Как не надо ходить в походы

Андрей Рожков

Как не надо ходить в походы

«Хороший» старт

За неделю до выезда Штурман написал, что заболел и, вероятно, в поход не пойдет. Это был единственный человек из группы, который знал маршрут. Вместе с ним отваливается и Чекист: идти одному с двухместной палаткой ему не хотелось.

– Ладно, пойду вдвоем с Кошкой, – подумал я тогда. – Может, оно и к лучшему. Что может случиться – маршрут несложный, популярный.

Настал вечер "Х" – до поезда несколько часов. Я получаю окончательный ответ: Штурман и Чекист точно не смогут пойти в поход. На изучение маршрута и загрузку карты в свой телефон у меня оставалось всего несколько часов, ведь я до последнего полагался на Штурмана, которому уже доводилось бывать в тех горах.

Скачал карты и прочитал пару заметок про маршрут, название которого звучит так: “30-ка: через горы к морю”. Число 30, естественно, это не километраж. Дистанция в районе сотки – небольшая цифра для того количества дней, на которое она рассчитана – от трех до восьми, по разным подсчетам. Мы рассчитывали на четыре дня.

Собрал два рюкзака – на себя и на Кошку. Изначально планировалось снарядить Кошку уже на месте, из лишнего снаряжения, которое есть у Штурмана, но, в связи с новыми обстоятельствами, я решил не рисковать – возможно, встретиться с ним так и не получится.

Как оказалось, тащить два 80-литровых рюкзака не так тяжело, как кажется на первый взгляд. Так, не без помощи такси, я и добрался до вокзала. Самое сложное, как выяснилось – уместиться с этим всем на свое место в плацкарте. Дальше дело за малым – дождаться прибытия поезда в пункт назначения.

В Туапсе меня встретил мой родственник. Через пару часов приехала и Кошка, а еще через час мы с ней уже мчали на BlaBlaCar в Майкоп.

Водитель – деревенский шумахер. Залетает в крутые повороты по встречке и, видимо, даже не задумывается, что один из таких трюков когда-нибудь может стать последним. К счастью, если это и случилось, то не в этой поездке. Я на тот момент еще не придумал что сказать родителям Кошки по такому случаю.

В Майкопе мы встретились с Штурманом, который передал нам газовые баллоны и горелку. Через несколько минут мы уже ехали в автобусе в Краснокаменск.

В Краснокаменске в последний раз более-менее цивилизованно поели в каком-то магазине. Спросили, какое такси можно заказать подешевле. Продавщица набрала какому-то бомбиле и дала мне трубку:

– Три тысячи рублей.

– Дорого, – я сбросил звонок.

Так и знал, что двух молодых студентов захотят обдурить. Торговаться желания не было. Заказал "Убер" за 1800.

Едем. Водитель расспрашивал нас о предстоящем путешествии. Я всегда немного настороженно отношусь к таким разговором в чужих краях.

– В МЧС оформились?

– Конечно.

Конечно, не оформились, ведь подаваться надо за десять дней до похода, а окончательный состав группы я не знал вплоть до выезда. Впрочем, как выяснится позже, стоило оформить хоть какой-нибудь список. Однако, об этом потом.

Чем ближе мы были к концу поездки, тем больше я понимал, что бомбила нас везет не туда. Данный товарищ не знал, как ехать к нужной нам Яворовой поляне, поэтому решил проявить инициативу и отвезти нас к какой-то другой. Все бы ничего, но от той поляны, к которой о нас привёз, нам на целый день дольше идти по маршруту.

Обрисовал ему ситуацию, объяснив, что так дело не пойдет. Сказал, что, если он не отвезёт нас к нужной поляне, мы заплатим ему только 1000 рублей. Таксист охотно согласился – он с этого особо не проиграет, особенно учитывая то, что до Яворовой поляны нужно будет делать крюк через поворот, который он проехал около пятидесяти километров назад. Забрали рюкзаки и двинули в путь. Туристов на тропе немного, что не удивительно – через несколько часов будет уже конец светового дня.

Предсказуемо, я обнаружил, что у Кошки ужасно собран рюкзак. Вытряхнули всё наружу и собрали под моим надзором – стало в два раза больше свободного места. Её пояс затянул дальше некуда – все-равно великоват рюкзак для такой дюймовочки.

Было уже часов 17, а нам до стоянки оставалось километров 5 – до темноты не успеть. Особенно учитывая то, что Кошка каждые 10 минут останавливалась отдохнуть.

По темну с горем пополам добрались и поставились на стоянке «Инструкторская». Пока Кошка стелила коврики и спальники в палатке, я сходил за водой. Первый день оказался короткий.

Не было печали…

День не предвещал ничего плохого. Проснулся, вытащил за ноги из палатки Кошку, приготовил завтрак.

Поели, собрали палатку и двинули в путь. Через метров 200 я понял, что чего-то не хватает. Моей фляги! Не самый необходимый элемент снаряжения. Я ее взял просто потому, что она у меня была и она классная. Бросил рюкзак и пошел обратно на стоянку, минуя отставшую на пару десятков метров Кошку. Быстро нашел флягу и вернулся. Отлично, плюс 400 метров к 13-ти километровому маршруту.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.