Клубника

Светлана Забегалина

Клубника

Воланд в романе М. Булгакова «Мастер и Маргарита» считал, что во все времена люди любят деньги, «из чего бы те не были сделаны, из кожи ли, из бумаги ли, из бронзы или из золота», и что человека начала двадцатого столетия испортил квартирный вопрос. Спустя всего два с половиной века место квартир заняли корабли и отсеки на космической станции, а денег – энергия. Человеческие добродетели и пороки, пожалуй, самое неизменное в мире…

Алиса

Воланд в романе М. Булгакова «Мастер и Маргарита» считал, что во все времена любят деньги, «из чего бы те не были сделаны, из кожи ли, из бумаги ли, из бронзы или из золота», и что людей начала двадцатого века испортил квартирный вопрос. Спустя всего два с половиной века место квартир заняли корабли и отсеки на космической станции, а денег – энергия. Суть не поменялась – преступление ради наживы – самое частое преступление будущего

Алиса (составлено автором с помощью программы Шедеврум)

По еще заведенной на Земле традиции, система навигации стандартно звалась Алисой, и родители девушки не иначе как пошутили, назвав дочь этим именем. Обращаться к кораблю собственным именем было неудобно – попахивало шизофренией. Поэтому, недолго думая, девушка поменяла голос автоматического помощника корабля, доставшегося от родителей, на мужской, и назвала его «Сусанин». От отца она слышала, что имя корабля влияет на его судьбу, и сам корабль красиво обозначался в документах как «Партизан». Слово немного непонятное, но красиво звучало.

На правом боковом мониторе кабины управления двухместного космического корабля мерцала зелёная линия, отражающая изменения в теле капитана. Корабль «Партизан» находился на автопилоте. Маршрут был проложен шесть декад* назад, в целях сохранения энергии, да и делать особо было ничего. Три накопителя под завязку, еще два полные наполовину, но срываться к новому источнику энергии в межгалактической среде смысла не было. Слишком длинный путь из-за двух неполных накопителей, а запас питания, а главное жидкости подходил к критической отметке – всего на три декады активности, при рекомендуемых десяти, а лучше тридцати.

*Декада – десять суток. По традиции, идущей из далекого прошлого, сутки включали двадцать четыре часа, и включали несколько фаз активности и отдыха, а также питание через каждые восемь часов.

Именно из-за снижения запасов питания Алиса в очередной раз погрузилась в энергосберегающую капсулу. Сейчас корабль приближался к одной из станций, где можно было пополнить запасы провианта и жидкости. Энергокапсула экономила расход питания на шестьдесят пять процентов. Если бы не она, то питание бы уже заканчивалось, а так сейчас был выбор – высаживаться ли на этой станции, или дотянуть до следующей. Станция не всегда принимает прибывших, и бывает, что из-за наплыва покупателей не готова обеспечить необходимым.

Пунктирная линия замерла. Это означало, что Алиса готова к тому, чтобы выйти из энергокапсулы. Параллельно световому сигналу на мониторе, в её наушниках раздался соответствующий звуковой. Девушка, как обычно, чуть вздрогнула. Каждый раз этот сигнал воспринимался неожиданным, хотя она слышала его многократно. Небольшая кнопочка внутри. Одно нажатие и верхняя часть капсулы откидывается в сторону. Алиса, одетая в стандартный серебристый костюм, поднялась, и первым же делом, ещё не выходя из капсулы, обратила внимание на экраны мониторов. Да, действительно, они приближались к станции. Они – это она и её корабль, к которому девушка уже привыкла обращаться как к одушевлённому существу. Алиса путешествовала одна уже несколько лет. За счёт энергосберегающего режима точного возраста из современных людей никто не имел, потому что биологический возраст и тот, который отсчитывал личный хронометр серьёзно отличались. Из-за замедления процессов в организме тело сохранялось дольше, поэтому по личному хронометру, который запускался при рождении каждого человеческого существа, ей было около пятидесяти, а биологически немногим более двадцати. Большую часть жизни из-за длительных полетов Алиса находилась в капсуле.

Когда-то давно она путешествовала вместе с родителями. Это было самое важное время в её жизни. Родители заботились о её базе знаний, это называлось так, и постоянно запускали различные учебные и развивающие программы. Но был один нюанс – обычно эти программы лучше всего усваивались во втором из трех основных режимов энергокапсулы, в «легком сне», и именно поэтому детство в таком понимании, какое было у её далеких предков отсутствовало.

