Икра

Икра

Сергей Ниса

«Лучше ужасный конец, чем ужас без конца.»

(с) Фердинанд фон Шилль

Дизайнер обложки Анна Левчук

Автор Сергей Грушин

© Сергей Ниса, 2025

© Анна Левчук, дизайн обложки, 2025

ISBN 978-5-0067-3490-6

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Здравствуйте!

Вы открыли книгу «Икра» от Сергея Нисы. Это произведение в жанре ужасов рассчитано на взрослую аудиторию. Людям младше 18 лет не рекомендуется к прочтению. Описываемые моменты в книге могут вызывать эмоции отвращения, страха и паники. Просьба подойти ответственно.

«Икра» – это литературное произведение в жанре научной фантастики с элементами хоррора. Рассказ повествует о грузовом судне в наших современных реалиях, которое на своём пути наткнулось на одну странную аномалию. В ходе рассказа будут раскрываться подробности таинственной сущности, а главный герой будет пытаться разобраться во всём происходящем. Однако… всё ли так просто?

Приятного прочтения!

Предыистория

В 18-ом веке парусник под названием «Альмира» вышел из Берингового Пролива, отправившись на север. По сей день неизвестна истинная задача этого судна, однако их цели не столь важны. Всё дело в том, что на корабле Альмира была команда из тридцати двух мореплавателей, которые были сплочены одной целью. Их миссия заключалась в перевозке особого груза, подробности которого были в строжайшем секрете. Само правительство, на тот момент, Российской Империи, тщательно позаботились о том, чтобы скрыть все следы. У корабля Альмира был особый документ, что позволял им проплыть конкретную полосу моря без особых препятствий. Собственно, так оно и случилось. Мореплаватели достигли своей точки и сбросили груз в воду.

Так прошли года, а вскоре и века, как о загадочной посылке никто не знал. История таинственного ящика осталась погребена на дне Северного ледовитого океана.

Глава 1. «Новый Путь»

Судовой электрик Алексей Чулмах прибыл на сухогрузное судно, контейнеровоз, путь которого должен был начаться с Порта Мурманск. Их основным грузом были: отечественная бытовая химия, товары для детей и сторонние вещи для транспортировки. Это был уже третий рейс Алексея и ему предстояло вновь погрузиться в длинное и долгое путешествие, ради заработка и обеспечения своей семьи. Сам Алексей человеком был простым. Окончив морской вуз на Дальнем Востоке России, он переехал в Москву, а после и в Калининград. Ему было тридцать шесть лет, статный и подтянутый мужчин, по-своему весельчак и душа компании. Алексей ещё не познакомился со своими коллегами, но на первом собрании показал себя достаточно располагающе. Принеся с собой «птичье молоко», у него удалось купить улыбки нескольких своих товарищей. Когда контейнеровоз с незамысловатым названием «TE8729» выплыл из порта, всю округу охватил пронзающий металлический звук. Этот звук всегда означал лишь одно – начало рейса. Первый рабочий день Алексей сразу же начал с осмотра всей электрики сухогруза. Несмотря на то, что такие моменты осматривают ещё до отплытия и перепроверяют по нескольку раз, мужчина всё равно относился скептически к чужой работе. За его не столь длинную карьеру, уже бывали случаи, когда человеческая халатность приводила к последующим проблемам. Подобное нельзя было допускать, а потому он приступил к просмотру судовой электрики. Ему необходимо было проверить три основные позиции: бортовые электрические системы, генераторы и токоприемники. К его даже небольшому удивлению, всё оказалось под контролем. Алексей, заканчивая свой день, вполне питательно поужинал и отправился отдыхать в каюту. Каюты на его судне были, откровенно говоря, очень хорошими. Вполне приемлемого размера комната, с приятным освещением и мягкой кроватью, нагоняли на мужчину чувство удовлетворения. Самое главное, что вся мебель была современная, а на небольшой полочке даже стоял телевизор. Мужчина, пока-что, жил совсем один, но ему так было даже комфортней. Алексей не был человеком замкнутым, но когда дело доходило до отдыха, ему больше нравилось оставаться наедине с самим собой. Когда Алексей закончил водные процедуры, переоделся, он сразу же решил пойти спать. Держать режим на судне было очень важно, ведь от сна буквально зависела его работоспособность, что очевидно. Таким образом, Алексей пролежал достаточное количество времени и вскоре уснул.

