Морская душа

Сменяясь с караула, предупредил об этом своего сменщика.

В присутствии старшины караула разрядил карабин и сдал его в арсенал, а сам пошел спать.

В шесть утра умылся, позавтракал, снова заступил в наряд.

Утром охранять склад – это не ночью. Птицы в лесу своим пением создали такой хор голосов, и каждая птица вставляла свой голос, словно по указке невидимого дирижера.

Прерывая утренний птичий концерт, из посёлка донеслась мелодия, чьи нежные звуки, подобно эху, отражались от соседних сопок, создавая зачаровывающий концерт. Казалось, сам Валерий Ободзинский спустился с небес, чтобы наполнить этот приморский уголок своим чарующим голосом:

Облака качнутся, поплывут назад,Только б окунуться в синие глаза, у-у,Лишь в твои глаза мне окунуться,У-у, лишь в твои глаза мне окунуться…

Ну чем не служба.

Сутки пролетели быстро, и мы снова на корабле.

Впереди первая задача: ходовые испытания.

Выходили в море с одной задачей – встать в строй боевых кораблей. Получить заветный вымпел – морской рубль, тогда к нашему жалованию прибавится рубль. Если корабль не в строю, то этот рубль не выплачивается.

Перед выходом в море после ремонтных работ в Доке нам предстояла задача пополнить запасы артиллерийских погребов.

Загружали артиллерийский погреб до обеда, передавая по цепочке из рук в руки снаряды для пушек.

Потом пришла наша очередь загружать главный калибр – ракеты П-35.

Погрузка на корабль ракеты П-35

После выхода в море прошло посвящение молодых матросов в бывалых моряков, хотя до бывалых нам ещё очень далеко.

Вся батарея собралась в боевом посту.

Нас, молодых служивших по первому году службы, усадили посреди боевого поста. Принесли ведро морской воды. Сняли плафон со светильника, а в него входит, наверное, больше пол-литры воды. Набирая воды в плафон и передавая его мне, самый старший из собравшихся, старшина второй статьи Дыгай, положив мне свою руку на плечо и словно батюшка в церкви спросил:

– Старший матрос Иванов, а ты хочешь стать морским волком?

Какой вопрос. Конечно, кивнул я.

– Тогда выпей эту соленую воду, и мы тебя зачисляем в свой экипаж.

Ну как я мог себя подвести.

Первые глотки солоновато-горькой воды не лезли в горло. Но я же хочу стать морским волком, значит, нужно воду выпить. И я её выпил. Все, дружно улыбаясь, видно, вспомнили, как сами пили эту противную воду, поздравили меня, крепко по старшинству пожимая мне руку.

– Теперь ты морской волк.

Ну что же. Все прошли такие испытания на прочность, и я прошел.

Бухта Абрек, залив Стрелок. «Варяг» перед выходом в море

Выход в море.

Сдача кораблем боевых задач.

Стрельба по движущейся мишени на расстоянии более двухсот километров.

От этой стрельбы многое зависит, в том числе и получение морского вымпела, который развивается у кораблей, зачисленных в боевой строй флота.

Вымпел на военном корабле располагается на грот-стеньге (при одной мачте – на фор-стеньге). flot.com/sudact.ru

Он носится постоянно: днём и ночью, во всякую погоду, на ходу и на якоре (бочках, швартовых)

Вымпел (от голл. wimpel) – длинный узкий флаг с косицами, поднимаемый на грот-мачте всякого военного корабля, находящегося в кампании, если на нем нет брейд-вымпела или соответствующего флага; не спускается до конца кампании… Мы его называли «морской рубль». Это означало, что к нашему довольствию матроса 3 рубля 80 копеек, выплачивался еще один рубль – итого 4 рубля 80 копеек. Военно-морской исторический справочник

Все поставленные перед кораблем задачи были выполнены.

После возвращения в базу можно было собираться в увольнение. Но накануне пришло письмо, в котором Валентина сообщала что поступила в институт культуры в Новосибирске.

Потом письма приходили регулярно. Я отвечал на ее письма в короткие минуты между отдыхом и вахтами.

Валентина прислала мне свою фотографию, Я в ответ послал ей свою (во Владивостоке мы всем составом нашей батареи совершили культпоход в фотоателье)

Всё шло хорошо, но письма еще приходили несколько месяцев, а потом перестали. Наверное, она встретила другого принца. Теперь уже на белом коне.

Удачи ей в жизни.

Видать, не судьба, да обзаводиться семьёй я не планировал, особенно на службе, и оставаться на сверхсрочную тем более.

Несмотря на то что все задачи были успешно выполнены, время диктует необходимость модернизации системы «Турель», установленной на заводе.

