Цикл. Проект «Морфей». Книга 1. «Посланник богов». Эпизод 3

– Да, эта злодейка, сразу предложила мне себя в жены, а когда я отказался, укусила меня, – ответил Павел и видя удивление на лицах собеседников, не дожидаясь вопросов, пояснил, – в моем роду, имеется наследственная защита от «кровавой клятвы», отражающая ее обратно, но за это, приходиться брать вампира в супруги, иначе он умрет.

– Как же вам повезло, господин Пав-л, – хихикнула Мари.

Павел, сперва подумал, что девушка имеет ввиду, княжеский титул Лилей, но заметив ее взгляд, брошенный на смутившегося Дерка, понял, что она о другом и мысленно согласился, что ему, действительно очень повезло, что Лилей оказалась девушкой, а не парнем.

– Мы все готовы, дорогой, – сообщила, подскочившая к Павлу Селка и чмокнув его в щеку, повернувшись к Фрее сказала, – госпожа Лора и Иноэн спрашивали, потребуется ли помощь с вейнирами?

– Можешь передать госпожам Лоре и Иноэн, что при Мерге, никто из них, шалить не посмеет, – ответила демонесса и окинув котей оценивающим взглядом, повернув голову к Павлу, добавила, – интересные женщины, вас господин Павел, окружают.

Тем временем, Павел огляделся в поисках своих жен, которых видел возле этого беллона, но сейчас, не обнаружил их и пропустив слова Фреи мимо ушей, только кивнул ей, переведя взгляд на Селку, уже собираясь спросить у нее про остальных.

– Все «наши» и Мион, уже внутри, – опережая вопрос Павла, сообщила Селка, особо выделив, интонацией, слово «наши» и взяв его под руку, бросив на Мари, полный превосходства взгляд, настойчиво потянула Павла к беллону, чуть ли не в приказном порядке, потребовав, – пошли дорогой.

– Эт, чего, она меня приревновала? – удивленно подумал Павел, поскольку считал, что раз, в этом мире, гаремы как само собой разумеющееся, то тогда и ревности быть не может, но вспомнив свое знакомство с Эйсе, был вынужден немного призадуматься, – а нет, стоп, зайку-то мою, они ведь тоже не сразу признали.

– Поначалу, немного по артачились, типа, показывая кто тут главный и только потом, приняли ее в семью, – пронеслось в голове Павла, прежде чем он окончательно решил, что скорее всего, местные женщины, не испытывают ревности, только к своим компаньонкам, которых уже считают семьей, а вот к другим, видимо могут и ревновать.

– В принципе оно понятно, но, хоть Мари с Фреей, конечно, симпатичные, только вот…, – подумал Павел и увидев, что Селка, словно услышав его мысли, оглянулась, быстро закончил свою мысль, – и мои девчонки, ничем их не хуже.

Павел, уже направился следом за Селкой, к беллону, когда его окрикнули и повернувшись на голос, он увидел, направляющихся в его сторону, короля Эгильтона с сыном, и естественно, в сопровождении Веллы и Лизи.

– Господин Пав-л, вы, как я понимаю, тоже умеете управлять воздушными кораблями? – подойдя ближе, поинтересовался Дерк и когда Павел кивнул, продолжил, – раз мы решили, отправить наши беллоны в Дэхотен, оттуда их будет проще перегнать к «Венге» и лететь только трех, наиболее исправных беллонах…

– Одним беллоном могу управлять я, – продолжил за короля его сын, – а вторым Дериг, он тоже умеет управлять воздушными кораблями, а попал на должность «посредника», только из-за своих способностей к комплексной магии, в которой теперь нет необходимости.

– Нужен пилот для третьего беллона, – закончил за всех Павел, поняв, что от него требуется.

– Да господин Пав-л, мы бы хотели, попросить вас, пилотировать третий беллон, – подтвердил король Эгильтона, указав на тот, возле которого они и стояли.

– Для поиска базы «Венге», мне, все равно пришлось бы находиться рядом с пилотом, а так мне будет даже удобнее, долго не раздумывая, сразу согласился Павел.

Собрав всех пилотов, Павел обсудил с ними план полета, а вернее, вывел над своим линком карту города и раздал указания, куда и в каком порядке, все летят, что вызвало у всех некоторое удивление, что в принципе было не удивительного, поскольку местные пилоты привыкли летать в одиночку и как он понял, даже представления не имели о групповых полетах, чем видимо и было вызвано решение перегона всех беллонов в Дэхотен.