Под тяжёлый гул массивного судна, небольшой прибой волн, что был слышен, Алексей увидел сон. Этот сон был довольно необычным и в целом мужчина редко видел сны. Его взор постигло то, как он стоял на корме контейнеровоза и смотрел в воду. Спустя некоторое время, вся водная гладь покрылась туманом так, что почти ничего не было видно. Однако во всём этом смоге прослеживалась одна вещь: странный объект под водой, что излучал багровое свечение. Таких объектов было много и все они еле заметно производили движения. Алексей попытался рассмотреть это поближе, для чего немного облокотился и выглянул за борт корабля. Что-то пошло не так, корабль сильно пошатнулся и мужчина свалился в воду. Он погрузился в глубокие пучины океана, где вокруг ничего не видел. Не было ни корабля, ни тумана, а лишь сплошная бездна моря, посреди которой было багровое свечение. Мужчина поплыл к этому свечению и сквозь размытый взгляд увидел, что это был объект внешне напоминающий икру. Рыбья икра. Мужчина наблюдал под водой за таинственным явлением, а воздуха ему словно хватало на целую вечность. Таинственная икра слово разрасталась во все стороны, являя собой неописуемую поглощающую сущность. Алексей, внутри своего сна, не находился в панике, но и не особо придавал всей ситуации значение. Когда таинственная икра полностью окружила мужчину, он осмотрелся по сторонам и увидел, что в некоторых местах её стенки начали рваться. Багровые пузыри лопались, а свечение становилось сильнее, и было ясно, от чего оно исходит. Прямо из икры выползали в океан нелицеприятные оболочки, силуэты, которые внешне походили на людей. Каждый «багровый призрак» из икры приближался к Алексею, но тут он резко проснулся от чужого голоса…

– Лёш! Лёха! А ну…

Проговорил его новый сожитель, которого звали Илья – третий механик сухогруза «TE8729». Парень растормошил Алексея за плечо под свои возгласы его имени. «Лёха», как он его называл, поднялся со своей койке и протерев глаза посмотрел на время. Весьма символично часы показывали 3:33 утра. Алексей и Илья были уже знакомы, что им удалось сделать ещё на собрании. Они весьма хорошо поладили, имея общий интерес в виде фильмов. Оба мореплавателя были теми ещё любителями высокого кино, разумеется, в основном отечественного. Судовой электрик уселся на кровать и сонным голосом сказал:

– Время видел?..

По лицу мужчины можно было понять, что он не особо рад такому раннему пробуждению, но своего нового соседа нужно было принять. Они немного разговорились, а потому Алексей помог разложить Илье вещи. Комнату они поделили грамотно, по-мужски. Все вещи были хорошо разложены, места всем хватало. После всех деяний, им обоим оставалось спать всего пару часов, однако Алексей решил закончить ночь разговором о своём странном сне. Мужчина тихо и задумчиво спросил:

– Слушай, Илюха, а ты в икре разбираешься?

Илья, в свою очередь, немного посмеялся с такого вопроса. В рамках всего положения и ситуации услышать это было весьма странно. Он немного что-то пробурчал себе под нос и сказал:

– Икра? Минтая или кабачковая, Лёха? Ха-ха-ха…

Как и следовало ожидать, вопрос механик воспринял шуточно. Он перевернулся на бок, но Алексей продолжал донимать его своими разговорами о его сне:

– Не… Смотри. Икра, примерно чё то с два метра размером. Слой такой полупрозрачный, мягкий, а внутри светило. Прям реально светится красным светом таким, как от аварийной лампы. Что-то такое знаешь?

Некоторое время механик молчал, находясь уже в очень сонном состоянии. Вскоре он подумал и ответил товарищу:

– Икра латимери что-ль? Ну, она не два метра конечно, но больше вроде бы нет. А что, поймал кто-то?

Алексей таинственно и кратко ответил:

– Нет. Давай, спокойной.

Сосед произвольно дёрнул головой и под долгое зевание ответил:

– Да-а-авай…

Оставшиеся часы, что им оставалось спать, прошли весьма спокойно. Лёгкий прибой волн шатал судно из стороны в сторону, но два морехода это не ощущали. Под утро их разбудил звонок, что противным, но таким привычным шумом разошёлся по всему сухогрузу. Алексей и Илья поднялись, оба начали собираться и готовиться к первому рабочему дню. Перекусив отличный завтрак в столовой колоссального левиафана, они приступили к своим обязанностям. Сегодня в задачах Алексея было провести плановое техническое обслуживание систем корабля. Работа эта, мягко говоря, была одна не из самых простых, но для электрика со стажем это лишь пустяковая рутина. В это время, пока он занимался работой, сон про странную икру так и не выходил из головы Алексея. Он думал и старался понять, к чему вообще могла присниться такая загадочная картина. Больше всего его смутила страшная концовка с силуэтами из теней, что вылетели прямо из икры. Однако на корабле не было времени для печали и загадок, а потому электрик чётко и спокойно выполнял свои обязанности, пока его рутину не прервал голос:

– Алексей Чулмах?