Родители занимались тем, что помогали аварийным кораблям и в ликвидации аварий на станциях, инженеры-спасатели, что всю свою сознательную жизнь потратили на помощь людям. Однако благородная профессия родителей однажды стала причиной их смерти.

В один из тех далёких дней, когда её ещё подростком оставили следить за приборами, родители и погибли, отправившись на одну из космических станций, подававших сигнал бедствия.

Станция взорвалась. Алиса только предполагала из отчета, присланного самописцами родителей на бортовое оборудование, что жизни на станции уже не было, вероятно, пираты забрали все нужное им со станции, предварительно лишив возможности сопротивляться всех ее обитателей газовой смесью, содержащей хлор, а потом поставили взрывное устройство с таймером, запустили сигнал бедствия, чтобы представить все как несчастный случай и ушли. После взрыва никто бы не установил истинную причину гибели людей и самой станции.

Обнаружив себя в ловушке, родители Алисы отправили команду немедленной эвакуации корабля на безопасное расстояние. В результате Алиса переместилась на сотни километров, точно она не поняла, слишком все было неожиданно и быстро, а затем увидела, как вспыхнула казавшаяся точкой станция.

Не сразу поняла и что навсегда потеряла своих родителей, но они просто не могли выжить при взрыве, и сигнал от капсулы, в которой они отправились на помощь, пропал.

С тех пор Алиса стала подозрительной, и подлетала к космическим станциям в исключительных случаях – только чтобы запастись питанием, отдав взамен ресурсы необходимые для существования любой станции – накопитель.

Она помнила отношения между родителями. Взаимная поддержка, понимание, уважение. Они ловили взгляды друг друга. Часто не нужно было слов, чтобы работать слаженно над одной общей задачей. Оставшись в одиночестве Алиса первое время мечтала о таких же вот отношениях. Будучи юной девушкой, она взяла на борт пассажира до следующей станции. Просто хотелось, чтобы был живой человек рядом. Но мужчина её не так понял. Да и в целом оказался… В общем на корабле было стандартно два вида мочеприемника, из-за различий в физиологии. У мужского были определённые настройки, позволяющие не только избавиться от переработанной жидкости, но и получить «разрядку». Было что-то аналогичное и у женского. Попав на корабль, мужчина-пассажир стал было намекать Алисе на то, что им нужно вместе сойти на станцию, чтобы удовлетворить «естественные потребности в сексе».

Алиса не хотела. Она не чувствовала влечения к своему пассажиру и игнорировала его намёки. Погружаться в энеркокапсулу при пассажире побоялась. Быть беспомощный при мужчине, что ведёт себя, как ей казалось, странно, было не разумно. Через несколько часов полета она услышала стоны, что доносились по внутренней радиосвязи. На автомате девушка обернулась к мужчине, вдруг тому плохо. Пассажир ритмично двигался с присоединенным мочеприемником. Алиса смутилась, видео, записанные ещё во времена существования планеты, а потом больших космических кораблей она смотрела в ознакомительных целях и поняла суть, но испытала, глядя на мужчину, отвращение. А когда он, заметив, что девушка наблюдает, чем он занимается, потянулся к ней, демонстрируя свой орган, то появился и безотчетный страх. Изнасиловать в условиях полёта он не мог, все же Алиса управляла силой тяготения, и включила невесомость, но психологическую травму совсем молоденькой девочке нанёс. Это была вторая причина, по которой Алиса была нелюдимой.

Прибытие на станцию

В последние десятилетия, в переводе на земной язык, время «больших кораблей» безвозвратно кануло. Люди либо жили на станциях, численностью максимум до пятисот человек, но такие были редкость, в основном на станциях было от десяти, это были обменные по виду, и до пятидесяти, производственных по характеру. А если людей было более ста, то это уже максистанция, похожая на минигосударство. На таких станциях можно было и приобрести новый костюм, и купить питание, показаться врачу или встретить какого редкого специалиста.

На любой станции действовал товарообмен. Для удобства все товары и услуги измерялись в накопителях и их заполненностью. Первые такие универсальные накопители предложил далекий предок Алисы из АО «Заслон». Да-да, он был русским. По объёму накопители делись на малые, средние, большие и «максималки», недавно вошедшие в производство. Последние начали выпускать не так давно, и точного их объёма никто не знал. Считалось, что одной «максималки» хватит на одну человеческую жизнь, при экономном использовании и в условиях двухместного корабля. Одноместные корабли не собирали – всегда нужно резервное место для пассажира – вдруг перевести кого нужно, или кто-то рядом потерпел бедствие. На станциях накопители использовались в производственных целях

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.