Selbstfahrende Maningfarm

Stavl Zosimov

Selbstfahrende Maningfarm

KAPITEL 1

Die Bergbaufarm «baut" Kryptowährung mit Hilfe vieler Computer an, die als eine einzige «Farm» arbeiten. Der Prozess geschieht wie folgt: Eine Person (ein Bergmann) verbindet sich mit einer Farm mit einer weltweiten digitalen Datenbank, in der alle Transaktionscodes für Kryptowährung (Blockchain) aufgezeichnet werden. Die Aufgabe der Farm besteht darin, durch mathematische Berechnungen einen neuen Code auszuwählen, der noch nicht vorhanden ist, und somit die Transaktion zu bestätigen und zu schützen (dh die Kryptowährung von einem Besitzer der Farm an einen anderen zu übertragen und die Operation nicht zu fälschen und zu ändern).

Dafür erhält der Benutzer der Bergbaufarm eine Belohnung – Krypto-Währung. Die Bergbaufarm arbeitet rund um die Uhr und automatisch und wandelt Elektrizität und Berechnungen in digitale Erträge um.

Dieser Artikel wird die Idee einer Maningfarm vorstellen, die nicht aus einem öffentlichen Stromnetz gespeist wird, sondern selbst Energie erzeugt und dadurch Krypto-Währung nach Standardtechnologie anbaut. Und mit dieser Option ist es möglich, Rallye-Farmen auf dem Territorium der Russischen Föderation zu bauen. Weil es bei der Stromaufnahme aus dem gemeinsamen Netz keinen Schaden geben wird.

Alles ist einfach genial und hier wird die Hauptenergiequelle die selbstbetriebene Hybridelektromaschine meiner Entwicklung sein. Mit seinen Funktionen können Sie auf Link klicken: https://drive.google.com/file/d/1Bsa1avWLVzo4CGO7OMv-EUdiexjkk362/view?usp=sharing

Wenn Sie das Problem durch den Link gehen und sich mit der illustrierten Option vertraut machen, wird im Folgenden eine Beschreibung dieser selbstbetriebenen Hybridelektromaschine angeboten.

SELBSTBETRIEBENE HYBRIDELEKTRAMASCHINE

1.Können sich ein Elektromotor und ein Generator gegenseitig versorgen?

Auf der gemeinsamen Welle, wie im Video unter dem Link gezeigt: [1]

Dann nicht, weil die für den Verlustwiderstand ausgegebenen Stromverluste von 20-30% [2] den Motor, der nicht genug Strom erhält, langsam abschalten, und der Generator wiederum aufgrund der allmählichen schwächeren Drehung der Gesamtwelle mit gleichbleibendem Querschnittsdurchmesser weniger Strom erzeugt, weniger Strom erzeugt. Und es ist ein Axiom, das es jahrelang verhindert hat, dass sich Entwicklungen auf diesem Gebiet an die seriösen Männer der Wissenschaft wenden. Aber mit dem Aufkommen des Internets begann sich alles zu ändern.

Nehmen wir zum Beispiel einen einfachen Elektromotor oder wie er richtig genannt wird – eine Elektromaschine. Ein Elektromotor ist eine elektrische Maschine, die elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt. Die meisten Elektromotoren arbeiten durch die Wechselwirkung zwischen dem Magnetfeld des Motors und dem elektrischen Strom in der Drahtwicklung, um eine Kraft in Form eines Drehmoments <477 zu erzeugen.> auf der Motorwelle aufgetragen. [3]

In unserem Fall betrachten wir einen parallelen Störungsmotor oder einen Gleichstrommotor. [4]

Um die Polspulen zu erregen, verwenden wir Magnete oder eine einfache Dynamo-Maschine. [5]

Um eine selbstbetriebene Hybridelektromaschine zu starten, nehmen wir einen Autostarter mit einer Power-Batterie. [6]

Und wenn es eine kritische Situation gibt und kein Starter oder keine Batterie vorhanden ist, nehmen wir einen Starter mit manuellem Aufprall, mit einem Federmotor. [7]

Aber auch ein Handstarter aus dem Motorblock ist geeignet. [8]

Nehmen wir zum Beispiel auch einen einfachen elektrischen Generator. Ein elektrischer Generator ist eine Vorrichtung, bei der nichtelektrische Energietypen (mechanisch, chemisch, thermisch) in elektrische Energie umgewandelt werden. Wir werden einen elektrischen Generator mit mechanischem Wirkprinzip betrachten, dh eine Erzeugungselektromaschine. [9]

Beide Elektromotoren haben eine ähnliche Struktur in der Anordnung der Spulen im passiven Stator und einer sich in Winkelgeschwindigkeit bewegenden Rotorwelle.