Серьёзный, поставленный и пожилой голос раздался позади электрика. Он положил свой блокнот на стол, а сам приподнялся и повернулся к незнакомцу. Напротив него стоял Георгий Прокофьев – старший помощник капитана. Алексею уже приходилось с ним встречаться ранее, но лично они знакомы не были. Мужчина уверенно протянул руку своему старшему и сказал:

– Да. Алексей Чулмах, судовой электрик сухогруза восемьдесят семь двадцать девять.

Георгий медленно протянул свою руку Чулмаху и пожал её. Рукопожатие было крепкое и заняло несколько секунд. Во время всего «знакомства» помощник капитана осматривал своего работника, а после что-то записал на бумагу. Когда Георгий закончил записывать, он кратко ответил:

– Спасибо.

Пожилой вышестоящий покинул Алексея, поднявшись со звоном железа по лестнице. По всей видимости, он лишь проверял персонал корабля на своих местах и заполнял некий отчёт. Любое судно – это целая система, за который нужен грамотный присмотр для его работоспособности. Таким образом, день близился к его завершению, а Алексей закончил большую часть своих обязанностей. Теперь, ему лишь оставалось проследовать в столовую судна, где он мог бы потрапезничать отличным ужином. Что касается этого, то на кораблях его компании очень даже хорошо кормили. Сегодня в рационе у них были: нежная курица в кисло-сладком соусе, вперемешку с рисом, а поверх всего этого лимонный десерт. Алексей уселся рядом с Ильёй и тот сразу встретил своего соседа вопросом:

– Ну как там, Лёха?

Этот неоднозначный, прямой вопрос вызвал у электрика улыбку. Он приподнял ложку, разжевал куски курицы и после ответил:

– Да нормально. Нормально. У тебя чё, Илюха?

Илья, в свою же очередь, поведал ему о весьма странных подробностях, которые немного омрачали вечер:

– Да вот был в машинном весь день. Провозился там. Связи у нас нет, ты прикинь?

Символично спросил мужчина, лениво засунув ложку в рот. Алексей отпил стакан воды и прокомментировал:

– Как это связи нет? У нас же спутниковый аппарат да и отплыли мы чё там… на пару метров.

Судовой электрик смотрел на инженера с долей иронией, но его лицо быстро сменилось в более серьёзное, когда стало понятно, что Илья не шутит. Его сосед кружил стакан своими пальцами и объяснил:

– Лёх, я без понятия. Пока Степаныч сказал шумиху не поднимать, но ерунда какая-то. Впервые такое вижу. Будем сейчас за ночь разбираться, смотреть чё случилось. Ты это, тебя не касается, можешь идти отдыхать.

Илья отпил из стакан, закончил свою трапезу и поднялся. Он протянул Алексею руку для рукопожатия и закончил:

– Давай, не парься. Мелочь думаю какая-то, бандура китайская или что. Поправим думаю.

Алексей бережно пожал руку Илье и сказал:

– Ну, давай…

Сосед покинул столовую, а электрик остался досиживать свой ужин. Он смотрел в иллюминатор на спокойные воды, которые постепенно погружались в тени ночного неба. Конечно, произошло весьма странное событие, которое мужчина хотел ещё обдумать.

Когда электрик вернулся в свою каюту, он первым делом попытался посмотреть телевизор, но на том тоже не было связи. Лишь противный белый шум танцевал в его взоре. У Алексея крутилось в голове, как такое вообще возможно. За весь свой студенческий и рабочий опыт, он почти никогда не слышал таких случаев, чтобы судно полностью отрывалось от какой-либо связи. Разумеется, за исключением совсем сверхъестественным сказок, которые вряд ли могли произойти в настоящей жизни. Мужчина нашёл небольшую брошюру про TE8729 – контейнеровоз, где они и находились. Модель корабля была понятная, весьма известной конторы и распространённая. Ничего особого в нём не было. «Странно» – разошлось по мыслям мужчины тихим эхом. Вскоре он попытался уснуть, но произошедшее и слова Ильи не давали ему этого сделать. В голове так и крутились мысли об этой пропажи связи. Они действительно отплыли буквально вчера и двигались вполне по понятному маршруту, а у них пропала связь и не было кораблей вокруг. К тому же, по какой причине старший помощник решил скрыть эту проблему вместе с капитаном? Странно. Действительно странно.

