Голландский дневник

Коротко посовещавшись, мы пришли к соглашению, начать обзорную экскурсию с ознакомления с близлежащими достопримечательностями, находящимися в радиусе 500 метров от дома. Удивительно, но за короткий часовой экскурс я получил такую богатую информацию, что посчитал бы несправедливым, не поделиться ею со своими читателями.

Итак, я приглашаю вас прокатиться вместе!

Как я уже говорил выше, мост-Эразмус расположен всего в 400—500 метрах от дома.

«Совсем, как мне до Исаакия…» – пронеслось у меня в голове.

Красавец-мост соединяет северную и южную части Роттердама. Автор – голландский архитектор Бен ван Беркель – как-то сказал: «Я посвящаю себя иллюзии, что архитектор может изобрести нечто, так же как и ученый».

Мост Эразма – вантовый мост через реку Маас в центре Роттердама, являющийся узнаваемым символом Роттердама («Лебедь» – таково его второе имя из-за его очертаний), был официально открыт королевой Беатрикс 6 сентября 1996 года. Стоимость его обошлась казне всего в 165 млн гульденов, что приблизительно составляет 75 млн евро или чуть более 5 млрд рублей (в переводе на сегодняшний день). Для сравнения, из вчерашних новостей (4 сентября 2015 г): «Строительство моста в Китай через реку Амур (ширина примерно 800 м) оценили в 16 млрд рублей». Так что наши и тут переплюнули голландцев.

Остров «Норд-Айленд»

Роттердам (нидерл. Rotterdam) расположен в провинции Южная Голландия при впадении реки Ньиве-Маас в Северное море. С приблизительным населением 650000 жителей, он является вторым по количеству жителей городом в Нидерландах после Амстердама.

Порт Роттердама является одним из самых крупнейших в Европе и долгое время удерживал пальму первенства во всем мире. Пока его не потеснили в начале нового тысячелетия Сингапур и китайский Шанхай.

Девиз Роттердама – Sterker door strijd («Окреп в борьбе»).

7 июня 1340 Виллем IV, граф Голландский, даровал статус города маленькому – на две тысячи жителей – рыбацкому поселению на берегу богатой сельдью речки Ротте («Мутной») при её впадении в Ньиве-Маас. Селились на этом месте с X века, а название Роттердам («Дамба на Ротте») утвердилось в 1260-х годах, когда для защиты от частых разливов рек была построена эта дамба.

Посреди реки Маас расположен Северный остров («Норд-Айленд»), который имеет определенное созвучие с нью-йоркским «Лонг-Айлендом» – огромным островом (площадью более 220 кв. км.), расположенном в устье реки Гудзон. И ведь не зря. Как известно, первыми колонистами являлись выходцы из Европы и Великобритании. Английским доминионом остров стал в 1664 году, когда голландская колония Новый Амстердам была захвачена англичанами и переименована в Нью-Йорк.

Ну, а этот «маленький островок» можно сказать игрушечная копия американского.

Более 30% населения города не имеют голландских корней и в этом смысле Роттердам менее всего можно назвать европейским городом. Кого здесь только не встретишь: поляки, турки, иранцы, сомалийцы, суринамцы, антильянцы, марокканцы… Кстати, бургомистром города является мусульманин Ахмед Абуталеб (род. 29 августа 1961) – марокканец по происхождению. Это первый мусульманин – мэр крупного города в Европе.

Совсем рядом с мостом Эразма, расположено самое высокое здание в Нидерландах, 44 этажный офисный небоскреб Maastoren (165 метров, 2010 год).

И рядом, слева – Wilhelminatoren – нидерландский офис немецкой горнодобывающей компании.

Причём, обратите внимание, что первые семь этажей – это парковки для автомобилей.

Широкие тротуары…

И вообще, забегая несколько вперёд, хочется отметить несколько важных особенностей Роттердама, которые сразу бросаются в глаза «нашему человеку». Во первых, тротуары: как можно заметить, они на порядок шире самих улиц. Казалось бы – для чего? Ведь, население города почти в 10 раз меньше Питера. Но, как пояснил мне Гаффар, неподалеко отсюда находится стадион «Фейнорд» с её прославленной одноимённой командой, которая выступает в васшем девизионе страны. (Кстати, как мне поведал друг, здесь также между болельщиками существует противопоставление любимой команды их северному грозному сопернику из Амстердама – «Аяксу». Правда, не в такой звериной форме, как это часто можно видеть у нас.) Так вот, чтобы облегчить людской поток после футбольных матчей, и было задумано сделать тротуары шире проезжей части.