Сборник рассказов о Локомотивах

Их состав по прямой ушел на боковой путь к Товарной, а так и сделана станция Баглей. Там как раз с третьего пути, уход на право, к платформе 4 км.

– – Проба тормозов, – объявил Сан Саныч, и потянул на рабочее положение кран поездной. Потянул и потянул. Но скорость почти не изменялась. Явно проблема в вагонах. Волком посмотрел на Прокопия Саныч:

– – Ты ВСЕ вагоны проверял?

– – ДА! Бля буду, проверял. Все стопилось. – Крикнул в панике Кузьмич. – Там же спуск!

– – Прыгай, Кузьмич! я попытаюсь спасти состав, и не мешкай, спуск за 4 км, а до него немного, Прыгай на землю.

Кузьмич открыл дверь, спустился до нижней ступени и прыгнул. Мягко.

Но за ногу не зря схватился. Видимо сломал.

А Вл8, с 24 гружеными под завязку вагонами, слегка сбросив скорость, приближался к спуску. И стрелка скоростемера начала, подрагивая, заваливаться вправо!

***

Злобный Машинюга, тот самый с ТГМ23б оборотня, сидел себе на ДМК, куда занесла его нелегкая работать, и забивал он козла с машинистами и помогалами других маневровых с завода. Особо то задний не было. Так, дождаться ВЛ8 с угольком на Товарном, и ТГМ-6м забрать. Им как раз и управлял Леня. Но ВЛ8 должен был приехать поздно, да и состав нужен был у доменной печи только к 10 утра. Пусть постоит себе на станции.

Внезапно динамик громкой связи харькнул на всю внутризаводскую станцию:

– – Машинистам ТГМ-6 и ТЭМ-8, немедленно освободить главный путь! Немедленно освободить главный путь!

«С чего? С чего спешка, никто не должен был проехать!» – подумал Леонид. И проходя мимо столба с системой связи с диспом, задался вопросом:

– – А с чего спешим-с? – на что и получил в ответ, срывающимся фальцетом:

– – НЕМЕДЛЕННО! ПОКИНУТЬ ГЛАВНЫЙ ПУТЬ!!! ГОСТЕЙ ВСТРЕЧАЕМ!

«Ой», – подумалось Леониду: «Что за гости?» А звезды ярко светили в ту ночь. И ничего не могло им помешать. Красиво было той ночью. И сверчки все пели свои песни, и дело им не было до нас и нашей жизни.

Прибежав к своему ТГМ-6, Злобный Машинюга быстро завел дизель, и начал прогревать масло для гидропередачи. Тут снова Диспетчер, а ТЭМ18 уже отъехал, и стоял в тупиковом отводе, на связь вышел.

– – ТГМ6 ЧТО СТОИМ!?!!?!?!?, БЕГОМ!!! 5 минут до приезда гостя!

– – А прогреть?

– – Без прогрева! Быстро нах$&й с главного!!! – позволил себе нецензурные выражения диспетчер!

«Отлично!» – подумал Злобный Машинюга, и дал контроллер на 1 позицию вперед. Локомотив с трудом взял с места, и потопал к стрелке. Как только задняя ось прошла Стрелку, она перевелась на прямой путь.

«Что происходит?» – подумал Леня: «как же так?» Такое рвение было от диспетчера, что, обычно, сидел сонный в будке своей, и следил за редкими локомотивами.

И снова тишина ночная, иногда со копрового цеха доносились удары молотов. И снова сверчи пели свою трель.

Внезапно раздался звон рельс, и они звенели все громче и громче.

И тут, без фар и прожектора пролетела Выла! Задний пантограф тянулся в небо, пытаясь достать его.

– – Да что это такое! – Воскликнул Леонид. – Как же так? Откуда? И что на большой железке там твориться, что у нас Вылы разъездились.

– – Да, я-то откуда знаю, – буркнул его помгало. – Спроси диспетчера, что это проехало.

– – А знаешь, – задумчиво сказал Машинист. – По-моему я его знаю. Вылу. Пззззык, сказала рация:

– – ТГМ2, ТЭМ18, ТГМ6 в сплотку, вам задача, узнать, что произошло с ВЛ8м, эвакуировать к нам сюда. Ребят, я его на отвалы отправил, там подъем 3 градуса, точно остановится.

Рыкнули дизели. Несколько разнотипных локомотивов залязгали сцепками, объединяясь с сплотку. Рукава решили не соединять. Ведь все машинисты были на местах. Сплотку решили тянуть ТГМ2. Он свистнул и поехал.

Ночная тишина портилась рыком дизелей, и мертвым казался ВЛ8м, тот самый со станции Вышняки. Быстрый осмотр показал, что давление в системе еще было, тормозные колодки стерты, и колеса шли юзом, на гигантских залысинах.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.