Тайны Ведического Мира

Находясь в почве в       течение длительного времени, медь подвергается химическим процессам, разрушающим её структуру. Медные изделия обнаруженные на Нараде, подобных повреждений не имеют.

Указывается и другое мнение: спиральки – формы самородного вольфрама. Например, как самородный вольфрам с включениями оксида иттрия из аллювия реки Большая Полья (Приполярный Урал). При этом никто не объяснил самородное происхождение медных деталей, и факт намотки вольфрамовой спирали на молибденовый стержень.

Печёрский Чернобыль

Некоторые месторождения могут являться      отвалами или следами ранее существовавших предприятий. Происходящие в отвалах механические, химические и иные процессы могли привести к обогащению первичного состава.

Примером такого месторождения может быть свинцово-цинковое месторождение Шантым-Прилук. Месторождение изучается с начала двадцатого века.

Реки Илыч и Ерга-Ляга протекают вдоль горы Из-Пэред (где имеется битумиозный известняк с сернистым запахом) и горы Патракарием-Иоль (где имеется известняк с нефтью). Егра-Ляга, впадает в реку Илыч, в двухстах десяти километрах от его устья. В тысяча девятисотом году у деревни Ляга-Дор в двенадцати километрах вверх от устья реки Большая Ерги-Ляги были обнаружено золото и ноздреватый кварц.

В дальнейшем на расстоянии два километра по направлению к Шантым-Прилуку на обрыве реки Егра-Ляга была выявлена залежь свинцовой руды. В обрыве высотой в тридцать метров имелся слой руды (определенной как свинцовый блеск) шириной пятьдесят сантиметров. Выше рудного слоя по берегу находили дымчатый кварц (названый топазом), по берегу смытую с гор гальку железного блеска. Содержание железа шестьдесят пять процентов. В трехстах метрах от него и устья реки был обнаружен очень чистый графит (площадью распространения пятнадцать на восемь километров, слой до шести метров), свинцовый блеск, пирит, свинец.

Месторождение Шантым-Прилук состояло из сланцевых плит и кубообразных кусков голубоватого известняка. Река Егра-Ляга с северо-запада размыла посредине мульду. Слева от мульды идут несогласованные сланцы, справа несогласованные известняки. Берега Егра-Ляги прокалываются массами слоев и жил мутно-желтого и прозрачного известнякового шпата. Правый берег имеет толщину слоев в два метра, левый берег состоит из голубоватого известняка параллельного наслоения. В сланцах в восьмидесяти метрах вниз от осыпи, выявлены две прожилки руды с расстоянием между ними полметра. Толщина слоев руды сантиметр, длина несколько метров. В километре выше осыпи обнаружены валуны свинца. На правом берегу в двух километрах ниже осыпи на изгибе реки выявлены две прожилки свинца толщиной сантиметр.

Анализы породы в тысяча девятьсот пятнадцатом году показали, что она состоит из сернистого свинца. (Анализ один – свинец шестьдесят один процент, цинк, железо, магний, сера, мышьяк. Анализ два – свинец семьдесят семь процентов, сера, кальций, магний, следы железа). Сверху толща в составе: церуссит (руда свинца), англезит (свинцовый купорос), свинцовый шпат, свинцовая охра, также выявлены сурик (оксид свинца) и известковый шпат. На поверхности по берегу запас руды определен в сто тысяч пудов. В отвалах вместе с графитом найден радиоактивный висмут.

При дальнейших исследованиях к тысяча девятьсот двадцать второму году определено, что свинец «в значительной степени радиоактивности» (журнал За Работу. Номер первый. Тысяча девятьсот двадцать второй год. Великий Устюг).

В течение десяти последующих лет определено, что свинцовая руда идет по берегу в десяти метрах от поверхности слоями в полметра. Свинец радиоактивен. (журнал Советское хозяйство Севера. Номер четвёртый за тысяча девятьсот тридцать второй год. Архангельск). В тысяча девятьсот тридцать восьмом году также было известно, что свинец и висмут на реке Илыч радиоактивны.

