
Полная версия
Порог катастрофы

С. Пугачев
Порог катастрофы
Предыстория:
Мы тогда были обычными учениками необычного четвёртого класса «Я»
У нас прошел выпускной и начались летние каникулы и нам захотелось
Получить заряд адреналина.
Глава 1 начало
Думаю, вы читали предысторию так что не буду повторятся.
Итак, мы долго думали и решили, что лучше всего будет полазить по
Заброшенному бункеру собрали рюкзаки и на следующий день отправились в путь.
ЛОКАЦИЯ: ЛЕС. УРОВЕНЬ РАДИАЦИИ: мкР/Ч 2,5Мы пришли на верхушку горы в простонародье так называемый «лысняк»
И там мы достали карту местности, которую сделали сами на ней были и мелкие аномалии, и заброшенные места, а также вход в заброшенный бункер куда нам и надо было, и мы отправились туда первое препятствие было это
Бронированная дверь, но к этому мы подготовились и взяли аккумулятор
Запитали двигатель и дверь открыта. Мы заходим и нас встречает отчетливый запах cырости и тьма мы включаем налобные фонари и впереди нас видим гермозатвор. Вдруг за нами раздался вой волков мы пытаемся закрыть броне-дверь, но она почти не подаётся, но мы смогли её закрыть и вдруг открывается гермозатвор и перед нами показывается пропускной шлюз мы заходим в него и открываем дверь впереди и перед нами показывается огромнейший подземный комплекс.
Глава 2: подземный комплекс
ЛОКАЦИЯ: ПОДЗЕМНЫЙ КОМПЛЕКС. УРОВЕНЬ РАДИАЦИИ мкР/Ч 4,5Но того что мы зашли в огромнейший подземный комплекс еще видно не было потому что перед нами было видно только ж/д пути и дверь справа над первым пультом большими буквами было написано:Мы пошли к усиленной двери открываем ее и перед нами открывается огромный тёмный пункт управления ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ. Не смотря на темноту, мы быстро разобрались как тут всё устроено и попробовали запустить генераторы дистанционно, но включилось аварийное электроснабжение и на экране высветилось: ошибка запустите дизель-генераторы вручную. Мы идем к второму пульту управления, на котором было написано: УПРАВЛЕНИЕ Ж/Д., и мы тут тоже разобрались быстро, и мы вызвали к нам вагонетку мы выходим и тут на дороге нас уже ждет небольшой вагончик. Но оказалось, что управление Ж/Д только из пункта управления. Мы оставили в пункте управления девочек, а нас было 20 человек 10 девочек и столько-же мальчиков. Они нас направили в генераторную туда мы ехали минут 30. Мы приезжаем на первую станцию и она называлась: ГЕНЕРАТОРНАЯ. Мы выходим из вагончика и оказываемся у входа в генераторную входим в двери и нас встречает генераторная там стояли огромные генераторы одного по ощущениям хватило-бы чтобы запитать всю Москву. Мы идем к хранилищу топлива и на наше удивлениеоно оказывается полным бензина, но была перекрыта заслонка мы попытались ее открыть, но не получилось тогда мы попросили помощи у девочек и они дистанционно открыли заслонку и топливо потекло по трубам и шлангам и нам осталось только одновременно запустить генераторы мы подошли каждый к генератору как-раз их было 10 штук и мы под чет 1-2-3 заводим генераторы и включаем свет
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.