Рассказы, незатейливые зарисовки в прозе. Часть 4

К. Царицынский

Рассказы, незатейливые зарисовки в прозе. Часть 4

ПАРОВОЗ

От Гафурова Ю. Ю.

Дубовка, районный центр в Волгоградской области. Население около 12 тысяч человек.

До революции в Дубовке, особенно в темное время суток, без ножей, кастетов и даже обрезов никто раньше не ходил. Таковы нравы. С другой стороны, Дубовка была самым богатым городом примерно в границах современной Волгоградской области. В Дубовке было много зажиточных купцов, заводов, естественно занимались и сельским хозяйством, функционировала переволока.

Переволока организовывалась, по наименьшему расстоянию между Волгой и Доном. По ней грузы купцов транспортировались между реками и грузились на корабли. Когда реки сковывало льдом каждый занимался своим делом. Купцы считали барыши, рабочие продолжали трудиться на заводах, крестьяне готовили снаряжение на весну, лето и т. д.

Была еще одна большая прослойка общества, работники, которые выполняли тяжелую сезонную работу на переволоке. В межсезонье они заседали в кабаках, набирались сил на следующий сезон.

Процесс транспортировки грузов между реками назывался по- разному. Перетащить, переволочить, переместить, сволочь (с ударением на втором слоге). Отсюда этих сезонных рабочих, а потом и не только их, называли сволочи.

В Империи назрела необходимость постройки железной дороги на юге. Чиновники выехали на рекогносцировку. Самым вероятным вариантом была зажиточная Дубовка.

Жители такой план не одобряли. Железное чудовище будет грохотать, пронзительно свистеть, пускать ядовитый дым. Еще не дай Бог будут вырубать столетние дубы. Жители Дубовки уже в XIX веке были прогрессивны и понимали, что такое экология. Купцы собрали мзду и торжественно вручили чиновникам.

Чиновникам такой подход к государевым людям очень понравился. Чтобы не раздражать местное население потерей огромных денег, они уехали праздновать первый весьма успешный этап работ в Царицын. Переволока была и в Царицыне.

Аргументы чиновников для отчета, почему надо пустить железную дорогу через Царицын были железными. Из Царицына к Дону тоже была переволока, причем ее длина была меньше Дубовской верст на 20. В Царицыне даже построили параллельную переволоку- железная дорога на конной тяге, (вторая железная дорога в стране, после Царскосельской), впрочем, проект оказался убыточным.

Учитывая передовой и весьма прибыльный опыт, полученный в Дубовке, столичные чиновники начали закидывать удочки насчет подношений и в Царицыне. Мероприятие успеха не имело.

Дело было в менталитете местных жителей. Население исторически составляли потомки казаков и стрельцов. Ранее казаки и стрельцы были заклятыми врагами. Вспомним Стеньку Разина и Емельку Пугачева. Иногда, они наоборот объединялись для защиты города от набегов кочевников. Казаки помогали строить Царицынскую крепость под руководством князя Григория Засекина. Вместе обороняли крепость. Когда Царицын утратил свое значение как крепость многие стрельцы остались здесь, они за 25 лет службы подзабыли свои малые родины и родственников.

На тот момент, в городе было порядка 20 церквей и примерно столько же кабаков. Церкви посещали в подавляющем большинстве женщины, кабаки наоборот мужчины. Посещаемость кабаков (получается рифма казак- кабак) опять же подавляюще была выше, чем церквей.

Предложение чиновников о подношениях было встречено неодобрительно, особенно казаками. В генах у них сидело не подносить кому- то что-то, а наоборот забирать, если не дают добровольно. Чиновники вспомнили купцов в Дубовке и пригрозили «железное чудовище будет грохотать, пронзительно свистеть, пускать ядовитый дым». Насчет железной дороги население не думало, им было пофиг. А вот грозить казакам и стрельцам, занятие малоперспективное, часто смертельно опасное. Чиновники еле унесли ноги, спасло лишь то, что оппоненты промедлили, заспорили, что делать? Расстрелять- слишком легко отделаются, поэтому рассматривались варианты: стрельцами повесить казаками изрубить. Вот и промедлили.