Запасы       свинцовых       руд и чистого графита были определены в объемах пригодных для промышленных разработок. Для добычи коммунисты организовывали концлагерь, но, проработав каждый раз несколько лет, он был закрыт, все прорубленные штольни взорваны. Материалы о его существовании были изъяты. Причиной закрытия, стало не исчерпание свинца, а гибель охраны от лучевой болезни. Поскольку радиоактивные свинец, висмут и графит не встречаются в природе виде минералов, то вероятно никто не считал радиоактивность реальной угрозой.

Наличие радиоактивного свинца и висмута в самородном виде и в виде оксидов говорит о том, что они не могли возникнуть в результате радиоактивных превращений. Для этого требовалось наличие в породе слоев или валунов из урана двести тридцать восемь, тория двести тридцать два, плутония двести тридцать девять. прохождение реакций с получением стабильного свинца или висмута. Скорее всего, радиоактивность свинца явилась наведенной.

Всего только двадцать химических элементов являются моноизотопными, как золото, для которого в природе существует только один устойчивый изотоп.

Существует четыре радиоактивных ряда:

Первый – родоначальником является торий двести тридцать два, а конечным продуктом свинец-двести восемь (может получиться и свинец двести четыре).

Второй       – родоначальником является уран двести тридцать восемь, в этом ряду находятся радий, радон, полоний, конечным продуктом является свинец двести шесть.

Третий – родоначальником является уран двести тридцать пять, конечным продуктом распада      свинец двести семь.

Четвёртый – родоначальником является нептуний двести тридцать семь, конечным продуктом распада через свинец, висмут двести девять.

Свинец естественного происхождения состоит из смеси нескольких изотопов. Радиоактивными свинец, графит, и висмут могут быть только при наведенной радиации, в результате облучения. Но как это могло произойти на Урале науке не известно.

Графит используется в ядерном реакторе в качестве замедлителя, конструкционного материала из которого выполнена кладка реактора, вмещающей матрицы ядерного топлива, применяются уран-графитовые реакторы. В конструкциях исследовательских реакторов используется до двух тысяч тонн графита. Графит после снятия с эксплуатации представляет собой твердые радиоактивные отходы, которые в виде графитовых блоков, упакованных в контейнеры с битумом размещают в хранилище из инертных материалов обеспечивающего изоляцию наиболее подвижных нуклидов на период около трехсот лет.

Висмут благодаря способности растворять уран, нашёл применение в атомных реакторах. В реакторах на быстрых нейтронах теплоносителем является пара свинец-висмут.

Исходя       из этого можно предположить, что месторождение Егра-Ляги представляет остатки ядерного энергоблока и хранилища при нем.

В начале двадцать первого века после работ на месторождении, оно изменилось. В работе С. Перова «Свинцовые месторождения на реке Илыч» (Вологда. Тысяча девятьсот пятнадцатый год) приведена фотография месторождения Егра-Ляги. Над осыпью руды возвышалась главообразная скала (слева и справа башнеобразные уступы, соединенные перемычками у основания). Мы увидели эту фотографию в мае тысяча девятьсот восемьдесят шестого года, когда были показаны свежие кадры разрушения Чернобыльской АЭС. Внешний вид взорванного реактора и башнеобразного месторождения» были похожи. Остается предположить, что когда-то произошел взрыв Печёрского энергоблока, в результате которого радиоактивный графит конструкций, висмут и свинец, а также бетонные блоки были разбросаны на площади сто двадцать квадратных километров.