Прошло несколько часов, а Алексей всё не спал. Он успел прочитать несколько журналов, что были в его каюте, послушать музыку, и глубоко обдумать всю ситуацию. Он пришёл к выводу, что возможно на сухогрузе находится некое оборудование, возможно прямо в одном из контейнеров, которое массово вызвало поломки любой связи и сети. Он был уверен в своей версии и по-своему его это успокаивало. Алексей начал постепенно засыпать, а потом и вовсе погрузился в сон, правда уже тот, который не помнил. Лишь чёрная бездна его сознания и ничего более.

Глава 2. «Уход от Мира»

Гигантский корабль рассекал волны уже несколько дней. Постепенно о таинственной пропаже связи узнали все. На корабле, мягко говоря, была лёгкая паника по этому поводу, но в основном матросы держали себя в руках. Капитан корабля Денис Шарпо выступил с небольшой речью перед всем персоналом корабля, где объяснил все возможные причины потери связи, от самых банальных, до комплексных и сложных проблем. В любом случае, речь капитана всех успокоила, а потому мореплаватели продолжали свою ежедневную рутину: работали на своих постах, отдыхали в столовой, прогуливались по палубе, любуясь волнами. Алексей Чулмах был человеком семейным, а потому отсутствие связи его особенно разочаровало. Он попытался всячески, в какой-то степени панически, восстановить связь. Пытался использовать рации, спутниковые телефоны, рубку связи – но всё тщетно. Единственная возможность обсудить произошедшее у него была с его соседом. Инженер Илья над чем-то усердно работал почти каждый день в машинном отделении, но подробности Алексею на раскрывал. Он плавно менял тему за темой, мягко сходил с обсуждений. Разумеется не глупый мужчина что-то заподозрил, но виду особо не подавал. С этого момента судовой электрик включил в себе полицейского следователя, который хотел разобраться в запутанном деле самостоятельно. Естественно опыта расследований у него ещё не было и всё это со стороны выглядело забавно, но он лишь хотел узнать правду, понять, что всё-таки скрывает высшее руководство судна TE8729.

Таким образом проходили дни и ночи. Судно по прежнему находилось в своём стандартном режиме и никаких проблем не возникало, однако Алексей находился всё это время в поисках. В конце концов, он ничего не узнал, но ему удалось вытянуть лично капитана на разговор. Капитан Денис Шарпо был человеком опыта. Он потратил десятки лет на мореплавание и даже прошёл одну волну, послужив матросом на эсминце. Когда Алексей вытянул его на разговор, это произошло на корме, где сам капитан Шарпо курил. В целом, в современных реалиях, у мореплавателей не было распространено курение, но этот капитан был старой закалки. Судовой электрик встал рядом с капитаном и сразу же начал с прямого вопроса:

– Денис Игоревич, могу поинтересоваться? Что-то со связью затянулось, среди народа уже паника давно. Возможно вам проели мозги этими вопросами, но вот я ещё не интересовался, хотелось бы узнать.

Капитан Шарпо кинул бычок в воду и повернулся к электрику. В его взгляде был странный, таинственный ужас, который передавался ровно через его зрачки. Это был взгляд полного отчаяния и падения. Его сухие губы немного дрогнули и из них посыпался краткий ответ:

– Я не знаю.

После этого, он молча направился куда-то в сторону трюма. Алексей облокотился на бортик корабля локтями и обхватил свою голову. Он сжал свои волосы, так как происходящее уже вышло из всяких рамок нормы. Уже наступил вечер. Мужчина сжал кулак и стремительно направился в свою каюту, чтобы поговорить с Ильёй. Электрик вошёл в свою комнату и сразу же встретился взглядом с инженером. Товарищ Илья лежал на своей койке и смотрел в какую-то книгу, видимо читал. Алексей подошёл ещё чуть ближе и начал свой монолог, долгий и полный переживаний:

– Илюха. Ты явно больше меня знаешь. Какая-то здесь жесть происходит. Нельзя уже так молчать. Я подошёл к «шарпею» спросил его напрямую, он говорит мне, что ничего не знает. Знаешь, Илья, чё самое страшное в этом? Я по его глазам видел, что он правду говорил. Скажи мне сейчас по-человечески, что происходит?