В итоге, в наказание жителям железная дорога была построена на Царицын. При множестве административных делениях в стране, Царицын сначала стал уездным городом, а позже и губернским, потому что была железная дорога. Дубовка же, в качестве альтернативы даже не рассматривалась.

ПОЕЗД

С дополнениями про автобус и др.

Я любил ездить в поездах, но с годами уже не очень.

Некоторые примеры поездок.

МОСКВА

Работая в Москве я каждый месяц ездил на отгулы домой на фирменном поезде Волгоград- Москва и обратно. Довольно частые поездки приелись, были утомительны, хотя иногда, очень редко интересны.

ДЕСАНТНИЦА

У меня нижняя боковая полка. У меня правило не наглеть, не раскладываюсь, жду возможного попутчика, жду до 10 вечера. Стуча небольшими каблучками подходит дама, здоровается определяет сумку и тут же идет за бельем и чаем. Она в военной форме, курсант. Небольшого роста, худенькая. Спрашиваю о роде войск, отвечает «десант», я усомнился, она показала крылышки петлиц.

Немного расспросил. Она охотно отвечала, молодец. «В Рязанское училище девушек стали принимать недавно. Я попала в набор второго года приема. Конкурс был 20 человек на место. Чемпионка области, по карате». Фаланги конечно у нее набитые. «У нас те же условия, что и у юношей, только в отдельной казарме живем по шесть человек в комнате. Уже прыгала с парашютом. Утром перед физподготовкой стоим на плаце в одних гимнастерках», а зима была холодная. Выпив чаю, она легла спать- дисциплина. Ночью у нее была пересадка, я не слышал, когда она вышла. Да, ночью такой не страшно и на безвестной станции.

Года через два по телевизору была передача про девушек из Рязанского десантного училища. Ее не узнал, а может это был и другой курс.

МФТИ

Ехал со студенткой МФТИ. Попробовал ее разговорить о лучшем техническом ВУЗе страны, она охотно рассказывала, но только про пьянки. Это самое интересное из того, чем мы занимаемся. Вот и поговорил с умным человеком.

КРЕМЛЕВСКИЙ ПОЛК

В следующий раз. Напротив, в купе сидел дембель, манеры и разговор у него как у закоренелого интеллигента. Когда он вышел за чаем я рассмотрел его шинель уж очень интересная и сукно необычное. Нашивки- Кремлевский полк. К сожалению, поговорить не удалось он ушел к знакомым в другом конце вагона.

БОЛТУШКА

Сидел за столиком боковой полки. Напротив, четверо, одну из них молодую девушку я мысленно окрестил Болтушкой. Она сразу перезнакомилась с соседями и не умолкала ни на секунду.

Заявила, что она родом из Волгограда, сейчас живет в Москве, приезжала в гости к друзьям, а послезавтра уезжает в путешествие за границу. Продолжая говорить, она набирала номера в телефоне и объявляла, что села в поезд. Как я понял родителям и друзьям у кого гостила. Всего диалогов было около десяти. Потом рассказывала про предстоящее путешествие.

Поезд тронулся, об этом событии она также сообщила всем абонентам. Следующие звонки состоялись, когда выехали из Волгограда. Продолжая говорить с соседями Болтушка порылась в сумочке и воскликнула «а где же мой российский паспорт?». Этот вопрос тут же был задан всем. Начали поступать обратные звонки, отрицательные, ни у кого паспорт не обнаружился.

Следующий вопрос звучал так: «можно ли выезжать за рубеж без российского паспорта?» Теперь были озадачены не только друзья и родители, но и весь вагон. Все начали обзванивать друзей и знакомых. Все больше и больше жителей страны решали эту задачу. Звонки со всех сторон. Болтушка начала уставать, надо выпить чаю. Полезла в сумочку за деньгами и вытащила российский паспорт.

ДЕТСАД

Напротив, на боковых полках сидели две молодые девушки. Лет по двадцать плюс минус. Что- то там обсуждали я не вслушивался, но мат был сплошной. Я решил все- таки послушать немного и сделать замечание потому- что мне было обидно я сам матершинник, но по мастерству они явно меня превосходили. Тут они заговорили о работе. Оказалось, что они работали в детском саду воспитателями. Я подумал и решил не делать замечание они профессионалы воспитатели их не надо воспитывать.