Могут поинтересоваться, а остались какие либо следы разумной хозяйственной деятельности гипербоеев, не связанные с военно-космической отраслью. Такие которые подтверждали обычное развитие общества, а не только каменные пирамиды. Мы полагаем, что такие следы есть. Например, в районе впадения реки Пинеги в Северную Двину, у газового месторождения озера Белое в районе поселка Урановый завод, в начале двадцатого века через песчаный бар был восстановлен канал, длиной в четыре версты, в реку Кулой. Далее по рекам Кулою, Кулосеге и Сояне суда могли обходить Беломорское горло и попадать в океан. Особенного спроса на перевозки не было. Для современного грузопотока потребности в таком канале избыточны.

Интересно, что само течение реки Кулой на протяжении двухсот километров представляет прямое русло, в ряде случаев вырубленное в горах. Подобные прямые, выглядящие как каналы, русла присутствуют и у рек Коми. Слово «кулой» на санскрите имеет значение – «канал, искусственный водоток». Вероятно, если объект выглядит как канал и именуется «канал», то он и представляет канал, построенный в древности на Русском Севере.

Небесные колесницы Ведической эпохи

О том, что именно на север прилетали еще во времена праотца людей Ману (Сварожича) великие подвижники Нара и Нараяна, говорится в книге Махабхараты – "Нараянии". Здесь гора Меру названа "превосходной, обитаемой совершенными небесными странниками". Нара и Нараяна спускаются на своей золотой летающей колеснице на гору Меру, а затем уже летят на светозарный остров Шветадвипу, населенный "светлыми сияющими подобно месяцу людьми".

Описывая "Северную страну", подвижник Нарада сообщает,       что здесь живут "великие мудрецы", "завладевшие небесами", летающие на прекрасных колесницах".

Надо отметить, что в преданиях викингов рассказывается о летающих огненных кораблях, которые они видели в приполярных широтах. А. А. Горбовский пишет в связи с этим, что такие устройства "могли парить, зависая в воздухе, и передвигаться на огромные расстояния "в мгновение ока", "со скоростью мысли". Последнее сравнение принадлежит Гомеру, упоминавшему о народе, который жил на севере и передвигался на этих удивительных кораблях… О народе, якобы знавшем секрет полетов в воздухе, писали и другие греческие авторы. Жил народ этот, гипербореи, на Севере, и солнце восходило над ними только раз в году". А. А. Горбовский подчеркивает, что арии принесли со своей прародины "сведения о летательных аппаратах, которые находили мы в санскритских источниках". Он обращается к древнеиндийскому эпосу Рамаяна, где говорится, что небесная колесница "светилась, как солнце", была "как комета в небе", "пламенела, как красный огонь", "была, как путеводный свет, движущийся в пространстве", что "её приводила в движение крылатая молния", "все небо было освещено, когда она пролетала по нему", из нее исходили два потока пламени".

А. А. Гробовский приводит в своей книге описание внутреннего устройства этих летательных аппаратов, данное в различных санскритских источниках. Так в "Самарангана Сутрадхара" говорится: "Сильным и прочным должно быть его тело, сделанное из легкого металла, подобное большой летящей птице. Внутри следует поместить устройство с ртутью и подогревающим приспособлением под ним. Посредством силы, которая таится в ртути и которая приводит в движение несущий вихрь, человек, находящийся внутри этой колесницы, может пролететь большие расстояния по небу самым удивительным образом. Войдя в неё, человек может, подобно двукрылой птице, подняться в синеву неба".

В литературе Вед летательные аппараты назывались специальным термином "вимана" или "агнихотра".

"Агнихотра – это корабль, который поднимается в небо", полет агнихотры сопровождался выбросами пламени. Похожие на виманы небесные колесницы «вайликси» были сигарообразными и могли маневрировать под водой, в атмосфере и в космическом пространстве.

