История трамвайчика

Ника Горина

История трамвайчика

Наконец, наконец-то я встану на рельсы и буду кататься по городу и возить людей! Я ждал этого с того самого дня, как меня забрали с завода и повезли в город.

Я не знал, что это за город, где он находится… я знал лишь о своём презназначении: возить людей. Я слышал это от одного мастера. Он очень хороший человек. Он делал меня с любовью. И часто говорил, что его любовь заключается в служении людям. И моя цель тоже служить людям.

И вот меня привезли в город, поставили на рельсы, соединили с проводами. Завтра мой первый день.

В депо я познакомился с другими трамваями. От них я узнал, что я в городе у реки.

Я никогда не видел реку. И понятия не имел, что это такое. Другие трамваи тоже не видели. Но слышали либо от людей, ехавших в них, либо от противных автобусов.

– Почему автобусы противные? – спросил я одного из трамваев, который уже несколько лет возит людей в этом городе.

– Узнаешь, – загадочно ответил он.

Ночь прошла в мучительном ожидании. Я не спал. Трамваю и не нужно спать, ведь мы привязаны к электрическим проводам, они и дают нам энергию и силу. Всю ночь я расспрашивал трамваи про жизнь в городе, про людей. Ведь я никогда не видел людей, кроме тех, что меня сделали на заводе.

Трамваи со мной не охотно разговаривали. И я не понимал, почему.

– Ты радуешься, потому что завтра твой первый день, – сказал очень старый трамвай с выцветшей краской на дверях. – Но очень скоро ты поймёшь, что наша жизнь, вся наша жизнь не так весела.

Больше он ничего не сказал. А я расстроился. Больше в эту ночь я ни с кем не разговаривал.

Утром ко мне подошло несколько человек. Меня осмотрели внутри и снаружи. Все, за исключением двух женщин, ушли.

Одна из женщин осталась в салоне, другая зашла в мою кабину и села в кресло.

Мне она сразу не понравилась. Моё кресло заскрипело под её весом. Она начала грубо тыкать по моим кнопкам и дёргать рычаги. Словом, вела себя, как хозяйка. Грубая, неотесанная, неприятная мадама.

Именно так говорил мой мастер про булгалтершу на заводе. И по его интонациям, по разговорам с другими мастерами, я понял, что так говорят про людей, которые не нравятся.

Так вот, эта мадама мне не понравилась сразу. Но я не мог ничего сделать, чтобы избавиться от неё.

Мы выехали из депо и отправились на свой маршрут.

Мне дали номер 11, повесили табличку Вокзал-Усольский.

И я начал развозить людей. Я видел рельсы перед собой, видел как на перекрёстках они расходятся в разные стороны. Но я всегда ехал только прямо между домами и деревьями. Всегда прямо. Поворачивая только на вокзал и на Усольский – две мои конечные станции, где мне давали минут 10 на отдых.