Англию и был заочно приговорён к смертной казни.

В 1942 году Лефевр был зачислен в создаваемую в СССР французскую авиационную эскадрилью. Освоив самолёт Як-1, в марте 1943 года он в составе эскадрильи вылетел на фронт. Эскадрилья вошла в состав 303-й истребительной авиационной дивизии. Первую победу Марсель Лефевр одержал 2 мая 1943 года, сбив Hs-129, на следующий день поджег Me-109…

Всего Марсель Лефевр произвёл 105 боевых вылетов, участвовал в 30 воздушных боях, в которых сбил 8 лично и 3 самолета противника — в группе.

28 мая 1944 года Лефевр, назначенный перед этим командиром эскадрильи «Шербур», во время ознакомительного полёта в районе Витебска попросил ведомого прикрыть его. Лефевр заметил утечку бензина после обстрела их самолётов зенитками противника. Он передал по радио ведомому: «У меня неприятности, прикрой. Иду на посадку… Я весь в бензине».

На неисправном самолёте Лефевр перелетел через линию фронта. При посадке на своём аэродроме самолёт загорелся, Лефевр получил сильные ожоги7. Несмотря на все усилия медиков, Марсель Лефевр от полученных ожогов скончался в госпитале 5 июня 1944 года.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 июня 1945 года за мужество, героизм и воинскую доблесть, проявленные в боях с немецко-фашистскими оккупантами гражданину Французской Республики старшему лейтенанту Лефевру Марселю присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно). Он был похоронен в Москве на Введенском кладбище. В 1950-е годы прах Героя был перезахоронен на его родине.

Приказом Министра Обороны СССР №160 от 1 июля 1966 года старший лейтенант Марсель Лефевр был навечно зачислен в списки личного состава 1-й авиационной эскадрильи 18-го гвардейского истребительного авиаполка. Почётное наименование «Нормандия-Неман» присвоено полку 9 мая 1995 года. В 1998 году полк стал отдельным после расформирования 303-й дивизии. 14 февраля 2006 года Правительством Франции полк награждён орденом Почётного легиона. 11 ноября 2009 года полк был расформирован, 1 декабря 2013 года полк заново сформирован на аэродроме Черниговка.

Глава 11. О единственном в мире лётчике, совершившем четыре воздушных тарана

Воздушный таран, как способ нанесения повреждений летательному аппарату противника, известен давно.

В 1910 году воздушный таран был описан писателем-фантастом Г. Уэльсом, а 8 сентября 1914 года русский ас Петр Нестеров применил таран в боевой обстановке, сбив австрийский самолёт-разведчик…

Летчики Люфтваффе столкнулись с тараном в первый же день Великой Отечественной войны. А всего за годы войны советские асы совершили более 600 воздушных таранов (точных подсчетов — нет). Причем, более двух третей таранов приходилось на 1941—1942 годы, когда мы не имели превосходства в воздухе. Более половины пилотов, совершавших тараны, выжили.


Б. И. Ковзан


Некоторые летчики таранили врага по несколько раз: 35 чел. осуществили по два тарана; Н.В.Терёхин и А. С. Хлобыстов — по три; Б. И. Ковзан — 4!

Наш рассказ — о Герое Советского Союза полковнике Борисе Ивановиче Ковзане (1922 — 1985), единственном летчике, совершившем четыре тарана. Он родился 7 апреля 1922 года в городе Шахты Ростовской области. В 1940 году окончил Одесскую военно-авиационную школу. На фронтах Великой Отечественной войны — с 1941 года. Воевал лётчиком-истребителем 20-го истребительного авиаполка (с января 1942 г. — 744-го ИАП) 240-й истребительной авиадивизии.

Примечательно, что тараны он совершал на разных типах истребителей (1 — на МиГ-3, 2 — на Як-1 и 1 — на Ла-5) и в трех случаях сумел на них же возвратиться на аэродром.

Первый таран, 29 ноября 1941 года8 над городом Зарайском Московской области. Израсходовав весь боезапас, Борис Ковзан на своем Миг-3 протаранил «Мессершмидт-110».

В наградном листе (представлялся за два тарана и был награжден орденом Ленина) отмечалось:

«Завязался воздушный бой, но ввиду отказа вооружения произвел таран на высоте 700 метров, в результате чего отрубил хвостовое оперение, экипаж самолета противника погиб. Сам после тарана благополучно произвел посадку на колеса в районе падения самолета противника Титово-Зарайска Московской области. Таран подтвержден начальником НКВД г. Зарайска».

Второй таран, 21 февраля 1942 года над городом Торжок Калининской области. На истребителе Як-1 протаранил фашистский «Юнкерс-88».

Согласно наградному листу, Ковзан, «израсходовав весь боекомплект и убив при этом верхнего и нижнего стрелков, принял решение произвести таран. Подойдя снизу на высоте 2000 метров к самолету противника, отрубил ему винтом рули глубины. Самолет и экипаж противника врезались в землю, сам произвел посадку на лыжи…».

Третий таран, 9 июля 1942 года у дер. Мятуново в Новгородской области. На истребителе Як-1 Ковзан совершил боковой таран (правой плоскостью) немецкого истребителя «Мессершмидт-110ф», который разбился.

За три совершенных тарана в июле 1942 года Ковзан был представлен к званию Героя Советского Союза, но статус награды был понижен до ордена Красного Знамени.

Четвертый таран, 13 августа 1942 года в районе гор. Старая Русса Новгородской области. В бою на истребителе Ла-5 с группой бомбардировщиков и истребителей противника Ковзан был подбит и ранен. Протаранил вражеский бомбардировщик. От удара его выбросило из кабины истребителя. При падении с не полностью раскрывшимся парашютом он сломал ногу и несколько рёбер. Был спасен партизанами, которые переправили Ковзана через линию фронта. Потерял правый глаз. После лечения в течение 10 месяцев добился разрешения продолжить лётную службу.

24 августа 1943 года старший лейтенант Б. И. Ковзан был удостоен звания «Герой Советского Союза».


Борис Ковзан с женой и матерью. Фото: victorychronicle.belta.by


После войны Б. И. Ковзан продолжил службу в ВВС, окончил Военно-воздушную академию. С 1958 года подполковник Ковзан — в запасе. Умер 30 августа 1985 года. Похоронен на Северном кладбище в г. Минске.

Глава 12. Единственный случай в истории: братья-близнецы стали Героями за совершенный вместе подвиг

14 апреля 1901 года в селе Любилово (ныне — село Луканино Юхновского района Калужской области) родились братья-близнецы Дмитрий и Яков Луканины.

Они навсегда останутся в истории Великой Отечественной войны единственными братьями-близнецами, одновременно получившими за совершение подвига звания Героев Советского Союза.

Были и другие случаи награждения братьев Золотыми Звездами одним Указом. Так, Евсей Григорьевич и Матвей Григорьевич Вайнрубы, в годы войны командовавшие разными танковыми частями, геройских званий были удостоены в один день — 6 апреля 1945 года. Но они не были близнецами. Евсей родился в 1909 году, а Матвей — в 1910 году.

На страницу:
2 из 3