Летательные аппараты описывались как "окруженные мощным облаком метеоры", как "пламя в летнюю ночь", как "комета в небе". Веды описывают виманы различного вида и размеров: "агнихотравимана" с двумя двигателями, "слон-виман" с большим количеством двигателей и другие, названные "зимородок", "ибис" и по имени других животных. имелось, по меньшей мере, четыре различных типов виман. Виманы описаны как "железные машины, хорошо собранные и гладкие, с зарядом ртути, которая вырывалась из задней его части в форме ревущего пламени". Источники утверждают, что существовали летательные аппараты для странствий в пределах "сурья мандалы" (солнечной системы) и "накшатра мандалы" (созвездий).

Ригведа о небесных колесницах

В ста пятидесяти гимнах "Ригведы", "Яджурведы", "Атхарваведы" описываются летательные аппараты.

Например Ригведа.

"К Рибху": Они вытесали для двух Насатьев быстроходную колесницу, объезжающую вокруг вселенной.

"К Варуне": Вот бы мне сейчас увидеть того, кого хотят увидеть все! Вот бы мне увидеть колесницу спускающуюся на землю!

"К Ашвинам": Ваши легко управляемые кони пересекают пространства когда ваша колесница летает кругом над потоками. Золотые ваши ободья брызжут.

"К Соме и Пушану": О Сома-Пушан, меряющую пространство семиколесную колесницу, которой может править не каждый, поворачивающую в разные стороны, запрягаемую мыслью, поторопите ее, имеющую пять поводьев, о два быка! Один устроил себе сиденье высоко на небе, другой на земле в воздушном пространстве.

"К Ашвинам": Далеко охватывает небо ваша колесница, когда приезжает с вами из моря.

«К Марутам»: Они измерили также воздушное пространство силой. У выезжающих для блеска Марутов колесницы последовали. Вот они взмывают ввысь с шумом, ввысь с колесницами, ввысь с ветрами.

«К Ашвинам и Ваю»: Привези с огромного неба пару ширококрылых коней при колеснице!

«К Соме»: Он подстраивается к лучам, прекрасная на вид колесница, небесная прекрасная на вид колесница.

«К Вате»: Я хочу провозгласить сейчас величие Ваты, его колесницы. Он движется, сокрушая, гремит его грохот. Он едет, касаясь неба, создавая алые тона. А также движется он по земле, поднимая пыль. Вслед за Ватой устремляются виды ветров. Они мчатся к нему, как женщины на праздничное собрание. Вместе с ними на одной колеснице едет бог, Царь всего этого мироздания. Он ездит взад-вперед по путям воздушного пространства.

Древние пураны о небесных колесницах

В отличие от обычных для сказок разных народов ковров-самолетов, летающих коней и верблюдов, в индуистских сказаниях – Пуранах подробно рассказывается о воздушных кораблях (ратхах), движущихся с помощью механических двигателей или с помощью силы мысли и покрывающих огромные расстояния с громадной скоростью. Они имеют круглую форму, подобны цветку лотоса и используется для разнообразных целей богами и людьми. Ратха (колесница) имеет вид шахматной фигуры – ладьи или туры (башни).

Вишну-дхармоттара говорит: «Могучие лучи солнца заставляют светиться водяные планеты и звёзды… И кристальные колесницы благочестивых блистают в небе, как водяные диски звёзд…».

Вишну-пурана говорит: « О Дхрува! Над Солнцем, Луной, Марсом, Сыном Луны (Меркурием), Юпитером, Сыном Солнца (Сатурном), и другими светилами, над Семью риши (Большая Медведица) и над богами, летающими в воздушных колесницах будет возвышаться то место, которое я дам тебе, о Дхрува…

Сестра Брихаспати, лучшая из женщин, прелестная дочь Вираны Йогасиддха, – она объемлет весь мир, не будучи привязана к нему, была женой Прабхасы, восьмого из Васу. У нее родился наделенный великой долей патриарх Вишвакарман – творец тысяч искусств, механик Тридцати, создатель всех украшений, лучший из умельцев. Тот, кто создал все воздушные колесницы, принадлежащие богам».

Гаруда-Пурана пишет: «Лучезарные посланники божеств, с развевающимися украшениями, прибывают на летающей колеснице, увешанной гирляндами бесчисленных колокольчиков».

