
Полная версия
— Работал я в своё время изыскателем на железной дороге, мы делали инженерно-геологическое обследование, геодезическую съёмку земляного полотна и полосы отвода. Это был путь, залитый дерьмом, самая длинная в мире уборная от полярных морей до кубанских степей и от Восточной Пруссии до самого Сихотэ-Алиня, — я попытался отвлечь капитана от низких позывов, вспомнил, как сигналисту прилетела в лицо коричневая жирная фекальная клякса из пролетающего скорого «Москва — Воркута». — Дело было зимой. Путеец спрыгнул под насыпь и рухнул лицом в сугроб. Долго оттирал снегом глаза и щеки, проклиная столичное недержание. … Ничего, прогресс не стоит на месте, скоро все поезда оборудуют биотуалетами. На линии будет красота, чистота, ни тебе прокладок, ни прочего интимного мусора и никаких санитарных зон…
— Слушай, ссать хочу, не могу, — капитан слушал меня невнимательно. — Сил моих нет больше!
Он выскочил из тамбура, дёрнул за ручку сортира, матюгнулся. Постучался в купе проводников, но Лионелла была непреклонна.
— Пять минут, — сказала она.
Кавторанг вернулся, опять курил и безуспешно ломился в сортир, а потом я сморозил глупость, «что станция должна быть чистой», и Валежин не выдержал. Открыл дверь в проход, впуская морозный воздух, рванул ширинку и пустил горячую струю на обледеневшую сцепку между вагонами.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.