Der Unterschied ist nur in der Strömungsrichtung des elektrischen Stroms und der Unterschied in der Rotorkonfiguration. [10]

Elektrischer Strom oder elektrischer Strom ist eine gerichtete (geordnete) Bewegung von Teilchen oder Quasiteilchen, die Träger einer elektrischen Ladung sind. Solche Träger können sein: in Metallen – Elektronen, in Elektrolyten – Ionen (Kationen und Anionen), in Gasen – Ionen und Elektronen, im Vakuum unter bestimmten Bedingungen – Elektronen, in Halbleitern – Elektronen oder Löcher (Elektronenlochleitfähigkeit).

Manchmal wird ein elektrischer Strom auch als Offsetstrom bezeichnet, der sich aus einer Änderung des elektrischen Feldes im Laufe der Zeit ergibt. [11]

Und lassen Sie uns auf die Induktivitäten oder Drosseln achten, die am Stator des Motors und des elektrischen Generators installiert sind. Induktivitätsspule (veraltet) drossel) ist eine spiralförmige, spiralförmige oder schraubenförmige Spule aus einem gerollten isolierten Leiter, die bei relativ geringer Kapazität und niedrigem aktiven Widerstand eine beträchtliche Induktivität aufweist. Infolgedessen wird beim Durchlaufen einer Wechselstromspule eine signifikante Trägheit beobachtet. [12]

Aber die Drähte in diesen Spulen und ihre Verbindungen haben die gleiche Querschnittsdicke. Und in ihrer Mitte befindet sich ein leerer Raum, der mit einem Loch aus einem Bagel verglichen werden kann. Aber zu ihnen werden wir später noch zurückkehren, aber jetzt werden wir die Arten von elektrischen Verbindungen betrachten. Serielle und parallele Verbindungen in der Elektrotechnik sind zwei Hauptmethoden, um Elemente einer elektrischen Schaltung zu verbinden. Bei einer seriellen Verbindung sind alle Elemente so miteinander verbunden, dass der Teil der Kette, der sie enthält, keinen einzigen Knoten aufweist. Bei einer parallelen Verbindung werden alle in der Kette enthaltenen Elemente durch zwei Knoten miteinander verbunden und haben keine Beziehungen zu anderen Knoten, es sei denn, dies widerspricht der Bedingung. [13]

Die Induktivitäten verhalten sich ähnlich wie Widerstände (Leiter) und sind durch eine serielle Verbindung miteinander verbunden. Bei einer solchen Verbindung sind die Spulen in Reihe zueinander verbunden, dh das Ende einer Spule, deren Draht im Uhrzeigersinn verdreht ist, ist mit dem Anfang des anderen Drahtes verbunden, der in die entgegengesetzte Richtung verdreht ist. Und sie haben, wie bereits erwähnt, immer einen Drahtabschnitt. Und dieses Prinzip werden wir einen Steckling nennen, der aus einem einzigen festen Abschnitt besteht. Ein Besen ist ein Bündel von Stäben oder Zweigen. [14]

Nehmen wir nun eine Induktionsspule und reduzieren wir den Drahtquerschnitt auf die kleinste zulässige Größe, die der Nano-Größe nahe kommt.

Und wir werden solche Nano-Spulen auf der Platine platzieren, so viele, dass ihr Leitungsquerschnitt dem Querschnitt des Verbindungsdrahts entspricht. Wir werden sie gleichmäßig in Form eines Rechtecks auf der Ebene anordnen, eine parallele Verbindung herstellen und einen Block der Nano-Magnetinduktionsspulen, eine gemeinsame Verbindung, erhalten. Und dies wird die dritte Verbindungsmethode in der Elektrotechnik sein, die als gemeinsame Verbindung bezeichnet wird. [15]

Aber wir werden zunächst dieses Thema verwenden, während einfache magnetische Induktionsspulen, die auf modernen Statoren stehen, mit einem unveränderten Drahtquerschnitt stehen. Als nächstes werden wir sie durch die vorgeschlagenen Blöcke von Nano-Magnetinduktionsspulen, einer gemeinsamen Verbindung, ersetzen.