Девихбхага-пурана говорит, что: «Был царь по имени Упаричара, повелитель страны Чеди, праведный, правдивый в обещаниях, прекрасный, почитающий брахманов. Довольный его подвижничеством, Индра даровал ему Прекрасную небесную колесницу, желая доставить приятное. Взойдя на эту божественную колесницу, царь путешествовал повсюду, и не останавливался на Земле, поэтому как Упаричара Васу, тот вечно праведный царь стал известен во всех мирах».

Калика-пурана пишет: «Мадана, увидев великого духом Виринчи, летящего на колеснице с лебедями, поднялся поспешно». А также: «Человек, который совершит омовение в ней в полнолуние карттика, отправляется в обитель Вишну на сверкающей вимане».

Сканда-пурана пишет: «Нарада сказал: В прошлом, жил царь земли, известный под именем Индрадьюмна… В довершении благодеяний подобных этим, царь достиг обители Праджапати в теле, используя воздушную колесницу».

Далее, она пишет: «Они чрезвычайно изумились, увидев небесную колесницу, опустившуюся перед ними, предназначенную для Индрадьюмны, и управляемую посланцем богов. Суры и брахманы поднесли ему благословения. Крики славословия были слышны с небес. Затем посланец богов, остановив воздушную колесницу, сказал Индрадьюмне так, что бы было слышно небожителям. Посланник богов сказал: Твоя безупречная слава восстановлена, о царь, во всех трех мирах. Теперь садись на эту небесную колесницу. Соблаговоли отравиться в мир Брахмы и остаться там на целую кальпу. Я послан за тобой, что бы доставить тебя».

И далее. «На сказанное так наиболее выдающиеся из богов распорядились, украсив себя золотом и десять тысяч коней. Пусть мои бессмертные вооружатся и расположат свои повозки и воздушные колесницы… Показалась колесница великого Индры, запряженная, как подобает, Матали… Это была колесница, протянувшаяся на четыре йоджаны (шестьдесят четыре километра) и украшенная множеством прекрасных украшений. Вся земля сотрясалась, от сонма Марутов дул резкий ветер».

Шива-пурана пишет: «Сута сказал некогда мой учитель Вьяса, сын мудреца Парашары, совершал аскезу на берегу реки Сарасвати с некоторым умственным возбуждением. Божественный мудрец Санаткумара случайно проезжал мимо на вимане (божественной воздушной колеснице), сияющей как солнце, и его заметил мой учитель».

Эпос Рамаяна о небесных колесницах

Много упоминаний об воздушных колесницах встречается в санскритском эпосе «Рамаяна». Герой "Рамаяны" Рама овладевает летающей колесницей демона Раваны, которая называлась Пушпакой. Этот аппарат имел вид "маленькой горы, суживающейся наверху". В середине находились со вкусом обставленные комнаты с удобными креслами и маленьким "окошками". "Тот корабль был большим и прекрасно украшенным, двухэтажным со многими комнатами и окнами. Корабль издавал мелодичный звук перед тем, как взмыть в заоблачные выси". Он летел "со скоростью ветра". "Воздушная колесница, Пушпака, доставляет многих людей в столицу Айодхьи. Небо полно огромных летательных машин, чёрных, как ночь, но усеянных огнями желтоватого свечения".

«Рамаяна», содержит рассказ о путешествии на Луну в "вимане", и описывает сражение на Луне.

В «Рамаяне» говорится: «Вместе с Сугривой на небесной колеснице Пушпака Рама, преданный истине, достиг хижины Бхарадваджи, а потом послал Ханумана к царевичу Бхарате. Поговорив с Сугривой, он снова взошел на небесную колесницу и скоро достиг Нандиграма. Бибхишана дарит Раме летающую колесницу Пушпака».

