До кругосветки. Автостопом по Сибири

Митинг проходит мирно. Выступающие разные – у каждого своя позиция и свои тараканы. Но главное, они вышли.

Следующий пункт – местная кухня. Захожу в кафешку «Буузы хауз», надеюсь на настоящие буузы. Ошибаюсь. Хотя, виноват сам: есть их не умею. По мне – обычные пельмени. Только дорогие. Эх, дикарь я.

Брожу по городу, набережная, окрестности. Вечером встреча с Александром, который приютит меня через каучсерфинг. Я впервые пользуюсь такой возможностью. Сказать, что я в восторге – ничего не сказать. Он преподаватель истории. Мало того что он предоставляет мне ночлег – он ещё и проводит экскурсию по центру, а потом кормит настоящими домашними буузами. И учит их правильно есть!

Прекрасный первый опыт. Спасибо, Александр

День 9. Привет, «криминал»

Прощаюсь с Александром и снова в путь.

Что сказать про Улан-Удэ? Мне город понравился больше Иркутска. Кто-то скажет: сплошное стойбище с низкими домиками. А по мне – неплохая экологическая обстановка, оригинальный центр и удобные автобусы-фиаты с кондиционерами!

Почему я выделяю кондиционеры? Потому что в городе жара в 35 градусов, и это просто спасение. У нас в Красноярске в такую погоду в автобусе запасаешься водой – чтобы если не себе, то кому-то помочь при потере сознания. А тут даже не знают, что такое «плата за багаж».

И ещё: у города трёхсотлетняя история. Раньше он назывался Верхнеудинск – в честь реки Уды. А его «собрат», Нижнеудинск, – почти в тысяче километров к западу. Там тоже течёт Уда, но другая. Одна впадает в Селенгу, другая – в Ангару. В конечном счёте обе попадают в Енисей. Вот такие дела.

Выбравшись из Улан-Удэ, сталкиваюсь с мошкой на Селенге. Понимаю: наша мошка в тайге у Маны – одно удовольствие. Всё познаётся в сравнении. Приходится идти не останавливаясь, чтобы держать глаза открытыми и стопить машины. Такой вот «халявный» и «простой» автостоп получается.

Час. Другой… Машину всё-таки ловлю. Мчимся по просторам Бурятии.

По пути проезжаем «образцовую деревню». Она выиграла какой-то конкурс на самую красивую деревню. Всё бы ничего, но грустно наблюдать, что «парадная» сторона домов выкрашена, очищена, окна помыты. А с другой стороны дома просто разваливаются.

Слегка напоминает внешнюю и внутреннюю политику России.

В какой-то момент наши пути с водителем расходятся. Я остаюсь посреди степи. Ни ручьёв, ни озёр, ни деревьев. Только жара и я. Ну и рюкзак.

Долго ли, коротко… Машина останавливается. Да не простая: в ней пьяненькие водители. К счастью, адекватные. Хоть и под градусом после пары дней без сна. Страшно? Скорее неожиданно. Проезжаем всего километров тридцать. Не особо расстраиваюсь.

И снова стою посреди степи. Вдруг тормозит красный «Форд». Молодая пара, с ними пёс по имени Хорик.

– Хорик? – переспрашиваю.

– Сокращённо от «Хорошо», – улыбаются. – Пёс, притягивающий счастье.

Правильный подход к неймингу.

И тут выясняется: они едут прямо до Читы! Это ещё километров четыреста-пятьсот. Кажется, это самые позитивные попутчики за весь путь. Люди, с которыми приятно ехать каждую минуту.

Говорим о мечтах. Олег, например, мечтает о личном «Боинге».

– Мечтать надо масштабно! – говорит он.

Я вот всё думаю о кругосветке.

И это была бы просто приятная поездка, но они заселяют меня в хостел в Чите.

– Здесь криминально, – объясняют. – Вон, в том году японца убили. Велосипедиста, который Россию пересекал. Ради велосипеда и вещей.

Представляете? Я пытаюсь отказаться: мне и в палатке нормально. Но раз судьба подкидывает такие подарки – надо принимать. Спасибо, ребят. Такая доброта не забывается.

Вот так я добираюсь до Забайкальского края – самого криминального округа России. Правда, кроме добрых и отзывчивых людей, никого не встречаю. И не жалею.

Часть 2. Чита – Якутск – Хабаровск

День 10. Где-то посреди тайги

Стираю снаряжение, чищу, привожу себя в порядок. Пробую местную шаурму в Чите – она совсем другая. Сильно прожаренная, хрустящая. Вкусно.

Впереди – сложный участок. До поворота на Якутию почти девятьсот километров без единого города, только небольшие посёлки. А от поворота ещё пятьсот на север до Нерюнгри.

Из Читы выбираться тяжело. Видимо, криминальная слава работает. Но, как показывает опыт, всегда найдётся тот, кто подвезёт. Главное – не опускать палец.

Меня подбирает местный эвакуаторщик, что едет на вызов. Степи Бурятии кончаются, начинается густая, холмистая тайга. За день меняю четыре машины, проезжаю всего двести-двести пятьдесят километров. Автостоп не задался.