Поэтому с каждым выходом в море нас сопровождали гражданские специалисты, которые совершенствовали систему, адаптируя её к обнаружению низколетящих целей.

Во время одного из таких выходов в море, старшина I статьи Кашин, находясь в артиллерийской башне и наблюдая за низколетящей целью, принял решение перевести управление системой в ручной режим.

Благодаря его решительности и профессионализму, цель была успешно поражена, несмотря на то что электронные системы не могли её обнаружить.

Этот случай стал ярким примером мужества и преданности своему делу.

После этого специалисты провели необходимую работу, и система была полностью готова к испытаниям.

Затем начались облёты с использованием реактивных самолётов СУ-9, которые, благодаря своей манёвренности, могли пролетать на крайне низких высотах, вызывая восхищение у всех присутствующих.

После успешного выполнения задачи в открытом море наш корабль вернулся в родную гавань – уютную бухту «Абрек». Здесь, среди волн и скал, мы, молодые моряки, находили время для учебы и тренировок.

Но прежде всего, мы отдавали дань уважения кораблю. Палуба и внутренние помещения требовали нашего внимания, и мы с усердием драили их до блеска. В такие моменты корабль сиял, словно драгоценный камень, отражая лазурь неба и изумрудный цвет моря. Особенно тщательно мы готовились, когда на борт прибывали высокие гости или важные делегации.

Сегодня утром на корабле прозвучал сигнал «Большой сбор». Нам предстояло встретить зарубежных гостей – делегацию из Чехословакии во главе с самим *Людвигом Свободой.

Мы разошлись по своим заведованиям, но внезапно прозвучала другая команда – «Боевая тревога!».

Надев спасательные жилеты и рабочие перчатки, мы заняли свои места согласно боевому расписанию.

Через полчаса наш корабль покинул родную гавань и взял курс на Владивосток.

Встреча с *Людвигом Свободой

Мы принимали космонавтов, представителей дружественных государств и других организаций. В общем, это был не боевой корабль, а учебно-показательный морской музей, где проходили практику курсанты морских учебных заведений.

Владивосток. Морской вокзал. Военно-морской ансамбль «Чайка» КТОФ развлекает наших гостей

В один прекрасный день всё изменилось.

Завершились официальные встречи с высокопоставленными гостями.

Командир корабля, капитан первого ранга Пинчук А. А., и командир БЧ-2, капитан второго ранга Евлахов, были повышены в должности.

На их место пришли новые люди: капитан третьего ранга Дерябин Юрий Иванович, бывший старпом корабля, и командир БЧ-2, капитан третьего ранга Виткевич Владимир Гудиевич.

Началась новая эра в жизни корабля.

Свежий ветер перемен наполнил паруса.

Больше внимания стали уделять боевой подготовке.

Пополнили запас ракет главного комплекса корабля – П-35.

После загрузки всех видов боеприпасов корабль приступил к боевому дежурству по охране границ нашей страны.

Готовность к выходу в море – пятнадцать минут.

Все увольнения запрещены.

Для нас, срочников, это не проблема. Корабль – наш дом. А вот офицерам и контрактникам, живущим в посёлке Тихоокеанский, предстоит испытание на прочность их семей.

Учения «Океан»

Жетон, вручаемый всем участникам этих морских учений

Военные – морские учения «Океан-70» проводились под руководством Главнокомандующего ВМФ Сергея Георгиевича Горшкова и проходили с 14 апреля по 5 мая 1970 года.

Официально учения были посвящены столетию со дня рождения *В. И. Ленина.

Гвардейский ракетный крейсер «Варяг» на учениях «Океан»

Наш корабль принимает участие в этих маневрах.

В этих учениях проводились стрельбы главным калибром корабля, ракетами П-35.

Ничего не предвещало неприятности.

Все системы, когда установка была в походном состоянии, работали нормально. Но стоило пусковую установку поднять на угол старта, обнаружилась неисправность. Прибор выдал на пульт сигнал, что гидравлика ракеты отключена.

«Вот это номер!» – подумал я.

По взгляду на меня командира батареи понял, что нужно найти причину.

В одно мгновение выскочил на палубу и проник в контейнеры, где ракета готовилась на старт.

С виду гидравлика подключена, но сигнала нет.

Отключил гидравлику и снова состыковал, но сигнал не появился. Отключил ещё раз, доведенными до автоматизма на тренировках движениями, гидравлику и снова подсоединил. Слышу в наушниках голос командира батареи:

– Есть сигнал! Выпрыгивай оттуда поскорее!

В одно мгновение я оказался в боевом посту, окруженный приборами, готовыми к действию.