Так же: «Равана… взошел на гору Кайласу, он покорил Куверу, лишив его летающей колесницы пушпака, которая носила его, куда бы он ни пожелал».

Равана говорил: « Кувере пришлось бежать из своей роскошной обители и искать прибежища у Кайласа, повелителя гор. Благодаря своей доблести я лишил его чудесной колесницы Пушпака, управляемой лишь силой желания, в которой я путешествую по небесам».

И далее: «Вместе со мной сядь в летающую колесницу Пушпака, сияющую как солнце, которая некогда принадлежала Вайшраване и которую я доблестно завоевал в сражении, взойди на эту великолепную колесницу, быструю, как мысль».

Эпос даёт описание небесной колесницы Пушпака.

«Хануман увидел огромную небесную колесницу Пушпаку, которая сияла как жемчуг и парила над высокими дворцовыми башнями. Её украшали птицы из изумрудов, серебра и кораллов и змеи из различных металлов, кони в натуральную величину и птицы с красивыми клювами, удивительными подвижными крыльями и оперением, как у самого Камы, которые стояли на золотых и коралловых цветах. Там были слоны, в восковых хоботах держащие цветы лотосов и поливавшие водой богиню Лакшми, которая сидела в пруду с лотосами в прекрасных руках. Колесница Пушпака изумила Ханумана, она напоминала гору с чудесными пещерами или дерево, из дупел которого разносился изысканный весенний аромат.

Разумный Хануман, остановился, чтобы внимательно рассмотреть великолепную колесницу, инкрустированную золотом и драгоценностями. Отделанная золотом и украшенная несравненными произведениями искусства, созданными самим Вишвакармой, летящая в просторах космоса, подобно лучу солнца, колесница Пушпака ослепительно сверкала. Каждая деталь в ней была сделана с величайшим искусством, так же как и орнамент, выложенный редчайшими драгоценными камнями. Колесницы богов уступали Пушпаке, каждая часть ее была исключительной работы. Совершая аскезы и медитируя, Равана обрел эту колесницу, которая управлялась силой мысли её хозяина. Неотразимая и быстрая как ветер, дарующая счастье великодушным и благочестивым душам, достигшим вершины процветания и славы, несущаяся по небесам, просторная, с многочисленными комнатами, украшенная великолепными произведениями искусства, чарующая сердце, безупречная как осенняя луна, она напоминала гору со сверкающими вершинами. Она могла выдержать тысячи прожорливых демонов с ниспадающими серьгами, огромными немигающими глазами, которые с необычайной скоростью носились по небесам днем и ночью. Великолепная летающая колесница Пушпака, убранная цветами, которая была прекраснее самой весны, приковала к себе взгляд Ханумана.

Внимание Ханумана, сына Маруты, привлек просторный и великолепный особняк внутри колесницы двумя милями в ширину и четырьмя в длину, который принадлежал самому царю демонов… Некогда сотворенная Вишвакармой по воле Брахмы, эта благородная колесница, украшенная драгоценными камнями, называлась Пушпака. Кувера приобрел ее ценой продолжительных аскез, но царь демонов превзошел его в могуществе и завладел чудесной колесницей. Славный Хануман спустился в великолепную Пушпаку, украшенную фигурами волков, отлитыми из золота картасвара и хиранья, изящными и ослепительно сверкающими колонами, в которой было множество внутренних комнат и полутемных беседок. Она напоминала горы Меру и Мандару, своими высокими башнями касалась небес и сияла как солнце. Шедевр Вишвакармы был снабжен множеством золотых лестниц и роскошным потолком; там были балконы и галереи из глубокого голубого сапфира и других драгоценных камней; полы были выложены редкими жемчугами, придававшими им ослепительную красоту. Построенная из красного сандала и сверкающая чистым золотом, Пушпака напоминала восходящее солнце и благоухала тонким ароматом. Хануман остановился и вдохнул густой аромат вин и яств, стоявший в воздухе».

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.