Стою где-то посреди тайги, льёт дождь. Такие дела. До этого места, кстати, подбросил водитель маршрутной газели. А ведь многие думают, маршрутники не останавливаются. Дело не в деньгах.

Я, рюкзак и дождь. Ждём. Срабатывает сострадание: две девушки на маленькой машинке тормозят. Моя статистика показывает: девушки чаще подбирают пассажиров в дождь. Наверное, больше его боятся.

Расспрашивают про путешествие. Делятся своими мечтами: тоже хотят, но работа, дела… Классика.

Они довозят меня до заправки, где обычно встают фуры. И – о чудо! – прямо с выезда меня подбирает дальнобой. Я уже думал лагерь разбивать, вечереет. А он планирует ехать всю ночь – надо успеть в Хабаровск. Мне нужно преодолеть этот безлюдный участок побыстрее. Лучшего варианта не найти.

Фура – «Френчлайнер», отделанный кожей внутри, как лимузин. Рассекаем сибирские просторы.

Фары бьют далеко, ехать ночью комфортно. По пути видим несколько косуль – глаза ярко блестят в свете фар. Несколько зайцев, перебегающих дорогу. И браконьеров. Они охотятся «на фару»: высвечивают глаза в лесу мощным прожектором и стреляют. Нерадивые охотники.

Водитель, кстати, из Владивостока. Рыбак! Мы сразу находим общий язык. А то у кого ни спрошу – «я не рыбак», тоскливо аж становится. Он рассказывает про места и способы ловли на море. Очень помогает.

Добираемся до Ерофея Павловича – посёлка в честь одного из первопроходцев Сибири. Водитель встаёт на стоянку, я ставлю палатку в углу парковки – чтоб никто не переехал. Это был бы слишком нелепый конец.

Ещё немного – и меня встретит Якутия.

День 11. Лена и Нюрка

Просыпаюсь на стоянке дальнобоев поздно. Никого уже нет. Выхожу на трассу.

Тормозит «Камаз». Водитель – отдельная история. У него так отполировано лобовое стекло, что первые несколько минут мне кажется, его вообще нет. Вот что значит следить за рабочим местом!

Едет он как раз до поворота на Якутск.

– Удачи! – машет на прощание. Оставляет меня у стенда с картой автодороги «Лена».

Дальше подбирает Саня. Не так давно вышел из тюрьмы. Сидел за групповой разбой.

На первый взгляд страшно, но если разобраться: вступился за девушку. Таксист ударил её по лицу, сильно оскорбил. А групповой разбой – потому что машину таксиста после этого он отправил в столб.

Едем до Тынды. Саня рассказывает о жизни, потом предлагает помощь местной братвы, если вдруг возникнут проблемы. Знаете, как приятно знать, что в тысячах километров от дома есть на кого рассчитывать?

По пути мы пару раз останавливаемся – ремонтируем машину. Но разве это проблема? «АвтоВАЗ» – такая штука. Нельзя бросать водителя в трудной ситуации.В Тынде он проводит экскурсию: показывает главную достопримечательность – вокзал в форме лебедя. Говорит, один из самых оригинальных в России. Потом вывозит на окраину, чтоб легче было машину поймать.

Спасибо, Саня.

Перекусываю в кафешке. Напротив сидят три мужика, активно обсуждают мои действия. Наверное, делают ставки: сколько ещё простою.

Стою около часа. Вижу – проезжает маленькая машинка с двумя девушками. Пытаюсь тормознуть, но быстро отпускаю: понимаю, им страшно брать парня посреди якутской глуши.

И вдруг эта же машина возвращается! Минут через десять. Девушки смотрят на меня, улыбаются, съезжают на встречку и паркуются прямо рядом. Я даже опешил. Мне ж в другую сторону.

Это Ирина с мамой и сыном. Они просто поехали покататься и решили: если меня ещё никто не подобрал – подберут. Забавная ситуация. И очень приятная.

Высаживают меня, и почти сразу тормозит «шестёрка». Водитель Илья. Вот это удача! Уже вечереет, я боялся ночевать в лесу без души – не лучшая идея для Якутии.

Он машинист поезда, едет прямиком в Нерюнгри – второй по величине город Якутии. Проезжаем несколько десятков километров, видим табличку: «Республика Саха (Якутия)». Все столбы увешаны ленточками.

– Давай наши повяжем? – предлагает Илья. – На хорошую дорогу.

Не отказываюсь. Надо так надо.

Он рассказывает про местные хребты. Интересный момент: у нас в Красноярском крае есть Ергаки и Спящий Саян. А в Якутии есть гора Спящая Красавица. Я не смог снять нормально, но в интернете можно найти. Даже издалека видно длинные волосы, грудь, колени. Не знаю, есть ли тут какая связь с Саяном. Но она вышла бы ему отличной парой. Грандиозная гора.

В Нерюнгри, который местные ласково зовут «Нюрка», Илья зовёт переночевать.

– Никто не знает, что ждёт впереди. Лучше отдохнуть как следует.

Квартира – настоящие хоромы. Но больше всего нравится его лайка со щенками. Очень умная, послушная. Как только подъезжаем к дому, она с балкона начинает лаять – радуется хозяину.