С центрального поста раздались резкие, но справедливые замечания в адрес командира батареи. Однако его профессионализм и самоотверженность привели нас к успеху.

Когда прозвучал долгожданный сигнал, ракета стремительно вырвалась из контейнера и устремилась ввысь, оставляя за собой шлейф огня и дыма. Она достигла цели, выполнив свою миссию с точностью и грацией хищной птицы.

Батарея №2. Пуск ракеты П-35

Радости у всех не было предела.

После ремонтных работ в базе и приведению обгоревшей палубы в образцовое состояние, приехавшие специалисты с завода стыковочный узел заменили.

После этого еще корабль провел три стрельбы.

Больше таких казусов не повторилось.

В сентябре 1971 года ГРКр «Варяг» принял участие в учениях «Восход» под флагом Главнокомандующего ВМФ СССР, адмирала флота Советского Союза С. Г. Горшкова*.

Проследовали маршрутом: бухта Абрек, Японское море – Татарский пролив – база подводных лодок в городе Советская Гавань. Далее наш маршрут продолжился через знаменитый пролив Лаперуза, но камешки мы в него не бросали, у нас их не было с собой.

Корсаков – Курильская гряда (Кунашир, Итуруп, Уруп) – Тихий океан и прибыли в Петропавловск-Камчатский.

По пути следования провели стрельбы.

Полюбовались красотами океана.

Погода благоприятствовала проведению учений.

А как вы хотели? Не на курорты мы сюда прибыли. Но кита все-таки удалось увидеть в Тихом океане.

Корабельная вахта помогла увидеть и красоту окружающей природы.

Человека всегда манило море. Он мог бесконечно наслаждаться видом моря, той песней, которую поют волны. Море живёт своей жизнью, а мы своей. И вот мне представился случай, попав на вахту, на верхнюю палубу. Не отрываясь от порученной мне согласно уставу обязанности по несению постовой службы, успел увидеть того же кита и морских чаек.

Видим ли мы, замечаем ли эту красоту моря? У нас всегда не хватает на это времени.

Море, а тем более океан – это прекрасное творение природы, целая вселенная, живущая по своим законам и правилам.

Море – это символ свободы, простора, красоты. Кругом вода.

В тумане с левого борта проплывает остров Итуруп, но мы движемся дальше. Конечная цель у нас – город Петропавловск-Камчатский на Камчатке.

Море холодное, темно-синего цвета. Сегодня спокойное, а завтра штормит, что на палубу не выйдешь. Огромное количество воды завораживает, зачаровывает человека.

Море может принести человеку беду, но в то же время может накормить или доставить человека в любую точку планеты.

Хватит любоваться морем.

Звучит «Боевая тревога».

Занимаю свое место по боевому расписанию.

Впереди Петропавловск-Камчатский.

Становимся на рейде Авачинской бухты на якорь.

С берега к нашему кораблю спешит катер.

Спускаем забортный трап*.

Министра обороны провожает командир корабля, старпом, помощник командира по политической, дежурный офицер по кораблю, я – как дежурная вахта на верхней палубе и боцманская команда, подготовившая трап к спуску.

Катер с Министром обороны убывает.

У нас задача принять топливо с подошедшего к нам танкера.

Работа кипит. Волна в бухте не более одного балла.

Спускают корабельный катер на воду.

Нужно забрать продукты с рядом расположившегося на якоре сухогруза.

Работы продолжаются, а я, сменившись с вахты, иду отдыхать.

Утром в составе небольшой делегации от корабля, я как комсорг батареи включен в состав этой делегации.

Посмотрели город, побывали с шефским визитом в местной школе. Подарили школе макет нашего корабля.

Местные гиды показали нам местную достопримечательность, Никольскую сопку – «Сопку любви».

Петропавловск-Камчатский. Никольская сопка

Сопка расположена в юго-восточной части города. Отсюда открывается красивый вид на Авачинскую бухту, на берегах которой расположен сам город. Здесь всегда многолюдно, особенно влюбленных пар.

Посетили и другую достопримечательность, долину гейзеров, которые бьют из-под земли, извергая фонтаны горячей воды. Камчатские гейзеры – это глубокая и узкая долина, в которой находятся многочисленные озера, водопады, горячие и термальные источники. В долине можно наблюдать великолепие и богатство окружающей нас природы, увидеть бьющие фонтаны кипятка и много пара.

Время визита у нас было ограничено, и мы возвратились на корабль.

Прогулка была утомительной, но интересной и запоминающейся!

На следующий день снимаемся с якоря и берем курс в родную базу. Назад возвращаемся почти тем же маршрутом, только без Министра обороны СССР и заходов в другие порты.

