Ирония судьбы. Новогодний рейс

– Всё нормально? – спросил у него я, выглянув в окно.

– Полна коробочка! – ответил он. – Можешь ехать!

И вот, загруженный под завязку отборным бензином, я начал своё увлекательное путешествие в Северную столицу нашей Родины, город белых ночей, Санкт-Петербург.

Химки я миновал без проблем, даже в пробке стоять не пришлось, видимо в автомобильном потоке не нашлось желающих приближаться к бензовозу, поскольку все прекрасно знали о том, на что способно содержимое его ярко-оранжевой цистерны. Я выехал на Ленинградское шоссе, миновав МКАД. С каждой минутой Москва отдалялась всё больше и больше, и в этот момент я отчётливо почувствовал, как мне не хочется уезжать! И это чувство было настолько сильным, что внезапно захотелось вывернуть руль, наплевав на все правила дорожного движения, резко развернуться и рвануть в обратную сторону! Я в силу своей работы много раз покидал Москву, и ни разу до настоящего момента у меня не возникало подобного желания, а теперь было стойкое ощущение того, что я не должен уезжать, что мне нужно остаться, но машине этого было никак не понять. Машина увозила меня всё дальше и дальше, повинуясь моей воле. Казалось бы, всего одно моё решение, и она повезёт меня обратно, но здравый смысл взял вверх, и я прибавил газу. Спокойно. Я же не навсегда уезжаю, я вернусь, так что спокойно. И Ирина меня дождётся, и помолвка наша пройдёт как надо. И уж на этот раз упаси Боже моего начальника вставлять мне палки в колёса! Какой бы контракт не был, не повезу даже за миллион! Пусть даже на кону будет стоять моя работа – с места не сдвинусь. Просто положу ему на стол ключи от фуры, и пусть он сам на ней возит что угодно, куда угодно, и когда ему вздумается! Этот контракт я выполню в срок, по моим расчетам, если не возникнет какой-либо непредвиденной ситуации, я должен вернуться вовремя, ну или незначительно опоздать. Да я даже машину на базу возвращать не стану, я сразу поеду домой! Эти мысли меня успокоили и желание развернуться в обратную сторону окончательно отступило. Теперь можно было подумать в полной мере о маршруте, изучить его более детально. Благо, в наш продвинутый век технологий мне не нужно было прокладывать путь по карте, ориентироваться по Солнцу, искать, с какой стороны на деревьях мох, и вообще прибегать ко всём тем методам навигации, которые были актуальны во времена Христофора Колумба. Теперь за меня всё делала электроника, за что ей огромное спасибо. Как и всем тем, кто внедрил в нашу жизнь современные навигаторы. И теперь эта умная техника предупреждала меня о пробках, говорила мне бездушным женским голосом, куда повернуть, и всячески направляла меня по кратчайшему пути в сторону Санкт-Петербурга. Мне предстояло миновать такие города как Солнечногорск, Клин, Тверь, Вышний Волочек и Валдай, оставив в стороне Великий Новгород. Но само собой, красот этих городов мне увидеть не доведется, даже если бы я очень этого захотел. Я следовал указаниям навигатора по трассе М-10, которая являлась частью европейского маршрута Е-105. И чем быстрее я достигну конечного пункта, тем лучше. Но это вовсе не значит, что я буду гнать, как какой-то безумец. Как говорится – тише едешь – дальше будешь, и плюс ко всему, я ни на минуту не забывал о том, что я везу. Казалось бы, что стоит опытному шоферу запомнить все эти дороги, развязки, встречающиеся на пути населенные пункты, но подумайте – Россия страна большая, разве возможно держать в голове и вообще знать наизусть все отечественные дороги? Как бы не хотелось, но увы, это невозможно. Так что навигатор в данной ситуации – самый верный помощник, и лично меня он не разу ещё не подводил. Повинуясь его подсказкам, я проехал Солнечногорск, Клин, и теперь приближался к Твери. Погода по ту сторону лобового стекла была переменчива – когда я выезжал из Москвы, в небе ярко светило Солнце, а теперь его от меня закрывали облака и падал снег. Неизменна была только дорога. Вскоре пришлось включить фары, поскольку зимний день заканчивался, едва успев начаться. Сёла и деревни сменяли друг друга, периодически появляясь и исчезая. Здесь, в глубинке, бурлила своя жизнь. Здесь люди тоже готовились встречать Новый год. А я ехал себе и ехал. Утешало одно, что я был не один – по обоим полосам движения шли фуры. И если я надеялся вернуться вовремя, то вот ребятам, скорее всего, придётся встречать Новый год или в дороге, или на стоянке, или в мотеле. Ни гвоздя ни жезла вам, мужики, такая вот наша шоферская судьба – в кабине сидеть и баранку крутить. Впереди на короткий миг вспыхнул дальний свет фар. Так, вот это уже не очень хорошо! Такой сигнал означает всегда только одно – впереди дежурят сотрудники ДПС. Мне, по сути, бояться было нечего – документы у меня, всегда были в порядке, просто времени терять не хотелось. Хорошо хоть, если остановят, груз проверять не станут – нет, ну что интересного для них в бочке с бензином? Повезло – даже не остановили. Тоже будут бой курантов слушать не в кругу семьи. Ну работа такая, чего же жаловаться? Так, наедине со своими мыслями я миновал съезд на Старицкое шоссе, которое вело к Твери. Как в известной песне поётся – мне туда не надо. До Вышнего Волочка я добрался без приключений, сделал там остановку и двинулся дальше. Мне только и оставалось, что следить за дорогой и думать. Радио в дороге я не слушал, поскольку меня оно здорово отвлекало. Некоторые слушали радио, чтобы не уснуть за рулём, а я боролся со сном по своему – изредка останавливался и выходил на мороз. Было уже совсем темно. Сегодня утром я проснулся ни свет, ни заря, потому что даже предположить не мог, что поеду в рейс, потому заранее не выспался. На въезде в Новгородскую область сонливость отступила. Еду себе я специально не покупал – после неё мне бы ещё больше хотелось спать. Запомните – сонливость за рулём – это самое последнее дело! Лучше в таком случае выспаться, чтобы не случилось непоправимого. Уснёшь за рулём и не факт, что снова проснёшься. Изредка поминая недобрым словом своего начальника, я миновал Валдай, оставив его в стороне. Теперь осталось проехать лишь Великий Новгород, и всё – следующим городом на моём пути был Санкт-Петербург. Я уже не смотрел на часы, свет фар встречных автомобилей ярко светил в глаза, не давая заснуть. Ближе к вечеру я благополучно миновал Новгород и въехал на территорию Ленинградской области.