Инженер ещё несколько секунд посмотрел в свою книгу, а после отложил её и закрыв лицо ладонями, судорожно ответил:

– Да чёрт его знает. Это правда. У нас проблемы из-за этого выше крыши. Связи всей каюк, поддержка с базой уже накрылась. Да, ты прав, это ужас и самое ужасное в этом, что мы ничего не понимаем. Знаешь, что это мне напоминает? Когда-то я смотрел один сериал незамысловатый, Лёха, там тоже самое – корабль пропал. Плыли-плыли и потом нет связи, нет какой-либо суши и всё пошло по одному месту. Знаешь, как будто точно такая же ситуация случилась. Вышки пока-что поддерживают контроль ситуации, льют какую-то воду в уши, но в целом это всё ерунда. Мы не знаем, что и правда происходит, а также не знаем, как это всё уладить. Остаётся лишь в Бога поверить да ожидать чуда, вот что я тебе скажу, Лёха.

Ответ Алексея, в свою очередь, не заставил себя ждать. Он включил в себе внутреннюю анархию, героя, что не хотел сидеть на месте:

– Так это что получается?! Мы в жопе, а все это шторами завесили? Бред это полный, Илюха. Надо что-то делать. Если тебе капитан не даёт, то давай сами что-то попробуем? Я спутниковые вскрыл, попытался что-то пошаманить сам, ничего не вышло, но ты возможно больше знаешь, а?!

Илья тихо и кратко рассмеялся, а после приподнялся на кровати, усевшись на её край. Он скрестил свои руки в ладонях и поднял тяжёлый взгляд на соседа. Инженер сказал:

– Да в том и дело, Чулмах, что ничего уже как будто не сделаешь. Перепробовали всё. Георгий только говорил, что подумывают по ровному курсу вернуться обратно, но тут тоже ерунда какая-то. Мы уже должны были встретить несколько других кораблей, пройти небольшой шторм, но ничего из этого не было. Знаешь, как какая-то фантастика – переместились в другой мир. Бред, ха-ха-ха…

Можно было заметить, что Илья, в отличии от Алексея, всё же находился на позитивном настрое, несмотря на всё произошедшее. Алексей и Илья провели почти всю ночь в рассуждениях, что им можно делать дальше. Мысли доходили даже до абсурдных, на шлюпке попытаться покинуть корабль для помощи, но они даже не знают где находятся. Более того, на контейнеровозе были рассчитаны определённые запасы и топливо, что помогали проживать бедным мореплавателям день за днём. В конце концов, одну идею они всё-таки оставили у себя в голове и собирались реализовать. На судне находилось одно пусковое радио-устройство, что называлось «Звезда». Это вещь была предназначена на случай бедствий и могла отправить сигнал не просто на далёкое расстояние, но и по всему миру. Благодаря массивному аккумулятору, что находился внутри Звезды, оно должно запуститься с большей долей вероятности. По своей сути, это было бы нарушением уставов, если Илья и Алексей просто так без указа запустят Звезду, а потому пока-что они не торопились этого делать. Для начала, они лишь хотели узнать, где именно на корабле она находится, ведь это считалось тайной атрибутикой судна. Хоть обычные транспортировочные сухогрузы и не являлись какой-то секретной техникой государства, а принадлежали компаниям, всё-таки у них тоже были свои нормативы, которым эти корабли должны следовать.