Первыми, по решению Павла, должны были отправиться нуждающиеся ремонте беллоны, в задачу их пилотов, входило указание пути по городу, над каналом, а вот за ними, предстояло отправиться и трем наиболее исправным кораблям, первый из которых предстояло пилотировать Павлу, а Тогер и Дериг, должны были держаться за ним.

По планам Павла, вся колонна беллонов, должна была проследовать над каналом, за город, где разделится на две группы, откуда наибольшая группа, двинется и далее над каналом, до ближайшей реки и дальше до Дэхотен, где будет ждать возвращения Дерига. Три же беллона, под «предводительством» Павла, сразу же направятся в сторону базы «Венге», после обнаружения которой, Дериг, тоже отправится в Дэхотен, чтобы и остальных, проводить до базы «Венге».

Следующий час, Павел обошел с пилотами все беллоны, проверив, что каждый правильно запомнил, как включать энергетические генераторы и как управлять кораблями в полете. А вот, как переводить маршевые двигатели в рабочее положение, он объяснил только Тогеру и Деригу, с которыми должен был лететь прямо до «Венге», остальным же, пилотам, резонно опасаясь, преждевременного выхода маршевых двигателей из строя, предстояло обходиться без них.

Также, сообразив, что корабли должны быть оборудованы радиосвязью, Павел нашел как она включается и объяснил остальным, и как ее включать и для чего она нужна, а для закрепления полученных знаний, каждый пилот, в присутствии Павла, поднял свой беллон в воздух, после чего, долетел до канала и вернувшись обратно, посадил машину, на что ушло еще около часа, по-местному ханда.

И вот, все пилоты собрались возле, так сказать, «правительского» беллона, в который, уже погрузились все пассажиры, кроме самого, короля Эгильтона, двинувшего небольшую речь, после чего, хлопнувшего Павла по спине и предложил ему, тоже чего-нибудь сказать.

Павел, ненадолго задумался, обводя всех пилотов взглядом и вспомнив старый фильм, поднял руку вверх и резко ее опустив, гаркнул, – по машинам мужики.

– Всегда хотел это сказать, – пояснил Павел королю, заметив его немного удивленный взгляд и, прежде чем направиться внутрь беллона, вспомнив еще и старую поговорку, добавил, – краткость сестра таланта.

– Как скажешь, талантливый ты наш, – хохотнув, и опять хлопнув Павла по спине, сказал правитель королевства, после чего, направился следом за ним к беллону.

Пройдя в рубку управления и устроившись в пилотском кресле, Павел нажал кнопки запуска энергетических генераторов, после чего, все же, решил провести быструю проверку систем корабля, как-никак, а на борту именно этого беллона, находилась королевская семья и ему, хотелось бы избежать любых возможных проблем.

Дождавшись ровного гула генераторов и убедившись в исправности всех корабельных систем, Павел, нажав кнопку внешней связи, кашлянул в кулак, после чего, громко произнес, – внимание, на связи правительственный борт, к полету готов.

Так то, он сперва хотел сказать, как принято на Земле, «борт номер один», но вовремя сообразил, что полетит не первым и его, могут неправильно понять, поэтому и заменил, нейтральное для этого мира «борт номер один», на более пафосное «правительственный борт».

Первыми доложили о готовности к вылету Тогер и Дериг, а следом, подобные доклады последовали и от остальных, после чего, выглянув в проход бортовой галереи и убедившись, что все заняли свои места, скомандовал, – тогда взлетаем ребята и не рискуйте понапрасну мужики, если что не так, сразу сажайте машины, беллоны и восстановить можно будет, а вот с вами так не выйдет.

Подняв беллон в воздух, Павел неторопливо двинул его следом, за остальными взлетевшими воздушными кораблями в сторону городского канала. Долетев до канала, корабли начали забирать влево и вытянувшись в колонну, двинулись дальше, над водной гладью, держась примерное на равном расстоянии от набережных.