Санкт-Петербург, 31 декабря 2022 года.

Когда в темноте показались первые многоэтажки Санкт-Петербурга, вновь пошёл снег. Миновав жилые кварталы, я двинулся прямиком в промзону, где с превеликим удовольствием встал на разгрузку. Вот и всё, теперь этот бензин не моя забота, полдела сделано! Осталось лишь благополучно и главное вовремя вернутся домой! Теперь можно было расслабиться, и в ожидании того, пока опустеет цистерна, послушать радио. По радио, как всегда перед новым годом, крутили песни на соответствующую тематику, дозвонившись, в эфир радиослушатели поздравляли с наступающим своих родных, друзей и знакомых. Мне всё это было совершено неинтересно. Я переключился на волну новостей, чтобы послушать дорожную сводку, вот только от того, что я услышал, мне захотелось сначала от души выругаться, потом закричать, а после – завыть волком от отчаяния! Нет, никто из моих знакомых не разбился в ДТП, на Москву не рухнул метеорит со злобными зелёными человечками, всё было не так плохо, однако для меня – просто ужасно!

"Уважаемые автомобилисты и все те, кто в данный момент находится в дороге!" – вещало радио. "Информируем вас о том, что на территории города и области объявлено экстренное метеопредупреждение! В связи с этим все дороги ведущие в город будут перекрыты на неопределённый срок! Просим вас с пониманием отнестись к сложившейся ситуации, не покидать пределы города и сохранять спокойствие! Ещё раз поздравляем всех с наступающим Новым годом!".

Нет, ну вы это видели?! Вернее, слышали?! Это что же получается, мне в культурной столице Новый год встречать?! Всё сводилось теперь лишь к одному – в худшем случае я встречу Новый год в Питере. В лучшем – за рулем! Хотя, ни один из этих вариантов не является для меня хорошим, так как при таком раскладе вся моя помолвка стремительно катится в канаву. Казалось бы – ну что страшного? Ну можно же перенести данное мероприятие на другой день, и не усложнять себе жизнь, вот только мы слишком долго к этому шли! И если вы помните, новость о моём внезапном отъезде Иру не очень порадовала, а что будет, когда я ей сообщу, что долгожданное событие и вовсе придётся отложить? Ой, что будет-то! Мне припомнят все мои грехи, плюс ещё и обвинят в семи смертных, вот что будет! В общем, с нефтебазы я выехал не только с опустевшей цистерной – на душе тоже было пусто. Встав на окраине города я глубоко вздохнул, и набрал номер Ирины. В трубке раздались длинные гудки, и как я не умолял высшие силы, оттянуть этот неизбежный момент, трубку на том конце сняли быстро.

– Серёжа, что-то случилось? – взволнованно спросила Ира. – Где ты?

– Я в порядке,– ответил я. – Но действительно случилось.

– Что такое? – голос Ирины стал ещё более взволнованным. – Ты попал в аварию? Или машина сломалась?

– Нет,– с трудом выговорил я. – С машиной тоже всё в порядке.

– Что тогда? – спросила Ира. – Сергей, не молчи!

– Ира, я вынужден буду задержаться в Питере,– наконец смог ответить я. Слова давались мне тяжело, будто горло сдавили чьи-то безжалостные руки.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.