Im Video haben wir am Anfang dafür gesorgt, dass der Generator auf der gemeinsamen Welle dabei nicht genug Strom für den Elektromotor liefern kann und dieser wiederum aufgrund von Verlusten, die ständig zunehmen, nicht in der Lage ist, ausreichende kinetische Energie zu erzeugen, und schließlich stoppt die Welle. Und auch, weil sie im Prinzip die gleiche Anzahl und Größe von magnetischen Induktionsspulen haben. Die Drehzahl der Welle ist gleich, da der Durchmesser des Stators des Erzeugungsteils keine größere Anzahl dieser Spulen in Bezug auf den Stator des Motors anordnen kann, und dies verhindert, dass der Generator mehr Strom erzeugt, um die Welle durch den Elektromotor stabil zu drehen. Der Widerstandsverlust wird gleich sein und daher wird die kinetische Energie aus der Erzeugung eines Gleichstrommotors der Erzeugungselektromaschine und der elektrischen Energie aus der Erzeugung eines Wechselstromgenerators der gleichen Erzeugungselektromaschine mit jeder Umdrehung kleiner sein, da Verluste auftreten. Dies wird in dem Video am Anfang dieses Artikels gezeigt. [16]

KAPITEL 2

2.Was aber, wenn das Polrad des Turbogenerators mit einem größeren Außendurchmesser als dem Durchmesser der gemeinsamen Welle starr auf die Motorwelle aufgedrückt wird und sich deren Gesamtwellenmitte mit der gleichen Winkelgeschwindigkeit dreht?

Die Länge des Wellenumfangs und die Länge des Polumfangs des Rades sind nicht gleich. [17]

Das bedeutet, dass die Anzahl der gleichen Polspulen der magnetischen Induktion des Rotors an der Welle und des Generators (Wechselstromgenerator) am Polrad ebenfalls unterschiedlich sein wird, zugunsten einer Erhöhung des zweiten. [18]

Zum Beispiel befinden sich vier Polspulen auf einer gemeinsamen Welle, dann wird es mindestens sechs oder sogar acht oder mehr auf dem mit einer starren Kupplung bepflanzten Polrad des Generators geben. Die durch das Polrad des Generatorteils der Hybridelektromaschine erzeugte Strommenge ist größer und reicht dann für den Stromverbrauch des elektromotorischen Teils der Hybridelektromaschine auf einer gemeinsamen Welle mit weniger Induktionsspulen am Stator aus. Der Vorteil der Anzahl der Pole der Generatorinduktionsspulen würde die Widerstandsverluste abdecken, die bei der Theorie an der gemeinsamen Welle störten. Aufgrund der größeren Anzahl von Generatorpolspulen wird der Elektromotor überschüssigen Strom aufnehmen, was eine stabile Leistung der kinetischen Rotationsenergie der Gesamtwelle ergibt, um das Polrad stabil zu drehen.

Um den Widerstand eines bestimmten Leiters zu finden, können Sie eine einfache Formel verwenden: Der Widerstand ist gleich dem spezifischen Widerstand des Leiternmaterials, multipliziert mit seiner Länge, und dies alles geteilt durch die Querschnittsfläche. [19]

R ist der elektrische Widerstand des Leiters [Ohm], p ist der spezifische Widerstand des Leiters [Ohm*m], l ist die Länge des Leiters [m],

S ist die Querschnittsfläche des Leiters [m2].

Eine einfachere Methode, um den Wicklungswiderstand zu finden, der in der Praxis weit verbreitet ist, ist die herkömmliche Messmethode. Wir nehmen ein Multimeter, ein Ohmmeter, stellen den gewünschten Messbereich (Ohm, Kilo Ohm, Mega Ohm) ein und berühren die Messfühler direkt an der Spule, der Wicklung. Unser Tester mit ausreichend großer Genauigkeit zeigt den vorhandenen Widerstand an. In der Regel hat die Wicklung von Spulen, die für eine niedrige Spannung ausgelegt sind, einen ziemlich kleinen Widerstand (im Bereich der Einheit sind es Hunderte von Ohm). Wicklungen mit einer Spannung von 220, 380 und höher haben bereits einen Widerstand zwischen Hunderten Ohm und Dutzenden Kilo Ohm.

Wenn man den Wicklungswiderstand kennt, kann man zumindest seine Funktionsfähigkeit beurteilen (wenn es keine Käfigwicklungen gibt), und als Maximum kann sein Wert in verschiedenen Formeln verwendet werden. Die bekannteste und am weitesten verbreitete Formel des Ohmschen Gesetzes ist die, mit der Sie eine beliebige unbekannte Größe (von drei – Spannung, Strom, Widerstand) von zwei bekannten finden können. Formeln verwenden grundlegende Einheiten physikalischer Größen. Im ohmschen Gesetz sind dies: Für die Stromstärke ist es ein Ampere, für die Spannung ist es ein Volt und für den Widerstand ist es ein Ohm.