Судя по тому, как беллоны немного рыскали по курсу, было понятно, что не зря он рекомендовал Тогеру и Деригу, активировать рабочий режим маршевых двигателей только за городом. С маршевыми двигателями корабли могли набрать большую скорость и Павел, вполне резонно сомневался, что неопытные пилоты, сразу смогут справиться с управлением, строптивых на скорости машин, в плотной городской застройке.

Левый берег канала, занимали поместья аристократов, где среди зелени парков и садов, виднелись, роскошные двухэтажные усадьбы аристократии и сменившие их вскоре, более скромные, одноэтажные особняки, менее знатных дворянских родов и зажиточных горожан. Вдоль же правого берега, тянулись жилые кварталы, с уже знакомыми Павлу, по княжеской столице, однообразными коробками двухэтажек, являющимися скорей всего, так же, как и в Икении, общественными домами.

Левый берег от самой набережной и до усадьб, в основном, был засажен кустарниками, на которых, лишь изредка мелькали цветочные бутоны и людей тут обычно не было, поскольку узкий тротуарчик, тянущийся вдоль берега, мало способствовал удобным прогулка. Совсем другое дело был правый берег, с обложенным каменными панелями склоном набережной и идущей вдоль берега широкой улицей, с нормальными тротуарами отделенными от проезжей части, ухоженными газонами.

По тротуару набережной прогуливалось много людей, а по улице катили различные повозки и кареты. Прохожие, по началу не обращали внимания на «плывущие» над каналом беллоны, но вскоре Павел заметил, что на берегу начали собираться зеваки, наблюдающие за летящей кавалькадой воздушных судов.

Отвлекшись, на собиравшуюся на берегу толпу, Павел упустил, когда и куда исчез первый из колонны беллон, но бросив взгляд по курсу, увидел, как очередной беллон, свернув к правому берегу, исчезает среди городских кварталов. Издали казалось, что воздушные корабли, один за другим, просто втыкаются в берег и исчезают в нем, но когда он подвел свой беллон ближе, то понял, что в этом месте, кольцевой канал имел боковое ответвление и берега обоих каналов сливались в один, сплошной берег, издали и создавая впечатление исчезновения кораблей.

Снизив скорость корабля, Павел повел свой беллон вправо, следом за остальными, уже плывущими по воздуху, над водной поверхностью канала. Видимо, слухи о двигающейся над каналом колоне беллонов, весьма быстро распространилась по городу и теперь, оба берега канала, были буквально «усыпаны» множеством людей, собравшихся поглазеть, как решил Павел, судя по оживленному к такому событию интересу, на невиданное ранее, в королевской столице, зрелище.

Пролетев над каналом около пяти финг, местных минут, они вылетели за пределы города и еще выждав несколько минут, Павел поднял свой беллон выше и повернул, налево, беря курс в северном направлении, в сторону далекого горного хребта, которого отсюда, из-за расстояния, в четыреста километров, даже не было видно. Впрочем, как и базу «Венге», к которой они сейчас и направлялись, тоже было отсюда не увидеть, как-никак, а двести семьдесят километров, это было весьма далеко от Эклирна и им предстояло, провести в воздухе более трех часов.

Взглянув, через проем, оставшийся от снятой обзорной панели, правой бортовой галереи, на удаляющиеся вдоль канала, беллоны другой группы, Павел, нажав клавишу активации внешней связи, следом, ткнув в кнопку приведения маршевых двигателей в рабочий режим, распорядился, – Тогер, Дериг, пора, переводим маршевые двигатели в рабочий режим.

На маршевых двигателях, кораблик полетел заметно быстрее и резвее, но на управлении машиной это особо не сказалось, автопилот отлично держал заданный Павлом курс, хотя, если говорить точнее, то не курс, а выбранное им направление полета, поскольку, все его попытки выяснить, можно ли заставить беллон лететь по заданному курсу на автопилоте, провалились, как оказалось, хоть автопилот и был тут, был весьма «крутым», но, его функции, распространялись только на систему безопасности полета, а вот полет по намеченному курсу был не возможен и пилотам, приходилось самим следить за правильным направлением полета.

Также, Павла несколько удивляла, двухместная рубка управления, при отсутствии дублирующей системы полета, у второго кресла, из чего следовало, что при наличии двух пилотов, они, хоть и могли сменять друг друга, но для этого, требовалось дойти до центрального пассажирского салона и по нему, перейти на другой борт корабля, и вернувшись к рубке управления, занять пилотское место.