В родной базе. Хотя на корабле праздник, вахта для меня не отменяется. 1971 год

© Copyright: Леонид Иванов 5, 2021

Свидетельство о публикации №221062800885

Боевая служба

В базе снова серые, не запоминающиеся рабочие будни.

Каждый наш день загружен учёбой, вахтой и уборкой. Мы постоянно подметаем, моем и натираем палубу до блеска.

– Чистота – это ключ к здоровью, – любит повторять наш старшина батареи.

Мы не спорим. Наше дело – выполнять команды старшего по званию.

Как-то странно получается: повсюду вода, но пыли на палубе корабля не становится меньше. Кажется, кто-то заботливо подсыпает её сверху, чтобы не скучно было и служба мёдом не казалась.

Холодный северный ветер подул с сопок.

Выпал первый снег. Не хочется выходить на палубу, а тут «Большой сбор» играют по кораблю.

Построение, как всегда, на юте.

«Годки» прячутся за спинами молодых, стоящих в первой шеренге. На них форма одежды, не определить какая. Ну, в общем, осенняя форма одежды. Бескозырка так и хочет улететь за борт с их головы. Спасает то, что они ленточки держат зубами. Хоть мы и одногодки, но мне как командиру отделения нарушать форму одежды не к лицу.

Построение на юте

Стою рядом со старшиной батареи мичманом Самойловым.

Командир корабля ГРКр «Варяг» Юрий Иванович Дерябин

Проходивший мимо нас командир корабля капитан третьего ранга Дерябин, увидев нарушение формы одежды и зная почти каждого своего подчиненного в лицо, остановился напротив нарушителя и, обращаясь к нему, сказал:

– А что это ты, старшина Ларионов, нарушаешь форму одежды?

– Товарищ капитан третьего ранга, шапка где-то затерялась, но на построение я прибыл.

– Товарищ Ларионов, за нарушение формы одежды будешь наказан. Будешь драить палубу вместе со своими подчиненными. Марш в кубрик. Шапка чтобы была. После построения доложишь мне о выполнении моего приказа.

– Есть!

И Ларионов, словно ждал этого наказания, бегом побежал с мороза в кубрик, скорчив нам рожу.

Чтобы долго не задерживать личный состав на морозной палубе, командир перешел сразу к делу.

– Товарищи офицеры, старшины и матросы! Сегодня поступила телефонограмма, где указано, что нашему кораблю выпала честь защищать свою Родину на дальних подступах к ней!

Короче, сейчас наша задача – подготовить корабль к бою и походу! Напоминаю всем в этом участвовать! Ясно!

По местам!

Работа закипела.

Подъезжали машины с продовольствием. Заправлялись питьевой водой. Пополняли боеприпасы. Все учебные ракеты сдали, а получили боевые. Значит, задача серьёзная.

Проверяли всё. Закрепляли всё по штормовому расписанию. На других кораблях та же самая суматоха. По этой суматохе можно определить, кто остаётся в базе, а кто выходит в море.

Корабль после полной загрузки может находиться в море без захода в порт сорок дней.

И вот этот миг настал. Только спустились в кубрик, как раздался сигнал: один короткий звонок и один продолжительный. Повторился. И еще раз. И еще.

– «Большой сбор!»

Все, не мешая друг другу, побежали по трапу с кубрика на верхнюю палубу – на ют.

Всё отлажено до мелочей.

Подразделения выстроились вдоль бортов в линию: впереди молодые матросы, командиры отделения, за ними «годки». Все одеты по объявленной форме одежды. Никто не хочет её нарушать, а то невзначай можешь попасть на «губу». Всем хочется побывать в далеких морях, чтобы было что вспомнить.

С правого шкафута спустился командир корабля капитан третьего ранга Дерябин. Проходя мимо моего отделения, улыбнулся, увидев старшину Ларионова без нарушения формы одежды. Увидев командира, команда притихла, ожидая, по какому поводу собрали личный состав.

– Наш корабль, – начал командир, – в составе нескольких кораблей нашей бригады примет участие по охране рубежей нашей Родины вдали от её берегов. Окажет помощь в урегулировании конфликта между двумя странами – Индией и Пакистаном. Задача серьёзная и потребует немало усилий от всего личного состава корабля. Поэтому все дублеры сойдут на берег. На корабле останутся только первые номера в боевых расчетах.

– Разойдись!

Услышав эти слова, все офицеры, мичманы, старшины и матросы оживились, радостно переглянулись между собой. По их лицам можно было понять: еще бы, нам повезло, уходим в море на боевую службу!

Через десять минут дублеры, курсанты, проходившие практику, покинули корабль.

По кораблю проходит команда: «Вахтенной и дежурной службам заступить по-походному»!

По этой команде заступает походная вахта во главе с вахтенным офицером, который поднимается на ходовой мостик.

«Баковым на бак, ютовым на ют». «По местам стоять, с якоря и швартовов сниматься!»

Вице-адмирал В. С. Кругляков

Вице-адмирал в отставке В. С. Кругляков вспоминает:

«После извещения о начале боевых действий между Индией и Пакистаном мы тут же получили сообщение, что те корабли, которые тщательно проверял первый заместитель ГК ВМФ адмирал флота В. А. Касатонов – ракетный крейсер „Варяг“, БПК „Владивосток“, БПК „Строгий“, крейсер „Дмитрий Пожарский“ – были подняты по боевой тревоге и вышли в море через 36 часов после получения боевого распоряжения и направлены в Индийский океан. Вышли также шесть подводных лодок».

На «Варяге» находился походный штаб 10-й оперативной эскадры.

Сразу в море выходит крейсер «Дмитрий Пожарский»,

Крейсер «Дмитрий Пожарский» командир крейсера П. И. Довбня

за ним наш корабль гркр «Варяг», а затем БПК «Владивосток»,

Большой противолодочный корабль «Владивосток» пр. 1134

БПК «Строгий»

Большой противолодочный корабль «Строгий» пр. 61

и уже в море к нам присоединяется миноносец «Веский».

Эсминец «Веский» пр. 56. командир корабля Капитан 3-го ранга Д, П, Чериватый

Наше молодое и неопытное командование усиливается начальником штаба флота, капитаном второго ранга Морозовым и двумя офицерами, которые прибыли с ним.

Присутствие начальника штаба на нашем корабле почувствовали все подразделения корабля.

Учебные тревоги повторялись по несколько раз в день, потом и ночью.

Наша задача как можно быстрее занять свое боевое место, согласованное корабельным расписанием, и включить приборы по подготовке ракеты к пуску. Дошло до того, что одна из смен дежурила на боевом посту. Вторая отдыхает. Сменяя друг друга, у нас это получилось.

Отрабатывались команды за живучесть корабля и работа в химических защитных комплектах. Это было что-то. Но приказы не обсуждаются, они выполняются.

Идут учения

После команды «Отбой», снимая химический комплект с себя, из него выливалось с пол-литра воды.

Мы приближаемся к Корейскому проливу, где произошло важное событие в истории нашей страны. В Инчхонской бухте в 1905 году крейсер «Варяг» и канлодка «Кореец» вступили в героический бой с японской эскадрой.

За один кабельтов до этого памятного места моряки приспускают Военно-морской флаг до половины и звучит сигнал «Захождение».

Личный состав корабля выстроен по правому борту на верхней палубе.

Цусимские острова, с их высокими берегами, виднеются на горизонте.

Матросы и офицеры, сняв головные уборы, встают на одно колено.

В воду медленно опускается венок, и над палубой звучит трогательная песня «Плещут холодные волны…».

Большой венок, спущенный за борт, начинает свое медленное плавание, покачиваясь на волнах. В это время подразделение из автоматчиков салютует одиночными выстрелами, отдавая дань мужеству и самопожертвованию погибших моряков.

Этот момент наполнен глубоким уважением и гордостью за наших предков, чьи подвиги вдохновляют нас на протяжении многих поколений.

Все заняли свои боевые посты.

Полный вперёд!

Флаг вновь взмыл ввысь.

Вошли в Восточно-Китайское море. И тут начались приключения с нашим кораблем. Разыгравшийся шторм погнал наш корабль на мель.

Поломка в машинном отделении.

Становимся на якорь.

Шторм не позволяет выходить на палубу.

Ремонт длится долго, а мы сидим в посту.

Команды «Отбой» не было.

Ларионов сумел пробраться на камбуз и принести вкусных сухарей для всех.

Находиться в посту тоже требовало немалой выдержки. В любой момент могла поступить вводная команда, и мы должны были выполнить её в точно установленные боевым расписанием сроки, иначе нас мог уничтожить противник.

В нашем посту царит безмолвие, пока в машинном отделении кипит работа.

Внезапно тишину нарушает Миша Холодков, решивший подшутить над своим соседом, Валерой Степаняном.

– Валера, как ты оказался на флоте? – спрашивает Миша.

– В Нагорном Карабахе, где нет ни морей, ни рек, ты вдруг стал моряком. Интересно, а лезгинку ты умеешь танцевать?

– Конечно, умею, – с гордостью отвечает Валера.