Und wenn das resultierende Ergebnis einer einzelnen Polspule mit der Anzahl ähnlicher Spulen multipliziert wird, die sich im Stator des Elektromotors der selbst angetriebenen Hybridelektromaschine befinden, erhalten wir die Gesamtzahl des Widerstands dieser gesamten Schaltung. Wir finden auch den Gesamtwiderstand der Statorspulenkette des Generatorteils einer hybriden Elektromaschine, die auch durch den Drahtquerschnitt, die Anzahl der Windungen und den Durchmesser dieser Windungen mit den Magnetinduktionsspulen des Stators des Elektromotors ähnlich ist. Und da die Gesamtzahl der Spulen im Generator mindestens drei magnetische Induktionsspulen überschreitet, wird der innere Gehäusedeckel des Motors, der zwischen der gemeinsamen Motorwelle und dem Polrad des Generators an der Wand des Gehäuses R angeordnet ist, wie unten in Abbildung 1 gezeigt, die Gesamtzahl des Ausgangsstroms aus dem Generatorteil mindestens drei vom Elektromotor verbrauchte Spulen überschreiten.

1 zeigt im Schnitt eine Ansicht von der Seite einer selbstbetriebenen Hybridelektromaschine mit einem Gleichstromerreger sowie mit Wechselstromgeneratoren und einem Wechselstrommotor. Die Ziffern sind: 0) ein Zahnrad zur manuellen Erregung; 1) eine Rotationsankerwelle; 2) ein Lager; 3) das Gehäuse einer Hybridmaschine; 4) der Kollektor des DC-Generators (Halbwertszeit); 5) der DC-Erregeranker; 6) die Statorwicklung des DC-Erregers, multipolar (*); 7) ein Akkuring, (n: NiMH) mit ausreichender Leistung für die Erregung; 8) ein zylindrisches Erregergehäuse, das von innen auf die seitliche linke Gehäuseabdeckung (21) und von innen auf der linken Seite des Gehäuses angebracht ist; 8) ein zylindrisches Erregergehäuse, das von innen auf die seitliche linke Gehäuseabdeckung (21) und mit einem Spiel mit der Lüfterscheibe des Polrades (22); 9 und 9a) Lüfterflügel, zur internen Kühlung des zylindrischen Polrades des Generators, starr auf die Welle (1) gepflanzt; 10) die DC-Versorgung zur Anregung des Magnetfeldes; 11 und 11a) das Polrad, das starr an der Welle (1) mit einem zylindrischen Becher befestigt ist, auf dem sich die Polspulen der magnetischen Induktion befinden, zwei Wechselstromgeneratoren; 12) die magnetische Induktionsspule des äußeren Stators des Wechselstromgenerators, die von innen auf das Gehäuse (3) gepflanzt ist; 13) die magnetische Induktionsspule des Polrades des Wechselstromgenerators; 14) die magnetische Induktionsspule des inneren Stators des Wechselstromgenerators, die auf den zylindrischen inneren Gehäusedeckel gepflanzt ist; 12) die magnetische Induktionsspule des äußeren Stators des Wechselstromgenerators, die auf das Gehäuse (3) von innen gepflanzt ist; 13) die magnetische Induktionsspule des Polrades des Wechselstromgenerators; 14) die magnetische Induktionsspule des inneren Stators des Wechselstromgenerators, von oben ist ein Wechselstromgenerator (19); 15) ein Widerstand, der zwischen (14 und 18) liegt; 16) die magnetische Induktionsspule des Stators des Wechselstroms, die von innen auf den zylindrischen inneren Gehäusedeckel aufgesetzt ist (19); 17) die magnetische Induktionsspule des Rotors, der auf die Welle (1) des Wechselstrommotors aufgesetzt ist; 18) die Wechselstromversorgung, um die Winkelbewegung des Wechselstrommotors mit mehreren Polen zu stimulieren (**); 19) der innere passive zylindrische Stator des Wechselstrommotors, die magnetische Induktionsspule befindet sich von innen und vom Stator des Wechselstrommotors, von außen, die magnetische Induktionsspule befindet sich von außen an seinem inneren und vom Stator des Wechselstrommotors, von außen, die magnetische Induktionsspule befindet sich von außen teile. Der passive zylindrische Becher wird starr auf die rechte Abdeckung (R-21) aus dem Inneren des gemeinsamen Gehäuses gepflanzt; 20) seitliche Abdeckungen des Elektromaschinengehäuses L und R; 21) Schalter des Gleichstromgenerators über ein Thermo-Relais; 22) vertikale Scheibe des Polrads; 23) Gleichrichter; 24) externer Ventilator in der Abdeckung.