До момента «Икс» прошло пару дней. Илья, благодаря своей должности судового инженера, смог узнать, где находится Звезда и как получить к ней доступ. У них появилась одна проблема во всём плане, что пусковое устройство находилось под кодом, а сам код знал только капитан Денис Шарпо и его старший помощник Георгий. Эти двое, мягко говоря, не были особенными близкими знакомыми мореплавателями, а потому им предстояло узнать эту тайну более нелегальными путями. Всё-таки ситуация накалилась до предела, когда уже надо было что-то предпринимать, а в таких случаях – можно и прибегнуть к более радикальным способам. У обоих друзей был план, как это всё сделать. План был прост и незамысловат, всё до жути банально: один отвлекает, другой ворует код. Таким образом, когда дело дошло до его осуществления, Алексей и Илья встретились рядом с ходовым мостиком. Капитан Шарпо стоял у аппаратуры и смотрел на беспросветный океан, который постепенно погружался в ночь. Алексей, можно сказать, укрылся за стеной, а сосед инженер после стука в дверь прошёл внутрь рубки. Алексей стоял и ожидал особого сигнала, когда оба, капитан и инженер, выйдут из ходового мостика и пойдут по своим делам. По каким-то причинам этого не происходило. Электрик уже долго стоял за стеной, но мужчины всё так и не появлялись. Он стоял, ждал и ждал. Так было до того момента, пока Алексей не заметил чёткое, странное багровое свечение, которое упало на стену рядом с ним. Он немного выглянул из-за стены и поразился тому, что увидел. Сквозь густой свет в ночи, прямо на горизонте перед кораблём появились множество округлых фигур. Алексей полностью вышел из-за угла, а его тело охватила дрожь. Самое страшное тут было то, что перед ним была та самая икра из его снов. Огромные полупрозрачные мешки, внутри которых были тени излучающие багровый свет. Шарпо и Илья неподвижно стояли, устремив свой взгляд только на эти порождения. Алексею не хватило времени наблюдать за происходящим, ведь сухогруз очень резко понесло влево. Капитан изменил курс, чтобы контейнеровоз не столкнулся с этой аномалией. В последствии, было принято решение остановится рядом с наростами. Перед моряками, которые были в центре необъяснимой пропажи, ничего не оставалось, кроме как хвататься за хоть какие-то участки суши. Конечно, эта икра не являлась сушей и сама по себе вряд ли бы позволила по ней передвигаться, но им нужно было как минимум изучить, что она из себя представляет.

С тех пор Алексей закрылся у себя в комнате. На корабле постепенно началась полная анархия. Уже толком почти никто не работал, а руководство не смогло поддерживать корабль в нормальном состоянии. Лишь небольшие остатки сильных духом людей, продолжали поддерживать корабль, благодаря чему он держался на плаву. Еды всё ещё было предостаточно, но эта проблема её будущего отсутствия, тоже постепенно начинала давить на мореплавателей. Илья, к слову, на то время пропал. Не появлялся в каюте, а если и появлялся, то по глубоким ночам, о чём Алексей и знать не мог. Всё постепенно погрузилось в хаос, а корабль превратился в призрака. «TE8729» больше не был прежним, а его история медленно начался теряться в эпохе пространства. Электрика по-настоящему охватил ужас от того, что нечто потустороннее из его снов появилось в реальной жизни. Он даже не хотел видеть эту икру, не то что прикасаться к ней.

Так прошло ещё несколько дней и ночей, пока на корабле резко не пропало электричество. Хоть Алексей и взял с собой запасы провизии из столовой, которой ему ещё могло хватить на несколько дней, он всё-таки не мог обходиться без света. На корабле тем временем тоже стало очень тихо. Если первые дни можно было услышать какой-то гул и возгласы за стенами каюты, то сейчас это полностью пропало. Мужчина собрал с собой небольшую сумку, с которой был готов впервые за несколько дней выйти из каюты. Ничего особого он с собой не брал: лишь старый фонарь электрика с долгосрочной батареей и некоторые свои инструменты. Если уж не узнать, что тут происходит, то хотя бы восстановить свет ему надо было. Мужчина открыл дверь своей каюты. Раздался сильный и пронзательный свист металлической двери. Электрик сделал пару шагов вперёд и осмотрелся по сторонам. Под тусклым освещением аварийного света, он ничего особого не увидел. Такой же коридор, как и всегда был до этого. Алексей включил фонарь и освещая себе путь медленными шагами продвигался вперёд. Его руки и дыхание дрожали, ведь вокруг была гробовая тишина, кроме внутреннего гула огромного контейнеровоза. Проходя по коридорам кают, он видел небольшие слои пыли и то, что некоторые комнаты были открыты. Внутри других кают никого не было. Корабль действительно стал призраком, а весь экипаж словно пропал. По пути он обнаружил судовой диктофон, который просто валялся на полу рядом с какими-то чужими джинсами. Такие диктофоны предназначались для того, чтобы делать голосовые отчёты, что были обязательством для некоторых должностей на судне. Мужчина поднял диктофон и увидел, что в том ещё было немного заряда, а последняя запись датируется пару днями тому назад. Алексей надеялся, что он услышит какие-то ответы в этой записи, а потому включил её. Раздался хриплый мужской голос, который не был ему знаком: