Альтернатива 2.0

Следует отметить, что в данной книге рассматривается концептуальный вариант проекта «Доступная Арктика» рассчитанный на очень отдалённую перспективу, поскольку строительство автомагистрали по побережью Северного Ледовитого океана вдоль Северного морского пути – дело относительно далёкого будущего. Однако, реализация локальных частей проекта – отдельных поселений с расчетом на постепенное создание логистической инфраструктуры, связывающей их, реалистична и в ближайшем будущем.

Об актуальности проекта говорит то, что он был высоко оценен сотрудниками отдела перспективных разработок АО «ТВЭЛ» (Росатом), выиграл закрытый конкурс, проводимый данной компанией на тему развития Северного морского пути и в дальнейшем был представлен на XII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее», а также участвовал в экспозиции Госкорпорации Росатом на выставке «Армия 2022».

Арктическая биомимикрия

Прежде чем рассмотреть представленную концепцию в целом, необходимо хотя бы кратко обозначить несколько глубинных сюжетов, которые нельзя так сразу разглядеть в схемах и визуализациях.

В этом проекте более подробно разработана часть другого исследовательского мегапроекта, который был бы совсем утопическим, если бы не нижеследующее:

Строительство автомобильной и ж/д дороги вдоль Северного морского пути

Около 5500 км длиной, причём дороги крытой, с внутренним микроклиматом, например: более +10 градусов внутри против – 60° снаружи и c различными посёлками, оранжереями, ж/д станциями и др. Казалось бы, совершенно безумная и утопическая идея, сравнимая лишь со строительством египетских пирамид, однако аналитики одной госкорпорации с их большими зарплатами смогли убедить 2-х авторов изначальной концепции в реальности данного сюжета. Потому что СевМорПуть требует так много разной инфраструктуры на берегу, что строить её всю по отдельности без связывающей всё это и различные населенные пункты дороги довольно бессмысленно, говорили они. Всё началось дождливым ноябрьским утром 2017 г., когда злополучное электронное письмо из корпорации обнаружилось в одном из почтовых ящиков…

И действительно подобный проект был несколько лет назад разработан более в инженерном смысле, чем архитектурном, но видимо пришло время всё это более красиво и маркетологически упаковать. Как минимум потренироваться на небольшой части – городе Тикси и его окрестностях. Поэтому данная история стала фактически отправной точкой, частью задания рассматриваемого здесь дипломного проекта. Следы исходного исследовательского проекта можно найти несколькими страницами выше.

Практикующие архитекторы знают, что иногда бывают такие случаи, когда при проектировании и согласовании объекта архитектура из него постепенно улетучивается.

Здесь же сделана обратная попытка «провернуть фарш назад» и насытить архитектурой как в плане визуала, так и в плане смыслов концепцию, которая существовала до этого скорее в виде технико-экономического полуфабриката, календарного графика и пары презентаций методом обратного инжиниринга.

Теперь попробуем погрузиться во внутренний мир людей, проживающих в изображенной линейной, хотя и ветвящейся структуре.

Позволит это сделать фильм «Сквозь снег», который не так давно был переснят в виде сериала в виду того, что обстоятельства реальной реальности стали постепенно сближаться с реальностью кинематографической. Сюжет состоит в том, что ввиду мирового похолодания (так или иначе вызванного человеческой ошибкой) до температур ниже -100 градусов остатки человечества вынуждены были скрыться на поезде движущимся вокруг света, длиной более 1000 вагонов. Система поддержания климата на нём была устроена так, что при уменьшении скорости движения падала и температура внутри поезда, поэтому движение должно было поддерживаться постоянно. Пространственная (а точнее – линейная) система организации внутренней планировки экспресса естественно подразумевала, что при необходимости увидеться с начальством, которое естественно размещалось в 1 вагоне, необходимо было двигаться через все остальные вагоны (что и явилось особенностью сюжета фильма), последовательно предоставленные всем необходимым для поддержания жизни цивилизации функциям: жильё, школа, животноводческое хозяйство, мусороперерабатывающий завод, музей, курятник, телестудия, оранжерея, военная база, детский садик, слесарная мастерская, ресторан, ткацкая фабрика, рыбоводческое хозяйство… впрочем, можно перечислять ещё долго.